吉利ICON后备厢空间小值得买吗_吉利ICON怎么样

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.6分“优秀”

【空间表现】 后备箱空间较小 【外观】 县城我这猛男粉回头率杠杠的 【油耗】 提车一路高速回老家，上海9到13，高速1200公里下来表显5.5到7个之间 【驾驶感受】 驾驶辅助太好用了

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4分“优秀”

区别于吉利其他车型，让人眼前一亮，非常讨女孩子欢心，不愧是女神座驾，媳妇一眼就认准了。其他品牌看都不看了，看似不大的尺寸，前后排空间完全满足日常家用，接送孩子。空间上唯一缺点就是牺牲了后备箱，给后排提供空间，整体来说还是非常不错的 媳妇开起来也挺顺手，因为是刚提车，感受还不多，目前来说都还不错，支持国产！

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.29分“优秀”

本人用车一年多了，跑了27000公里了。先总结一下还是相当满意的，城市油耗大概在8-9个。高速相对较省油能开到6-7。 综合下来的油耗在8.6。 三缸抖动的问题是因为加持了48V轻混解决了不少，并无太大影响。 【外观】 首先来说外观方面，个人感觉我开这个车出门回头率不说百分之百，也得有个百分之九十，还有很多人问我咨询这款车的。所以不难看出外观这块还是能给个90分的。 【驾驶感受】 在买这个车之前也是试驾了同级别同价位的一些车型，在运动模式下，加速还是挺快，但是经济模式下的油门响应实在是太慢，舒适模式下正常在路上还是挺好，能满足日常城市道路了。 【空间表现】 作为一辆紧凑型suv来说，车内乘坐空间还是相对比较宽松。后备箱容积说实话是有些小。不过如果把后座放倒，还是能装的，搬了几次家，大大小小的东西也都往里塞过，也算是对得起SUV这个车型的。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.21分“优秀”

icon超具未来感的外观设计，和独特大气富有层次感的内饰是最吸引我的地方，买之前也看了很多同价位的suv，再也找不到比icon好看的，我买的i9顶配款，优惠力度还是挺大的，配置非常丰富，个人觉得买i7是最划算的，有些配置其实很少用，看个人需求吧！很多人说三缸发动机不行，抖动严重，个人感觉还好，没有网上说的那么夸张，启动的时候发动机声音稍微有点大，个人觉得能够接受，其实跟四缸发动机声音差不了多少，很细微，不仔细听，不会有很明显的差别，速度起来了就很平顺了！1.5T加48v轻混系统动力响应还是比较清晰，三种驾驶模式，通常选择经济或者普通模式比较省油一点，运动模式轻踩油门会有明显的提速感，这套动力代步足矣，至于说三缸发动机质量问题那就靠时间来检验了！icon的乘坐空间还是很宽敞的，无论是前排还是后排，我181的身高坐在里面感觉很舒适，后备箱空间有点小，这个看个人需求了，个人觉得空间自己够用就行，也不用一味追求大，毕竟平时也没那么多东西装！

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

3.79分“良好”

内饰减分项：中央扶手的塑料耐磨性不好，手指甲都能留下划痕，还有门把手轻轻一划就有印子，B柱内侧塑料也不耐用，平时松安全带时留下的划痕一道一道的，还有座椅坐垫下边的塑料围挡，上车时不小心踢了一下就有划痕了，硬度太差了点，现在提车一年半多了，开了两万六千公里了，主驾座椅已经稍微有点变形了。 配置减分项：没有电动后尾门，对老车主太不友好了，现在新增了电动尾门和遥控泊车选配，电动尾门先不说，遥控泊车明明通过软件OTA就可以升级，结果老车主升级不了，还有就是360°行车记录仪太不清楚了，还不如没有，出个清晰度高的选装包也可以啊 空间减分项：后备箱是真的有点小了，而且门槛有点高，平时逛超市买东西倒还好，放行李箱等又大又沉的就不大方便了，后排空间也不是太大，不过也说得过去。 驾驶感受减分项：时速40过弯的时候总感觉要被甩出去，侧倾比较厉害，不过方向盘倒是挺轻的。 舒适性减分项：减震太硬了，而且车内噪音也比较大，跑外环时速80噪音就很大了，主要是胎噪和风噪，感觉就像驾驶位床户密封不严，往里进风一样的声音。 动力减分项：缺点就是三缸了，说不抖得都是骗人的，冷车启动和猛踩油门加速时都会抖，不过开起来就试不大着。 可靠性减分项：不知道异响算不算，轻点刹车异响，提车到现在一年半多了一直有；门把手异响，刚开始没有，后来就有了，摩擦声很大；中控台也有异响，然后我一直走那种铺小碎砖的路面颠簸，现在好多了，偶尔会响；还有车机系统点进壁纸主界面，不做任何操作会自己跳转到系统主界面，这个BUG应该是20年8月升级完系统出现的，具体时间记不大清楚了。 用车成本减分项：只做基础保养就需要654，有点小贵了，机油需要一桶4L，325，两桶1L，170，机滤80，工时打完折79，不过加92的油倒是不错的，油耗不好说跑市区有点堵，基本上10个油，跑国道的时候六七个左右。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i7 BSG

4.79分“优秀”

我的梦中情车！?没有哪个小女生会不喜欢吉利icon吧！真的很香 【购车经历】 车是上午看的，钱是下午付的，因为实在是一见钟情了都说不买国产车，但是都不支持，国产车怎么能越做越好呢！希望此文能给即将买车的人一点参考意见（杠精退散）。 【外观】 先说最戳到我的点应该就是外观和配饰了，作为紧凑型suv却不失大气，能看出来每个细节都有精心设计，对不起我就是喜欢花里胡哨?但是哪个小女生不喜欢呢，很享受打扮车子的过程，一点点变好看很有成就感。虽然好多人都喜欢白棕，但是黑红配饰更配我的小红，真的超酷，而且耐脏，座椅都是环保材料，基本上没什么气味！ 【配置】 我的不是最顶配，因为隐藏式扣手，氛围灯自动泊车这些我都不是很在意，动力上也没什么不同，所以i7足够了，下面说说我比较喜欢的点： 1.360全景影像，我倒车和转弯离不开它，真的很实用了！ 2.全景天窗，都说不能打开很鸡肋，但是抬头就能看见天空的感觉真的很棒 3.智能语音系统，点歌导航都巨方便，而且仪表盘我也很喜欢，导航可以三指飞屏，油耗胎压都很直观，超级适合汽车小白，车内音响听歌一级棒！ 4.三种驾驶模式，油价涨了之后我爱上了省油模式? 5.自动座椅调节，座椅加热，i7就有很良心了，自己装的话还要几千 6.这车，很结实，挺耐撞的，别问我怎么知道的，安全性就放心吧? 总之这个车的小惊喜超级多，还有led化妆镜，墨镜盒，内部放零散物品的小空间等！无钥匙进入，电动后视镜调节，处处都是高级感，再说说我感觉有些不足的地方 1.后备箱是手动的，可以但没必要，洗车还被吐槽过竟然不是电动。（说下后备箱空间不是很大，不过后排座椅放倒就能放很多东西了） 2.A柱有些宽，转弯会挡视线 4.风噪声音有点大，所以我基本上开车就听歌 3 保养贵 【驾驶感受】 大家最关心的抖不抖的问题，三缸机和油电混应该都知道，我只说我的感受，开了一年了，里程6000，除了冬天刚启车的时候和夏天开制冷的时候会轻微抖动外，开起来根本感受不到，总之不影响驾驶可以忽略！ 【油耗】 不怎么跑市区，所以平均油耗在7到7.5之间，感觉跑市区经常堵车的话多少还得高点 【销售态度】 值得一提的是，我们这4s店售后超级棒，沟通很耐心，这也是我对吉利有好感的原因之一? 总的来说，瑕不掩瑜吧，买了这车之后人见人夸，自己也是越看越喜欢?小姐妹们冲冲冲

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.43分“优秀”

同事新提了一辆吉利icon，我迫不及待的试驾了一把。外观给人的感觉很惊艳，这种颜值看着就是未来汽车的样子。走进内饰，黑红颜色搭配的内饰同样显得很高级，设计感十足，用料硬塑多一些，内饰的用料明显不如缤越，但是设计感要比缤越好很多。icon外观有一个挺好玩的，就是隐藏式门把手，喜欢的人说是科技感，不喜欢的人来说就是鸡肋！动力搭载1.5T发动机，动力方面没问题，油门很跟脚。匹配双离合变速箱，1.5T加7速双离合，和缤越一模一样，底盘有区别，icon的底盘是独立悬挂。但是开上去的质感，底盘还是偏硬。空间方面驾乘空间够用，后备箱的储物空间小，空间都留给了驾乘空间，确实牺牲了一些后备箱空间。配置方面和缤越差不太多，但是价格却贵了不少，可能贵出的部分是为颜值买单了哈哈。整体的舒适性还好吧，座椅的悬挂都是偏硬，也可以说是偏运动。配置很丰富，I9BSG是高配车型，还拥有自动泊车。常规的配置和缤越顶配一样，该有的都有。打开后备箱发现没有电尾门，这么一台具有科技感的车型竟然不给电尾门，真的是有点小遗憾。试驾了一圈同事的新车icon，我感觉还可以，优缺点分明！

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.86分“优秀”

第一辆车是丰田的致炫，个人比较喜欢日系车的，油门，操控等等。 第二辆车是吉利帝豪，因为一些情况换了二手的吉利，手动挡。当时就觉得吉利真的很不错，车子没有任何问题，除了一些时限到了必要更换的零件，其他没有任何问题发生。 接下来就是第三辆车，吉利icon，i9+BSG顶配版本，因为看来看去，只有顶配的性价比最高。 动力：1.5T加上48V轻混是真的很给力，点一下就有力气，加起来快200匹的动力，真的很给力，大家都再说三缸车，会抖动什么的，但是加了轻混，抖动就基本上没有，而且正常的四缸，六缸也都会抖动，怎么就不说呢？ 离合器：7速湿式双离合，这个车的调教真的很棒，而且湿式比干式靠谱，换挡的调教配合发动机真的很顺滑。 轮胎：没有选装19寸的马牌，原装18寸的阿特拉斯的抓地力比较一般，但18寸的舒适性比较高。 空间：总体还可以，也是因为电池的缘故，所以后备箱基本就只能放一个行李箱，比较小。 其他的部分都差不多，也是因为配置多，并且是CMA架构，还是靠谱的吉利，让我很放心，重点也是因为颜值，让30岁的我也特别喜欢，家人也很喜欢。有个性的车型，有靠谱的质量，才是最后选择的原因。希望会有更多的车友~

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i7

3.93分“良好”

车头回字形的进气格栅搭配上分体式大灯，看起来前卫科幻，车身紧凑紧绷，悬浮式车顶增加了时尚气息，鲜红色的LED尾灯点亮后也很漂亮。 车内中控台布局很有设计感，红黑配色让氛围活跃起来，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，液晶仪表画面清晰细腻，可以显示丰富的车辆信息，精致小巧的电子挡杆也很让人喜欢。 配备了倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，就算是新手开着也会比较轻松。 身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳的距离，头顶有着近1拳的富余，空间算是够用的水平，要是把后排座椅放倒后，装些大件物品没问题。 动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力达到了177匹，动力储备比较充沛，中段爆发力很强，匹配的7挡湿式双离合变速箱换挡积极平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校有着扎实厚重感，快速过弯和并线时侧倾比较小，再加上方向盘指向比较精准，操控性让人满意。 缺点：虽然这台1.5T发动机的性能还不错，但它是三缸技术，怠速和低速时能够察觉到抖动，其它时候和四缸机没有太大区别。悬架偏硬，经过减速带和坑洼道路时，颠簸感很容易传进车内。车速过了100之后，胎噪和风噪偏大。后备箱面积比较小，装不下大号的行李箱。 吉利ICON外观和内饰都很个性，开着也有驾驶乐趣，比较适合年轻消费者，但三缸发动机影响到了它的一些销量。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i7 BSG

3.93分“良好”

吉利ICON是一款外形非常科幻的车型，有棱有角的感觉仿佛是一辆概念车，但吉利还是把它量产了出来。 作为一款小型SUV，空间方面的表现是ICON最大的惊喜，无论是头部空间还是后排腿部空间表现都比较出色，而且后排中央地台并没有明显的隆起，即便是满载三名乘客空间也是够用的。 不过后排空间其实在一定程度上挤占了后备箱的空间，导致后备箱虽然比较规整，但容积并不大，装载能力不够出色。 内饰方面ICON的设计风格和外形一样的另类，中控屏和仪表盘都采用了悬浮式设计，副驾驶前方还提供有越野车型常见的扶手设计，搭配上大胆的配色，风格真的足够个性，对于那些喜欢特立独行的年轻人来讲有着非常大的吸引力。 配置方面也是ICON的强项，诸如自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能提供的都比较丰富，高配车型还加入了L2级别的辅助驾驶功能，同价位来看是比较厚道的，性价比方面有明显的优势。 动力方面虽然是三缸发动机，怠速抖动比较明显，但这台发动机的爆发力表现非常出色，匹配的7速双离合变速箱平顺性表现也比较好，不仅起步加速快，中后段动力储备也比较丰富。这套动力总成在稳定性方面其实并不用有太多的担心，毕竟这是吉利联合沃尔沃研发的产品，技术方面是有保障的。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

3.2分“良好”

先说说【外观】 大家买这车大多都是冲着外观去的，比较有科技感，又小巧，第一印象就是外观，所以没得说，喜欢的人占多数，再就是配色很重要，我因为买车的时候没车了，就被迫选了白色，我想买五十度灰的，没有，再不济也想要白色加黑顶的，可惜也没有，那没辙了，就白色得了，后面自己去贴个黑顶。 再说说【内饰】 内饰也是配色比较重要，我本来要白粽内饰，可惜也没有…所以大家买车的时候早点去看，看好了早点订，别像我一样火急火燎的去，要嘛嘛没有。行吧，最后就定了红黑内饰，看习惯了就也还行，比较适合男孩子，比白的耐脏。 再说说【驾驶感受】 大部分时间都是用的舒适模式，这个模式下动力表现还算可以，提速这些很适中，节能模式用过一两次，果断不用了，也节省不了几个油，为什么不让自己开舒服一点呢。运动模式开山路体爽的，动力强劲，这里想吐槽一下轮胎，经常在运动模式下喜欢空转，可能是我踩得猛了吧，抓地效果不是很理想。但是1.5的动力确实有点出乎我的意料，平时出去工作都是开的牧马人，icon在运动模式下我觉得只是比牧马人感觉要轻盈很多，就会没有牧马人那种安全感的感觉。总之动力让人满意。 再说说【空间表现】 后备箱确实有点小，而且后备箱还是提高的，所以如果你拿着很重的东西就很烦，后排空间还是比较正常的 再说说【油耗】 油耗得看路况啊，驾驶习惯啊这些不同，但是油耗在这个排量下应该算中等偏上了吧 【总结】 车很好看，既然都看到这了，我相信你真的挺喜欢这台车的，因为我没买之前也一直看别人的评价，外观内饰都挺好，动力强劲，油耗能接受，对了，还有一个大家都停关心的抖不抖？你看我都说了这么多了，现在才想起这个来，你说它抖不抖？我都忘记了…价格肯定是使出浑身的劲，使劲砍就对了。配置高，自带行车记录仪，挺好，该有的都有，所以直接i9，其他低版本的没必要买，贵不了多少。行了，就到这吧，反正总结我的感受，用到现在用着挺舒服的。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.07分“优秀”

【驾驶感受】 动力够，超车啥的都没问题！日常使用完全没问题，运动模式推背感也有。 【提车价格】 首付加七七八八付了:79000/贷65000三年免息，月供1803 【购车经历】 没啥曲折，取决于一个好的销售，我啥都没管，全是销售搞定。 【最不满意】 刹车异响，吱吱的声音，不过只出现在冷车的时候，还有就是有时候A柱异响。其他的暂时还没发现，提车才一个多月。 【油耗】 7.8还行 【空间表现】 乘坐空间不错，代价是牺牲了后备箱空间！

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.22分“优秀”

开了一年我只说缺点。 1.后备箱太小了，空间让给后排了，导致后备箱小的过分了。 2.语音互动简直就是智障，只能满足车内的基础操作，一点都不智能。 3.车机应用太少了，得破解才能安装第三方的应用。 4.主动刹车太灵敏了，只要判定你刹不住了就会主动急刹到底，哪怕你能刹住，踩慢了都不行。建议新手和女士用，老司机关了吧 5.说三缸抖，看发动机是真的抖，但是完全没有抖进驾驶室，几年以后什么样暂时不知道。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.71分“优秀”

【购车经历】 前期一直在看奥迪的Q2L，后面无意间看到了icon这款车，就深入了去了解了一下，我老婆也挺喜欢这款，就去4s店咨询了，本来今年6月份买会有一个5000元沪牌补贴，因为犹犹豫豫的就错过了，直到看了几家4s店后对比好价格最终7月10号把爱车提了回来。 【提车价格】 裸车11.2， 购置税保险上牌一起1.6，贴膜工时费和临牌500，总落地12.85，今年3月份的车，也不是库存车了😛 【驾驶感受】 动力方面开过一次运动模式，那加速真的快，稍微给点油就很快了，不过平时我都用eco模式，哈哈 省油，毕竟路况也不太允许一直用运动模式。 【空间表现】 空间整体来说还是很大的，后排空间真舒服，虽然说后背箱小了点，但是我觉得还是够用的，平时也不放很多东西。

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

3.5分“良好”

【空间表现】 外面看着车不大，里面乘坐空间是挺够的，所以后备箱很小。我180+，我坐着后面还能坐一个我。另外，车里的储物空间也不小，就是后备箱真的不大，日常够用吧。什么时候要从此远门了，那就得好好思考后备箱就这么大怎么装。我看了说明书，上面说车顶行李架是不让装的，而且天窗这么好看，我装行李架就看不到了。 【外观】 外观挺好，好评。 【最不满意】 车发动机的声音不小，开窗后明显很大。抖动也是有的，不过不至于无法接受。 【驾驶感受】 架辅功能太多了，很省心。上高速icc一开，可以放心一半，另一半就靠自己 【动力表现】 运动模式没开过，新手。开了竞技模式，真的肉，但确实省油。 【油耗】 刚开始开，不懂怎么省油，到一箱油差不多用完，跑到油耗10.7。3个月以后去清零油表，估计油耗能下到7.6。 【最满意】 架辅功能很爽，540全景影像和定速巡航真的是太棒了。