亚洲龙2019款2.0L XLE尊享版 国VI动力十足值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.1分“优秀”

本来是去看凯美瑞的，走错4S店，一眼看上亚洲龙的外观。原来的车坏了，急着用车，4S店有现车19款的2.0xle，而且亚洲龙品牌比凯美瑞应该是高上半级，我开过凯美瑞2.5的，当天试驾了2.0的，觉得声音比凯美瑞轻，动力也还可以，加上购置税正好有减半的优惠，当天就定下来了。提车有一个来月了，开了800多公里，油耗8.6, 对于1.6吨的车来说还是满意的,平时驾车比较佛系，所以也没有觉得他肉。因车牌额度的问题，刚上好牌，4S店送的膜和镀晶以及行车记录仪都还没有装。外观对于车头和侧面比较满意，尾部感觉小气了一些，特别是点亮灯的时候，总觉得亮的太小，都担心刹车的时候后面的人看不到。已经是2.0的尊享版了，但是因为19款的连导航都没有，这个功能是最常用的呀，应该是做成标配，22款的好像都有了，但19款的也不能升级，还要用手机CARLIEF来连，比较麻烦。自动启停功能应该设为缺省关闭，而hold功能应该是缺省打开，搞得每次发动以后都要关闭一个，打开一个。原来我开的是现代伊兰特1.8升的顶配版，它的配置在当时也算是比较高的。除了安全气囊比现在的车是少，还有座椅加热，内后视镜防眩，8+1碟CD，卡座，配置上是比较丰富的。而且车子质量比较好，开了17年，25万公里基本没什么大毛病。希望现这新车能给我带来这样的感受，不是说开不坏的丰田吗！价格没怎么谈，可能是因为现车是2月24号生产的，到上海可能已经进入上海的疫情封闭期，6月1号解封，6月5号我去看的车按三个月算的话已经是库存车了，加上3月份22款上市，4S店急于销库存吧，给的价格还比较好，符合我的预期也就没怎么谈就下定了。原来报废汽车，牌照额度20个工作日能出来，但这次耽误到30多个工作日，终于在7月28日我第二张临牌到期前一天惊险完成上牌。惊喜的是我上一辆车上牌日期也是7月28号，可能是命中注定吧。总的来说到目前为止，对这个车的感受是不错的，非常满意，希望在今后的日子能继续很好的陪伴我。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.14分“优秀”

2.0尊享白色加2000.落地23.5万赠送的贴膜，地盘装甲，还有10年30万公里的基础免费保养 到现在用车大概10个月了，谈谈自己的用车体验，首先大家关心的动力，之前开1.6自吸，对我来说动力十分充沛，换挡流畅，整体来说提速40-90还是可以的，拉高速开到20车身也很稳。 油耗方面，我基本相对来说拥堵多，9个油，跑高速和路况较好路段基本在6个左右，一箱跑近600公里，还喝5块多的粗粮，对于近5米重1吨半的车还是很省油的。 内饰和空间方面，空间还是宽敞的，，至于内饰就看个人审美了，除了屏幕分辨率，我感觉是我喜欢的风格，但是做工是真心差，今年天气热上了来，是各种异响，中控台右侧和车门接触的地方异响，玻璃升降异响，B主异响，车内开门把手异响，还都是集中在副驾驶那还边，基本跑细碎的路，那都响，希望下次去4S能整好！ 自己本来是个白色，贴了个钻石白变粉，很骚气！ 除了异响，整体没有其他问题，还是很中意的，不后悔买这车！

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4.43分“优秀”

刚提车两周，买车前看过日系三杰加亚洲龙，迈腾帕萨特，君越，选择亚洲龙原因是因为8月因为芯片短缺，其他车涨价太猛，相比之下，亚洲龙突然有了性价比……综合考虑决赛圈剩下迈腾，君越和亚洲龙，迈腾优惠太少且销售不怎么热情，放弃。君越艾维亚，考虑到油耗车长以及保值率，考虑跑市区多，也放弃，最后选了亚洲龙2.0尊享，动力说实话真的一般，油门到底发动机已经轰鸣，加速还是慢悠悠，不过换个词叫加速平顺，本身我也不喜欢暴击驾驶，这点爸爸妈妈还有老婆坐车的时候都非常满意。但也要说一点，178马力的动力肯定还是要比马路上占主流的A级车动力要猛的，超车无压力。亚洲龙本来就是家用车，我觉得挺好的。其他就不用多说了，颜值爆表，空间大，中控网友都说丑，但我觉得还是很好看的。总之，我是买到了自己喜欢的车

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.64分“优秀”

一直在纠结20多万车该买那一个，开始想选择德系车，但是考虑到油耗，燃油标号的问题，最终还是选择了日系。凯美瑞和亚洲龙都看过，感觉亚洲龙的外观特别漂亮，而且整个车有满满的高级感，最终确定了亚洲龙。 个人感觉2.0动力够用，在市区跑也足够用，我选择的是2.0尊享版，有驻车雷达，360，倒车车侧预警，这些功能感觉特别实用，车长本来就挺长，有一些辅助的驾驶功能还是很不错的。 17号才提车，所以油耗目前不好说。 有很多功能还在摸索阶段，说明书也没有仔细研究。 14号订车，销售说有现车，直接验车，交钱，办手续，也比较快，从提车到现在也就开了30多公里，地盘质感很棒，整个驾驶感受也非常不错。总体来说家用非常合适，在20万左右的车里也是首选。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

3.86分“良好”

购买亚洲龙主要考虑：空间及丰田质量的稳定性。 因为外观所以没有考虑同系凯美瑞。只求稳定。 非常适合家庭用车。 19年2.0L尊享无激烈驾驶，家用日常行驶，动力完全够用。 激烈驾驶，迅速超车，动力完全不够用。 乘坐感受：舒适且温柔。 刹车：偏软（对标德系、法系） 新车气味大，后续新车有改善。 高速路风噪、胎噪控制不好，太吵了。 车胎（韩泰原厂）不太友好，耐磨度差，同一位置轮胎更换了两次。（鼓包） 稳定性：正常行驶熄火一次。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.14分“优秀”

总体来说还是不错的选择，外观绝对是一大亮点，夸张的大嘴，绝对让你一眼就可以相中，当时我就是被他的外观所吸引，空间很大，后排空间也足够，空间方面不用担心，内饰的话比较简单，不过是我喜欢的，有的感觉内饰配不上这个价格，动力方面，2.0的动力家庭用车，绝对够用，如果预算足够的话，建议上混动，毕竟混动才是丰田的杀手锏。油耗方面，因为我在我们小县城，平常的油耗一般就是在6个左右，上高速，速度定在120油耗在6个多一点，平均每公里4毛钱不到吧。全系标配L2级别的自动驾驶，所以驾驶方面非常省心，全车10气囊，安全我有保证，气囊这个东西，不希望我们能用上，但是真的出了事故，也是对生命的负责任。但愿你用不到气囊。

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3.93分“良好”

【最满意】 车的轴距很大，自然也有很大的空间，家用的话是完全不挤的，另外车的储物格也不浅，尤其是后备厢空间很深很大。提速有力，后段加速也不墨迹，车子虽然长，但是转弯的时候一点也不笨拙，方向盘非常灵活，给我带来了不俗的驾车体验。 【最不满意】 内饰与外观比起来老气了许多，如果可以多一些创新就更好了，整体的质感和做工都挺不错，只是视觉上看久了容易疲劳。