点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.4分“优秀”

误打误撞提了锐际，过程很狗血. 我对车的要求是4驱.at，suv ，7座或者6座. 日本车不考虑 ，别克不考虑 .剩下的选择也不多了 . 最开始看车 ，是现代的胜达 ，是我喜欢的6座. 车也够大 ，其他条件都满足了 ，后来因为各种论坛贴吧看到那车毛病不少 ，就放弃了 .然后又去jeep的大指挥官 ，谈了3个月左右 ，快到订车阶段. 朋友推荐看了锐界，记得当时看福特4s店看锐界的时候 ，从锐际周边路过 都没正眼看过1眼锐际. 然后和销售详谈价格， 也是要落定了， 后来因为突发的经济原因， 只能选择20以下的车. 又从长安75 ，长城哈佛 ，大狗， 还有吉利， 全都看了， 也试驾过. 最后也是朋友推荐了锐际 ，就顺道去看了看， 当时只是为了去看看， 根本没想过会提这车， 然后试驾了 ，感觉好爽 ，试驾4驱顶配 ，油门轻轻1点就来， 各种急加速什么的， 回家补了锐际的功课 ，才发现这是1台被遗忘的好车， 感觉就是1台超级小钢炮！ 刚好4s店有台展车， 4驱顶配 ，红色 ，店里已落户的， 可以便宜点处理给我 ，当时行驶里程120公里 ，我对车不放心， 担心有猫腻 ，就花钱请了懂车帝的检车家 ，专门验车 ，前后检查了几百项 ，从里到外 ，花了700多大洋， 得到的结果就是台新车 ！只是有了120公里的里程， 我是可以接受的 ，然后谈价格 ，最后的成交价是不过20 ，所有费用全包， 还有膜啊， 脚垫 ，行车记录仪啊， 保养啊 ，1年的保险 ，系统显示那个裸车价是我随便写的 ，不写提交不了 ，于是我就这样买了锐际. 【空间表现】 前排没问题， 我175 ，160斤 ，坐着完全没任何压力 ，前排调好 ，我自己坐后排也ok， 【动力表现】 这个就没什么好讲的了， 只有1个字， 超级爽， 以前开的不是车， 【最不满意】 后备箱有点小， 差点意思， 其实也挺大 ，只是我经常钓鱼 ，装备比较多 ，觉得小而已， 家用正常使用完全够了， 【购车经历】 很狗血， 前面写得很多， 这车牌是以前4s店的 ，我已重新拍牌 ，这个601已被车管所收回， 【油耗】 开了1500公里左右 ，感觉还行吧， 毕竟4驱， 我都在城区开 ，除了提车当天上高速开回家，

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4分“优秀”

动力没得说，空间后备箱确实小了点，但也够用。就是厂家太坑了，顶配的车型，还要搞个科技包才有全景影像，车头明明有ACC模块，车机给锁死了，需要单独去解锁才能使用。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4分“优秀”

【空间表现】 我个人感觉乘坐还是够用了，不论是驾驶室主驾还是副驾，表现都很不错！后排乘坐空间也很好！至少做进去给人的感觉就很舒服，不会有压抑的感！反正目前来说感觉是越开越喜欢，越开越感觉开不够！ 【动力表现】 动力这块基本上是随叫随到！红绿灯这种只要你想冲，舍得踩油，基本上第一个出去都是你！对于我来说动力有点浪费了！本人主要用于上下班，不过想着以后有机会出去玩玩应该没问题，动力这块妥妥的！ 【最不满意】 不满意的地方就是后备箱空间感觉有点小，不太够用！底盘过减速带的时候稍微有点硬，感觉比较明显，后排座椅稍微有点硬，不过基本上我都坐不到后面，所以也无关紧要了！希望后期能有所改进，加油

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.1分“优秀”

【空间表现】 紧凑型车，不要和中大型比，通勤，也足够，所以选了锐际。 【动力表现】 2.0T发动机带着1.6t重量的车身，无论是起步还是超车，只要肯给点油，始终是街上最靓的仔。 【最不满意】 1.座椅只有加热没有通风。2.大灯每次启动都是在自动位置，可能有设置，但我没看说明书。3.后备箱有点小。4.油门踏板与刹车踏板设计有点不人性化，最近买了套垫片装在油门踏板上，现在两者高度差不多，感觉舒适了点。5.胎噪有点大。 【购车经历】 在懂车帝看了几个月各种图片和参数对比，各种有营养的，没营养的发表和评论都看过，在一些怼天怼地怼空气的视频影响下差点放弃了购买，但是嘛看来看去那些视频都是那回事，所以呵呵了，最终还是买到了。销售直接来找我谈的，没怎么还价，也没有去试驾，甚至连实车都没见过，4S店更没去过就下定。估计圈内也找不到几个这样荒唐的哥们了吧。 【驾驶感受】 刚提车5天，就长途跋涉直接跑了一千多公里高速出了趟远门，所以一个月不到就跑了四千多公里。自适应巡航、车道保持，高速开着还是比较轻松，而且有主动刹车功能，双脚可以一定程度解放解放，一个字：爽！爬坡上坎毫无压力，动力十足！刹车并没有感觉像有些人说的那么不堪。其他感受别人都写得好清楚了，还是不浪费大家流量啦。 【油耗】 目前表显7.8，估计还会高。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4分“优秀”

第一台车是别克昂科威，当时买的二手车，开了一年多决定换个新车，当时在懂车帝看了本田crv 奔驰GLA 还有国产的吉利星越 哈弗大狗 还有坦克，后来朋友推荐了福特锐际说性价比高 ，动力足，后来就去了4s店试驾。 第一眼看见锐际外观很好看，但空间没有昂科威的大，内饰还比较满意，如果扶手箱换成正方形的我觉得会更好看，高配的内饰是翻毛的，没有次顶配的好看，但是高配多了座椅方向盘加热、电动后备箱，后视镜自动折叠、还有BO音响，虽然也不会天天听歌但是个人觉得还是自己喜欢最重要。 当天试驾完就交定金订车了，现金优惠2W，裸车196912，13%的税，保险6000，上牌150，额外送了油卡。 【空间表现】 空间足够用，后备箱稍微有点小。 【动力表现】 动力不用说，轻给点油嗖一下速度就上来了，小钢炮的外号不是白来的 【驾驶感受】 座椅不是很舒服，有点板人 【油耗】 现在跑了三百多油耗9.9，感觉再跑一阵子油耗会下来 【最不满意】 赠送玻璃膜，贴的时候应该是里面没有擦好，跑夜路前挡风玻璃花的看不见，白天坐里面看还有浮灰和杂物在膜里面，联系销售让我发到福特群里，开始售后的经理还回复，后面不回复了，玻璃膜贴坏没关系但最起码要有个态度不回复算怎么回事 目前开了一个多月还没发现任何问题

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.79分“优秀”

空间配置没啥可挑剔的，动力强，跑高速轻松，全速自适应巡航可以省很多事，车道保持也很赞，目前出的一些问题是车窗的自动防夹有时会误触发，对于油耗的问题，我认为一台可以给你带来驾驶乐趣的车，油耗不是问题，我的锐际和媳妇的CHR放在一块还挺配的

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

3.9分“良好”

【空间表现】 乘坐很富裕，后备箱有点小，车子尺寸摆在，那同级别并没什么优势。 【动力表现】 动力是这个车的优势，超车、爬坡、上马路牙子都很方便。 【驾驶感受】 指哪打哪，有人说方向盘回正力量有点大，这只是习惯问题，我自己觉得好就行。 【油耗】 接送孩子和上班代步基本都是市区跑，9.1的油耗对于这排量和自重也能接受。据说天气暖和了油耗还会降一些。 【提车价格】 190800的价格能拿到这配置的合资车本身就挺赚的，加上老车主终身免费基础保养，能感觉到福特重塑品牌的决心和毅力。有人说福特保值不好，贬值快，话又说回来了，我买车就是自己开的，又不是二道贩子，一辆车开个十来年只要喜欢就行了，没必要为了最后折价的那点钱委屈自己。再说所谓的保值也就是二道贩子的利益最大化，他收车的时候给开的那价钱也没啥意思。 【乘坐体验】 这款车的设计和定位便运动，所以悬架和地盘都比较硬，鱼与熊掌不可得兼，完全取决自己的喜好。前排夹胶双层玻璃隔音效果杠杠的。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.5分“优秀”

到手有段时间了，简单聊聊优缺点。 优点：2.0t机头动力强，配置丰富，性价比高，同价位合资车没几个上四驱，外观有设计感，造型好看有特点，尤其是顶配运动套件，后排座椅可前后调节，座椅靠背也可调节，吃92粗粮，底盘优秀，操控优秀，比较灵动，高速极稳，音响效果不错，隔音同级别优秀水准，风噪很小，胎噪略大，不差钱就换套胎，后期养护便宜，sync+很好用，能动口就不动手，最重要的是家人都满意，老婆大力支持上顶配，始于颜值，忠于配置，满意满意。 缺点：2.0t油耗偏高，对于这个动力属于正常油耗，主打运动所以底盘偏硬，空间一般，同级别不算大，刹车踏板较高，需要时间适应，最近发现的一点，福特派不能设置桌面小组件，略显遗憾。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.57分“优秀”

9月买的，4驱顶配，23万落地，动力真的是没的说，锐际可以说是20万级别SUV最良心的车，底盘扎实，操控好，最好的我感觉就是这个价位还配了AT变速箱，低速挡略有顿挫但是AT变速箱皮实耐用，利大于弊完全没问题，家用嘛，不就图个耐用，谁开两年就卖车啊？是吧？很多参数我就不说了，随便一查就能查到，就冲着这个动力，我个人认为是非常值得入手的，谁不想趁着年轻燥一下，这个动力，别的车都得30多万了。货比货得扔，但是家用来说量力而行，咱有多大屁股穿多大裤衩，车这东西差不多就行，这台车在满足你有一颗躁动的心的同时也能兼顾家用，我觉得很划算 很多人都说这车，哎呀，油老虎，费油！大哥，你们别总拿表显油耗说事，加油时候好好算算加了多少，跑了多少公里。我现在跑了3862公里，市区居多，偶尔出门上个高速，全综合下来油耗9.3吧，你还想让马跑，还不给那吃草。那可能吗？？ 锐际加的还是92油，根本就不贵，我那14年的瑞虎3，1.6自吸的现在10个油，还要啥自行车啊，我感觉买得起车就加的起油，油耗没超过13就别吵吵了，歇着吧 人无完人，锐际的缺点也不是没有，就是后备箱略小，但是你也不是去拉货，更何况锐际的后排座椅是可以往前挪的，过年拉个年货，一家三四口出去旅游完全够用。 如果你手里只有20万，你想开SUV还不想买国产，那锐际绝对是一款不错的车，别说百年福特毁于长安，你买的是车，这个价格你买的BBA那就是他们为了迎合市场，满足某些人虚荣心生产的垃圾

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.33分“优秀”

STL黑色没加包，开了一年多了，跑了19000+公里，高速自适应巡航120左右，大概有个6-7个油，城里稍高一些，主要看堵不堵，跑到现在综合9个油，什么路都跑过，具体就没有统计过那种路跑的多了，偶尔也喜欢大脚超车就因为这经常被家人骂。外观嘛青菜萝卜各有所爱，自己还是比较喜欢STL的外观的。配置嘛，中国西部地区冬天不太冷夏天热啊，座椅加热可以不用，通风给我一个啊。顶配还得加个包才有大灯透镜，有点不爽。动力强，操控可以，空间看自己家人的身高来定，对我家人来说是这车空间是够用了。油耗这东西嘛，看个人习惯，15000km以下的时候比较喜欢大脚油门，综合油耗也是10个以上，现在开车稍微温和点了，综合油耗掉到9个。总看到有人在问油耗的事，又想马儿跑得快又想马儿不吃草是不存在的，综合来看还是挺省油的。买这车朋友都不太理解，20多万怎么不买日系什么车或者德系什么什么车的，我只笑笑不说话。以后有机会会改一下刹车盘和卡钳，换一套米胖子的轮胎，提升一下整车抓地能力和刹车性能。手机里没啥照片，也懒得下楼了，随便传几张，大家随意看下就可以了，第一张是有一天开车去帮朋友办点事当天跑了500+公里，90%左右高速自适应巡航120，10%城市路况的综合油耗。昨天才去做了4S店送的第三次保养。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

3.61分“良好”

主驾驶和副驾驶舒适性不错，后排座椅短了点，动力和操控没得说，安全性也不错，隔音中等水平，轮胎倍耐力胎噪比较大，音响虽然是BO，高音共振很大，应该是安装位置问题导致的，L2辅助驾驶不能车道居中，高速基本没用，已经5万公里了，开了11个月，没有什么问题，外观就是短了点，如果能加长10CM就完美了。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.43分“优秀”

高速动力强劲，超车毫无压力，但是低速顿挫感很强烈，休息时候带着钓具外出钓钓鱼后备箱基本够用了，因为工作长期在外出差，能坐满人的情况会少，大部分都是跟老婆两个人在使用，所以空间方面对于我来说可以了。内饰很多地方塑料配件太多了，没有豪华感，如果多一些软装材质就完美了，车机方面还不错，高速行驶开个音乐，更改导航路线，基本靠一张嘴就可以，关键语音识别还挺灵敏的，用方言还能识别出来，强强强.....启停功能不满意，一直开着，等红灯频繁启动熄火，很伤电瓶，所以每次启动后第一件事就是手动关闭启停功能，目前已行驶2300公里，90%都是高速路，油耗表显7.5，总体来说挺满意的,毕竟人无完人，车无完车，要想100%满意那是不可能的，自己喜欢那是最重要的，最后说一下，st版本黑色的真的好看。

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4.67分“优秀”

刚好一年，2.6万公里！ 【购车经历】 1.8手动福克斯开了9年16万公里，车况很好觉得空间舒适度差强人意，开过福特的人一般都是福特粉吧！20年9月毫不犹豫的提了顶配锐际！ 【油耗】 8.8，上台福克斯手动7.8，居然只多1升！太满意！ 【驾驶感受】 开了还想开，每天通勤80公里，居然每天感觉没开够，此车有“毒”，让人上瘾！ 【动力表现】 爽，就一个字！ 【保养】 福特，大众化亲民化的品牌，92的油，还有什么不满意的呢？ 【最不满意】 轮毂，et值大了点j值窄了点，想要235的胎，想轮胎轮毂再丰满霸气点！至于大家说的后排，我只开车不太关心，试坐了也没觉得短，本人1.78米。 【空间表现】 满意，外观流线有欺骗性，其实空间绝对不小，后备箱再长点就巴适了！ 【维修成本】 新车还没产生过。 说说感受：一年中升级了车道居中，加装了换挡拨片延长拨杆，尾灯贴膜熏黑，轮毂升级（为了颜值，轮胎齐平车身）。轮毂升级重点说说，颜值，提速，刹车提升，轻量化轮毂胎噪变大，过不好的路滤震降低舒适性降低（旋压轮毂，每一个比原厂轻3-4公斤），轮胎没换还是225胎，上车两周恢复原厂，看以后换胎再测试上235静音胎是否能对冲改装轮毂带来的舒适性下降！发几张改装图，最后一张是原厂轮毂图，其实原厂19寸的轮毂也很好看，就是稍微内陷了一点，过了这个冲动也可能不再折腾轮毂了，原厂的其实也挺好！

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.36分“优秀”

外观：前脸非常好看，特别是大灯，看起来很犀利。就是屁股比较一般般，而且后备箱下面突出来一大块，感觉不好看，一点点溜背造型显得车有点虎头蛇尾的感觉。 内饰：内饰是这个价位应该有的样子，软中控材料，翻毛皮都还不错。就是中间的扶手箱打开方式不高级，跟十万块钱的合资车一样。同价位的昂科威s，现代，都是按钮打开，有阻尼，有高级感。 空间：车内空间说实话还是够大，后备箱空间也还行，用这车搬过家，两趟搞定。就是从外面看起来车不够大。 动力：动力没的说，超车毫无压力，极速开到过160。 操控：低速大概30-40的时候，确实有顿挫，这个不知道怎么改善。其他都有任何问题，可以说这是一台性能车。 舒适型：悬架比我之前十万的轿车好多了，颠簸的时候有一种缓缓落下的感觉，但是顶配st可能调教偏运动，跟同价位的轿车比如亚洲龙，雅阁比还是不如他们舒适。

点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

4.29分“优秀”

目前提车半个月，行驶1000KM，基本满意。 1.外观：仁者见仁，智者见智吧，刚开始不太接受这个外观（感觉太小气了，个人比较喜欢锐界，当时订了锐界两驱st-line，后面又改的锐际），但媳妇喜欢，所以就只能妥协。现在慢慢的接受了，感觉挺耐看。 2.空间：家里人身高基本都在170左右，所以空间感觉挺大，前排调好驾驶坐姿后，后排空间挺大的。 3.油耗：提车当天，回家后油耗18.9L/KM，感觉有点吓人。然后就在市区开了几天，降到15左右了。上完牌第二天就去跑了600KM高速，回来后平均油耗稳定在9.4L/KM了，这两天有所上浮，但还是在接受范围。 4.舒适度：首先要说的是隔音，确实不错。一般道路不管是乘坐舒适性，还是隔音都可以说十分满意，但是在那种搓板路，表现感觉就不太好了，胎噪大，车也颠的厉害，尤其后排（经常跑烂路的兄弟建议慎重考虑）。 5.驾驶感受：作为一个小白（刚过实习期，之前一年只开过3次车），不知道说的对不对，这台车提速确实特别有信心，然后变道啥的也都感觉特别灵活，过弯的姿态也不错，侧倾也表现不错。 最后想说的是，这次购车体验非常满意，从目前这台车的表现，明年给媳妇买车，还会首选福特的。