点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4分“优秀”

购车将近两年个人感觉 优点：空间大（本人身高181 体重195，不管坐哪都很宽敞），燃油经济型较好，夏天6，冬天将近7（本人脚很重，基本不会缓慢给油），外观比较让年轻人接受（尤其是前脸），高速120以后提速也是很不错，后排乘坐舒适感也比同级别的要好些！ 缺点：静谧性较差（高速120以后），发动机介入有明显的感觉，车漆薄，副驾驶没有高低调节（买车之前没有注意到），提速不是太快，起步狠采油也干不过雅阁1.5T！ 因为我一开始开的是奥迪Q5，烧机油烧的脑袋都大了，所以在这个价格区间果断放弃德系，选择省心日系，至于这个价位为什么没选电车，因为基本5年以后就会换车（电车出售时候大家都懂，没有账可算的）

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.57分“优秀”

结论优先:省钱好开，除了尺寸比较大停车不方便，车漆很薄以外，没什么特别不满意的。 1，先说说省钱:买日本车主要是为了省油，目前行驶了9100公里了，平均油耗展示6.1。进去春季以来，油耗持续下降，日常行驶的油耗大致都在4-5个油。累计平均油耗慢慢从6.2逐步下降，我自己估计进入冬季前能降到5.5以下。单位搬迁至城郊，日常通勤距离从单趟不足2公里，变成了15公里。在目前这种高油价的环境下，一台省油的车对降低通勤成本是多么重要。对了，交代一下目前用的是ECO模式，也是为了省油的原因，8000公里之前用的都是普通模式。对这两种模式的体验比较深，如果不是因为想省油，我还是更喜欢普通模式，因为油门响应的速度更迅速一些，正常跑起来以后差异不是很大，主要是起步。 2，再说说好开:车子很好开，没有感觉像是一台几乎就是5米的车，方向感很好，几乎没有虚位，无论是急弯还是连续转弯，单手都可以轻松应对，之前开的便宜的车，也没开过豪车，网上有说这个车的底盘很像德系，很稳。除了冬天早上刚启动时或者馈电时噪音很大以外，其他时候我对这个车还是比较满意的。 简单说下我不满意的:异响，因为大天窗反馈很多异响，目前没敢开过天窗，怕异响。我是准备不到1万公里坚决不开；还有就是漆薄，这个我看所有日系都说这个问题，现在满车都是划痕，还有漏底漆的地方。虽然心疼但也很无奈。 最后总结一下，好开好用，省钱。希望这个车能陪我到退休。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.07分“优秀”

提车一月不到，总体不错。外观见仁见智，反正我挺喜欢。内饰有人喜欢就有人不喜欢，我不在意，就是屏幕和摄像头分辨率能不能再差点？丰田在这点一直跟不上时代，总是追求够用就行。空间方面，广受诟病的就是头部空间，我176身高，主驾座椅能调高低没问题，确实余量也不多。副驾头部空间就差了，关键副驾座椅不能调高低（这里必须再次鄙视丰田）。后排头部空间够用但余量不多。操控我不追求，舒适节油没得说。我的是次顶配，配置我觉得够了，唯一美中不足的是，居然不带雨量感应式自动雨刮，再次鄙视一汽丰田（凯美瑞走有的）。另外，隔音似乎一般，总觉得风燥有点大，是不是后视镜上扰流的造型有关？异响我的车还没出现，可能里程数没到呢😂。开了十几年丰田，一切都跟顺手，总体挺满意。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4分“优秀”

【提车价格】落地价格27万1左右，送了龙膜，后备箱垫子，六年基础免费保养，记录仪。保险买了6400.购置税是20659。 【购车经历】 之前自己的车子动力不行，就想换辆车子，从今年的三月份就开始在懂车帝上看车子，后来又因为疫情原因，一直到10.8号才把车子订下来，11.28提的车。发动机型号A25H. 【油耗】 目前跑了500公里左右，综合油耗4.8L左右，这车子是省油 【驾驶感受】 路上超车轻轻松松，反正动力在这。速度上到100左右风噪还是有的。 【亮点配置】 该车外观我觉得很好看，毕竟每个人眼光不同。新车味道比较大，买了20几个炭包放在车里，一个星期左右车里基本上没有什么味道了。很多人说中控不行不好看，我觉得因人而异，想听歌的在抖音上买个USB歌曲插上里面有几百首呢，导航我一般用手机方便快捷。这款车配了360全车影像、座椅加热这功能比较实用。目前提车10天左右没有发现网上说的异响的问题。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.5分“优秀”

2月底25.5W落地的混动尊贵，空间可以，动力一般，油耗喜人（上一辆开了11年帕萨特新领驭1.8T目前油耗13-15L），内饰拼色还可以，材质一般般，主要是就是配置太低，次顶配了连个座椅记忆都没有，通风、内后视镜自动防眩目这些也没有，以前一直开大众，斯柯达明锐，帕萨特，迈腾，除了1.6的老明锐没太多毛病，希望这两丰田开久一点别像帕萨特那样修理厂常客！

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

3.8分“良好”

亚洲龙双擎尊贵版适合城市代步和日常出行需求，外观大气沉稳，内饰和配置还可以，因为是尊贵版，抬头显示、全景天窗、360°倒车影像、无钥匙启动、自适应巡航系统和自动刹车辅助、电动调解、真皮座椅、雷达检测、方向盘和前排座椅加热等等配置还是比较不错的；缺点是车机太老，图像不清晰，高速后视镜附近有风噪声，别的暂时没看出来。 【购车经历】 本来打看看凯美瑞，结果离家最近的一汽丰田4s店有一辆白色的亚洲龙展车，因为优惠幅度大，配置相对豪华舒适，就买了。 【动力表现】 2.5自吸发动机加电机混动，动力配置够用，起步深踩油门有推背的。符合B级车的机动性能。 【最不满意】 丰田车的车漆实在是太薄了。因为是B级车，车身长容易刮刮碰碰的，这一点上很吃亏。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.43分“优秀”

目前刚提车一周左右时间，行驶距离不到400km，先简单说说感受。 外观方面没得说，本身车的尺寸造型就是一眼看中的，为什么选白色的？因为之前在路上见到一辆白色亚洲龙从我旁边超车，一下被惊艳到了，所以没犹豫选了白色。 空间方面也没得说，驾驶位座位调到很靠后，后排依然空间很大，不过这个车不建议新手朋友开，座椅如果调到很高，头顶容易碰到天花板，本人身高一米八，躺着开还有一拳半的空间。 动力方面，混动的起步确实平顺，舍得踩油门的话超车也很容易，目前暂未发现顿挫感。 内饰中规中矩，中控很复古，像老式诺基亚的感觉，本人93年的，比较恋旧，所以可以接受。 油耗刚提车的时候显示12个多一点。现在降到7.0，感觉还会再降。 然后说说缺点吧，发动机声音确实有点大，不知道什么办法降噪，异响暂未发现，风噪在高速上开到150，开着音乐也没觉得很大，可以接受。 抬头显示位置有点偏右，问过4s店，不能调整，只能自己注意坐姿。 新车异味比较大，现在放了几包活性炭，好一些，很奇怪我老婆居然不觉得味大，我开了一个小时车会有些的不适感，需要开窗通风。 12月中旬订车，落地价27.3，供朋友们参考，其他的问题等再开一段时间再来交流。

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4.64分“优秀”

整车没问题，左侧出风口有轻微异响，1年跑了2万2公里，比较满意，市区提速超车非常轻松，基本上红绿灯第一个出去，发动机给电瓶充电时有轻微抖动，声音明显增大，运动模式加速有抬头现象，本人183坐在前排头部空间够用但绝不能说算大，后排头部空间受限于偏溜背造型和身高问题 有轻微蹭头发出现，后排腿部空间较大但是坐垫长度偏短，后排中间隆起不算高可以接受，后排中间座椅偏硬长途的话屁股疼，综合市区油耗5.4左右表显5.8，去山上玩耍时上山路段5.6个油左右下桥路段跑过惊人的3.2，确实在燃油经济性方面没得说，不折不扣的一台城市家用车，后备箱容积大能放很多东西，从北京搬家也可以满足，唯一吐槽就是有异响，还想问下各位车友们如何解决呢？

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4.2分“优秀”

内饰确实没有高级感，老头内饰，至于动力，都这么省油了，我在乎这么多干嘛，飙车就GTI或者03+了。 总结：空间大，外观好看，内饰丑，动力一般，确实很省油，夏天空调高速4.4-5.5，看堵不堵车，加上市区，目前8000km，综合6.8油耗

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

3.29分“良好”

此车操作一般，油耗低（320元的油可续行900公里），外观大气，动力家用足够，后排空间还行，中间位置有凸起，乘座不算舒适。中控内饰屏确实不够美观，清晰度较差，语音控制形同虚设！外漆确实薄了些……