飞度底盘表现不理想值得买吗_飞度操控怎么样

点评车型: 2018款飞度 1.5L CVT舒适版

3分“良好”

【提车价格】 19年优惠1万多，落地8.6万左右，我是20年年初收的二手车，右前一个叶子板更换了，就开了2000公里，花了7万收的，也不怎么保值 【空间表现】 空间在这个小级别车里算可以的，后排的座椅有点短，所以突出空间挺大的，但是坐时间长不舒服，后备箱空间可以装一个大规格行李箱！前排的储物空间也不错，这小车把空间利用到极点了！ 【驾驶感受】 这个车驾驶感受就是轻巧，其他就没了，加速噪音比较大，油门前期响应挺快，后期无力，操控一般，底盘质感太差，没有啥支撑力，而且底盘过坑减震太差，稀里哗啦的！ 【动力表现】 1.5自然吸气发动机131马力挺可以，但是也别把它真当作超跑，加速也是一般，但是前期60时速的时候油门调教的不错，让人感觉加速挺快，动力很冲！但是实际百公里加速很一般，后期提速无力，比较肉！如果坐满人的话，那感觉就别提了！不要被什么GK5超跑名词所误导，就是一普通家庭车动力！ 配置： 这车有配置吗。低的可怜，家用的很多基本配置都没有，后轮还是鼓式刹车，防侧滑都没有，更别提其他丰富配置了，简单来说就是买发动机送车壳子，其他能不送就不送！一个词：磕碜！ 【油耗】 这车油耗没有像别人说的4 5个油，都是假的！基本上沈阳市区在6.5到7.5个油，冬天8 9个！加了车友群，很多人都是这个油耗！跑高速100的时候省油，能在4.5到5个！跑120就废了，就得6个多了！综合油耗6.5吧 【操控】 这个车没有操控，底盘调教差，支撑不到位，悬挂减震很垃圾！没有很好的转弯支撑，拐弯大点就感觉车要翻了！而且方向盘虚位大，精准度一般！ 【最不满意】 噪音太大了！全车根本没有隔音，加速发动机噪音大，风噪大，胎噪也大！开到100，这个车就跟噪音制造器一样，说话不说大根本不好使，跑高速就是遭罪！最差的是音响效果非常差，开音乐都抵挡不了噪音！而且配置低到令人发狂，全车都是硬邦邦的塑料件，过坑车里塑料件就响！那个原车灯亮度也就比蜡烛亮那么一点！这个车除了能跑，其他啥也不是！ 总结飞度就是一个家用城市上下班代步，三大件耐用不爱坏（也没啥能坏的）！其他舒适型啥都没有！

点评车型: 2018款飞度 1.5L 手动舒适版

3.64分“良好”

【动力表现】 动力强劲，地球梦发动机可不是吹的，同级别它的马力最大，市区超个车简简单单，只要深踩油门，不需要降档都能轻松超过，真是给油就飞 【操控】 操控中规中矩，方向盘转向手感有点粘滞的感觉，没有指哪打哪的干脆利落的感觉，但是也不是太过拉垮，只能说不高也不低，原厂的悬挂特别软，过坑细节处理不到位，过个坑又感觉颠、稍微跑快一点，拐个弯有明显的侧倾，这边建议通过改装绞牙避震来提升车身稳定，原厂刹车给我一种刹不住的感觉，刹车软不说，制动脚感上踩一半根深踩感觉差不多，给人的感觉是那种没有安全感，心里没有底。 【购车经历】 由于本人喜欢两厢的小车，对动力也有所要求，加上本人打工仔一枚手里没有多余的闲钱，经济实惠肯定放在首位，本田飞度自然成为了我的首选，我办事比较干脆不喜欢墨迹，所以从开始买车到提车总共不到一星期，由于我买车的时候正好赶上国五换国六，就车型产量少，再加上手动挡本来就稀缺大多数的时间浪费在找车上面，最后通过二级店帮忙找到一台，当时话不多说立马付款提车。 【保养】 这车保养费用很低，基本二三百就能搞定，要是有点追求的话可以考虑用好一点的机油，比较这也是个高转发动机嘛 【油耗】 油耗正常市区下脚轻一点基本6～7个，我平时开车有点猛油耗会高一点 【空间表现】 空间表现能用惊艳来形容，别看外观车小但是内部空间巨大，有着优秀的储物能力，后排放到拉一个冰箱都没问题，尤其是高配搭载魔术座椅那空间利用率更是更上一层楼，说他是个小面包也不为过 【最不满意】 最不满意的还是他的各种噪音，十万这个区间国产车的隔音性能都能达到很好的基本，而这款车的风燥胎噪大的离谱，只能通过提高声音音量来掩盖噪音 最后 辛苦飞度三菱换着开 推荐加精。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.71分“良好”

本田飞度的名气够响亮，凭借着不错的动力还有稳定的质控，备受年轻消费者喜爱，而新款飞度相比上一代有了翻天覆地的变化，外观从以前的“运动范”变得更加呆萌可爱，前大灯就像是两个炯炯有神的大眼睛，不过有些朋友并不买账，觉得不伦不类，但以我的眼光来看，还是非常时尚个性的。 新款飞度内饰设计为简约风格，用料还不错，部件之间的缝隙均匀，装配工艺挑不出问题，而且人机工程学很到位，中控台左右各有一个储物槽，也可以当做杯架使用，设计合理，7英寸的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息。 本田有着买发动机送车的称号，上一代飞度把这一特点发挥的淋漓尽致，那是要啥没啥，配置真的很寒酸，而新款在配置方面照样如此，就拿CVT潮享版来说，前盘后鼓式刹车、15英寸钢圈，没有前雾灯，还是2喇叭扬声器，真的是有点不厚道，并且没有倒车雷达和倒车影像，对新手来说开着很不方便，好在安全配置还可以，拥有胎压报警和ESP车身稳定系统。 本田在空间方面很有一套，飞度就属于小身材大空间的代表，新款很好的继承了这一优点，坐进后排虽然无法与更高级别的车型相提并论，但在同级别中很有优势，头顶和腿部空间都能让人满意。 新款飞度继续搭载了那台1.5L发动机，动力输出平顺线性，轻踩油门就会有动力响应，再加上车身小，游走在市区内，无论掉头还是找车位，都很容易，并且新款飞度的A柱进行了优化，要比上一代的盲区更小，驾驶者的视野更开阔，另外还有着很好的燃油经济性，实测百公里平均油耗为6L，无形中就能降低养车成本。 平常在市区内巡航，车里比较安静，底盘的滤震性也可以，但过减速带和坑洼道路的时候，底盘缺少一定的厚重感，车身弹跳很明显，在国道或者高速上，胎噪和风噪很容易就能传进车内。 总的来说，新款飞度销量很好，但没有我们想象中的那么完美，不过开着确实省油省心，适合年轻人。

点评车型: 2018款飞度 1.5L CVT舒适版

3.6分“良好”

外观一般，配置满足日常代步，配置够用但没有体验，空间同级很大，驾驶动力够用，操纵感也很好适合我这样的新手，车子很好开。缺点也是显而易见的，配置实在拉胯，要啥啥没有，钥匙也是机械的，而且是直板的，还得自己后期去某宝配个折叠的，车灯也是像个蜡烛一样，底盘也是啥也没有，什么保护啥的没有，车漆也是有够薄的啊，我这开了几回高速回来洗车发现有小点，开始以为是虫子呢，后来仔细一看车漆掉了，噪音其实还好吧，上一任车主改了喇叭，音乐一开噪音也就那么回事吧，可惜我这款没有魔术座椅呀，就挺遗憾的，总体来说就是买菜代步妥妥的够用，但是对用车舒适性，高感受来说还是差了很多意思。新手嘛，找个好开的车而且保值的车开着就行了，也不需要那么多搞不懂的配置，由浅入深一点点来吧，加油努力赚钱再去换下一个吧～

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.5分“良好”

毫无质感的代步车之王，高配会在视觉效果和配置上好很多； 不能当驾驶者之车，罪魁祸首是操控，cvt反而表现很好。 【最满意】动力强、油耗低、尺寸小、空间大 【最不满意】转向差、底盘碎、隔音差 【使用经历】一嗨租车3天，行驶里程280，240市郊+40市区 【驾驶感受】动力响应快，油门灵敏需要精准控制，绝对动力强； CVT平顺响应快，实际动力来的也快，转速控制不错，80大概1600转，100也就2千转上下； 转向极差，涩&糊&圈数多，像是轻版的老凯越； 底盘低速略颠，80km/h开始发飘，起步稍微深一点就会抬头； 操控完全对不起动力总成的驾驶感受 【乘坐体验】椅子形状不错，偏薄偏硬； 除了后排横向空间小，其他全方位空间跨两级，不愧是miniMPV； NVH很看路况，随路况好坏从偏差到无极差； 后悬应对单侧颠簸，扭力梁暴露无遗； 仅1.5万公里遇到颠簸已经会有异响了； 总体比车况新点的爱丽舍出租车彼此彼此 【油耗】爽快驾驶，表显5.3，实测5.6，市郊不到5，小县城市区会过6 【续航】油箱很小但油耗很低，续航轻松600+ 这个价格不要奢求六边形战士了，但飞度这种长板有多长、短板就有多短的车，非常看个人取舍，如果喜欢的话去选life吧

点评车型: 2022款飞度

2.7分“一般”

对于飞度我是真的有情怀，虽然开过3辆车了 但都不是好车，但是飞度一直在我心里，看见飞度总是多看一眼，所以再次买车时就没考虑其它车，直奔飞度跟来福酱（因为来福酱配置高 优惠力度大）买车前考虑了一晚，就因为名字最后选择了飞度 提车后自己动手装了 前排阅读灯、雅阁中控屏、真皮方向盘总成+音控九键、高配大尾翼，淘宝买的配件共1600左右 【操控】 操控好上手 灵活，底盘质感不好，坑洼路段面包车的感觉 【动力表现】 动力够用 超车也不累 【空间表现】 空间满意 不管是头部 还是腿部都有富余，空间不用担心 【最不满意】 最不满意就是底盘质感太差了，颠簸路段后轮很跳，没有那种扎实感，配置太低 喇叭两个就算了，阅读灯也没有，还有那个收音机。 【提车价格】 因为疫情期间有优惠贷款加利息98500落地 【驾驶感受】 之前开05卡罗拉就是花冠1.8的4AT，要不是一年两审，后备箱漏水我还不舍得换，提速不相上下，但花冠扭矩大+AT变速箱 感受上花冠更有力。底盘整车质感花冠好 空间飞度好 【油耗】 平均在6个左右 不是很在乎 飞度应该高不到哪里去 【最满意】 空间足 动力够

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮启版

3.21分“良好”

香哥今天带来这台本田飞度2021款1.5L CVT潮启版，车源来自粉丝提供，那么今天就看看这台连扬声器都不配拥有的丐版飞度值不值得购买？ 竞争力分析： 首先本田飞度定位一台小型车，那么它的竞品车型就会是大众POLO或者是丰田威驰FS这两台车，通过与车主朋友的简单交流发现，车主当时预算特别有限就想买一台油耗低、省心、空间还不能太小的车，那么大众POLO车主也看了，但是看了二手飞度的保值率再看POLO瞬间就不香了。另外一台威驰FS而言，这台车后排空间表现与飞度差很多，所以车主最后买了这台本田飞度。价格层面：这台车官方指导价为8.18万，太原市优惠1800元，优惠后裸车价8万，购置税7080元，保险3600元，车船使用税300元，上牌费300元，落地价9.12万。 车型表现： 本田飞度车身尺寸分别为：车身长度4109mm，车身宽度1694mm，车身高度1537mm，轴距为2530mm。内饰部分那就很惨了，首先中控台上方硬塑料，往下仪表台采用7英寸的全液晶仪表搭配塑料方向盘，中间没有屏幕。全车没有一个扬声器这你受得了吗？座椅材质采用织物座椅，我依旧坚持我的观点，织物座椅虽然看起来不够高级也不好打理，但实用性一点都不差。前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调到最低，前排头部空间1拳零2指，我们来到后排感受一下后排空间表现究竟如何？后排腿部空间1拳零4指，头部空间1拳零3指。 本田飞度搭载着一台1.5L地球梦发动机匹配CVT变速器，最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155N.m，别看参数一般，但是就这个动力表现带动飞度1137kg的车身，动力表现同级优秀水准，基本上同排量没对手，这也是大家喜欢买来改装的主要原因。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整个底盘走烂路有点散整体刚性偏差，缺乏厚重感。隔音静谧性方面差评，市区代步也非常吵。燃油经济性方面那也是相当出色，还是老规矩，太原市区内实测百公里油耗6.5L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次的费用再360元。 香哥观点： 我认为本田飞度这台车优点就在于省心、保值、省钱等等，但缺点就在于安全性差、底盘散、隔音静谧性差等等这些问题。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

3.4分“良好”

【购车经历】 5.28去看的，当时想定818回来再改装必要配置，然后一直没车，销售和我协调之后定了868版，因为到了6月正好赶上了购置税减免政策，最后落地价也就比之前818谈的价格高了2000 块，这个版本有车源也能快点提车，能接受。 【动力表现】 动力挺强的，油门踩就有，超车没压力 【空间表现】 同级别没对手，跨级别比一些a级车还略好些 【最不满意】 隔音约等于没有 滤震稀烂 喇叭不响 灯光太暗 配置低 这个价格同级别最好的动力、空间、油耗、保值率，也就忍了吧 它不嫌我穷 我不嫌它次 【油耗】 平时附近5千米内代步，偶尔才上高速 上车就开空调 目前才开了600多公里 没首保呢 油耗8.4到8.8 对大家没啥参考价值 总得来说飞度这车日常代步出行家用都很不错 是一台经济务实的小车 停车非常方便，城市穿行很灵活，驾驶也有乐趣，总之适合自己的就是最好的✌️

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮享版

4分“优秀”

【操控】 10w元以内操控还算不错，日常开，改装下赛道都是不错选择 【动力表现】 动力够用，1.5自吸地球梦这款发动机没得说，对得起这个价格 【空间表现】 空间表现这么小的车，空间完全不输思域或者一些奥迪A3奔驰A，我觉得空间够用 【最不满意】 最不满意的是底盘质感，可能本田的车之所以没有bba好，就是行驶质感感觉很散，底盘不紧凑，时间久了会有异响

点评车型: 2008款飞度 1.5L 自动豪华版

3.14分“良好”

【动力表现】 还不错， 【空间表现】 一般般，后排不能坐三个人。 【最不满意】 噪音污染，特别是跑高速的时候，放歌也压抑不住的噪音。 【油耗】 比较低吧 【乘坐体验】 底盘松散，左摇右晃，后排容易晕车。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.5分“良好”

这一代飞度变得有些莫名其妙，底盘开始变软、变松散，尤其是在过非铺装路面时，能明显感觉到滤震能力不如以前干脆利落。同时，底盘的侧向支撑能力也无法带来太好的运动感，过弯时侧倾较大，容易让驾驶者信心不足。在动力方面，1.5L发动机虽然参数表现足够出色，带给驾驶者的并没有往日那种直接、迅猛。终于，飞度也成为了一台不折不扣的家用买菜小车。

点评车型: 2018款飞度 1.5L CVT舒适天窗版

3.6分“良好”

车身尺寸小，在城市里开游刃有余，停车方便，掉头也方便。 底盘高够用，偶尔上了马路牙子，问题不大。 乘坐空间够大，但是座椅有点短，后排座椅靠背有点直，作者不是很舒服。 动力充沛，油耗低。 隔音差，底盘硬

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮越Max版

2.86分“一般”

从整体的驾驶感受来说，新款飞度与老款几乎没有任何的本质差别，发动机、变速箱的动力匹配和调校保持一致，并且依旧延续了本田发动机良好的机械素质，以及动力调校功底。而1.5L自吸发动机能够调校这等水准，还是必须佩服的！整体的操控来说，如果不是这辆车尺寸小、重量轻，弥补了一些先天的劣势，这辆车的操控确实没法拿得出手。即便是如此，悬架缺乏支撑性、过弯信心不足、车身刚性较差，依旧是很凸显的问题。但正是由于这辆车尺寸小、重量轻，才为飞度提供了更大的改装空间。