亚洲龙2019款2.0L 豪华版 国VI油耗低值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4分“优秀”

整体来说还可以，空间够用，外观大气，动力肉，但是家用不追求激情的够用，油耗方面也挺满意，500块钱800公里

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.43分“优秀”

这是我第一辆买的汽车。虽然2.0自吸的动力可能响应并没有多快，但是家用来说真的足够了，爱人或者父母开都非常舒适。另外这辆车的降噪非常的好，跑高速也不吵，隔音效果非常好。并且我这款亚洲龙只需要加92的汽油，非常省油，I like it！！！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.71分“良好”

我从十月一日提的车，开了3000公里说说自身感受！绝无充值！很可观！ 首先说外观，这次买车去过多家4S店！对外观来说亚洲龙的外观很大气，不仔细看以为是雷克萨斯，本来打算订购凯美瑞，但是对比了一下还是选择了大气上档次的亚洲龙！ 内饰，我对内饰的第一感觉就是太丰田了！中规中矩，没有其他合资车和国产车的个性！就是适应沉稳的感觉！ 配置，这点是我最想吐槽的，一个落地20多万的车居然没有前后雷达，同级别的凯美瑞都有，你一汽丰田挣钱来不及了？还有就是中控车机的配置也感人，跟很多国产车相比不是一代的差距那么小！是好几代！什么座椅通风加热，360全景，投影速度显示那是奢望！ 空间，这是我选择这辆车的理由，空间就是大！没的说！但是前后排的高度都不理想，顶头！可能日本人都很矮的缘故吧！ 操控，目前来说还算中规中矩，毕竟车身大，没有紧凑型车那么灵活，换挡没有明显的顿挫，毕竟c这是cvt的优势，传说的异响目前还没有发现！ 动力，其实我想订2.5自吸的，但是要等四个月，2.0有现车才买的，2.0的动力说句实话只能说城市代步够了，年轻人千万别碰，我以前属于激情驾驶族，开了亚洲龙2.0驾驶习惯全部改掉了！真是肉到天花板了，170匹的马力纯属胡扯，我觉得肯定是厂家为了更加经济，把部分马力限制了！低速上坡的时候抖动明显！说实话，这有利有弊，利是确实省油，平时市区不堵车7个油！快速路5个油！弊就是仿佛开了一辆老爷车！ 舒适度，这点只能算是尚可，毕竟我之前开的是法系车，底盘的调试还是跟法系车没法比，最难以接受的就是这车隔音很一般，打算后期做一下隔音， 总结！买丰田是为了保值和可靠性！总得感觉丰田车没有一项是出类拔萃的，但是都中规中矩！我在使用过程中更换了档把（因为原档把太小），加上了大灯关闭（自动感应大灯太灵敏）和自动启停关闭器（自动启停太鸡肋），但是想要继续赢得中国市场，拜托拿出点诚意，做好细节！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4分“优秀”

油耗平均在7－9个左右，很省油，加满一箱可以开七百多公里。空间真的大，毕竟4985的长度和大轴距，后排体验相当棒(再加上老板键和茶水扶手)动力的话，2.0如果对于老司机而言可能不太够，不过新手和家用需求的绝对足够了，路上不比其他车逊色。外观无敌，目前大家都说帅。推荐加两千上珠光白，实车的流光银刚开始好看，后面脏了特别显旧，白色耐脏，有颗粒质感和高级感。车机的话并不是难用，而是比较繁复，而且界面比较古朴一些，实际carlife和蓝牙连接很快捷，JBL音响也很给力。隔音也不错，比雅阁好一些(试驾雅阁我真觉得隔音不太行)就是前面大玻璃弧度太大，车前台高度可能不太够，放个玩偶纸巾啥的容易滑下来。外加送的十万公里四年保养，整体来说值得购买。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.71分“良好”

整车外观偏时尚，宽大的中网看起来很霸气，17寸的轮毂造型带点运动感，内饰设计中规中矩，基础设备齐全，软包材料包裹座椅，手摸上去感觉还挺柔软，2.5L的发动机偏家用，想要尝试暴力驾驶明显不行，低速换档会有顿挫感，方向盘偏重，握在手中还是很有质感的，而且油耗偏低，比较适合在市区上下班代步使用。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.57分“优秀”

开着很舒服，工作原因每天跑一百多公里，基本上百公里油耗维持在7.4左右，目前开了2000公里左右吧。 2.0L的发动机基本上可以想象得到是啥感觉，不过加速虽然没有涡轮增压的那么快，但是基本上也还算可以了，主要就是省油，我之前跑高速的时候显示百公里只要6.4个油，但是我也不可能天天跑高速啊…一般来讲的话，自动驻车和刹车自动熄火这些都打开（我比较喜欢两个都打开，省事），我平时开开只要7.4个油左右吧，反正是真的省油。油箱也比较大，60L的油箱，干满了能跑730多公里，反正是绝对够用的了。 当然了，要说内饰方面的话其实我还是比较满意了，毕竟比起我之前开过的朗逸速腾啥的要好多了，主要我对这方面其实也没啥太高的要求，感觉看的过去就都还行。 外观上来讲的话比较商务，而且偏沉稳，也不失大气，作为一款商务车是很好的选择，并且作为一款燃油车来讲那是相当省油了。 最重要的一点就是开着舒服，但是carlife属实没有CarPlay好用，建议自己买个盒子改成carplay。 另外感觉暂时这车开着没啥毛病，日系车反正懂得都懂，稳定性是很好的，我哥那辆凯美瑞开了八年了都没有大修过，反正这款亚洲龙作为兄弟车应该也不会差吧。 最后价格方面，丰田基本上没什么还价的空间，你要实惠只能叫他多送你点东西，我当时谈了是送了个行车记录仪、雷达影像，但是好像只有后雷达没有前雷达，这个雷达还会自己播报距离的，感觉还挺有意思。 2019款的亚洲龙2.0L豪华版的，我这边杭州买的，当时有现车，直接全款提的，大概落地22.6w左右我印象中，反正不到23w，应该基本属于比较合适的价格了，如果肯分期应该还能再优惠一点点。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4分“优秀”

比较中庸的一款车，没什么操控，配置也一般，但是外观确实漂亮，冲这个颜值和皮实耐造，果断买了。 新车开了三个多月，平时市区跑的较多，个人感觉不是很费油，加满一箱油表显750公里，粗略估计市区油耗平均7到8，高速不到6。 内部空间前排后排都很大，唯一令我吐槽的顶部空间，本人身高180+，坐着虽然不定顶头，但是头顶空间小之又小。 内饰成为大众槽点，但是我不觉得亚洲龙的内饰难看，反而我觉得还挺大气的，仁者见仁吧。 另外车身较长，新手可能会刮碰，建议新手买尊贵自带360全景。 2.0的动力没有他们说的那么肉，还是那句话，只要你之前不是开高铁的，就别整天这个肉那个肉的，可能提速相对慢一些，但是绝对够用了，毕竟家用车，市区占主流。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.86分“良好”

外观好看，挺省油，在高架上最低开出过4.6油耗。目前开了一万多公里，均速23左右，油耗7.8。头部空间不满意，稍显压抑。不踩油门滑行距离很长，但是低速刹车快刹停前不够线性。紧急刹车刹停前感觉发动机会提高转速，有点不解。地盘舒适性不错。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.14分“优秀”

配置：记得亚洲龙刚上市的时候，大家对它的关注度还是挺高的。给我印象最深的莫过于占据几乎整个前脸的中网了，当时怎么看怎么别扭，不过现在看着倒是挺正常了。比较庆幸的一点是丰田没有把它做成高亮的镀铬条。这款车有2.0L自然吸气，2.5L自然吸气和2.5L混动三种动力总成，有8AT和CVT两种变速箱。不管是哪种动力配置，它的燃油经济性都是不错的。 优势：这款车不只是中网的面积大，车身的长度近5米，侧面看上去非常的修长，虽然价格与凯美瑞几乎重叠的，但是在气势方面，亚洲龙绝对要更胜一筹。亚洲龙与凯美瑞和雷克萨斯ES一样，都是来自丰田TNGA架构下的GA-K平台的打造，动力总成，底盘结构都是相同的，让你花20多万就能享受到40多万的雷克萨斯ES的品质。 劣势：受限于车身流线性的原因，前排和后排的头部空间较为紧促。驾驶座调到最低，基本身高180CM头发就很容易蹭到顶棚，后排也是压抑感比较强。中控屏是我听到车主吐槽比较多的一个地方，抛开设计样式不谈，总结起来有这么两点，首先就是用起来比较卡顿，然后就是分辨率太低了，一下就降低了车的档次。 保养：保养方面是亚洲龙车主不用担心的一点，因为丰田官方提供了四年或10万公里的免费基础保养政策。一直到两万公里保养的时候，你只需要承担不到200元的更换空滤的费用，四万公里的大保养也只需要承担约1100元的费用，这样算起来前六万公里的总保养费用都不会超过2000元。 常见故障：这款车的口碑目前还是不错的，虽然是国内刚上市的新车，但是也没有出现大范围的问题。到目前我接待过的有转向柱异响的，车主说是在原地打方向的时候有吱吱的响声，解决办法就是在转向柱底端橡胶套的位置抹一点润滑脂就可以了。中控屏后边与中控台之间摩擦产生的异响也是可以通过涂抹润滑脂解决。 综合：B级车的价格买到这样一台B+级的车型，性价比还是挺不错的。出色的油耗表现以及不错的行驶品质，也让这款车逐渐的树立起了良好的口碑。我个人感觉这款车挺值得购买的。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.14分“优秀”

之所以选择这款车，最初还是被外观所吸引，绝对足够霸气和高端，鹰眼式大灯，霸气的前脸，流畅的线条，足够长的车身，空间足够大的内部，绝对符合我的所有需求。选择丰田系列汽车的原因，故障率低，绝不会三天两天就会出现大小毛病，平日没有那么多精力去照顾汽车，所以还是要选择一个足够耐用，不用像哄女朋友一样哄着的车。 这台车刚入手不久，裸车价大概是19万，购置税一万八，商业保险6577，交强险950，上牌费300，落地价下来就是22.6万左右，个人觉得还可以，没有超出自己的预算。 最满意的地方： 最满意的就是它高颜值的外观了，外观设计的年轻时尚，运动感十足，又不缺乏稳重大气，很尊贵的气质，高颜值的外观无论走到哪里都是一道靓丽的风景线，宽大的空间也是我最满意的，驾乘起来那叫一个舒服，对我而言开车都成了一种享受，不仅舒适还很实用，容纳性很好。 最不满意的地方：刚开始异味比较重，后来放了几个炭包，加了个香百年香水，一周明显改善了。还有就是做工，尾灯角松动，引擎盖缝隙较大，前窗与后视镜连接处松动，一汽的做工不忍直视..细节处理不好。没有CarPlay实在不能忍，去某宝装了个无线的，一千多，舒服。毕竟车无完车，比起来这些缺点，还是功大于过的。 空间部分单独说下：空间就没有可挑剔的了，宽敞明亮的空间绝对是亚洲龙的一大优点，前排宽敞明亮，视野也很宽广，没有盲区，后排空间也是很宽敞的，坐满人也没有紧凑感，很随意很舒适。后备箱的空间也是超赞的，可以装下好几个行李箱，对于空间表现简直是太满意了。 内饰方面：内饰算不上奢适豪华，但也不中庸，豪华版座椅是真皮与仿皮混搭，手能触碰到的基本都是软质材质，仪表板我很喜欢黑底白字，很上档次，其实大家对中控可能有点不太喜欢，这车刚上市我就被外观吸引了，一看这个中控屏我开始也觉得不好看，但是真正到实际的车上看还是比较耐看的，可能每个人的审美观不一样，情人眼里出西施，我个人觉得还行。 动力方面的话，2.OL的发动机加上CVT的变速箱，最大马力是178匹，就这套动力总成所给出的数据来看，我也觉得动力就很OK了，因为我平时多在市区行驶，所以这个动力对于我来讲就完全够用，而且想超车的话，这个动力表现也足够支持。 油耗表现的话，油耗优秀，非常满意，比我爸奥迪省油多了，高速路行驶:五六个油，基本开的自适应巡航和道路偏离辅助，市区里面也就七八个油，塞车最多九个油左右，省油才是最省心。 总结下： 对于我这个做事情都比较理智的人来说，又是置办这么贵重的物件，怎么能不好好选选呢，毕竟以后的日子我们都是形影不离的﹐有我的地方就有它，必须好好比较比较。对比过后还是觉得亚洲龙最好，不仅仅是喜欢它的外观，在功能配置方面也是深的我心，特别是安全性能做的很到位，整牛配备了10个安全气囊，再加上安全的辅助功能，拥有它安全系数也太高了，综合对比这个车入手到现在为止还是很满意的。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.86分“良好”

亚洲龙这款车上市之后确实是获得消费者的喜爱，实际的竞争力来看也确实不错。他的外在设计就非常有自己的特色，一眼看上去就知道这是亚洲龙。作为一款中型车，他的空间宽敞度我是要点赞的，将近的5米的长确实是带来了修长的车身，实际的空间宽敞度也是非常不错的，175cm的身高，实际在调整好座椅之后，可获得4指的后排头部空间，以及将近2拳的腿部空间，宽敞度点赞。 对于亚洲龙这款车来说，他主打的其实是他的燃油经济性以及城市行驶的平顺性。普通的城市行驶来说，本身他的方向盘转向是较为轻盈的，油门也灵敏，对于这款车而言，虽说车身修长，但驾驶着它却非常的轻松，即便是第一次接触这款车的朋友也能够很快的上手。普通的城市行驶为主，2.0L匹配可模拟10挡的CVT变速箱，带来的油耗足够的低，百公里油耗就是7.7L左右，确实是省油。当然了，若你是追求运动感，那么亚洲龙确实不适合于你，跑高速时的提速能力是不怎么样的。