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    魏牌 VV6后备厢空间大值得买吗_魏牌 VV6空间怎么样

    ·魏牌 VV6

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共274人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.80-17.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • -
    • 外观
    • 4.00
    • -
    • 内饰
    • 3.90
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.69
    • -
    • 舒适性
    • 3.62
    • -
    • 操控
    • 3.41
    • -
    • 动力
    • 3.70
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越L3.83外观4.24
    • 魏牌 VV63.75外观4.00
    • 探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克013.94内饰4.11

    魏牌 VV6·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1435mmmm前排坐垫宽度485mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    730mmmm后备箱开口高度1070mmmm后备箱开口宽度855mmmm后备箱离地高度800mmmm后备箱深度
    1720mm车高4625mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2680mm轴距
    1020mmmm前排高度900mmmm后排高度755mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI

    4.14优秀

    已经用车三年,3.4万多公里,带着我们一家人游山玩水整个广西,非常舒适又安全,是一辆综合实用性比较高的家用SUV。 【舒适性】 舒适对于魏总体来说,这个价位的车绝对是天花板的存在,乘坐空间和驾驶方式可以说是很舒心又安全,还有很好音响系统,30万以下的合资、进口品牌没有对手,特别是隔音效果非常棒。 【空间表现】 空间只能说够用,不大不小。回岳父家时感觉后尾箱有点大!一家三口去旅游后尾箱完全够用了,四口之家也够用。 【驾驶感受】 【油耗】 驾驶感受标准的家庭SUV,动力2.0T感觉有点猛,超车完全没有任何问题,问题是提速过猛会导致旋晕,己被全家人骂过我,方向盘指向性还算精准,运动性能一般,这种家用车不要指望什么极限挑战过弯,能够舒服轻松自在地安全地驾驶享受生活就够了!重点这个车辅助驾驶,非常的安全好用,我试过多个品牌汽车,绝对是长城这套辅助系统最好用,上高速打开ACC智能巡航,驾驶太轻松了,100万级别的合资、进口车没这套辅助好用。油耗这个比较难参考,这跟司机和使用环境影响太大了,我个人觉得很标准的2.0T油耗,平均时速34公里行程3.4万公里9.3综合油耗,非常标准。 【维修成本】 作为日产颐达和MINI老车主,还有十几年老司机。魏的维修保养成本和日产汽车差不多,修复一个漆面600块钱左右,一般保养500块钱左右。还算比较合理。 【最不满意】 居然停产了,其实魏VV6综合素质很高,性价比非常好,现如今虽然知道拿铁属于VV6的替换车型,还是有点失落! 车尾箱平台有点高,车的重心也是设计有点高,老人和小孩上去有困难,重心高的车也容易让乘客晕车。 【总结】 总结十几年老司机的三年使用感受,这车真香,这几年国产车发展越来越好了,完全跟得上合资、进口步伐,而且在新能源汽车上,是超越的。不足就差底盘的调整调教,这个不能用质量和技术弥补!可惜这两年疫情,不敢造次,不然的话肯定开着心爱小6带着老婆孩子一起去旅游。 水军不要来打扰,特别是奇瑞车盲水军,我分分钟怼死你们。

    2019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 02019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 0
    2019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 12019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 1
    2019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 22019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 2
    2019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 32019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 3
    2019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 42019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI 图 4
    2022-08-29

    小予一家车真是好车!被网上键盘下喷的不行!整天说油耗高的,不知道他们有没有开过!

    半世渲染人走茶凉753你是第一个觉得后备箱大的老铁,我感觉就是有点小,不够用

    选个车车好难哟买车一年才开六千公里除了底盘调教有点跨其他杠杠的

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.29优秀

    【车价】7月末定车,裸车优惠2,置换1.5抵扣裸车价,购置税按裸车价平开1.1,保险0.5,贷款6,长城自家金融活动,两年免息,送六次基础保养,手续费0.3,上牌压本一共0.1,装饰QJ包0.4,最后15整落地,零头找补掉了。 【油耗】目前5700公里,上班市区拥堵,下班比较顺畅,油耗B显示14.5。其实比原来1.6自吸的车也没多烧多少油,比原来每月油钱多花100左右。早晚高峰出行,纯油车基本都是伤不起。 【外观】 属于耐看型,越看越顺眼,除了尾部排气的包围做得感觉不够好之外,都很满意,当时定车,一个月的黑色新车都没要,选了库存半年的灰色 【内饰】棕色的很舒服,白顶棚不显暗,氛围灯排布亮度恰到好处,座椅感觉也可以,家里没有体格特别魁梧的,对座椅要求不高。重点中的重点,除了车机的屏幕,功能按键全是实体的,这个对我很重要,全触控的实在是爱不起来。唯一缺点,没有眼镜盒。 【配置】这个方面就不用多说了,拉满程度95%以上。 【空间】后排空间够宽敞,地台平整,座椅长度到位,靠背还可调,后备箱大小够用,不会比我原来的两厢车还小就可以,储物空间也够用,平时都背包,也没有多少东西拿在外边,只有水瓶,手机。 【操控】这车在同尺寸SUV中,算得上是相当灵活的。简单来说就是车身,方向盘,和我三者同步得很好,这一点在第一次试驾的时候我就感受到了,销售都说我不像是第一次开这辆车。给四分,是底盘支撑稍显不够,直角弯车速上到30以上,侧倾幅度就让我心虚了。 【动力】跑过一趟高速,往返2000公里,很稳健,很从容,超大货车心里有底。平时主要市区通勤,想快就能快,保证每次都能干净利落地超过科目三状态的兄弟姐妹,这点很重要。满载开空调也不耽误事,另外还有运动模式加成,路况好的时候,补几脚鸡血也是有乐趣的。 【舒适度】这个也给了四分,主要是因为底盘支撑不够硬,但还有那种硬支撑底盘的颠簸感,这个就很矛盾,主要对后排有点影响。其他的比较重要的,就是隔音了,真心升维一般的存在。 【竞品比较】选车一个多月时间,八强逐鹿,横向比较一下,仅供参考: 福特锐际:底盘质感绝佳,8AT拉胯,收油拖拽严重。 昂科威S:对我个人来说,没啥短板,就是太贵,丐版价格能接受,但配置低又不太甘心。 大众探岳:试驾开着还可以,但后排设计不好,显得廉价。 领克02:2.0T+6AT,后排小了点,底盘硬度超标。 领克01:后排可以,底盘比02舒服。但销售价格咬的太死,车是没啥毛病,配置也高。 马自达CX-4:试驾2.5的 驾驶感觉很上头的。车,手,脚,真的像宣传那样,人马合一,能让我放弃配置那种程度。销售老妹也给了几乎全国能排前几名的低价,而且可保非库存三个月之内的新车,但同样后排小,中间地台太高,硬伤!!现在马自达改制,没有原装三大件的这个车了,可能这辈子都会遗憾。 广汽传祺 GS4 PLUS:试驾2.0T,决赛失利。比VV6后排舒适度好一些,但配置上一些小细节不够完美。另外看好顶配星际版,落地比六子贵一万多。 最后选了最便宜,性价比最高的。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
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    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 42021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 4
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 52021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 5
    2021-09-02

    常温92首保换的标配道达尔5w30全合成 当天回家路上就感觉发动机声音比出厂油要大一些 换了新型号机油 磨合2000公里之后顺滑了许多 但发动机声音还是那么大 另外车机十月份升级之后 主动降噪效果没了 我最近又给弄好了 四门车窗和天窗都做一下重置 此题可解

    常温92白发了吗懂车分里边怎么找不到

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.44优秀

    外形:我还是喜欢老款的颜值,这个新款的中网有些喧宾夺主,没有突出车外形的整体优势。顺便在线问一下怎么能把中网改成黑色? 油耗:我真的是8.4,主要是驾驶习惯加日常驾驶道路堵车少,比较通畅。纯市区油耗应该是在11-13左右,郊区快速路感觉均速70的时候油耗最低,能在7以下。 空间:后备箱空间被大家吐槽的比较多,我觉得在这个级别后备箱空间算可以了,没出现过后备箱不够用的问题。另一点要关注的应该是乘坐空间。我家里人个子比较高,很多车坐上都有逼仄的感觉(特别是凯迪拉克),这款车对头部空间有一定考虑,坐上空间整体舒适度很高。 舒适性:对舒适性我觉得我能有一定的评价,买车的时候我把15-30万区间的主流车款都试了(领克因为特殊情况没试驾和试乘)。这里只说个人感受:先说国产销量前几的那几款(不点名引战了),整体感觉是底盘在正常道路时会给腿传导震动,我自己不适应,十分不舒服,顶配车型的隔音性还行,但中配的试驾车的噪音控制让人有点不舒服,另外就是地板油加速是感觉换挡不是很丝滑,变速箱调教和底盘调教都有很大空间。我想买领克05的时间限量版,没有实车,媳妇不适应照片上的外形用了否决权。然后是合资20万档次的那几款:皓影好看内部空间大,但是那隔音真的还不如十万出头的国产车,中控就是一个手机横过来,因此CRV我也就直接放弃了。荣放我差点交订金(后面细说),但是内饰让家里人用了否决项。我练车就靠朋友的探界者和昂科威,本来打算上凯迪拉克凑齐通用三兄弟,但是空间设计问题太大,自己也否决了。公司HS5不错,但是驾驶时的转弯操控感让我很难适应。综合乘坐感受和驾驶舒适度,比较了我平时坐的比较多的A6(公司公务)、探界者昂科威,舒适性上在20万左右档次wey还是综合第一档的,也符合品牌的定位。 其他:本人是安全工程师,平时接触各种事故的信息比较多,胆子越来越小,最关注的就是安全性,对安全性的要求更高。可以不省油、贵,但是安全性必须要好。我买车前一直在研究车的安全性设计标准。因为个人搜集信息和认知,按个人标准对安全性否决的有上汽大众全系车型,本田全系车型,东风合作全系车型等,最后考虑的是:沃尔沃、丰田TNGA架构车型、领克、wey、红旗。最后综合了一些其他的感受,包括4s服务质量,最终还是买了vv6。 一些缺点:一年开了不到一万公里,市区堵车低速行驶(15-20)时偶尔会有轻微顿挫,地板油初段加速不是很猛(应该是为了换挡柔顺做的牺牲),主动刹车系统有时候有点傻,在低速停车时会识别地上的裂缝,天窗有过异响但保养完就没了,2021款中网太丑。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021-08-03

    跟我一起耶巴蒂叭15-20个油,堵车市区吧,

    JonathanLau请问加的9几的油

    一平F想改黑 自己买罐漆喷,或者干脆淘宝或者闲鱼上直接买个中网

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    3.64良好

    优点:1.配置高,安全、娱乐配置全部拉满。2.内饰用料好,几乎都是软性材料,高级感强。 3.空间够用,后备箱虽然小点但日常使用没问题。 4.安全性高,主动和被动安全让人放心,感觉主动安全系统过于敏感,防碰撞系统几次都突然刹车。 缺点:1.发动机烧机油,这个是国六2.0T发动机通病,5000公里消耗机油2升,我觉得挺严重,厂家认为没问题正常开。 2.变速器异响,低速度顿挫,双离合通病吧。出现过2次变速箱脱档,正常行驶突然D变N档,升级变速箱程序后目前没有出现。 3.异响比较多,主要是中控台异响、天窗异响。 4.操控一般,弯道侧倾比较严重,明显感觉悬挂拉不住车身。 5.车机断网比较频繁,升级系统没有好转,语音识别反应略有迟钝。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2021-04-12

    用户9907146512815哇…那的恭喜你呀?你运气真好!我的可没这个现象

    薄荷你这是20款吧,21款都带镀铬条

    雪飞Ture机油报警灯亮了么?我就因为这个一直在犹豫

    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    3.92分“良好”
    领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro

    外观简洁大气,两个凸起的日行灯像蛤蟆眼一样辨识度很高,动力充足,提取很有劲,内饰比较上档次,触目所及几乎没有硬塑料,领克的内饰用料确实没得说,就连饱受诟病的空间对于我来说也是够用的,一点没觉得小,整车尺寸比较紧凑,车长仅有4米5多点,但是却配备了一台254马力的2.0T高功率发动机,带起来绝对轻松,甚至小有驾驶乐趣。这个车无论是动力规格还是内饰用料,还是配置都是同价位的天花板。官方都宣称是满配动力,满配配置,满配用料,十分良心,不愧是吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌,它的表现配得上自己的定位。虽然这个车可能油耗高点,现在我开出来表显油耗是11个多,而且还得加95号油,但是我不后悔,因为它一脚下去迅速澎湃的动力让我经常忍不住就往深了踩,毕竟这么好的动力不踩有点可惜了,所以油耗高点我也愿意,毕竟不能既让马儿跑,又不给马儿吃草对吧。保养也是一年或者一万公里保养一次,保养间隔很长,不仅能省钱,还能省时间。唯一美中不足的一点就是高速上跑起来,A柱那个地方有风噪声,呼呼的,听的很难受,不过车无完车,忍忍就好了,毕竟这不是什么大问题,最后,想给所有关注这款车还没有下手的朋友说,放心冲就对了,肯定不会让你后悔的,在15万这么个价位,买领克01绝对是没错的。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    4.36分“优秀”
    探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版探歌 2021款 280TSI DSG两驱舒适智联版

    【选车】老婆作为一个外观主义者,之前已经相中了探歌的外形,我看中本田的缤智和探歌(还曾考虑过高尔夫嘉旅差点就给订金),老爸作为本地老广,首推也都是缤智。最后大家通过试坐和试驾,还有销售的服务态度,觉得探歌比较合适自家,所以就他了。老婆选了风暴蓝舒适版,等了2周左右,车就到了。   【买车】因为孩子大了,需求一台车作为家庭代步车,10月广州竞拍到指标,去过几间大众4s店。最后通过几次起身作势而去,谈到舒适款落地15.3万,过程中销售服务非常好,够耐心有诚意,。其中贷款3万利息962,给销售增加下业绩。   【驾乘】加速杠杠的,只要肯踩,动力还是源源不断的,油门跟脚。低档位猛加速有顿挫,但对我这个菜鸟新手来说问题不大,油门慢踩慢放能有效减缓顿挫感。油耗目前总里程700公里,显示平均7.6左右,市区堵车和高速各半。方向指向清晰,指哪打哪。新手容易上手。好开好停,得益于车身小,掉头停车真的方便。   【空间】我家都是标准南方人身才(矮),所以问题不大,朋友1米8的身材200斤,坐得都算舒服,横向空间相对窄点,尾箱空间够用,有后排出风口。   【配置】全液晶仪表盘,电动尾门,好像是无线CARPLAY(不清楚,都是插着线,某次没插线都还能同步。),倒车雷达和翻标倒车影像。18寸大脚,全景天窗,10寸中控屏幕,有简单的手势控制和语音操作。21款新增了车联网,能随时查看车辆状态(虽然很卡很慢,聊胜于无)   【缺点】标准模式下起步稍微踩深一点会窜动,没自动大灯,车门真的重,400公里时提示过一个预碰撞系统黄灯,擦下前LOGO后问题解决。 最近一次两车道掉头,过分迷之自信,轮毂磕到马路边上,这样就奉献了一血。

    3.67分“良好”
    逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版

    外观挺符合我的审美,看起来年轻不张扬。内饰也挺好看的。 【最不满意】 没有自动驻车,自动驻车还是挺实用的功能,在停车的时候可以不用去拉手刹,也不会因为忘记拉手刹溜车。没有倒车影像没有倒车雷达。这个真心是不真心。这么普通的配置都不给安排上。 【购车经历】 从选车到买车去了两家4s店,电话倒是打过不少。可是销售在电话里都不给说实价。每次都是让过去聊,过去聊。我给大家看车的建议就是去到店儿里看车之后,不要留自己的真实电话还有信息。就可以把电话写给媳妇儿或者是朋友的名字。因为他有的4s店就可能是一个老板,他们的信息都是共通的。像我们这儿一共有五家4s店,其中四家是一个老板。他们的销售会有一个群进行交流。你留了信息之后,这个价格就不好砍下来。 【提车价格】 我是全款落地112600。赠送了360软包。座椅加热倒车雷达,倒车影像还有五次保养。行车记录仪。 【空间表现】 空间表现吧,前排还可以,后排稍微有一点儿小。如果这个车能稍稍微微再大一点点就好了。 【动力表现】 因为以前是开的手动挡,第一次开这种自动挡的。感觉起步没有手动挡的冲。而且听说这个车不能暴力驾驶,所以踩起油门来总是小心翼翼的。当车子跑起来了之后,转速稳定在两千以下,还可以。 【操控】 操控方面倒是挺好的,从底盘的质感到转向的精准。还有这个减震的过滤都挺舒服的。最满意的也就是底盘儿了吧。过一个小的坑坑洼洼。过滤起来还挺好的。 【油耗】 油耗现在是冬天可能也稍微高一点,目前表显都是七个到八个之间吧。六到八个指尖。