长安CS75 PLUS隔音差值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.8分“优秀”

开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点，只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我，你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.3分“优秀”

终于已经提车了。不知道这个价钱有没有贵，有没有被割韭菜？12.99减12000，再减3000政府补贴，再减置换补贴3000，然后再送一个588三年六次保养免费送，全款落地，126300左右，还赠送了一些小物件，有车衣，还有应急包，还有玻璃水等…… 它的空间设计非常出色，作为一款紧凑型SUV，它的内部空间非常宽敞，不仅给我带来了足够的头部和腿部空间，更重要的是后排座椅的靠背角度可以随意调节，确保了乘坐的舒适性，此外，后备厢的空间也很大，足够容纳大量的行李。 内饰的颜色搭配比较协调，做工稍差，用料也不是很好。车内异味微乎其微，基本上闻不见。车内隔音效果不怎么好，胎噪风噪声很大。减震偏硬，过颠簸路面时会有异响。 空调制冷效果不错，这么大的车可以很快降温。 座椅舒适度一般，但包裹性很好，腰部支撑也可以，腿部支撑不到位。后排的空间可以说非常宽敞，靠垫的高度适中，头枕偏硬。 它的油耗是我不太满意的地方，尽管它采用了1.5T发动机，但城市道路上的实际油耗相对较高，在我的日常使用中，每百公里的油耗大约在9.5升左右。虽然在高速公路上的油耗相对较低，但城市道路的油耗仍然是我购买它后的一大困扰。 底片调教偏硬，跑高速的的时候超过八十明显感觉到风噪胎噪。 不知道是刹车的事还是悬挂的事，不管你刹多么慢，刹停的时候总会顿一下，以前开车的车刹停也会有点但是没这个车那么明显。

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

一转眼CS75plus已陪我7个月，行驶了8015公里的路程。先说说大家关心的油耗问题：我的平均油耗9.1升，最低一次平均油耗8升，最高一次10.91升，要说明的是我这平均油耗不是表显油耗，是我每次加油用小熊油耗记录的。不过呢，我平常市里面不开车，都是周末出去玩，高速和快速路比较多，开车去过武汉、福州、长沙等周边省会城市。接下来想谈谈驾驶感受：我当时买这车是试驾了的，试驾车型2.0旗舰，感觉发动机声音整齐、清脆，与合资车不相上下。所以当场拍板就要旗舰版。总体说来，这车行驶质感比较高级，长安虽说借用老rav4的底盘架构，但也在此基础上进行了改进。在铺装路面上行驶非常平稳，过井盖的声音沉稳。低速过减速带时，会有多余弹跳。在非铺装路面我没开过！方向盘有一点旷量，但好在控制起来不费力，不可能做到指哪打哪。这个变速箱虽说是进口at变速箱，与发动机匹配度偏大众，2档升3档拖档。三种驾驶模式区别还挺大的。s档够运动，标准正常，ECO慵懒。网上天天有人喷虚惊虚惊的，不知道有没有钱发，如果有我也喷。?说实话，2.0t动力已经很猛了，超个车什么的非常够用。什么百米加速6s7s，当自己是赛车手还是专业车评人，不就是个普通用户，这个动力还有什么不满意的？谈谈外观内饰：外观很像日系某豪车，有时对面碰到我都觉得不好意思，所以我对外观没感觉。内饰看上去还是很豪华的，当然只是看上去豪华，做工和用料不能比高端豪车，就造了个气氛，毕竟就这价格。谈谈科技配置：这种配置对于国产车不在话下，就问你这个价位哪个国产车不是一堆配置，主动刹车、车道保持、360环影、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动泊车等。但有一点我要说明，这个IACC是真的简单方便，比其他车全强，一个按键搞定。我用的最多！下面再说说不足之处：当时是7月31日提车的，那是已经出了改款，不过对于顶配而言没多大意义，就是多个微信语音控制和无线充电。第一点不足，车胎窄了吧，235不行吗？第二，语音控制有时呼之不灵，特别尴尬。第三，车机反应慢。刚启动最好等一下再用，否则连360环影都出不来。第四，没有座椅通风。都配座椅加热了，为什么不加个座椅通风？长安小气了！第五，空间一般。前排调整正常位置，后排腿部空间不是很宽松。后备箱不放倒时储物空间不是很大很深，就是个正常水平。最后做个总结：先声明车是我花钱买的，我没必要给厂家打广告，他又不给我好处，所以我不是车托。这车车性价比极高，特别是旗舰型。月销量不是造假造来的，是实实在在卖出来的。难道热销的背后不正是这个车的口碑吗？我们国产车还有很长的路要走，应该脚踏实地不忘初心，不要学某些车企简配加价。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

买的22款1.5自动尊贵版，落地14.3，颜色买的黑色，黑色显大气上档次，目前一共跑了2100多公里，10月国庆节去看的车，对比了几天，看了哈佛H6、吉利星越L、本田CRV、红旗HS5、传祺GS4plus，最终还是选择了长安cs75plus，哈佛不喜欢那个换挡手柄，当然哈佛的配置还可以，但是我身边买过的朋友都说哈佛是个油耗子，吉利星越L跟红旗hs5都是只有2.0T版本的，感觉不需要这么高的动力，1.5就够用了，本田跟传祺价格比长安贵了，配置没有长安丰富，后面经过跟朋友商量决定买长安，12月初提的车，等了两个月，说说长安这个车的感受:外观没得说很大气、很漂亮，内饰设计的很好，黑红内饰很运动，空间的话本人1.8米身高，开着很合适，不觉得小，油耗还能接受，不堵车城市路段平均8.2-8.8油耗，堵车的话9.2-10.4这个范围，高速油耗6.6-7.4这样，这个油耗我还是能接受的，唯一缺点就是隔音效果不好，车子经过颠簸路面车内会有明显反感，动力的话本人不追求太强动力不经常去越野，家用选择1.5T的觉得够了，起步不算肉，另外4S店送的防爆膜很垃圾最好自己花钱去外面买，自己花了588买了个3年6次保养，4儿子店不给送，磨了很久都没得这个就很难受，总得来之这台别还是不错的选择，颜值好，空间大，动力开着也不错，这个价格这个配置这个颜值可以吊打合资车很多了，东西好就应该值得推荐大家，一起把支持国产这句话用实际行动起来

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 3月初提的现车，没优惠，直接算下来多少就多少。当初看车看了不少，一直中意领克小粉，考虑到三缸和空间小的问题，最终选择了长安75。但我还是要说一句！！领克真的车内气味是最舒服的！在我看的各种车中！ 【空间表现】 这车空间是真大！女生开着实大了点😂，但是能装！空间这车没得说。 【驾驶感受】 2.0动力确实很足，跑青藏线一路上来，下雪天开过，波浪路也开过，整体很满意。可能因为空间大，驾驶感还不错，而且辅助功能全景影像这些真的很适合新手，开起来毫无压力。但是隔音确实不怎么样，风噪胎噪还是比较明显的，速度较快的情况下。这个倒也能接受。目前没出现什么故障，也没感觉到什么问题。 【油耗】 油耗之前也说过。比我预想的好。从成都开到拉萨，走青藏，2500+km，平均油耗8.2（表显），昨天跑了趟机场高速表显居然干到了6（不知道是不是和我关了启停有关😂😂），难以置信。之前跑国道高速最低都是7.5。平时上班开都是8.2以上。目前总里程3400，算上剩余油量，估算了一下一公里投7毛。只能说2.0的SUV，这个油耗在我接受范围内。希望以后技术提升能把油耗降低！毕竟西藏的油真的加不起！！！ 【最不满意】 我必须要吐槽的一点！气味！可能女生对气味比较在意。提车后尝试了各种去味用品，包括且不限于炭包（车里放满了！！），除味除甲醛喷剂（喷了4瓶了！！），车载除味器（买了好多个！！），柚子皮等等奇奇怪怪的东西😂，各种暴晒通风。但仅仅是比提车那会儿好一点。每次开车门的一瞬间都得闭气！可以看出我对这车气味的怨念了。希望以后能好点。 再悄悄的说一个，前几天早上开车出门，太阳晃眼睛，视线盲区撞上了路灯，就起步的时候。。。结果检查了车子也没个痕迹。。。当然路灯也好好的，估计是起步比较慢。😐😐😐 没有拍车子美美的照片，那就放几张沿途的风景吧。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.8分“优秀”

外观无需赘述，见仁见智，各执己见，不太喜欢的两点，就是后转向尾灯太小气了，还有就是车轮没气势。 【车辆配置】 配置感觉应对日常，足够使用，影像成像很清晰，音响音质稍差，但听个响也足够，小安反应也还可以，车机整体也没有迟滞现象。 【空间表现】 空间比较大，我身高184坐进去也绰绰有余，前后排都是，后备箱空间也是很多变，后排放倒，一米六的躺进去可以随意翻身，唯一遗憾的就是没有随车标配后备箱置物架，但后来想一想也没有太大用，还碍事。 【内饰】 内饰用料扎实，软质材料面积很大，就有一点不太满意，本来选的黑灰内饰，觉得会大气耐脏一些，结果灰色地方，稍有一些脏，看的会有点明显。 【油耗】 提车已经半个多月了，开的次数比较少，大部分都是打着火在车上鼓捣车机，所以油耗会比较高，起初跑了三十多公里，用了四个多小时，全是停在路边鼓捣车机，结果用了14个多油?，后期慢慢跑起来就好多了，最低用了7个多油，还算比较满意吧，毕竟这么大的车，已经很不容易了。 【驾驶感受】 8AT无需过多描述，很稳，就是发动机噪音从中控台下方传来的会稍微明显一些，风噪控制的很好，胎噪有点大，但感觉跟走的公路路面情况有关系，好路烂路噪音差距还是挺大的，其次就是坑洼路面过滤的不是很干净，摇摆幅度会有点大，得益于座椅的柔软，觉得没有那么颠。 【提车价格】 最后聊聊价格，这边转遍了城市的长安店，最终选的这家，贷款全下来141600，裸车降了三千三，免掉了金融服务费，上牌五百，保险三千五，最终价格比较满意，刚上市不久就能谈出这个价格，已经很知足了。 喜欢二代75p的兄弟们，只要配置，外观，内饰没问题，机械素质可以不用担心，价格参考一下自己城市的成交价格，对比对比，直接上就完事了！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.93分“良好”

我购买的是21款1.5t尊贵 【提车价格】 裸车价12.09万 保险3471.86元 购置税1.1万 【购车经历】 选择这台车主要是车好看，配置不低空间大内饰好看而且销量长期前3也不会差，当初购买前还看了现代的ix35和途胜l还有哈弗f7x、欧尚x5和x7、传祺gs4、crv，最终还是选择了这台车，相比较之下这车用的at变速箱可靠，空间也大内饰好看配置也高。 【空间表现】 空间这方面我感觉挺大的，刚买那天坐了六个人，没感觉坐不下，后备箱可以放的东西也多，毕竟是家用车还是希望空间尽量大一点，事实证明我的选择没错，这个价位来说空间很满意了。 【驾驶感受】 这车刚起步会感觉有点肉，可能是我不舍的踩油门的原因，但是后面速度提起来就很快了，特别是开运动模式的时候，还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的。 【最不满意】 车机系统不怎么好用，车辆刚启动的时候很卡，打开语音反应有点慢，语音控制系统不能控制车窗，隔音和减震效果也不好，基本上听歌音量都是开18左右，其他暂时没有碰见过。 【油耗和保养】 目前车辆开了1万公里，暂时还没有什么问题，除了车机系统的，平常油耗在8个油左右，平常都是跑的国道，速度在70左右，跑高速的话是6个油左右，在城市道路开是9-10个油，毕竟这车也挺大的油耗挺满意的，保养暂时还没做，只做了首保，等下个月做了二保再来更新或者重新发一个贴。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动先锋型

4.14分“优秀”

开过很多轿车，但是suv真正驾驶过的不多，只有h6、4008、ix35和cs75plus四款。2021.7.17去看车，刚好有低配现车，当天就全款订了，先锋版安第斯灰加红内饰，优惠一万，三年四次保养，送脚垫、后备箱垫、行车记录仪、护板。之前本来三千订了比亚迪秦dmi，不过需要等五个月，就退了，提车75p。 话不多说，下面分享一下对75p的驾驶感受及印象: 1，外观:我最喜欢马自达的外观，马自达设计师的手笔加雷克萨斯的部分元素，真的让这辆车外观很时尚美观，外观我给满分。 2，内饰及用料:在这个价位我找不到比75p更养眼的内饰了，红内饰很有氛围，活力十足，用料踏实，性价比很高。 3，配置:虽然没选择豪华，但是配置也挺丰富的，不太满意的是后视镜和座椅不是电动的。 4，空间:空间是真的挺大的，这无可挑剔，而且后排无隆起，好评。 5，舒适性:座椅的舒适程度还可以，我给中评，可能我坐惯了轿车，suv坐时间长了感觉像坐板凳似的，有点累。 6，隔音:这车的隔音不太好，如果半开窗户风噪会特别大。至于胎噪，我觉得可以接受。 7，滤震:遇到坎坷路面滤震还是差了些，悬挂有点硬，但是底盘的整体性还不错，给人紧致、厚重的感觉。 8，动力:选择的1.5t版本，动力稍显不足，起步转数高提速一般。 9，平顺性:没想到爱信6at平顺性做得还不错，没有特别突兀的顿挫感。但是这个变速箱好像不太聪明，升降档位与驾驶者的意愿常常违背，提速降档经常出现，可能是发动机和变速箱匹配得不成熟导致的。 10，操控感:单论操控感受，我可能会给到差评。这辆车不灵活，显得有些笨重，转弯信心不足，提速不够线性，方向盘偏小且车身惯性较大，油门与方向盘配合不那么协调自然。给我的最直接的感觉就是不够聪明和机敏，这方面确实不如4008和h6。 11，其他细节:车钥匙造型还可以，不过长安还是把标做的再大些，我觉得会更好看。车机系统并没有想象得那么好用，不过相比这个价位的合资车都没什么功能，已经挺丰富了。车灯我觉得特别漂亮，轮毂也有很强的工业风。车身尺寸足够大，外观很有力量。后雨刷属实有些鸡肋，就和自动启停、天窗一样没用。 国产车进步很大，但是内核的东西还需要继续努力。希望国产车能够长足进步，相信不远的未来，长安也能造出一辆纯自主，底盘优秀，调教精良的好车，加油！作为九零后，第一辆听家人的建议买了雅阁，第二辆力排众议，选择了75p，总体来说觉得选择很值很正确！长安很棒，这个价位肯用爱信变速箱，大胆引用马自达设计师，勇于创新研发，为它点赞👍🏻

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.14分“优秀”

这个价位买自主品牌，性价比肯定是第一位的。10.69万到15.49万的售价只能买到合资品牌的小型SUV，却能买到起步就是1.5T，高配还有2.0T的“超大杯”的CS75 PLUS。其实你只要去展厅摸摸它就能很真切的感受到性价比了，首先是外观，4.7米的车长、将近1.9米的车款视觉效果很霸气，设计虽然有点雷克萨斯的影子，但不深究细节的话还是比较漂亮的。内饰用料比同价位的合资车良心太多了，哪哪都是软的，而且全系标配了全液晶仪表和12.3寸中控大屏，配置方面就不用担心自主品牌了。后排空间也对得起大车身，几乎全平的地台很懂消费者。就静态而言，这台车没毛病。 但和许多自主品牌车型一样，一旦动起来就露馅了。首先是蠕行调校，松开刹车之后明显往前窜，有些吓人，这对于搭载爱信自动变速箱的它是不应该的（这个问题一般出现在许多自主品牌搭载双离合的车型身上）。而且虽然发动机数据漂亮，能压过合资一头，但涡轮起压很慢，1.5T的版本必须拉到2000转以后动力才会来，而且发动机舱的NVH做的不好，运转精致度很一般，同时怠速有明显的抖动，降低了品质感。 整体来说，CS75 PLUS适合看中性价比的消费者，便宜又大杯，但细节就不要深究了。想省心还是得买合资，有舍才有得。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.28分“优秀”

购车八个月了，当时征信有问题，以父亲的名义购买的，总共是13.56万落地，贷款5.5万分期三年没有利息！ 先说说用车感受吧，首先来谈谈它的外观跟内饰吧，我当初买这个车的原因就是因为喜欢它的外观跟内饰，外观设计很前卫，很符合年轻人的审美观，内饰也很骚气，我选择的是红黑内饰，特别是它这个超大的一体联屏，超级喜欢！开着这个车上路，我感觉这条街我就是最靓的仔，每天出门开车必把车窗放下，就是为了让别人看见是谁开的这么帅的车，内饰的缺陷就是做工跟材质，真的很一般！但是设计没有毛病，亲朋都说这个车科技感很强！ 其次，我们来说说这个车的油耗，我基本上都是跑市区，所以选择了1.5T！上下班市区都比较堵车，所以我堵车平均油耗是百公里10个！不堵车平均油耗是百公里8个，表所显示的哈，但是我觉得油耗还是有点高！ 我们在来说说这个车的舒适度跟空间吧，这款长安CS75Plus空间是完全够的，我有时候为了节约用车成本，下班都不会家，直接在车里睡觉，把后排放下后，长两米，宽1.2米！一个人睡车里安逸的很！舒适度也是很不错的，这个车减震也很好，我朋友开宝马的，上次他坐我车，我开烂路，他说，你这车跟我那宝马车一样，减震不错喔！ 然后我们来说说这个车的通病跟其他缺陷，车友圈看到最多的评论是车机卡，但是目前用车八个月，我车机一次也没有出现过卡顿情况，可能是因为我车机不联网的原因吧，但是我发现这个车有其他缺陷让我很头疼，一个是A柱挡视野，我多次发文说过这个事，走重庆农村山路的时候，弯路特别挡视野，让我速度不得不降到30以下，其次是这个车隔音效果，不是很满意，感觉隔音效果不行，还有就是胎噪声音太大了，开窗的话，完全受不了！ 最后我们来聊聊长安CS75PLUS这款车保养费用跟用车成本，保养的话，我这个车买车的时候，送了12次基础保养，就是换机油跟机油滤芯不要钱，工时费没有，空调滤清跟空气滤清我在网上买的自己换的，两个加来60元！然后就是油费了，我平均每公里7毛，这就看你一个月跑多少公里了，我一个月跑1000公里，油费在800左右！停车费正常一个月500包含100临时停车费！算下来，这个车成本反正还是很低的，我每个月工资5000！轻轻松松养活这个车，每个月我还有1500的车贷！ 好了，大家有碰到什么问题可以留言发表或者留言提问，我所知道的都会一一回答你们

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

3.7分“良好”

【驾驶感受】 减震偏硬，15码过减速带还是有身体直观的颠簸。高速行驶噪音挺大，期间开着音乐出现过高压耳鸣的情况。其他的都还好 【油耗】 目前全程开着eoc跑了1000公里，油耗在8.4左右，没有激烈驾驶情况，大约600的高速300的省道100的市内，与刚提车的表显油耗没有多少出入，个人觉得油耗还是稍微偏高。不敢想象开正常模式油耗多少 【动力表现】 只开过经济模式，起步还是较肉的，毕竟我心疼油钱 【空间表现】 空间足够，1.8身高坐后排也有富余，稍微感觉后备箱稍微小点，也能接受毕竟乘坐空间占比大 【最不满意】 最不满意就是高速噪音太大。 【提车价格】 落地算上置换补贴12.8，送车窗膜脚垫和终身基础保养，膜和脚垫还是建议加钱换好的吧，送的根本不能用，别的跟4s要不出来了。。。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.7分“优秀”

七月底刚提的自己人生第一辆车，不知道人家怎么跑的油耗只有六七个。我都是上下班开油耗在9个。 不知道自己买贵没有，裸车10.43 保险5400 购置税9725落地12个整。首付交的少了只交了22300贷款97700。利息四个点贷款3年利息12000。每月还2911。算下是4.13的几率被坑了总车价下来132000，贴膜时又被坑了，花了3580买了个车辆延保，（主要3大件质保3年延到7年）又花了3680升级了免费送的车膜。。（个人觉得没什么卵用）贴完就后悔了，感觉和朋友贴的免费膜没什么区别。一大通算下来花了139260近14个了。现在开了半个月唯一发现的缺点就是车辆开到100迈以上噪音大。。。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.7分“优秀”

【空间表现】 后备箱空间很大，后排座椅可以前放，后排空间也很大，中央扶手箱容积也很大，里面还有独立出风口。 【最不满意】 跑高速隔音效果较差，胎噪声音也很大，需要放音乐才能降低风噪声。 【驾驶感受】 1.5T的动力家用够用，有三种驾驶模式，跑高速推荐使用舒适模式，ECO模式推荐市区使用，舒适模式和运动模式动力够用，给油就走，一点也不肉（可能跟驾驶习惯有关系） 【油耗】 刚提车时的表显油耗是10.8，开了一个半月后表显油耗是8.4，自认为油耗还能更低。

点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 1.5T 自动尊贵型

4.1分“优秀”

这款车子外观还是比较时尚年轻运动化，对于我而言这款长安第3代CS75plus内饰表现还是不错的毕竟是13万的车子在这个级别里也排得上前几 【最不满意】 噪音大，开的时候听着这个噪音耳朵特别不舒服