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    奔腾T772020款Pro 280 TID 自动豪华型动力十足值得买吗_奔腾T77怎么样

    ·奔腾T77

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.58
    “良好”
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    共102人评价
    8万-12万SUV总榜No.60
    低于61%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-12.38万
    厂商指导价
    11.48-12.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.58
    • 3.62
    • 外观
    • 4.02
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.71
    • 3.60
    • 配置
    • 3.49
    • 3.54
    • 空间
    • 3.71
    • 3.76
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.49
    • 操控
    • 3.35
    • 3.50
    • 动力
    • 3.32
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.70分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 瑞虎7 PLUS3.69外观3.89
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 奔腾T773.58外观4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.70-
    • 哈弗H63.74空间4.09

    奔腾T77·全部评分

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

    3.64良好

    【底盘/噪音】奔腾T77底盘调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。 【动力】奔腾T77搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力169匹,匹配7挡双离合变速箱。低速状态下有略微闯动,转速超过1600转时,涡轮开始介入,时速在80km/h以下加速,可以感觉到明显的推背感,拥有较为出色的表现。在市区驾驶等红绿灯或堵车时,发动机有略微闯动,油门踏板较为澎湃,可以说低速状态下动力比较充沛,但也伴随着轻微的顿挫感。当车速达到100km/h之后再加速,还能获得第二波加速感,这也是得益于7挡双离合变速箱的功劳。 【刹车】奔腾T77刹车踏板初段有些偏软,在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校,但对于驾驶者而言感受则不太好,需要花一定时间去适应。 【空间体验】本人身高176cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳三指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至110度角,有较大的活动空间。后排空间表现也非常不错,头部有一拳二指的距离,腿部有将近两拳距离,即便是坐满人的情况下,后排不会显得拥挤,乘坐感很强。

    2020-12-24

    点评车型: 2020款奔腾T77 Pro 280 TID 自动豪华型

    3.79良好

    优点 1、内饰设计时尚漂亮,这款车的内饰设计是我个人比较满意的一个方面,该车内饰整体看起来不论是档次感、科技感还是时尚感均呈现得比较足,在同级中这样的内饰设计是会比较占有优势的。 2、性价比高,2020款 Pro 280 TID 自动豪华型已经是这款车的中配车型了,但指导价仅11.38万,并且这款车在市场终端还有一些优惠,经过优惠后这款车的裸车价是不足10.5万的,因此我个人觉得这款车的性价比是挺高的。 3、动力出色,这款车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了169匹,而该车实测的百公里加速成绩在9.6秒左右,这样的加速成绩对于家用来说已经是比较出色的了。 4、省油,这款车搭载的1.5T发动机本身的排量也不大,所以在燃油经济性方面的表现也是较为出色的,该车实测的综合百公里油耗在7.7L左右,与同级别或同价位的车型相比这样的油耗算是比较省的了。 缺点 1、悬架减震不舒适,这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,所以后悬架对于颠簸和震动的过滤并不是很到位,在经过一些非铺装路面时车内的舒适性特别是后排的舒适性表现比较一般。 2、内饰异味大,这款车的车内用到了不少皮质的覆盖,而这些皮质的材料均为仿皮,所以新车车内的异味是比较重的,如果有晕车的人乘坐这款车的新车那还是会比较难受的。 3、车内噪音控制得不好,这款车在高速行驶时车内的胎噪和风噪都是比较明显的,如果是在市区中低速行驶的话车内的噪音还是能接受的,但如果长时间高速行驶的话就会感觉比较吵了。 总结:奔腾T77是一款优缺点比较分明的车型,但总体来说这款车的优点还是要比它的缺点表现得更为突出的,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的SUV那么奔腾T77这款车是值得买的;但如果买车比较在意车型各方面均衡表现的话选择同价位的哈弗H6、吉利博越等车型可能要更好一些。

    2021-02-16

    天美65377721座椅颜色搭配不好看

    前往

    同级车热门评分

    3.70分“良好”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型

    作为长安CS75PLUS第四代Ultra车主,提车三个月来对这款车感触颇深。虽然官方定位紧凑型SUV,但4770mm车长+2800mm轴距带来的空间表现完全颠覆认知。后排纯平地板设计让三人乘坐毫无压力,丈母娘坐副驾时腿部能自然伸直,全家出游连婴儿车+两个28寸行李箱都能轻松塞进下沉式后备箱,这种"越级空间"确实配得上"伪装成紧凑型的中型SUV"称号。 说到动力表现,2.0T+8AT黄金组合确实给力。日常通勤用经济模式,1500转就能输出350N·m扭矩,超车时动力随叫随到。但切换到运动模式就像换了台车,转速直飙3000转以上,表显油耗瞬间突破12L/百公里,实测高速再加速能力确实比普通模式强不少。不过这个模式下油门响应过于灵敏,新手建议先适应下节奏。 油耗方面真实体验比评测更"刺激"。市区早晚高峰走走停停,表显常年在10-11L徘徊,高速巡航能压到7.5L左右。运动模式确实堪称"油老虎",上次去西北自驾,戈壁路段连续激烈驾驶,表显直接飙到13.2L,钱包确实肉疼。建议日常多用ECO模式,配合自动启停,综合油耗能控制在8.5L左右。 作为顶配车主,最满意的是三联屏和零重力座椅。37寸悬浮屏科技感拉满,语音控制支持可见即可说,讯飞星火AI大模型导航特别精准。副驾女王座椅带8点按摩,午休时开启通风功能,比酒店按摩椅还舒服。不过车机偶有卡顿,无线充电板发热严重,这些小毛病希望后续OTA能优化。 要说遗憾,悬架调校偏硬伤了舒适性,过减速带后排颠簸明显。后排没有独立空调,夏天前排冻成狗后排还喊热。但考虑到13.99万的顶配价格,这些瑕疵在越级空间和强劲动力面前,倒也算瑕不掩瑜了。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.17分“优秀”
    瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT尊贵型瑞虎7 PLUS 2025款 1.6TGDI DCT尊贵型

    【购车经历】 最开始考虑的新博越,后来经过对比和一些销售破事,订了顶配的博越,但是因为各种原因时时不到车,硬生生等了一个多月!就转而看了看奇瑞瑞虎,整好刚上市店里有车看了看,没啥毛病就决定提了。全部落地11.3全款没有置换。 【动力表现】 先说动力,动力鲲鹏1.6TGDI奇瑞主打的发动机,也看了虎8 1.5T的直接放弃,买奇瑞就得它的1.6T,动力很猛充盈的加速感,而且还能保持一个不错的油耗,配合格特拉克7DCT,整体几乎可以忽略那种顿挫感,2000多一点就会升档,速度很快。 【空间表现】 空间和动力同样亮眼,得益于较宽大的车身,较高的身高,让车子富有力量感的同时得到了一个较大的空间,空间比预料的大很多。 【操控】 操控还可以,走一些颠簸路比较平稳,但是快速路拐弯还是得慢点,给不了你充足的信心,还是老老实实减速过弯。加速时很猛,刚起步轻给油就蹿,中后端也是比较有劲的,超车有信心! 【油耗】 油耗可以看我1000公里以来的平均,参考看吧,我跑的高速和国道比较多,国道最低跑过6.3个 市区就是8.9.10个往上了,说不上省油也谈不及费油。中规中矩吧。 【内饰】 内饰用料不错,大面积软性包裹,还有我最爱的水晶档把!曲面双联屏,不过车机智能拉胯一些,比不上其他搭载8155的那些,不过好在实体按键很多,实体按键万岁!缺点也是有,车机不算快,甚至有时候还有点卡,方向盘个人感觉有些大。 底盘平整度还行,比我之前开的合资强了太多,原车自带的水箱护板让我换成了整个的大的发动机护板,这样走破路更安心一些。 最后,我最最喜欢的就是外观,它并非是那些运动型suv的那种灵活的感觉,而是那种看起来很大,实际也很大的高头大马的感觉,大气 稳重 有力量感的车身,搭配新改款的家族虎眸大灯,海浪尾灯,太帅了,真是太棒了!值得一说这个大灯铺路效果非常好,值得点赞!

    4.30分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    【提车价格】 开票价7.79万,带其他品牌置换、旧车抵扣了1000+8000厂补,省补8000还没批下来,贷款6w5年可以2年提还,年利率4.92%、优惠5000。保险中规中矩吧不算贵,3200左右,上牌500,加起来落地8.9w,加上两年利息、减去省补后8.7w左右。价格还是很能打的,九万内落地要什么自行车,每个地区价格不同,哈弗相对于别的品牌价格控制的相对叫好的了,别跟我说买贵了,买都买了啊哈哈哈哈。 【最不满意】 相对于max版本阉割了不少功能,属于是介于3代Pro版本和max版本中间的配置,但也基本上能够满足日常使用。然后的话外观也稍微有点老气了,不过属于是越看越好看的类型。 【购车经历】 看h6前还看了缤越l顶配、传祺gs3顶配、博越智联➕,应该是从去年八九月份开始看的吧,几辆车的配置基本上是差不多的。刚开始看的时候h6经典版还没有降价,价格优势不明显,还没有关注。最开始看缤越l的原因是功能齐全、动力好、科技感强,但是去的那家4s店销售态度差,不像是想卖车的样子(可能觉得我不会买吧),不能试驾,对于一些问题的答案也很让人生气(问:后排座椅怎么这么硬?答:比较运动嘛,支撑性比较好,你去看看隔壁帝豪更硬,吉利造车一碗水端平的。。。问:更推荐哪个版本?答:你买的话入门版本性价比最高,六七万就可以落地。。。问:裸车能不能再优惠一点?答:都给了一万块钱优惠还不够吗。。。),后面打电话给我还没有说完就挂我电话(虽然是我生气拉黑了他在先),算起来落地也要十万出头,贷款也没有优惠。然而最终让我放弃缤越l的原因主要是后排座椅太直了,而且前后座椅也很硬。后面三辆车的销售相对就比较友好了,都很热情的接待了我,给的价格也很实在,细心为我解答疑惑。因为三辆车的配置基本上大差不差,所以就主要从乘坐和驾驶的舒适度以及价格来做出选择。gs3底盘比较硬,过井盖能墩到腰疼的程度,同乘的三个人都表示不能接受。博越后排坐三个人还是有点挤的、而且开起来也没有h6舒服(感觉方向盘有点小,开着手累),动力和内饰用料感觉也是博越比较好一点。最终,我们都选择了价格优势较大、各方面较为均衡的哈弗h6。 【空间表现】 空间表现哈弗h6可以说是同级别车型里面的佼佼者,前后排座椅宽度、高度、长度都恰到好处,后备箱也非常的大。唯一不足就是后排座椅角度不可以调节。 【动力表现】 动力表现个人感觉有一点点肉了,起步的时候要好一会车速才能上来,磨合期还不敢尝试地板油。 【操控】 个人感觉还是相当不错的,可能是因为开惯了小车突然换了大车,掉头、转弯没有那种得心应手的感觉,但是基本上你敢转方向、敢踩油门车身姿态都能hold得住,看得出来在先挂上花了不少功夫。开了自动驻车起步的时候老是感觉控制不好深度会畜一下。 【乘坐感受】 轮胎比较挑路面,走市郊水泥路会比较吵一点。乘坐感受还是不错的,快速过弯的时候侧倾会有一点,小坑小洞避震基本上都能过滤的掉,桥头坡顶弹跳也能一下子就拉的回来。座椅包裹性好,宽大舒服,对腰部颈部头部的支撑还是不错的,开久了也不会怎么累。 【油耗】 目前开的话是在9个以下的,高速会比较省一点,我走高速、快速路也比较多。开的是标准模式,开别的模式不知道会不会省一点。 【外观】 外观前面已经说过了,越看越喜欢,好看到流口水。有的时候看上去会觉得不太协调(是因为中网太小了?底盘太高了?)就是有点踩高撑的感觉,憨憨的。

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。