点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

大灯不亮,大灯不亮,大灯不亮。隔音不好,胎噪很大,呼呼啦啦。只要音乐够大你就听不到。拐弯不行,感觉要侧翻。拐弯建议不要超40。辅助不太行,都压线啦方向盘还往这边打。方向盘不好用,
涡轮增压红毛龟:方向盘震动是提示你跨线行驶了,可以设置里关闭。抢 方向盘是判定你要剐蹭了,给你摆正行驶方向,也是可以在设置里关闭的,选项是紧急纠正方向
洪洛北:胡说八道
YYgalaxy:胡说八道
·银河星舰7 EM-i
大灯不亮,大灯不亮,大灯不亮。隔音不好,胎噪很大,呼呼啦啦。只要音乐够大你就听不到。拐弯不行,感觉要侧翻。拐弯建议不要超40。辅助不太行,都压线啦方向盘还往这边打。方向盘不好用,
涡轮增压红毛龟:方向盘震动是提示你跨线行驶了,可以设置里关闭。抢 方向盘是判定你要剐蹭了,给你摆正行驶方向,也是可以在设置里关闭的,选项是紧急纠正方向
洪洛北:胡说八道
YYgalaxy:胡说八道
外形很好看,就是智能配置有点不满意,希望车机更新能优化,油耗电耗还是可以的,动力感觉也够用,主要是车机系统不是很好,感觉就显示阉割版的系统一样
空调有点缺陷,冬天脚底下不热,风量太小,降价太快。 【充电时间】 还行,快充一小时
孤崖一棵草:买棉鞋吧
刚提车2天,说几个槽点, 1.车里中控都是硬质塑料,廉价感十足 2.车辆在低速行驶时,总是有嘀嗒的提示音,关闭后,只要锁了车以后再启动就会再次出声音,每次上车都要重新关一下,希望以后能通过升级系统改善一下, 3.车辆在行驶过程,只能识别同向行驶的车辆或行人,无法识别对向来车,但是针对三轮车,识别的都是小汽车的图标,希望升级后改善。 4.车辆电子助刹,只能使用一次,无法持续使 用,每次等红绿灯都需要重新再去开启,不然无法实现助刹刹车功能。 5.本人的充电只能充到98%,表显续航里程117公里,实际续航80公里左右,空调3档,28度,这一点应该是表现正常,油耗没有测。 6.主动刹车功能没有感觉到,2天的驾驶到现在没有感觉到到底有没有主动刹车,即使跟车距离很近也没有主动刹车,所以不清楚这个介入的临界点在哪里。
用户2594484545923086:第二点车外提示音这个是国家法规没辙,第四点自动驻车是要车子停稳之后再深踩刹车才会启动,浅踩刹车不生效,主要看显示屏上有一个A图标出来才代表自动驻车生效
楚飞舟:10万多一点左右的车,基本就是硬塑料,20万以上汉兰达全是塑料
胡大路独一无二星舰7:塑料感???
【最不满意】 主驾雅迪屏 座椅记忆提车就报故障了,去4s店清了一次故障码后又故障了 【空间表现】 够用中规中矩,后排不能放倒纯平,也不能调节后排座椅 【续航能耗】 有点傻傻的强制保电状态下如果满电高速也是优先消耗电量 【充电时间】 一个小时左右 【智能座舱】 无界空间有点卡顿,链接flymelink用的也不太习惯,语音识别经常说快点就识别不出来,座椅按摩无感,要是导航支持语音包就好了,hud跟后方来车预警好评
快乐是什呢:后排座椅不能调节 真的很很难受,只有顶配才有拼车系统超级难受
平平淡淡的斯柯达车主:可以分享一下实际使用馈电油耗吗
江西人在成都耍:无界空间是因为网络问题,我听着歌进了隧道,结果出现拖音,出隧道后,为了赶上来,唱起了rap
座椅容易脏和鼓包。 脚部没有风,后排没有风。 其他的都还可以。
孤崖一棵草:
开着智驾,把后视镜撞了,刚提车一天,兄弟们,这种情况应该怎么办,急需大家支招。叫保险有点怕保费涨,不叫保险,又看着膈应。
fireservices72918097:当看不见
金城浪子:这车没有智驾吧,最多是普通的L2辅助驾驶
10年功夫挡:我觉得还是问一下4s店换要多少钱再报保险吧,3几百自己出钱换了吧,上千再报保险,个人建议囖
今年算下来跟我老婆结婚了有十年的时间时间了,也不短了,从始至终家里的经济大权都主要是在她手中掌控,虽然每个月都会给我分配一些零花钱,但大部分的积蓄都在她那里,所以我要想着背着她买车也是很不现实的,但是很恰巧的一件事情就是去年做的一个项目书被公司采纳了,去年直接就成为了项目组的领导人,经过一年的实施,也终于落实到位,对我老婆一直瞒着这件事情,这段时间工作结束了之后就拿到了一笔不少的项目提成,再加上自己之前攒的小金库就够买下这辆宋PLUS了。 我们家时有一辆车作为代步工具的,一直都有想买第二辆车子的想法,我老婆想的东西比较多,怕买了车有个突发情况没钱解决,所以就一直没有落实,家里车一直都是我开,她上下班还要坐公交,委屈的也是她,能够看得到她为我们这个小家的付出,所以自己有一点能力之后最先想到的就是给我老婆买一辆车,也算是送给她的十周年结婚纪念日的礼物,她平常的审美跟我还是挺一致的,虽然她是女生,但是她也喜欢偏机械、炫酷一点的类型,看来看去结合价位就觉得这辆宋PLUS非常的合适,首先它的外形设计的就很机械,比较壮观,但是你从侧面看的时候,它的车体又非常丰满,立体,饱满的那种,刚柔结合的设计肯定是不会出错的。 直接提车回家放在她面前的那一刻她确实是很兴奋,现在也被全面的利用起来了,它有一项特色的配置就是可以旋转的中控,这既是它的一项特色也是可以增强驾驶者体验感的一项功能,语音识别可以控制多媒体、导航、电话和空调,车载智能系统反应也比较迅速和灵敏,而且皮质的方向盘带来的触感还是挺好的,还搭配了彩色的行车电脑显示屏。
【空间表现】 整体空间还是比较满意。后排。是全屏的,然后头顶因为是SUV也是完全够空间。我还专门买了这个。没有天窗的这样夏天也不会热。车尾空间肯定是没问题的,非常宽大。 【购车经历】 首先大概过年的时候,1月份的时候已经在看了。然后3月份的话去看了有七八家4s店在对比价格。基本都差不多。全款的话是没有什么优惠。然后新款出来也是没有什么优惠。最后这里可以领一个省补的一个补贴的。还是比较可以的。 【提车价格】 车价是10万年,2800。减去省补,减去长补然后旧车置换大概减了2万多一点。然后保险是5000,当时销售让我买6000的那种,我没买。然后加一个1000元的。上牌费吧。也没讲价了。因为是全款的。价格大概是8万多一点吧。 【续航能耗】 目前开了600多公里,表显还有400多公里。你几乎没有充过电。然后加了一次油是230多元。一直保电在30%。因为这里是广东,天气很热。所以抑郁。其实一直在用油来开。显示大概3点多升每100km吧。比我之前开的那个会少一半,之前开的是大概汽车每公里。I当纯油车开了。 【辅助驾驶】第一次用这种辅助驾驶真的很不习惯。刚上路,他还来个操控方向吓了一跳后面还要学习才能用这个支架。嗯,现在开了一段时间,大概有一周吧。那个支架如果直线,然后路面是有标识线的话它还是会比较可以,但是如果速度快了或者是路面上没有标示h可能就不太行尤其是在一些转弯的位置它是不会转弯的。而且不会看红绿灯,也不会看前面车的一些刹车灯。尤其是如果灯在很远的地方,它是完全不能识别的。而且红绿灯它也不会停。包括转弯那些。我都不敢让他转。游戏速度快了。就一定要自己来把控。但是如果在塞车的情况下还是呃能放开让他处理。
【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验
【购车经历】销售之前搞了一些套路,他开始说有我要的颜色的车,我选的是灰色,交了定金之后,他通过几种当时暗示想要我买我没有选择的白色或其他色,甚至说没车,我说那退款,他不愿意,中间又说从全国帮我调车,我就继续看他演,他中间又说他昨天调的那个车被全款的提走了,你这个贷款的要靠后,我很生气说你们再这样我要维权了,他后面才又给我说给你从之前一个定了车但是后面又联系不上的人转过来给你。说的好像费了很大劲,反正我就坚持要自己选的颜色和3个月内的车。最终也算是弄好了。 【空间表现】总体还可以,但是开了几次体验就是有两个方面不太喜欢,一个就是把水杯孔放在档位的后面,放瓶水之后影响挂挡,其次调到比较舒适的驾驶位置后,方向盘与座位的空间会有点窄,比如在高速取卡的时候要起身,夹得腿有点难受。 【充电时间】快充充电时间我从16%充到98%用了一个小时,比预计和官方标记的长一些。 【辅助驾驶】目前只用过两次,感觉L2辅助驾驶够用了,毕竟辅助驾驶的目的就是缓解长途驾驶的疲劳,不用踩油门了,可以自适应巡航,很不错的,不过方向盘还是得在自己手里才安全。 【续航能耗】目前充了两次电,综合算了一下它的实际纯电续航应该是在120-140km左右,这个表现还算可以。
先说缺点: 这车高速80码后噪声有点大,胎噪跟风噪。还有打方向比较大的时候,可以听到轮胎的声音。 【购车经历】 和我兄弟一起去看车的,之前试驾过海洋店的宋,感觉宋开着挺舒服!因为下雨路滑,这次只试乘了新款的宋plus智驾版!选了112尊荣版,店里车价是一分不降,最后加保险和贷款服务费和上牌费,总共下来16.2万!(免息贷款) 【续航】 具体没有怎么研究过,厂家标的用电可以跑112公里,实际泉州这边天气偶尔开空调差不多能跑到85左右吧,可以接受。 【空间表现】 车身较长,宽还行,但实际后排三个人坐着也就那样,不是特别宽敞!后备箱的空间很大,甚至比一些普通SUV的空间都要大!这是做的比较好的一点! 【乘坐体验】 座椅功能很全面带记忆通风加热,多项调节,随时可以调节舒适位置,后排空间很大,双区空调,一路下来家人们都说很舒服,没什么不适。 【驾驶感受】 回去路上只有临牌走的低速,噪音很小,开的经济模式,转向很灵活,开起来轻快,动力十足,提速快,超车无一点压力,底盘还能接受吧,没有网上说的那么不堪,大小功能可以直接通过语音识别控制很方便,抬头显示很全面,基本告别仪表盘了。
【购车经历】 计划在25年购买人生中第一辆车,预算没有定的很死,结合收入情况20万以下比较合适,然后用车场景短途普通道路居多,高速长途次数少但里程数不少,考虑续航焦虑、用车成本等因素,放弃了纯电和增程,燃油车更是一票否决,选择了插电混动车作为首选,然后就在插电一哥比亚迪里面选择,关注过海豹06dmi、宋plus以及更高一级别的汉、唐等车型,总感觉配置差点意思,连个自动升降车窗配置都要区分,内饰也不是我的菜,以至于中途也考虑过宋Lev、东风e派007、小鹏莫纳03等车型,陷入选择困难综合症,过程中也试驾过部分车型,还是确定买SUV,也不要太大,此时本文主角出现了,原来也没怎么关注海狮05dm(仅关注过极氪,外观美丽,但价格对我不美丽),感觉是戳中了我的需求,然后就小定了。 【提成价格】 共计花费132800(车价)-1500(小定权益)+500(上牌)+4800(保险)=136600,贷款利息厂家补贴了,但要首期还款后申请返还。 【乘坐空间】 空间够用,储物地方蛮多,用的最多的就是门内把手的凹槽,放手机绝佳地方,不会掉,下车也不会忘,后排和储物空间宽敞,前后排还可以放倒成一张贵妃椅,但要稍微垫平下,后备箱也够大,满足我的需求了。 【续航能耗】 实际用下来,基本纯电,表显很快乐,目前总计充电+加油费用260元,表显示剩余续航700km多(预计实际能跑400km),加上已跑的实际500多km,不准确计算大概3毛多每公里。 【辅助驾驶】 L2级辅助驾驶,高速、快速路车道内巡航,基本够用,语音识别操作准确快速、手势交互操作等都很不错,达到一线水平。