新车开了3个月左右，行驶里程也有3000公里了，现在终于可以静下来写写这款车的驾驶体验了。
#首先说说价格，因为是新手（9.15号拿的驾照），所以直接提的顶配。裸车直接优惠了1.1万，做了两年免息，落地13.2，没有货比三家，就就近找了一家4S店看了看实车（懂车帝上关注这款车几个月了），然后就直定单，总体价格还算可以吧。
#外观内饰：买这款车的估计绝大多数都是被它外观内饰吸引的吧，那个大前嘴，真的很帅，简洁对称的中控，也非常对我的胃口。
#驾驶体验：新手没开过其它车，所以只能简单粗浅的谈谈。EOC模式低速挡1-3挡能感觉到轻微顿挫，一般模式就稍微明显了；过弯是真的心虚啊，或许这就是SUV车身高的缘故吗；如果要超车，果断换一般模式或运动模式，那提速杠杠的；高速行驶车身还是比较平稳的，我第一个月就上了高速，110左右速度车稳如狗；
#空间：对于上下班代步的我，这个真的不重要，因为绝大部分时候，就我一个人。但实话说，这款车的空间绝对够大够用。
#油耗：这个跟路况、个人驾驶习惯等还是有很大关系。三环线上跑过最低5.6，平时跑过最高7.8，大概200块钱跑280公里左右，算是勉强可以接受吧。
吐槽点：
1.车门底部简直就是挡泥板，这块绝对是设计BUG；
2.说到设计BUG，那刚能塞下我拳头的杯架必须算一个
3.车机系统还是有很多无法代替实体按键的场景，比如：开了360后，无法语音唤醒小迪；无法语音开启雾灯；
4.方向盘真的有点硬，即使调到舒适模式，严重影响了我单手轮方向盘的体验；
5.80码以上行驶时，后视镜那能听见明显的风阻声，不知道车友没是否有同样的情况；
6.小故障开始出现：2个月左右时，出现一次驾驶位无法打开右后方车窗的问题，在该车窗开关一下就好了，这问题今天又出现了；低速稍微深踩油门时，会有明显类似电流声出现，也是2个月左右时开始出现；副驾驶位降玻璃时有明显的杂音，相似里面塞了一块硬布被车玻璃挤压的声音
独上夕楼：我的也是出现类似电流声，低速加油门时，主要什么问题？求解
用户886246853638：200油跑280公里，以九月份的油价，你这百公里可不止十个油啊
用户822760057591：我提车就上的高速
通过对比各类国产suv车型，宋pro二代各方面都适合自己这个年龄段，配置、功能、颜色、价格也都是自己喜欢的，尤其是这车座椅柔软，车内空间大，发动机是新高功率版本的，外观内饰算是跟得上时代潮流了。车到手十个月了，跑了8千多公里，新鲜感已淡去，车上的使用操作功能基本都已了解，说说我的感受，优点：方向轻盈精准，360影像遇窄路、倒车很实用增强了安全感；长途高速跑到120很轻松，ACC巡航减轻了右脚疲劳，高速车辆噪在接受范围内，音响效果还可以，（争取下一步在做个四门隔音）跑长途青岛至郑州800公里，我一个人开8个小时（含服务区休息）作为一个老司机不感觉到很累！驾驶舱内全景天窗遮阳布全打开车里很亮的很舒服。油耗目前表显7.3实际接近9.0可以接受。缺点：车辆起步走迟缓1秒左右，高速噪音稍微大点，车机系统（大屏幕）出现过一次少有的蓝屏和卡顿现象，车辆减震和刹车性能中规中矩不出色不落后。
目前虽然纯油版比亚迪的停产了，各类DMi也还在烧油，想给厂家个小建议把宋系列有360影像功能的车型软件升级一下，变成全景360实时录像，（目前只是录前方面，左右后方没有）；另外在升级一下发动机驻车熄火时单独给音影像设备供电，可节省电量。以上是个人的用感受，不对之处请车友敬请原谅指正，谢谢大家观看。
用户4605157994324：前几天跟销售员谈了一下，自动豪华版的下地按揭要12.7万，一次性付清也要12.2万左右。感觉极不划算，性价比不高。
用户2022200408058：又不是dmi，电瓶电量支持360全景监控的话两年一个电瓶。比亚迪设计师确实缺根筋，燃油车也这么设计，停车不打发动机二十分钟就断电了。
想买SUV的小白：宋婆360还可以哇
【空间表现】骁云版的空间体验比普通版以及老款的表现稍微好点的，运动座椅也很舒适
【最不满意】
正副驾驶的安全带卡扣设计有点低，对于我这种骨架大的很不友好，每次系安全带我要像娘们一样尖着手去插在卡扣上，无线充电下方的储物以及接口也不太友好，插个内存卡侧着头都看不见接口，只能手去摸，水杯架不能往下降，放瓶矿泉水妨碍我手臂放扶手箱?，
不知道是个人感觉还是怎么回事，这车转弯有点飘，开我老舅的众泰大迈X5都没这感觉，是因为空车屁股翘得高的原因吗，最后这配置问题，感觉比亚迪有加价减配的嫌疑，一代自豪都带有车道偏离预警了，二代骁云顶配价格高那么多居然把多功能摄像头砍掉了？导致车道偏离预警和车道保持一个也没有，表示很郁闷
【驾驶感受】
骁云版发动机变速箱跟plus一样，所以动力这块没得说，我试驾过plus，同样运动模式，感觉宋pro推背感比宋plus强烈一点，超车基本没压力
【油耗】
大部分人都比较关注油耗哈，个人真实感受，上下班10公里，路口多速度起不来所以平均速度在30-40左右，表显8个油，实际10-11个油，还算满意，有去跑过快速路，速度80-100油耗表显6个左右，还跑过新修的工业区路车少，速度保持80左右也就是刚好D7档位，转速1500左右表显跑到过5.4左右
最后附上装了脚踏板的骚红色图给大家欣赏欣赏，拍照技术不好，还请各位大佬不要介意
宋Pro骁云豪华版：开了两个星期，也是感觉转弯有点飘
80后7190：宋pro没有S,M,L档上坡下坡怎么选
XC意难平：今天订了第二天。一个星期到。
这车开了4000多公里了，外观时尚大气，空间也不错，内饰方面也很好看，不过那个小屏是真鸡肋。家里还有辆途昂X，就对比来说，比我途昂X内饰用料讲究，再说下缺点，这车关车门有共振，冷启动发动机噪音大，怠速不稳定，过颠簸路段给人感觉后面要颠起来了，最最重要的是这车的油耗，说实话我感觉我开车还是比较温柔的，我的途昂X能开到6.9个油，这车不行，这车油耗比我途昂还高，市区真实油耗9个，郊区油耗在7个左右。
还有就是，说实话落地13万的顶配车型还想什么呢。现在国产车的工艺做工比起以前有很大进步了，未来在换车我还是选byd，不过肯定是混动了。
嘉斌energy973：拿大众扛把子途昂和宋pro比，宋pro委屈了，虽败犹荣
比亚迪宋Pro一直是台主打性价比、非常实用的家用SUV，老款车型最大的亮点就是空间同级别名列前茅，非常宽敞。而新款比亚迪宋Pro性价比可以说是更高了。先来说说提升的地方，最大的亮点是采用了和比亚迪宋PLUS相同的内饰布局，而且用上很多皮质材料包覆，内饰的档次感提升不少；而且中控大屏尺寸更大，用上了最新的车机系统，比如可以下载更多软件、在线听歌、刷抖音这些都可以支持，可玩性更高，就内饰质感、科技配置上，在同价位里面比亚迪宋Pro优势非常明显；第二点变化，用了和宋PLUS相同的全新1.5T发动机，驾驶体验上动力性能确实比老款车型好很多，时速80km/h之前，开起来很轻快。有惊喜的是底盘调校也发生变化，过烂路的时候底盘更紧致一些，舒适感有提升。但是和宋PLUS一样，发动机噪音、胎噪比较明显。除了这些之外，空间一如既往宽敞，新款车型价格上没有太多变化，性价比很高，值得推荐。
【最满意】
空间够大，我相信这也是很多人选择这款车的原因，尤其是后排空间，起步瞬间宋PRO就可以爆发出最大速度，后续的加速也是源源不断的，宋PRO的外观属于受众面积比较广，每个年龄段的人都可以接受，符合大众的审美，百公里油耗7L多一点，比较省油。
【最不满意】
双离合变速箱有顿挫，低速档的时候特别明显，没有CVT平顺。
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