奔驰GLS内饰豪华值得买吗_奔驰GLS怎么样

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

奔驰gls乘坐空间，4人奢华，6人局促。主要是因为第三排腿部空间也只是短途应急的水平，可能是座椅的设计原因（厚度和背板设计，同时GLS第二排向前移动距离也不多），GLS的第三排座椅靠背只有一个角度而且很直，长时间乘坐很难受，如果只坐4人，空间很奢侈！ 后备箱表现也可以说异常夸张，在第三排打开时放两个24的拉扞箱很轻松，第三排放平后是过年回老家的神器，再也不用担心回去时拉不完东西，这点比宝马x7强不少。 48V轻混加上直列六缸总共367匹，推动这么大一台车其实已经足够了，想激情的话还是算了，时速表上和数据上都没有问题，但是动力爆发过于平顺，换挡柔顺丝滑，毫无顿挫，但作为乘坐充者来说，非常舒适、非常享受！ 这车谈操控感觉不是它应该干的事，就和911不能单谈舒适感一样。但是结果也令人惊喜的，配备了E-abc模式的GLS舒适模式下高速过弯车身向内倾斜（没错，是向内，不是向外）。方向盘反馈力度很轻，但是精准、轻盈、微微还有点路感～不过中间位置也有那么一丝丝虚位。sport和sport+,能分别降低底盘两个档，估计家用SUV里也就卡宴和X5在操控上比它强，不知道是不是归功于选装的自动车身控制系统（E activebody control,简称e-abc)所导致的。 隔音静谧极好，类似于加高的奔驰S级。车内静谧性静到变态，除了稍微的风噪声几乎什么都听不到。 下面说些细节方面，奔驰gls刹车脚感带有典型的混动车的感觉，类似刹车分两档的感觉，轻踩的时候感觉是在用电机刹车，很软，感觉有点儿刹不住，重踩才能挂上刹车皮的那一档，给予正常汽车刹车的感觉，由轻到重过度不太自然。gls第二排乘坐舒适性不如看起来这么好，靠背可调角度不大，不能“躺”下去，同时座椅很硬，头枕更硬，而且有些前突，整体乘坐感受不如宝马x7。外观和和内饰？不用说了吧，你们喜欢就好。 还是这句话，这个级别，这个价位的车，要挑出硬伤是有点难，不缺钱的话，还是推荐购买450车型(美规，并且选装e-abc，因为有没有这东西，感觉就像两台车，而且，这东西主要用途，真不是拿来跳舞的)

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型

4.29分“优秀”

奔驰GLS给我的感觉不像德系车，更像是美系豪华SUV。外表低调，内在奢华。 外观方面，GLS给我的感觉还不如GLE霸气，除了尺寸上刺激着视觉神经，设计上基本没有亮点。GLS视觉最棒的角度是从车尾部看去，整体呈现“凸”字状，给人一种下盘很稳的感觉。 内饰方面，充斥着圆滑元素，中控连屏透露着科技感。白天看GLS的内饰有些让人审美疲劳，晚上就不一样了，氛围灯全开充斥着奢华风格。 空间绝对是GLS的一绝。176cm身高坐在前排拥有2拳的头部空间！第二排同样拥有2拳的头部空间以及一个小臂长度的腿部空间。在以上基础上第三排还能拥有1拳的头部空间以及1拳的腿部空间。当之无愧的“全家桶”座驾。储物空间同样优秀，前排具备手机无线充电平台，可以容下市售的所有型号手机。后排扶手放下来也有两块区域可以放置手机和杂物，第三排左右各有一个水杯槽可以放杂物。 动力方面，2.5T发动机最大功率367马力，动力储备十足。起步阶段48V轻混能让车子更平顺迅捷，两套系统配合无论让5米多长的巨兽身手矫健。GLS配备空气悬架可以调节软硬高低，无论什么状态，这台车的底盘都是倾向于舒适性的拥有很好的滤震效果。油耗方面，综合油耗为13.5L/100km。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

奔驰GLS虽有全尺寸SUV的体格，但车头、轮毂、车尾等处不乏精致和豪华。内饰设计兼顾豪华与稳重，并带有一定科技感，双联屏配合大量木纹装饰，符合旗舰调性。座椅支撑到位，填充材质偏硬，尤其是第二排，坐上去能明显感到座椅通风/加热的坐垫，缺乏百万级旗舰SUV应有的舒适体验。第二排和第三排座椅为电动折叠，完全放倒后，可形成规整的后备厢空间，同时配备降低悬架按键，更方便装卸行李，细节好评。21款排量较之前有所减弱，由3.0T变为2.5T，并分为高低功率两款，GLS 450较之前参数不变，48V轻混对发动机启停工作有不小帮助，并对发动机工作时的振动有所抑制，驾驶感受十分沉稳，动力顺滑且输出线性，起步和中途再加速能力都不弱，9AT变速箱换挡动作并不快，属于恪尽职守的类型，悬架依旧是悠然自得的类型，对不平整路面的颠簸能很好化解，采用空气悬挂对行驶表现的帮助并不大，加速或刹车时，驾驶者能明显感到重心前后转移。奔驰GLS作为豪华全尺寸SUV，综合表现张弛有度，不乏亮点，如果不是排量方面做了些许“手脚”，或许真有超越宝马X7之势。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 400 4MATIC

4.07分“优秀”

从外观上看，奔驰GLS显得非常雍容高雅，虽然定位是一款大型的SUV，但是它看上去并没有那么大，整体看上去有些精悍的味道。在中网区域加入了两道大面积的银色装饰条，增加了中网的颜值。而发动机顶盖的几道钣金也做得非常硬朗，看上去更加大气。  从中控上看，奔驰GLS科技感和豪华感满满，整体的设计让人看上去非常舒服。当你坐进驾驶室时，你首先就会被它的大尺寸连体屏所吸引，这样看上去非常炫酷，有未来科幻概念车的感觉。而且奔驰GLS还搭载了多项高科技配置，用起来非常舒服。除了连体中控大屏，奔驰GLS还有一点比较吸引人的就是它内饰的银色装饰板了。一条宽度在10公分左右的银色装饰板直接贯穿整个驾驶舱上沿，同时它还延伸到了两边的车门上，看起来颜值非常高。同时，它门上的按钮也是符合人体力学设计，使用起来非常方便。  空间上，奔驰GLS的空间还算宽敞，前排空间足够，第二排空间对于高个子来说也有余量，但是第三排空间比较局促，只适合短途或者应急乘坐，不过放两个小孩很不错。另外第二第三排均支持放倒，对空间的扩展性很有帮助。舒适方面，减震效果做得很到位，不过座椅确实比较硬，长时间乘坐会比较累。动力上，奔驰GLS采用了2.5T加48V轻混系统组合，最大马力313匹，动力强悍，起步非常快，完全不必担心动力不足，其中48V的轻混系统能够有效的减少涡轮的迟滞，并且优化扭矩表现，中后段加速推背感很强，行驶起来以后，感觉四平八稳。 缺点：1.喇叭音质不是很好，低音感觉不是很足。2.在行驶过程中加速的时候感觉胎噪有些大，跑高速胎噪就更大了。3.座椅偏硬，舒适度不是很好，跑长途的时候感觉有些累人。 4.冷启动发动机声音特别大。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 时尚型

4.79分“优秀”

GLS是奔驰的全尺寸大型SUV，目前在这个级别也属于元老级的车型。这款车的车身尺寸分别为5218*2030*1823mm，硕大的车身采用了非常大气的轮廓设计，而在细节设计上又凸显出了豪华SUV的精致和细腻，有着不怒自威的视觉效果。其内饰设计也完美诠释了奔驰对豪华的定义，内部使用了大量木材、金属等材料，表面打磨精致手感顺滑，但是也有缺点，就是 GLS 450 4MATIC 时尚型售价高达113.6万，但座椅却使用了仿皮材质，因此拉低了它的豪华属性。 这款车的轴距长达3135mm，座椅布局采用了7座设计，宽大的车内空间让第三排座椅有了更加实用的腿部和头部空间，第二排座椅也支持电动前后调节和靠背调节，虽然表面材质不够高档，但是座椅本身设计的非常宽大厚实，以符合人体工程学的设计理念满足了不同体型人士的乘坐要求，实际的乘坐舒适性达到了极高的水准。 这款车搭载的是2.5T轻混动力，最大马力367匹，峰值扭矩为500牛米，匹配的是9档手自一体变速箱，虽然降低了发动机的排量，但是因为采用了48V轻混动力，所以加速依旧非常快，实测只需要6.14秒就能完成百公里加速，而且在起步的时候电机会及时介入，所以从静止开始整个加速过程都非常平顺安静，即便深踩油门也不会听到明显的发动机噪音，变速箱和发动机的匹配完美，不管是升档还是降档都平顺流畅，毫米级的换挡间隙也保证了动力输出的平稳。 这款车的底盘采用了前后双叉臂独立悬挂，悬挂支撑性非常有力，虽然车身又大又重，但是过弯或者变道时的侧倾感很小，因为配置了软硬高低可调的空气悬挂，所以在保证运动性的同时，也兼顾了乘坐的舒适性，能够将路面带来的震动进行有效过滤，在车内可以享受到非常安静平稳的乘坐体验。而且这款车采用了全时四驱系统并配有越野模式，所以奔驰GLS也是少有的大型越野SUV。 总结来说，这款车唯一让人不满意的就是仿皮的座椅材质，此外动力表现、性能全面性、配置丰富度以及顶尖的驾乘感受，都让它成为一款难以挑剔的好车。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 400 4MATIC

4.07分“优秀”

提到奔驰的SUV，第一反应就会觉得贵，那奔驰的GLS更是SUV中的奢侈品。 个人觉得GLS是奔驰旗下最豪华，最霸气的代表车型。它的前脸采用了奔驰家族的设计元素，盾牌造型的进气中网，内部镶嵌着粗壮且镂空的横向镀铬饰条，中间镶嵌着奔驰的车标，看起来非常的霸气。车身的侧面采用了横向贯穿式的车身线条，车头一直贯穿至车尾，腰线高度紧贴着玻璃，搭配上镂空的银色行李架，营造出了时尚霸气的感觉。车尾采用细长的尾灯，并且由镀铬饰条进行了连接，给我们一种豪华感。我想奔驰GLS的外观比很多同价格的车型更有豪华感，也更加的霸气和成功。 奔驰GLS的空间表现比较的不错，但有一点瑕疵。长宽高分别为5214*1956*1823mm，轴距是3135mm。我的身高1.75米，坐在前排拥有一个半拳头的高度，坐姿高，非常的满意。第二排空间更是非常的宽敞，上下车一点都不会觉得紧凑，但是第三排的座椅稍微有些狭窄，只能乘坐小朋友。如果将座椅放倒，后备箱就会显得特别大，所以GLS特别适合四个人去越野。 动力搭载的是2.5T涡轮增压发动机，最大313马力，与之匹配的是48V轻混系统，变速箱采用的是九挡手自一体的变速箱。动力在起步阶段比较偏慢一些，变速箱慢半拍，但油门的深浅调教比较适中，没有猛窜的现象。中高速动力非常的充沛，可以说是油门随叫随到，但是它的方向盘太轻，没有手感，高速的时候感觉不是特别的踏实，开起来是摇摇晃晃的感觉。GLS的车内噪音控制的比较好，静谧性高，120KM/H车内交流无障碍。目前实测下来，GLS的百公里油耗为13L，对于一款重量高达2.5吨的SUV而言，我是比较满足的。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 400 4MATIC

3.57分“良好”

这是一台豪华SUV，从内饰、配置等方面都彰显其豪华的影子。 外观凶狠霸气，硕大的奔驰标识无时无刻在强化自己豪华的基因，高达魁梧的车身，精致的流线设计，让它所到之处均是焦点。但说实话，这个前格栅的造型，我还是有点不喜欢，感觉设计的有点敷衍。 拥有3135mm的轴距，空间方面表现及格，乘坐较为宽敞；配置方面比较丰富，后排侧气囊也安排上了，主动刹车、疲劳驾驶、前后雷达 360度全景影像、空气悬架等配置都有； 动力方面，2.5T的发动机最大马力是313，匹配的9AT的变速器也非常平顺，提速到位。 不足之处： 1、新车有异味，需要多通风； 2、座椅比较硬，坐久了腰疼； 3、油耗高，但可能这个价位的车不是重点。

点评车型: 2020款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型

4.5分“优秀”

外观配置AMG运动套件，整车气质比低配车型略胜一筹。现款奔驰GLS整车外观尤为精致，前脸设计趋向年轻化，配备由两道银色饰条贯穿的多边形格栅，家族式镂空设计使前脸更精神。高配车型配备几何多光束全LED大灯，集成自适应远近光、自动及转向头灯等功能。LED尾灯采用“回”字形的灯腔布局，轮圈为双色双五辐AMG款式，前后轮胎规格存在较大差别，配备四条倍耐力P ZERO轮胎。 内饰方面，使用软性真皮材料包裹，配备实木饰板点缀，呈现媲美豪华游艇的高级氛围。在同级车型中，奔驰家族内饰的设计属标杆水平，材质和工艺都无可挑剔。真皮方向盘嵌入高档实木，整体握持感极佳，采用电动调节，支持电加热。两侧功能区分别控制巡航和多媒体，采用物理和虚拟按键。全液晶仪表为12.3英寸，显示主题和内容可根据需要随意切换。 中控台配备12.3英寸的液晶显示屏，搭载奔驰MBUX智能人机交互系统。屏幕显示的分辨率很高，而且显示色彩出色。中控液晶屏支持触控，还可通过副驾驶席侧的控制面板设置系统，控制面板采用类肤材质，支持滑动和点按，右前方的金属波轮和方向盘右侧的金属波轮均可调节音量。奔驰MBUX智能人机交互系统支持CarPlay和CarLife，在车内说“你好奔驰”便可启动语音控制。车内接口数量丰富，全车共有11个USB Type-C接口，随车附送一根转换线。奔驰GLS高配车型配备柏林之声品牌音响，低配车型选装价为1.2万元，音响音质很出众。 奔驰GLS空调区域设计精致，配有一排金属物理拨杆，能上下调节。金属拨杆的阻尼设计优秀，完全没有松垮和廉价的感觉，操作体验非常不错。前排支持两侧温度分区，后排分区独立控制。后排配备了单色液晶屏，用于显示温度、风量等信息。金属拨杆的使用体验与前排相同，奔驰GLS后排配备多个空调出风口，顶棚的空调出风口保证送风。 作为一款售价百万的全尺寸SUV，奔驰GLS的舒适性、实用性配置非常齐全。前排座椅支持14向电动调节，总能找到最理想的位置和坐姿。前排座椅支持三挡加热、通风和三组记忆，所有金属物理按键都位于门板上。方向盘支持加热功能，车顶配备可电动开启的全景天窗，天窗的天幕支持一键电动开启和关闭。奔驰GLS车载系统配备“座椅动力学”功能，相当于座椅按摩，打开后坐垫会自动有小幅度调节。 动力方面，奔驰GLS搭载3.0T 48V所组成的轻混系统最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配的依旧是我们熟悉的9G-TRONIC自动变速箱。奔驰GLS方向盘后方配有两个尺寸不大的换挡拨片，右侧为升挡，左侧为降挡。虽然用处不大，但奔驰GLS还是为驾驶者保留着驾驶的操作乐趣。 得益于基础排量更大、性能参数更强劲的3.0T V6发动机，奔驰GLS起步并不会有乏力的感觉。只是它的油门调校，遵循着奔驰一如既往的沉稳风格，初段动力可以用轻描淡写来形容。虽然右脚只是轻踩踏板，油门开度很小，但是能够通过油门整体脚感，感知到这辆奔驰GLS后段拥有强劲的动力储备。在超过90%的情况下，几乎察觉不到48V电动机的存在。 9挡自动变速箱顺序升挡积极，换挡动作也很平顺，平稳起步能给人惬意、舒适的感觉。只是在频繁升降挡过程中，变速箱的表现有些不太灵光，经常出现闯动，破坏良好、安逸的驾驶氛围。深踩油门踏板，变速箱降挡的响应比较积极。调整至运动模式，奔驰GLS的驾驶状态有着非常明显的变化。油门脚感不再偏沉，响应变得迅速，变速箱换挡动作变得干脆不少。加速时，变速箱换挡的时机会更加滞后，很有驾驶激情。 奔驰GLS车厢的静谧性非常不错，起步噪音控制得比较好，发动机噪音基本被隔绝在车外。在高速巡航时，奔驰GLS的路噪和风噪也都控制得不错。急加速时，在车厢内能够听到一些发动机原本的声音，然而更多的是音响模拟出的澎湃声浪。 奔驰GLS配备的是空气悬架，可以手动调整悬架底盘的高低。将悬架升至最高，奔驰GLS能够获得更大的接近角和离去角，配合越野模式，可以从容应付复杂的非铺装路面。在铺装路面上行驶，悬架高度越低，支撑性的表现就会越好。奔驰GLS悬架总体设定比较柔软，路面无论大小振动，都能处理得很干净，不会影响车内的乘坐舒适性。由于产品定位导致悬架行程偏长，奔驰GLS高速并线有着开船一样的感觉。但总体而言，悬架对于车身的控制还算不错，虽然反应不算迅速，但是非常柔和。 转向方面，奔驰GLS配备的是电动助力转向系统。方向盘中间存在较大虚位，整体手感倒是很细腻。在运动模式下，奔驰GLS转向的阻尼有一定程度增加。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 时尚型

4.21分“优秀”

先来给大家说说我买车的一些情况和原因吧： 我是2021年1月初买的2021款 奔驰GLS 450 4MATIC 时尚型，指导价为113.60万元，买车时候没有优惠，裸车价113.60万元。说实话，本来没打算换车，因为疫情的原因，生意不好做，而且用钱的地方还很多，怕换了车万一到时候没钱周转生意。大概在2020年10月份的时候，我去保养车，正好看到这款车展车到店了，于是就上去体验了一下，顺便和4S店的销售聊了几句，做进车内的一瞬间，内饰中的一块大屏瞬间吸引了我，所以我就这样毅然决然的选择了换车。下面，我就把这近两个月的实际用车感受，以及这款车的有点和缺点和大家分享一下： 外观：外观可以说这款车的颜值非常的高，在视觉上看起来都非常的时尚动感，尤其是前脸硕大的车标以及两侧造型犀利的LED大灯，辨识度非常的高。另外，车尾造型更为紧凑，设计时尚且不失商务气息。 内饰：内饰是最吸引我的地方，做进车内，给人的第一感受就是豪华、大气、科技、时尚兼具。另外，长方形空调出风口排列整齐，更具商务氛围。三幅式多功能方向盘搭配双联屏的设计，更加凸显出十足的科技感，中控屏幕和液晶仪表尺寸均为12.3英寸，显示信息丰富。 配置：配置方便表现的也是非常的不错，在同级车中也算能数得着了，比如电子驻车、胎压显示、前排安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位以及上坡辅助等都有配置，十分的丰富。 空间：座椅方面采用了2 3 2七座座椅布局，空间方面的表现我是是绝对的满意，非常的宽敞而且还非常的舒服，即使是7个人都坐进去，也没有拥挤的感觉，并且可以活动自如。 操控：整车的操控性非常的好，驾驶起来如德芙巧克力版丝滑，方向盘指向也非常准，没有虚位。同时，方向盘以及中控上的按键使用起来也非常的方便。 动力：动力系统完全没有任何问题，搭载的是2.5T发动机，最大马力为367Ps，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱。这样动力，对于平时的家用以及出游用车来说，可以说完全可以满足。官宣，0-100km/h加速为6.3s，综合油耗为8.7L；本人实测加速为6.4s，差别几乎差不多，但是油耗却和官方有些差别，我的车现在油耗为15.5L/100km。 舒适性：对于一款豪华大型的SUV，舒适性这块做的也是非常不错，座椅的软硬适中，比较贴合人的身体，并且隔音效果也不错，在车窗全部封闭的状态下，可以安静的眯上一会不会被外界噪音打扰。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 时尚型

4.21分“优秀”

在大型SUV市场上，奔驰GLS和宝马X7可以算是“双雄”——这两款SUV很多时候都是有实力的消费者的首选车型。 外观上，富有视觉冲击力造型设计，令这款SUV的运动气息展露无遗；侧裙板、进气口、大尺寸轻合金车轮与前后车轮拱罩更是相得益彰；车辆3135mm的轴距也是够大。 作为旗舰SUV车型，奔驰GLS的内饰自然不会让人失望，可以说内部的每个造型设计都是经过精雕细琢的，豪华感满满。 从配置来看，奔驰GLS的几何多光束LED大灯就足够让人印象深刻了——该车大灯组每侧84颗LED独立光源，能依据不同路况智能切换照明模式，不仅照明效果璀璨夺目，使用起来更是高级感满满。 动力部分，该车直列6缸搭配48V智能电机的动力系统，能让启动更迅速、行驶更节能；不过这也导致车辆加速太过平顺，运动模式下也感受不到太强烈的推背感，也许会让你觉得激情不足。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 400 4MATIC

4.07分“优秀”

GLS400作为一款旗舰SUV的入门级车型，动力上是过硬的，直列6缸发动机 48V轻混的组合有着313匹的最大马力，虽说这台车的加速推背感很强，但它依然属于比较轻松可控易上手的车型，。外观上实车也从尺寸上给人一种盛气凌人的感觉。车内豪华感的营造方面营造的不错，车内手可触及的地方几乎都是软性的搪塑以及真皮和真缝线。不过虽说轴距很长但其实后排的空间表现并不算亮眼，没有账面上来的宽敞，不过对于身高180cm一下朋友来讲也足够了。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 400 4MATIC

4.14分“优秀”

奔驰GLS这款车的知名度非常高，也是纯正的老板座驾。走入内饰之后确实是足够的奢华，方向盘就采用了真皮进行包裹并支持电动上下、前后调节，12.3英寸的全液晶确实整体的观感不错，可自定义内容，直接通过方向盘上的多功能按键调节，便捷度挺高的。而12.3英寸的中控屏，我真的是爱了，足够的顺滑，语音识别率非常高，带有客家话口音的普通话也能够准确无误的识别出来，点赞。 他的座椅本身就采用了合成皮，坐感还是不错的，不过触摸感与真皮比起来确实还是差点意思，空间的宽敞度非常的宽敞，后排随随便便就可翘起二郎腿，真的是老板座驾啊。本身前后双叉臂独悬，对于振动等的抑制就足够的出色，乘坐的这款车，外界的纷扰真的是与我无关。 六缸发动机，城市行驶并不会觉得窜，9AT变速箱也乐于升挡，城市还是很好驾驶的，我最喜欢驾驶这款车还是在高速上，当我开着巡航，感受着本身的一些路感，那滋味确实是美妙。对于这款车来说，除了贵之外，没什么可吐槽的。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型

4.29分“优秀”

欢迎大家来到【妖姐说爱车】，首先说说，为什么会选择测评奔驰450 GLS呢？因为奔驰拥有较为悠久造车的历史，技术也非常的成熟，很多车型的表现，也都非常不错，2021款奔驰450 GLS不仅是是一个代步的工具，更视为一种身份地位的一种象征。这个品牌还有非常适合我们老百姓的一点，那就是它的品质和口碑。 【外观】 2021款奔驰450 GLS采用了全新的家族化设计，车身5218*2030*1823cm，5门7座SUV，前灯的设计更加的圆润了，并融入了LED的日间行车灯，大大的提升了整车的辨别度，并且带有自适应远近光辅助系统。 车尾看上去特别的有层次感。 尾灯的造型的很修长，并且由一条镀铬修饰，将两个尾灯，贯穿在一起。 所以整体外观算是优秀的。 【内饰】 坐进车内，整车内饰的豪华感的真的是扑面而来，环抱式的中控台，将运动和豪华做了一个非常好的一个结合，通过不同的材料来搭配集中，整个中控内置了这种层次感，很精致，而且它的做工的非常细腻，绝对能对得起这个售价 最醒目属于就这块双12.3英寸的液晶大屏,还增加了远程互联在线的一个服务系统。该服务系统包括自动紧急呼叫，事故救援，远程车辆诊断等功能。 因此，内饰和中控的配置还是很有性价比。 【空间】 座椅都采用了二加三加二，这么一个布局空间的完全可以和他的价格媲美，但是乘坐的感受呢？说实话就确实差了一点点，即使这么贵的车呢，也有它的缺点。第二排呢，虽然可以前后的调节，但是他这个靠背的角度能调节很小，除了第二排的两边坐着很舒服以外呢，他这个中间的位置以及第三排呢，坐着都不是很舒服，跑长途的时候呢，会很疲惫。好在他这第二排和第三排，都支持那种一键放倒空间的操作，比较灵活。但是有这么一个问题啊，谁会去用这么好的车去拉东西呢？ 因此，后两排的空间确实和这个价位不符。 【动力】 450 GLS它采用了一台2.5T 367马力 L6的发动机，与之匹配的都是一个九档手自一体的变速箱，油门很灵敏，反应的也很快，就像的一个灵活的胖子开起来呢，还是稍稍有些显大，好在这个视觉的效果上特别的宽阔。这个车拥有运动，舒适、雪地、越野等五种驾驶模式的能力，虽然没有这种硬派的越野这么强啊，但是呢？对于一般的路面，还是可以从容的面对，它可以带你去一些很远的地方看风景。 因此动力还是很给力的。 【舒适性】 空气悬挂和减震系统，可以降低路面的噪音以及轮胎的振动，增加了车辆的稳定性信号，精密性的我觉得也是非常不错的，车厢里很安静，启动的时候，那个震动也非常的轻微，但是开起来确实还有一些风噪都没有。 因此操纵感还是很棒的。 好了，关于测评2021款奔驰450 GLS，最后总结一句话，它是一辆外观不错的“大胖车”，商务、家用、越野都很棒，本期的【妖姐说爱车】就到这里，咱们下期再见。

点评车型: 2021款奔驰GLS GLS 450 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

国人一直青睐大型SUV的原因是它给人带来宽敞的空间、高高在上的坐姿和霸气的外观，而全尺寸SUV更能展现出霸气的特点，尺寸就成为了它的天生优势。而这台2021款 奔驰GLS450 4MATIC 豪华型的车身尺寸达到了5218*2030*1823mm，轴距达到了3135mm，尺寸可谓非常高大。 关于外观方面，该车采用了奔驰全新的家族式的设计语言，双横幅式前进气格栅 三叉戟徽标，搭配下包围两侧网格状设计的进气口造型，整体造型沉稳大气，彰显出了其尊贵的气质。提供了2 3 2的七座布局供消费者选择，得益于自身空间上的优势，为驾乘者提供更为舒适的乘坐环境。 内饰方面，整体布局较上一代车型有着较大的变化，运用了奔驰全新的设计理念，带来更为豪华的视觉效果。中控处采用双12.3英寸液晶屏，搭载了奔驰全新的人机触控交互系统，营造出了不俗的科技氛围。做工用料上通过真皮面料覆盖搭配桃木的装饰，让整体豪华感瞬间展现出来，不得不说汽车内饰还得看奔驰，奔驰的内饰始终给人一种很温馨感觉。配置方面，除了配备最新的人机交互系统外，像自动驾驶技术、氛围灯、大柏林、抬头显示等配置也没有缺席。 关于动力方面，该车搭载2.5T V6涡轮增压发动机，搭配48V轻混，与之匹配9速手自一体变速箱，最大输出功率为367马力，峰值扭矩500Nm，官方百公里加速6.3s，工信部百公里油耗8.7L，同时还配备了奔驰的4MATIC四驱系统 空气悬挂系统，这对于GLS来说不仅大大提高了其越野通过性，在乘坐舒适性方面也是相当舒服。