星瑞配置实用值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.43分“优秀”

【购车经历】 初次听说星瑞还是大学刚毕业那会，当时对时空星辰版一见钟情，由于刚工作兜里没米，人也在外地没定下来，就只能望梅止渴。转眼两年过去了，回到了家乡工作，家里也计划给搞辆车开，这才正式将买车提上日程。由于本人对车比较关注，心里也有几款，就挨个去店里看了。 君威：优惠完挺香的，但可能我屁股大，坐着顶胯骨，pass 轩逸：车是挺不错，就是配置有点低，CarPlay也阉割了，pass 英仕派：各方面都可以，但是由于价格被老妈pass了 最终综合考虑选择了星瑞，恰好23款刚上市，苍穹灰配色也下放到普通版上，去店里试驾完当天就定了。 【提车价格】 因为是刚出，宝鸡这个城市也比较小，除了官方的优惠政策之外，4S店没有优惠，销售提醒说可以找吉利的员工弄个内推优惠券减2000，最后就是总共优惠3600元，着急开新车，再加上国产品牌没那么多利润来降价就很快定了，早买早享受吧。 【驾驶感受】 开了也有8个月了，最直观的感受就是动力充沛，2.0T毋庸置疑。我开国道比较多，加速、超车都游刃有余，星瑞这个车的油门响应还是挺灵敏的，不会有迟滞的感觉，方向盘还是比较轻的，我个人比较喜欢轻一点的手感。底盘挺紧凑的，过减速带没有那种散的感觉，后排乘客可能会有颠簸感。噪音方面中等偏上水平。 【空间表现】 空间表现不错，本人身高182，体重160斤，习惯把座位调到最低，头顶因为有天窗空间还算富裕，后排中间地板只有微微凸起好评，座椅可以放倒和后备箱连通不错，后备箱空间也挺大的。 【油耗】 目前开了6700多公里，表显6.6，那玩意肯定不准，我是国道占5成，高速和市区各2.5，综合下来7.5个差不多，纯高速5.5—6差不多。加95哦！ 【保养成本】 4S店送的4年12万公里免费保养，之后单次小保养600多块钱，还是挺贵的。 【最满意】 外观颜值高，内饰用料不错，新车也没啥异味，配置丰富，前后雷达和360环影对新手司机很友好。 【最不满意】 排气是装饰，时空版又是四出排气感觉太夸张了 天窗不是一键开启/关闭，要一直按着 总结，星瑞各方面都表现不错，这个价位来说是台好车。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.8分“优秀”

外观:这个价格买到的车里，感觉外观已经无可挑剔了，很优雅，没有过分张扬，是我喜欢的类型 内饰:青绿的内饰有麂皮，身体接触到多的地方基本上都是软材质，还是比较舒服的，麂皮摸起来很高级的感觉😂😂不过听说遇水不太好，我也没实践过，不清楚具体会咋样。 氛围灯比较暗，不！是很暗！这个地方做的太低调了，再亮一些就好了，晚上真的没啥氛围感。 配置: 发动机用的是沃尔沃同款t4，智能模式下市区油门前段会有一些小滞后，可能是油一直给的都很温顺吧，突然一脚有迟钝能接受。虽然是2.0t低功率的发动机，190匹的马力，但是调教还是不错的，不用智能模式，用运动模式油门很灵敏，不过代价是转速提高了不少，市区偶尔爽一下，一直用比较费油，高速智能模式比较省油，后段加速也嘎嘎猛，随叫随到，150以上提速还有推背感，而且车子不飘，排量大确实优势明显。 目前2000多公里，圈里听说抖动啥的感受不明显，胎噪大是有点，也看路面，跑高速有的路面呼啦啦响，有的也挺安静，听音乐基本忽略了。 原厂给的是固特异的胎，好像这个胎卖点就不是静音，这玩意是运动胎，噪音换操控，我觉得还行。 空间:非常大，我189的身高170斤，主驾位置调好座椅是没问题的，不会顶头，跟我差不多高的兄弟不用担心😂，他还有个主驾进出座椅辅助，方便进出。后座也是空间很大，我坐后面膝盖离驾驶位有一拳多，头部空间也不错。身边的朋友一米八的比较多，当初看车空间要求比较高，又不喜欢suv，发现星瑞空间还不错，就关注了好久。 星瑞安全性能还是很不错的，5.2提车，5.3上高速跑500多公里，人生第一次跑高速，还下大雨，跑着跑着发现星瑞有危险提醒，侧面有车时会有警示灯，要变道时如果侧面有车会有提示音。 车友们说他抢方向盘这个我倒不是很讨厌，有时候内循环开多了不知道，困困的注意力不集中会抢方向盘，这个东西在市区不太好，我习惯变道打灯，这个对我来说能接受，高速上挺不错的，毕竟安全最重要。 5.3跑高速的时候出现了大堵车，前面一个英菲尼迪跟前车太近，堵车了估计没反应过来，一脚给刹死了，我吓得生平第一次刹车踩到底，最后感觉保险杠都戳他皮燕子上了，还好刹住了........ 跑了好几次高速了，l2巡航是后面才摸索出来怎么用的，会用后真的香，自己保持跟车距离，自己加减速，以及保持车道，120限速区间调到123顶着限速跑，一身轻松，稍微能分点心放在喝水看风景什么的事情上。 贯穿尾灯续费去上牌免费送我了，确实帅，装之前感觉杀马特，没有镀铬条帅，装完后真香...... 音响电流声我问了一些车友，基本都是蓝牙音乐偶尔出现的，车机酷我没有出现过。 吐槽的地方也有，吉利app设计的太拉跨了，进去的界面不是“我的车”，而是吉利的广告，还得点一下，而且每次进去都要等他登录一下，有时候还登录不上，我都怀疑过我手机是不是欠费了。不要太依赖手机开门关门啥的，有时候会出现错误，不能用手机锁车。 以上，谢谢观看！

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.8分“优秀”

今年孩子上幼儿园自己的比亚迪元已经满足不了日常需求，所以准备再买一辆，对比了速腾，轩逸 亚洲狮 昂克赛拉 比亚迪秦还有艾瑞泽8以后最终选择了星瑞，由于旧车是1.5自吸跑长途和上坡没劲 所以对动力不足有些许恐惧，尊贵内饰又不喜欢，所以咬咬牙买了青绿。外观由于没买到我喜欢的黑色只有石绿所以外观只能扣掉点分啦。 外观：大气，带运动套件更显帅气，石绿颜色也就那样，我还是觉得黑色更帅！ 内饰：国产车的内饰有目共睹，全车大量麂皮，进去车内档次立马提升好几个级别，夜晚配上氛围灯相当漂亮；有车友说氛围灯不亮 我觉得白天什么灯也不行，夜晚把氛围灯调最高亮度还是挺合适的 不刺眼不影响驾驶。 配置：540全景影像搭配透明底盘 前后8颗雷达 新手开够够的，L2辅助驾驶 主动刹车 自适应巡航 高速真的好用，座椅加热目前没用，座椅通风只有屁股这点给差评，差后背的一个风扇吗？ 动力：虽然是2.0低功发动机 但是对于星瑞来说真的够用了不管是起步加速还是后期加速很有余力，全家出行很轻松，高速120，深踩一脚油门160 170很容易也很稳，当然要规范驾驶不要超速。。ps：同事试驾后说比他的迈腾好开，真话假话无从考证，因为我没开过。 油耗：从太原提车，在太原去亲戚家 油耗表现6-7个油，高速回家192公里油耗6.2。县城距离短红绿灯多平均油耗10个，在县城1.5L我开出来9个油，2.0T10个油我还是能接受的。 空间：同事开迈锐宝说后排空间比他的大，我172身高葛优躺是没问题的，后备箱空间也挺大，塞个人进去没问题，家用足够。 驾驶感受：方向盘很轻，对女司机很友好，指向精准指哪打哪很舒服，固特异的轮胎抓地力好但是静音性就不要考虑了，相对来说隔音还算挺好，除了胎噪大。23款车机没有旧款的卡顿问题，不知道是不是新车的原因，建议不要乱装软件毕竟车机硬件不如手机，终身基础流量免费，娱乐流量送5年还是很香的，其实听歌用导航基础流量也用不完，所以流量不用担心。导航也好用 除了没有小团团和路线实时指引其他的和手机一样。ps：车机下载酷狗音乐，会员和手机通用。 总结：15万价位 A+级别 B级车轴距，星瑞真的是一款不错的车，外观大气，配置高，动力足，合资车在这个价位比星瑞强的很少，如果你没有面子需求 我建议你选它，不会后悔的。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.86分“优秀”

本人是60后的，从年轻时就好车，2020年11月上市前就开始关注星瑞了，它的外型及配置正合我意，因为座椅偏硬、尊贵取消透镜、油箱有响声、中控卡顿等原因没有下手，直到2022年7月18号23款上市了才有了下定的打算，感觉23款把21款车主反馈的瑕疵都改进了，点赞，这点就说明了吉利汽车还是接受车主的意见和建议的，这样的车企我必须支持。 开始关注的是尊贵版，觉得配置够用了，可惜就是不喜欢蓝白座椅和仪表台的蓝色，就加了6000上了青绿黑，觉得配置还是很实惠的，座椅记忆、座椅通风、熄火主驾座椅后撤，倒车后视镜自动下翻，四个真排气，运动套件等，有人说星瑞的价格不低，还喝95号油，但我觉得这车对得起这价格，质感、用料摆在那嘛；9月6号定的车，12号就到车了，赶巧了，这车主由于出差提不了车，所以就给了我了。 星瑞的底盘质感在同级别算是上乘了，甚至不比迈腾差，内饰用料真是没的说，新车几乎感觉不到不良气味，今年4月跑了趟浙江宁波，单程1200公里，自适应巡航太给力了，再也没有疲劳感了，主要是座椅赢软适中，腰脱也起了很大作用，高速定速100公里，表显油耗4.5，定速120公里，油耗显示6.7，速度随叫随到，后劲十足呢，那叫一个“爽”。 这车吧，从不挑油品，从买车就一直在地方加油站加油（便宜），座椅通风这个功能好得很，夏天屁屁舒服多了，总起来说高速是真省油，城市里是真不省油，也许是我通勤路程太短了的原因吧（1.5公里，5个红绿灯），冬天人还没下楼就开启了座椅加热，夏天人还没下楼，空调先安排上了，不管其它了，人舒服就好，买车就是为了享受的吧？ 买车有9个月了，对星瑞的综合性能还是很满意的，觉得还是很值的；建议伙伴们要上就直接上青绿，不后悔的，今天就先唠叨这么多吧，以后有啥新感受再继续安排吧。

点评车型: 2023款星瑞 1.5T 扶摇版

4.5分“优秀”

【购车经历】 外出不方便，加之手里有点闲钱，就想买车了。一开始想买新能源，9月下载懂车帝了解，国庆节去车展重点看BYD。回来后去看车试驾BYD，本来准备订驱逐舰05了，后来又想着自己用车不多，还是燃油车适合。想起车展上吉利有辆“翠绿色”的车，颜色和外观都很惊艳，那时有种一见钟情的感觉（后来发现懂车帝上图片太丑，点开的欲望都没有）。看地图吉利4s店离我不远，过去试驾感觉也可以接受。跟销售掰扯了几次，10.20订车了，10天车就到了，放4s店弄完各种手续上牌，11月中旬才提车。 【提车价格】 落地价11.8w（含5万2年免息，厂家金融）：裸车价104700（大客户补贴2k），购置税9300，保险3500，上牌500。送贯穿尾灯，行车记录仪，头枕抱枕脚垫，挡泥板，原厂车膜，送3年/6万公里保养，终身免费洗车。 提车当天另交了4900元车辆延保。政府3000补贴没名额了可惜。 【用车感受】 纯新手，以前没开过车，谈一下表浅的。①外观内饰：我可以站在车前看好久（哈哈别人看到了还以为傻子呢），越看越喜欢；内饰也很符合我的审美，摸起来身心舒畅哈哈哈。②空间：前排后排以及后备箱，空间非常可以，反正够我日常使用。③动力：有时感觉起步很快，有时起步肉一点（驾驶习惯？模式原因？默认智能模式）；跑起来轻踩油门都能感受到动力充沛，在高速上跑过150。运动模式更加，试过一次轻踩推背感就不敢用了。④油耗，目前开了2个月，2000多公里，智能模式，市区和高速各一半，表显6.5，市区一般7.5左右。下图是舒适模式走市区，油耗低一些。⑤风噪、胎噪、底盘这些没有太关注，平时放歌可能声音大，加上开车注意力都在前方和后视镜。⑥操控：市区、高速，也跑过几十公里村路，感觉开得都很顺手。⑦保养：4s店离我不远，车脏了就过去免费洗个车，十几分钟搞定。下个月初第一次免费保养，到时看看有啥问题。⑧买车之后，发现路上越来越多星瑞怎么回事哈哈哈，以前都没注意过。 【不满意的地方】 ①车机：语音识别真是大傻逼，有时自己跳出来吓人；不过要用它的时候，它也真是方便。车机目前流畅度还可以，基本用来放歌，导航喜欢用手机。 ②灯光：我没感受过其他车型的大灯亮度，不好对比，但我爸坐副驾说大灯不够亮，圈里也说扶摇大灯不行。搞得我最近开车也觉得灯光不够亮。 ③座椅感觉腰部不好靠，开车久了腰和右肩有点累。 【总结和建议】 买车时没啥经验，觉得买辆1.5t代步可以了。现在回头看，要是再选肯定选2.0甚至更高配置（2.0豪华当时有优惠，落地比扶摇就贵几千），用车体验应该比现在要好。 选车应该结合自己用车实际、经济情况，不要盲目听从网友或别人意见，是你用车不是他们用车。 千人千味，再好的车都有毛病，能接受车的不足，用车才会开心。我是很满意这一辆车了，家人也说好看。 不急用车的话，耐心跟销售磨一下，价格讲不下来就多要赠品哈哈，我那时跟销售拉扯几回合就定了，还是年轻。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 自己有了解到星瑞的话是在2020年的时候有刷到过抖音上面那个广告开始、 但是自己当时是有一台昂克赛拉在开着的、自己的昂克赛拉开着就感觉动力太弱了，超车的话就很费劲，就想换车。毕竟自吸的车子呢，就那样提速确实没有带T快，今年8月份就去4S店看车，看了好几款车型、新款大众速腾1.5T的，高尔夫、长安univ、几款车都有去试驾过，星瑞给我的感觉是几款中体验是最好的、其他几款车的动力都没有星瑞好。个人比较喜欢星瑞的外观、内饰蓝白双拼的，给人很舒服愉悦的感觉。当时还跑了几家4S店，然后最终价格都是差不多的，最后找了一家销售服务态度好的，然后在她手里面定了 【提车价格】 提的是2.0尊贵版、裸车话是131,200 、税是11610、保险的话是5100（三者300万的）、上牌500、手续费1600、落地是15万不到一点。4S店这边送了贴膜脚垫，然后送的是3M那个膜。当时买的话是有政府补贴了3000块钱一个现金。 【驾驶感受】 首先这个车动力还是挺不错的、油门响应也够快，开快的话，底盘也是比较稳的不会有飘的感觉、稳定性还是不错的、但是运动模式的话会比较暴躁、胎噪会有点大、但是尊贵版有双层隔音玻璃的、音响也比较好，所以感觉噪音上也会小一些。他的后独立悬挂过减震的时候感觉比较适中，介于运动和家娇之间。新款的车机系统的话会好一些语音控制功能响应比较快的。就是下载其他软件的时候就不能直接下载、要从手机下载文件压缩 麻烦的很。我到现在还没搞明白、这一点差评、还有就是他这个纪录一就很卡Wi-Fi也不是很稳定 、 【油耗】 自己的车的话是开了将近1000公里油耗的话是在8个左右，我自己的话是市区开的比较多、说实话油耗感觉是有点高的，但是想想它2.0T的动力的话也正常、新车能接受、不知道后面会怎么样，但是那都是以后的事情了 【配置】 360全景影像，像素很清晰、前后雷达语音控制功能，自适应巡航车道偏离，车道保持、车道居中、对女司机来说就很友好 【乘坐体验】 它是主驾驶是有一个腰托的感觉开车累的话用的也是很实用的、座椅是比较软的、包裹性也比较强，车里面的储物空间也很多，可以放很多东西，这个前排的话就不适合个子特别高和胖的人做会感觉有点压抑、最喜欢它一点，就是它后面他后排的话是没有突起的、看上去感觉空间够大、三个人也不会感觉挤 【销售态度】 特地表扬一下我的销售顾问服务态度挺好、给人感觉很亲切很专业的、全程没有不耐烦，或者是甩脸色的情况，价格都列的很清楚，一项项的什么费用都会写出来，不清楚不会使用的功能，问销售顾问，她这边都是很耐心的解答 【保养方面】 这个车的话赠送的是四年120,000公里，那个基础保养就是前面四年的话就不用我们花钱保养。 【最不满意】 后备箱空间大是挺挺大的、就是就是它那个后备箱开口太小了，放大件的东西不是很好放要费一点劲、油耗了有点高，特别是市区开的时候，还有就是他这个油箱有点小 【最满意的】 最满意的是这个车他是没有自动启停的，这一点我是很喜欢

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

3.86分“良好”

购车经历 23年底因为要计划和女朋友结婚，就开始看车，从12W-20W左右的车都看了，每天都是在懂车帝里看车的评价和测评。过完年就开始跟大三实习的小舅子疯狂看车无论是比亚迪汉，还是本田雅阁，捷途旅行者，艾瑞泽8、长安UNIV、和星瑞都看了也都试驾了，因为跟老婆也算思想比较传统就首先把新能源的车排除了，又因UNIV的外观太张扬也排除了，最后在艾瑞泽8和星瑞之间开始犹豫了，24年2月底的时候郑州还有雪就让小舅子开车带我去附近的奇瑞和吉利4S店里开始试驾，首先试驾的是艾瑞泽8，艾8的2.0T发动机真的挺猛的动力挺足的，但是车的内饰和车内有异味。试驾星瑞的时候因为不知道还有模式可选择用的智能模式，70-80这个阶段有顿挫。跟小舅子回家以后跟我老婆开始商量，老婆比较尊重我的决定就问我个人喜欢哪个，我说星瑞，我老婆就说好那就买星瑞。 因为要结婚加上怀孕了手头也比较紧准备退而求其次买个1.5T的昆仑就好了，然后我老婆自己也了解了一下问我2.0T和1.5T是什么意思我就开始给老婆讲解，经过一番沟通以后老婆说动力和配置有的东西可以不用但是不能没有。商量好以后第二天就让小舅子开车去4S店了，因为之前去过这个4S店给的昆仑报价是12W落地，因为不选择昆仑了，就开始谈尊贵版本的落地价，销售问我们大概什么价位能接受我们报的13.5W全包落地，销售就说去申请，其实销售去干嘛大家也都心知肚明，过了一会销售说13.5做不了最低需要14W全包，最后因为订婚迫在眉睫，就只砍到了13.8全包（说实话现在看那时候太冲动了买车肯定买贵了）。但是想吐槽的地方是明明说好是13.5全包但是临牌费用50和过几天去交购置税的钱跟13.8W有出入。 驾驶感受 从提车到现在也有将近1年了也跑了1.7W公里，对这辆车的感受也算比较有话语权了，走烂路的话颠簸感很强但是支撑力够足，底盘质感像德系车，跑高速的话方向盘需要慢慢的修正不能幅度过大不然会有被人突然拽一下的感觉。2.0T的动力高速猛的一批，超车控制好距离搜的一下就过去了，正常行驶油门也是随踩随有，因为涡轮增压的原因前段提速也不会像自然吸气以后来的比较慢。 路况的话一般还是高速和国道开的比较多，在高速上面跑120的话明显感觉胎噪风噪会很大，需要开大音乐来缓解。国道上面70-80是我感觉最舒服的速度噪音也不大开着也不慢。 开了这么长时间的车驾驶模式最舒服的是舒适模式，最慢的是经济模式，让人摸不着头脑的是智能模式，速度提升最快的是运动模式。 油耗方面：跑了一万七千公里高速国道开的比较多，高速我最低跑过5.4百公里，最高的也就6个多。像国道车少的时候也就6个油左右，但是市区不太行刚开始买车没上过高速平均12个油，慢慢的开的多了也就停留在8-9个油了。毕竟买的是油车不是电车有些东西肯定是省不了的。 配置 L2辅助驾驶是我购买尊贵版本的一个重要原因，因为是人生中的第一辆车也是想要试试和体验一下L2这种功能。怎么说呢高速上面ACC自适应巡航肯定是最好用的也是长途驾驶能让脚休息的一个功能，但是别长时间用容易瞌睡。还有盲区监测这种适合反应有点慢的车友们后视镜黄色了知道两边有车了能一定程度保证驾驶安全。主动刹车的话就触发过一次说实话有点吓人就不必多说了。自动泊车鸡肋的功能25款直接减配了。 空间 星瑞这个国产A+级别的轿车的尺寸在国外都能算是B级轿车了，吉利也算是降维打击，后排中间也没什么凸起，因为轴距2.8的原因宽度很大，不是三个特别胖的人坐后排不会拥挤，像门把手储物格，前排座椅后方的储物袋，手扶箱、杯架和手扶箱下面镂空的储物格，都能放东西。后备箱不算特别大但是挺深的，整体来说储物空间也是不错的。 最满意 对星瑞的外观沉稳而大气比价满意动力也满意，像BOSE印象和香氛系统也是我比较满意的点，尊贵版的蓝白内饰也是我很喜欢的一个点。 最不满意 最不满意的可能就是车机E02有时候会有点迟钝车机屏幕分辨率有点低，屏幕尺寸和25款比也小了很多，银河车机系统也真的不如25款的flyme系统，车机能下载的应用也很少，导航版本也比较低。还有就是胎噪有点大不知道是不是轮胎是固特异的原因。希望23款星瑞也能升级一下flyme系统。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.36分“优秀”

【内饰】：超喜欢星瑞青绿版的黑内饰，本来觉得尊贵版的配置已经够用，奈何尊贵的内饰是蓝白配色，感觉稍微有些跳脱，最后还是加了些预算上了青绿版，还是感觉深色的内饰更符合个人的审美吧，这个就见仁见智了，我有个同事跟我差不多一起买的，他就提了尊贵，他说他媳妇就看上尊贵的蓝白内饰了，本来他只想买时空版的，哈哈哈，两个为了内饰加钱的人。 【配置】：配置在这个价位可以说该有的都有了，无钥匙，蓝牙钥匙，三指飞屏，360，自动泊车，遥控泊车等等。个人平时用的最多了就是360了，跑高速acc也很好用，解放脚丫，开车更轻松。这就要吐槽一下了，后来的24款25款顶配都标配抬头显示，羡慕了Q_Q 这里也很羡慕新能源的哨兵模式，虽然也知道就油车的这个小电瓶没法撑得住哨兵模式的消耗，但是就是很羡慕这个功能啊有木有，因为我的星瑞遭遇了好几次开门杀了，唉，找不到人也只能自认倒霉。 【动力操控】：2.0T虽然说是低功率的2.0T，但是动力也是说随踩随有，之前有次高速遇到个电车磨磨唧唧的在快车道，没注意踩的深了一些就到了155，一下就甩到了后面。操控方面，速度30往上转弯车身稍微有点飘，不过也算是无伤大雅吧，毕竟开车要注意安全，转弯的时候最好还是把速度保持在20左右，防止遇到突发状况吧。然后就是智能模式的时候2挡升3挡顿挫明显，后来听车友说改舒适模式就行了，也确实，改了舒适模式明显觉得没什么顿挫感了。 说到驾驶模式就不得不吐槽一下了，星瑞的驾驶模式没有记忆功能，每次启动车辆默认的都是在智能模式，导致现在每次上车除了开手机连蓝牙放歌以外，就是得换一下驾驶模式。 【油耗】：油耗的话中规中矩吧，我平时开车算是比较暴力吧，身在一个打转向灯是后车加速器且高架桥不咋限速的城市，开的稳只能跟在别人屁股后面吃灰。我高速油耗大概6-7个，高架桥6个吧，市区上班就不一定了，堵起来19.9的油耗也不是没开出来过，不过大概平均下估计是10-12个左右 【外观】：星瑞的外观设计也非常的符合年轻人的审美，沉稳大气，流畅的线条赏心悦目。尤其最爱青绿版运动套件中的小鸭尾，得劲的很 【空间】：星瑞的后排真的非常宽敞，我一米八的身高85公斤的体重，坐后排毫无压力。就是坐在主驾，会稍微觉得头顶有些局促 【性价比】：这个价位只能说能给的都给到了，配置也都十分的实用，而且2.0的发动机，搭配还算过得去的油耗，除了要吃95这个小缺点外，其他的都不算问题吧

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

迟到的购车感受，刚看到这条内容没有发布成功，到目前为止开了近二个月了，来简单说一下驾驶感受 【购车经历】 1、其实星瑞刚出来时就挺喜欢这款车了，主要是外型，内饰和空间；但那时没有购车需求，今年下半年决定买辆车，就提上日程了 2、当时的购车预算在十五w以内，这个价位的合资车(都赖的去4s试驾的那种)我都不喜欢所以决定就买国产车 3、一开始想要空间大点的准备买SUV，1.5t的，然后去试驾了长安CS75plus和哈弗H6。如果仅从这两辆车选择我会选长安，但都没有让我买的冲动，在朋友的建议下就直接上2.0了，因为我是新手，驾照拿了七八年但期间没碰过车，所以驾驶感受、动力、油耗啥的只存在于概念中，上2.0也仅仅是因为排量高点，动力足，以为开熟悉了不后悔而已；所以购车的标准是外观要好看，空间要大，内饰要好看，配置高点，星瑞和艾8就进入了考虑范围，相比于SUV，更喜欢轿车，然后去试驾了这两款车，空间都够用了，看了星瑞尊贵型和艾8高能版劲，试驾艾8，内饰挺不错的只不过当时的试驾车外观颜色和内饰配色不太喜欢，配置功能挺丰富的，外观不是很喜欢，整体感受还不错，后面就去试驾了星瑞，当时试驾的是顶配只此青绿，着实好看，相对于艾8我更喜欢星瑞的外观和内饰；自己是个感性的人，星瑞的外观表现更吸引我，虽然艾8的配置更多，主要是艾8的外观我不喜欢，且劲的价格更贵 4、试驾了四款车，最后定下了星瑞，然后就是去不同4s店对比价格了 【提车价格】 跑了四家吉利4s店，对比了价格和优惠，综合对比下来选择了其中一家，价格如下 星瑞尊贵型 指导价 13.97w 优惠：1.6w 折扣：99抵500 裸车价：123200 保险：5800 上牌费：500 贷款抵押：200 总计：140603w 加上政府补贴3000 落地价：137603w 另外两年免息贷款7w 上面就是价格明细了 大家可以对比看看，每个城市的优惠情况不同 【驾驶感受】 1、驾驶模式共有四种：运动、舒适、智能和经济。目前市区开用智能，高速主要用舒适，路况好用运动 2、遇到的问题：最近感觉在智能模式下，停车起步给油时，反应偶尔会出现响应不及时的情况，另外觉得底盘偏硬，幅度大的颠簸路段，摇晃比较严重 其他都挺好的 【油耗】 市区通勤+高架：油耗在10.6个，从提车到跑高速前的表现油耗，平均实际油耗在11左右 高速：表显油耗5.9，实际油耗7个不到(限速100路段，定速巡航105，限速120定速巡航120，超车130–140和堵车懂得都懂) 目前综合表现油耗7.2 总体来说高速和高架上油耗还可以，市区通勤有点高，原因可能是1、2.0排量，2、通勤距离短三公里，3、新手开车 【乘坐体验】 空间表现很好，座椅偏硬 【维修成本】 提车第二天怒送一血，与其他车辆发生碰撞，事故认定同等责任，定损时说大灯发生了移位，更换了右大灯，维修费用7500 【保养】 首保免费，暂未保养 【亮点配置】 作为新手，最喜欢的配置 1、360全景影像，一些狭窄路段，全靠他了 2、定速巡航和车道保持，很好用，高速上解放右脚，刚开始对左右距离把控不好，车道保持辅助度过新手期，现在基本上不用了，不过高速上还能用 3、自动驻车：临时短暂停车，等红绿灯简直太好用了 好了!就这么多 哦！对了，昨天出现了个问题，没有网络了，不知道什么原因，4s店售后人员让送去店里看看……

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

3.86分“良好”

【满意】1、动力强劲，在15万元以内的轿车市场里，搭载2.0T涡轮增压发动机的紧凑型轿车，基本上没有几台车可以选择，吉利星瑞的整体设计和沃尔沃S60非常相似，用最少的钱，购买一台气场较强的轿车，星瑞是唯一的选择。 2、配置丰富，这台车是星瑞系列的次顶配车型，基本上该有的配置，这台车都会配备，满足大部分人的使用需求；L2级辅助驾驶非常好用，跑高速的时候很省心，能够解放双手和双脚。 3、空间宽敞，星瑞准确意义来说是一台A+级别的紧凑型轿车，这台车的整车尺寸要比卡罗拉这样的A级轿车大一圈，后排空间几乎堪比B级中型轿车。 4、内饰用料出色，并且提供白蓝双色的搭配，给人一种很高贵的感觉，缺点就是有点不耐脏，座椅、门板、中控台均采用大面积的皮质包裹，车内看起来有质感，乘坐起来舒适。 【不满意】1、因为使用18英寸的轮毂，在高速公路行驶，轮胎噪音会传递进来。 2、市区油耗比较高，差不多要超过10升，并且变速箱在低速的表现中有些差强人意。 3、悬架不舒适，当车速较快的通过减速带，底盘韧性不够，减震过滤不够细腻。 4、车机体验感不算好，使用时间长了之后，操作不流畅，并且反应慢半拍。 【驾驶体验】 这台车的CMA底盘相对扎实，市内道路开起来比较丝滑；路况一般的情况下，车辆滤震不够细腻，但可以接受。毕竟传动匹配的是7DCT变速箱，在低速行驶过程中，变速箱会有顿挫和异响。虽然这台车搭载的是2.0T发动机，但这台发动机是低功率版本，起步的时候表现一般，中后段加速时力道比较充足，此时换挡没有什么顿挫感。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。 【优惠】现金优惠10000元。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4分“优秀”

有朋友推荐过朗逸，对比了下价格，感觉这个价位合资车基本算是素车，要啥啥没有，所以就选择国产车了，本来打算在豪华和尊贵之间选一个，但是家里觉得石绿比较漂亮，最后订了青绿版，感觉石绿的颜色还是很有高级感的，并且带了运动套件，比尊贵的稍贵一些。 价格方面，感觉买贵了，但是毕竟是年底提车，加上也是家里第一辆车，算是刚需，并且个人感觉来看，星瑞这款车性价比是很高的。 买了大概一个月吧，说一下用车感受，目前跑了1500公里左右，在家跑乡镇道路多一些，没有堵车的情况而且红绿灯较少，油耗大概在7-8左右，跑了一趟高速400公里，油耗5个多不到6个，高速应该是5.6的油耗，虽说加95，但是我平时开车少一些基本没有感觉太大开销，油箱比较小，好像是40升吧，一直加两桶油的三百多点就能加满。 目前发现最大的缺点是胎噪真的大，看网上说是轮胎的问题，打算用两年换个好点的试试，据说23款车机有改善，正常使用没有卡顿现象，朋友看了下全景滑动的时候出现过一次，极卡！ 本人新手，自定义按键设置的是全景影像，540度的影像对新手是非常友好的，可以较大程度弥补车技的不足，并且L2级的辅助驾驶可以避免很多意外。 动力方面虽然是低功率，但毕竟也是2.0T的车，一直智能模式跑的，给油响应很快，等红绿灯起步的时候是比别人快挺多的，但是换挡有点迟钝，换挡的感觉比较明显。 总体来说，星瑞这款车性价比很高，这个价位2.0T、Alcantara翻毛皮内饰、座椅记忆、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、540度上帝之眼、BOSE音响还有L2级辅助驾驶，还要啥自行车，配置方面已经很好了，所以还是很满意的。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.6分“优秀”

颜值这种东西仁者见仁智者见智，个人觉得还是22款前脸比较好看，但买新不买旧嘛，不过也没那么不堪！ 内饰配置各方面都没得说，就是最低配的配置也甩某些同价位合资车几条街，顶配更不用说，大多30甚至更高价位的车都不一定有那么多配置。外观也比较拉风的，红色卡钳，还自带原厂侧裙边包围，再加个小鸭尾，看上去就比较运动，之前考虑缤瑞cool，可是它那个尾翼太夸张了 空间就不用比较了，免得大家尴尬?官方自称A级车，太谦虚了，轴距2800了，那妥妥的A+级嘛，我想说B级的，怕你们打我。 驾驶感受的话，动力是够用的，毕竟2.0还带涡轮增压的，有人说2.0T才190匹不行，但日常使用或者想找个推背感甚至你想超个车啥的，它都给你安排到位，就是新年的时候油耗看着有点瘆人?，一般都在14左右，但跑个高速下来你就会觉得太省油了?，我最低干到6.2L/100km。就是这个要➕95#汽油是很多人觉得鸡肋的，其实一开始我们也在纠结这个问题，不过仔细想想，一年和92#汽油对比也就差那么千儿八百的，也不要太在乎，毕竟使用感受它还是能弥补你。定速巡航这个还是很智能的，它能自动保持跟车距离，车道偏离它会修正，L2级别辅助驾驶也不是说着玩的，甚至你可以解放双手双脚（强烈不推荐啊，它也会有提示，安全第一，它只是辅助驾驶，不是无人驾驶），只是车道偏离辅助这个功能会使你觉得方向盘特别重，总感觉它在和你抢方向盘，超车的时候还是要稍微用点力。防行人碰撞预警也还是比较灵敏的。还有自动大灯，感应雨刷也比较可以。 个人最满意的配置就是记忆座椅，B格真心高，熄火开门座椅后退，方便上下车，上车关门打火自动调节到上一次的位置，很方便，赞一个！ 之所以选择顶配就是为了选个颜色，当然，也多了座椅通风加热还有些啥也可以自行查看…… 买车最最最重要的就是自己喜欢，狗头军师多你买不好！我平时也有关注，去到店里20分钟就是签合同了，反正和自己心里价位大差不差就可以了，你想赚？那是不可能的，早买早享受！我和销售说，这个价你能卖就拿合同来，不能卖我就拜拜，大家都爽快，你签了去谈下一个，她说去请示领导，我说不用那些麻烦的套路，大家都懂? 提车半个月，快5000公里了，马上也可以去体会一下他们的售后了，之前手里也是吉利帝豪，反正那个体验感受不是特别好，之所以选吉利就是图个名字——大吉大利！考虑过思域，长安univ，领克03，卡罗拉，最后还是星瑞！ 大家不要觉得我落地价怎么那么低，双11活动99元抵1111元，旧车置换补贴6000，旧车抵扣2000（13款吉利英伦sc615还是二手的，销售说她都没听说过?），有更多问题欢迎留言评论！（图片上有东悦广告，东悦，记得广告费结一下，谢谢！）

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.7分“优秀”

【购车经历】 陪伴我十一年的雨燕1.5手动的，这么多年连一次氟利昂都没加过，真可是性能小钢炮，但是她确实该退休了，虽然我没打算处理掉她！ 选车目标家用代步轿车，意向为速腾和星瑞只此青绿， 最后在网上看看各款车实测和评价，最终选择了星瑞只此青绿，石绿。山西大同这边优惠较少，综合优惠1万。好在有懂车帝，看到省内其他城市有更大的优惠，综合优惠1.7万。同样是22年9月份的车。所以大家一定要多了解，多对比价格。 【提车价格】 指导价:14.57万 综合优惠价格：6000的车价优惠，4000的当地政府补贴，2000的大客户优惠，5000的置换补贴，共计优惠1.7万。 裸车价：14.57-1.7=12.87万 购置税：0.5309万。低开了啊！ 保险费：0.36万元。 上牌费：0元，4s店免了。 落地价：12.87+0.5309+0.36=13.76万元 送原厂脚垫，原厂3m膜，还有贯穿尾灯。 【目前车况】 1、目前一共跑了439公里，有350公里是在高速上跑的，用的是智能模式，油门响应很快，确实有点儿“推背感”，提速超车没问题，跑过120+++以上速度，没压力，动力足够了。 2、 L2驾驶辅助很喜欢，高速上很合适，只是车道偏离介入太敏感，有时候会和你抢方向盘。 3、起步1/2/3档有顿挫，不明显，但是能感觉出来，要比我的2019款胜达好些。 4、底盘确实是有些硬，和各位车评人分析的基本一致，但是在高速上开很稳，方向也很灵。 5、关于车胎噪确实有些大，特别是高速上，和轮胎有很大的关系，毕竟是运动轮胎，发动机噪音还行，感受不太明显，好在开车喜欢听音乐，音响没那么优秀，虽然全车豹司音像。6、因为全新款车机采用的是银河 OS，用起来很流畅，不卡的，和我现代胜达比简直质的飞跃。 【油耗】 目前一共跑了439，大多为高速，表显油耗7.6左右，这对于2.0T的发动机来说只能说及格，而且喝95的，估计市区代步上下班得9/10油。不省油。 【空间表现】 空间的话，这车看起来挺小的，坐进去还不错，没有车评人说的那么夸张也算不上特别舒适哇毕竟属于运动款的车型。前排主副驾座都可调节，唯一的缺点是副驾驶只有4项调节，没有高低调节，个子高的人坐上不会太舒服。 总体来说，车子还是不错的，适合家用，刚刚没开几天，优缺点也只能分享大家这么多。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.3分“优秀”

一、购车经历 是从刚上市年前就知道星瑞这款车的，那时候没有买房、没有结婚、没有娃，工作几年，20多万存款。只是凑热闹去看了一眼，那时候落地差不多是15万多，好多地方都没车。有朋友在吉利上班，问了这个车怎么样，他们是生产的，说是挺不错的。那时候去哪里打车，上班也近，个人喜欢数字产品、手机半年一换、一年电脑手机、各种设备花费几万元。 指导近两年疫情、出行不便，感觉确实需要有一辆车了，但是受伤捉襟见肘，独自完成结婚、买房、装修任务，又有了娃，手上也就几万元。身边的人都有车了，虽然感觉自己打车出去那里更加省钱，但可想着活动范围可以扩大，想还是买辆车吧。2022年中听说购置税减半，去看了一圈，那时候偶尔开下车、已经可以独自上路了、试驾了星瑞、思域（好操控、内饰差）、迈锐宝（好操控、内饰差）、长安UniV（空间小）、速腾（好操控、内饰差、科技感不足）、别克威朗PRO（底盘太硬、内饰差）、艾瑞泽8（底盘软、装配有点粗糙）、哈弗（平平淡淡）等，最后发现需要开起来能给惊喜的车。快半年的时间，感觉把所有热门的车型都试驾了一遍。从开始看外观，到后面关注动力、操控。最后回归生活，毕竟养车才是大头，还有房贷、养娃，分析成本。开始在驱逐舰05和比亚迪秦纠结了，不想看着像网约车，试驾了驱逐05，开了十几公里，感觉很晕，电车给我带来的不舒适感。当然还有价格差不多，再次试驾星瑞，感觉又扯这种感觉不突兀，舒适点。接近年底了，由于购置税减半快结束了，感觉特别想买，谈了两次，最低落地在报价到14.2，其实贷款实际落地应该在14.3吧。年后、回了点钱、虽然没有购置税，想着提前还点房贷、每次路上看到星瑞，有点忍不住的冲动、比亚迪的9.98确实有点心动了，再试驾了，确实不喜欢，油车一年油费的油费感觉能接受，走高速耗能基本一致。再次去看了一圈，谈了很久，销售一上来给的8千，其实和去年一样，犹豫在博越L和星瑞之间，博越L给的优惠6千元，感觉落地14以内、和去年一样呀，考虑SUV大一点，有点犹豫。星瑞又贵了6千元。然后一直犹豫呀、杀价呀，商业险全款可以自己买。销售说可以先交定金、买那个都可以。你考虑号、优惠都给，但是感觉还差点，准备走了。后来说有还可以搞2千元，只是要后面才反。于是交了定金，准备第二天图提车。回家一直在SUV和轿车，最终媳妇来定，就星瑞了。 二、提车 头天联系销售，确定了时间，他说给我搞好，我去付钱就可以了，我说我自己来看吧，选择完美的，不行换车你麻烦。一早销售从城南到城北来接我，等了半小时，特别冷。到了等着他去洗车，然后我检查、全部看一一圈，历程8公里、上架看了地盘、前唇等细节，完美。1月中旬的车，看了玻璃、轮胎生产日期，一致之后。做PDI、然后交钱、考虑贷款提前还款有违约、还压大本（虽然免利息）、计算了下可以挪用3万元、差不多一年节约1500元，但是保险得在店里购买，果断全款，店里非要购买交强、但是不能单独购买、需要加个其他的，然后多几万元、最后协商，就出交强险的钱、然后多余的他们给我补钱，不然我在外面买了，不给搞临牌就投诉、耗了一小时，最终销售联系经理、直接给我发了多余的钱，虽然有点不爽，但是最终商业险在外面买、多家对比、选择最优方案（300万元三者、车损、医保外用药、节假日翻倍、驾乘50万一个）最终保险花费4725。 下午19:00，终于安装处理好、撕膜、上路，加了400的油，跑了快速路，一脚就100多的速度。开了100多公里，遇到对相出租车刹车失灵撞栏杆撞飞了前面的奔驰，还好急刹车。 回家之后都难以平复心情。 三、正式上路 想着方便、300元的上牌代办，结果自己带了资料去，自己完成。然后加了30元邮寄牌照到家自己安装。检车后回家，哎呀，感觉有车了，惬意，拿了下手机、右转分神了，装了马路牙子上，紧急刹车，以为废了，下车看了，轮胎侧面掉了一块、轮毂变形一点，保险杠刮蹭。无大碍，自修一千出头，按经验、先拍照（前后、被撞物体、车损）、报保险，然后发照片定损，开车到4S店维修，换了轮胎轮毂，保险杠需要喷漆不严重，先不处理，什么时候想喷再去。报销生效才几个小时，定损2千多。开车一定注意安全不要，不要多度兴奋。乐极盛悲呀。经次一劫，不骄不躁，专心开车，也没有新鲜感了，毕竟车已经不是新车了，人已经成熟了，车技也成熟了，碰了就知道车多大多长了。 四、后续 贴膜：送的3M，说有工时费200多，后来要贴说300，电话给客服，说不收，请核实。最终免费，贴膜之后视野会降低、前挡风玻璃没贴、贴车窗、晚上倒车摇开窗才看得清楚。 测试了自定义巡航：转弯大点就画龙，但也可用，红绿灯跟车太慢，路况好，应急是可以的。 盲区监测很管用，贵阳没有非机动车道，电动车乱飞，好几次没有看到盲区警示，做了避让。 车机：不卡，算是比合资车好很多吧。 油耗：每次开车会看下，不堵车8.5左右，开快点6.5。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

3.93分“良好”

优点一：整体延续2021款设计风格，细节上做了调整 2021款吉利星瑞的外观设计，足够好看，2023款星瑞也延续了2021款车型的沉稳大气的设计风格，不过在外观细节上做了调整，比如前脸采用了全新的青绿垂瀑前格栅设计，内部的黑色涂装与银色饰条，使得整个前脸看起来更精致。 车侧部分，新车的变化不大，笔直的车身线条让整个车侧看起来相当舒展。 车尾部分，新车的车尾造型稳重，趋于平直的尾灯组紧贴后备厢盖的上沿两侧，中央由一根镀铬饰条相连接，较好地提升了车尾的横向视觉宽度；同时双边共两出的排气布局对于提升车辆的运动气息，也有帮助。 在我们眼里，我们觉得2023款星瑞在外观细节上的调整，恰到好处，整车更加好看，不少网友也和我们看法一致。 优点二：内饰做工和用料比较讲究，具有一定质感 2023款星瑞的外观让我们挺满意，内饰部分的设计，也值得好评。 走进车内，坐在主驾上，我们注意到新车的用料和颜色搭配应该是经过了一番深思熟虑，展现出了不错的质感；同时中控台层次分明，布局比较规整。 另外，销售人员提到，2023款星瑞“只此青绿版”采用了Alcantara麂皮灰色内饰，座椅、门板多处设计有青绿缝线，可以营造更精致、灵动的高级质感。 优点三：配置相当丰富 2021款星瑞的配置已经足够丰富，2023款车型的配置还更进一步：新车配备了前方碰撞预警、RPA摇控自动泊车、车道保持辅助系统、APA全自动泊车以及上帝之眼540°透明底盘等高阶驾辅配置。 其中，我们尝试了APA全自动泊车功能，发现车辆在自动泊车过程中，加减速控制得比较得当，整个停车动作相当稳健，像是一位老司机在操作。 上帝之眼540°透明底盘则可以帮助我们清晰地看到车辆周边以及底盘底下的路况，在停车入位，或者是在狭窄区域掉头时候，这项功能就比较好用了。 优点四：2.0T+7DCT的动力组合足够强大 动力总成系统方面，2023款星瑞仍然搭载了我们熟悉的2.0T+7DCT的动力组合，最大输出马力为190Ps，峰值扭矩可达300N·m；可以说在同级别车型里，星瑞的动力账面数据，是相当有优势的。 紧接着，在试驾过程中，我们发现，新车的驾驶感受没有太大变化：得益于强劲的动力性能，新车的低扭表现可圈可点，在日常道路中的行驶可以用游刃有余来形容，并线超车毫不费力。并且7DCT变速箱也能及时读懂我们的驾驶意图，升降挡操作很顺畅，我们几乎感觉不到顿挫感。 说得直白些，我们觉得2023款星瑞的动力表现，已经超越了某些同级别的合资车；很多刚提车的车主也表示，星瑞的动力性能表现，着实出彩。 优点五：底盘整体感较强，舒适性和支撑性兼顾 除了动力性能表现突出之外，2023款星瑞的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的悬架系统，也给我们留下了不错的印象。 在试驾过程中，这套悬架系统展现出了较强的整体感，过弯时候的支撑性很不错，车辆后轮的循迹性也是可圈可点；虽说有些推头现象，但稍微松松油门就回来了。支撑性不错的同时，这套悬架系统对于路面上的细碎砂石产生的振动，还有较好的过滤表现，从而进一步提升了车辆的行驶质感。 缺点一：市区路段油耗较高 2023款星瑞的动态表现的确不错，但是我们发现新车在市区路况的油耗比较高，特别最近天气比较热，我们还开着空调，油耗就更高了，差不多是每公里8升多。 缺点二：过减速带时候，悬架有点硬 我们在上文提到过，2023款星瑞的悬架系统，具备不错的舒适性，面对碎石路段，有比较好的滤振效果。但是我们也发现，面对减速带、较大坑洼等路况的时候，这套悬架系统有点硬，滤振效果会稍差一些，不过整体表现还是在我们可接受的范围内。 缺点三：高速时候噪音较大 从实际驾驶体验来看，2023款星瑞在低速状态下的NVH表现较好，即便是在闹市区，我们坐在车内基本也听不到车外的噪音；但是随着速度起来后，新车的风噪和胎噪就有些明显了，好在对驾乘舒适性不会造成太大影响。