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    本田CR-V2021款240TURBO CVT两驱舒适版值得买吗_本田CR-V操控怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1230人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    11.69-19.49万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.75
    • 外观
    • 4.33
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.69
    • 配置
    • 3.37
    • 3.66
    • 空间
    • 4.40
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.65
    • 操控
    • 3.77
    • 3.65
    • 动力
    • 3.77
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皓影3.85外观4.43
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 皓影3.85外观4.43

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    2.71一般

    配置:改款车型搭载的是1.5T涡轮发动机,此发动机有着193匹马力,搭配的是CVT变速箱。官方给予的零百加速在9.3秒,给予百公里油耗在6.6个油。本田CRV配备了CVT变速箱,众所周知CVT变速箱在换挡变速时候的顺滑,驾驶感受非常不错,并且还能有效的提高燃油的利用率。 优势:CRV的空间是让人非常满意的,本人身高180,当我坐在前排的时候,头部空间有一拳多,在后排乘坐的时候,腿部空间有三圈。作为车企中的魔术师,本田的空间没话说,满足日常出门需要。 劣势:本田CRV有着许多日本车一样的劣势,它的漆面非常的软,稍微一刮碰就会损伤车辆漆面,造成车辆不美观。车辆的后轮和后门处是没有挡泥板的,当下雨天开车时,会把车变得非常脏,乘客上下车的时候也要注意。 保养:本田CRV的小保养里程是5000公里,更换半合成机油和机滤,平均每次的费用在6000元左右,使用全合成机油价格稍微高300元左右,不过保养完车辆的动力更加强劲,下次保养周期也边长。车辆在20000公里时,需要更换空调滤和空气滤,加上小保养的价格在800元左右。车辆在每6万公里更换一次变速箱油,在每10万公里更换一次火花塞,并且每次保养都要检查刹车油和转向助力油。 常见故障:汽车的发动机故障亮,先用专用的电脑检测问题,看看是不是系统或者传感器的问题,如果不是就有可能是油品不好导致燃烧状态不好。我们遇到很多车主在驾驶是会听到右前门板中玻璃撞击的声音,这是因为车辆前机盖减震顶端的塑料发生异响,在下面垫一个东西就可以解决。 综合:CRV这款车不容易,并且保养的价格也不高,在同款车型中,它的保有量和保值率是最好的,作为家庭用车,性价比高。

    2021-03-16

    雪剑影视好家伙,6000块

    社会我勇哥灬嘉实多极护。。。一年一保养,1.2万公里左右。。

    用户8773994148256黑的没边了

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    3.79良好

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 兼顾价格且底大一级的紧凑型SUV有哪款车型值得一看?关注度高和销量不俗的合资紧凑型SUV本田CR-V必须拿出来讲一讲。2021款的本田CR-V在2020年的7月份正式上市,1.5L 240TURBO版本共推出9款车型,2.0L混动版共有8款车型,售价区间为16.98-27.68万元。本次选取的是自动挡的最低配车型,240TURBO CVT两驱舒适版,指导售价17.98万元。 价格:官方指导售价17.98万元,30%首付51000元左右,贷款利率4.75,购置税15000元,上牌费用500元,车船使用费420元,交强险950元,以及商业保险6000元左右,落地首付价格74000元左右。贷款金额118900元左右,月供3550元左右x36期。价格对于普通家庭来说的还能接受,再考虑保值率,空间,油耗等集于一身来说性价比就比其他车更好了。 外观:这款车是本田CR-V自动挡入门级车型,外观设计延续了老款车型的设计风格比较中性化,整个前脸造型看上去相当耐看,男士女士都可以驾驭它。这款车虽然是低配车型,但灯光配置比较齐全,有LED远近光大灯、LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭。该车是紧凑型级别的,它的车身尺寸长宽高分别是:4621*1855*1679毫米。配备了17英寸轮毂,这是CR-V主流尺寸,并且,无论是高配还是低配,全系车型都是235mm的轮胎宽度。车身尺寸在同级别车型中算是中等水平,在市内驾驶车身不大不小,停车比较方便。 内饰:内饰款式中规中矩,功能区域的布局比较实用,就像悬浮式挡把操作台,能够节省一定的空间。座椅是织物座椅,但是手动调节方式,座椅包裹性以及柔软度还不错。轴距是2661毫米,身高1.73米的乘客坐进前排,头部空间一拳两指。坐进后排,头部空间两拳,腿部空间三拳,车内的乘坐空间比较宽裕,后排座椅可以角度调节,提高了乘坐舒适性。后备厢开口不算大,但内部空间够用,将后排座椅放倒之后,车厢最大进深是1870毫米,内部高度是840毫米,最大宽度是1275毫米。车内空间利用率很到位,无论是横向空间还是纵向空间都没有局促感。 配置:低配车型上的LED大灯、5英寸屏幕,全景天窗都有配备。而一键启动、无匙进入、自动空调、塑料方向盘、自动驻车、上坡辅助,在车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等都没有,完全是日系"简配风",CR-V在行车辅助方面仅搭载了基础的智能配置,对于空气质量的保障更是一片空白,座椅也是织物座椅,同时是手动调节方式,但座椅包裹性以及柔软度都还不错。本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版将"简配风"进行到底。 动力:本田CR-V搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力193Ps,峰值扭矩243N·m匹配的仍是CVT变速箱,换挡平顺,没有顿挫感,但是及加速能力一般,官方百公里加速能力为9.4s。油耗则是它最大的亮点了,就算是相比轿车来说也不是太高,高速最低为7个,市区大概在9个,所以综合下来也就8个左右。底盘采用的是前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂组合,底盘稳定性一般,如果过弯时速度较高,车身会有侧倾情况,本田CR-V后悬挂调校偏硬,不能很好地过滤掉路面上的颠簸。 保值率:本田CR-V前五年保值率为85.5%、77.29%、70.59%、62.95%、56.43%。在第五年车辆残值依旧可以达到五成,基本在所有级别车型中都处于第一梯队。如此之高的保值率从侧面也表现出消费者对于本田CR-V这款车型的认可。 总结:搪塑材质方向盘,手感欠佳,但保留了多功能方向盘按键,同时支持上下/前后调节。操控不足,就是手感还行。内部的噪音特别大,尤其是发动机的声音比较大。内饰和配置真的只是入门级的了。如果考虑内饰的实用性、空间感、保值率以及性价比,用来日常代步这款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版还是不错的选择。

    2021-03-10

    隔壁王叔叔舒适是有上坡辅助的

    用户1419324474341刹车会不会感觉太弱

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    4优秀

    在SUV市场15万的价格就是一个分水岭,15万以上就是合资品牌更有优势了。而我看车型销量排行榜不为别的,就为自己买车时可以做个参考,毕竟销量好的车型自身产品力也不会太差,所以如果你有20万的购车预算我推荐给你本田CRV。 改款之后的前脸精致大气了很多,家族式前格栅中央装饰件由银色变成了黑色,增加了些许运动气息,大灯的造型比较狭长,很犀利,全系都是LED光源,这点值得点赞。侧面的线条设计不复杂,尾部比较饱满,尾灯的造型有新意,下包围也是经过了重新设计,不过,我觉得在一些细节上本田CRV还是有提升空间的。 2021款1.5T CVT两驱舒适版,发动机的型号L15BL,有VTEC的技术,发动机最大扭矩转速2000-5000rpm,匹配的CVT无级变速箱,换挡表现得很好,很平顺,就是起步的时候我觉得爆发力不强,可以是我油门没舍得踩吧,总体给我的感受就是动力输出线性且沉稳,转向稳健,指向性是一款家用SUV该有的样子,底盘的表现不错,质感很强。

    2021-01-20

    用户4425468328500是不是没有飞起来的感觉

    大众车主请全村吃席红旗hs5:多谢不买之恩,要不白瞎车了

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    3.71良好

    本田crv是一款比较均衡的车,这款车的亮点在于动力不错的同时,油耗还可以做的很低,不愧是买发动机送车。并且空间大的同时,同级别操控还能保持着不错的水准,cvt的变速箱平顺并且日常驾驶响应也很灵敏。这款车的内饰用料相对较差,塑料感太强,显得廉价感十足,并且高速行驶下,隔音是这辆车的短板,发动机噪音、胎噪、风噪都不小,同级别基本可以属于垫底。滤震舒适性还是中上水平,过弯侧倾抑制的也不错,它的转向很精准,操控在同级别中也算挺不错的,但是开起来缺乏路感,人车沟通方面比较一般。 总体来说,这款车在同级别中,操控还行,空间和储物优秀,发动机动力和油耗平衡相当优秀。但是隔音很差,用料廉价。如果你能接受这些缺点,那么这款车就非常适合你!

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 0
    2020-12-04

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    3.14良好

    CR-V是本田最早推出的SUV车型,全系标配的1.5T L15BL四缸发动机动力强劲,空间表现也很出色,但缺点是隔音较差,CVT变速箱里程较长后有顿挫感,轿车底盘不适合越野,相比大幅优惠的同级对手,这款车没有优惠拉低了性价比。

    2020-08-20
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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

    【购车经历】 本人开过10年手动挡丰田致炫,对丰田的品控还是认可的,别的品牌在网上简单了解下也没去店里看,外形来说比起那些呲牙咧嘴各种镀铬条装饰件的车型荣放更简洁硬朗符合我的审美,一眼就看上了,看车当天就拿下。 【空间表现】 后排空间比有些同级别略短一些,只要家庭成员不全是180cm以上的大个也够用。后备厢空间足够大,后排放平长度能达到170cm。 【动力表现】 没有网传的那些不堪一击,得益于低速齿轮传动起步阶段挺猛,尤其是城区过红绿灯的时候游刃有余,自动驻车配合自动启停也非常好用(自动启停的时候不用踩刹车),中后段提速稍微肉些(控制转速的情况下),高速风噪比较大,应该是SUV的通病,毕竟车身高风阻就大,这些都可以接受。 【油耗】 目前行驶400多公里,城区高速都开,油耗7.4L/100km,新车这油耗还是比较满意的。一箱油应该能跑700公里。 【保养】 这车基础保养10000公里或者一年保养一次,应该是同级别最省钱省心的了,吃糙粮就行。 【内饰】 内饰比较粗旷有越野的风格,谈不上精致但是比较实用,安全配置齐全,没有花里胡哨的东西。 【最不满意】 后排中间凸起(大多数车都这样),我以前的车是纯平的可能不太习惯吧,高速风噪大,得把音乐调大点才行。 【总结】 荣放作为全球销量第一的城市SUV虽然没有太大的亮点,毕竟该换代了,但是家用来说是无敌的存在,该有的都有了,什么都将将好!丰田主打一个省心耐造,三大件稳定,真的很适合家用。没有暴力驾驶习惯的可以放心入手,不会出错的。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    3.50分“良好”
    威兰达 2024款 2.0L 两驱领先版威兰达 2024款 2.0L 两驱领先版

    3月在汽贸店买的全款13.8,申请了8000置换补贴,感觉还可以。 本来想买荣放,荣放风尚plus版内饰很漂亮,就是比较贵,低配外观很丑,威兰达领先版最低配外观个人觉得还可以,还比荣放都市版多了几个雷达,所以就还是买了威兰达最低配。 安全配置确实还可以,防碰撞,全速自适应巡航,前后雷达实用性非常高,倒车很有用。就是没有一键启动刚开始很不习惯,之前习惯把钥匙放裤袋上车就一键启动,现在老是要拿钥匙出来启动一下很不方便。座椅设计很差,坐久了腰酸背痛,最后买了腰垫和头垫勉强还行。之前开手动挡很累一直要踩离合,挂挡,红绿灯又多,市区开很累,换了威兰达简直爽多了。 本人要求不高,省油耐用就行,丰田确实省油,两次加油计算结果一公里差不多0.43元。刚开了1680公里,3千来斤的车子这个油耗确实可以,后备箱又大,车子又高,很显大气。布座椅虽然不耐脏,但是放太阳下晒半天上去开,座椅居然不烫屁股,散热确实比皮座椅好。等开几年后再考虑换皮座椅吧。 2.0的自吸发动机市区开觉得够用,就是刚启动时发动机噪音比较大,开半个小时后机油润滑后二次启动发动机就没有什么声音了。之前试驾过锋兰达,感觉锋兰达比威兰达油门和方向盘更轻盈,座椅更舒服,但是后坐空间小,后座减震没有威兰达好,所以还是买了威兰达。之前还去看了博越L内饰确实好很多,但是之前开6年国产车,对国产还是比较了解,所以不考虑。 目前没发现这个车有什么大的缺点,就是没有倒车影像,比较不方便 还好有前后雷达,汽贸店送了前后记录仪,倒车开一下后记录仪加上雷达也还可以。本来想去装360的,但是要拆很多东西,后续怕异响和线路问题,所以还是算了。 就发这么多吧,有什么问题可以问,我也是刚开半个月。

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)