科鲁泽隔音差值得买吗_科鲁泽怎么样

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 Redline 320T 双离合爽快版

3.6分“良好”

【提车价格】 裸车算的是65000但是实际落地也八万多，之前打算买比亚迪宋PlusDmi，奈何太太太慢了，等了好几个月了还是一点动静都没有，最后因为首付一部分拿来收房了，不打算等比亚迪了，于是2.14号看车下定，2.15号提车，为啥落地八万多，销售不给我明细，我按照记忆往回找补一下： 裸车66900（讲价到65000） 保险7500 信息咨询费3980 上牌900 购置税6624 65000+7500+3980+900+6624=84004 但是如果加上利息（参加了个啥活动利息2000抵3000分期三年） 利息 1514*36=54504 4504+2000+84004=90508 落地基本上九万了，所以不能光看裸车价，销售为了吃回扣把裸车价降下来保险翻了快一倍了……不过因为急用懒得计较太多，正好当时准备置换的F🥚3000给他们了，勉强按落地87000也行 【油耗】 重点说一下油耗，油耗可以看下图，这车目前油耗实测6.11/百公里，整体上来说还行，毕竟在拥挤的市区，不过据说3000公里首保后油耗会下降，那时如果我有时间会再发一个油耗测试。 【驾驶感受】 驾驶感受见仁见智吧，我的那辆速腾我都是几乎地板油的开，换到这个车上自己控制强行温柔，不过说实话起步由于新车不敢踩，他是真的慢，也许过了磨合之后稍微深一点会好很多，但是就目前来说太拉胯，有些小坡松完刹车甚至不能往前走，其他都还好，最爽的是看到Eco亮起油耗直线下降的时候，说句实话，这车我目前感觉有点费脚🤣 【空间表现】 空间还好，我190cm190斤，前排调到最舒适状态头距离顶能有大概一指空间，但是后边恐怕再坐一个我的话腿部就刚好塞下，但是如果是我媳妇开那就是正常家轿水平，后备箱也中规中矩，不算是小。 【保养】 可能销售回扣拿的不少，加上总价确实不低心有愧疚，送了我一个什么终身保养，目前还没首保，到时候用的时候再看看是个啥情况 【最不满意】 1.将近三千公里的体验，最让我想吐槽的就是隔音，这车几乎么得隔音，市区通勤音量11适中，如果是要听书，音量得到16左右，本来想买个隔音条，后来看了看说没用就搁置了。 2.起步肉，明显肉 3.自动启停不能记住关闭设置，没有hold，没有电子手刹 4.内饰塑料感太重，感觉目光所及之处全是塑料，档杆附近的塑料面太容易刮花。 暂时就这么多吧，有啥问题可以直接问，我想起来啥再补充，长期更新，图是刚提的时候拍的，这两天没拍新的，回头再补上

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

3.5分“良好”

本人一直没有入手，去年冬天孩子去上舞蹈课，下课后一身衣服都汗透了，出门骑车吹风后经常感冒，所以决定入手！我对车不感冒所以决定入手一辆10W以下的车，毕竟疫情还在继续，自己口袋有钱心里才不会慌！ 开始打算买轩逸，大家都说它省油故障率低，但是去4S店看过后发现超预算了，果断放弃！又去看了奇瑞艾瑞泽5P，配置高，三大件也杠杠硬，一聊价格才发现落地要9.5W，只给优惠4000，还没有现车，放弃！接着去看了别克英朗和科鲁泽，懂车帝上对比PK了一下这两款车，发现他弟兄俩是一个平台出来的车，除了外观，其他基本一致（英朗发动机是铁的，科鲁泽是铝的），英朗前排有2个侧气囊科鲁泽没有，但是英朗的档位中央扶手那设计的太丑了，而且听说英朗快停产了，这时候就比较倾向买科鲁泽了。紧接着就是两边4S店聊价格，最后英朗要比科鲁泽贵了小1万，决定入手科鲁泽1.5L悦享版！ 买车比较着急，所以价格没怎么磨，从决定买科鲁泽到订车3天搞定，最后价格谈到落地80500还必须贷款，全款买的话就81500，所以交了50500首付，贷款30000 2年无息！开票价68000，其他的记不清了！总之坐标安徽淮北，2年无息，贷款3W，落地价8.05W无其他费用！送了4侧窗和后档膜（质量不咋地）全车脚垫（主驾脚垫后来发现有点卡油门，所以自己又买了一套，送的备用）行车记录仪（加了300换了个好点的）2次保养（个人感觉有点少）底盘装甲、灭火器等一些东西！提车过程比较简单，检查外观漆面，对比轮胎玻璃及车的生产日期，检查灯光及各项功能都正常，检查发动机仓电池螺丝等。然后拍照走人！ 动力方面：起步确实比较肉，但是稍微深踩油门也还行，家庭用车动力够用，高速超车也没问题，高速最高开到150码，没感觉漂，稳得一批，美系车就是稳定，再往上没敢加速了，毕竟还有老婆孩子在！操控也很好基本指哪打哪，60-80码转弯也很稳定，100不敢试了！很满意！ 空间方面：三口之家，这车空间够用，本身我个子不高，1米71身高，120斤体重，做里面很舒服，后排基本都是孩子做，每次都是直接躺倒，空间足够。后备箱也很大，过年回家时装了5箱酒，4箱坚果，4箱奶，两箱水还有换洗的衣服等杂七杂八的东西，足够用！ 做工内饰：1.5L的做工方面就那么回事，毕竟才8W的车你想有豪车的内饰也不可能，就是黑色和米色双拼的内饰有点丑，为啥不弄全黑的呢，中央扶手的水杯架有点浅，杯子在里面特别容易倒！车内的储物盒特别多，比较实用。主驾上的眼镜盒有点小，我的眼睛放不下，还得单买个眼镜夹！黄标虽然经典但是我更喜欢黑标，网上买了一套换了后明显感觉高大上不少！ 舒适性和噪音：舒适性一般，悬挂调教的稍硬，过减速带时感觉明显！噪音比较大，城市道路60-80码之间还能接受，高速跑到100后车窗全关噪音有点大，但是能接受，前后排聊天没问题，放点音乐听后好很多，毕竟价位在那，不能要求太高！ ?能耗分享 油耗：市区堵车基本8个多油，城市快速路和高速基本5-6个油，对美系车来讲很不错了！车速在80码左右最省油，国道上定速80 90基本瞬时油耗在3-4个，上100后基本在4-5个多油，市区堵车情况下8-9个多油，本人上班基本不堵车，车速在70左右！去市区玩真心感觉开车不去骑电动车舒服！综合油耗：6.5，后期油门在稳定应该还可以在下来点！ 综合评价：8W的价位，这车性价比很高，油耗低，灰色外观颜值高，车目前开了不到6个月，没有问题，后期有问题在吐槽！内饰双拼色有点丑，没有后视镜加热和倒车雷达这点差评，毕竟这两个配置比较实用成本也不大，车企应该加上！总之对科鲁泽这车比较满意！ 感谢PSA漂移圈主推荐！

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

3.94分“良好”

【提车价格】 落地8.15，发票税后价格6.58，再加上4519保险，5823税，剩下的5360是订金和一些杂七杂八的钱（送的有脚垫和记录仪）。 【最满意】 外观没什么说的，内饰也都ok，总体静态不错。 【驾驶感受】 1.5L城市地面道路动力还不错，毕竟大家都不踩，一般提速转速在2千5到3千5之间。 快速路提速有点吃力，一般提速转速3千5到4千5之间，还是感觉有些吃力。 高速提速就很慢了，超车一般是4千以上才有明显动力提升。 最高踩过6千5不到7千，感觉动力输出提升不大（当时车窗开着缝，感觉有辆摩托车在我旁边一样，吓一跳。）； 通用第三代变速箱的换挡逻辑很怪异，提速升降档反应慢，时间长； 速度快（60以上）快速变道、转弯感觉车很飘； 低速打方向重，过小的烂路也颠，速度上100后噪音大，上120后很吵； 车机很好用，手机连蓝牙后放的声音有两秒左右延迟； 【油耗】 10000公里油耗7.5，基本都是快速路和市区，可能因为拉的转速高油耗高。 【乘坐体验】 后排空间小，但是除了拉货很少拉人。 后备箱还挺能装的，但是后备箱的两条杠子有点挡着位置... 【购车经历】 现车的原因主要是因为...这个价位的车就他缺点少，没有缺配配置也没有什么亮眼的地方（没有雷达，主要我也用不上）但是看看价格也没有什么可说的，一分钱一分货，挺好的小车。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

4.71分“优秀”

1:购车计划 预算10万内，21年初最开始考虑的车型有丰田致炫X，致享，帝豪，悦动，福睿斯，英朗，科鲁泽。丰田系这两款三大件耐用省油毕竟车轻，可惜空间和配置太低，落地9个；帝豪销量挺好，可发动机10年前老一套，变速箱是邦奇？总体油耗偏高一些，新帝豪发动机有提升，但是优惠力度不如以前了；悦动挺皮实，好像是老款伊兰特改的，出租车好多都是悦动，老摩比斯变速箱，嗷嗷耐用，觉得外形不够吸引人，配置偏低；姐夫开的是四缸福睿斯，空间不小，可惜变三缸了；最后是英朗，科鲁泽，三大件一样，都有三缸和四缸。英朗不如科鲁泽外形看着年轻犀利，追求耐用稳定和性价比，故而最终从这些车里选择2020款1.5四缸科鲁泽悦享版。1.5四缸发动机用了10多年了吧，皮实，变速箱是通用第三代6AT, 虽然很多人说当年科鲁兹第二代6AT变速箱很垃圾，16年以后通用已经优化了，始终认为变速箱稳定性AT＞CVT＞双离合 2:购车费用 21年4月买的，车是20年11月出厂，从三月份开始看车，问三家4S店都没21年生产的车。可能厂家清库存吧，21年初没排产。全款落地七个大，不到8万。送了不值钱的原厂行车记录仪，车载加湿器，贴膜，灭火器，厂家送的免费2次保养，3万积分，其他也没啥了。 3:油耗和用车感受 刚买来车油耗8个左右，现在快一年了7000多公里，表显6.6，小熊油耗实测6.8左右，按现在的油价平均每公里5毛左右，油耗很可以了，主要是市区和郊区跑，高速跑的很少，油耗很满意 至于驾驶感受，车刚一启动的时候尤其是冬天，噪音大，半分钟转速降到七八百的时候声音才降下来。车辆行驶时胎噪也不小，关上车窗才行，嗨，这个价位的车噪音控制都差不多。方向盘偏硬，我哥的宝来特灵活，但习惯就好了，我喜欢偏硬一点的。刹车灵敏，给人自信。 总体而言，8万不到的价格，配置丰富，质量不错，油耗不高，外形大气的科鲁泽值得拥有(不要说车标像那啥，车标是金领结，我喜欢金色没改贴黑色)

点评车型: 2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.57分“良好”

【提车价格】 因为抽到了天津的牌子，所以车要的比较紧，也没有很多时间好好讲价，最后提车的落地价是9.6w。肯定是买贵了，但是当时的情况也没什么可选的，就无所谓了。 【购车经历】 当时有三个意向车型，逸动plus、缤瑞和科鲁泽。逸动因为没有现车只能作罢，在缤瑞和科鲁泽之间进行了抉择后选择了小泽。 【满意点】 满意的就是小泽的性价比了，同价位中数一数二的动力，同级别中唯一的后独立悬架，唯一的AT变速箱。在使用配置上，像自动大灯，定速巡航，倒车影像这样的配置满足日常使用也是可以的。还有就是小泽的RS外观了，每次停车后都忍不住再回头看她两眼。 【不满意】 不太满意的就是内饰和隔音了，雪佛兰的祖传内饰实在是不敢恭维，真的不好看，但是搭载mylink的车机系统还比较好用（虽然新款割了安吉星）。手及之处除了方向盘都是硬塑料，考虑到这个价格也可以理解，没有无钥匙进入和启动实在是不方便，这个配置没有不太理解。胎噪和风噪也比较大，速度超过100以后的噪音更加明显，不过同样想到售价也没什么好说的，后期换条静音胎应该会有所缓解 【驾驶感受】 一个字：爽。163匹马力不是盖的，每次深踩油门的时候，发动机会在短暂的迟疑后迅速将动力输出，城市内超车加速没有任何压力。悬架的调节比较硬朗，支撑性很好，也符合科鲁泽的运动取向。变速箱在低速的时候会有轻微的顿挫，不过没有什么影响。还有就是三缸机的问题，我只能说：肯定会抖，但绝对不是网上那样妖魔化，日常行驶除了在停车挂D档的时候有抖动以外其他时候几乎感觉不出来这是一辆三缸车，千万不要被网上的一面之词所迷惑，一定要亲自试驾之后再做结论。 【油耗】 我驾车的习惯比较正常，不会刻意省油，也不会刻意地板油。该踩油门就踩油门，该巡航就巡航，现在城市路况油耗基本可以保持在7.8左右。 【总结】 如果你想买一辆落地十万左右的车，科鲁泽不一定是最好的选择，但是选择她绝对不会错。

点评车型: 2024款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.9分“优秀”

家里其实已经有两辆车了，但这车实在太便宜了，就当买着玩。 为什么我给全好评。因为真的太便宜了，就算他有一些小毛病，我都不忍心喷。 目前刚过1000公里，所以油耗还比较高， 其他不说，说4个我觉得不太好的点，为什么还是要说一说，因为这几点其实跟成本关系不大，这完全可以改进。 1，收音机声音无法主动关闭，必须通过链接蓝牙放音乐才能抵消 2，自带的高德导航没办法更新，时间长了，如果没有升级。怕不好用 3，锁车声音又大，又难听，而且关不了 4，来后备箱只能通过车内按键，或者钥匙，不是很方便。 希望后续改进吧。 当然也有其他缺点:什么动力不足，车身轻，130以后，有点飘，隔音差，这都不是问题，毕竟它就这个价格

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.64分“良好”

优点大家都分享的差不多，大同小异吧！ 我就针对我自己的使用情况，说一下相对不足的地方: 1、胎噪明显。低速时候就明显感觉到，速度稍快就更明显一些。针对这一情况，我觉得只能根据自己的情况，选择性的更换轮胎吧。 2、备胎问题。哈哈😃备胎情况大家都知道哦，我也不知道怎么详说，请谅解。考虑周全的车主就替换一个16寸的备胎吧！ 3、方向盘右侧空调出风口不易安装手机架。空调出风口偏小，而且安装手机架后和中控屏有磕碰，不稳且不方便，这个可能是我购买的手机架和车的设备不匹配吧！目前就安放在方向盘左侧的空调出风口位置，感觉很不习惯，我只能要么适应，要么重新购买其他类型的手机架了。 4、杯架没有限位器。说起来，大家肯定清楚情况了，不详说了。 5、放置手机的位置感觉无。第3条已说了安装手机架的情况。第一、档把前面的位置偏小，现在的手机基本都是大屏手机，放置不稳定不方便；第二、杯架位置放手机，水杯、水瓶就没有放置的位置了；第三、方向盘下的储物格放置手机根本不方便啊😂；第四、扶手盒上放手机不合适吧😂；第五、车门侧的储物盒放手机，太浪费储物空间。。。。。所以只能考虑手机架解决。 6、车噪太大。车噪、胎噪的情况，相信所有车主都能感受到。我只想和各位车主讨论有没有经济实惠的处理办法、措施、方案等等。 7、车门的按键夜间无夜光标识提醒。各位车主觉得呢？ 综上所述，是我个人的用车体验。像什么抖动啊、塑料感强啊、后排无阅读灯啊。。。。。。我个人就不发表了。 现在车还没到首保里程，慢慢的会在车友圈发表用车体验吧！同时，也会关注车友圈，和各位车主一起交流探讨，请多关照😄😄

点评车型: 2020款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版

3.71分“良好”

买车差十几天够一年咯，一共跑了19037km，总体来说车子用起来不错，从一开始看车，并不知道有这个车，想买一个二手名爵6，有一天晚上，无意中看到有一辆车停下了，看着挺不错，暗暗记下了外观，上网搜一下，价格也挺合适，没犹豫，在县城老家里面问，9万1，还是熟悉的人，不过是汽车城，随即在懂车帝上面给其他地方4s店打了电话，合肥8万5，不过是6个月左右的，然后南京4s店有近月份的，于是打算去南京订车，我们三个人去的，最终结果：裸车价我忘了，69000左右，贷款39000免息18个月，无手续费，大本也在我手里，落地85000，现在马上一年了，车子跑起来中规中矩，三缸车没有网上说的那么不堪，以我个人而言，我更倾向于1.3t，1.5l真的有点肉，年轻人嘛，更偏向于激进一点，他毕竟也是rs😂。车子性价比很高，不习惯没有一键启动，我个人改了一键启动，手刹就无所谓了，因为我一般都是空车行驶，空间方面我自己够用，偶尔做个朋友也没有说空间拥挤什么的，个人建议还是换个噪音小点的轮胎，车子隔音真心有点尴尬，我耳朵不太好，听不了太大声音，跑上80就不敢开窗户了，关上窗户还是能听到噪音，还有来自三缸机的咆哮。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享天窗版

3.1分“良好”

【外观】个人比较满意，前脸没有1.3好看真真的，还好屁股还算漂亮。自己买了一些修饰品，车标直接换黑标（一直都很喜欢黑色的这个车标），买了车门护板，有小孩的，后备箱放的东西比较杂的，个人觉得很实用。 【内饰】平平无奇，满满的塑料感，买车的时我直接选择不看🙈，在4s店试驾了21年的同款。内饰我打算买一些装饰条，尤其是车门，下车老是踢到。作为新手，我感觉不需要特别花里胡哨的功能，好好开车，安全第一，养成开车好习惯最重要。 【配置】1.5自吸，6AT，倒车影像，给4儿子店要了雷达，定速巡航，大灯延时关闭，carlife，carplay，基本的功能都有。 【最不满意】可惜没有后视镜电动折叠，没有一键启动，没有座椅高低调节。 【空间】空间中规中矩，这价格没有什么可挑的，同价位的空间，除了长安，吉利，合资车都差不多了。 【驾驶感受】作为新手的我，感觉肉，过红绿灯🚥起步慢，还要注意一键启停。动力肯定没有1.3好， 隔音效果不是太好，有资金了可以做个隔音。在开颠簸路段时，底盘还不错。就是有石子弹到底盘的声音。这时候就体现做底盘装甲和发动机护板的重要性。（给4s店要的底盘装甲，自己买的发动机护板。）开到70码以上风噪就出现了，还有吐槽一下空调，一档二挡还比较安静，三挡四挡，声音有点大。 【油耗】油耗没有拍，开了才不到500km，目前7.8。希望以后一路平安。 【总结】作为新手，作为刚毕业的大学生，作为家里的第一辆车，总体来说还不错。希望可以给买车的车友们提供一些帮助，说的不一定对，纯属个人观点。

点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

3.11分“良好”

【空间表现】 家用够用，后排空间可以。 【驾驶感受】 低速控制不好会蹿，低速提速快有劲，高速后段加速慢， 【提车价格】 杭州全款95000落地，裸车8万出头。 【油耗】 6个油，高速市区7个，有段时间开定速巡航能到5个油，估计这车发动机80码定速巡航最省油。 【亮点配置】 定速巡航，手机控制车辆，安吉星，自带高德地图，应急时候可做备用，标配LED头灯，示宽灯monza赛道造型很好看，尾灯与前日间行车灯相呼应， 【最不满意】 方向盘多功能按键无背光，车机喇叭有噪音，隔音差，后备箱车外无按钮开关，不方便家人使用，自动启停有时候会在上地库的时候让发动机停下来，容易溜坡，出现过2次，建议关闭，后排没有阅读灯，没有前车雷达，后排无可调节头枕，个高的坐后排不是很舒适，不是真皮座椅，后排座椅包裹感较差 但是这个价位有如此颜值，提速还行的车，已经满意了。

点评车型: 2019款科鲁泽 RS 330T 自动畅快版

4.57分“优秀”

用车的第三个年头，里程数4万，详细说一下整体感受，个人意见，仅供参考。 1.外观 当初之所以买这个车也是对外观比较认可，黑标后运动外观给人一种有棱有角耳目一新的感觉，周边的朋友也表示认可，不过这车车漆很薄，稍有剐蹭就会有痕迹甚至见底，对新手考验不小。 2.内饰 这个没啥好说的，全网一片吐槽，确实不咋的，肉眼可见的塑料感，短板。 3.配置 参照这个价位，雪佛兰的配置算很良心的了，很丰富也很实用，该有的都有，动力，安全性，电子功能，附赠的安吉星，我买之前对比过轩逸朗逸，差的不是一星半，这个价要啥自行车。 4.空间 空间整体中规中矩，我个子矮，座椅一调后排感觉像B级，带上家人或者三五好友出去空间都还行，需要吐槽的是后排没有头枕，影响乘坐体验，新款的据说改进了，然后就是后备箱空间在同级别里偏小，而且后排座椅不能放倒，拉稍微大一点的东西就很费事儿。 5.驾驶感受 最大的感受就是低速动力猛，城市通勤超个车轻轻松松，缺点就是静音性不好，速度起来后风噪胎噪大的一批，减震也很硬，这一点有一说一跟好车差距明显，也会影响乘客体验。 6.可靠性 用车以来整体运行稳定，没报过故障，但我们这批次的车在一万五左右会有偶发概率涡轮回油管漏油，出厂装配问题，四儿子店很快就能处理。还有一个槽点就是这车减配了节温器，又是个小排量，冬天水温上来很慢，对短距离驾驶很不友好。大家关心的三缸机抖动问题，到我这个公里数总结就是一切正常，d挡怠速能感受抖动，空挡或行驶中可以忽略不计，但是发动机声音确实不咋好听。后期还需要继续观察，这是我们一代小白鼠的宿命…… 7.用车成本 目前车子显示油耗在6.7个，平时开城市环线为主，油箱小只有44升，一箱油跑450到500左右。不建议加野油，油品不好发动机工况确实有影响。其他的就是日常保养，四儿子店做小保四百出头，京东途虎做活动三百出头，目前没做过任何清洗类项目，车不贵总体维护也贵不到哪去。 总结: 新手第一部代步车绝对合适，按时保养，正常加油，不要暴力驾驶，等到六万公里再来分享。

点评车型: 2022款科鲁泽 320 自动悦享版

4.56分“优秀”

22年1月1号提车，公里17999，加油加了12163，我习惯每次加油做记录 1.外观:我是比较喜欢科鲁泽灰色这款，不喜欢也不会买，每个人审美观不同，无法给予意见2.内饰:我的上一个车是丰田花冠，所以对于我来说内饰是没问题的，你懂的！客观来说中规中矩吧 3.配置:四轮独悬过坑减震没毛病，很多人说我这个车减震不错了，我对车没啥研究，不过我开我媳妇那个车和我一对比就比较明显，她的车一过坑感觉快散架一样，发动机是老款型号没出过问题，6AT变速箱随便踩，我市内经常开到100多，还踩地板油，我的车开1年半了，就今年上过高速，所以油耗有点高，还有倒车影像、led车灯、定速巡航等，基本功能都有；空间的话一家三口够用，后排做人退完全能伸开，并且与前排座椅有不少空余，与车顶有一拳多的间距，操控还行，没开过什么好车，无法给予意见，动力我觉得没毛病，可能跟我开车习惯有关系吧，油门给的狠和急，快开到150过，前期加速没有以前花冠快，可能也跟排量有关系，舒适度的话，这个价位谈不上什么舒适，因为我买车家用和偶尔干干兼职，只能说一般吧，用车成本这块，92油不挑，前两天刚换机油花了我140，全合成，开了3千公里了，没啥问题，没有啥毛病，比较耐造，比较低廉，缺点的话就是隔音超级不好，没有啥别的了

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

4.7分“优秀”

选车经历： 本身是想选购一辆二手速腾作为代步练手车，毕竟拿了驾照也是很多年没有碰车，怕比较生疏，新车磕磕碰碰的，后面看了几个月感觉二手车的车况和真实性作为一个汽车小白来说，还是水太深，后面就朋友推荐他的英朗，价格也能接受，就是只有老款，很久没上新了，而且车源也很少，销售推荐了科鲁泽，之前对雪弗兰这个品牌没太大概念，也是网上看了很多图片，视频之类的对比选择了这款车，还是性价比和合资车，也没有过多对比，怕看多了挑眼花。 提车过程： 提车还是比较快，和销售沟通好价格后，交了定金隔几天就去提车，提车前自己也没实地看过实车，也没试驾过这个车。还是蛮有意思的。提车时候才看到实车，灰色看起确实舒服。 动力、操控、油耗： 1.5L配置湿式双离合，动力说多好都是假的，但是平常市区代步来说是基本够用的，高速驾驶感也还不错，油耗因为平常不是开的很多，提车快一个月了，也就开了接近800公里，没什么发言权，不过这点时间自己开的话，一公里换算下来6毛左右。 操控方面，我比较喜欢方向盘的手感，但是个人感觉这个方向盘比较小，女生开起来可能感觉还合适，这个价位，这种底盘水平还是可以了。 配置、外观、空间、内饰： 配置相对同价位合资车而言，绝对算是良心了，10万以内闭眼选，绝对没错。 外观方面见仁见智，自己喜欢就好，23款外观来说还可以接受。 空间够用，尤其是后排空间，有点超出预期，没想到有这么宽，悦享版的座椅体验感还是挺好的。 内饰布局方面算是比较新潮的，看起来有新时代汽车的感觉，在有限的预算之内，把能给到的都给了，尤其是双连屏，应该是才推出的，使用感还不错，车机系统连接的也比较流畅，个人体验来说，还没遇到很卡顿的问题，新车异味不大，开了一段时间就没了。 最后说一下，时速70㎞往上，风噪和胎噪还是比较明显，但是高速的话120km左右不会感觉车飘，这点还是很不错的，不过大家要安全驾驶，不要超速哦。

点评车型: 2020款科鲁泽 320 自动悦享版

3.86分“良好”

在这个价位里性价比很高，无论是合资还是国产，同等价位性价比确实很有竞争力。外观不用说，年轻时尚。内饰标准美式内饰，不能要求太多😂。就这个熊样子。 动力方面，发动机是老四缸发动机，被很多人诟病。但是要知道，这个价位，买菜车，要的不就是一个稳定，耐操吗？还有这款发动机市场保有量大，已经被市场证明是非常可信的，老就老点吧。发动机确实动力没那么给力，但市区通勤够了。所以选择了1.5L四缸，没订1.3T的车型。 再说空间，科鲁泽的空间我一定要给好评，同级别里边算是挺大的了。再有就是被嘲笑为“筷子悬架”的悬挂系统。再怎么说也是独立悬架吧。 噪音方面，科鲁泽的隔音并不是很好，高速胎噪大，急加油门发动机噪声大。 吐槽一点，低配为什么简配雷达？ 还有20款连倒车影像辅助线都不随动了，可恶！！

点评车型: 2023款科鲁泽 1.5L 双离合悦享版

3.5分“良好”

平常代步用，配置是够用，缺点就是多功能方向盘按键和玻璃升降按键没有灯光，档位没有显示档位的灯光还要看仪表盘，再者就是隔音差全车没有做任何隔音（除发动机盖），发动机怠速有噗噗噗的噪音，坐在驾驶室内有轻微抖动（实验了几个车都一样），起步猛加速还是有顿挫，音响只能叫做喇叭。优点就是价格是合资车天花板，配置丰富多联屏，游艇式档把，空间可以，高速跑来稳重，油耗低！其它的基本上都是一些差不多的配置吧！自己装的底盘护板还有就是白色普通漆不经常洗容易有黄铁锈，最好选24款珍珠白