点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

混动尊贵这外观真是喜欢的不得了,加2000选的珍珠白,配上全景天窗大黑顶是真哇撒!从4S到家100公里加了32块钱油属实是吓我一跳,空间也绝对够大了,买亚洲龙之前朋友都说ES好╮(╯_╰)╭!我觉得多花几万买个车标是真的有点啥毛病!内饰方面就一般般了,回来之后加个氛围灯,加个座椅记忆,加个carlife盒子,基本就不需要再弄啥东西了!
·亚洲龙
混动尊贵这外观真是喜欢的不得了,加2000选的珍珠白,配上全景天窗大黑顶是真哇撒!从4S到家100公里加了32块钱油属实是吓我一跳,空间也绝对够大了,买亚洲龙之前朋友都说ES好╮(╯_╰)╭!我觉得多花几万买个车标是真的有点啥毛病!内饰方面就一般般了,回来之后加个氛围灯,加个座椅记忆,加个carlife盒子,基本就不需要再弄啥东西了!
空间确实很大,2.5顶配的自适应悬挂也挺不错的,新车味道大,动力毕竟是个自吸,100以后的提速很不错,感觉风噪有点大,其他都还好
哔哔哔哔:你这车跟你型号对不上啊
RoBmuh:旧款美版中网能装到新款上吗?
145865548557:自带的360影像清晰度如何
【购车经历】 家里有两辆车了,不过都轮不到我开……没办法所以和家里商量之后决定增购一辆,老婆不喜欢德系和美系……没办法只有选择日系了(作为一个德系信仰者万般无奈) 于是我们就在丰田 本田之间做选择,原本打算买雅阁或者凯美瑞的,去到店里无意中看到了亚洲龙🐉🐉,就被深深的吸引住了…… 于是就在凯美瑞和亚洲龙之间做一个选择😂 凯美瑞价格更便宜,配置更丰富 亚洲龙尺寸更大,看上去颜值更高 经过衡量最终选定亚洲龙2.5尊贵 【提车价格】 销售报价裸车优惠1.2送脚垫贴膜 【油耗】 城乡跑综合油耗5-7 城区跑综合油耗8-10 能接受,毕竟2.5的车子 【亮点配置】 落地26的车子,对比德系毫无配置可言…… 【驾驶感受】 动力不算弱,车子比较稳重 2.5自吸动力越开越有 【空间表现】 空间足够了,就是后排中间隆起很高 【最不满意】 车价太贵,没有凯美瑞配置高
123203813430:有贴车衣吗
施主咱可不兴瞎说啊:好家伙 这轱辘咋的了
用户7784353631682:头部空间咋样
车子外观漂亮,空间够大,双擎油耗低,家用足够了。挺满意的目前为止,可惜豪华版的配的17寸轮毂,想18寸的必须上尊贵版。 车子上坡的话略显动力不足,发动机介入时确实有些噪音,但不算很大,可以接受。车无完车,能满足大部分需求就是一台适合你的车。油耗的话高速120巡航在5.7左右,市区也差不多,最低开到3.4。正常4-5公里以上都在5-6油耗之间,太短距离1-2公里路程就高,表显10个左右。综合现在开了1000公里在5.8,仅供参考。 买回来没有搞什么,用的4s送得玻璃膜,一直想让我加钱上四代膜,说送的三代,不隔热。想想算了,四s套路太多,不想再掏钱。挡泥板和行车记录仪另外还有倒车雷达,豪华版的居然自己不带倒车雷达,丰田也是够抠的。内饰很多人说丑,其实我个人觉得还好,中规中矩的,可以吐槽但不是使用车辆核心的东西。自己买了个盒子可以用carplay了,200块钱,略有延迟,还是挺方便的。新车自己很爱惜,洗车了还打了腊。目前就这些,车子平时停在树下,现在有时候开空调中控有轻微异响,应该是空调进风口被烂叶子堵住了。首保时候再去4s整一下吧。整体满意的
亚洲小丸子:
左右爸爸:我也混尊5.9 不知道别人4个多咋开的
用户A成成:这个车异响动静大不大?
车机系统老旧,360影像只能看个大概就像是考驾照时科目二机器模拟的那个画面差不多。 内饰一般并没有那种让人感觉眼前一亮的感觉。但是车子的空间容量还可以,后备箱也比较大虽然内饰一般但是车子外部颜值还是比较耐打的。双擎亚洲龙加速还有起步也比较舒服。基本上市区够用高速也可以跑。总的来说就是比较适合家用的一辆车。如对于内饰还有科技感比较追求的话就不用选这类车。不然的单纯以一辆家用车来看的话还是个不错的选择
施主咱可不兴瞎说啊:外观独特 家用耐用 空间充裕 省心省油
外观总体吸引我的,然后就是空间很宽敞,拉满员都不觉得挤,动力一般般,比较肉,家用还好吧,不追求过多动力!开着也很舒服!就是车机有待提高啊,感觉都就没什么功能可以吸引我的。希望越来越好吧!这个变速箱我也得说一说,变速箱2.0的是CVT顿挫感还是有,特别是我启动的时候,这个顿挫感很强烈,我以为是车有问题,毕竟我也是一个对车不懂的小白,后面询问ssss店的说是正常,我也就觉得慢慢适应就好,总之自已开车也比较温柔,刹车放慢点,加油门的时候慢一点,也就不那么严重!油耗的话也还好,我一直开着表显都是7.0L左右,也适中,不难接受,而且我加油都是粗粮92号的!这个音响有要求的也需要改装,日常也够用吧!这个膈音和风燥也需要改进!
容斋六笔丶:Cvt也会有顿挫感吗
来无影去无踪1972:2.0的低配就不要苛求太多。
drvie:这车跑雪地就有点危险
新车异味大。目前一个星期了,还是受不了。呆久了人都要晕。选的2.5豪华燃油动力也不够。开习惯了涡轮增压的车子。刚开始开很不适应。油门踩深了,油耗又上来了。市区油耗也不低。高速行驶可以接受。空间不错。符合这个价位。配置的话,足够了。再吐槽一下车机系统以及倒车摄像头。真的就是一个摆设。起不到什么作用。而且白天开车。中控评佷暗。也不知道在哪里调节,屏幕显示的东西因为光线暗,看不清楚。还有一点就是车漆薄。有一次停车靠墙停。下车没注意,车门轻轻的碰了一下墙。就是一个痕迹。音质也一般。按道理8个喇叭。音质不会差的呀。总结一下,这车还是比较满意的。空间大,也好开。除了吐槽的一些问题。其他都是满意的。后续继续分享
慎独4789:老哥,多少钱落地的呀
六盘水孤寡:我昨天去谈了新款2.5豪华全部落地22.7
苏轼不回来了:我的也是,内饰味道很大,有点上头
本人原车12年A4L置换的。 【最不满意】 没有前后雷达,高速风噪比较大,发动机接入噪音也有点大。这是相对原车A4L而言,不过还是比雅阁隔音强多了🤣 【驾驶感受】 底盘有点接近德系质感软硬适中。动力不错。 【油耗】 目前才不到一百公里降到6.0了,还有下降的可能,挺满意。 【亮点配置】 语音系统还是可以的方便了许多。 【空间表现】 前后左右空间不错就是副驾驶调不了座椅高度,个子高的人可能有点压头。 其他的, 买这个车就是图个中庸,没有太好的有点也没有致命的缺点,综合考虑用车成本和使用环境目的,最适合我。美国车虽然价格优惠多舒适动力都很强但偏科严重其它的都很一般,属于叫好不叫座的类型,我还是随大流吧。
用户1967793051948:我的22豪华混动裸车217000
用户3099243058284:你这图很明显不是2.5的
潇洒小鱼pG:同日照 有没有车友群啊
亚洲龙的外观辨识度还是很高的,品字形三维前进气格栅是家族化的设计,非常个性,且具有很强的运动气息。相比于个性的外观,亚洲龙的内饰设计就相对保守一些了,但是在用料和细节方面还是下了功夫的,有大量的皮质包裹以及实木的装饰,尤其是座椅的舒适度很高,12.3英寸液晶仪表+10.1英寸中控大屏,支持Carlife互联,也有语音识别,基本上常用的功能都有了,用起来也比较方便。车身尺寸方面,长宽高分别为:4990mm×1850mm×1450mm,轴距为2870mm,整个侧面看起来很修长,空间表现不错,后排也有不错的乘坐舒适度。搭载2.5L发动机,亚洲龙整体开起来的感觉是偏平顺和舒适的。
【最满意】 我觉得亚洲龙就是一辆非常有实力,非常有性价比的商务车。第一,它的价格和凯美瑞其实差不多,商用家用都可以,但它的外观会让更多人认为它适合商用而非家用。亚洲龙在同级或者同价位中,车身尺寸和空间都非常大,毕竟是一辆B+级轿车。很多人认为这太2.0L发动机动力储备不够,但我觉得,只要你舍得踩油门,它就能尽它所能给到你想要的动力。关件还很省油,百公里8.5L油耗,对它来说并不算多。不过这个版本22万多,比2.5L的低配还贵,那为什么不去买2.5L?完全没理由啊,如果你们不傻,千万不要跟我一样买2.0L车型,有条件一定要上2.5L。 【最不满意】 对于这个级别的车来说,亚洲龙整体舒适性没啥太大的毛病,就是档次感不太强,尤其是中控,塑料感太强了。而且高速风噪比较大,尤其是120km/h左右的时候,A柱的噪音非常大。 【乘坐体验】 有一说一,亚洲龙空间是真的大,后排很宽敞,就算驾驶座调节到我日常的坐姿后,后排腿部空间也十分的宽敞,完全不会感觉到什么叫拥挤。而且储物空间很丰富,功能性很强,这应该就是它的优势之一吧。 【驾驶感受】 先说动力吧,2.0L发动机爆发力确实不如涡轮机,但它的优点在于随踩随油,动力线性,想要强动力一直地板油就可以了,只不过你要付出的代价就是油耗会略高。平时城市稳着开7-8L油,但如果暴力开肯定会上9升,另外,如果你确实想要动力,那就去选2.5L版本吧,2.0L动力虽然算不上肉,但也确实不怎么强。另外,亚洲龙虽然车身看着大,但开起来很像小车, 灵活性很好,但毕竟车身尺寸长,转弯半径会有些大,这是大家需要注意的,不过平时也不会有人拿这辆车去激烈驾驶,这段咱们就过了。 至于为什么在这么多车里选了亚洲龙,而且还是用可以买2.5的价格买了2.0,可能当时一时冲昏了头脑,觉得动力不重要。但后来才发现,我草率了,动力这个东西,就像男人的存款一样,可以不用,但不能没有。所以强烈建议买2.5,不要买2.0L!另外,不要过分吹嘘丰田的耐用,如果真的不坏真的耐用,大街上也不会出现那么多丰田专修。
陌晗夕434:2.5L去试驾了一下..只听见发动机的咆哮声..车子不怎么动还是2.5混动的动力强一点..至少还有一点推背感
╳:亚洲龙真不行!都没啥人买,去年买的,今年直接跳水价还没人买!后悔死!
神秘饭团tr:2.0排量8.5l油耗也不算少了,我c61.8t油耗才8.5,不过亚洲龙在省心、耐用程度上应该是不错
【提车价格】 换代时购车,优惠力度比较大,性价比比较高。 【驾驶感受】 原来开的雪佛兰的赛欧,相对来说是比较不错的,静音效果,动力效果不错,就是猛加油门时发动机声音较大。 【油耗】 提车12天,油耗7.6升。 【亮点配置】 自动大灯,无钥匙进入,自动手刹,偏离预警,后视镜折叠都是很不错的配置。 【空间表现】 空间还是蛮不错的,家里人没有特别高的,布座椅,还是比较舒适,感觉座椅调节需求不是特别大,购车预算也非常有限,丰田车还是给人比较踏实。 【动力表现】 只有慢的人,没有肉的车,买丰田的相对来说比较实用型,动力没问题的。 【购车经历】 逛了2家4s店,感觉第二家服务周到,销售小姐姐比较上心。
迪力璐巴的老公:卧槽哪里提的?落地19.15?
用户9699260147633:落地多少
用户6528832995942:同款,
【最满意】最满意的肯定是空间,亚洲龙的轴距很长,车内的空间还是非常大的,后排的腿部空间很充裕,后备厢的容积也足,大车用起来就是舒服;其次是外形,精致大气,再加上快5米的车身,气场非常足。 【最不满意】要说不满意的地方,一方面内饰设计比较一般,有点不太对得起这个价位,其次就是配置,整个车系的配置都不太丰富。 【驾驶感受】丰田的车开起来都是比较平顺的,无论何种驾驶状况都没有太大的顿挫感,不过起步方面稍微有些劣势,估计双擎版本有了电机辅助的话会更好一些。不过亚洲龙的油耗也是满低的,城市通勤用起来非常顺手。 【购车经历】因为家里人比较多,所以主要考虑空间和耐用性吧,丰田的品控一直都蛮不错的,车子也很耐用,对于动力这块要求倒也没这么大。对于家用来说亚洲龙还是很合适的,空间大也省油。
kaikkkk:优惠多少啊
【最满意】 我觉得亚洲龙就是一辆非常有实力,非常有性价比的商务车。第一,它的价格和凯美瑞其实差不多,商用家用都可以,但它的外观会让更多人认为它适合商用而非家用。亚洲龙在同级或者同价位中,车身尺寸和空间都非常大,毕竟是一辆B+级轿车。很多人认为这太2.0L发动机动力储备不够,但我觉得,只要你舍得踩油门,它就能尽它所能给到你想要的动力。关件还很省油,百公里8.5L油耗,对它来说并不算多。 【最不满意】 对于这个级别的车来说,亚洲龙整体舒适性没啥太大的毛病,就是档次感不太强,尤其是中控,塑料感太强了。而且高速风噪比较大,尤其是120km/h左右的时候,A柱的噪音非常大。 【乘坐体验】 有一说一,亚洲龙空间是真的大,后排很宽敞,就算驾驶座调节到我日常的坐姿后,后排腿部空间也十分的宽敞,完全不会感觉到什么叫拥挤。而且储物空间很丰富,功能性很强,这应该就是它的优势之一吧。 【驾驶感受】 先说动力吧,2.0L发动机爆发力确实不如涡轮机,但它的优点在于随踩随油,动力线性,想要强动力一直地板油就可以了,只不过你要付出的代价就是油耗会略高。平时城市稳着开7-8L油,但如果暴力开肯定会上9升,另外,如果你确实想要动力,那就去选2.5L版本吧,2.0L动力虽然算不上肉,但也确实不怎么强。另外,亚洲龙虽然车身看着大,但开起来很像小车, 灵活性很好,但毕竟车身尺寸长,转弯半径会有些大,这是大家需要注意的,不过平时也不会有人拿这辆车去激烈驾驶,这段咱们就过了。 至于为什么在这么多车里选了亚洲龙,因为两个原因,1是丰田品牌,虽然我也觉得它得品牌效应被过分神话,但你不得不承认,品牌力在合资车里确实很强。第二就是保持率和可靠性以及维修保养等用车成本很低,物美价廉。加上家里一个普拉多,一个陆巡还有一个坦途都是丰田车,都是SUV、皮卡,想买个小车老婆日常代步开,所以就买了亚洲龙。
用户5043853927589:美中不足就是新款才推出车联网 老的没有比较遗憾
外观霸气,线条流畅。内饰虽说没现在的国产车好呢,还说的过去。配置没国产车丰富,不过也够用。空间挺大的,坐直的话稍微有点顶头,长度还是挺好的。标准模式下起步不及带T的,后段动力还是可以的,后段加速有力。底盘也挺舒适的。
亚洲龙给我的感觉就是入得了闹市,也进得了灯红酒绿的夜市,都市丽人的街道也能hold住,总之能适应各种用车场景。记得第一次看到实车是在一个火车站的小展台,没想到亚洲龙会在这里投放落地广告,但不可否认,印象很深刻,所以后续买车就去试了试,一试就上车。外观确实是第一印象,很霸气的前脸设计,一眼就能记住,但其实不算现在说的年轻化,它更沉稳大气,不是徒有其表的看起来设计感很强。内饰一样属于耐看型,可以说更偏向于商务风格,所以用料方面很扎实、舒适,做工也是比较精致,耐看和实用。可惜配置一般般,不过日常使用倒是没什么问题,只是不丰富,比如导航系统竟然没有了,这一点有点意料之外。好在空间表现很不粗,纵向很长,前后排空间都很宽裕,成年人完全没问题,后备箱空间也足够。座椅软硬适中,驾驶座还有腰部支撑,挺好的。但是内部的静谧性有些差,噪音都比较明显,庆幸的感受不到,也就是缓震效果还不错。可能钱都花在用料和空间上了,外观大,空间也大,这两点其实能吸引一大部分国内的用户。这款车开起来作为驾驶者的感觉是十分不错的,操控很轻松,方向盘很好掌控,作为这么一款大车,感觉很不错。各种制动反应很灵敏,转弯很顺畅,也很稳。油耗整体也在预料范围之内,8个左右,可以接受。亚洲龙作为家用真的可以考虑一下。
般若嘛嘛哄:8个油也能接受吗
1.动力匹配成熟 “2.0T高功率+7速湿式双离合”组合确实给力,高速超车从容,后段加速底气足,变速箱换挡快且省油,市区综合油耗8-9L,高速能跑到6L左右,对德系B级车来说挺满意。 2. 空间越级实用 后排二郎腿自由,后备箱能塞进婴儿车+2个行李箱,家用完全够用。接待客户时也显得体面,座椅包裹性不错,大众的“商务基因”确实拿捏到位。 3. 底盘质感扎实 高速稳如老狗,变道不飘,过坑洼时悬挂处理干脆,没有多余弹跳,对比日系车明显更厚重,适合经常跑长途的车主。 4. 维修保养便利 大众4S店遍地开花,配件好找,小保养600-800元能搞定(非4S店更便宜),比豪华品牌省心。 缺点 1.低速顿挫 2.减配严重 3.隔音一般
优点:空间比较大,车内的坐椅颜色比较好,操控性和底盘调教没得说,杠杠滴;380的动力给力,油耗也相对给力,我每天上下班44Km,高速34Km左右,市区10Km左右,综合油耗在7L/100Km左右,当然,目前只有行驶了1000多公里,还不具备较强的说服力。 缺点:1、自动启停功能需要每次手动关闭,没有记忆功能,这车有自动驻车功能,总觉得这功能多余;2、泊车辅助制动功能有点吓人,我觉得这功能有点鸡肋,不知道该怎么形容了;3、车联功能有点不友好,居然华为手机连接太困难了,车自带的软件还不行,还需要额外的软件,我觉得是一汽大众这种央企不应该。 4、车用流量太少,专用1G/月,通用2G/年,目前国内的行情中显得太小气了,而且车行驶过程中信号不好。
外观我是一眼上头,复古又不落伍,很有老本田的感觉,尤其是这个后面,那个小logo有人嫌嫌弃,但这恰恰就是老本田的范啊。 内饰在现今显得有点“丐”,肉眼所到之处不说百分之八十起码60%是塑料,贴个皮也好啊。另外吐槽一句,内饰里面底盘那竟然用的回收棉,提车那天那个味道真的很难评啊。。。 空间不错,我175身高在主驾不会显得拥挤,后排更是舒适,好歹也是5米长的b级 配置就有点拉了,中配竟然连倒车雷达都没,更别说国产清一色的360了,要就得拆拆拆去加装,这日系真的养活了一堆改装店。 动力放到25年一般般吧,电车不比,比不过,但对比同级别油车算是比较中庸,够用就是。操控倒是有种得心应手的感觉,转弯很稳。 油耗这个就看个人怎么开了,天天s档上10个都是正常的。
分享一下真实购车经历和提车价格!母亲名下有一辆09年手动本田锋范走报废国补,换车主要是母亲开,对动力和智能化的要求不是很高,且日常通勤中城市道路80%,省道乡道20%,很少跑高速,所以考虑换个底盘舒服偏软的车,全款提车没走贷款。2025年1月份去谈裸车优惠3.75万,2025年3月份去谈裸车优惠4万,2025年3月30日去谈裸车优惠4.2万+0.5万的厂家置换补贴,考虑到跟24年6月底国补之前最高优惠4.9万没差多少了,就订了。车价18.98-4.2-0.5=14.28万,购置税1.27万,保险0.6万,上牌等其他的0.07万,提车一共花费16.22万,后期还能领国补1.5,最终落地价14.72万。4S点送了座椅加热,铝合金底盘装甲,太阳膜,脚垫。
帕萨特这个车因为也是公务用车的其中之一,所以就买它图一个好彩头,迈腾当时也考虑了,就是我太年轻了二十出头,开迈腾就感觉开我爸的车的既视感,(因为迈腾太成熟了,所以就选帕萨特了)买车两个月以后我在工作上也有了一次月入过万的美好回忆(非体制内)没有后悔买帕萨特 我买的是25款330星空版本,所以这个车照之前的b7版本就有点年轻化了,2.0T发动机,186匹马力,日常超车,或者是出行,这个基本够用了。 【油耗】 油耗还可以,我最低能控制到7/8个油耗吧,这个可能是根据个人开车驾驶习惯有关系吧,我一个月油钱差不多五六百就够用,大多数都是在市区,偶尔也会回家,长途的话我感觉就挺省油的,从我工作的地方到我家估计有130公里左右,全程下来就一格油。 【操控】 提速也挺快,超车推背感十足了。日常超车够用了。 【动力表现】 因为当时买的是330版本,也考虑油耗的问题,所以在动力这一方面,我就选择了330版本,平时在高速,或者市区的宽阔路段,超车基本上都是可以的 【空间表现】 空间这个就重点说一下后排,因为当时提车的第一天,我父亲当时坐在后排,他说这后面真TM大啊,买这么大的车啥用吧!(反向夸赞哈哈哈)坐在后排可以轻松的跷二郎腿,前排座椅靠背和膝盖的距离有差不多两拳吧,就挺宽敞的 美中不足就是后排中间是鼓起来的,坐着放脚估计会不舒服。还有后排玻璃窗降不到底,(你可以换位想一下,哪个领导坐后排会把车窗全落下来?哈哈哈) 最后希望大家也是考虑入手这个车,帕萨特这个车也值得入手了,15万左右,现在优惠力度也大,再加上还有补贴,虽然有了很多的减配,从价格上来找的话,也算是对得起这个价格了,买到手之后我不断的在给这个车一点一点的升级,添砖加瓦。已经升级了氛围灯和天使之翼了。 最后祝大家早日提自己喜欢的爱车
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意