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    博瑞整体空间出色值得买吗_博瑞空间怎么样

    ·博瑞

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共265人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.82
    • -
    • 配置
    • 3.63
    • -
    • 空间
    • 4.02
    • -
    • 舒适性
    • 3.66
    • -
    • 操控
    • 3.48
    • -
    • 动力
    • 3.57
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • 博瑞3.74空间4.02
    • 速腾3.71空间3.96
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    博瑞·全部评分

    点评车型: 2018款博瑞 1.8T 尊尚智领版

    4.71优秀

    本车买来起到现在五年出头了,不管是跑长途也好短途也罢,从来就不会掉链子,车也没出过任何毛病,平常就是正常保养,其他啥也没弄过。除开自家婆娘开车弄点小剐蹭啥的补补油漆,一切安好哈! 【空间表现】 就是够宽敞,总的来说坐5个人跑个300公里左右不会感觉累或者不舒服,跑长途4个人上千公里也不会相当疲惫。这是空间够大来了的好处。 【购车经历】 这个没啥好说的,当时是看了三四个牌子的车,有福特福克斯,长安锐程cc,长城H6,红旗H5,福特空间小后排坐上定膝盖哈!直接否定。长安空间也够了待定,红旗H 5也一样待定,H6吗城市SUV这个没毛病但是我个人偏向于轿车的,因为跑长途小车开起来肯定比SUV舒服,一个直立坐姿一个半卧式坐姿时间长了,想想谁都知道那个舒服些哈!长安红旗不是看不上,可能是个人感觉吧!没有博瑞漂亮哈! 【最不满意】 油耗咯!!!当时四S店有个吉利群我加进去了,很多人都说吉利车油耗偏高高,还有博瑞车主说他百公里10到13个油,有的说10个油样子,反正都不一样吧!我从提车起自己开就没有到过9个油,婆娘开可以弄到9个油百公里这是实话。这车就我跟婆娘开平均油耗也就8.5个我感觉很好了。群里说上13个油的,比我百公里多4.5个😓我认为他是把右脚踩在邮箱里了无语😒,早几天拍了总里程图66666公里,六六大顺哈哈。 【油耗】 百公里平均8.5很出众了,毕竟车子自重就有1.7吨了。 【驾驶感受】 买车我就不是新手,本人95五年的A2驾照。车好开感觉很整,这个好理解吧就是厚重。不像有些日系车开起来有点松垮的感觉。方向指向清晰,隔音做的不错,车速120车内噪音也不大,发动机声音也不吵,跑长途开过朋友的路虎开久了会感觉比开自己的博瑞累哈! 【提车价格】 当时车价格是15.8万优惠了5千,购置税加保险上牌一起17万差一点点,加自己买的一些车上用品落地17万哈。

    2018款博瑞 1.8T 尊尚智领版 图 02018款博瑞 1.8T 尊尚智领版 图 0
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    2018款博瑞 1.8T 尊尚智领版 图 52018款博瑞 1.8T 尊尚智领版 图 5
    2023-11-18

    远方已远的远方你的油耗看的表显还是自己算的,我的表显一直都是八点九,没变过,自己一算,11.9

    6cherish617款1.8T首批,尊贵没货,现车提了尊尚。唯一遗憾就是没提尊贵。小毛病有:驾驶位塑料包围垮了,电动遮阳挡电机坏了(已索赔),首保右前减震漏油(已索赔)。问题就这些,目前这个公里数,给油有滞后感,怠速有点抖,刚换了火花塞,好一些了,下次保养准备换汽油滤,变速箱油没考虑换,手册写的免维护。行驶质感真的不错,变速箱硬伤2-3档顿挫,幸亏是17款,16的DSI更恼火。

    昨日黄昏15[图片]

    点评车型: 2018款博瑞 1.5T MHEV 耀尊版

    4.36优秀

    键盘侠们都说三缸垃圾,其实三缸版本的博瑞才是最惊艳的一代,动力好油耗低,只有起步那一下噪音略大,其他工况什么抖动噪音不存在的,说抖的都是喷子,摸都没摸过,目前5年5万公里0故障0异响,变速箱开起来和at没区别,顿挫异响我是没遇到过,不太好的一点,启停结束会有短暂动力衔接过程,这时候踩轻了不走踩多了窜,解决方法红灯倒数1秒松刹车结束启停,变绿灯了就可以正常起步了,eco模式下配合黄金右脚感觉和cvt很像。只在市区短途上下班,单次路程7公里,夏天8个油,冬天9个油,高速测过从大连到内蒙古呼伦贝尔1300公里14小时跑到了,卡着限速巡航实测6.2,郊区基本上也就是这个数,用的最多的配置就是360环影,13喇叭燕飞利仕音响倒车后视镜自动翻折,座椅记忆迎宾功能以及感性解锁锁车功能,不用跟个der一样下车摸一下门把手或者拿钥匙锁车,下车就走,离开超过2米自动锁车折耳,其他花里胡哨配置用得少。还是那句话,可以不用,但是想用的时候没有就很尴尬。 空间足够大,我1米82后排还有2拳多,方向盘和上一代博瑞一样电动调节,熄火后开门方向盘向上移动,座椅向后移动给你一个更宽敞的下车空间,上车点火,方向盘下降,座椅前移调整到你的驾驶姿势。不要跟我说什么这些功能现在的车都有,我两台博瑞,17款顶配18款顶配都有这功能,早5-6年前我就玩烂了,现在我和我老婆一人一台。 这车eco模式可以发动机关机滑行,我玩过几次,不堵车的时候车速高于43松油门就会开启了,48v轻混系统会给方向盘供电,甚至关机还能吹空调,这种模式跑一般都是5个油,看着挺好,其实不太推荐因为车速高于36踩刹车发动机会启动,来回启动在堵车路况很讨厌,其次这个功能会慢慢掉速跑通畅路滑个几百米就得冲刺加速了,这车有陡坡缓降功能,如果滑到下坡系统就会给你打开陡坡缓降,会拖拽一下,日系车车主应该会玩的乐此不疲吧。还有,这车3种模式3个性格,区别很大。 罗里吧嗦写了一堆,为什么买车5年以后才写,因为最近总有一些键盘侠私底下喷我说我键盘侠,说我是水军5毛狗,我真乐了我一个车主还不如你们一些键盘侠知道的多么,最后一点,博瑞Ge(三缸)这个车挺好,各位车主们买了就别卖了,我4年的时候去问过,车贩子只给6万不到,4年赔14多。自己开挺好,祝愿各位GE车主爱惜车辆,越来越好吧 【提车价格】17.68+15000+购置税+6500保险+3000贷款服务费

    2018款博瑞 1.5T MHEV 耀尊版 图 02018款博瑞 1.5T MHEV 耀尊版 图 0
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    2023-03-31

    花落微凉梦清幽2054这个车我也有发言权。从16到20 全是旗舰

    用户1809701920839我的6年7W公里了,买的顶配轻混,前段时间也问二手车贩子,给5W,我🌿你嘛嘞直接原地爆炸。保值确实太低啦!反正也停产了,我打算开到完犊子啦!这车总体感觉还是很棒的,乘坐空间大,和我老婆的奔驰E空间一样大,就是后备箱小了点。有过异响,但是很奇怪,天热了它就不响了,还有自动启停关掉,怠速时确实有抖动,但那奔驰怠速也抖啊。不知道是不是我运气不好。6年了,车子底盘好像没以前好了,滤震不是很好。可能我经常拿它在跟奔驰做对比吧!不管怎么说,我还是觉得这车真的不错,6年没坏过,反倒那奔驰已经送去两次保修了,我给它贴了银灰色的改色膜,好看。有私房钱,打算再去换套避震,那真的爽歪歪

    东拉西扯西拉东扯说油耗高的都是没开过道听途说的没主见的人,我18顶配ge五一实测一箱油跑了1100公里左右,不服来辩!

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 国风版

    4.21优秀

    【空间表现】 空间没得说,个人感觉是B➕价格 【驾驶感受】 感觉国风版的轮胎行驶比领航➕的稳太多,米其林轮胎胎噪小很多,同事做上面都说很安静 【最不满意】 油耗目前10.3个有点多,不过1.66顿的车子可以接受,现在才700多公里,过了首保应该会小很多,看车友群里很多六七个油的,另外车机系统启动是有些慢的 【提车价格】 整个办下来15.2,价格很满意了,也听过更低的价格,地区不一样 【油耗】 目前百公里10.3个油,媳妇跑了两次短程高速,跑之前13个左右 【购车经历】 本来也考虑速腾,现在优惠太少,价格差不多感觉配置低了,就占了个合资品牌,一直在懂车帝看博瑞,配置及中控台大爱,试驾领航➕媳妇在后排感觉很颠,噪音也大,最终选择了国风,有点不同意买博瑞,奈何本人太喜欢国风版的配置,就是没看到座椅的颜色到底是什么红,看到现车决定就它了,座椅颜色完全可以接受。直接订下,可能是国风版轮毂更大,也是米其林的轮胎,感觉没有那么大胎噪,媳妇也是越开越喜欢,也经常在楼上看几个人在车子旁边讨论,买对了!

    2021款博瑞 1.8T 国风版 图 02021款博瑞 1.8T 国风版 图 0
    2021款博瑞 1.8T 国风版 图 12021款博瑞 1.8T 国风版 图 1
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    2021-12-11

    双溪铺锋锋你好,国风版不是没有白色外观吗?

    东哥带兜风后悔买早了,不然肯定选国风版了黑色顶棚内饰是真好看,18寸轮毂也大气多了,还有360和前雷达,唉。领航+车主哭晕在厕所。

    LuoJK先生大哥分期还是全款?我想分期百分之三十,36期这样下来利息会不会太高?

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版

    4.78优秀

    【购车经历】 买车主要是为了方便接送孩子和周末的时候一家人出去玩,之前看的是 思域 那个外观也还可以就是车内空间太小了,所以放弃了,后来看了博瑞和星越,在这两款车里面纠结了一下,最终因为博瑞空间更胜一筹,选择了博瑞。 【空间表现】 空间大,前排,后排都很宽敞,周末带着一家人出去玩游刃有余,后备箱空间也很给力,孩子的自行车也可以轻松放进去。 【内饰】 内饰设计属于那种简洁科技风格,整体感觉舒适大气,各种功能按键布局合理,使用起来很顺手。 【最满意】 对于女司机来说,博瑞的大沙发是最满意的,前排座椅宽大舒适包裹性好,后排座椅柔软宽敞,不管是驾驶的我还是坐后排的家人都非常舒适。 【最不满意】 最不满意的一点就是博瑞A柱稍微有点挡视线,平常行驶都还好,主要是山路上行驶的时候有点影响。

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    2021-12-31

    用户1302460419739你们的博瑞难道就没有发现起步哪会很肉?发动机三千多转,车子还在缓慢起步

    番茄3677191174107031没有定速巡航吧?还有那个雾灯我是没找到还是没有啊?

    水水山山1239u5Z开着怎么样

    点评车型: 2018款博瑞 1.5T MHEV 耀驰版

    4.07优秀

    优点: 1.车内饰很符合我的审美观,4年多了,我仍然觉得我车的内饰很nice 2.内部空间超大,不管是前排还是后排,乘坐都很舒服。 3.动力方面,官方参数是180匹左右 ,实际开着反正我觉得动力完全够了,平常超车、提速都很可以。 4.外观方面肯定很优秀啦!当年就是因为外观很帅气才买的 5.我觉得这车应该很结实 看着很稳重,被人追尾2 次,我车后面漆都没掉,撞我的车倒是凹形了。 6.油耗方面 ,前三年经常出差,跑高速较多 表显6.4-6.6L,近年来都是走国道,一直在城市里面开,目前表显7.2L 7.开了近5万公里 目前就是正常保养,无任何异常。 缺点: 1.车是真的大。在乡下挪车停车掉头真困难; 2.后备箱是真的蛮小的; 3.保养是真的小贵。 总结:作为汽车小白 ,其他用料、黑科技、汽车其他技术我是不懂的,但是作为驾驶者、消费者、车主,我对这车是优点>缺点,是表示比较认可的。

    2018款博瑞 1.5T MHEV 耀驰版 图 02018款博瑞 1.5T MHEV 耀驰版 图 0
    2018款博瑞 1.5T MHEV 耀驰版 图 12018款博瑞 1.5T MHEV 耀驰版 图 1
    2021-10-22

    蓝色的回忆54356保养换个机油机滤750左右 怎么上的1000?

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    4.93优秀

    过两天就要去首保了,从博瑞刚上市我就一直关注,对它的外观和内饰喜欢得不得了,如今六年过去了终于入手了,不得不说自从有了博瑞,生活变得美滋滋,出门也安逸了。 【动力表现】 1.8T的发动机,动力很充盈。为了省油我都是开的经济模式,即便这样动力也是足够,跟玩赛车游戏一样,一踩油门速度立刻就上来了,超车得心应手,自信心满满。 【亮点配置】 双叉臂悬挂是博瑞的一大亮点,过弯道感觉很稳。主动刹车系统也很有帮助,会时不时提醒我跟车过近,心里踏实。 【购车经历】 看的现车,因为是下午去的,手续没办完,第二天下班去提的车,用的旧车置换,置换补贴是当时就给我了,没有让我等,贷了7.5万三年免息,感觉很实惠。提车时让4S的师傅加装了360和自动折耳,搞到了晚上十一点,这一点得给安装师傅一个赞。 【油耗】 油耗刚开始11.6,后来跑了两趟高速降到7.3了,现在又升到8.7了,对于这么大的车身,这个油耗可以接受 【驾驶感受】 方向盘精准,车身很稳,隔音效果也不错,加速性能优秀,座椅包容性好,坐几个小时也不觉得难受,以后回老家相信不会再那么痛苦了。当初就是因为媳妇怀孕了嫌弃之前的小远景太颠簸了,我才下决心换博瑞的,现在媳妇很喜欢坐家里的车了。 【空间表现】 乘坐空间没得说,坐一家子一点也不拥挤,家人都很满意。 【最不满意】 少了一些体验性的配置,360和自动折耳都要自己加装。手机互联,座椅加热之类的也没有,有些遗憾。

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    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 82021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 8
    2021-12-29

    用户106185600991谁买了博瑞我都要来捧捧场子

    改名不改头像啊我感觉座椅加热没啥必要,座椅通风才有用,因为北方天气冷上车先开暖风了,南方座椅通风太有用了因为热的铺盖

    乐天派盖州8N6为什么我的我看不到油耗

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    3.9良好

    以前开的手动挡北汽绅宝D50,陪我走过了七年多风风雨雨,从来没有撂在路上过。自从有了想换自动挡的想法,就开始了看车和试驾,先后看过很多品牌,最终还是相中了博瑞领航版+,首先是看中了这款车的外观,特别是黑色款,稳重大气。内饰工艺也很精致,实用性功能配置丰富。将近五米的车身,两米八多的轴距,而且比通常的轿车要高出不少,内部空间显得尤为宽敞,驾驶乘坐体验舒适。1.8T,动力够用,关键是吃粗粮加92号油,车重在那放着,油耗稍微高点还可以接受。等过了首保,再做评价。 和4S销售员砍价过程那是异常艰辛:本来是敲定裸车价12.2W,可最终还是被绕进去了,购置税和保险说是代交,可交完后剩余根本就不给退(吃相难看),虽说很喜欢这款车,还是想一吐为快!算下来裸车价12.38W。贷款8W,落地价14.4W(含贷款利息) 2023.01.05,等了三个月,5000元的置换补贴终于到账了,这样是不是可以认为裸车价是11.88W

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    2022-10-12

    用户9615557104202月供多少

    anplmc脚垫在哪买的?能给个信息吗?

    谰没我去兄弟,我以前也是绅宝D50手动,也是7年多,从没把我撂路上,今年6月换的国风

    点评车型: 2015款博瑞 2.4L 舒适型

    3.71良好

    16年初提车至今,已整整7年时间,虽然是即将第8个年头的车,但行驶里程才勉强5万公里。 作为当年的最美中国车,也是吉利的转型发力的头牌产品,开启了吉利汽车的新纪元,说实话当年能买博瑞,确实是因为看到帝豪给吉利打出了好的市场口碑,而博瑞算是当年吉利汽车甚至国产车在逆向开发的旧技术时代能代表的最高水平了! 【空间表现】 接近5米长的车身,最接近C级车的B级车,宽体溜背造型,造就了舒适的乘坐空间和储物空间 【驾驶感受】 驾驶平稳,2.4自然吸气发动机,参数一般,但是动力绝对够用,实在的用料堆积,跑高速时候安全感满满,我这台车主要用途就是出门自驾游玩跑高速使用。别人都说这款6AT变速箱拉胯,反正我觉得还行,并没有说的顿挫感,可能总行驶里程较少,等待以后再观察 【油耗】 目前近5万㎞,平均油耗9.5,对于这么大的B级车来说真的不错了 【维修成本】 7年时间,一年一次全合成机油小保养,今年年前做了一次大保养,更换了4条轮胎,感觉能轻松再战5年~除了首保,都在外面保养的,看过有个别车友反映过烧机油问题,我还没遇到,今年刚保养完,准备下次保养的时候观察一下。 【最不满意】 17寸的轮毂造型一般,不如18寸的好看。 总得来说,博瑞是一款性价比比较高的国产B级车,设计大气上档次,特别是侧面的流线颜值爆表,10年前的吉利诚意产品,就因为博瑞让我从此变成国产吉利粉,看到中国车,不仅吉利,如比亚迪、奇瑞、长城等华系车不断进步由衷感到高兴,如今的中国车已经今非昔比了,很多车企摆脱了逆向开发模式,研发出了属于自己的新技术新平台,今年很多车企的燃油发动机从参数上甚至超过了很多合资汽车品牌,希望国产车能够越来越好!(奉上我当年提车的照片)

    2015款博瑞 2.4L 舒适型 图 02015款博瑞 2.4L 舒适型 图 0
    2015款博瑞 2.4L 舒适型 图 12015款博瑞 2.4L 舒适型 图 1
    2015款博瑞 2.4L 舒适型 图 22015款博瑞 2.4L 舒适型 图 2
    2023-01-30

    夜月彦16年6月入手2.4尊雅,目前14万公里,13万公里的时候维修了变速箱!实际油耗10!我只能说变速箱是真垃圾

    用户804030169121115年9月底到23年2月初博瑞2.4L舒适版自然吸气10.1w,油耗11.0-12左右,目前换过四个轮胎,变速箱油,火花塞,其他都没有换过,切换到手动档模式会有点顿挫感,其他都好好的。

    蓝山One用户同款同色,16年1月提的车。开了7w多公里。除了油耗高点还有怠速抖动问题真没毛病

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    3.5良好

    作为博瑞车主,我就简单跟几聊几句, 第一个我比较喜欢的整体外观非常的好看大气,还有流背造型。 内饰也是亮点给你整的几十万的车内饰感觉,也是非常吸引我们的眼球,国产车嘛,内饰相对都是比较豪华 配置的话相比老款的简配了不少,但是一样价格也随着下调了很多,但是总体是够用的 空间和驾驶感受作为B级车真的非常棒,动力才有1.8T也是非常的给力,整体隔音效果也非常不错,接近5米的车长,4986 整体的舒适度是有的 可靠性方面吧怎么说呢,既然喜欢它选择了它我也会好好的爱惜,我们国产车真的不输合 资车。 价格的话,官方指导价是151800,后面优惠了3万,121800。 【最不满意】 费油费油费油! 总结:我觉得买车一定要买自己喜欢的,别人可以给你提建议,最终的选择权在你手中一定要买自己喜欢的。

    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 02021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 0
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    2022-04-04

    克拉德提尔真是帅呆了,一直想买,当年才出来的时候,新车不知道怎么样买了别的,现在老婆不让换车太爱博瑞了

    蚂蚁与凤凰我17款尊贵型,4年+的车没有测过油耗爱多少就多少,反正自己改不了

    大概十八也不看看这个车多重???能和普通车比吗

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    3.93良好

    【购车经历】 在星瑞和博瑞之间比较,星瑞是真的喜欢,那外形,那发动机,4米8不长也不短刚刚好,可惜坐进去头部空间不太行,整体给人一种压抑的感觉(可能是坐家里的suv习惯了)看了看旁边的博瑞,大气,空间大,坐着舒服,试驾时候隔音又好,家人都比较喜欢。 【驾驶感受】 1.8t舒适模式够用了,百分之八十都是跑高速,动力对比日产2.0的自吸可太强了。 【油耗】 高速车上四人加行李,表显7l左右,实际应该8L左右,还行吧,但市区那真操蛋了,开eco不管怎么开不会低于10L,一般都是12,13L左右,可能下车推着跑能低点,但对我来说没事,毕竟我主要都是在高速上,大概五毛一公里。 【提车价格】 认识老板,磨了几句,14.2落地,送的一堆辣鸡 【乘坐体验】 后排是真的舒服,坐过的都说好,横向空间比星瑞大多了,可惜椅背不能调节,中间位置太硬,基本不能坐人,隔音太好了,可惜轮胎不行,挑路 【空间表现】 后排空间很好很强大,后备箱只能说中规中矩 【最不满意】 减配了,电耳没了,每次都得下来掰,360也没有,这么大的车,一开始不太习惯,第二天就蹭了,怪我技术不行 牛逼嗷,听了下面车友说别开eco,我就一直开着舒适模式了,油耗还低了牛批,现在市区表显十到十一左右了,六千公里平均油耗表显是七点几,因为我用车基本是跑高速。

    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 02021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 0
    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 12021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 1
    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 22021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 2
    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 32021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 3
    2021-10-17

    困难群众没钱花阿巴阿椅背调节在轿车上一般得是大顶配才有了吧

    我玩带踢的贵了贵了,我7月份提的才12.18个W落地的话14

    121381688我也是,喜欢星瑞的外观动力和配置,但是坐进去很压抑,博瑞外观稍微逊一点,各方面也稍微差一点,就是空间大,很舒服。。博瑞试驾两次,星瑞一次,去店里四五次,差一丁点就交定金了,之前因为疫情中,上牌的问题影响了,因为我是异地购车。。最后一直拖……拖到现在买了个哈佛

    点评车型: 2018款博瑞 1.5T MHEV 耀享版

    4.29优秀

    当时买车的时候要么SUV ,要么大点的轿车,轿车能承受的只有博瑞。迈锐宝、名图颜值可以,但是配置太低,基本上pass完了,三个轿车家里人都看博瑞最好看,配置最高。而且我非常介意后排地板大凸起,别跟我说其他的,我就是看着不爽,博瑞毕竟只凸起一点点。至于车本身而言,也不太懂,不过看数据和评测也不差,就订了博瑞。 该车空间大;外观内饰很好看;车子个性不老气;性价比一流;乘坐舒适隔音很好。 开了三年多车子没有任何的问题,市区中长途或者出去玩就开博瑞,高速上油耗很爽,才6个左右,可以享受带着家人享受自驾游的乐趣,坐得宽敞了,透过全景天窗看天空,其乐融融。不愧是“最美国产车”。

    2018款博瑞 1.5T MHEV 耀享版 图 02018款博瑞 1.5T MHEV 耀享版 图 0
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    2018款博瑞 1.5T MHEV 耀享版 图 32018款博瑞 1.5T MHEV 耀享版 图 3
    2022-03-20

    博瑞CH我是第一个吗

    用户3217327546964落地多少

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    3.79良好

    车买了两个多月了,开了3500多公里,跟大家分享一下使用感受,首先车子车身接近5米外观看起来很大气的但是头部车身姿态太高了,看起来很别扭,内部空间非常宽敞,特别是后排乘坐体验非常好,中控设计也很好看但是少了放手机的地方,必须把手机插在杯架里,还有usb接口设计在储物箱里,导致连上了行车记录仪线卡着盖上很不方便,倒车时车机有时候会卡顿,经历过两次,离车锁也不大灵敏只要是主驾先关门走远了也不会自动锁,再有就是发动机声音比较大,可能是天气冷的原因,换挡顿挫感比较明显,特别是低速行驶时,低速下坡点刹时有时候刹车会卡一下,其他的我都挺满意的,作为家用车各方面的表现还是不错的除了油耗偏高

    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 02021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 0
    2021-11-24

    你形影不离我想问的是需不需要装360,车子比较大

    勇者梦想J5v那是因为你不懂啊,内核时间上方有USB接口的行车记录仪,直接插上就行。关于锁车,只要车门关了,钥匙没在车上,过一会会自动锁车。

    zh6449博瑞Ge2018款[图片]

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    4.21优秀

    用车三个月了,来谈下感觉 外观:这车外观看起来还可以,将近五米的长,侧方位停车需要注意点,空间绝对够用,座椅比一般轿车要高,视野类似SUV了 动力:谈不上很足,但是够用,超车没问题,不像我之前的1.5昂克赛拉,超车恨不得把油门踩到发动机舱 油耗:首保做完,目前7.6左右,老婆开会高点,因为踩刹车频率比我高,现在的油价算下来五毛左右,四百块钱油每次都是跑七百多,有时候800公里 总体:还可以吧,如果换车频率不高,这车可以考虑考虑

    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 02021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 0
    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 12021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 1
    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 22021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 2
    2021-12-12

    啊鸳鸳不错,我的还没有首保。

    用户376021656367送了几次保养

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版

    4.14优秀

    动力响应尚可,会有0.4秒不到的迟滞,油耗也还好,目前只跑了641公里,高速7.8个油,市区8个油左右,可能是跑的少的原因两种使用场景的油耗区别不大。外观方面,颜值也算看得过去我是觉得图片比实车好看。可能是开车少,见识的车也少的原因,内饰我是觉得比较豪华。空间是真的大,主副驾来去自如换位方便,后排轻轻松松坐三个人还不感觉挤,全景天窗可以不用但不能没有,这个足够撑门面。后尾箱也很大能塞两三个人进去,搬家搬货什么的都不在话下,这个也是我很满意的点。配置的话因为钱包不厚,买的是领航版,所以有些像自适应巡航、前后预警雷达、主动刹车这些实用的配置我买的车上是没有的,现在前车头右边侧板头轻微蹭伤,掉了一小块漆,心痛???

    2021款博瑞 1.8T 领航版 图 02021款博瑞 1.8T 领航版 图 0
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    2021款博瑞 1.8T 领航版 图 22021款博瑞 1.8T 领航版 图 2
    2021款博瑞 1.8T 领航版 图 32021款博瑞 1.8T 领航版 图 3
    2021-12-10

    东哥带兜风你这是什么颜色的

    悠闲星星9D6为啥我的高速也是8.9市区也是8.9呢

    前往

    同级车热门评分

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间