君威2021款GS 28T 尊贵型胎噪大值得买吗_君威舒适性怎么样

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.43分“优秀”

车已经开了4个月多了，来说一下个人的曲折的经历吧，这个车当时也是几经波折，之前一直在看雅阁和凯迪拉克，纠结了很长一段时间，后来雅阁后面因为ab柱的问题我就不考虑了，就看ct4了，家里面一直很认可通用的品质，家里面老爸之前开的老别克，去年刚提了一辆gl8的六座，家里面人多，他本人也蛮喜欢的…… 后来我要买CT5老爸给我拍掉了，让我开他的老车子，我说钱是我赚的，他说我是他养的，我顿时没话说了，后来我有一次开我爸车去别克店里保养，展厅里面逛看到了君威gs，看到后眼前一亮，我说实话这外观挺对我胃口的，后来我就忍不住试驾了一下，销售顾问是个新人，不过挺热情的，我开了一下提速猛，操纵感足，尤其变道超车的时候。问了一下价格优惠也挺大，后来回家就和老爸说了一下，看他表情我就有点不爽，一副被我猜到的表情，无奈“真香定律”。老爸立马就同意了，他眼里就只有性价比，后面也就看了一家店对比了一下优惠就回那边找那个新人销售定掉了，送了我两次保养，外加五百工时劵，全车车膜加行车记录仪了花一千块钱办掉了，后面又要了一个车内吸尘器，销售犹豫了一下也送了。 现在来说一下后期使用感受 油耗：这个跑不掉了，反正我是能接受的，之前就没考虑过，一般我这种开的比较费油的10到12个油市区，高速六七个油 动力：动力是真的足，开过通用的车子，日系车真的是不想再开了，至少二十万左右的车子不行。提速方面百公里加速8.1左右，这个反正个人开车因素，油门和时速的同步率很高，2.0T开久了也知道了它的使用方法，先轻点两脚油门然后慢慢下压深踩，如果前面跟车距离太近就点油就行了，不要刹车，这样会省一点。开习惯小排量的人尽量脚收一收力。 空间：空间上面我是够用了，带几个哥们后面宽敞的很，朋友都是比较高大的也不会挤，比ct4大一点。车身四米九多。 舒适度和配置：胎噪大了点，后面我想换个静音性轮胎试试，我买的顶配，通风加热按摩电动机油都有，内后视镜有流媒体，ACC也有。 安全：主动刹车有点灵敏，我跟车紧一点也会刹停。当然保命的东西我巴不得灵敏一点。车子碰撞测试视频我看了，碰撞方面我是放心的，别克安全这块也口碑不错，有碰撞预警和座椅有安全震动。抬头显示有点不习惯我一般都关掉的。 说一下售后方面，这个车现在没什么大问题，首保刚做过，刚开始开的时候确实会怕有什么小毛病之类的，后面开车的时候感觉刹车有异响，赶紧开到店里看了一下，查了没事就放心了。 这个车总体来说，性价比高，喜欢动力和驾驶感的人抓紧时间入手

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.21分“优秀”

外观方面：自带原厂改装的车不必多说，小鸭尾尾翼低调优雅不失杀气。车子虽然有近5米的长度但内部空间却相对局促，三个成年男人坐后排相对拥挤，前排配备的德国AGF认证座椅包裹性很强，可调自由度高，可以在高速入弯时给到驾驶员充足的自信。后备箱空间非常足够，座椅放倒还能用来搬家拉货。 动力方面：动力澎湃，虽没上一代LTG凶猛，但阉割的地方又在日常用车性价比上给了回来，油耗相比上一代有所降低，低扭也足够让你时不时来一下炮弹发射般推背感，底盘的调校偏硬，这也代表君威GS走的是性能路线，可变悬挂调节与方向盘可调节为运动模式，感受就是方向盘变硬，路感清晰到连地上路面的纹路都能通过轮胎传达到驾驶员的身上实时反馈路况。 缺点：别克一如既往的空调不凉与较高的油耗，不过我觉得买这车的人应该不会考虑这些。变速箱方面的质量有待考究，很多GS车友都在保内修过变速箱，很大一部分原因可能也是GS车主非常爱测零百暴力驾驶哈哈哈哈哈哈 对比朋友的帕萨特，比帕萨特长 但里面空间却被帕萨特打得体无完肤....2.0T的237P lsy发动机在通用流水线家族内已经正式成为百搭心脏，从迈瑞宝XL到君威GS，凯迪拉克CT5等，发动机这方面还真给通用玩出来了，对标的几个竞品雅阁 凯美瑞 亚洲龙等已不再是同级别能比的了，GS向上对标宝马新三系 捷豹新XEL都能有足够的自信。而巨大的优惠力度搭配极高的配置这操作对于雅阁凯美瑞迈腾帕萨特等车型就是降维打击。 听说领克思域很嚣张，高速上崩过03+、思域、三系啥的让一个起步都能迅速反超，还真不带虚的。 最后...按键换挡总感觉少了点什么，原厂的马牌胎又厚又不舒服，胎噪巨大，还是得换。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 最开始看的CT4习惯它的操控，小巧，超车或者停车很方便，其次是考虑领克03+提速飞快，奈何后排空间小不适合家用，雅阁，迈腾，帕萨特也都看了，马力不够，看到君威皇室蓝的车漆以及外观一眼心动，最后考虑家用选择了君威。 【空间表现】 后排表现家用够，一个安全座椅在坐一个人非常宽裕，无档杆前排节省了一部分，取放物品非常方便。 【动力表现】 给油就窜，这个价位非常给力了，切换运动模式，悬架反应也非常快，等红灯排在第一位非常喜欢油门一踩后面车从反观镜看就比较小了。哈哈😄 【驾驶感受】 别克君威GS的运动座椅单从外形上我们就可以感觉到明显的运动风格，其实这款座椅机油足够的舒适性，有能为激烈的驾驶提供足够的支撑性。选择它的原因座椅占一部分原因。 【油耗】 高速堵车油耗在6-7之间，郊区在8-9之间，市区没跑过。油耗可以接受。毕竟只有周六周日休息开 【最不满意】 没有自动驻车是比较遗憾的，胎躁比较大，得大音乐才能盖过噪音。颜色特产不耐脏，不是洗车就是在洗车的路上 【最满意】 在这个价位配置给的非常良心，2.0T全系高功，自适应巡航，悬架软硬调节，布雷博卡钳，运动座椅通风加热按摩，流媒体后视镜，运动外观等等。 提车第五天在车位被人家给了一血，那心情一瞬间凌乱了

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.07分“优秀”

外观全方位无死角，皇室蓝也好看，侧面线条流畅完美，车身显小，显得不憨，我喜欢这点。 配置丰富，玻璃水没了还弹出提示。就是车道保持有点鸡肋，来回修正，不能保持居中行驶。音响中规中矩，虽说11个喇叭，没有想象中惊艳，没有领克03的燕飞利仕效果好。这个车我最喜欢的配置就是这俩座椅，非常舒服功能还多，通风加热都有，其次就是矩阵大灯，自动大灯，自适应远光灯，买了车就没操作过大灯，非常方便 动力也很好，正常加速没有延迟，超车干净利索，地板油轮胎打滑吱吱响。 舒适性方面，第一就是减震硬，运动型轿车这也是可以接受的，谁让他过弯稳来。再就是噪音大，主要就是胎噪，架不住245的胎宽，但是抓地力好啊，那缺点就接受吧，哈哈哈。 操控性也很棒，基本不推头，80吗快速变道特别稳。刹车脚感也很好，很线性。说这么多特么基本全优点？？？这也证明买对了。 空间方面肯定没有雅阁大，后排坐垫也短不少，但是我后排很少坐人。对空间要求不大，但怎么着也是B级车，比A级车还是强的。 【亮点配置】 主副驾座椅，矩阵大灯，流媒体后视镜 【销售态度】 很佛系 【动力表现】 2.0t是完美的家用动力。正常加速基本无延迟。 【油耗】 9个油，我路况比较好，并不会刻意不踩油门的。 【最不满意】 车道保持，不能保持居中行驶，只能碰线修正，有点鸡肋。 【购车经历】 本来想买雅阁的，但最终决定不妥协，买自己最喜欢的。 【乘坐体验】 前排座椅舒适。后排基本没坐过，减震硬，过减速带会颠。 【保养】 4L的机油一桶不够，要加0w20的机油，4S一次保养六七百吧。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.14分“优秀”

外管对比20MY车型我觉得是下降了，还是小翅膀看好。 动力虽然比不上ltg，但正常生活驾驶，路上超车也是随踩随有，油耗也低了些！ 内饰比xl好太多了，但塑料件还是比较多。 亮点，AGR桶椅和矩阵大灯！座椅填好了，真舒服。大灯在启动车辆时，拉窗帘真炫目。 缺点，可能比较颠吧，舒适模式后排容易头晕。mc5的胎噪大，太挑路了！ 图一是提车，图二是第一次加油，图三是自己洗完车！

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.21分“优秀”

【最满意】 外观无话可说，以当时同等价位的车型来看，就是动感与帅气。 配置满配，同等价位的B级车，level 2配置，自适应大灯，CDC软硬可调悬吊，AGR座椅⋯我只能说买车不是一昧只是看品牌，车是买来自己开，不是开给别人看的。 驾驶乐趣极佳，起码对于一般用户真的是足够了。 组装品质真的要加强，低速的共振异音有点恼人，还有胎躁真的有点大。 4S店真的素质不好，总以为原厂的服务很好，但是自从被追尾回原厂烤漆后，大失所望，原厂烤漆居然还会起一颗颗的鼓包，处理态度也让人失望不适，原厂价格贵无所谓，品质要做出来，我很负责任的说苏州去了四家别克4S店了，服务的品质只能感到叹气。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.78分“优秀”

【提车价格】 全部办齐22.6 【最不满意】 胎噪有点大 其他的都能接受 【油耗】 纯市区10个油 高速7 8个油左右 看自己水平 【动力表现】 油门踩的随叫随到 方向指哪打哪 【空间表现】 只能说够用 没其他的说法 【亮点配置】 配备大鲍鱼卡钳AGR认证座椅 抬头显示 加热通风 按摩 【驾驶感受】 驾驶感受没得挑 2.0T动力