雅阁隔音差值得买吗_雅阁舒适性怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

购买方向：同事之前买了一台雅阁精英，坐起来感受还不错，想买车就直接去看的雅阁，奔着豪华去的，无意间看见尊贵版的展车就迷上了，谈不下价格来就去看了英诗派，在两车中间迟疑了一周没下定决心，毕竟英诗派优惠比较大！ 空间：空间方面，雅阁绝对是够用，毕竟四米多的车长摆在那里！家用肯定是没问题！ 动力：虽然匹配的是CVT的变速箱，但也有将近二百匹的马力，绝对是踩就有！ 油耗：目前开了三百公里，油耗一直保持在10左右，估计以后会慢慢下来！ 隔音：隔音这方便，家里有个德系车，感觉隔音确实比德系车差一些，但车这个东西不可能是十全十美的，你喜欢他的长处就要接受它的不足！ 价格：价格方面刚开始说加价三千，后来谈了谈就不加价了，原价提的！送的全车膜，全包围的软包加脚垫，保养就有个免费的首保。 总结：买车还是要买自己喜欢的，毕竟是你开又不是别人开，每天开着它开心就好！让自己不留遗憾！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.89分“优秀”

整体来说很满意，除了隔音差，其他方面都很好，无论是空间还是动力操作，对于B级车来说已经完美了，个人打分4.95分。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

4.3分“优秀”

提车二十天，先说说总体的印象和感受吧，外观很满意，因为是顶配的缘故所以配置啥的还算齐全，不过二十七万的车没有三区空调、一脚踢、全液晶仪表盘、副驾驶老板键、副驾驶高低调节等等任何一个配置广本确实太抠门了，行驶感受还是比较不错的，后排有点颠有点吵，不过后排坐人次数少可以接受。 接下来详细说一说各方面表现，优缺点放一起写了: 一、外观:相信是很多朋友决定买雅阁的重要因素吧，掀背造型，流畅的线条，处处都表现出年轻时尚的气息。 二、内饰:内饰就比较无功无过，不会像亚洲龙凯美瑞那些显得奇奇怪怪，但也方方正正的很平平无奇，新的全液晶屏幕说是有十寸，但是实际上只显示大概八寸多吧。仪表盘不是全液晶，没有凯美瑞显示内容丰富，档次差了点儿。内饰材质塑料比较多，软质的部分和美系车、德系车、法系车那些比不了(车漆也是薄得很，新车轻微剐蹭一次露底漆)。 三、乘坐、行驶感受:静态方面，没啥可说的，前后都很舒适，真皮座椅软硬适中，唯一缺点就是副驾高度不可调节，导致副驾舒适性打折扣。 开起来之后，对于男生来说方向盘不重不轻刚刚好，混动加速快不吵。后排底盘滤震确实较差，主要是太硬了，走烂路的时候后排乘客的舒适性可能不太好，隔音方面前排还行但是后排就很堪忧了。 总结:想选一个外观好看、好开、省心、省油的车，选雅阁没错，但如果更看重行驶质感、舒适度、配置、车身强度、高速动力，美系和德系以及法系都更合适！ 【油耗】 更新下油耗，高速市区各一半，不大脚油门不开空调的开法，大概油耗4.2左右。 正常开，非龟速行驶，油耗4.0，感觉还可以更低。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国VI

4.06分“优秀”

【油耗】 冬季油耗接近7.0l/100km，应该是北方冬季热车比较多和冬季电池续航不好的问题；夏季5.4l/100km，没有经历过别人说的4.8l/100km。 【空间表现】 空间非常大，很满意，前后排坐着都宽敞，后备箱容量较大 【最不满意】 LED仪表不能手机投屏；隔音有点差；冬季油耗偏高；大灯远光高度过低，且无法调节，照明情况不好的地段不容易判别道路情况；保养费用比纯燃油车高； 【驾驶感受】 动力响应有点滞后，应该是cvt的自我保护吧，运动模式只能感觉到发动机转速提高，声音变高，动力相应却一般，有待调校。 【最满意】 外观流线型 【亮点配置】 混动全系标配l2智能驾驶、油电切换平顺无顿挫感

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.79分“优秀”

十二月12号提的车，买的是混动锐智版，当时从看车到提车总耗时一个月，买车因为刚好碰上小改款以为要等很久，说实在的当时也不知道是哪来的勇气，车连试驾都没有就知道下定，倒是去试过凯美瑞和亚洲龙，个人感觉还是雅阁年轻点，毕竟自己是小年轻可能爱运动点，幸好他没有让我失望，提车后的第一件事就是改氛围灯和四门隔音，本田家的隔音真不行，不过雅阁的油门真的是随叫随到，起步和中段可以，后段真不行了，座椅舒适对比没改款前真的舒适了不少，本田家的魔术空间也不是吹的，我每天上班大概来回有30公里的路程而且都是市区路经常堵车，幸亏选择混动，现在油耗差不多在4.7左右，真的是省，虽说日产车不挑油，但我每次加油都是98一百一次这么加，新车不要太负重，总之一句话，自己喜欢才是最重要的！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

3分“良好”

【最不满意】内饰硬塑料，气味大，地盘薄，隔音差，过沟沟坎坎，悬架是挺干脆的，但是那个声音是真的难受，呯乓一声，感觉很低廉的样子。再有就是异响，走水泥路，路面不好的时候，感觉全车都在响，要散架的那种感觉，要不是公里数提醒我自己，还真感觉像开了很多年的老车似的。油耗表现，一箱油900-1000公里没问题。驾驶平顺性很不错，发动机介入后，噪音偏大。隔音太差了，时速80以上噪音就很大了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.5分“优秀”

车型选错了，实际提车已经三年多了，行驶了七万多公里，也算一个长期耐久性评测吧，平均油耗5个，一箱油跑个900km不成问题，故障基本为0,还是非常满意的，外观现在看还是很漂亮，个人觉得比bba的b级车好看，内饰在日系里面还是很有质感的，空间巨大，后排左右很长配置也不错 三年前都有标配acc自适应巡航 比德系品牌厚道很多，动力随叫随到 开着很舒服，和家里另外一辆特斯拉加速感很像。底盘兼顾了舒适也一定的运动性，还是很有质感的。但缺点也是有的，噪音很大，冬天会有异响，坐姿太矮了 开时间长腰疼，车联网等智能配置没有，音响也特别垃圾。不过总的来说在b级家用轿车里面是无敌的存在，目前也开过很多车，除了特斯拉，综合方面没有那款车能打得过本田雅阁。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.36分“优秀”

用车空间 首先雅阁空间算是同级别偏上的，对于我来说在日常生活中肯定是够用的，车内的储物空间也很多，放一些杂物之类的还是非常实用的。 行驶动力 雅阁的动力表现我是很满意的，也不是多么强劲的那种类型，但是在提速的时候能很快地给出反应，不会有顿挫感，这一点我是非常喜欢的，而且在加速过程中车身也能保持稳定，动力表现个人比较满意 车内舒适性 说到雅阁的舒适性我就很想吐槽一下它的减震和降噪了，本来各方面表现都很优秀的雅阁在舒适性这一块还有很大的进步空间。首先雅阁的减震效果很一般，日常出行中因为路面问题引起的上下抖动很多，尤其是在过减速带的时候，就能明显感觉到车子非常硬，都没有缓冲过程，直接就开过去了，也难怪车子会那么剧烈地抖动了。其次雅阁的降噪效果也不行，胎噪很大，不关窗的时候可以很清楚地听见噪音，驾驶环境受到很大的影响。 车身外观 雅阁的外形还是很时尚的，前脸有点扁扁的，侧身线条非常流畅，近看车漆的质感也很不错，我买的是外银内红，外观还有镀黑的运动套装，整体感觉起来嘎嘎帅，晚上的时候流水灯给人眼前一亮的感觉。 总结一下 雅阁的空间、动力、操控包括外形都还是在平均线以上的，如果说雅阁在操控和动力上还好一点，那么它在减震和降噪的功能设计上就有点不如人意了，每次开车出门我都会尽量避开减速带或者坑洼路面，不然我可能在那一段路上会被直接晃晕，我是不太喜欢晃动太强的，所以雅阁还是需要在这两方面继续完善，把舒适性挺高的。雅阁的性价比很高，外形足够好看，空间足够大，油耗也足够低，在同价位的车里面雅阁应该是表现很不错的一款车型了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.93分“良好”

先说缺点：1.锐智轮胎竟然是横滨的 导致噪音确实比同级别大，而且车内隔音做的也不咋地。2悬架确实硬 后排没有人坐的时候 过减速带都能颠起来 优点：外观 流银红门确实不一样 动力 因为家里有一辆新能源 所以这个混动确实也没让人失望 相当顺滑

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.86分“良好”

人生中第一台车。 家用绰绰有余，空间还不错。 幻夜套件也挺帅，美中不足就是车尾灯了，八个喇叭比我战友四个喇叭的18精英强很多，至于内饰只能说简单装修，可惜红色内饰要等很久。 噪音很大，高速简直震耳欲聋，买之前试驾508l和星瑞。 雅阁这个操控很一般，508l除了他是法系之外，是一台很完美的车。操控简直吊打雅阁，和三系比差不多。 但是雅阁空间必须好评，空间家用简直太舒服，油耗的话目前才600公里，不予评价。如果再加强一下隔音和车漆，我觉得这个车就很完美了，至于八喇叭效果怎么样，我只能说还凑合。本田刀法一如既往的好，每一刀都恰到好处。 黑色很帅，可是不耐脏，果然洗车黑。车漆很薄，今天下午回家被石子弹了，然后有两个小地方掉漆了。 总结：车子保值，空间很大，油耗一般，隔音差，动力还凑合，操控一般般。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.36分“优秀”

人生第一台车，网上各种测评看了很久，在混动凯美瑞和雅阁之间纠结了很久，最终两部车都试驾过后，选择了雅阁。 外观🚗 越看越帅那种，特别是新款的轮毂非常喜欢，基本在大街上，我觉得幻夜雅阁颜值不会逊色于大部份车。当然好不好看因人而异，每个人都有自己的审美。我就觉得挺好看。 内饰🚙 内饰做工就还行吧，一般般。买混动除了因为驾驶感受会有提升，也有一部份原因是因为燃油那个档把是真的丑（个人看法）😷 空间🛻 雅阁空间不用怎么说，同级别里面算很宽敞了，176身高主驾驶调好，后面还可以跷二郎腿。加上全景天窗加持，坐后排还是很舒服的。 动力🚘 混动的油门响应踩着就挺舒服，平时我开车比较佛系，动力一般也就用来超个车之类的，个人感觉已经挺足够了。 缺点🤧 最后说说不是很满意的，首先胎噪，路面不好或者高速速度上来，确实还是有点响，前排有隔音玻璃都响，后排不知道怎么样，没感受过在后排上高速。 然后开了将近一个月，发现膝盖碰到中控会有异响，找时间去4S看看能不能解决。 还有就是车机，导航一般，QQ音乐听歌费流量，所以基本还是上车连蓝牙，地图音乐都是手机解决。 总结🚔车无完车，同价位里面我觉得雅阁挺好的，帅就是了😎

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.07分“优秀”

外观满分：我相信很多人买雅阁都是冲着他的外观吧 内饰：说真的这个价格的车这内饰太拉了无力吐槽 配置：对于我来说完全够用了，新手对这个没有概念 空间：二个字无敌 操控：个人觉得中规中矩 动力：1.5家用完全够了，平时我一个开都开节能模式 舒适性：还行吧能接受 最满意的就是外观跟油耗了，平时我在市区开不堵车7个油左右 还有APP做的太差了空调远程启动完全看心情 最不满意的就是噪音，速度一到70往上声音就上来了。买了这个车就的承受他的优点跟缺点。 本人提的是极夜流银开回家都说好看。 建议大家买车要谨慎，跟4S店斗智斗勇几个月被汽贸城坑了。 本人94的小伙子人生第一辆车，起初本来打算买CT5的，11月份价格涨的太夸张了直接放弃。然后又看了凯美瑞，销售都不想搭理你自己随便看了下没有试驾就走了，体验0分。接着又看了天籁不亏是大沙发但是接受不了外观，跟轩逸太像了，亚洲龙看了一眼就走了，君威，君越座了下座椅太硬不考虑。起初打算在上海提车无赖上海尊贵加价3000-5000好家伙。后来打算先过完年明年6-7月份买无赖家里没车太不方便。过了几天我爸在武汉随便找了个广汽本田问了下跟我说不用加钱可以定车，犹豫第一次买车没什么经验被汽贸城着了道，当时也没有多想以为是4S店付完定金才知道是汽贸城2网，当时心里100艹。定金交了1万没办法只能硬着头皮上了，在这里建议下大家除非汽贸给的价格比4S店低很多可以考虑不然直接无视，完全没有售后的，销售一问三不知买前什么都知道，买后看他心情回不回你消息了，新车拿走什么检测都没有的而且车也没洗干净，上了高价直接跳了故障灯，找了个修理看了下轮胎气压太高，气压设置没调好。我爸什么都不懂只知道是个广汽店，我人在上海也没去看，也没这方面的经验。价格就不透露了都是泪。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.11分“优秀”

1.目前行驶一万公里，整体上可靠没有什么毛病，油耗较低表显7个，市区10个，高速不到6个的样子，有朋友同款6.5个。 2.同价位同级别来说配置比较低，但是有的配置确实没啥用，主要是车机配置比较抠门。 3.动力日常驾驶来说，还是不错的中低速响应迅速，高速120以内个人感觉加速舍得踩，和有些低功率2.0t效果不差，140以后总体也是属于持续加速，加速不够迅捷有力。驾驶平顺，黄灯珠白色灯罩感觉很廉价，内饰布局较好空间够用，隔音降噪方面一般很挑路，个人感觉底盘下传的声音更难以接受，因此给四轮做隔音和底盘做隔音滤震会比较好。因此这块是一个遗憾，总体来说家用还不错，好开易用外观能打是它的非常不错的优点。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

3.89分“良好”

贷款19.75落地的，感觉买贵了，不过动力不错，空间挺大，地盘一般，过个减速带整个车都往起跳！CVT的变速箱不敢踩油门踩的深了，转速超4000心里都发慌，还有就是配置有点低，精英版本竟然连倒车雷达都没有，只有个倒车影像！还有就是17寸轮毂显得不是那么完美，本田车噪音都大，买本田车也就是买个发动机了哈哈，买发动机送车，就别讲究那么多了，对了，外观还有一个缺点就是尾灯不是那么的完美，后来购入了星空尾灯之后觉得很棒！远光不是LED的，是卤素的，在高速上或者没路灯的路上总感觉看不太清！还有是精英版后雾灯就亮一个，我有强迫症，总感觉有点不对称，看着不是那么舒服，哈哈，二二款尾灯漂亮了不少！用车成本还算能接受，综合油耗7.7个，几乎每个红绿灯只要站在第一排都是3000转第一个出去的，然后高架高速就是开节油模式，节油模式感觉形同虚设，百公里也就省半个油吧，建议不要开，省不了多少钱而且还开着畏畏缩缩的！之前看过亚洲龙、凯美瑞、凯迪拉克CT4，最终选了雅阁，萝卜青菜，各有所爱吧！而且雅阁的口碑也是不错的，我觉得最大的缺点就是配了CVT变速箱，个人感觉，不喜勿喷，配上AT变速箱价格再提高点也还是可以接受的！