君越内饰质感不错值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2025款君越 2.0T 白金版艾维亚

4.5分“优秀”

这车的外观，简直了，大气上档次，细节做工都挺好的。我特别喜欢黑色的，打算好好保养，开个十几年应该没问题。车身线条、做工、用料都非常好，设计比例也不错，真的彰显了档次和运动感。内饰也全是软材料包裹，真皮的哦，质感超级好。氛围灯和用料都很讲究，远程启动的氛围灯感觉特别棒。空调制冷效果好，没有异味，第二排还有座椅加热和座椅按摩功能，真的很高级。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.9分“优秀”

外观见仁见智，内饰软皮质包裹，比日系德系同级别好太多了，没有大屏没新能源那么科技（本来想买起亚狮铂拓界的），配置和空间完全够用了，驾驶感受我是家用，所以舒适性十分好评

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.2分“优秀”

上学的时候看到刚出的英朗，觉得简直是梦中情车，对别克这牌子特别喜欢，但周围一些人固有印象觉得别克油老虎，要就买日系车，但是本人觉得日系车用料配置是真不如美系车，低配的日系车连电动座椅都没有你敢信，而且耗油不上混动，根本也省不了几个油，用车七百公里，加了个氛围灯效果绝绝子！😍😍 🐱外观：气场十分强大，这个飞翼式前脸我觉得秒杀同级车型，5米的车长绝了，比的上A6了！！长辈们看到都以为要二十多万 🐶内饰：好像叫游艇式内饰，摸得到的地方有很多皮料，质感有高档感，不像日本车都是塑料，实际看起来比照片好看很多，有人说别克的内饰老，我一个90后不觉得，就喜欢这种感觉很高级啊！！ 空间很宽敞，真皮沙发柔软适中，很舒服就对了！坐在后面的腿部空间很足，后排坐4个人觉得没啥问题；前排有双层玻璃主动降噪，跑高速蛮静音的哇！ 🦊配置：全系车都有的双电动座椅，这才是高级车该有的配置！还有并线辅助蛮实用的，中控屏反应灵活，觉得挺好的而且可以语音控制。电动折叠车镜，阿西吧怎么没有一键锁车升窗呢。 🐻动力：老是有人说后悔没上2.0，我觉得多大预算办多大事，起步慢一点点又有啥关系，中速高速动力蛮充沛的，没有啥动力足不足的事，只要舍得给油门跑的嘎嘎快，跑的比谁都快又稳，低速起步有时会有一丢丢顿挫感，感觉脚法可以改善 🐼油耗：平时国道跑的多，也有部分市区，平均8.8个油，有个朋友买的丰田雷凌1.2T的，竟然也跟我一样是8.8个油，简直笑死了，现在别克真的不是油老虎 🐯不足的地方：远光确实不是很亮，如果经常跑夜路得改；低速有时候有一点点小顿挫，感觉脚法可以改善，不知道别的车有没有这种情况；听说启停用久会亏电装了个启停屏蔽器就不用手动关了；电子驻车在左边，开始不习惯用久了也还好。 总结：C级车的尺寸，秒杀同级的配置，销量那么差，以前油老虎标签太重了，以至于周围的人说起别克都是油老虎哈哈，这个尺寸现在的新一代发动机，真心不费油了，真心物美价廉

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 买了一年多了谈谈用车体验。 【提车价格】 我就是传说中的大冤种，20万买1.5的人，没办法那时候正赶上缺芯片又急着要车只能买了 【驾驶感受】 动力还是不错的，虽然是1.5t的，但家用绝对够了，超车也没压力就是起步慢一点，油门踩深了会有点打滑，静音效果给个好评，关上窗户放音乐，哪怕音乐声很小也几乎听不到外边的声音。 【油耗】 我目前开了一万八千多公里，表显8.9，1.5t并不怎么省油，毕竟这么大个车，真有点小马拉大车的感觉。市区开的话一般保持在10个油左右，堵车就12了，高速6.6左右。 【舒适性】 空间表现很好，后备箱也很大，内饰方面能摸得到基本上都用真皮包裹了，就是异味有点大，一年多了还是感觉有味道。

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.29分“优秀”

提车有一段时间了，外观方面个人觉得完美无瑕，在看车过程中十分满意，试驾时，车的动力以及内饰让我深深的喜欢上了它，没过多犹豫便定车了。3月8号提车，当晚因为车长不习惯，两边后轮毂都给蹭了😂，心疼死了…算算提车到现在也有7个月了，因为平常上班都要走很长一段高速，所以油耗不高，跑了1w3千多，目前百公里表显7.7L，本以为先享没有流媒体后视镜，提车的时候发现车内就是流媒体后视镜，还是十分惊喜的。目前为止君越给我的感觉还是非常好的，也十分爱惜车 优点：空间，动力没得说，内饰的质感也很满意。 缺点嘛：低速换挡顿挫，不过也能接受了，车机嘛，略卡😂不过能在接受范围。氛围灯很喜欢，但是单色氛围灯就很难受了，还是希望别克能出多色

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.9分“良好”

选车过程 预算20左右，基本就是日系三杰跟迈腾帕萨特这些车了，没事就在车友圈里看评测、销量，思来想去还是觉得美系入眼点。因为带小娃娃，没买车之前出门基本上是专车，凯美瑞、天籁、雅阁、帕萨特、迈腾都坐过，空间还是没有君越大，就是坐垫稍微短点，外观内饰还是中意君越，稳重耐看、宜家宜商，媳妇也不反感，那就这么愉快的决定了，就他了。 【最满意】 当然是那修长的车身姿态和最完美的车身腰线，2.0T动力是我这次选车的首要条件，因为买车的目的就是为了每年过年回家过春节用的，只有过年能回去一次，来回得2000多公里跑多数是高速，所以试驾后也蛮符合我的用车需求，这个车配的是9AT的变速箱，开起来动力也是随叫随到。 【最不满意】 不满意的容我好好想想，一点就是电子手刹的位置能不能放在档杆的下边，每次都要再往左边找，可能我还没用习惯；其次是车太长停车有点费劲儿，不过这买车的时候都想到了，好在我在市场里吃住有停车场，就是每个月要交几百块的停车费。 【动力】 刚才也说了买回来是要跑高速的，动力可以说除了颜值意外就是首选了，当时说现在的2.0T发动机还带可闭缸技术能降低一些油耗，再加上配的9AT电子排挡，起步和低速时候也没有明显的顿挫还算是平顺，试驾开起来还是挺顺手的，并且在80多公里的时候已经能换到9档了，后段加速动力更强劲，车身也稳，毕竟是要带家里人的，安全也是要考虑到位的。 【操控】 我对车的性能和操控并不是很在意当然也不是很在行，自己买车就是为了家用也不喜欢激烈驾驶更谈不上飙车赛车之类的，我想着车能超过20万也不会差的，动力能满足，底盘不松散后悬挂舒服，高速车身稳就行，这几点都能满足我的需要就OK。 【油耗】 这个车我也开了一段时间了，因为我经常在市区所以开的也少基本上得9个油左右，我开车该快就快该慢就慢，属于不节约也不浪费的那种人，没有刻意的控制油耗。也在网上看了很多的测评只要没有和大数据有太大的出入都没多大事儿。 【舒适性】 座椅那叫一个舒服呀，后背长且包裹性好，腿部支撑性也很好，材质软硬适中，坐上去没有想下来的感觉，家里人也都试乘了空间也够，而且后排座椅空间挺宽敞，这对我开长途比较友好。 【综合】 君越的性价比还是很高的，这款车配置丰富舒适度很好，外观豪华大气，内饰做工比较扎实，用料也很讲究。动力也错。我个人觉得还是值得推荐购买的。用了这么长时间，也没有什么大的毛病，我觉得还是不错的。 最后，请李云落圈主帮忙推荐加精华

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.6分“优秀”

1、外观方面大气漂亮 ，车身5米多，艾维亚颜色越看越喜欢！ 2、内饰方面做工没有网上评论区别人说的那么不堪，本人25岁个人感觉坐到车内车机使用以及内饰做工都不错！比较有包围性的感觉！ 3、配置方面座椅通风真的好舒服！在我们南方真的好用 还有加热！氛围灯再多几种颜色就更好了！ 4、空间方面车身五米多 后排宽敞明亮 坐着挺舒服的！满意！ 5、驾驶感受方面，9AT的波箱让我感受不到换挡的虚位，和CVT 一样丝滑平顺，没有一点点的留滞和突兀；隔音也是好的离谱，风噪极低，舒适感拉满。 虽然现在油价高，我毫不吝啬踩油，即便我现在穷的叮当响，听说保养之后油耗会降低很多！ 我的爱车提回来第一天晚上，我在车里面自己一个人躺了好长时间 原来有属于自己的一辆车是多么的自由自在！对了最后说一下 车子是父母给我买的 因为上班原因周末放假坐大巴车回家比较麻烦 父母心疼我每次往返跑 让我选择自己喜欢的车子 全程除了牌照选择号码，其他都是我自己一个人谈价格到提车 父母尊重我的个人意愿 也满意别克君越这一款车 谢谢父母给我买的车子 ！总结一句话😁真香！ 还有刚提车一星期 各位大佬有什么用车好建议没！本人小白不太懂车！我是2022年8月中旬提的车，现在开了900公里。😂😂😂现在脑子里面总想着高速地板油超车！

点评车型: 2022款君越 552T 豪华型

4.3分“优秀”

我比较中意的地方：外观挺大气的，车身很长；内饰用料蛮好.实车内饰比图片看的好很多，坐起来也比较舒服。 不太中意的地方：刹车比较硬。4寸的液晶仪表看上去比较low。 别克这车优惠比较大，四儿子店可能不会一下子放价到底，多磨一磨，有调价空间。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.57分“优秀”

【购车经历】 去年10月开始看车，我起初的目标是国产suv，感觉家用简直是物美价廉，合资也看了，试驾过星越L，新奇骏，长安cs75p，昂科威s。但是老婆还是喜欢轿车，想买日系，我是实在不喜欢日系车，一起去看了君越，雅阁，英诗派，老婆也觉得确实美系车厚重，有安全感，又经过我苦口婆心的思想工作，就决定了君越。每个4s店都去谈了价格，优惠力度都不大，两个车落地都是22多了，加上有些忙，提车的事一直就搁置了，直到今年购置税减半政策一出，等等党的福利终于来了。抽了个周末谈好的价格，没黑色，订车两周左右到的。提车那天开始，持续了一周多的时间难受，4s店果然是收了钱就不怎么管了，各种事各种拖延，美系销量差和猪队友的无能有直接关系。 【提车价格】 裸车：18.98 落地： 20.92 赠送： 贴膜，脚垫，刷子，灭火器，气泵，记录仪，前雷达 两次基础保养 销售经理也叫过来谈了两次，别的啥也要不出来了。 【空间表现】 本人1.82，座椅基本放到最低才舒服，也不顶头。座椅周围置物空间还是可以的，包括车门，中控台下边，手扶箱，手扣等。后排跷二郎腿也比较随意，我做坐上去也不顶头。目前没有载过三位以上的客人，宽度不知道如何。后备箱有些深，一般不会放很多东西，浪费了，不如再给后排一点空间了。 【舒适性】 座椅柔软，支撑性也好，调好靠背角度，开车的时候枕着头枕很舒服。美系车同价位用料不说也都知道，软的，好的，厚的。君越的隔音我觉得一直是一大亮点，不知道为啥好多网友说隔音差呢，车窗一关，就和外边是两个世界。老婆说后排视野比小姨子家的迈腾要好，坐着也更舒服。 【驾驶感受】 2.0T起步感觉还是有些不舒服，不知道是不是我舍不得踩油门，还是说开的车少。速度30以前，有拖曳感，发动机听着费劲到30和50左右，也经常会有一下顿挫，但也不影响。速度上40以后，像脱缰野马，油门轻点速度嗖嗖的很容易上80。然后就是车大，转弯、停车要多观察，不行还得多来几把。有时间得上高速感受感受君越的爆发，车友说中后段依然强劲有力。 【油耗】 说起美系车油耗，我提车前就做好了11个油的准备，惊喜是我现在1300公里，综合油耗7.6，开车习惯对油耗影响也挺大的，我基本没有急加速减速。刚提车那半个月，油耗到过7以内，我自己也感觉有点假。。 先分享这么多吧，以后有机会继续和大家交流。 请李云落圈主帮忙推荐加精华

点评车型: 2021款君越 552T 豪华型

4.56分“优秀”

空间大的没话说，很喜欢!!内饰设计看上去有些老气，因为多年没有更新，不过用料扎实，实木和皮革的配饰很显档次，这也是能够接受的，保留了实体按键，反馈和触感不错，操作起来很方便和实用，车内的配置也是很高的，要比同级别的BBA更加丰富，用车体验也要更加惬意和舒心。

点评车型: 2021款君越 652T 尊贵型

3.86分“良好”

车型大气，内饰质感无可挑剔，底盘太软开着舒服坐着可能晕车，车机功能齐全，但可靠性吧，比没有能强点😳。跟个人驾驶习惯有关系，我媳妇开油耗6到7个，我开就没有10个以内的时候🙄

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间确实很宽敞，手套箱平时用来放纸巾，中控下面还有个小空间，后备箱很深，提车当天就去安了行车记录仪和脚垫，然后去贴了龙膜，膜是2700，这个价位对这个车算可以了吗？ 【舒适性】 基本摸得着的地方都是软的，躺起来也很舒服，提车后也体验过躺车里听歌emo，效果不错隔音很好，完全不会是社死😂，内饰的话看个人吧，我自己是开起车来完全不会关心内饰啥样子，光看路去了，不过可以选的话艾维亚的内饰确实很好看，要是可以选装就好了…… 【驾驶感受】 车开起来很稳当，动力很足，在路上超车变道加速之类的都很迅速，不过对应的油耗也不低，现在200km油耗14.7，打听过应该是新车磨合期的原因？不知道大家是不是这样的，后面应该会降下来的吧😊 【最不满意】 五月底提的车，完美错过购置税补贴，然后六月一号起西安又出购车补贴，一把辛酸泪，只能安慰自己早买早享受了，不过问了4s店的销售说补贴也会对应有调整 【动力表现】 另外咨询大家，刚开的时候动力确实很足，随叫随到，不过端午出行车里油不多就剩几升了就感觉动力没有一开始那么充沛了，是因为油不足了吗还是因为是上坡比较多的原因，就这一次出行才有的感觉

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.07分“优秀”

外观大气漂亮，线条流畅，钣金较厚，前门厚重关门声音好听，后门较轻。内饰中规中矩，用料不错。车机系统反应迟钝，总体配置不算很高。235 50 r18的轮毂配米胖子轮胎同级较为厚道。空间够用，后排头部空间稍小，可能受限于小溜背造型。悬挂偏硬，平坦铺装道路行驶很舒服，过减速带过于颠簸。动力随叫随到，封闭道路测试150以后提速仍然有推背感。超车酣畅淋漓，一气呵成。AT变速箱综合表现良好，个人感觉提速换挡受温度影响较大，夏天尤其晒过之后起步提速明显比冬天流畅。目前提车至今9个月时间安全行驶6000多公里，平均油耗百公里9.6L，故障目前为0。综合驾驶感受优秀，整车性价比同级很高，比较推荐购买。

点评车型: 2021款君越 652T 尊贵型

4.43分“优秀”

21年7月份提车，最后一批尊贵，喜欢半液晶仪表和内饰颜色，当时也看了艾薇亚，内饰颜色接受不了，而且有些配置还没有尊贵高，所以选择了尊贵，目前行驶了1.1万公里，各方面表现不错，动力充沛，隔音好，内饰用料良心，只是减震偏硬一点，没有十全十美的，对于这个价位来说做的相当不错了。

点评车型: 2016款君越 20T 豪华型

4.29分“优秀”

外观很显大，车身修长大气，内饰用料都比较讲究，电子档把很讨巧，动力充沛，超车自如，行驶质感还不错，起码在我看来是这样，空间大同事隔音好，美系车隔音真心好，这点有目共睹，前排配备双层夹胶玻璃搭配米其林轮胎更加注重舒适性，底盘比较整，通过减速带减震做的也非常好，比同级别都大，可以说属于B级加轿车，配置非常丰富，主动安全功能一应俱全，主动刹车，自适应巡航，车道偏离预警等等。缺点是起步发动机噪音较大，车内传来嘶吼声音不好听，车身底盘很低，触底是家常便饭，不适合走一些烂路，另外由于电子元件较多，出现过几次倒挡倒车影像延迟显示，总体来说比较满意，车身大带来的是油耗较高，还有就是不是很保值，同级别值得购买的一款车！