奥德赛驾驶体验良好值得买吗_奥德赛怎么样

点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

4.57分“优秀”

省油好开，省力省心，开了三年了，到现在为止没有出现任何毛病，买的那年也算是外观配置相当不错的车了，现在因为买了电车，所以专门家里旅游用了，不舍的卖，一油一电完美配置

点评车型: 2024款奥德赛 2.0L 锐·悦享版

4.1分“优秀”

【空间表现】 很不错，能满足日常工作和家庭出行需要，大四座模式最舒服，家人都喜欢 【第三排空间】 基本很少使用，但二排正常距离下，三排空间可以正常使用。 【舒适性】 二排当然最舒适了，驾驶感受也还行，个人不是那种地板油的习惯，城市通行没问题 【最不满意】 车辆配置太低，和高一个配置相隔4W，只能自己提车改装了，要能有一个中间或选配的版本就更好了 【购车经历】 部分4S店对此类车的销售好像不太感兴趣，找了几家才找到个热情点的，而且武汉大部分店都没有试驾车，找寻了好久才约到一辆试驾车，好像这车卖了对销售的提成不高似的。 【驾驶感受】 国庆期间跑了一个小长途，高速感觉也还可以，躁音什么的都在个人的承受范围内。 【油耗】 目前6左右，这是最满意的项目了 整体感受，这车比较适合我们一家使用，各个方面都能兼顾到，看看后期的维保了，本田应该是个能让人省心的品牌

点评车型: 2022款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

4.6分“优秀”

外部尺寸适中，内部空间大，尺寸上来说是非常适合家用的MPV（因为太大了就不好停车呗）。混动比传统燃油车省油一些，我在市区开堵车走走停停油耗6.6，高速油耗略高一些，上一箱油跑了高速平均油耗7个多。双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃，隔音隔热都不错。总的来说，这车外观、内饰、空间、驾驶感都满意，如果要说缺点就是科技配置不行，比国产车差得远，比如语音不能控制车窗，没有抬头显示，次顶配还没有手机APP控制等等。 说一个最不爽的，就是自带的ETC，只能用广东的卡，广汽有毛病，能不能给老子拆了，折钱给我？

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

2.93分“一般”

本田不改不如推落海 【空间表现】 作为空间魔术师的奥德赛肯定够用 而且我一般当四座车使用，所以空间充足 开奥德赛去露营真的很舒心。 【舒适性】 原车避震不行，先换了tein 入门避震太拉跨软脚蟹 无法接受换了台湾仔的BCBR 目前舒适性和操控很符合自己的需求了 【第三排空间】 我一般放货和摄影设备，坐人没问题，就是悬挂太硬有点跳 【最不满意】 噪音很大，4轮/底盘噪音污染严重，奥德赛不做隔音比软敞篷的跑车还要吵，特别是第三排，配置太少，内饰拉跨，但没有办法谁叫他是本田，买发动机送车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错，开起来没有很很重，就是很线性，操控比较稳定比较舒服。不像单位车，更偏家用，一台坐在主驾驶不像司机的车。有电机的加持下动力也算随叫随到。 【油耗】 我喜欢偶尔大脚板油，所以油耗时常7-7.5L，油耗高低相对看脚（有些老司机喜欢慢慢开，开到5L/100KM也是存在的），然后看油品，95/98一定比92省油，而且动力也会比92好，三种油都加过，所以对比很清楚，尽量固定同一个品牌的油站加油，后面会一直加98，因为VPOWER经常有活动。 【维修成本】 目前没修过车，贴了车衣，所以剐蹭成本蛮高。 【提车价格】 肯定比现在新款购置税减半要贵啦，当时买没购置税优惠，不过屠龙刀各种砍价最终分期付款31.5w落地，虽然落地价是低了，但分期有利息存在，所以分期就等于变相买贵了。

点评车型: 2022款奥德赛 2.0L 锐·至尊版

3.86分“良好”

隔音没说的那么差，速度120以下都挺好的， 【提车价格】 白棕等1个半月36.5 【驾驶感受】 说实话开着挺舒服的 【油耗】 之前起亚k3，9.6 现在奥德赛油门随便踩6.5 【最不满意】 说有远程控制结果是钥匙远程启动。手机无法远程。鸡肋

点评车型: 2015款奥德赛 改款 2.4L 舒适版

3.1分“良好”

综合来说，驾驶感受还可以，也没什么毛病，基本上常规保养就可以，高速开有一点点漂，因为买的是舒适版，所以内丝是不得不太好，有一股味道，用久了很难清洗，外观中规中矩，总的来说车还可以

点评车型: 2022款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

3.5分“良好”

喜欢和家人一起旅游享受其中的快乐，所以就需要一个大空间的，奥德赛7座的大空间加上外观惊艳就像是个大房子，家人都喜欢，所以就全款买下了。 【外观】耀享，前脸颜值见仁见智，个人还是觉得加了不少分，家里领导也觉得不错！ 【内饰】内饰没什么新鲜感，毕竟13年以来就是这个内饰。 【空间】每个座位都可以满足需求，就是后备箱比较小。 【舒适性】座椅舒适，空间大，本田空间魔术师名不虚传。 【油耗】跑了800公里了，全程开空调，平均油耗7！还挺满意的！上周通勤日单趟15公里刚好打了个来回，油耗喜人（市区、郊区都有），低到5。 【最满意】省油，保值率高，第二、第三排舒适型好！开着比较舒服的一款车，买了没有太多惊喜，开起来也不会让你失望。 【最不满意】噪音大，跑高速急加速，发动机声音大，风噪路噪胎噪都有。

点评车型: 2022款奥德赛 2.0L 锐·耀享版

4.6分“优秀”

奥德赛是我升级奶爸后最关注的车,也是现阶段家庭最需要的车。家庭出行不再需要开两辆车了，一辆车就够，有了家庭后不再需要加速快、操纵好这些特性，我只需要一辆能照顾全家的车。 买奥德赛原因说完了说说优点：1.空间空间空间，空间很大，座椅舒适。我买的是耀享版，第二排带腿托，变成大四座后真的舒服。2.第三排放平储物空间一流。3.七座，真七座。第三排的三个座位坐着真的不错，不是为了七座而七座。4.省油：真的省，和我的高尔夫差不多，6个多油。5.令人惊喜的操控，开起来不像是个憨憨，有一定的驾驶乐趣。 说说缺点：1.扭力梁确实比较颠，越靠后轮越明显。避震真的硬，bang bang bang的硬。2.隔音一般，虽然看测评已经有所改善，但是开到80以后还是感觉有点吵，风噪胎噪都比较明显。3.音响一般，感觉没有我大众的音质好。 总结下，车无完车，这个价位我觉得奥德赛已经是最优选择了。建议大家按照自己的需求去买车，去试驾体验，不要看着别人说的就是啥的，车是自己开自己坐自己的，有需求，满足需求即可！奥德赛，买的很值，准备开到报废为止。 手机码字，絮絮叨叨写的可能比较乱，看官们谅解。

点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

4.57分“优秀”

混动技术让奥德赛应用电动增加起步初段的动力反馈，整体行驶过程也很像轿车般的灵活。动力的电驱与混动在市区拥堵路段与流畅交通路途中，逻辑清晰，能增加我的驾驶体验！ 外观及内饰都是奥德赛一直保持的风格，我是很喜欢，大家参考，2022新款内饰强于较早款。 唯一的不足，不是风燥，而是后备箱空间！ 如果我是设计师，我会大胆的增加第三批整体滑倒以便为后备箱的空间提供灵活使用！ 想比较其他MPV，如果你是家用，目前的奥德赛从车长，地台高度，车内结构设计，操纵驾驶的舒适体验应该是综合比较最高的！还有一点保值率不得不说，市场会证明你的选择！ 希望个人的评价能选车的朋友一些中肯的建议。

点评车型: 2018款奥德赛 2.4L 智享版

3.86分“良好”

先说说优点：作为一款二胎家用mpv奥德赛的空间表现和对老人孩子孕妇的友好性还是很不错的，油耗市区10左右，加上高速综合油耗8.5左右，对于这么大一台车来说经济性也很不错，驾驶视野很广，市区操控灵活，和商务用车相比还是方便停车，家人都很满意。 再来说说确点：噪音方面自己改了隔音有一些改善，有些路面胎噪还是很大，二排座椅没有通风加热按摩有些遗憾，方向盘右跑偏通病习惯就好，变速箱渗油（非漏油）通病心大些可以不用管。 总结：人无完人，车无完车，奥德赛家用还是很香的，满足日常较为舒适的通勤需求，奶爸神车。

点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·畅享版

3.79分“良好”

1000公里了，油耗显示5.5，50小油箱加满，和我迈腾80油箱加满跑的里程差不多。居家好帮手。 迈腾开了8年了，老B7L，做工扎实，高速稳定，提速很快，动力随叫随到，可以7000转换挡，油耗综合9左右。高速7个。基本烧机油。 奥德赛，开了1000公里，一贯的本田品质，仿佛又回到了十五年前买第一辆车小飞度的感觉。好像一辆大号飞度，方向轻，油门轻，好开好用，当年的小飞度5AT，油耗可真不低市区经常10到11，奥德赛目前看是真省，可能和我开车比较佛系一样。但是，急加速就废了，油门嘶吼中，稳步前行，绝不会出现迈腾的弹射和推背感。但是空间没得说，视野好，现在还没贴膜，感觉全是玻璃，阳光照射中，非常惬意，大四座模式简直无敌。 总之有得就有失，既然选择了空间和舒适，就要和往日激情说再见了。

点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·尊享版

4.06分“优秀”

买mpv最重要的就是空间。奥德赛除了7座状态下后备箱空间太小之外别的方面堪称完美。 动力上还算不错，就是上了高速那发动机嘶吼和风噪让人难受。这点只能通过开车放音乐解决了。 比较惊喜的是奥德赛的操控，相当不错，开起来一点不笨重。比不上es300h但也算可以了。前排驾驶，后排乘坐感受俱佳。而且真的好停车，好停车，好停车。这点在城市里用特别重要。属于你开的舒服，后排坐着也舒服的车。 油耗上，因为我开得比较激进，而且通勤都是走绕城，关eco，开暖风或空调，日常80+速度巡航，给同系车友拖后腿了。有6.5L/100km。一箱油大概能跑600KM上下。 总之，如果你需要一款空间大，好停车，使用成本低，开起来还不是那么商务的车。那么奥德赛还是很推荐的。