点评车型: 2024款唐EV 荣耀版 730KM 尊享型

4.36分“优秀”

有一辆沃尔沃s90了，想买一辆电车上下班外加周末出去露营。 对电车我有几个硬指标，安全，稳定，空间大，续航长。 二十多万的预算，也就是唐ev能满足我的上述要求。网上对比亚迪恶评满满，但我觉得比亚迪是有自己技术积累的，从三电系统的自主研发到对电车的理解，外加目前对销售和售后服务的革新，让我觉得买车还是应该相信比亚迪。 外观：我很喜欢龙颜外观，感觉很帅，说我与懂车分偏差较大。。。怎么讲呢。。我觉得好看，你觉得不好看那你就以你为主，外观这东西很主观的 续航：我开的比较暴力，最近百公里电耗能达到29哈哈哈哈哈，但是家里人坐车的时候正常开百公里能达到18左右，108度电池，拿20度算，续航五百多妥妥没问题。 驾驶感受：我觉得很好开，很多人说底盘多么松散多么垃圾，我真的纳闷你们都开的啥好车，我s90女朋友e300都觉得这车好开，开起来很稳，云辇c调的还是舒适，没感觉说哪有松散啊。。。 想到哪说哪 【空间表现】 第二排空间可以说够用，但跟s90后排肯定是没法比，不过座椅靠背可以调节角度很大，坐垫很长很软，做起来还是挺舒服的。第三排我就是应急，买来没拉起来过。后备箱空间是超大，中间搬过一次家，真的靠谱。 【充电时间】 快充是真的快，蟠龙天地下面宝马的快充桩，一会儿就充好了。不过我一般停在单位充，感觉无所谓。 【智能化】 我个人对智能化无感，上海这个道路条件，我是真信不过什么智能驾驶自动驾驶，不过他这个ACC确实差点意思，跟沃尔沃不能比，跑高架还是自己开吧。 昨天跑了一天，高架加地面，能耗如图，感觉蛮省的。 体验了一把售后，空调热管理故障，到4s店检查几个师傅看了一会讲电磁阀出问题了需要换个新的，让我把车留在店里，给了一辆四驱唐ev代步。昨天换好了，空调也好了。虽然说刚提车一个月就故障让我有点恼火，不过这售后服务还行。 【关于电耗】 大家用车场景可能不太一样，开的猛一点、坐的人多一点电耗就会高一点，二点几吨的七座大车，太关注电耗我觉得没什么意义，比亚迪三电系统我是信任的，所以不用管太多，开就是了，一周电费几十块钱还是付得起的 【关于上次空调维修】 更换了一个电磁阀，然后重新刷了一个系统，热管理故障的问题就没再出现过，售后小哥的服务态度非常好！

点评车型: 2024款唐EV 荣耀版 730KM 尊享型

4.14分“优秀”

外观:还是很不错的！尤其是侧颜，符合自己审美！ 内饰:也还可以！只是不耐脏！ 配置:没看过其它车，无从对比！个人觉得足够了！ 空间:这车就是大五座，小七座！三排的两座坐人不舒服，不过应个急还是没问题！三排两座放倒后备箱也足够大！家里四口，以后有娃空间也足够了！ 续航:7月5号提车剩余电量98，13号剩余电量6！行驶里程540，七折吧！没有长途需求，也就没有所谓充电时间和续航焦虑，周边游方圆500公里范围皆可往！其实油车算油耗！能理解！不理解的是一辆电车算哪门子电耗？买都买了，没电就充，有电只管开就行了！ 智能化:没什么过多评价！大体不同品牌大同小异！就是个辅助！不过度依赖！智能化不是懒人化！所谓车机功能发挥一次作用，也许能让自己捡回一条命省下几百W！也有可能让自己和全家团灭！ 驾驶感受:说实话没开过什么好车，总体操控也还可以！一句话 只要坐车的舒服，开车的我什么车都能凑合！ 价格:裸车204500+保险6000+上牌500+第一年利息7958=219000+10000车衣 电踏 3m膜 天窗冰甲膜 电池电机护板 脚垫 挡泥板 车是纯消费品，所以也不在乎它是否保值！十年后大多数车都是废铁价！车只要自己喜欢就可以，毕竟 谁都不可能花自己钱买别人喜欢的车！

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

4.64分“优秀”

7月5号从汉创世版四驱转订唐635四驱，7月25号提车。 裸车价33.98+保险8800（人寿）+1万装潢6座+上牌500+500+4000免息按揭金融服务费（10万两年24） 一个月不到已经跑了3326公里，高速占80%，单趟300公里轻松跑，目前为止没有什么里程问题。动力没话说，标准模式开城市道路感觉都动力过剩。电门很轻，踩的还是不习惯，车辆是黑色的加装了车衣（感觉黑漆真的容易花，布擦的都感觉会花），挡泥板必须装（比亚迪App买的）！脚垫是淘宝买的全包580，底盘全护板App1770，电动踏板App4879还没装，打算发了工资买，上下车确实不方便腿不够长。 日常用车说说缺点:刹车点头还是很有轻微明显，刹车已经收的很轻了，刹车有时候有异响，到红绿灯完全杀停的时候有咔、当的声音。高速智能辅助领航偏右，特别是开第二车道，压着右边线开，总感觉会跟大货车擦上。高速开第一车道偏右问题也不大没有心理负担。辅助驾驶后方向盘会明显加重，变道特别明显，还是有点跟人抢方向的感觉。 外观无可挑剔，高速续航打折还是有点厉害7-8折，但是可以接受。浙江内跑高速都没有问题。 总体舒适度没什么好说的，安静，舒适，起步快，标准模式加速快，中端加速也一样有推背感，基本上用不到运动模式。我是开了紧急车道碰撞避让，触发过一次，自动打了右转灯但是右方有超车就自己放弃回到原位了。 充电:120kW的直流快充电桩可以到90-110kW一个小时搞定。家用充电桩需要在微信小程序里申报，24小时内安装完成，30米内是不收任何费用的，线真的长可以自己买6平方的，真的长100米的建议买10平方的（安装师傅讲的，线千万不能自己剪，剪了就费了！！！）。空开收费60元，具体还得根据你的实际情况，我的条件方便。

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

3.86分“良好”

7月下旬交钱，8月初提车。635km六座山灰。 帝都新能源指标，17年娃出生，想着买辆车使用，当时可选择不多，入手帝豪ev300，开的不多12000公里。 一、选车： 年想换辆suv要求续航高些600以上（家里装不了桩）安全性好些。7月开始看车，看了一些纯电suv，新势力没考虑，综合考虑家里人需求，宝马ix3感觉空间小了些；大众ix6车机问题太多、异常响动还有个鼓刹劝退；奔驰eqb260后排座椅短（家人可能坐着不舒服，前排长期空着，lp和孩子主要坐后排），考虑家人感受排除了，其实我个人喜欢这款车，和唐比都是油改电但是底盘调教和品控还是好很多的；又看了唐ev2022款，家里人都看上6座了，第三排空间也不局促（全是大汉除外），整体配置也比上述几个高，除了底盘是败笔。 最后综合考虑家人乘坐舒适性、使用智能性还是买了唐ev。 二、用车： 说下提车使用一天的感受，动力没的说，今天家人坐车刚开始还有些不适应（堵车期间启动刹车力度我还在适应），加速快超车变道很平稳，高速很稳定，过坎船感挺明显。 三、问题： 1.底盘电池离地距离小，开着suv操着轿车的心。提回来看了下护板，有个地方凸出来一块，这样离地更低了，安全性明显下降了，联系了ssss店，看下周怎么处理下。 2.今天发现大家说的后尾灯裂痕了，不是贯穿的，4处，下周去换，太隔应了刚提回来就有这问题。 3.今天试用了一下app远程开启空调，提示车解锁...我赶紧锁了车。后来回家又用了一下车，nfc解锁，钥匙在兜里，门把手微动开关锁不上车，最后app上锁的。问客服说是用过app解锁造成的，后来ssss店技术说是两种可能车钥匙被干扰或者微动开关有问题，我明天再试一次看看究竟什么问题。 4.内饰烤漆要贴膜，用了一会就有划痕，很明显。 5.没有发现车友说的车门异响，可能今天走得主要是铺装路面。 6.还没充过电，续航可能不准，下周跑一次高速（起始点400km）再来报告。 刚用车，整体感觉就是大问题还没发现，小问题不少，徒增烦恼。帝豪ev300开了4年多没出过问题。 以后用车多了再来给大家报告。

点评车型: 2024款唐EV 荣耀版 730KM 尊享型

4.79分“优秀”

【空间表现】 七座空间，日常五座使用，空间够够的。 【续航】 平时上下班，夏日时节续航里程8.5～9折，差不多两三周充次电，满意！高速上续航没有全程跑过，跑了一小段，估算大概22～25度/百公里。 【充电时间】 快充1个小时20%～100%！对于108.8度的容量，很是不错！ 【第三排空间】 还没怎么用，放下去后备箱很大！ 【智能化】 自带的高德地图似乎没有车道级别的导航，这个有点小不满。车道保持功能很好，提醒很明确，但是平时城市道路开，还是关了好，不然老提醒！自适应巡航和抬头显示在跑高速很实用，开长途轻松多了。 【最不满意】 底盘的电机护板比较差，电池没护板！自己安装了全套！ 送的说是原厂玻璃膜差，加钱换了。 【驾驶感受】 轻松流畅，可能是之前开的油车隔音不好，唐EV的噪声控制感觉还行。 【提车价格】 最后全下了21.5万，包括自己单买的车衣、膜和其他小物件。 【购车经历】 看了四家店，认真谈了两家，最终还是选了离家近点和价格相对优惠的店提车了。

点评车型: 2024款唐EV 荣耀版 635KM 四驱旗舰型

4.71分“优秀”

动力没什么好说的，超级够用。节能模式踩到底都受不了。 车子底盘质感超出想象，也可能是因为云撵的原因，没有开大船的感觉。底盘还是比较整的。 即使舒适模式也比帕萨特这样的车好，也不知道网上为什么评价那么差。可能是荣耀版有改进吧。 我原来的那款车是小元ev360。唐驾驶感受全面超越前面这款车。 车子的隔音很不错，底盘滤震也不错。 我用的是运动模式，侧倾和刹车点头基本上感觉不到。 续航非常实在，如果要定速巡航105公里左右的话，基本上是1:1。 市区现在开着空调，老是堵车，剩余里程加上已行驶里程一直是在600公里以上，如果是春秋两季不用空调路况稍微好一点的话，应该是能够开到标称的635左右。大电池的效果不是吹的。 总体而言非常满意。这款车裸车也就是20多万出头，四驱100度大电池，别的厂家根本做不到。 智能驾驶这块是差一些。目前还是配的是原来的l2级的自动驾驶。在智能领航的时候，如果地面不清晰或者有干扰，会退出。跟特斯拉的没法比。

点评车型: 2024款唐EV 荣耀版 730KM 尊享型

3.29分“良好”

提车是因为“唐"和“6座"买的，空间足够满足6人短途使用，尤其是升级6座后一、二排空间舒适；远程监控不能使用，储物空间不足，后备箱空间满足日常使用，长途略显不足；车身高度未配备电踏板，上下车略显不便；AI有待提升。

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

3.86分“良好”

我买的是顶配的六座，2+2+2的布局配置高，车内空间也很宽敞！内饰用料比较豪华，纳帕真皮，丹拿音响，一二排座椅通风加热还有按摩功能，科技感也是十足，15.6的旋转大屏幕，还带有智能语音交互功能。零百加速4.4秒，动力十足起步不是直接窜出去，很柔和，即使在急转弯的情况下车子也没有出现严重的侧倾现象，底盘跟很扎实，动力提速这方便真的很给力！👍满意的还有就是省钱，算下来百公里耗电19个左右，一公里才一毛钱对于这么大的一个车真的是很不错了，成本很低我一个月充两次电使用起来很方便！这个车最不满意的就是第三排的空间了，每次进出真的很麻烦，小孩子还好，成年人进去出的话就有点困难了就得低头弯腰的不太利索。米白色的座椅就是不太耐脏😜还有就是中控很容易留下指纹，车内的用料和设计还是很用心的，真皮座椅，真皮方向盘，质感很好，一二排还带有按摩功能，在车里休息或者等人的情况下我都会使用，车里还配备了氛围灯夜晚，我感觉会影响我开车的注意力，很少会来开。。App远程控制功能很强大，可以远程解锁车辆远程开启空调，还能杀菌，还有只能语音交互功能，在开车的时候使用起来肥肠方便，不用在手动操作了，也比较安全。还有360全景影响，在你拐弯或者倒车的时候都会随时弹出来，避免不必要的磕磕碰碰。

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

3.29分“良好”

第一批现车，提车顺利，车牌号选牌满意。车动力随便秒杀，节能模式才像正常的车，运动模式很狂躁。 车身尺寸大，内部空间其实一般，第二排腿部空间相对并不算优秀，第三排放倒直接当后备箱吧。 内饰的钢琴烤漆相当容易刮花，这个后期一定会贴膜。 续航表现基本够用，没有说打折的特别厉害，充电速度还可以，我充电条件多，没有焦虑。 智能化程度不算很先进，小迪偶尔会犯傻。 悬架如果调舒适，就会比较晃悠，像开船的感觉，方向盘调舒适，会比较轻。运动模式下，悬挂变硬，方向盘变重。 发现一个bug，按摩功能有时候前后排选择按钮会消失，有时候按摩会自动取消，后期看能不能OTA修复？

点评车型: 2021款唐EV 四驱高性能版尊荣型

4.33分“优秀”

配置足够用，动力太猛，试驾0-100，踩到70左右就不敢踩了，太吓人，怕失控。座椅也很舒服，当初看车的时候也是因为这一点非常满意。这个车比较大，导致转弯半径比较大，窄一点的道路需要三股车道才能一把掉头，停车的话，如果需要车头往前的话，需要一定技术，尤其后面空间不大的时候，图四这样的情况。续航方面，正常行驶，不跑高速，能跑到450+。目前3000公里，综合能耗18出头，还在一直下降，跑进18问题不大的。目前这个能耗基本是偏猛一点的了，起步超车啥的都可以随便踩，在不超速的前提下。 2024.2.12，目前将近五万公里了，车子目前没什么问题，用了两年多，现在新出来的续航更长了，价格也开始往下调了，外观看个人喜欢了，现在还是比较满意的

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

4.79分“优秀”

当初和媳妇选车时最开始是看22款汉EV，但考虑到后期有小孩及家庭出游还是选择了22款的唐EV。汉的尾灯中华结设计很是喜欢，路上看到都还会感叹😮💨哈哈 开始是定蓝色635版本的，奈何等了2个月的时间都没车，激光蓝的的颜色是真的喜欢，销售说灰色的635有现车灰外橙内，刚好快到国庆假期可以开车出游！！ 这也是买的第一台车，驾驶操控感也不知道咋说，反正觉得挺好开的，四驱动力十足，加速超车基本指哪打哪！反正也没开过太多车去对比，但配置上就绝对对得起这个价位，真皮座椅很舒服通风加热，按摩也就聊胜于无吧，走高速的时按按还就还凑合～媳妇就一上车先打开按摩～～360影像对新手来说很是友好的，其他功能也没怎么去试，日后使用再和大家分享！ 【空间表现】 身高192坐着空间也不会局促，二排乘坐非常舒适，选的是6座，三排平时基本放下不坐人放东西空间很足。这车坐比开还舒服。 【智能化】 人机互交做的挺好的，能用用嘴控制就绝不用手，两个月时间也没出现啥毛病 【续航】 平时城市开基本一周一充，高速的话能开个430-450那样也没仔细去统计～基本是看怎么开，脚法控制。其实现在城市充电桩基本都能满足，续航焦虑虽说会有，但提前安排好旅程基本是可以解决的。 以上是个人这段时间的使用感受，日后有新的发现再和大家分享

点评车型: 2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型

4.29分“优秀”

评分说明 外观：分减在轮毂，塑料壳子遮死了六活塞帅气逼人的卡钳，轮胎宽出车身甩泥石子严重。 内饰：分减在大面积钢琴烤漆，有几个车主不为此烦恼，提车验车就有划痕的东西，还要后期贴膜。等了两批车等不到深色内饰，奶爸车能不拉孩子吗。 配置：基本满分，该有的都有了，减一点是车机限制有一点点多。4.0唤醒词能加但共存小迪。雨刷控制有些复杂，转向灯调节阻尼不是很完美。 空间：我当四座车，空间比我以前车好很多。（我以前就是四座车） 续航：感觉不虚，开空调；通风，脚再狠一些不叫里程虚。跟油耗一个道理。 智能化：我和配置统一打分了。 驾驶感受：整体满意，不满的是，减震有些悠，过坑会颤几下，油门踏板有点沉。 以上是本人比较上一部车的感受，个人观点。仅供参考，而且才开几天，可能有所偏驳。 希望比亚迪倾听用户声音，不光要造好车，还要实用好用。衷心祝比亚迪蒸蒸日上，再破万亿，我也好股票跟着沾光再赚一些。

点评车型: 2023款唐EV 冠军版 730KM 尊享型

4分“优秀”

提车四个月行驶五千多公里。目前没有出现问题。驾驶体验整体不错，360全景影像和雷达以及导航投屏仪表功能对新手友好，能快速上手。不足之处是自带的高德导航定制版无读秒功能，还得另下载别的可读秒版本。 前两排座椅配备按摩加热功能，舒适感提升。后排座椅小孩和大人都可乘坐。不足之处是后备箱储物空间有点小，尾箱再加长10cm更佳。 智能辅助驾驶稍逊色，例如730尊享型无自动泊车功能，防撞制动会有误操作。目前的办法是关闭横向碰撞紧急制动功能，保留了预警功能。 续航在10月份基本能跑500公里+，余20%续航。冬天400公里左右，可以接受。家装慢充16小时左右充满，0.47元每度电，百公里不到10元电费，相比油车这点很香。快充也很方便，目前只应急充过两次快充，不到半小时，速度快。

点评车型: 2022款唐EV 730KM 尊享型

4.29分“优秀”

很多人吐槽唐ev外观，觉得像伏地魔啊或者是和另外款的suv相比没有辨识度之类的，但是对我而言，各花入各眼，这款外观可以说是直击我的审美，大爱。 内饰的话，其实比亚迪一直没有很灵活的搭配项，都是和车辆其他配置绑定的，我觉得橙色要比白色更禁脏一些。 配置上，前悬挂可能差点火候，后排乘坐体验也会欠佳，但是零百4.4雀食让一些偶遇的BBA车友不服气了 空间作为7座来讲确实有点拥挤，但是当五座的时候真是宽敞，放一辆山地车还能富富有余。 续航标称730大家都知道水分的，实际跑下来，如果是市内行驶的话（坐标北京）600不成问题（空调通风按摩音响全都安排上），高速的话大概要500上下了，当然也是看个人开车脚法的（我开车比较猛，该快的时候就地板冲起来） 智能化的话。。本身买比亚迪也不是为了智能化来的。L2级别雀食有点鸡肋，Acc也真的不太好用，画小龙踩急刹常有。 总体来说，对于从油车换到电车的我，还是非常香的！很开心。

点评车型: 2022款唐EV 600KM 尊享型

4.29分“优秀”

选择唐ev主要是因为今年上海的补贴6月就要结束了，又有6座的刚需，选择余地很少，除了唐就剩下大众id6，对比唐，id6内饰，空间啥的较为简陋，id6都是库存车，新款优惠幅度不大。还是选择唐ev。 空间：选择的6座，第二排独立座椅带按摩通风功能，对于长途乘坐和夏天很友好，空间足够，第三排将就一下也还行，比7座的灵活性好 内饰：中规中矩，没有塑料感，就是钢琴漆面容易刮花。 配置：前两排座椅通风，加热，按摩，电控，车机系统暂时不卡顿，反应也比较灵敏，屏幕也足够大，操作起来比较方便，自适应巡航很好用，高速基本上不用踩油门，总体中规中矩。 续航：车子交付一周内就出去自驾游了一圈，从上海到宁波象山，全程空调，100到110的定速巡航，续航大概能达到470左右，就是服务区的快充都很少，基本都是满的，要提前做好准备。 缺点：底盘有点低，开烂路需要多留心，手机app功能不全，看不到历史行程和单次里程，充电电量。其他的异响什么的暂时还没碰到。