银河星舰7 EM-i外观时尚值得买吗_银河星舰7 EM-i怎么样

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

2.75分“一般”

外观不错 冬季续航比较拉胯 官标续航太续 表显油耗也虚 我觉得没必要夸张 续航按照实际标就行 吹了牛逼做不到就会让人讨厌 还有刚提车三个月降价了 背刺的有点早了

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

3.63分“良好”

外观完美 唯一的缺点就是主驾驶小屏幕显得廉价 要是镶嵌的就好了 或者干脆取消放在方向盘上

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 启航+版

2.92分“一般”

还不错吧 车样子好看 ，不会像比亚迪到处都是。油耗太虚标了 ，电池120基本上跑70--80 油表 显示1000实际也就跑550 ，望把里程虚标改进一下

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

3.19分“良好”

对比了五菱星光还是觉得星舰7做工各方面比较优秀，性价比也比较高，外观漂亮内饰舒适，顶配没有方向盘加热比较遗憾，再就是一提车就搞各种方式降价超快🤣弄得刚提车的车主背刺感满满

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

2.92分“一般”

外观还可以，纯电续航一般，内饰颜色虽然好看但是实在太不耐脏，而且中控屏幕时间和仪表盘时间不一样

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.06分“优秀”

【最不满意】 缺点1. **车地盘噪音** - 不知道地盘护板是什么材质，有没有放隔音措施，小石子弹在上面，噪音很明显，已开始我还以为是车里面什么零件没固定好，到无石子路面就不响了。单层玻璃，高速行驶时发动机噪音明显，在考虑要不要买点配件加点密封措施。 缺点2. **动力性能一般** - 这也不算什么大缺点吧，毕竟不是什么四驱或者超高速电机，加速蛮快，起步领先油车2个身位，但加速好像达不到官方的7S多，电池电量不足时，动力响应和NVH略逊于纯电模式。 缺点3. **贬值更新较快** - 早买早享受，晚买享折扣。外部竞争加剧，心态放稳，买车人人都要做好被背刺的心理准备就行。开年笛子放Aoe，现在已经送保险了. 【购车经历】 购车前:计划在24年春节前购买人生中第一辆车，预算没有定的很死，结合收入情况20万以下比较合适，然后用车场景短途普通道路居多，高速长途次数少但里程数不少，考虑续航焦虑、用车成本等因素，放弃了纯电和增程，燃油车更是一票否决，选择了插电混动车作为首选，然后就在插电一哥比亚迪里面选择，关注过海豹06dmi、宋plus以及更高一级别的汉、唐等车型，总感觉配置差点意思，连个自动升降车窗配置都要区分，内饰也不是我的菜，以至于中途也考虑过宋Lev、东风e派007、小鹏莫纳03等车型，陷入选择困难综合症，过程中也试驾过部分车型，还是确定买SUV，也不要太大，此时本文主角出现了，原来也没怎么关注吉利的车子（仅关注过极氪，外观美丽，但价格对我不美丽），星舰7感觉是戳中了我的需求，然后就小定了，看发布情况。 购车中：吉利银河星舰7EM-i发布后，价格有惊喜，作为吉利新能源战略的重要产品，主打长续航、智能化与性价比，安全性和配置不底，虽然是新架构有点担忧，但一想这不是原子弹，也不是上世纪的中国，现如今制造能力不可同日而已，并且没有立即转大定，观察网上没有发现已提车暴露出的问题情况，估计问题不大，工作忙也没去试驾，于是乎开卖一个月不到转大定等车，定的120探索+，绿色。大定后，好几天也没人主动联系我，小城市都佛系卖车是吧，后来销售联系了我，说我定的颜色暂时没有，愿不愿意从现有颜色中提一辆，就是最常见的银+棕内，我考虑了下，也行，定好日期，提车小曲走起，一套常规流程，加了500块代办，贷款验车上牌一天搞定。 【提车价格】 共计花费122800（车价）-1500（小定权益）+500（上牌）+4800（保险）=126600，贷款利息厂家补贴了，但要首期还款后申请返还。 【空间表现】 - 紧凑型SUV定位，轴距达2.7m多点，空间够用，储物地方蛮多，用的最多的就是门内把手的凹槽，放手机绝佳地方，不会掉，下车也不会忘，后排和储物空间宽敞，前后排还可以放倒成一张贵妃椅，但要稍微垫平下，后备箱也够大，满足我的需求了。 【续航能耗】 实际用下来，基本纯电，表显很快乐，看起来和比亚迪的半斤八两，目前总计充电+加油费用260元，表显示剩余续航700km多（预计实际能跑400km），加上已跑的实际500多km，不准确计算大概3毛多每公里。 【辅助驾驶】 L2级辅助驾驶，高速、快速路车道内巡航，基本够用，不过笛子开年一波全民智驾，感觉差点意思了。 【智能座舱】 - 配备吉利Flyme auto智能座舱，无感上下车，解锁上车挂挡就走，到地驻车关门就走，全液晶仪表+大尺寸中控屏、科技感领先同级。魅族系统不是盖的，感觉不到卡顿，就感觉在用手机一样，smartbar确实是动态的，语音识别操作准确快速、手势交互操作等都很不错，达到一线水平。 【充电时间】 和宣传差不多，20%起充，最大功率到30w，充满用时一小时。 【最满意】 外观+配置。外观像理想和问界综合体，银河设计美学在线。配置该有的都有，座椅通风加热、无线充、外放电、电调，电尾门、hud、电动天窗等。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.33分“优秀”

外观颜值很高 【续航能耗】 实际续航90公里上下 【提车价格】 保险落地差不多13w 【最不满意】 销售服务态度，感觉爱答不理的。 【购车经历】 2024年12底就去看了车，对比了10多家4s店，综合来看，星舰7续航，油耗，性价比都不错，实际表现也不错。 【辅助驾驶】 有总比没有好吧，自己胆子比较小，不敢过于信任这个东西。不知道后续会不会依赖这个辅助驾驶 【充电时间】 快充充满电50分钟左右，表现不算惊艳，但也没有太久，慢充在10个小时左右，没事的话慢慢充，问题也不大，就是充电桩不太好找，充电次数没跑好久就要充，有点麻烦。 【外观】 外观真的好看，属于那种耐看型，越看越好看。尤其是蓝色、绿色，真的很不错！

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

3.56分“良好”

星舰7驾驶一月，感觉混动车也就这样了 |颜值:首先颜值是真的没话说，最喜欢外观设计，有一种沉稳兼运 动的感觉，大灯设计我也挺喜欢的，比较有科技感，适合年轻人油耗：目前开了800多公里了，综合油耗3.6左右，市内堵车的时候最低开过馈电1.8，感觉油耗这个事很玄学充电：30%-80%，20min，一般在公司中午休息的时候充一会刚好，通勤距离也基本靠纯电就够用了 舒适度：车内空间很大，座椅也很柔软。像座椅加热通风按摩、全景天窗、50瓦无线快充、16扬声器音响、休憩模式、L2辅助驾驶这些都是我经常会用到的功能，加点钱冲顶配还是很有必要的可车机：使用了几周，暂时没有卡顿问题。不过我发现还可以华为Hicar连接，甚至比原本车机还要丝滑，这个怎么解释 雷点也有：加速有点肉，方向盘不是圆的，高速风噪明显些，总体优点大于缺点吧

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.75分“优秀”

我是直接网上定车直接去提车的，所有信息都是网上了解，没去谈价格也没去试驾，本来五个小时能搞定，奈何银行卡限额，去银行耽误了整整一个小，而我前面就两个人要办业务却等了一个小时，银行柜台的办事效率真的让人咬牙切齿。限额这个插曲，整个提车流程被打乱，硬生生多花了三个小时才交车完成。车子比网上看得还大很多也好看很多，总体我个人是满意，达到了甚至超出了自己的预期。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.83分“优秀”

外观有点大，显得没有那么精致，总体线条感还是可以的。个人还是很喜欢的。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.5分“优秀”

外观很喜欢，选的外绿内白，前脸的一条银线配合绿色车漆，很好看。都说白色内饰容易脏，不好打理，但是确实比橙色内饰好看太多了，实在受不了那种屎黄的颜色，只能以后注意打理了。 第一次提车，是个新手，对操控感感受不那么强。内饰在太阳底下晒了一段时间会有比较大的味道，通风一会儿就好，不暴晒的情况下只有一点淡淡的味道。车机挺好用的，无界空间可以上传自己下载的应用，智能语音中规中矩，车机感觉在这个价位还是能给到惊喜的。音响可以调空间音效，头枕音箱可以导航听歌互不干扰，这两个功能很喜欢。续航纯电表显100公里，感觉没有虚标，在市内通行，平均油耗2L左右，电耗4度，还是比较省的。隔音效果一般，开的快感觉有玻璃抖动的声音，像是车窗没关好，但是我又检查了一遍车窗和门都是很严实的，不可能会抖动，所以不知道是哪里发出来的异响。开了大概有十天了，总体感觉还不错。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

3.75分“良好”

车挺大的，外观内饰颜值都在个人的心趴上，冬天城市纯电开空调感觉电耗有点拉，通勤4公里，耗电10%。。。买之前以为两周一充，现在实际一周两充。。

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.83分“优秀”

【换车原因】 之前开的是手动1.5的（如图），平时开还好，但上下班高峰期堵车时就比较烦。夏天的时候宁愿骑个两轮电动车更逍遥自在。现在天气冷了，不管是自己日常通勤，还是小孩早上上学，还是得开车。这是原因之一。第二个原因是和我们大A有关，之前被套得太深舍不得割肉只能苦苦的在里面装死，没想到九月底那几天那么疯狂，连创业板etf指数基金都能涨停，多少让我回了些血，看到了希望。感觉最难熬的时候应该是过去了。后面了解到有国补省补活动，更加刺激了想换车的冲动。 【提车价格】 选的120探索+版，盲定的时候说是不高于13.28，后来发布会时公布限时12.28，有个500抵2000实际优惠1500，12.28-0.15=12.13w，走的银行的贷款10w五年分期返5000，保险5500，上牌费500，首付2.23w 【和油车区别】 1 起步时的动力、平顺性和静谧性。和我之前油车相比最明显的区别就是动力加速快，平顺性也很好，一点没有顿挫感，轻轻松松就上六十，市区路上（高速还没上过不做评论）想超个车或红绿灯起步时一点没压力，不小心还容易超速。静谧性也不必说，特别是堵车走走停停时更显安静，以前油车控制不好经常引起发动机高空转，给本来就因堵车不好的心情更添堵。 2 智能化 以前油车导航用手机，因为有实时路况和红绿灯秒数。现在直接用车机大屏导航都能实现，语音功能也很好用，再也没用手机看导航了。车机另一个是可以手机app控制一些基本功能，看行程信息，预约充电，预约出行（预约好时间，车子会提前开启空调把车里温度弄好，一进车里就很舒服了）等。不过有点不如油车，就是冬天脚部的热风没有油车的给力。 3 用车成本。以前油车平均是0.6每公里，现在市区日常通勤基本都用电，按家桩夜里谷电0.32每度算，平均是0.08每公里。一个月一千公里算，邮费要600，而电费只需80。如果是外面充平均一块多每度电的话，每公里能去到两三毛甚至四毛（外面快充的价格分段时间费用差别太大，便宜时段和高峰时段价格能差三倍多）。所以能用家桩尽量用家桩。 【比较满意部分】 1 动力、平顺和低速时的静谧性前面说过了。 2 外观。外观这东西见仁见智。个人觉得前脸科技前卫；侧面圆润典雅，尾部中庸沉稳；内饰简洁清新；多出对称美学！总体来说圆润中庸。 3 配置高。同级别里面配置很高，电动尾门和无线快充不说，赠送的音箱系统和抬头显示是绝对好评！都是很实用好用的配置！音箱系统是不值广告说的八千八，但拿到手不用改直接用就已经比我之前小改的效果好了（之前那车是换了车门喇叭和加装了高音头）。16个喇叭的音场很棒，头枕音箱说不上音质但可以给驾驶员单独播放导航声音也很赞（说到这里，想要吐槽下每次退出自动巡航时的声音播报却又是在整车音箱播报的，能不能不报或者改为头枕音箱播报）。抬头显示显示的信息内容基本都有，不用低头看仪表盘了。 4 空间。空间部分喜欢的是尾箱除了在上层可以平整外，底部的下层空间也挺大，比目前市面上其他同级别车型也平整。好评！不过天窗开关处没有眼镜盒差点意思。 5 快充时间挺快。我自己充过两次，稳定在20千瓦每时左右，已经感觉挺快了。却看见有群友能到36千瓦每时。也不知道具体是什么原因。（慢充中规中矩，随车充功率在2.6千瓦每时，百分之二十至充满近六个小时。家桩充功率在3.6千瓦每时，充满近五个小时）。 6 转弯半径比较小。对于掉头和在老城区行驶很友好！ 【不满意部分】 1 原车没有后备箱遮物帘。原车设计的有安装遮物帘的槽，却没有配遮物帘。遮物帘的用处既可以遮物，又可以给二排乘客放些小东西（如抱枕U型枕之类的）。一举两得的好东西。这点不如友商。 2 没有实体收音机。虽然自己通过无界空间安装了网络收音机能听更多台，但考虑到三年后不免流量又有点让人唏嘘。 3 顺便吐槽下4s店送的贴膜。去了才知道送的只有一种很黑的遮光膜，从里面看外面也很黑的那种，比较影响视线和安全。然后介绍需加钱的膜。有种被套路的感觉。 【总结】 总体来说，这车挺不错的，目前表现没让我失望甚至有点超出预期，性价比很高！希望可靠性和耐用性也能经得起时间的考验！

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 探索+版

4.33分“优秀”

【提车价格】 下定500抵2000，优惠2000-500=+1500 办理时贷款手续＋上牌手续1000+500=-1500 有个旧车报废，申请国家报废更新补贴+20000 申请龙华区购车补贴+5000 旧车提前报废，厂家的置换补贴并没有享受到。 【购车经历】 24年3月在深圳买了个二手车，用来跟朋友一起钓鱼用。三手起亚赛拉图，万把块钱，开了7个多月，整备更换减震器和刹车片花了一千多，抖动厉害更换发动机机脚衬套加保养花了一千，燃油泵坏了打不着火更换花了几百，电池没电打不着火更换电瓶花了几百，冷却液管路老化破裂开锅更换接头花了几百。修得不算多，但也头大，加上燃油车，外地车牌，早晚高峰限行，钓个鱼6点就得出发，上班也没起过这么早，于是11月中旬萌生了在深圳买个新能源车的想法，加上有补贴，能上深圳绿牌不限行，公司免费能充电，出去钓鱼能对外放电做烤鱼煮鱼汤，感觉挺香的。网上找了找，就相中这个车了。 说说买车经历，跟朋友去4S店试驾的，预售价10万出头，试驾的感觉对得起这个价钱，于是回去就在银河APP上下定了。后面11月20号左右4S店打电话要不要提前锁单，于是交了5000，把单锁了，上市就可以提车。等到12月6号上市发布会，公布了价格和配置，探索+版本比预售价便宜了一万，12.28万。然后去签合同，办贷款，8万两年免息，厂家金融，只能抵押贷款。贷款手续费1000，上牌费500，等于是500抵两千的钱，正好又还给4S店了。等了差不多1周，朋友帮忙去提的车。又等了一周左右，去车管所办的登记，拿到了行驶证和绿本的扫描件，用于申请补贴用，到此购车完成。 【空间表现】 这个价位，空间已经超预期了。前两天去吃饭后排挤过5个人（内部道路，不存在违规）。后备箱主要用来放鱼竿，三个人的渔具全塞里面了。网上评价的后背坐垫偏短或者偏低，或许存在吧，不过无伤大雅，我自己也坐过两个小时的后排，并没有感觉到什么不妥。还是那句话，脱离价格谈配置都是耍流氓，可以说它不出彩，但及格以上毫无争议。 【续航能耗】 在公司申请安装了一个家充，免费上门，说是五个工作日，第一天申请，第二天就来了。慢充最大功率只有3.5千瓦，充满6个小时左右。特意到外面试了一次快充，最大1.5C，也就是36千瓦左右。到了80以后功率会降下来，降到16千瓦左右。不确定跟充电桩有没有关系。总的来说，跟加一次油的时间比，是慢一些，但也还好，差不了太多。本人没什么好投诉的。至于续航这个东西，我不太关注，因为明白不同的开发，续航会有很大差别。买个车是用来服务自己，取悦自己的，没电了我就烧油，没油了我就加油，到家了我就充电，不能让自己陷入困境和焦虑，以及为了达成怎样的续航，而改变我自己的驾驶习惯。 【辅助驾驶】 用了两回，车道保持基本可以的，太急的弯好像不行。我喜欢驾驶，手动挡是最爱，能自己开就自己开吧，觉得累我坐副驾驶就好了。 【智能座舱】 对我来说足够用，听听歌，语音的指令能清晰识别，常用的按钮也都有实体按键，音响效果还行但你要说多高端那不至于，座椅通风加热就行按摩我还是更愿意去找小姐姐，车机逻辑清晰，反应还行对我够用没觉着卡，什么芯片无所谓，要追求华为那种丝滑显然是做不到的，对车机有执念的最好是买问界。 【外观】 我买的烟波灰，因为会出入工地，耐脏最重要。个人觉得要好看帅气的话应该还是黑色。不过这个烟波灰看久了还是有点显高级。最不推荐的是白色，这个跟外形设计有关，尤其边边角角和割裂出来的块状图案，不懂设计，不是一两句话讲得清楚，举个栗子，奥迪A4白色就很好看。而这个车如果是白色，就会显得割裂。当然了智者见智忍者剑拔弩张。 【保养】 按照说明书来吧，便宜肯定便宜不过自行车，贵又贵不过BBA，好吧当我瞎说，就是很佛系。 【最不满意】 最不满意的国内这些4S店的服务。现在买个车，要做很多攻略，要学习一堆东西，要不然就会吃亏。要知道合同怎么签，哪些必须写进合同里，要知道发票怎么开，要知道上牌给多少钱算是合理，要知道保险怎么买，哪些没必要买，还要知道贷款怎么选，分期怎么分，等等等等，假如你比别人买贵了，就会觉得自己是被坑了，被坑的钱就算不多，但心里会很难受，就像吃了个苍蝇，它毒不死你，就单纯的让你觉得恶心，能理解这种感受吧。 这个车因为是新上市，还行，套路不多。 1、合同一式两份，我的那份说让我拍照，不给我。开什么玩笑。 2、贷款服务费1000，具体应不应该收，是否合理，我懒得去求证。 3、开发票金额一开始给我说贷款的免息部分要从车价中扣除，我打了厂家电话投诉，不扣了。这点我重点讲一下，销售的原话是，一直都是这样，银行和金融公司都不是做慈善的，没有完全免利息的，巴拉巴拉，所以都会减掉（我有截图为证）。这话就让我有点破防，我上学学过语文的呀，不说考满分及格没问题的呀，阅读理解我是会的呀。感觉有被冒犯到所以投诉了

点评车型: 2025款银河星舰7 EM-i 120KM 领航版

4.83分“优秀”

作为油车过来的车主，开了5百多公里，依照懂车打分的这几点浅谈下感受 1.外观： 个人不太喜欢很多新能源车型设计的那种尖嘴造型，作为一个30+的男人来讲车的外观首要是稳重，银河星舰7四四方方带点圆角的造型能营造出敦实厚重的感觉，我是上市后偶然间在朋友圈看到的实车图片，外观着实让我大喜，车头简约不失大气，车尾灯贯穿细长条显得车很宽，（上两天晚上在高速我看前面车尾灯以为跟我一样是星舰7，追上去并排想按个喇叭打招呼来着，近前一看车尾写着M7，哈哈大意了），确实挺大气 简约而不简单。 2.内饰： 由于手里第一辆车是纯黑内饰，也开了15W公里，总结就是黑内饰特别显脏，夏天太阳晒到的地方很烫，所以新选择车型首要是排除黑色。 星舰7的棕色、白色内审我都喜欢，打孔座椅、橙色内饰加上缝线，包括整体包围式的设计，档次感那妥妥的是以前B级车高配的档次感啊。 几个特别喜欢的点： 1）中控台中央扶手高度与门板扶手高度相当，开车时左右胳膊刚好搭载门边扶手及中控扶 手上，舒服 2）中控T字区下方镂空区域及中央扶手箱形成了两个巨大储物仓，很爽， 3）氛围灯夜晚情绪价值极高，能很大程度提开车心情，这以前都是B级车顶配的配置，那 得三十来万才能有的，好评。 不足： 1.T型区水杯架位置放上水杯后影响手扶方向盘的姿势。希望改款把水杯位置放最前面 2.氛围灯不能随车机屏幕主题状态白天关，晚上开（白天氛围灯亮也看不到，担心时间长影响寿命，这个应该能OTA升级系统解决，不算啥大不足哈） 3.空间：我170 73KG，开车喜欢坐最低，这样重心低感觉稳，实测星舰7前排我座椅高度正常开最低的情况下 头部有三拳，调到最高还有一拳三指很够用； 横向宽度足够，没有任何拥挤感，再加上中控T字区很宽更显得车宽空间大，后排坐垫比我那轿车高、坐垫长度到我腿窝、脚伸进排坐垫下方、后排靠背设角度刚好有点躺，这个后排坐姿对我来讲很满意。 4.辅助驾驶： 星舰7配备的L2辅助驾驶，星舰7的这个车道保持、快压线的时候自动纠正方向、前车减速跟着减速，能做到打盹车子跑偏进行干预纠正，在关键时候能保命，相比以前的定速巡航还是安全很多了，当然希望大家开车时打起精神，休息好再开车。（就这个价位想要华为智驾那目前是不太现实） 5.智能座舱： 我对智能的理解就是开车时能不动手就不动手，保持驾驶专注，语音能解决的都交给语音，星舰7对开空调、车窗、导航、听音乐、座椅通风、按摩这些都能准确识别，找不到的功能跟他说就行，对比我之前的油车那是降维打击；魅族做的这个车机系统很流畅，自带的APP随意切换没感受到卡顿，自带的这些足够我用了。 6.6.续航能耗： 现在这星舰7那相比手里油车而言那着实降维打击了，越堵越省油，搁以前油车碰到100多秒的红灯那都肉疼；这车我高速120馈电（23%的电）驾驶模式智能，保电关闭，开启导航模式（能量中心右下角有个智能能量管理指导） 120码巡航油耗6.7，城市内综合的话我小计里程392公里，平均速度31，油耗3.6 ，作为每周一箱油车主那是相当满意的，况且我不是省着开的。 其他优点有很多我就不一一列举了，单独开文章与大家分享