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    思域油耗低值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2064人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    8.29-14.09万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.60
    • 外观
    • 4.25
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.57
    • 配置
    • 3.48
    • 3.45
    • 空间
    • 3.64
    • 3.65
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.51
    • 操控
    • 4.06
    • 3.51
    • 动力
    • 4.07
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 型格3.75外观4.39
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版

    4.1优秀

    【最不满意】 没有真皮座椅和电动座椅加热通风 【购车经历】 不要交任何的费用,裸车价格觉得不错,谈送的东西能换成现金最好,全包围脚垫不要,行车记录仪没用(我换倒车雷达了,用得还行)挡泥板可以要,膜还行 【空间表现】 家用完全够了 【动力表现】 嘎嘎强,提速快油耗低 【操控】 不用多说,非常棒,越开越爱 【乘坐感受】 织物座椅冬暖夏凉,提车回来 先加满油跑 152 公里,到家加满油费 45 元,3 毛一公里

    2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 图 02023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版 图 0
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    2025-01-26

    栋啊啊多少落地的,终于找到这款的分享心得了,相中好久了

    点评车型: 2019款思域 220TURBO 手动劲控版 国VI

    4.57优秀

    提速有点不太行了。开起来真的很省油。轻巧,外观挺好看的。该有的差不多都有。发动机跑起来声音有点大。车况相比较国产车来说比较脆弱。隔音效果没有。那么好,总体来说还可以。

    2019款思域 220TURBO 手动劲控版 国VI 图 02019款思域 220TURBO 手动劲控版 国VI 图 0
    2024-09-07

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版

    4.57优秀

    优点:既优雅又运动的外观,同级最强的动力跟加速,同级最低的油耗。了,目前行驶6千多公里表显5.8,一公里不到5毛。 缺点:车漆真心薄,噪音也确实比较大。

    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 图 02023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版 图 0
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    2024-06-01

    用户2781043603304底盘低。

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

    4.29优秀

    比较省油耐开,十几万的价位里两厢思域的颜值、油耗、动力都是名列前茅的。就是内饰看不了一点,自己改个红色内饰就挺不错,车机也不好用。

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 0
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    2024-05-15

    点评车型: 2016款思域 220TURBO CVT豪华版

    4优秀

    目前车辆已经开了7年半,目前行驶约6万4千公里,除了小磕碰补漆,厂家召回更换零件外没有出现任何故障。优点是省心省油,外观还算说的过去。缺点是地盘真的太低了,经常碰到护板。板筋真的薄,自己刷车都不敢使劲按前机盖。总有总体来说买这台车目前为止没有后悔。

    2016款思域 220TURBO CVT豪华版 图 02016款思域 220TURBO CVT豪华版 图 0
    2024-05-10

    F-18地平线你开的真少

    点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

    4.8优秀

    【购车经历】 很高兴跟大家一起分享一下,先交代一下,本人95年的,因为结婚需要一台代步车,快三十岁了才买人生中的第一辆车,😢很早之前就在大街上看到十代思域这款车,真的很喜欢,奈何银包没钱,后面十一代出来又陆陆续续刷懂车帝看来看去,十一代呢比十代更沉稳一点,毕竟自己年纪也在这里来了所以还是选择了十一代,买车前也去看了型格,型格也是很帅,主要是我接受不了那个车头,还有国产的什么星瑞啊,艾瑞泽8,UniV,这些都去看过,试驾过,始终还是忘不了本田的样子,在我的印象当中日系车都很轻飘飘的,不过十一代我去试驾了感觉车门都很重,而且全车十个安全气囊,前防撞梁也是安全感满满,毅然决然选择了思域,我选的是劲势版,当时看了燃动贵了一万多,就多了运动套件,轮毂好像大了一寸,感觉不划算,后期买点改装件一上一样的,我是在重庆提的车,当时是12月中旬的样子直接去4儿子店谈了给我报价12.6没同意后面出到12.4,就送了个膜,还没要,自己出来贴的四百块钱换了4个门,后面来的朋友就不要参考我这个价格了,多看看懂车帝看看这些圈友的报价, 【动力表现】 目前首保过了,表显6300多,油耗6.3动力很满意,油门轻踩随叫随到,也没有开过什么好车,之前家里有辆手动江淮,对比一下已经感觉很好了,很平顺,舒服,CVT变速箱是有点拉胯,但是也不至于像网上说的那么难堪,网上天天说钢带断钢带断,现实中有几个断的,理性点。 【驾驶感受】 个人感觉悬挂有点小硬,能接受,还有就是隔音高速上的话会有点吵,但是我开车喜欢听歌也无伤大雅,车机的话目前不卡很好用, 【最满意】 最满意的是动力,真的,如果想入手的兄弟一定要去试驾一下,空间也是很够的本人182一点不感觉挤,后排空间也可以,就是劲势版后排不能放倒这点有点尴尬, 【最不满意】 就是内饰做的有点糙了,还有就是底盘有点低,过年回家去老丈人家重庆因为乡下那种老路去拜年,被刮了一下心疼的一比。 【改装】 目前没啥改装的就上了一个型格的尾翼,前防撞的贴了一下,素车一台,后面会考虑轮毂这些, 总结:思域是一台好车,不要看网上说的什么CVT这CVT哪儿的,喜欢就无脑入,不用想那么多,自己喜欢就好了,希望能帮到想入思域的兄弟

    2023款思域 240TURBO CVT劲势版 图 02023款思域 240TURBO CVT劲势版 图 0
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    2024-04-26

    就三年85061312有定速巡航嘛

    thereisnothingmor122变速箱钢带我感觉原厂动力,不是瞎刷程序可劲踩,应该断不了

    烂仔本田001车是好车,但是开窗户那个动静跟散架了一样,门板都会动

    点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 劲速版

    3.3良好

    外观虽然不咋地,配了个碧玺青,看上去也是很不错的。配置很高,该有的,不该有的都有了!混动思域不得不说很省油,加满油260块钱,能跑560公里,确实有点厉害

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    2024-03-20

    冀B的啊有钱,大佬没钱的我选的锐力

    一叽咕PKk我加满油300多点吧,能跑700多公里

    灿烂火车Ypf假报价

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V

    4.5优秀

    车子没啥大毛病,省油,就是钣金有点薄,空间够用,加速很畅快,毛病很少,加92粗粮。 到现在跑了三万公里了,夏天油耗大概7个,冬天天冷,油耗7.5个,遇见对手8个油,虽说是CVT的变速箱,但是开起来很轻快,比湿式双离合变速箱传动效率也不差,比干式双离合变速箱市区走走停停有优势, 【动力表现】 百公里加速大概8秒左右、换了轮胎应该还会更好

    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V 图 02019款思域 220TURBO CVT劲动版 国V 图 0
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    2024-02-05

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版

    4.1优秀

    【购车经历】 挑车,看车,试驾,砍价两个多月人都麻了,我只想说买个车真不容易,一开始看的国产车,星瑞,艾8,逸动plus后面还是听了同事的建议去看合资的,先是速腾,该说不说速腾真的板正,外观够大气,内饰也挺好的,开起来的感觉的确很稳,不过动力确实不太够,不太适合我这样的年轻人,而且大众4s店里去谈价格,人家听到我是全款直接就说全款不卖,也确实扎心了,后来去的东本的店里,先是试驾了思域,然后开了英诗派,试驾思域的时候销售给我挂了个s挡,那一脚油门下去那发动机的轰鸣简直一发入魂,是真的猛,cvt的变速箱无级变速没有一点换挡迟滞的感觉,车子开起来很轻,动力很猛。后面试驾英诗派的时候,就明显感觉比思域稳重了许多,车身重量要更重,空间更大,内饰做工更好,不过提速没思域快。对比了下两个车,感觉还是思域吧,英诗派要多3万多,15万多买b级车都可以买君威了,而且英诗派也不如雅阁名气大,还是留点钱回家过个好年。 【驾驶感受】 思域1.5t cvt只有开过的才知道有多爽,除了上高速噪音是有点大,风躁跟胎躁确实比同级车的躁音要更大,不过那是跟轿车比,我之前开亲戚的博越pro,思域的风躁算比较吵的话,那个就属于完全受不了了。底盘减震很硬也的确是硬伤,本田的车噪音大,减震硬全是通病了,车又很低,过个减速带就感觉屁股磨着过去一样😂平路的话还好,开起来的驾驶质感,过弯什么都很哇塞,l2的驾驶辅助除了车道保持其他不会用。 【空间表现】 如果说星瑞。艾瑞泽8算是超大空间的话,速腾思域就是中规中矩,家用够用的。反正对比速腾,思域感觉差一点,但不多。 【油耗】 油耗确实确实是让我太惊喜跟满足了,第一箱油是销售开车带我去的加油站(当时不敢开过去😂)加了340多的92,当时油价还是7.91加满跳枪显示续航有700多公里,后面开了390公里后还剩90公里的续航去加油站加的油,加了280,换算下来就是一公里7毛钱,我不太相信表显的油耗,这样自己算下来的才最准确,我开的特别墨迹,城市里练车走走停停,还能有7毛的油耗我已经很惊喜了,听说首保过后油耗会更低,也差不多一公里6毛多的样子,这么猛的动力还这么省油,的确非常的满意。 【最不满意】 最不满意那就是车漆跟车皮了,提车第三天倒车的时候就刮到了电线杆上,轻轻一刮就刮了好大一块,还有一块手指大小的地方需要钣金,那漆薄如蝉翼,白色的加了两千好看确实好看,不过补漆好像更贵,当时我就感觉那划的不是车门,是我那颗本就破碎不堪的心。 其次就是底盘太低了,上回朋友陪我去练车,吃饭停车停到了一个沟里,吃完饭倒车出来的时候,发动机护板磕了一下,后面我看的时候发现凹进去了,我又在网上买了锰钢的发动机护板,希望能给我的车车也同时给我那颗脆弱的心多一点点的保护。 【提车价格】 全款12.68这个价格小贵了一点,不过我是15号提的车,得亏没拖到月底,不然价格更贵。

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    2024-01-03

    自在2958[图片]

    奔向丶昔日的阳光思域有速腾动力好?

    用户2411126327271哥们,你说话真逗,那必须上英诗派啊

    点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

    3.6良好

    【动力表现】 动力很强,1.5涡轮增压,182匹马力,起步那段提速很快,这个排量同级别应该找不到对手,不愧是买发动机送车,而且油耗很低 【改装】 纯纯素车,就买了个座椅垫,外观原车就很好看了,个人感觉没必要改,不然有点鬼火少年那味,这一代思域外观还是挺好看的,没十代那么张扬 【最不满意】 不满意的地方就是织物座椅了,真的很廉价,而且不好清洁,如果不小心撒一点饮料什么的根本没办法清理,还有车漆比较薄,轻微刮蹭就会掉漆,另外手动座椅也略显廉价不过这个我不介意(习惯就好) 【购车经历】 九月底买的,正是看了懂车帝拆解视频了解到十一代思域安全性升级之巨大,就想买了,加上价格合适优惠大,打听了几家门店,去店里聊了半个小时就交钱了 【提车价格】 劲势版原价143900,优惠32000裸车价111900购置税9500上牌120保险4500,合计126020,政府补贴三千,等于12.3全款落地,9月25号提的车 【驾驶感受】 感觉挺好的,方向感很轻,视野挺好的,超车很从容,日系a级车除了思域其他动力都很差

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    2023-12-19

    子系曰尧这cvt还起步很强? 我都不敢用力踩,怕一个不小心就近修配厂了,再说起油耗?难道我的是黄金右脚?再低市区也是9个油,省个屁啊!可别在这误导人脸好不!

    雨後的以後1威朗直接秒了,还找不到对手

    进取青山E2E起步快的潜台词是不是点油门窜出去

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃擎版

    3.14良好

    买车不到一年,更换了思域安全带,6800公里,方向盘卡顿,更换了方向机,说好的省心呢!不过确实有点省油,高速6.5,平时9个左右,主要上班路途短!L2级别的驾驶辅助,车道保持特别好用!开高速不那么累!

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    2023-11-27

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版

    4.8优秀

    【动力表现】 非常棒 【改装】 本田太适合改装了哈,好喜欢 【油耗】 油耗太低了,真的开了本田思域其他不香了哈 【亮点配置】 新款本田思域配置太舒服了,除了没有自动雨刮和360原厂,其他都满意👍 【最不满意】 本田思域23款除了隔音车漆薄了点,其他都没问题!

    2022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲控·C位客特别版 图 0
    2023-11-11

    点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 先锋版

    3.4良好

    买了家用,想看空间大点的,之前一直看23款速腾超越,看了两个月,价格谈不下来,也看过朗逸新上市的星空领先版,去店里谈了下,也试驾过,但销售不诚心,报的价比速腾超越还高,没心思谈,直接走人,后面干脆直接放弃大众车,打算看本田思域23款劲势版、22款燃动版,经过本田销售经理推荐下,果断选择了思域混动,当时一见钟情喜欢上了这个颜色,因为这个颜色只有混动才有,而且是原厂,车型也很不错,符合小年轻的审美,谈了一个多小时,因为是库存车,销售经理给的优惠也确实可以,价格谈下来当天下午就订车开走了。说说油耗吧,市区4.5个油,高速4.7个油,当然也受环境、个人驾驶习惯,平时开不开空调这些因素影响,别的不说,这车是真省油,驾驶感受也挺好,虽然第一次买车,但是个人觉得挺好开的,特别等红绿灯的时候不烧油,起步靠电机驱动,相比纯油车的话在车里的乘坐感受会更舒适静谧。

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    2023-10-27

    用户5313368730966思域,型格,宝来,朗逸,选哪个大家给个建议,纠结了好久

    我轻轻滴来我也看中这个颜色,落地多少啊

    执笔写回忆z这车离地间隙太小,只有10公分多一点点,路况稍微不好就碰前护板,我朋友的车碰的一踏糊涂,后来修修卖了,车好是好,但这点是个关键问题,买车的朋友多注意了。

    点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

    3.6良好

    感觉很帅,动力很强,给油就走,比较省油,综合油耗6l左右,还跑过3.8的油耗😂 噪音还是有点大,车很薄,稍微按下就要凹陷进去 自适应巡航不错

    2023款思域 240TURBO CVT劲势版 图 02023款思域 240TURBO CVT劲势版 图 0
    2023-10-25

    小机灵1985我跑了2016公里,油耗6.8

    用户8837761184539低油耗怎么跑的?我跑了6000多km,最低也在7.3。

    德才兼备西柚udr那家店

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    速腾 2025款 300TSI DSG超越版速腾 2025款 300TSI DSG超越版

    我从来对驾驶或车辆没啥兴趣,虽然非常喜欢到处游玩,但更乐意搭车去旅行而已,直至决心买车后…… 八年前,我拿的驾照,很快蹭了一把当时刚热起来的共享汽车,但那是新能源,断断续续薅了一两年几十次的羊毛。中断五年后,24年国庆时终于有了给自己配上一台车的强烈想法,尽管还是十足的车盲(就是知晓德国大众奔驰宝马,却分不清迈腾速腾帕萨特的区别),但快速做好功课后,最终决定选择燃油车,而且就25款1.5T大众速腾。 春节前夕,机缘之下,我果断提车开回老家,至今已有80天,开了2000公里出头。从最初提车时谨慎到请朋友帮我开回家,到现在则是有了敢开山区盘旋公路的自信,尽管期间也偶有轻微擦伤或者复杂路况的傻傻操作,但基本安全底线永在心头,其他都是帮助你成长的小插曲而已,不必纠结的! 现在趁着评分,是该总结一下了。(PS:此前开过北汽新能源、帕萨特,具体哪款记不得了;还现场看过比亚迪、一汽大众、上汽大众和别克旗下的数款一二十万的车;至于本田、丰田、吉利等旗下的车子只在网上好好了解过) 关于本款车的点评如下。 外观:只有车头的网格栅栏让我感觉有点繁杂,不够简洁明了,其他很满意; 内饰:中规中矩,没有硬伤,也没啥亮点,基本满意; 空间:除了大家常吐槽的后排隆起外,没啥不满意的,嫌小的去买B级、C级车吧; 配置:仪表盘有点小,就一块更大点的屏,省不了多少钱吧,吐槽一下;至于干式双离合,恐怕是速腾友们最主要的吐槽点,我详细查询过,心中大致有数,驾驶中尚未觉察出异常或不快,只想说自己能接受,也对得住这个价; 动力操控:不动动力操控啥意思,但我习惯于高速路上开快车,非高速路上开慢车,对于高速上超车变道等,驾驶感觉良好,信心十足; 油耗:目前2000公里6.6个油,其中高速一般5个油,中短途自驾5个油多一点(可能包邮区路好哈),市区八九个油,刚入手时十多个油,开着开着油耗就降下来了,主要是驾驶水平在提升! 总之,车子嘛,一分钱一分货,找个适合自己的就好,或者说自己喜欢就好,当然该吐槽的吐槽,该提升驾技的提升。以上就是一点感想,想到啥就说啥,欢迎交流,我也要不断学习和成长!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    3.70分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版

    【购车经历】 这是买的第一辆车,本来想买个二手车练练手,开熟了再换新车。但二手车市场水太深了,套路也多,中介黄牛到处都是。在多个亲友建议下,还是决定买新车。选择朗逸的原因主要是看它畅销,而且多年来销量经久不衰,说明朗逸肯定是被大家认可的车型。而且我对德系车的技术成熟比较放心。买车最怕就是后期车的毛病多,经常去维修。看了很多资讯,感觉朗逸故障率不高,比较稳定。而且想着它比较普及,零件这些大多地方都会有,即使出了问题,也容易修。并且保养也不贵。去看车的时候本来想加五千上星空领先版,4s店没有现车。因为4s店离我家很近,1公里路程,想着以后有啥事过来也方便,就提了这个星空满逸版。多送了两年质保,脚垫,行李箱垫,抱枕,收纳箱,一个行车记录仪,还有免费车模,但是我加了1500贴了个隔热防爆膜。还享受终生免费在这洗车(离得近,洗车挺方便了还不花钱)。 【最不满意】 相比同价位国产车,配置低了点。 后座凸起来很高,可能后排中间乘客坐起来不舒服,可能是合资车的通病。 【驾驶感受】 总体来说不错,满逸版坐骑是皮织混搭的,感觉后面会很容易脏。(领先版和永逸版是仿皮)动力方面我觉得还行,1.5T的,没明显顿挫。可能是第一辆车,没有其他车来比较,所以没发现其他不好的地方。说一下,车机放音乐有时候会卡顿(导航不会),还出现了一次卡屏,车机重启后,手机再重新关闭蓝牙再连上才好。销售说的最近在进行啥升级来着,就卡了那一次。。 【油耗】 跑高速能跑到5.2L/100km,城区的路,要是不堵的话6L/km左右,目前跑了600多公里,综合油耗6.4L/km,还是算很省油了! 【空间表现】 后备箱很大,基本能满足大多数人所需。座位的空间也不错,反正不挤。 最后附上几张随拍