星瑞后排舒服值得买吗_星瑞空间怎么样

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 时空版

3.64分“良好”

星瑞这个车我一直都挺喜欢的，全系2.0T的发动机，价格还不贵，感觉性价比很高。所以，这次有机会体验体验，我感受还挺深刻的。 【最满意】第一个满意的肯定就是动力，全系2.0T的发动机，放在这个价位里边根本就没有第二个。第二个就是尺寸，或者说空间，2米8的轴距，从外观看着车身挺修长的，坐车里感觉也挺宽敞。第三个就是开起来的感觉，能感受到这个车还是挺有质感的，底盘悬挂还有那么点高级感。再有就是价格了，十几万能买到这个驾驶质感的车，太划算了。 【最不满意】最不满意的就是新款上这个运动套件，看起来有点汽配城，还有红色的刹车，跟星瑞的气质也不太搭，放到缤瑞上可能更合适。再一个就是配置，这个时空版车型很多配置都得选装，从辅助驾驶到座椅加热通风，还有大尺寸的液晶仪表，BOSE音响，这些都得选装。最后一个不满意的就是得加95的油，心里感觉不舒服。 【驾驶感受】星瑞开起来还是挺有底气的，毕竟2.0T的发动机，最大功率也有190马力了。双离合的变速箱升降挡都算得上快，尤其是升挡。感觉这个车还是注重舒适平顺的，换挡的冲击感几乎没有，拨片的反应速度一般吧。再说转向，手感很不错，第一个是方向盘尺寸不大，感觉很灵巧，再一个就是感觉转向手感挺细腻的。底盘的感觉还有点高级，滤震、支撑都不错，但也只是在十几万的家用车里边算很好的。 【乘坐体验】这个车的后排还挺宽敞的，而且后排的坐垫要比前排的厚，也更软，坐着有一点点往里陷的感觉，挺舒服。而且底盘滤震的性能不错，开起来坐在后排也没有颠的感觉。但有一点不太好，就是隔音比较一般，也可能是我的期望太高了。 【油耗】我看挺多人说星瑞油耗高，我感觉驾驶习惯的影响太大了。我体验的过程中，表显油耗基本上是在8-9。我觉得这就算是正常家用车的表现吧，毕竟排量也比同价位的车要大。 【最后】星瑞这个车其实最大的卖点就是性价比，也是最吸引我的地方。再有就是看起来和开起来的高级感，我觉得是很不错的，要比同级别的本田、丰田高级很多。如果想要点高级感，但预算没太多的，真能考虑这个车。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 豪华型

4.6分“优秀”

10月份结婚，想婚前买辆自己的车，总不能一直开公司的车去丈人家(公司是台19款330帕萨特)。然后2月份就开始在懂车帝上物色想买的车，预算在15万左右。一开始看中了思域，然后去试驾了，隔音不是很喜欢，发动机的声音很大，操控性很好，当时落地价是16万多，pass了。然后去看了21款速腾，只有1.2T试驾车，动力说实话有点肉，不跟脚。刚好隔壁店是别克，试驾了威朗，动力合适，价格OK.不巧的是赶上疫情，打消了买车念头。7月份的时候看到23款星瑞上市，升级了车机，加装了挡浪板，液压撑杆，透镜等，然后一下看中了。顶着40°大热天来来回回试驾了3次，(麻烦了我们这里的销售)，无论是外观，动力，隔音，避震还是价格，都是非常符合我的预期。 🗒 真实感受 内饰和懂车帝上介绍的无差，摸得到的地方都是软的，豪华款内饰是黑色的，个人偏爱深色内饰。23款车机非常流畅，你好吉利的反应也很灵敏。后排空间可以架二郎腿，中间没有鼓起，三个人坐也很舒服。动力2.0T，嗷嗷叫，方向盘是电子助力所以打着很轻松。这车听群里老哥说要跑起来，支棱起来油耗会更低。这款车在15左右已经做到我挑不出毛病了。 🔎 槽点反馈 最想吐槽的点是青绿款为啥没有选装包，这样就有一个真正的顶配车了。 ✏️ 独家秘籍 15万这个价位，他确实太能打了。相信很多人会因为亲戚朋友同事的介绍去买合资车尤其是我们这种初入社会的，没有任何汽车常识的小伙伴。我的建议是谁出钱听谁的，如果你真的喜欢哪辆车，不要犹豫，去试驾，去感受，读万卷书不如行万里路。网上所能提供的就是车的参数和价格，剩下的得自己去感受(如果是需要车来撑排场的请忽略我这句话。)23款星瑞在15万预算的价位里肯定不会让你失望。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.2分“优秀”

【驾驶感受】 地盘比较整，胎噪比较明显，可能是固特异的胎，过两年换个舒适点的胎应该会好点。 动力十分够用，随给随有。 智能模式需要适应，起步反应快，中断有点延时。经济模式感觉一点都不经济，反而油耗还高，平时开舒适模式最合适！ 【油耗】 目前跑了快一千公里，高速表显7.5左右，城市道路8.2左右，欢不欢乐不知道，目前第二箱油还剩半箱。磨合期油耗是不是都很高？ 【乘坐体验】 后排坐着比前排舒服，空间舒适够大。 【动力表现】 动力日常使用完全够用，我脚比较轻，所以开车比较缓慢，这个动力对我来说属实有点过剩了！ 【最不满意】 安全辅助那个车道保持，老是抢方向，每次重启都会默认打开，出发前必须自己手动关闭才行，希望以后可以一次性选择关闭！后备箱的喇叭位置，一个包裹都没有，完全裸露的，看着挺尴尬的，是不是厂家忘了安装了=.=在网上买了个后备箱顶子，后续安装上去看着应该会舒心点。 第一台新车，哪哪儿都是优点，等开段时间才会发现缺点吧。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.1分“优秀”

【购车经历】 预算15左右想买个家用车，本身不喜欢日系车pass，德系车这个价位只能买个凤尾，要么配置不行，要么空间不行，本人还是很喜欢吉利系列的车，所以锁定了星瑞，其实更喜欢星越L，只是预算没考虑那么高，而且那么大的车丈母娘开着有点吃力，最终决定买星瑞只此青绿 【提车价格】 4s优惠8千，稍微谈了下优惠了一万，加上置换补贴，落地15不到一点点，刚好把预算用完 【驾驶感受】 稳稳的开的话，各方面动力都是够的，但是如果地板油，就感觉变速箱逻辑有点呆，没有鸡血开关，所以地板油降档并不积极，80地板油只是7档降到6档，不知道是不是模式问题，感觉动力没有很好的运用出来 【油耗】 基本短途行驶，油耗12+，但是高速高架的话都能7个左右，对于2.0的车来说，油耗还算满意吧 【乘坐体验】 前排座椅调到最低都嫌高（本人170不算高），副驾驶座椅调节没有主驾全，好像国产车都有这个问题，副驾座椅都减配，后排座椅很舒服，很扎实，空间也好，座椅角度也不错，性价比很高的车子 【亮点配置】 该有的都有车，车道保持，盲区，这是国产车的优势 【最不满意】 最不满意的还是动态急加速的情况，确实变速箱太拖了，不是双离合该有的水平 【动力表现】 190马力够用，但是没啥激情，变速箱拖了后腿，起步急加速的话推背感还是有的，但是好像舒适模式油门比运动窜？不知道是不是个例 【空间表现】 说是a级车其实空间属于b级车了，储物空间也蛮多，后排乘座舒适度也不错

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.57分“优秀”

由于自己是星越车主，对CMA平台的驾驶感受很满意，所以关注到了这个号称家轿颠覆者都星瑞，想着给老婆也买一辆，就去参加了星瑞试驾体验活动。下来谈一下，我的整体感受。 【外观】这外观咋一看上去就很大气，用了全新的设计语言，直瀑式的中网相比吉利传统的中国风涟漪式中网显得更国际范儿，神似沃尔沃S60，但又又自己独特风格。天青色很耐看，有钟一见钟情的感觉，车身比例很协调，前后大灯还是保留了吉利的元素，显得很精神别致。 【内饰】给我一种清新自然的感觉，每一处都恰到好处，那么自然顺手，中控台氛围灯的设计很漂亮，满满的中国风，平直的线条，没有多余的线条，给人简约大气的时尚感。 【空间】这空间是真的很大，2800mm的轴距得到了充分的利用，我169cm的个头在后排都能翘二郎腿了。头部空间，对于我而言，有15-20cm的空间，这和坐姿有关，仅供参考，后排座椅的角度很合理，靠着很舒服。 【动力】还是那套熟悉的动力总成，190匹+7dct，这套动力总成，之前试驾领克01的时候，给我留下了深刻的印象，很充沛，后段加速的动力储备足，运动模式下车速90码后加提速，很快120码，160码了，换挡也很平顺，带动星瑞这1.5吨的车子，绰绰有余。 【操控】方向盘很轻，可以调运动模式的方向盘手感，会稍重一点，对于我来说就正好。指向性很好，基本没什么虚位。底盘对于车体的支撑性很好，让你快速拐弯，变道超车时，信心满满。悬架有点硬，可能为了体现运动吧，在可接受范围内。 【舒适性】座椅的包裹性和支撑性很不错，人坐在里面，感觉空隙的地方都被填满了。座椅长度对与大腿的支撑恰到好处。隔音方面只能说感觉一般。音响环绕效果属中等水平，日常听听很喜欢。 通过这次试驾，我来总结一下优缺点： 优点： 1、外观设计国际范，大气又不失中国元素； 2、动力总成，在这个级别是唯一的，比那些小马拉大车的同级别车好太多； 3、整体的实用性配置丰富，能给驾驶者很好的保护和享受； 缺点： 1、发动机的噪音比较大，在车里听的很明显，隔音上要再优化； 2、电子档把上的挡位字母不带亮灯，让你一时间不知道是哪一个档，要看仪表盘； 3、底盘调教偏硬，后排舒适性会有一定影响； 4、都顶配了，发动机盖还不是液压的。 只要自己看着，开着舒服就行。不用去考虑别人的看法，也不用考虑保不保值，花自己的钱，买自己喜欢的车，享受自己该享受的生活。目前刚上市没啥优惠，准备等等，静待时机。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

1月份买的车当时只优惠2000，多的一分没有。 开了有3个月了先从外观开始说吧，当时是准备买银色的，后来去4s店仓库里看了银色和黑色的实车，老婆还是觉得黑色最好看最酷，最终就定了墨玉黑。（这里重点表扬吉利厂家: 一般合资车4s店都没有存放车的仓库，全都是放在室外的，而吉利厂家有规定，必须要有相应的仓库存放车辆。）整车的外观我还是很满意的，唯一的缺点就是门框上的黑色塑料那里非常容易有划痕。 再说内饰，够年轻、没异味，颜色比较适合年轻人，就是座椅比较容易脏，缝隙里的灰尘还有冬天衣服上的毛毛不好弄出来，前排座椅坐着有些硬、侧面包裹几乎没感觉，感觉两遍的护翼就是摆设，后排的座椅明显比前排舒服，bose音响效果不错，总体来说比较满意。 单独说一下车机:自认为完全够用，虽然反应速度有些慢，但是你一挂倒挡倒车影像能很及时的出现，并没有特别垃圾。 比较实用的配置:自适应巡航（新手福音，开高速直接是好用） 自适应大灯（反应速度很快）自动雨刷（真的实用）座椅加热（冬天绝对用的上）前排电动座椅（B格提升） 空间:坐过我后排的都说宽敞，看过我后备箱的都说够大。 《动力》:先说经济模式，基本没用过，不过开起来特别肉， 再说标准模式，开了5500公里了基本一直用的这个模式开的，拉满5个人上坡超挂车有那么一点点吃力，其它情况下感觉动力挺足的， 最后说一下运动模式，很容易就超速了，高速上120了稍微踩升一点车还往前冲。 总结一下:整体使用情况还是很满意的，就直说不太满意的地方吧，1.整体噪音有一些大 2.过不平整路面的时候杯架有异响（如果不放水杯就没有） 其它方面目前都很好，希望能帮到还没提车的朋友，相信国产，买国产车不丢面。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

五月提的车到现在有差不多一个月，下面由我来简单讲述一下我的购车经历和用车体验吧，以下都是我的个人观点！ 1 首先选择星瑞这款车型，内心也是做了十几次选择题，之所以最终选择了星瑞，最主要的还是外观和内饰足够吸引了我的眼球?，性价比方面还是挺高的，但可惜的是买早了一点吧，没能赶上全国购置税减半的好政策?，不过我老婆安慰我说天底下的便宜不可能都让你一人占了吧☺️。但该夸赞的还有一点就是咱们国产车型该有的配置全都配齐了，咱们国产轿车现今也并不比合资车差到哪里去，甚至比某些价位更高价位合资车给你带来更多的配置！谁会愿意拒绝它呢对吧，咱们现在的年轻一代已经不像老一辈人那么忠爱合资品牌，国产车还需要咱们后一代人撑起来，一起来支持咱们国货??? 2 来说说驾驶感受方面，首先这台车的动力方面给你带来的感受就是随叫随到收放自如的感觉，在急刹或者减速方面可以说给个优秀，再加上起步也平稳，配上湿式双离合变速箱，换档之间并没有出现过顿挫的表现，后排乘坐宽敞舒适经过隔离带或者颠簸路面能够非常平稳的经过给家人带来很良好的体验，再加上B级轿车1869的宽度，五个成年人坐在后面都不会出现那种没有地方放脚的尴尬情况 ，另外一个我也比较喜欢的就是后排中央凸起高度只有三四十公分左右的高度，比起大众相同价位的车子这点是非常让人满意，至少在后排同时坐上三个人中间的人的脚也是差不多能够伸直的 3 再说说大家最关注的一点就是油耗方面的表现吧，城区加上高速基本能开到7个油左右，市区油耗基本也在9个油的样子这只是在我本人是个新手的情况下的油耗，鉴于我平常住在厂里用车方面也不是很勤离街上也只有三公里的路程，所以在油耗这方面我也是足够可以接受的，并没有买车前担心的怕太耗油之类 4 最后呢我也是希望我们大家都能够多多去支持我们的国产小轿车，毕竟咱们是中国人，再说了我们的国产车开出去并不掉面子是吧各位兄弟你们觉得呢。?谢谢你们的点赞，也祝你们能早日提上自己心爱的小情人回家哟???

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 豪华型+

4.36分“优秀”

【购车经历】 星瑞算是我买的第一辆车吧，之前都是开的家里的速腾。有了买车的想法后，就开始看车试驾了。思域，瑞虎8，星越L，朗逸也都去试驾过，都不是很喜欢，速腾是因为家里有了，看车时我就没做考虑了，后来就去试驾了星瑞，感觉各个方面都挺满意的，就提了车。 【动力】 星瑞的动力真的没话说，很强，我一般都是用舒适模式，日常使用的话没啥问题，至于运动模式，我也开过一次，感觉就是虽然很强，但没必要。 【配置】 配置是真的多，到现在我都有一些没体验过，可能是技术问题吧，很多时候，下意识就自己手动控制了，感觉系统控制怪怪的。但我媳妇很喜欢这些配置，每次她开车时，都是能偷懒就偷懒，实在不行才自己上。 【空间】 星瑞的空间我觉得还是挺不错的，基本上我全家出游是没什么问题的。后排座椅坐着感觉也很不错，就是前面的会比较硬一点，坐久了感觉腰有点不舒服。 【油耗】 油耗的话是和开车习惯和路况相关联的吧。我平常上下班，很少出市区或上高速，再加上城市比较小，路况一般都还不错，油耗我看了下，也就8，9个油而已，我还是可以接受的。 【驾驶感受】 虽然开的时间还不长，总的来说的话，星瑞的驾驶感受还是很不错的。我特别喜欢车里的BOSE音响，每次下了班，到家之后，都要在车上听个歌，看个视频啥的，放松一下。还有一些其他就不一一举例了，星瑞确实还可以了。 【吐槽】 1. 首先是大灯，因为没有透镜的LED大灯，远光感觉不是很亮， 2. 胎噪确实有点大了，我之前在网上经常看到有人吐槽星瑞的胎噪，试驾时感觉还可以啊。现在相处的时间久了，对它的‘滤镜’也没了，胎噪自然也明显了。 3. 车机启动感觉有点慢，也可能是我性子比较急吧，感觉等的很心烦。 其实综合来讲的话，星瑞这款车还是挺不错的，至少在性价比这方面，确实能秒杀同价位的合资车。所以我整体的话，还是挺满意的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.57分“优秀”

1.购车历程: 一开始就没考虑合资，对合资无感（各种简配）。最开始去年上半年关注的是领克03，被领克03的外观所吸引。试驾和试乘了03，03开起来比较轻盈，底盘很紧凑，试乘给我的感觉是有点偏运动，坐到后排有点晕。准备攒钱到下半年再入手，没想到半路杀出个星瑞，被2.0T的动力深深吸引了（年轻人很喜欢动力强的车，永远不会嫌弃动力过剩），轴距数据也不错。终于等到12月份，有钱了 就去试驾和试乘了星瑞，感觉就是刚刚好，开起来不错，后排舒适性也不错。就看了两家店，就定了星瑞。 2:用起来的感受（目前4229km） 1），动力:2.0t 同级唯一，这也是我选他的原因。实际开起来也很不错，搭配7速湿式双离合，前段加速有点延迟，中后段很猛！有一次女朋友坐副驾驶，红绿灯起步 跟一个奔驰蹦 我女朋友当时都说心脏都受不了了，当然最后肯定是蹦赢了😄。 2），油耗: 纯市区+早晚高峰基本就是10+个油左右；高速在6个左右。 3），空间和舒适性:我身高167 没得说，很宽敞，后排也很舒服。 4）缺点: 网上说的油箱异响，急刹车确实能听到，不过基本不影响，平时也没注意。还有网上说的后备箱漏水什么的，我特意看了一下，我这车没有！车机在刚开始启动的时候确实很慢，不过启动了一会儿，用起来还是比较流畅。 5.额外惊喜: 值得一提的是，这个语音导航是真的准，能准确识别到某某小区的几号门！这个得点赞！ 平时也没有怎么拍照片，就上传这几张吧。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.07分“优秀”

在吉利星瑞上市之前，市场上对于这款车的关注度就持续走高，最主要的因素就是星瑞所打造的“超大杯”产品价值。星瑞因为采用了与沃尔沃XC40相同的CMA架构，加上配备了沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，星瑞在亮相之初就被冠以了“换标沃尔沃s60”的称号。 也正因是这样的产品力表现，让星瑞一时间成为了近期比较火爆的车型之一，其中绝大部分声音诸如配置厚道、与豪华品牌共享平台/发动机等等，这些声音在网络上也是不绝于耳。同时，其11.37~14.97万元的售价区间也非常亲民，这价格配上一台源自豪华品牌的2.0T发动机，在合资或自主阵营根本就找不到第二家。那么星瑞是否真的“物美价廉”是大家此前一直非常好奇的事情，带着这个疑问我们接下来一探究竟。 吉利星瑞的外观采用吉利全新4.0设计语言，这台车的前身是PREFACE概念车，早在去年上海车展迎来首度亮相，当下的量产版车型95%还原了概念车设计，不仅视觉观感让人惊艳，还像极了沃尔沃S60。虽然外观颜值不算惊艳，甚至直瀑式进气格栅的前脸，有着沃尔沃轿车的既视感，不过整车各个部分的设计风格，还是挺符合国人审美。足足有长达2米8的轴距，对后排乘坐空间来说，有了越级保证，大空间标签是星瑞吸引消费者的一大优势。 其2800mm轴距长度也是相当越级，如此数据比起奔驰A级的2789mm轴距还要突出，已然逼近于了中型车的表现，可见星瑞对乘坐空间的重视程度之高。单凭这一点，星瑞有实力超越轩逸、卡罗拉这类销量冠军常客，成为新的国内市场家轿王。 根据实际体验，1.85米左右的身高用户坐到后排可以取得超过两拳的腿部空间，另外虽然后排中央地台没能做到纯平状态，但凸起程度对后排中间乘客的影响不大，加上其坐垫比较柔软，座椅靠背可以很好贴合住身体，整体舒适程度令人满意。车尾的设计绝对是星瑞的亮点所在。它不像先前博瑞那样，从车顶到尾灯的溜背一溜到底。而是有明显三厢的分界线，但过渡的又十分平滑。同时配合尾部的扰流设计，也更能够给人一种轿跑的既视感。 从内饰的设计来看，吉利星瑞则明显不想走商务风，而是用十分简约，具有未来感的设计语言，淡雅的配色，透出一种浓浓的居家氛围。尤其是“游艇蓝”的颜色，与浅灰色的搭配，也让车内显得明亮宽敞。在大部分平时会触摸到的地方采用了搪塑、皮质等软性材料包裹，整体舒适感还是不错的。而中控台的副驾位置采用内凹的设计很有层次感，金属饰板的纹理，以及镶嵌的Preface的标识，也让车内的档次有了进一步提升。 配置方面，新车配备了12.3英寸内嵌式液晶仪表盘，UI设计属于淡雅耐看的风格，主题会根据驾驶模式的调整发生相应的变化。新车采用悬浮式中控屏，尺寸达到了12.3英寸，内置吉利GKUI系统，支持车联网，同时各大应用软件支持在线升级。 动力方面，从领克到吉利品牌，CMA架构的启用为其带来最直接的变化在于动力总成，其中沃尔沃2.0T发动机的加入尤其成为了产品主要卖点，星瑞和领克01、02、03一样采用了T4动力版本，最大功率190马力（140kW），最大扭矩300牛·米，百公里最低油耗6.7升，其中这般动力不仅能够超越合资品牌的紧凑型和中型级别轿车，甚至比肩豪华品牌中型车也是绰绰有余。2.0T发动机与7速湿式双离合变速箱的组合对于吉利品牌来说已经是非常成熟的动力总成，其中变速箱传动表现与博越、iCON几乎相当，绝对可以给到好评。首先它在升降档的逻辑性方面相对清晰，随着油门的深入浅出它都会升/降到合适档位，同时其在刹车以后的下一步动力请求也很出色，动力响应极快且尤其干脆，在某种程度上这样的调校和硬件水平已经算是自主品牌里首屈一指的角色了。更让我惊喜的地方是该车的悬架调教，11万多出头的价格还给了你后多连杆独立悬架，就算在赛道进行激烈驾驶时，车辆在连续切线时的姿态控制的相当不错。 当然这款车也有缺点，就是品牌影响力和溢价能力不如合资品牌，但是如果打算长久开，三五年内不考虑换车，星瑞还是可以考虑的，其次油耗方面由于采用的是沃尔沃的发动机，所以需要用95号汽油，许多基础结构件用的全是沃尔沃身上的， 保养也是不便宜的，但是吉利给首任车主送4.5年，12万公里的免费小保养，可以省去不少的开支。所以如果你打算买辆车，开七八年甚至报废，星瑞绝对是值得考虑的。 总之，吉利星瑞从颜值、尺寸、三大件、配置这几个方面几乎都拿出了最好的，面对这个市场也是诚意满满。由豪华品牌所下放的CMA平台以及2.0T动力更是这个价位里绝无仅有。而星瑞的出现，相当于自主品牌在轿车领域再一次向15万发起挑战，虽然难度还是有一点，但吉利这次明显做好了准备。若是再给它一些时间，相信它必定能够在市场上掀起一番风浪。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.21分“优秀”

一、人生第一辆车是16款轩逸，当时落地13万不到，开了4年7万5千公里，有次上高速突然失去动力，重启之后就好了，但是开不快，检查说是变速箱出了故障，4儿子店说要大修得1万多块钱，跟老婆商量了一下直接换车吧，轩逸开了4年有点舍不得，毕竟第一次给了它。 二、选车特别纠结，17万左右想换天籁的2.0L又怕CVT出毛病，之前一直喜欢领克03，试驾后发现空间有点小，本田丰田的B级车有点超预算，后来了解到星瑞变速箱和发动机跟领克用的一样的，8月22号第一天去试驾感觉不错，23号就把车定了，24号提的车，买的尊贵版优惠1000，免息贷款6万6，跟销售聊了很久，把分期手续费和GPS安装费免除了，还算合适，轩逸置换了，二手车贩报价7万2，我跟销售经理说轩逸想抵扣星瑞首付，最后谈了一个小时自己补了1000块钱首付7.37万就算搞定了。 三、送了全车地台软包，原厂量子膜，很贴心，自己买了点小东西，例如前保险杠防刮条，四门防刮条，尾部CMA2. 0T标，头枕，钥匙壳等，一共花了500块钱左右，后期还要买个发动机护板就算齐活了。 四、这个车空间还可以，我身高1米7，座椅调到最低还有一拳多的余量，后排比前排要软很多，哎，还是怀念我轩逸那个沙发啊。 五、目前开了380公里市区大概9个多油，就用的经济模式，动力随踩随有，比我之前的轩逸好太多了，上了高速用舒适模式绰绰有余了，运动模式还没试过，也没那个条件，毕竟星瑞口粮贵，小加油站的95号油不敢加，只能去中石油和中石化加。 六、中控大屏指纹收集器，要经常擦，车机很好用。没有卡顿现象，可能是新车的原因，就是开机有点慢。上车下车基本不需要掏钥匙，离近了自动解锁，走远了自动上锁还顺带把窗户也关了，挺省心的，过两天去4儿子那再弄个蓝牙钥匙，以后车钥匙都不用了，直接带手机就可以开车了，哈哈。 七、正好这两天菏泽下暴雨，还没有看后备箱情况，等不下雨了看看有没有漏水问题。油箱异响目前还没有听到过，是加满油的时候试了试，其他的异响目前还没有。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.3分“优秀”

四月底在网上直播发现了星瑞只此青绿版，正好媳妇儿开的老英朗该换了，第二天就去店里看了实车。吸引人的还是外观，展车的灰蓝色其实也挺好看的，但是看了青绿这个绿色让我想起比亚迪的千山翠，比较闷骚，并且各种配置拉满，着实有吸引力，当天就交款提了车。 外观那没的说了，竖条进气格栅改成了向外突出，青绿版自带的运动包围加四出排气，气场一下就有了。 内饰延续了中庸但不平庸的气场，座椅包裹感有点强，后排比较舒服，方向盘握感刚刚好，门板和车顶的翻毛皮恰到好处，虽然还有不少塑料质感粗糙，但不在显眼位置也就无所谓了，氛围灯也很低调，有但是不多。 驾驶感受，好开，动力比较富余，容易超速，底牌质感不错，有韧性，但是胎噪或者说轮胎震动感有点明显。 其它的，油耗目前还是有点高，慢慢磨磨吧，至于95油，符合2.0的预期。十次免费保养，不管有没有套路，但是还是比较有性价比的。 总体而言，十几万轿车，星瑞真是该有的都有了，属于超预期，唯一担心就是星瑞很可能成为街车，到时候该被冠以“屌丝三傻”之类的名号了。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.8分“优秀”

隔音方面：胎噪大，风噪和发动机噪音控制的不错。音响方面：音响很棒，完全没听出来什么音响底噪。外观：还是比较耐看，实车比图片好看。 整车没有异响。 动力方面：动力很足，高速超车非常给力，一脚油下去马上就有加速回馈，双离合变速箱会瞬间降档增大转速让你超车，不需要用手动拨片。 操控感觉：底盘也很扎实，前排路感清晰，座椅包裹性强，后排比较舒适，空间大。转向很精准 油耗：油耗比较高，怕堵车。一半市区一半高速9个油。西安市纯市区行驶油耗肯定10个以上，欢乐表不要相信，要自己测油耗。 车机方面：23款车机自带高德导航车机版，版本有点旧，不过一点不影响使用。自带酷我音乐盒和酷狗音乐，可以用华为的hicar，流量终生免费，360影像很灵敏，车机不卡，就是新款车机软件有点少。

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 尊贵型

4.6分“优秀”

还有前排主副驾全部电动调节，也非常方便。后排空间也不错，我坐在后边，很舒服，空件特别大，腿也放得开，很舒服，坐垫长度也很好，甚至可以盘腿坐在后排，角度适中，舒适度良好，智能配置啥都有，车道保持在市区建议别开，车内部氛围灯氛围很好，晚上淡淡的灯光很有感觉，360停车很实用。 还能自动泊车，这配置太好了，日常驾驶感受建议舒适模式，2升3顿挫几乎没有油耗平均6个多动力很好，舒适模式也动力足够。 空间 10.0 空间足够了，后排我坐上，腿部空间很大，坐上3个人也不挤，车也比较宽， 油耗 10.0 6.7L/100km——这款车在我心里油耗还是挺好的，7个油左右，动力足呀，很棒 舒适性 10.0 开车靠背座椅也很舒服，不会累呀，后排家人做也很舒服， 配置 10.0 车内配置应有尽有，高配置低价格，很棒，自动泊车功能很6 辅助驾驶 10.0 雷达监测很靠谱，准确，解放双手， 动力操控 10.0 动力更没话说，2.0涡轮增压太快了，给力