【满意】
1,加速强劲,2.0T低功率发动机对于这台车而言,完全足够用了,186马力面对高速路况,依旧能够表现出从容不迫的样子,这得益于7速双离合变速箱的功劳,换挡积极确保最大扭矩在最佳转速输出。
2,舒适度不错,底盘质感比较满意,大众车的底盘无论是走颠簸路段还是高速路段,底盘给人的反馈都达到了高级车的水准,悬架不会有多余的弹跳,基本保证轮胎在地面。
3,优惠幅度较大,性价比较高,优惠过后的落地价格基本控制在20万元左右,并且它还是搭载2.0T动力的车子,相比途观L更有诱惑力。
4,外观耐看,大众探岳属于大众在中国单独研发的产品,是一款定位面向中国消费者的产品,它的整体设计基于大众家族风格,并融入本土化元素,以迎合国内消费者口味。
【不满意】
1,低速换挡不平顺,能够明显感觉到变速箱的拖拽感。
2,后排地板中间凸起较高,从SUV角度来说,确实不应该。
3,内饰异味比较大,隔音效果也不是很理想。
4,转向稳定性差,如果连续变道的话,能够明显感觉到车头会有晃悠的感觉。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.07升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升左右。
【优惠】现金优惠43000元。
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”外观:
白天一般般,晚上灯光打开特别好看,车身略短,不太大气
内饰:
内饰中规中矩,看了很多车,还是大众有亲切感(之前经常租车,大众开的比较多)
配置:L2自动驾驶白天好用,豪华版的配置也算豪华了,该有的都有了,个人觉得少了座椅通风和加热,氛围灯只有白色,开了和没开区别不大,也没啥氛围😂
空间:
我170,喜欢调的比较靠后,后排空间也是够用的,对比crv,皓影后排差不多,和途观l后排也差不多,唯一的短板是后备箱略小,比他们三款都要小点,不过对我影响不大,后备箱也装不满
驾驶感受:
S档大脚油门动力输出非常迅猛,超车很快啊,底盘有点硬,舒适性一般。隔音一般般,对比皓影crv还是要好很多的,和途观l差不多
油耗:
四个人98公里,6.8升。有15公里左右山路,15公里左右市区,其余为国道。没开窗户。市区刻意省油开,国道有车就s档超车
颗粒捕捉器:
这是探岳330唯一的槽点,我看了非常多的车,为了满足排放现在大部分车都有颗粒捕捉器,基本就只有丰田自吸的机子不带,但动力实在太拉,混动的机子又有机油增多的槽点(主要太贵,不享受购置税减半)我的用车环境主要是长距离行驶,市区非常少(我就在自己家小区门口工作)况且新探岳发动机也换了,颗粒捕捉器位置也换了,我认为应该不会堵,堵了就手术吧
总结:对比了很多车,因为家里人坐轿车会晕车,所以轿车就没看了,(我个人非常喜欢迈腾)一直就在suv里挑,crv皓影动力一般,隔音太拉,威兰达内饰难看,空间一般动力差,途观l综合下来要贵一点,灯光没有探岳好看
RS迪歌:380四驱才好玩
战区谁有我NB:等的堵吧
大叔👀:我1800公里 评论油耗6.7同款