英仕派动力不足值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.4分“优秀”

【提车价格】 当时年底，在论坛上找到了两位东莞的老哥也有意向买静雅版，约好时间后，一起找了家4儿子店团购砍价，三台静雅团购价21万整(年前基本是全国最低价了，现在淡季了随便都能21以内了，不过过年要用车，早买早享受吧) 【购车经历】 原本想订黑色，奈何要等一个月，过了一个星期决定还是提了月光蓝现车，月光蓝也很好看，偏年轻时尚，黑色偏沉稳些。 【驾驶感受】 方向盘较重，适应后行驶质感还是不错的，有可变转向市区掉头打满一圈半不到。80km/h以内行驶质感无限接近电车，很丝滑，推背感也很强，高速120km/h以后提速慢一点，但只要踩动力也够用，只是没中低速那么迅速。悬架较硬，过减速带比较生硬，高速变道超车支撑很不错。感觉在市区开着比老爸的E级得心应手，高速动力储备较弱。 【油耗】 市区行驶油耗5.1左右，环城快速路、国道油耗可以去到4.4，高速油耗偏高，说白了超过120就跟2.0L自吸车一样的油耗，越快油耗越高。 【最满意】 颜值在线，配备L2驾驶辅助，主动安全配置较高，整车配置相比于雅阁更高，在后行李箱上隔音板，后背门自动弹起等细节做得较好。 【最不满意】 车漆较薄，半年不到，车身就有很多细小的划痕。普利司通的轮胎比较挑路面，粗糙路面胎噪较大。 当时买车也看了雅阁，年前价格太硬核，销售态度也一般就不考虑了。自己是汽车工程师，也知道之前英仕派19款中保研问题，但是25%小偏碰这种工况概率较低，大部份都是正碰追尾和40%偏碰这类工况，再加上有主动安全配置基本没问题，碰撞瞬时速度超过60km/h基本都一个样，重点还是自己安全驾驶，给各位准车友们一些客观体验和风险，谢谢。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精悦版

3.5分“良好”

就说缺点。动力是真不行，急加速没有大众双离合来的快，就是代步车，底盘太低有个坑就卡地盘。也没多省油。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.2分“优秀”

从我上高中时就爱上了车，一定要买一个属于自己的车，当初买车就是B级车，没考虑过其他，虽然很喜欢GTI，但要考虑家庭呀从雅阁，英诗派，迈腾，阿特兹，CT4，CT5里面看，虽然都在线上看的，但不影响看车，好了说多了，哈哈哈哈 【最不满意】 不满意就是车漆太薄，是个人一模这个车都说车漆太薄，不过我提车第二天就贴了一个车衣，不怎么太担心被石子树枝之内的弄伤，配置一般般，自己加装了折耳，前后倒车雷达，氛围灯 【购车经历】 没有购车经历，看了不下于8年的汽车软件，没有试驾，没有去4s店，连提车都不是我自己提的 【提车价格】 一般般，静雅落地20.5了 【驾驶感受】 丝滑，觉得丝滑，虽然没开过1.5的英诗派，但开过大众1.4的，从前到后，从后到前都是丝滑，混动不后悔，这2万很值 【油耗】 现在买了1500公里，平均油耗4.8，现在一直在降，兄弟们，你们信不信我能开到官方的4.2，但是那样太极端了，而且驾驶感受很不好，起步慢慢的，提速慢慢的，而且容易被被人骂，失去了买混动的意义了，况且现在也很省了 【乘坐体验】 家人都说空间大，我老婆一开车，后排堪比迈巴赫，哈哈哈哈 【维修成本】 没经历过 【最满意】 最满意的是油耗，驾驶感受，没看过豪车，静音一般，但听不到发动机启动的声音，好评

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

4.64分“优秀”

对于这辆车我挺满意的了！毕竟没开过其他贵的车，无论内饰和外观也很符合我自己的审美，加上对本田发动机可靠性信赖的我在到4s店后基本没和销售怎么聊就把车订下来了！从看车到提车就半天时间！现在就有一个问题疑惑着我，新车提出来后隔音是我一直最担心的问题，但是在还没首保之前我感觉车内噪音还是不错的在，车辆正常行驶发动机电机来回切换我自己是没感觉出来的，但是突然深踩油门踏板发动机声音就传到驾驶舱来了，很大不过好听，我所说的好听是指声音是大但是没有振动感！用专业的术语不会说我只想传达自己的感受！我大概三千三公里去做的首保，回来后又开一段时间，感觉车内噪音慢慢加大了，但时没怎么在意这个事情，去年一月十九号从宁波余姚回老家贵州全程两千公里，回家的时候公里数是四千五左右。途中在金华被追尾了一次，对方全责！没有人员伤亡交警到场后出了事故责任书各自就走了！当时临近年关了没有修车而是选择回家过年！车子在湖南近邻贵州的时候！映像老深刻了只要爬坡发动机声音老大了感觉车还软绵绵的，虽然还能跑到法定时速甚至120往上都可以！但是感觉车明显吃力了，回到家后因为老家家路况也不够平坦！所以每次路上只要上坡发动机声音都传到驾驶室来，年后回到宁波先修车，等了半个月才拿到车，提车的时候就顺便保养一起做了出来的，现在车虽然没有像在老家开的时候那么吵了但是我开车都不怎么敢踩油门！原因我想大家看到这里自然懂了！而一直困惑我的问题是为什么车在首保之前的噪音是可以的！首保以后和回一趟老家发动机老是介入还有途中这一次事故！有修理工没给我修好这种可能性吗？？？哪位大哥帮忙解释一下，为什么我的车现在都想去做全车隔音了！！！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4分“优秀”

空间是最满意的，宽敞，后排腿部空间也充裕，后备箱也大，带上孩子出门也够用，高速油耗也还是比较满意的。车身很大，还是比较有气场的，CVT变速箱驾驶感受非常平顺。自动辅助功能不错。车机系统没有caplay，没有自动雨刮，发动机噪音巨大，减震偏硬，音响四喇叭就能听个响，自带ETC太鸡肋，没有后雷达，动力够用了，S挡还是有点小激情，上了一百以上在加速就稍显乏力了，CVT变速箱比起AT没有什么驾驶乐趣，提速推背感，所以CVT只适合开车注重平顺的人。方向盘手感略重，高速很稳，刹车比较灵敏，油门初段稍显迟钝，车很大，还没开习惯，窄路什么的还是没以前开小车那种指哪打哪的感觉 油耗并没有我想象中的低，对比之前开那张1.6排量 的只高不低，高速最低开出S个油，下坡较多，最高 开到6.2油耗，普通道路和城市道路7.2左右吧。座椅软，舒服，主副驾电动座椅，后排宽大，就是悬架调教太硬，过沟过坎太颠了。隔音一般，发动机噪音是真的大。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

4.36分“优秀”

这个东风本田英斯派精致版总体来说是很不错的，无论是外观配置空间操控在同级别车型中还是比较中规中矩的，只是动力还是有点不足，内饰也是稍显亮点，操控和舒适性能还是可以的，无钥匙进入，后尾箱自动弹起，全景天窗（好多人在说这三个功能都是鸡肋的，但是用车10几天我感觉都是可以的特别是全景天窗遮阳网一开那阳光是真好）自动落锁，锁车自动关灯，都还是不错的，毕竟这个价位的英斯派配置是真的比雅阁的配置高出很多，雅阁除了名气大一点其他真的比不过英斯派，还有中保研的碰撞测试真的不用去在意，开车最主要的还是在于车主怎么开的，毕竟你再好的车车速上百了其实都一样，这车没有自动升窗和自动后视镜就有点说不过去了，毕竟外面改装都挺便宜的，如果能自带就完美了，总体用车的感觉还是不错的

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

4.56分“优秀”

整体非常不错的一台车，用起来省心省钱； 外观同价位无敌，颜值第一线，属于是一眼就爱上的一款车； 内饰质感还有待加强，隔音效果不太理想，提升空间很大； 配置这个价位算很高了，该有的都有，不该有的后排座椅加热都有了，很满意； 空间大的离谱，相信没有人会对这一代的雅阁和inspire有空间方面的赘述，同级别无敌的存在，加上本来就接近五米的车长，空间的优势发挥的淋漓尽致； 座椅偏硬，不过整体来看还是很舒适了，同级中等偏上的水平，座椅长度不算最长也算得上中等水平； 操控只能算够用，毕竟这么大的车拿来激烈驾驶也不太现实，开起来还是以素开为主，指向性有提升空间； 动力在中低速路况下油门真是随叫随到，开惯油车的开这个一开始都不习惯，太跟脚了，高速动力稍弱，2.0L的机器完全介入直连，效果不如大众系涡轮车高速提速表现； 本田车的可靠性没得说，开了3万五千公里了，什么小毛病都没出现过，可靠性杠杆的； 用车成本算很低了，92的油加超低的油耗，一箱油加满40升，轻轻松松跑出700-800公里的续航，就是5000公里一保养稍微麻烦了一点；

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

外观还行，动力感觉差点，内饰塑料感强，高速胎噪真的大，总体上来说对得起这个价格了，不算很好，也不算太差

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国V

3.86分“良好”

本田车隔音差是通病，而且动力也不是很足。不过开了快两年了，正常保养、没有小毛病。就是车漆比较薄，一蹭就见底漆。总得来说还是很省心，每个车都各有优点。朋友的迈腾虽然动力、颜值稍高，但小问题多。总之还是很满意。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精悦版 国VI

4.64分“优秀”

外观没得说，大气、油耗也在可接受范围内，不知道其他人怎么跑的能到五个多，我百分之95都在市区开，百公里8个左右、动力的话没有想象的那么满意，冬天刚启动转速1700左右，没有五分钟降不到1000以内，上路以后转速2000尽然很难跑到60，温度上来了才能恢复正常动力。现在本田的做工不如以前好了，很多地方都感觉有被类似喷过漆的痕迹，4S店也说是正常的，很无奈，找厂家厂家还是让去4S店。悬挂异响但4S店检查不出来什么问题，中控屏经常死机，车道偏离系统几乎打开不起作用，预碰撞也是偶尔灵敏，前雷达老是误报。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

4.5分“优秀”

刚刚提车，各项都比较满意，相比雅阁配置高价格也低不少，就是没有倒车雷达和触摸屏幕感觉使用起来跟之前开别的车差距很大，空间很好，座位包裹性也很好。因为自己跑的比较多所以混动更合适自己吧。再就是动力不是很好，虽然有运动模式但是使用起来并没有很强的加速感，如果喜欢加速好的车，还是考虑君越之类的车型吧。很舒适的车噪不明显，刚刚点火的时候，完全没有启动车子的感觉，可能开习惯了油车再开混动的就是这个感觉吧。再就是天窗不能一键开关，需要一直按着，这个需要吐槽一下。毕竟位置那么高，再加上需要一直按着这点很不舒服。家用或者是跑滴滴混动入门版就够了，我提的是一个中配，配置家用很充足，就是没有倒车雷达！！！！需要自己加装，大概1000左右就够了。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

4.57分“优秀”

本来想看个雅阁混动的，但是雅阁配置有点低，优惠力度没有这个大。虽然说保值率没有雅阁好，我自己是冲着本田发动机来的，所以不影响 车空间还不错，舒适性可以的，开起来提速挺快的，，就是上高速后劲有点不足，但我平时基本在市区开着，混动这个很适合我。刚开始开，有点不习惯，启动车没有声音，手也不知道放哪里，习惯了还不错。 车内饰总体来说简洁，但就是中控屏这个只有上顶配才有智能互联，这个不方便。音响效果一般，准备自己开一年后装个音响 现在加着95的油，听说92的就可以，有没有朋友提个建议。。还有音响这个改装也提个建议 总的来说朋友买车我还是会推荐这款车的，性价比还真的不错

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.7分“良好”

买的时候看重他的空间大，因为是新手买了一个星期就来了一次大的剐蹭。开了几个月了，我对这个车最大的感受就是节能驾驶特别肉，加速慢，而且我在县城里通勤，油耗表显5.7并没有觉得混动很省油。

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国V

3.07分“良好”

优点:油耗低，空间大，个人认为外观还行 缺点:动力弱，超车慢，高速隔音不行，胎噪风噪有点大，悬挂感觉有点散，中保研测评安全性不高

点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

3.5分“良好”

本来是想提天籁的，动力太肉了，然后就看雅阁，销售太牛逼。主要在小县城用，精致够用了，4s店送的啥都没要，折算了个行车记录仪。其他在外面装的，倒车雷达装了个前后的1200，可以投到屏幕上，屏幕太垃圾了，后期可能要换个屏幕，装了个自动落锁升窗啥的280。。感觉够用了。。油耗目前在一点点下降。。