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    奥德赛内饰设计一般值得买吗_奥德赛内饰怎么样

    ·奥德赛

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共363人评价
    25万-35万MPV总榜No.2
    低于66%的同价位车系
    经销商报价
    15.88-36.28万
    厂商指导价
    23.58-43.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.80
    • 外观
    • 4.21
    • 3.98
    • 内饰
    • 3.74
    • 3.60
    • 配置
    • 3.47
    • 3.53
    • 空间
    • 4.35
    • 4.33
    • 舒适性
    • 3.90
    • 3.76
    • 操控
    • 3.77
    • 3.60
    • 动力
    • 3.78
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 传祺E8 PHEV3.92空间4.23
    • 艾力绅3.91空间4.21
    • 奥德赛3.89空间4.35
    • 途睿欧3.60空间4.42
    • 大家7超混--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 传祺E8 PHEV3.92空间4.23

    奥德赛·全部评分

    点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·畅享版

    3.86良好

    奥德赛作为一款月销量在6000左右的MPV,口碑还是非常不错的。 1.外观设计上犀利流程,内饰上中规中距,20多万的价格,用料算是比较节省的; 2.空间上还是非常宽裕的,2-2-3的布局,坐在后面也不显局促。拥有二胎的家庭,估计在看车时,会优先选择。 3.动力上,混合动力,兼顾动感和省油,综合功率达到158KW,标定油耗5.8,这都是本田的强项。轮胎略窄一点,215/60 R16的前后轮胎。 4.配置上,则是能省则省。举几个例子,主/副驾驶座手动调节(20多万的车,很难看到了吧),感应雨刷没有,卤素的远近大灯! 整体而言,奥德赛,作为一款MPV车型,能满足7座的基本需求。如果想豪华点,再舒适点,就需要加点钱购买高配了。当然也可以省点钱,买自主,比如我介绍过的豪越,也是七座车啊。我一个不差钱的朋友对标后,就选了豪越。

    2021-04-14

    点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·舒享版

    3.71良好

    1、奥德赛拥有着空间、外观方面的优势。空间就体现在较低的踏板和相对高的车身,虽然车身只有172cm,但是因为地台比较低的原因,跟威尔法比起来,这样的垂直高度竟然差不多。第三排如果折叠,第二排的座椅可以直接移到最后面,享受更大的空间。外观方面,这代奥德赛拥有着经典的外观,看着普普通通,中规中矩,这就显得非常低调。 2、开起来可以感觉到隔音效果不好,必须通过后期加装隔音棉才可以,如果不加装的情况下,在高速上行驶的时候会感觉到非常的吵,影响驾驶感受。车漆做的非常薄,树枝稍微一刮碰就会留下印记,严重的影响车辆的美观。 3、奥德赛的动力来自一款自然吸气的四缸汽油和一款电机,这两个动力来源给它提供了146匹的马力,最大的扭矩为175N·m,这样就会让它的油耗降低,达到了6.0升,这是车主给我的成绩,大大减少了日常的养车费用。 4、我遇到过气门盖漏油的情况。气门室盖漏油不一定完全是因为密封件老化失效的原因,而是曲轴箱强制通风部件出现了故障。维修曲轴箱的同时也要更换气门油封,因为气门油封也出现了同样的问题。维修价格在200元左右。 5、我给奥德赛保养的时候都是使用5W-30的全合成机油,一桶4L的价格在188元,保养一次需要4.2升的机油,每次保养的间隔为5000公里。奥德赛小保养一次的价格为557元左右,大保养一次的价格为1754元左右。 6、我个人感觉奥德赛的舒适程度并不比埃尔法差多少,并且它还有很大的改装空间,我感觉奥德赛的性价比比埃尔法高了太多太多了。这么大的一个车型,油耗方面做得确实好,这也减少了车主们的用车费用。

    2021-04-12

    点评车型: 2021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版

    4优秀

    奥德赛定位为“奶爸”座驾,在外观方面沿用了日规的高阶运动大包围,使整车颇有运动感,晶蓝色的大灯和尾灯强调了它混动的身份。整体的内饰设计风格较为简洁实用,档杆置于中控台的设计能给车内留出更多的空间。用料方面,软皮质材料和木纹亮面细节的搭配使触感和视觉效果都得到了保证。空间方面是关注奥德赛人群最为在意的地方,以我175CM的身高来说,前排座椅调整后头部仍有一拳半的距离,同时因为较高的坐姿和较短的车头,使它的视野优势非常明显。但前排座椅的手托位置设计的较低,开车时手臂很难找到一个舒适的放置姿势。调整好前排座椅后,第二排空间非常宽大腿部有一拳半的距离,头部有近两拳的余量,并且支持前后大幅度调节,宽大的座椅也很适合放置儿童安全座椅。而第三排腿部空间稍显局促,我坐进去后仅有四指的腿部余量,不过第三排座椅放倒后,能有较为宽敞且平整的后备厢空间,偶尔放置个大件物品也没有问题。在配置方面,低配车型表现的不尽人意,不仅没有倒车雷达、倒车影像等实用功能,就连LED大灯和电动侧滑门等配置也有所欠缺。不过中高配车型的配置表现不错,全速自适应巡航、自动驻车、双侧电动滑门等配置均有配备,但遗憾的是远光灯光源依然为卤素,仅配备了近光灯LED光源。动力方面, 奥德赛全系均为2.0L发动机和电动机组合的形式,怠速和起步时电动机出力,发动机不介入工作,车内会变得非常静谧且没有什么抖动,极大的提升了舒适性。并且加速阶段它的动力输出也很充沛,足以满足日常需求。

    2021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 02021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 0
    2021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 12021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 1
    2021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 22021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 2
    2021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 32021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 3
    2021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 42021款奥德赛 2.0L 锐·至尊版 图 4
    2020-12-02

    点评车型: 2019款奥德赛 2.0L 锐·舒享版

    3.5良好

    本田奥德赛算得上是MPV市场中久经沙场的老将,哪怕放在如今,奥德赛依旧是一号人物。本田家族式设计的外观,比较耐看,内饰则是本田风和MPV风的结合体,没什么太大亮点。19款全系油电混动,综合油耗不到6个,喝的是92号汽油,用车成本很低,2.0L油电混动虽说动力一般,但NVH表现和隔音效果做得很好,在嘈杂的城市中车内也不会有太大的杂音,一家老小出行是刚刚好,追求动力的话作为MPV的奥德赛并不能满足。底盘调教偏软,不会有很强的驾驶感受,非铺装路面行驶中车内不会有很强的震感,舒适性表现良好。配置普遍低了一些,裸车起步22万元以上,低配也只是织物材质的座椅,甚至双侧电动开闭侧滑门也只出现在锐·智享版及以上。空间表现是奥德赛最大的优势,作为一台MPV,第二排配有两张独立座椅,腿部空间和头部空间都很宽裕,第三排则有三个座位,横向空间不足,腿部只留有一拳有余,比较一般,7座布局的它牺牲了一定的后备箱空间,如果带很多物品和行李需要另外想办法,是一台不折不扣的家用MPV,家用十分合适,但如果有商务需求,可以考虑偏向于商务的别克GL8。

    2020-10-27

    子墨1艾力绅呢

    前往

    同级车热门评分

    4.17分“优秀”
    传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+传祺E8 PHEV 2024款 2.0ATK 150km MAX+

    【空间表现】 整个空间同级别来说,可以当老大了,这个尺寸的车,亲测比奥德赛还能装,特别是三排座椅折叠以后能放平,这个空间,感觉能放下一辆自行车,平常不折叠的时候,也能放下孩子的两个滑板车。 第二排的空间也很不错,座椅有腿托,弄好好可以伸开退,第三排空间相对说小一点,但是也 不是小板凳的感觉,因为靠背可以向后调整。 【续航能耗】 坐标青岛这里,实际续航,9月份提车,10月-11月初期间,纯电实际跑120左右没问题的,从家里去单位,单程60左右,高速,快速路,市区道路各1/3,高速路上跑100公里每小时,快速路80,都是定速巡航跑,感觉这个能耗还不错了。 现在冬季,大约纯电能跑到单位,60公里吧,之后表现wltc还能跑40公里,实际感觉也就最多20公里,就是把强制电跑光的话。油耗跑了几次高速回家,因为都是强制保80%,等快到市区了,就切换纯电,表显5-6个左右,实际应该6-7个,差不多。 【辅助驾驶】 辅助驾驶不错,能躲避大车,自适应定速巡航,偏离预警,这些都有。 【充电时间】 充电一般3小时慢充就完成了,快充30分钟就行了。 【服务体验】 服务整体来说不错的,从买车到实际使用。 【最不满意】 有个不满意的,就是外面补胎不便宜,这个佳通的静音胎,里面有静音棉,补贴价格高,24年最后一天给我扎胎了,问了几家都100块,又不是米其林的,咋要这么贵了。

    4.60分“优秀”
    艾力绅 2024款 2.0L e:HEV豪华版艾力绅 2024款 2.0L e:HEV豪华版

    【空间表现】 魔术空间真的不是浪得虚名,尤其大四座模式,长途开车,孩子和媳妇在后排,睡觉一点都不累,我也可以安心开车 【第三排空间】 中规中矩,满载七个成人确实小,但是六个人一点问题都没有,亮点是第三排座椅长度是50CM,比一般的车的第三排要长,靠背角度可以调节,长途两个人坐第三排完全没有问题 【驾驶感受】 市区开车操控性可以,0-80公里加速没问题,但是高速上100公里以上,急加速略显无力,但是毕竟两顿的车,又是家用为主,还可以接受。买了车就出门了,河北出发,开到福建漳州,汕头,深圳,广州,转了一大圈,回来就五千公里了,高速油耗8.5左右,只要没有限速,基本上120 【提车价格】 本来想全款买的,但是全款优惠完落地295000,贷款20万,五年,落地26.7,两年后可以一次性还清,两年利息2万左右,这样全不下来合到28.7,比全款还省了八千左右,没办法,贷款吧,可能这也是4S店和银行的套路,如果两年之后你没有还清,那么五年利息就是五万多,这样银行就赚到钱了,也就是说银行赌你两年以后没办法一次性还清。 【最不满意】 没有特别不满意的地方,就是出门人多,后备箱空间还是小,四口之家没问题,人要是多了,行李箱成问题,预算当时是奔着塞纳去的,但是塞纳内部空间没有这个合理,车是很大,但是内高只有113,艾力绅是122,车太宽,市区开不方便,女士开也不是很友好,最后无奈放弃塞纳