点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

3.79分“良好”

买车也是一时兴起当时五一车展主要看了逸动 奕轩 ，帝豪。i5纯粹是在逸动隔壁被销售拉进去的。 逸动试驾过很软，方向盘很轻和荣威完全相反，i5这悬挂真的是板车悬挂，一个井盖压上去都跟飞跃了一样！！但是开起来还是很稳的很舒服的。帝豪嘛当时没改款不喜欢那个中网。现在再去选择也许帝豪会被纳入备选。奕轩想想东风这个厂家没敢去选择。当时最最最想买的还是逸动又大又好看，但是那个销售对我爱答不理，也不热情这个劲给我推他家cc有点反感，所以就拉到了，但是1.4t跑起来真的快！ 接下来具体说说i5 价格当时四五天就第一下来了一次车展报价10.2w然后去了一次店里聊到9.4除首保外送一次保养，还有脚垫，吸尘器 ，水壶这些不值钱的东西，店里买的保险自己上的牌（别和我说你们八万多拿下，我肯定买贵了，毕竟我这是第一批车新车上市直接买了，而且价格也没怎么聊，我知道贵了，谢谢！！！而且我才22工作存了点钱自己付的首付以后还贷款也是自己，我也不想贵） 今天刚做了首保跑了3100的样子。 油耗表显平均7.3左右。上下班一般单程25公里 一半是快速路所以不开空调最低有过5.3 一般5.8 5.9差不多吧，加空调就在6.5-7不等！但是偶尔市区来下来就会有8个最最高的一次开空调拉三个人开到了12个多。给我吓一跳，因为毕竟小城市，堵车也堵不到哪里去，无非是多等一个红绿灯。好在就那一次。 然后外观大家仁者见仁智者见智，我还是喜欢逸动的大前脸，这个单看中网还是有点小气整体一看灰色其实也还算帅吧。 内饰方面大部分是塑料吧，但是主要部分还是有软包的，第一眼看到这个内饰其实还是眼前一亮的，尤其是那一抹绿，还是不错的。但是看个两次这内饰就不亮了。不耐看。值得一提的座椅真的舒服！虽然不是很软那种。但是坐久了也不累，真的不错，虽然硬但是不累那种恰到好处的支撑，逸动感觉不管是座椅还是底盘还是方向盘转向都是一个字软，太软太软。 接下来就是空间，后期四个人完全够用，很宽敞，五个人略尴尬，但是轴距在这，主要是有一点略高的中网凸起，但是问题不太大，不像某众，中间就像加了个屏障。 还有就是科技配置360清晰度很一般，比没有好吧，自适应巡航也实用但是加速减速不平稳，每台车都这样还是只有荣威适配不好，我也不知道，毕竟第一台车之前没开过别的。行车记录仪算是720p吧 看清车辆没问题，但是牌照除非足够近，等红绿灯那种静止下才能看清。反正我也没加装新的。并线辅助，盲区监测，车道偏离这些，对使用情况有一定要求，下雨 阴天 晚上这些基本就不能用了。 动力方面1.5L我自认为我不暴力驾驶，基本上一个人很轻松，五个人满载开空调也试过，慢慢开也还行，但是油门稍微重一点转速到三千多那咆哮声真的，贼大，我目前最多到三千五转声音太大了，吃不消我也怕踩断了。而且三千转也是一不小心重了才有，发现我就立马松油门了，两千转就挺安静了在车里。跑高速总感觉有地方漏风，有那种风串进来的稀稀声。开窗震的耳膜疼，所以要么全开要么不开，开一半真的吃不消。然后才启动的时候开个一公里偶见顿挫。一个星期也不一定有一次，但是会有所以也和大家说下。今天首保做完开起来真的顺，很稳就是了。 操控上我觉得比逸动好，硬但是稳。不会飘，看麋鹿测试能到70多好像，应该也不错了。刹车感觉时而有力时而无力，我也不太懂了就。 顺带问问大家这车变速箱是哪家的啊，还有车主手册写的3000首保 130000第二次，每一万保养一次，但是4s让我每五千去一次？这该咋整啊！

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4分“优秀”

说实话荣威一开始并不在我考虑范围内，第一次看到就被他的外观吸引了，一看价格落地10w都不到，第二天就拿下了。便宜好开，外观漂亮。动力市区跑跑足够了，希望风噪胎噪有待提高。配置真的很高，这个价位能买到的最具性价比的小汽车了。我买的是星耀版。 【最满意】 当然是外观漂亮，配置很丰富。 斑马语音助手很好用。 360°特别好用，停车?️侧方，倒库，周围一切环境尽在我掌控之中。 L2级别的辅助驾驶也挺满意的，特别是定速巡航，高速很实用！长途很推荐。 【最不满意】 动力不太满意，虽然前期加速不错，后期基本上只能听到发动机吼叫，加速却不是那么明显。 手机无线电充电真的是鸡肋，发热发烫不说，充电的还慢。 前车没有雷达，只有影像。 全景影像模糊，只能够用。 只有主驾驶有车窗一键升降。 【购车经历】 5.6号去看的车，7号就定下来了。我看的是星耀版，价格参考懂车帝里面最便宜的9w落地，就是带着这个价格去和4s店去谈的，后来4s店答应9.2w总落地，多一分都不让了。自己上牌200，临牌30。总得来说还算满意，就是总感觉价格没砍到位。?? 【驾驶感受】 起步加速很快，甩后面车一条街，同样需要付出的代价可能是油耗十几二十个。悬挂偏硬，有点颠。其他还好，中规中矩。 【乘坐体验】 座椅很柔软，官方宣传的是零重力美臀座椅?不太懂那么专业的说词，就是感觉坐着挺舒服的，完全不输日产的大沙发座椅。同价位无敌。 【保养】送的首保，现在已经开了1600km，30000km的时候去保养。 【油耗】 现在已经开了1600+km，综合油耗7.9L/100km，基本上还算满意。高速高架省油，市区比较耗油，基本上十几个油差不多。 【续航】 同上，目前行驶1600+km，目前加了三次油，第一次300元，第二次200元，第三次200元。一共七百块钱油吧，现在油箱里还有一大半的油。 【提车价格】 所有搞定落地9.2w。送的首保，脚垫 量子膜。

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4.57分“优秀”

说实话，驾照拿出来已经两年多了，但从驾校毕业之后就没再真正的上过路，感觉学的东西都已经还给教练了。其实我对买车这件事一直不太积极，因为家和公司距离比较近，平时也不太出远门，感觉买车对我来说意义并不大。但前一段时间朋友建议我说先买辆车练练手，毕竟以后需要用车的地方还多得是，我仔细思考了一下，好像也有道理，所以4月份荣威i5上市的时候，我就去店里转了一圈，现在提车到手距今大概也得三个月了吧，和小5已经配合得比较默契了。 在我看来，小5的外观具备的低调沉稳的风格比较浓厚，身边有好几个朋友都喜欢那种花里胡哨、比较有个性的车型，我却觉得沉稳不张扬的小5更符合我的气质。灰色的车身看上去比较高级，搭配上前脸面积比较大的中网，看上去还是比较时尚的。 自从买车之后，基本上都是我一个人在开，偶尔副驾驶坐坐同事，空间还是够用的。我身高一米七八，坐进驾驶座将座椅调至最低时，活动空间还是挺宽敞的，等红绿灯可以略微的移动一下双腿，膝盖也不容易碰到方向盘或者两侧的仪表台。至于后排空间嘛，上次下班捎了几个同事，他们坐在后排并没有说拥挤，只不过中间地板的凸起实在有些高，长时间乘坐时还是会产生不适感的。 大体来说车内的乘坐舒适性还是可以的，座椅比较柔软，还带有腰部支撑，对我这种长期坐在电脑跟前腰椎有问题的人来说，确实有点友好。但是车辆的减震效果不太理想，经过减震带时，坐在车内起伏还是蛮大的，速度稍微快一点，颠簸感就变得非常明显。转弯时车辆并不会有那种轻飘飘的感觉，还是比较稳的。 车上的配置也比较齐全，中控屏和仪表盘的尺寸都比较大，信息显示得非常清晰。小5的驾驶辅助系统还算完善，像什么360度全景影像和全速自适应巡航都没有缺失。刚开始的时候，我的驾驶技术并不是很好，那段时间在市区行驶的时候使用自适应巡航的频率比较高，给我完全上手操作留出了适应期。 因为平时开车主要用来上下班，市内的交通也比较拥挤，我对车辆的动力并没有太高的要求，小5的动力对我来说就刚刚好。刚起步的时候，踩下油门并不会立即反应，感觉会有一两秒的延迟，但后续动力的输出还是比较持续的，想超车时只需要略微多踩一下油门，提速还是可以的。 碰到早晚高峰时，我大概算了一下油耗，差不多得7个多点，每个月的油钱也花不了多少，如果打开全速自适应巡航的话，油耗水平还要低，也就6个点出头，出行成本并不是很高。当时买的时候裸车价在8.29万左右，对比一下小5的整体配置，性价比还是挺高的。 现在还处于新车磨合期阶段，有些驾驶感受可能不是很准确，等过段时间再来跟大家仔细分享一下。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

3.71分“良好”

提车了大概半个月不到，临牌都还要2天到期，广州买没有广州指标，落地本来是接近9.6万，发票低开了一点，保险少了一点点，反正差不多9.5万吧，反正够贵的 说说这些天的体验吧 外观挺不错，个人认为比它兄弟名爵5差一点点，比其他好看，跑车除外 配置什么的该有都有了，这价格这配置还能说什么呢，个人觉得100块钱给了100块钱货了，主动刹车什么的都有了，就是360有点模糊，又不是看视频，能看就算了，还有内置行车记录仪是有那么点尴尬 空间还行，起码比我试的三代帝豪高一点，虽然参数好像差不多，实际上坐上去不会感觉会顶到头，顺便一提我是1.75裸高，还行吧，后备箱也OK 操控对于我这新手来说不太好评价，反正转弯什么的都没问题，我试过45码左右拐小弯没问题 动力方面可能是我个人问题吧，反正不怎么深踩油门，加速不是很快，不过上70-80还是很容易，最快就上过100，因为没跑过高速，不过我们车库出来有一段比较抖的上坡路，上坡要上到差不多2500转吧 舒适还不错，起码坐久了也不会觉得很累，起码提车第一天开回来接近4小时，都没感觉不舒服 油耗，提车第一天85公里，油耗11.5，全程空调 后面慢慢跑快速路多了，油耗降到7-8，后面不开空调，跑市区还是可以到6点几，还好

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4.2分“优秀”

看车看了很久，对比过英朗，吉利，名爵，价格差不多，最后面考虑到配置，就选择了名爵5的好兄弟，荣威i5星耀版，一开始问的时候价格是9.5万，后来磨蹭了半个月，价格最终定在了91500。交完钱后就立马提车了，是去年十一月份的荣麟灰。 本来是想买白色车的，白色车耐脏，好看一些，但是去年七月份的车，快库存车了。自然不能要。 感觉价格还可以磨磨，但心太念念碎了，就火速提车了，没送什么就两次保养，还有一些不值钱的东西。 车子已经快开了1000多公里吧，我自己的感觉就是，动力不怎么好，但足够自己使用了。平时就是上上班，去外面溜达溜达，对车子的性能要求不高。 这款车最大的特点是想对比同价格的，内饰豪华好看，能给你的基本都给了。外形中规中矩，谈不上好看，也谈不上差。要外形酷的可以选择它的好兄弟，名爵5。 这款车车机搭载的是斑马系统，不怎么流畅，但够日常使用。这里我要吐槽，车机系统的软件不能够自我卸载，也不能自我安装，只能使用绑定的软件，而且，我的音乐账号绑定不了，只能听非会员歌曲，已经反馈了，不知道什么时候能解决。 这款车一大亮点就是，给你安装了安全系统L2级。有主动刹车，定速巡航，辅助警报等等，对新手来说，还是很照顾的。360就不用多说了。更是大杀器。 总得来说，9万的价格，能给的都给了，不能给的也给了很多，要性价比的可以选择这一款车。 【提车价格】 我的是分期。贷了5万，分36期，免息。裸车价是7.9万，税7000保险4000，手续费1000，上牌500。最终落地9.15万。感觉还可以磨，但心太激动了，就谈了两次就付定金，过了个星期提车。送了两次保养，以及一些没用的东西。

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3.57分“良好”

8月底提的车，因为预算是8万左右落地，当时对比一下帝豪和名爵5，当时是看中名爵5，名爵5外观很喜欢。当时都准备定了，但是因为我是配置控，总感觉缺些配置，那时候一心看名爵5没注意荣威i5，突然下午看见销售发朋友圈说荣威i5的车展价出来了，马上去问了比平常多优惠3千，价格就和名爵5的差不多，但是配置多了很多，比如我喜欢的L2的辅助驾驶（毕竟8万左右有L2算很稀少），当天中午就转定金，下午去4s店看实车颜色，销售一直说白色大气，纠结一下就选择白色。回家就后悔还是灰色好看?。第二天就提车。开到现在感觉就是动力只能说勉强够用，减震有点不好过减速带跳太厉害太硬了。油耗的话也不低平均百公里8.9L，一公里差不多6毛钱。不知道是不是磨合期原因，还有个就是360全景影像画质太垃圾。其他方面符合我自己预期，毕竟才8万左右不可能要求太高。。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4.8分“优秀”

先说一下买车时的想法，第一个想法是我要买国产车，对比过销量比较好的紧凑型轿车，价格不超过10万；第二个想法是要自吸要动力要油耗低，日常代步开，上班单程6公里路程；第三配置要丰富，最终看上了1.5自吸星耀版安全辅助系统；第四外观设计还是不错的，个人比较喜欢；第五空间主要看中后排空间同级别空间还算不错，中间有头枕，后排有空调出风口。 【最不满意】 急加速隔音效果不好。1700转开始发动机噪音比较明显。当然在懂车帝也对比了其他车型不同速度的噪声分贝，都差不多，也就接受了。 【提车价格】 这个应该是大家比较关心的。郑州提车，首付2.7万(全包上牌、购置税减半、保险三者200万)，贷款5万无息3年还清。个人觉得这个价格便宜。 【油耗】 没有去贴4S店赠送的膜，自己联系地方贴的，贴膜时一直着车开着空调；最近工作期间一直走走停停不熄火开着空调，表显油耗8.5(目前1050里，正常使用上下班油耗不到7个，使用ECO模式6.5)

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3.57分“良好”

8月中旬购车，唯一难受地方就是保险偏高。 【外观】 我购入的是荣麟灰星耀版，车子外观大气，整体看上去非常年轻。 【内饰】 中控屏看着略微窄了点，但是时间看长感觉还可以。 内部塑料感比较明显，银灰色装饰那块容易在侧窗反光显示，影响视野。 【配置】 我的属于顶配，多了电动座椅，目前用着方便，但是也就调整一次。 内置行车记录仪，像素只有720P，看着太模糊，一直想再购入一个，但是前档又没有USB接口，接线插行车记录仪又麻烦。 自适应巡航:用着挺方便，就是心理总是担心，脚就一直放在刹车上，随时准备。 360全景真的好用?，我这个新手使用太友好了。 【油耗】 不同路况油耗差别非常大。目前700km，油耗显示8.1。 乡村道路10个左右，市郊公路7个左右，高架三环等6个，高速5.8。但是没开空调，开空调后会略高。 路况差的地方，停停走走油耗会非常高。 比如有一次从家里去人民医院10km，去的路上油耗6.1左右，在医院门口排队等候加停车，油耗直接干到6.7了。 我这边对油耗影响大的就是等红绿灯，停车等时候。 【动力表现】 动力只能说一般，起步反应较慢，但是可以接受，但是偶尔会有顿挫感。也在可接受范围。 【其它】 视觉辅助，经常在晚上报异常。4s店说没影响。 挡泥板螺丝已经生锈? 前档不知道什么时候被砸了一个眼?，买了玻璃修复液，但是不敢修。福耀玻璃说没啥问题，不用换整块。 后备箱空间虽然有蛮大，但是属于不规则，能装的会少很多。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

3.07分“良好”

【最不满意】 提车半年就开始内饰异响，4s店一拖再拖也没给解决，而且车自带的行车记录仪无法自动覆盖，录满了就不录了，好歹也是花钱买的配置，店里说没法解决，目前三年4w公里，从去年开始变速箱顿挫，尤其是冷车启动后，低速时顿挫很离谱，就像坐轿似的，前后抖动。 【驾驶感受】 开起来还是可以的，转向可调节助力，家用足够了 【油耗】 平时驾驶表显7.5个实际应该是8-9个 【最满意】 当时买的时候新换代，外观内饰都符合我的审美，驾驶辅助和全景影像功能挺好用的 【空间表现】 家用足够，后备箱空间也挺大的 【销售态度】 这个应该都一样，买前和买后天上地下 离谱的是当时买车忽悠我买了个保养套餐现在想想感觉也是上当了 【维修成本】 目前还没有修过大毛病小毛病都有但是没影响开

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4.43分“优秀”

【最满意】 与合资车这个价格相比，真的完爆合资车十万价格这个价位， 【提车价格】 买车之前试驾了名爵5，英朗，对比了吉利帝豪，缤瑞，名爵5外观确实很好，但是驾驶位感觉很小很压抑，而且同价位，配置没有i5多，还贵。英朗内饰实在没法看，手刹那个丑😂，最终选择i5九万一千落地，首付4万，51000分期三年 【油耗】 市区的话比较高，特别是堵车怠速的时候油耗看着就上来了，有点心疼哈。因为我开车比较温柔，高速60-100最省油，起步不能大脚油门，毕竟动力摆在这里，开过最低5.5，全程空调。 【乘坐体验】 加油还是可以的，相比合资车这个价位真的没有可比性了 【亮点配置】 安全辅助配置，acc自适应巡航真的方便，好用。斑马系统导航平时开车都可以语音控制，而且灰色很大气，稳重。 【最不满意】 30*40时速的时候有轻微的顿挫感，但是不影响，因为cvt的原因，希望首保后，这个油耗有所改善

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

3.86分“良好”

可能是第一辆车的缘故吧，反正我自己是越看越喜欢，毕竟价格在那摆着呢，下面就说一下我这段时间的用车感受吧 价格： 我是全款买的，21款 荣麟灰 自动星耀版 裸车81900 购置税7247 保险2000 上牌600因为自己没时间，让4s店帮忙上的 动力方面： 动力一般，但是日常代步还是不错的，满载的时候起步有点肉 油耗： 高速6.2 市区10.2（没有磨合之前）现在8.3估计首保以后还能再低一些 内饰 空间： 我觉得可以，空间也不错，后备箱空间也可以28寸的行李箱放2个，26寸行李箱能放3个，差不多就是那么大吧，本人175 把驾驶位和副驾座椅调好以后 ，排腿部空间还有一拳，头到车顶也有一拳左右 外观： 外观就不多说了，每个人审美不同，我喜欢不见得别人也会喜欢 总结： 这段时间用下来整体感觉不错，日常上下班代个步，偶尔出去浪一下，扩大一下自己的生活范围，还是一个不错的选择如果追求速度的话还是看看别的车吧，个人觉得，同等价位里，荣威i5是一个最合适的车 图片是网上随便找的，不是我自己的车，但是颜色是一样的，有时间把车洗干净再给大家拍我自己车的照片

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

3.64分“良好”

总体来说一分价钱一分货。 第一辆车。 看重他的辅助驾驶，图心安。 外观，加个鱼鳍就最好不过了，后门窗再改一改。 内饰，还可以吧，就是仪表台装饰条反光，贴完膜后看后视镜，要😭 配置，减配了好多，无语了都。 空间，扶手箱储物空间能不能搞大一点。 操控一般化。 动力，确实存在顿挫。 舒适性，噪音还是很大的，很有必要改善。 如果你也考虑买车，条件可以，可以加钱上宝马1系，保值。 若你拿了驾照好多年，很久没开车了，建议你买荣威i5星耀版。 全款买车就是裸车价+增值税+保险费。增值税自己交，固定的。保险费，自己买，也差不多固定的，要砍裸车价。 4S店送的没一个好东西，除了保养。比如行车记录仪，不忍直视。脚垫，都想扔了。香水，这也叫香水？蜡把，拖把还差不多。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4.3分“优秀”

3月份考驾驶证，5月份下证，7月份生日后两天买了荣威i5二手车作为生日礼物，不是新车买不起，主要是二手车更有性价比，刮了蹭了不心疼，当然有人会说这个价位买卡罗拉，轩逸等合资车绰绰有余，我看了，车龄七八年，少的四五年，性价比不高 2021款高配版星耀版i5，22年年底上的牌，2年跑了两万多公里，4万5包含保险 购车经历：瓜子上买的，原厂原漆，没有剐蹭，不是泡水车事故车，另外送一年2万公里质保，原车还剩3年8万公里质保，很值！关键是瓜子车型标错了，标的是钻石款，以钻石款的价格买了星耀版的车，次顶配价格买了顶配的车，捡了个大便宜 外观：时尚大气，虽然是21款的星耀版，但是颜值却比24款i5好看，我觉得21款和22款颜值经典，尤其是一抹荧光绿，内饰中规中矩，但是不俗，24款的无论是外观还是内饰欣赏不来，好丑 内饰：塑料感比较严重，方向盘是塑料的，如果介意的话，可以外面套个方向盘皮套，我就套了一个，还不错 配置：顶配，并线辅助，定速自适应巡航，电动座椅，盲区监测，自动刹车灯，对新手还是很有用处 驾驶感受：动力输出有点弱，但是也能理解，1.5自吸也正常，不能跟带T的比，底盘有点硬，风燥有点大，40-60码还能忍受，到了80码就有点大了，估计有68，69分贝了，其他都还好 油耗：平均6个油，市区早晚高峰基本上是不到七个油，堵车的话7.3，走市郊，快速路，高架5个油，油耗是我最满意的，那些说油耗高的，跟个人驾驶习惯有很大关系！ 空间：空间还行，个人一米七身高，坐在后排也挺宽敞的，轴距2680，将近2米7，也算是A+车了，当然还达不到B级车，别喷！2米7～2米9是B级车，2米68轴距，说A+车不过分 保值：不考虑保值不保值，自己喜欢就行，没打算再出手 总体来说，还是挺满意的 目前没有出现故障，2年跑了两万公里，也算是85新的车了，

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3.29分“良好”

价格，可以了，不想太多 车还是开起来可以的，没有那么肉，各个车速都开过，最省油的还是70到80迈，车速上了120就提速太慢，高速超车有一定风险，也不是很省油，开空调6.1个油 还有就是行车记录仪，就是个垃圾，模糊的很720p，车在眼前都看太清车牌号，录制也一直有问题，推荐大家还是买钻石版，顶配多出来的功能除了自适应巡航，其他都很鸡肋无线充电很慢，充电发烫 车颜值还是可以的C啥太多要求风当 雨就可以了， 车机不错，内饰设计风格非常好看，比较现代简约，本来打算买雪弗兰克鲁泽的，对比了内饰，还有360，果断选了荣威i5，毕竟是新手，人生第一台车，目前总体来说还是比较喜欢和满意，目前开了两个月，后续有什么问题再说