荣威i5外观中规中矩值得买吗_荣威i5外观怎么样

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4.2分“优秀”

看车看了很久，对比过英朗，吉利，名爵，价格差不多，最后面考虑到配置，就选择了名爵5的好兄弟，荣威i5星耀版，一开始问的时候价格是9.5万，后来磨蹭了半个月，价格最终定在了91500。交完钱后就立马提车了，是去年十一月份的荣麟灰。 本来是想买白色车的，白色车耐脏，好看一些，但是去年七月份的车，快库存车了。自然不能要。 感觉价格还可以磨磨，但心太念念碎了，就火速提车了，没送什么就两次保养，还有一些不值钱的东西。 车子已经快开了1000多公里吧，我自己的感觉就是，动力不怎么好，但足够自己使用了。平时就是上上班，去外面溜达溜达，对车子的性能要求不高。 这款车最大的特点是想对比同价格的，内饰豪华好看，能给你的基本都给了。外形中规中矩，谈不上好看，也谈不上差。要外形酷的可以选择它的好兄弟，名爵5。 这款车车机搭载的是斑马系统，不怎么流畅，但够日常使用。这里我要吐槽，车机系统的软件不能够自我卸载，也不能自我安装，只能使用绑定的软件，而且，我的音乐账号绑定不了，只能听非会员歌曲，已经反馈了，不知道什么时候能解决。 这款车一大亮点就是，给你安装了安全系统L2级。有主动刹车，定速巡航，辅助警报等等，对新手来说，还是很照顾的。360就不用多说了。更是大杀器。 总得来说，9万的价格，能给的都给了，不能给的也给了很多，要性价比的可以选择这一款车。 【提车价格】 我的是分期。贷了5万，分36期，免息。裸车价是7.9万，税7000保险4000，手续费1000，上牌500。最终落地9.15万。感觉还可以磨，但心太激动了，就谈了两次就付定金，过了个星期提车。送了两次保养，以及一些没用的东西。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版

4分“优秀”

家用够用，人生第一辆车，对价格、颜值、空间、后期养车成本都有一定的考量后选定的最高性价比的车。 关于油耗：用车一年，目前行驶17000多公里，正常保养，没有发现有什么问题。油耗前期很惊喜，15000公里后有所提高…同一路段同一个人开，载重一样的情况下，由原来的首保前的4.5-5.5到5.0-5.8之间提高再到现在的7.5-8.0，也许是该换燃油滤清器了吧！(新车首保前开车比较温柔，舍不得踩油门所以油耗控制得比较低，首保后心态也正常了该怎么开就怎么踩了油耗也就上来了，呵呵😄) 关于操控：没开过什么高档车，对车辆操控没那么敏感，小5给我的感觉是指哪打哪，没有方向盘虚位，且力度轻盈。 关于空间：正宗南方人，全家除了我弟身高一米八，其他人都在1米7及以下，2680的轴距勉强够用了。 关于颜值：萝卜白菜各有所爱，仁者见仁智者见智。我觉得它跟同价位的几个候选车型比小5很大气、上档次。(咱不跟十几二十万往上的比哈😄)

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版

4.57分“优秀”

选择荣威的I5这款车其实也没有太多复杂的事情，就是第一眼相中了它，价格也让我心动，在我的预算内，还可以结余一些。其次就是看中了它的配置，几万块能有这样的配置也是满意了，我们平头小老百姓买车就是为了方便生活，享受享受生活，肯定是需求一辆性价比高一点的家用车，它就符合我的需求。话说有满意就有不满意，我就吐槽俩个吧，第一个我觉得车漆有些薄了，轻微点剐蹭就能看到底漆了，在一个就是动力不太满足我，起步的时候有一些肉，不过后期中断加速还是可以。小五的空间表现#它属于紧凑型轿车，后排的空间确实有些紧凑了，坐三个人的话会显得有些拥挤。以后有钱了一定要换一个大空间的。这个放儿童座椅都是个问题。外观方面#颜值我比较满意，设计有点小轿跑的感觉。整体看起来挺扎实的。它的内饰#内饰的做工方面看着还可以，软包的面积挺多的，起码看着不会塑料廉价感。动力#1.5自然吸气的，给我的感觉就是家用代步可以，想要刺激一些那肯定差点意思，冬天开着空调爬坡起步都能明显感觉到吃力一些。舒适性#座椅的软硬合适，坐着的时候能把人包裹进去，腰部靠着也能靠踏实。油耗#油耗市区开的话就是6个左右，遇到堵车会到七个多，按照现在油价算下来一公里就是五毛钱吧，自动挡的这个油耗我还可以接受。总得来说，我发现几万块你就选择国产品牌不管谁家的，因为颜值配置都可以，无非就一个保值率，自己家用你开七八年以后都差不多了。

点评车型: 2020款荣威i5 GL 20T 自动4G互联超能旗舰版

3.71分“良好”

荣威i5是定位于入门级家用轿车，外观设计中规中矩，符合家用车的设计标准，第一眼看到i5的感觉是成熟稳重，因为它的设计并不显得浮夸，只是给人一种简单踏实的感觉。 内饰方面与外观不同，个人觉得i5的内饰设计豪华，中控台采用左右对称设计，纯黑的主色调搭配亮色镀铬装饰，让各个功能区域部件更完美地展示出来。中控台中央嵌入一块大尺寸触控液晶屏，融合了视听功能和人机交互功能。 空间方面是i5的亮点之一，前后排乘坐空间充裕，行李箱容积也很大，且纵深长，可以放置一些大件的行李物品。不过由于成本限制，座椅的舒适性略差，整体乘坐起来偏硬，而且座椅面积不是很宽大，对于腿部的支撑性不强，加上后悬架采用非独立式的设计，行驶在颠簸路面，底盘反馈给座椅的震动感较强，乘坐体验偏差。 动力方面。i5搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力169匹，匹配7挡双离合变速箱。起步时略微顿挫，不过待涡轮介入之后，可以明显感觉到它的推背感。升档和降档迟滞，虽然没有CVT变速箱来得平顺，但也能接受。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 手动4G互联领豪版

3.86分“良好”

【优点】荣威i5的整体油耗控制得比较均衡，因为发动机是自然吸气发动机，所以不会感觉油耗忽高忽低的。开了这么久下来，平均一公里还不到五毛钱，可以说在同级别的轿车中很难找到这么省油的了，所以我对荣威i5最满意的部分当属油耗方面。 【不足】驾驶感受过程中，会发现方向盘随着速度增加变重，我觉得可能是设计师为安全性考虑，故意设计成这样的，但是总感觉少了一些运动气息在里面。不少运动车型都是尽量把车子的方向盘调轻一些，这样开起来更省力。另外，中控的布局造型还有整体的风格老气了一些，坐在车内乏善可陈，没有什么吸引人的地方，看着也不够上档次。虽然说是几万块钱的小车，不能奢求太多，但我还是想要有一个更好的车内氛围，这样坐在车内，每天看着心情也要更好一些。 【外观】这辆车的外观我还是比较喜欢的，前脸的镀铬中网是荣威家族的一个标志，很有辨识度，从车头看过去，和大哥i6没有明显的区别。车身侧面流线很顺，尽管车子不是很长，但是线条设计的也很舒展，非常自然。 【内饰】内饰前面也讲到了，比较老气，像是好多年前的风格。而且使用的材质偏单一， 看着不够丰富视觉效果上有些单调。不过论配置功能方面， i5不算差，有大屏、多功能方向盘等等，使用起来还是很方便的。 【空间】作为一款紧凑级别的家用轿车，它的空间设计在同级别的车型中，还算是比较大的。我是一个身高一米八的男性，其实对车子空间还是有所要求的，感觉荣威i5的空间非常合理，在乘坐空间有所保障的同时，也不折损后备箱以及车内的储物空间。 【动力】自然吸气的发动机对比涡轮增压的发动机少了一些爆发力，但是贵在比较平稳，它的加速也是呈现出一个比较线性的感觉。刚踩下去油门，可能并不会有太多的动力一下子迸发出来，但是整个上升感觉很稳定，在高速上这种感觉尤为明显，毕竟选了手动挡的车，真的需要动力时直接降下几个档位，也能及时把动力爆发出来。 【操控】手动挡可以根据自己的需要选择档位，相比自动挡车型， 开着要更加得心应手。我也不是为了省钱买手动挡，而是想要那种随心所欲的驾驶乐趣，现在开下来，我也不后悔。方向盘操作起来感觉会偏重一些，倒是没有什么虚位，还是挺不错的，唯一让我觉得不好的是，这款车的减震有点硬，这点在过颠簸路段的时候就特别明显。其次这款车的刹车还是蛮好用的，遇到紧急情况稍微用下力就基本上搞定了。 【油耗】省油经济，这是我对i5很满意的一个地方。我们买一辆代步车，除了要出行方便，也想要一个经济的使用成本，不想花太多钱在这方面。i5的油耗很低，在市区里面只要6L出头，一直加的都是92的汽油，加上保养费用也不高，所以我感觉算下来挺划算的，就这个方面来说我觉得不比一些日系车型差。 【性价比】个人感觉这辆车买的还是比较值的，首先手动款价位也比较低，再加上车很省油，在日常的驾驶当中既能满足我手动操控的乐趣，也可以为我省不少油钱，这样的车也不是那么容易找到的对吧。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪版

3.57分“良好”

荣威i5的外观如果从一台买菜车的角度来看是OK的，整体设计感觉比较中庸，车头隔栅大面积的镀铬算是一个亮点；车尾造型也比较朴素简洁，两个尾灯用一条镀铬件进行点缀，与车头设计元素有了一个很好的呼应。还有就是i5的车漆感觉还是有点薄了，轻微的刮蹭就容易看见底漆。 内饰方面除了中控大屏看上去还有些科技感外，整体塑料感还是很强的，总体感觉挺普通的，没有太大惊艳的地方。 空间来说，i5日常家用是完全没有问题的，175的身高坐进驾驶席的话，头部能有小两拳的空间；后排膝部空间则表现不错，大于两拳的空间使得腿部能得到一个很好的活动空间；中央扶手箱后部有两个USB的充电口供后排乘客使用这点挺方便，不过要是再加上后部空调出风口的话整体会更人性化了。 i5动力中规中矩吧，1.5L的排量谈不上能有多大的加速推背感，但开起来还算比较好开，只是油门踏板的造型感觉有些细窄，脚感上有点差。市区驾驶油耗表现还算不错，基本上6~7个油左右。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.14分“良好”

从提车到现在，车辆总体来说还行，没有像网上说的那么好，也没有那么差，目前行驶600+公里，说一下用车感受。 1-外观上来说中规中矩，另外最满意的地方也就是后背灯比较运动化。前车灯亮度还行 2-从动能上说，这款发动机基本上够用。如果后排坐两个人到三个人可能加大力度踩油门儿，平均油耗百公里7.2~9.1。与标称值悬殊太大。可能是因为个人驾驶的原因。这个暂且不说。 3-从内视上来说车内的中控屏偶尔死机。不过车内的黄色饰条显得格外的好看。座椅的舒适度居中，。 【驾驶感受】 从提车到现在。大概有一个多月。整体说一下驾驶感受吧，这款车呢转向比较模糊。速度在70迈左右，车身有点飘。走进坑洼路段的时候，减震偏硬。如果过大坑，那就力不从心了。 【最不满意】 最不满意的地方就是减震偏硬，可以说没什么减震效果，隔音效果，非常的差。坐在车里，明显能听到胎噪和发动机噪声。动力方面有点拉垮。其他的还行。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

2.89分“一般”

21年2月份提的车子，20款领豪旗舰，当时也对比了科沃兹，帝豪，逸动，英朗，艾瑞泽5，不过最终还是选择了荣威的i5，主要是优惠比较多，配置相对来说也比较高，就是比较后悔的事，买的有点早了，买完之后一个月不到 出了新款，而且价格跟老款相差不大，多了很多配置，现在买了一年了，保养了两次，一次大概500多，油耗的话平均就是8个油多点吧，平常走国道也走市区，一年跑了4000公里，空间中规中矩，外观一般般吧，车的尺寸有点小 看着比较短，不过总体来说不错，我买的贵了。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.36分“良好”

车子还行吧，开起来很平顺，只是这个价位基本没得选，吉利和长安的优惠都没他给力，性价比还行，外观上也中规中矩，没那么老套，看起来年轻化一点，仅供家用代步，动力1.5自吸也就别想什么驾驶乐趣了，总体来说还行，目前6000公里了，没发现什么问题，油耗8个左右，手动挡可能要低一点

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

2.4分“一般”

【油耗】 城市9到10个，高速6.5，这油耗偏高，200元油，城市才跑280公里， 【动力表现】 一般般，马马虎虎 【亮点配置】 配置高没啥用，容易坏， 【维修成本】 不管上哪修都不少花钱 【驾驶感受】 油门踏板踩多了往前穿，踩少了不怎么走 一般般吧