【最满意】
动力系统:搭载2.0T涡轮增压发动机+采埃孚的9AT。最大功率195kW,最大马力265匹,最大扭矩400N·m,这个动力还是比较强劲的,在同级别车型中也有一定优势。采埃孚的9AT,试驾的过程中,换挡迅速且比较平顺。官方标定的百公里油耗是8.2L,实测油耗在10L左右,对于满载到2吨多重的四驱车,可以接受。
底盘:前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后悬采用多连杆式独立悬挂,整体底盘的调校感觉比较扎实,转向比较轻盈,操控性还是可以的。
【内饰设计和配置】
内饰:整体看上去比较传统。真皮的方向盘,手感不错;8.4英寸的中控屏,操作也比较流畅;用料方面,采用了大量的软性材料和皮质包裹,也比较有诚意。多叨叨一嘴,如果这个内饰风格能更年轻一些,估计销量会提升不少。
配置:搭载了倒车影像、定速巡航、可变悬挂调节,可开启全景天窗、电动后尾门、远程启动、自动大灯、雨量感应式雨刷等等,配置还是比较丰富的。
【空间】
轴距为2707mm,我坐进第一排(身高180cm),头部空间有一拳;调整好第一排座椅,第二排腿部空间有一拳四指,头部空间有点挤(第二排的座椅坐垫高度是不错的),不过采光面积达到1.23㎡的大天窗,给人的空间感是非常不错的。座椅,采用真皮材质,手感比较细腻。
【外观】
家族式的外观设计,这个大家都比较熟悉了,七孔瀑布式格栅,辨识度比较高。整体线条的设计比较硬朗。
【小结】自由光夜鹰版,其优势在于2.0T的动力,以及四驱系统,配置也算丰富;至于外观和内饰设计,就是萝卜白菜各有所爱了。
快乐的西柚Jh:我也是准备买自由光的。可惜我们这边4S店撤走了。。。
用户971012837221:我的2.4,油耗比你的高起码1个以上
优雅高山VrL:楼主这款裸车好多钱,落地好多呢。
Jeep是个性、运动、硬派的代名词,赢得很多年轻人和个性大叔的青睐,新款自由光在前脸上有一些改变,之前的分体式大灯再次保留了下来,精致感上面又提升了一个档次,七孔式进气格栅身为家族的标志东西自然是不能丢,镀铬装饰配上夜鹰版黑色的高光材质,再次抓住了年轻人的审美,车身侧面没有什么改变,一如既往的硬朗腰线稍稍凸显出一丝成熟稳重的气质,车身尾部的变化也跟老款没有太大的区别,尾灯组上边的小改动还是让整个看起来更加潮流,值得一提的是夜鹰版的车型在车尾是很有辨识度的。
内饰方面,还是之前老派作风,整个内饰透露出的都是厚重、敦实、成熟的气息,这也是这台车能够吸引一些中年消费者的原因之一,中控台上几乎全软材质包裹,触感上的细腻值得好评,方向盘也是采用的真皮包裹,在操控感上又增添了一丝乐趣,全系标配的8.4寸中控屏幕确实不大,但是在视觉上的效果还是不错,显得没那么小,但是本地化服务确实做得不行,满足基础需求还是勉强达标吧。座椅同样也是真皮包裹,无论是坐感还是触感都是豪华感十足,并且支持8向自动调节和4向腰托,还是全系标配,这一点属实到位,内饰确实用了心,高性价比的同时还保证了质感。
空间方面,后排空间只能说宽裕,在同级别的车型中没有丝毫的空间劣势,正常身材的成年人做在后排真真绰绰有余,虽然后排的地板上有凸起,但是高度并不是很好,不会很影响后排乘客的体验感,后备箱的容积一般,毕竟是一台越野车,后备箱地板并没有凹陷,是齐平的,下面放的是备胎,但后排位置支持平放,这点算是稍稍弥补了了一点后备箱空间,而且在一些野营活动的时候,带上被子就可以直接睡觉了,相当于一个舒适的小床。
动力方面,2.0T发动机在这台紧凑型SUV上还是非常充沛,反应很积极,四驱的优势自然不用多说,这台车的缺点是动力的输出方面不线性,其他的都挺不错的。其中传动上搭配了9AT变速箱,其调校上比较平顺,换挡比较积极,不激进也不拖沓,保证了其家用的舒适性。底盘上这辆车的调校很给力,配合四驱系统我觉得它更适合走烂路,无论路面的坑洼大小,底盘抵抗冲击的能力都非常出色,唯一不足的就是过减速带,回馈感比较生硬。