点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

4.21分“优秀”

【购车经历】 我是做工程的因为工作原因，从20年就开始关注长城炮这款车，19款，20款，再到21全球款，广州各家4S店跑了个遍，又给家里面领导一再的申请汇报，死乞白赖，终于同意买车了，很高兴啊。 我订的是21全球版乘用柴油四驱舒适版这款，6月份去联系了好久的店里谈了，没有要任何选装，因为早就想好了要加后盖，索性没有要龙门架，店里买的保险，包车检上户上牌等，最后落地价16万3，给钱后就开车走人了。（这里的价格仅供各位车友们参考） 【驾驶感受】 因为工地几台车，用这台车时候也不是很多，去年7月份提车到现在一年多时间，，跑了近2万公里了，已经完全习惯柴油车的感觉了，稳重，实在的感觉，包括高速上面，最高我就跑了156，很稳，毕竟带大梁的车重心都比较靠下盘，稳如老狗。山路和非铺装路面的状态都还是比较可以，我我依旧还是原厂素车素胎，感觉已经够用了，后悬挂行程很长，很柔和，车身姿态保持都挺好！还有就是正常用车都很好，尿素系统也都还稳定，没出现堵的现的情况！ 【油耗】 前5千的平均油耗在9个左右，我一般跑快速路，少遇到堵车，近一万公里慢慢油耗就降下来了，在8个左右，都说现在新车没有磨合期，我想机器它总还是有磨合的，马上2万公里，我基本上都是城市道路，堵车比较少，夏季空调，经常负重后斗一百多斤的平顶高盖，工作常用的工具等加一起2百来斤！目前油耗在7个多左右！这个油耗我还是很满意的！ 【动力表现】 纯正国产长城牌柴油发动机，加上2.0带涡轮，然后再搭上采埃孚8AT的变速箱，动力对于我来说真是够了，换挡也还比较平顺，动力输出也是够劲儿，变道超车都不带费劲的，那是相当之灵活！特别是越野模式下，那真的是有点把控不住的感觉，太猛了！ 【装载能力】 有关这个装载能力这个话题呢，我觉得对于一台皮卡来说，那都没什么可说的，再说了我又加了个后高盖，在原厂强大的装载能力基础上我又给它大大的提升了一下子，还防风防雨防晒防偷盗！完美，比u特服！回家里帮父母做点小生意也还是可以的，也就是现在流行的后备箱摆摊吧，还有就是帮朋友搬家的话后斗简直完美，大件的家用电器，家具都是完全没问题的！ 还有就是我把车顶建立了一个车顶平台，这又是一个让拓展装载的地方，车身近6米，车顶平台长度妥妥有近4米，做工程的我来说一些长一点的标尺，人字梯都可以轻松放下了，这完全解决了后斗加高盖限制空间的问题，感觉很好！ 【越野能力】 关于越野能力，咱也说老实话，出门做工程卖个苦力，还真是没那个命去豁豁车，毕竟这是咱拿血汗钱买的车，但是。。。咱也去野过，泥巴烂路过水坑，后斗重物上坡又下坡，都还是稳妥妥的，奉劝各位，乘用版的就别去和越野版的较真了，不在一个段位上。小打小闹过过瘾也都能过得去。 不管是什么车，都有它的缺点和优点，我买长城炮，不是因为它是网红皮卡，也不是因为销量好，因为它是咱们的中国品牌，咱必须要支持国产品牌的崛起，要让咱们中国的造车技术越来越成熟和强大。为国产车点赞！

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4.3分“优秀”

事石油行业，因为工作经常要去现场，所以才想入手这个长城炮。单位有好几台长城的车，13年购置一批哈弗H5，还有风骏5。目前都已经60万公里以上了，前几天跑的最多的80万公里的已经报废了。这让我对长城车刮目相看了。其实我一点也不讨厌国产车，我目前开的是摩卡顶配落地26万多。现在得国产车配置丰富，发动机和变速箱也没啥问题。虽然可能比合资车差点（我也开不出来）。但是我就是想要舒适型配置啊！我选择长城炮的时候也对比了五十铃皮卡，看完了我就下定买长城炮的决心了。更何况长城这个发动机没有问题，变速箱还是8AT的。十多万买个皮卡工具车，配置真的丰富的也就长城炮了吧。我买的柴油四驱低配，但是配置也够用了，倒车影像，右侧盲区监测，定速巡航等等还要啥自行车啊。 【购车经历】 二月末准备想买，28号销售说月底优惠大。就直接去了，直接谈价格。我心目中的价格让销售去申请了好几次，最后都让步了一下。贷款7万，落地16.2万把。至于赠品啥也没要！回家了自己买了一个大包围脚垫和座套，毕竟到现场干活可能弄得都是泥和油，先保护起来。准备加装副油箱，龙门架和货箱宝。这几天都安装好。 【最不满意】 最不满意的就是这玩意要加尿素还有自洁。很烦人！ 【越野能力】 这个车一般的越野肯定没有问题，但是长时间四驱行驶容易造成离合器片过热，会出现四驱系统故障。

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3.86分“良好”

相信任何男人心中都有一个皮卡梦，因为皮卡的外形硬汉，驾驶它最能体现男人的阳刚之力，同时皮卡的动力迅猛，可玩性比较多，我最开始想要购买猛禽，可是预算有限，只能把目标放在长城炮这款车上。 在外观上面新款长城炮与老款大致相同，用饱满有力的线条强调了这款车的力量感与肌肉感。这款车的车身尺寸非常宽大，长宽高分别为5410/1934/1886mm，轴距为3230mm，在视觉效果上非常的粗犷豪迈，甚至从远处看去有一种猛禽的感觉，车身的钣金与车漆做工十分厚实，即使是轻微的刮碰，也不会留下任何痕迹，车子十分耐造，前脸饱满有力度，宽大的进气格栅内镶嵌着长城炮的标志，能够引来许多的关注度，两对LED大灯如同具有冲击力的双眼，提高了车身的霸气。 在试驾过程中，这款车的操控让我感到非常满意，虽然长城炮车身吨位很大，可能看起来有些笨重，但实际操作起来却十分轻松，方向盘灵活稳定，转动时不需要消耗太多力气，刹车与油门踏板不需要太猛的力气就能让车子迅速起步和刹车，车内还搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，即使是一名新手驾驶这款车也能瞬间完成上手，这款车还搭载了皮卡中比较难以见到的五连杆后独立悬架，提高了底盘的支撑性与稳定性，玩车的乐趣也是进一步增加，车子在转弯时安全感很足。 这款长城炮搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为163匹，最大扭矩达到了400N•m，同时匹配了8挡手自一体变速箱，这款车的传动系统可以保证了日常家用行驶的动力性能，这款车在试驾过程中没有出现停顿卡滞的现象，虽然车身重量很大，但车子行驶时依旧平稳，没有太大的噪音，在超车过程中我有一种非常酣畅淋漓的感觉，后阶段行驶这款车的动力储备也十分强劲，强大的动力能征服很多热爱越野的爱好者，同时这款车的脱困能力很强，跑山地与沙漠应该不是问题。 这款车在舒适程度上处理的比较一般，后排座椅的包裹性不算很强，如果长时间乘坐可能会导致腰部的一定劳累，同时这款车的座椅也比较窄，如果说身高超过了1.8cm的乘用者坐在上面，腿部支撑不会太明显，影响整体的舒适度。 这款车目前的指导价格为13.38万，裸车价格为12.88万，目前可以优惠1万，这款车的购置税大概有11398元，商业保险费有5408元，最后的落地价格为147536元。 不到15万的价格就能入手一款可玩度比较高的皮卡，这样的长城炮我认为很厚道了，而且车子的颜值配置都非常高，动力也是相当强劲，我认为买到就是赚到。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

3.79分“良好”

【驾驶感受】 和开suv一样 差不到太多 座椅有点不舒服 【油耗】 市区9.5个么 提速还可以。没有汽油车干脆。 跑上去就很稳 超车也很痛快 高速120超车 还是有动力

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3.36分“良好”

外观上霸气威猛，但车标。。。说实话，太柔和了，不够Man，内饰看起来挺上档次的，但摸起来就没意思了，毕竟价格摆在那里。座椅整体舒适性还行，背部贴合感很强，上半身很舒服，但是坐垫太短了。 驾驶方面，长城炮有一定的越野能力，离地间隙很高，还有非承载式车身+四驱系统，搭配固铂四季胎，这一套下来，想被陷住还真不是那么容易的。 避震在公路上开起来明显偏硬，质感也比较廉价，大大小小的颠簸非常多，且几乎毫无保留地传到你的全身。于此同时，由于悬架的行程很长，过多的颠簸会让你整个人随着车身的晃动而一起晃动。 至于油耗，非常高，全程没有暴力驾驶，没有任何大开大合的油门或刹车，甚至开得有点佛系。但这样开下来，油耗还是有14个多。。。还是空载，货斗里没有任何东西。 对于大多数消费者来说，除非你有轻度的越野爱好，如果你仅仅是喜欢这种大块头皮卡的外形，K哥必须要劝住你，因为长城炮在兼顾家用方面，其实做的并不好。所以，除非你需要一台车来干活，且需要一定的越野能力，那这台车还是非常合适的选择。

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3.7分“良好”

【购车经历】 完全是工作需要，没想到买回来成大玩具了。没事跑跑简单的穿越路线还是能很容易应付的 【越野能力】 上上山，趟趟水。跑一跑牧道还是比较轻松的 【最不满意】 原厂密封简直垃圾，跑一趟浮土路车里全是灰

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3.64分“良好”

说实话，长城炮的火有很多种原因。比如外观够大气，内饰可以，2.0T+8AT的组合让人很放心，很有诚意等等，但是如果追根溯源，最重要的原因或者说是一个基础原因则是长城在皮卡端的地位。长城炮的产品力我相信已经毋庸置疑，那决定一款车到底值不值得买，除了产品力之外，就两个因素。一个是你个人喜不喜欢，这都是仁者见仁智者见智的事，我也说不了啥；第二个是品牌力，国产其他皮卡确实也有很不错的，但是就品牌力这一块长城炮属实没有对手，今年长城卖了23万多辆皮卡，连续20多年都是皮卡销冠。光就这一点，买长城炮肯定是没问题的，当然如果你觉得它的外观不好看，内饰没有个性，那也不能强求。但就产品力和品牌力，长城炮现在独一档。家用属性也还可以，所以，如果你的城市已经解禁皮卡，值得一试。

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱舒适型 标箱GW4D20M

3.71分“良好”

作为国产皮卡高端化进程中的代表车型，长城炮至上市以来，一直有着相当不错的销量成绩。车型基于长城全新平台打造，分为商用版、乘用版和越野版三大系列，提供柴油和汽油动力。 外观方面，全球版整体造型延续了之前乘用版设计，棕色的长城炮看起来更有高级感一些，配合着不俗的尺寸和饱满的轮廓，在气势这块拿捏得十分到位。 细节处辅以灰色车身包围和大量镀铬装饰，作为一辆乘用版车型，更贴合城市化风格。 内饰方面，全球版尊享型车内对车内一些细节处进行了轻微调整后，整体氛围时尚之余不乏高级感。中控台采用的是常规的T型布局，中间面板部位呈横向贯通样式，如果放在一些紧凑型轿车和SUV上，可能会给人感觉有些老气，但出现在长城炮这种身材的皮卡上，则更多是对档次方面的营造。 动力方面，2021款长城炮乘用全球版搭载2.0T柴油涡轮增压发动机，柴油版发动机最大功率120kW/163Ps，最大扭矩400Nm，匹配的是8挡自动变速箱。车身采用非承载式结构，悬架为前双叉臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式非独立悬挂。 有车友反馈，车内的隔音效果比较一般，发动机噪音十分明显。长城炮柴油发动机声音大点正常，推荐在发动机引擎盖上加装隔音棉，价格在80元左右，加上人工大概100元左右。 保养方面，长城炮5000公里保养一次，首保免费，更换机油机滤的基础保养费用在500元左右，基础保养跟换空调汽滤，需要700元左右，大保养视情况而定，一般费用在1300元左右。