君威驾驶体验良好值得买吗_君威操控怎么样

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.36分“优秀”

跑了5000多公里了，目前没有啥问题，市区跑也基本在9个油以下了，除非特别堵。 好久没更新了，现在跑了4000公里了，也不多，首保过后油耗基本维持在9.5左右，纯市区10个，一半市区一半高价基本9个，还可以，现在驾驶位左侧门扶手那块已经有异响了，我知道它早晚会来，只是不知道来的这么快，哈哈哈哈 其他的目前还ok，以后有问题在更新 更新一下，3000公里首保了，30-40公里顿挫感比刚买那会好很多，估计是开的久了，还有就是后悔没上高配，血亏，油耗市区还是10个油，后期多跑跑之后在细说，听说22款要换新款发动机和大连屏了，不急买车的朋友可以在等一波。 最近也没怎么开，补点内饰图，方向盘套自己缝的，找的一家店100块不给缝….座椅是买的座套，颜色和质感还原度还挺好，主要是省事不怕刮擦 更新一下油耗，总共跑了1500公里，油耗9个 高速400公里，油耗6.2个 定速巡航跑高速真鸡儿舒服，好评 跑了574公里了，全市区路程，还有点堵，现在油耗10.3了，最近200多公里跑到了9.6在跑跑还能降。 这两天已开230多公里，全市区跑表显11.3个油，还可以接受，毕竟每次跑的路程都不大远，而且刚贴膜一直得开空调。 其次是驾驶感受，如果不差8000真的建议直接买豪华版，当时做了很多功课，表面上精英跟豪华差的就是4个配置，其实还有安吉星流量每年100G精英版就没有，从而导致了中控的娱乐性就少了很多，当时销售也没跟我说，痛啊啊啊。其他的一些问题后续在加！祝大家买到自己心仪的车！ ps：上牌小知识，自己上牌的话螺丝直接拧穿，（垫片和螺帽用不到）当时纠结了很久，后来百度才知道的…… 【购车经历】 本来打算买个落地十万的车开几年，等电动车技术成熟换电动车的，先看的英朗，朗逸，明锐（老款）但是今年价格都加的太多了，但是从看了君威之后把之前的想法都放弃了，虽然车价格也比之前高了，但是架不住车好看！ 【提车价格】 谈价格比较累了，全市的4S店全看完了，又看了两家汽贸店，大部分报价在165000就不能在砍了，磨了一个星期，有家汽贸店报了162000，还有一家4S店也是162000的价格，果断提了4s店的，143800的裸车价，12300的税，上牌加临牌280，保险6000，一共162380。 【驾驶感受】 之前开过雪弗兰的赛欧，新捷达，因为之前开的车不大好，从驾驶感受上来说我是很喜欢的，车内静音效果也很好 【油耗】 车刚提，油耗没体现，后期在添加 【最满意】 外形和功能最满意，动力也不错 【空间表现】 前车位空间可以，我在后座（183身高）头顶还有2指，我也不做后座，家人也没我高，所以也不错 【最不满意】 目前还没发现最不满意的

点评车型: 2024款君威 改款 25T 超享版

4.5分“优秀”

一直关注好多车，因为我原来的是福特嘉年华，开了十二年从来没把我扔在路上过，想着换车仍然是美系车，从开始的雪佛兰科鲁泽，到别克威朗，到4s店去看威朗时，刚好君威一口价模式，看着已经心动不已，两个车比较了一下，虽然威朗内饰大连屏，还是抵不过君威的配置，直接一口价106900果断拿下了，当天4S店有车就提了，自己的旧车就丢给4S店了，置换补贴一弄下来，算了一下也就11万多了，太超值了，开回家的路上，那个感觉太爽了，哈哈，现在也快800多公里了，

点评车型: 2024款君威 改款 28T 纵享版

3.6分“良好”

外观因人而异吧我感觉还行，内饰选的黑的，反正都不是真皮，备胎还在轮胎还是马牌，车开起来挺稳的，噪音情况看路面情况，城市道路油耗确实不低，幸亏我主要跑快速路

点评车型: 2021款君威 改款 GS 28T 精英型

4分“优秀”

先说价格 优惠57000 裸车161800 上牌费500 保险5500左右 购置税七千多点，价格我认为还是很香的。 这款车我从21年6月就开始关注了 本来9月就准备提车的，因为出差的原因错过去了 就开始芯片涨价了… 买之前对比了很多款车 比如星越L 坦克300 新蒙迪欧 WEY vv7 ，因为是人生第一辆 所有总是会犹豫，综合对比之下君威的优势还是很大。 特别是君威的动力和操控 第一次试驾GS的时候就忘不掉了。 车买回来到现在开始1100公里了 驾驶感受很棒 转弯很有信心 就是胎噪不算小。 动力表现我认为同级别没有缺点 高速超车轻踩油门就够 运动模式也有些小惊喜 我感觉车有个小缺点，就是某些角度车看起来蜜汁短小 已经有两次同事说我是英朗了… 空间表现我认为还好 本人身高187 前排坐着很舒服不顶头。 油耗表现给了我很大的惊喜 因为我这是市郊 基本上就是8个油左右 晚上车少的时候可以到6个基本和高速的油耗一样了。 最满意的就是外观和动力 刚洗完车的皇室蓝帅炸了 动力 每次出公司的时候同事只能看到我的尾灯。 最后给各位一个小建议 能买2.0不要买1.5 1.5的比2.0的还费油🙃

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.1分“优秀”

车是九月底买的，去了三趟，第一趟看车试驾，第二趟付款，第三趟开回来。聊价格的时候，我主要关注落地价，所以裸车价也不知道多少，记得有5600的车险和5800的购置税，但手续费杂费真的高，差不多7000块了，这个交得心疼。第三次去的时候看车子生产日期是九月，其它也就没怎么验，权当相信销售了。钉上车牌后赶紧开回公司放着了，下午要赶回老家的车。 正式第一次开，还是国庆回来后。到今天开了有一个月了，目前里程380公里，油耗挺高，12个。整车驾驶感受还是不错的，外形也还算喜欢。但缺点也不少： 车内没后备箱按键，不知道咋想的， 自动启停上车就得关，好麻烦啊 车子这么大后备箱却感觉不太大， 复位后目前12个油，油耗蛮高的 智能化程度太低了，被国产车吊起来锤 已经开门开窗散味好几天了，车内味道还是挺重。 车子在国庆回来的当周就发生了第一次剐蹭，蹭到了后视镜，过了两周后倒车蹭到了花坛。还好都不算严重。有两个问题想问大哥们，你们的油耗也这么多吗？以及车后面空无一物的时候，倒车影像还给出最高的告警级别是为啥呢

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

【空间表现】 作为B级车空间足够用，前后排都挺宽敞。 【动力表现】 2.0T的动力很充沛，跑高速可轻松超车。 【最不满意】 2022款把无线carplay砍掉了，有线carplay加无线充电，这个组合真是无语，无线充电就没用过。很鸡肋，不如保留无线carplay。车机系统也是中规中矩，不是很流畅。 【购车经历】 七月初就开始看车，从奥迪看到沃尔沃，然后预算降低，省点钱买了个车位，于是就锁定别克君威，看了两家店，对比了下价格，当天就定了。 【提车价格】 裸车优惠很大，给了6万3。但相应的什么贷款服务费4500和上牌费3000却很高。免息贷款落地也要16.8，但加上政府补贴3000，16.5也算满足心理预期。7月提车，生产日期是五月，公里数也只有3。保养送了2次，其他就是常规的赠品，不值钱，送了贴膜，但没去。听说送的膜比较差会忽悠你加钱贴贵的。 【驾驶感受】 作为一名新手司机，虽然拿证多年，但没怎么开过，上牌是让销售开的，上完牌也是让他开过去加油，加完油再让他开回家里车库停好。提车一个月只开了四百多公里。给我感受是高速上面很稳，动力比较足。在市里开的话，起步只要舍得给油门，也不会很肉。隔音效果也不错。 【油耗】 新车磨合期油耗比较高，加上自己是新手，对油门的掌控不够熟练，市区开油耗12-15。后面回家跑了趟高速，油耗算是比较低的，开空调20度，跑到百公里5.6L。现在市里开，综合油耗9个多。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.21分“优秀”

【购车经历】 今年一直有买车的想法，这款车一直也都有关注，也看过其他车型，从迈腾到天赖，雅阁，也看了阿特兹，不过阿特兹是真的帅，不过那段时间A柱异响，后来Pass了。看的车型也都是B级车，因为有了孩子，也要兼顾一定的家用😂。最后也懒的看，直接去谈君威的GS，现在越想越后悔没上顶配，当时想的精英配置也够用了，销售也说精英划算，但是现在想想还是顶配香啊😭，不过买都买了，就这样吧。 【驾驶感受】 GS的驾驶乐趣还是很不错的，转向精准，悬架虽然硬，但是回弹干净利落，过弯支撑性很好，跑高速贼稳，不过这也得益于245的轮胎，抓地力很好，但是这车低速起步有顿挫感，有点不舒服，不过急加速没有这感觉😂 【油耗】 这车油耗我开的平均8 9个吧，还行，可以接受，毕竟2.0T的，动力在这放着 【空间表现】 空间中规中矩吧，不能说大，够用，对比迈腾，雅阁可能就有点小了。毕竟老毛子不会玩空间。 【动力表现】 这车动力真的是没话说，贼猛，红绿灯起步基本都是第一个出去，一脚油门下去让你感觉到什么是人在前面飞，魂在后面飞😂，推背感实足，高速上120码以后超车也毫不费力，就是快。 最后总结一下，GS有颜，有料，性价比很高的一款车。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.9分“良好”

从去年年底开始有想法买车，到今天提车，差不多一个月吧。年前开始看的是哈弗H6，和比亚迪宋plusdmi，基本上都没看轿车，在1月底趁着涨价前交了一千块的订金订的宋顶配。然后年后去试驾，感觉开起来还是轿车舒服，尤其是试驾了H6，感觉松垮垮的，君威很稳当，作为纯新手，拿到驾照后就没摸过车的人来说，都能这么明显的感觉，果断放弃H6，直接看好君威，接下来就是找价格，整个长沙基本都是在16.5（估计上下1k浮动吧），然后偶然问了一个之前聊过的销售，浏阳可以做到16.3，还有我喜欢的白色，直接下定。 接下来就是提车了，因为开始没想这么快，居住证都没办，然后交了定赶紧办居住证，办好就到了周一，然后我爸妈说周二是个好日子，一定让我周二去（老一辈有点迷信），结果就是，一到浏阳就下雪，尼玛下了一整天，差点回不来了，还好带着我朋友一起去的，不然我真开不回了，一路上，亲眼看见好几起事故，所以雨雪天气，一定要减速慢行，安全第一。说一个很恶心的事，到店提车加了398的座意险（其实就是变相加钱），还一个劲的暗示我，让我买烟买槟榔，我特么加了398还给你买烟买槟榔？当我傻的吗？要是不加那个钱，那我真会给他买，加了钱还想要这要那，真恶心。对了，长沙因为豪华版多一点，所以豪华的优惠大一点点，预计长沙豪华可以做到17.2左右（上下1k），但精英的价格卡的太死了，因为整个长沙都没多少车了，要想买的赶紧上，说真的，豪华的内饰确实好看一些，我是典型的能扣就扣，所以预算够的还是上豪华版，不会后悔。 最后说一下车子，因为刚提车，油耗（附上一张油耗图，求超越😭😭😭）以及使用方面还没啥感觉，但是空间是很棒，身高182，前排后排都可以，底盘真的很稳，开着很舒服。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.4分“良好”

君威是挑了很久才选中的车，性价比高，没办法。不太喜欢黑色和白色，挑了一辆莹石蓝，第一眼看上去就喜欢的不得了。2023款552T ，上海，12月底全款落地15.2万。只送了两次保养，全车贴膜但是还要500块工时费，脚垫，其他没有了。还有就是2800的上牌服务费感觉挺贵的。不知道有没有买贵。君威的配置和其他智能车机对比就是一个老年机，一个智能机的感觉，但是想来想去车还是用来开的，司机在车上需要极大的专注力，顶多听听音乐，太多华而不实的功能至少对于我来说是一个负担。新车第二周的时候倒车把把前面漆磕碰一点，摸了一下前车那块就是塑料，应该不会上锈，难过了几天。车起步的时候转速确实蛮大的，2/3千转，但是开起来之后的感觉很棒；快速路上噪音表现没有让我很惊喜。买了个行车记录自己安装，还有个发动机护板。第一次看到脚刹旁边的内饰惊呆了，竟然都是裸露在外面，地板手用力一按也是软踏踏的感觉，当时觉得君威的内饰做的也太简单了吧，也许是我接触的车比较少。第一辆车家用为主，没有对它省油抱有很大希望，还没有怎么开，开销大很多。过两天回家第一次上高速好紧张。写的乱七八糟，希望大家见谅。 【空间表现】 结合之前看车经验，再到现在开车一个月了，渐渐明白了君威主打的不是家用而且是偏运动驾驶感受的，所以注定它的后排空间不是很宽敞，尽管轴距2.83而相同轴距帕萨特后排空间和座椅舒适度甩君威一条街。后备箱容积440L相对于日产的轩逸540L也小了很多。 【购车经历】 4s店遇到一个价格咬的很死的销售，可能也是看到我很喜欢这个颜色，价格始终砍不下来。送的东西几乎没有，脚垫和贴膜，但是贴膜工时费自己出。买车的时候不着急的话可以换个中介好好磨磨还是有砍价的空间。 【最不满意】 不满意的就是后排空间和舒适性，但是这个价格鱼和熊掌不可兼得。自己第一次买车不可能一下明确自身需求，如果确定想要追求家用，空间大，舒适，要再斟酌一下这款车。 【动力表现】 动力表现和网上说的一样，起步肉。但是第一次开车对速度没有很高要求我觉得没有什么。高速上开120还是挺爽的。 【提车价格】 上海，2022年底提车，全款15.2万落地。 【最满意】 性价比 【油耗】 高速油耗满意。春节上海到安徽全程450公里，油耗6.5左右，油费大概260块，包括了好几段堵车。不堵车可能更低。老家开车都是短程油耗偏高11L/100km。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4分“优秀”

外观没得说，精英配置已经够用了，该有的都有，自己改了个后视镜折叠，轮毂拉丝 【驾驶感受】 起步感觉有点肉，不过开着感觉比自己之前的老凯美瑞2.0好 高速也很稳，速度上来后后段加速很快，隔音比凯美瑞雅阁阿特兹都要好，之前都开过，操控方面也没开过什么性能车，反正感觉转弯各方面都不错 【提车价格】 落地大概17 车价14.5 按揭手续费3000 装潢2000 保险5000 购置税大概13000 加上牌 1000 价格谈不下来，送了10次保养 钥匙升窗 本来看的昂科威中配，落地17.9w 后来听说双离合不行 就买君威了，豪华版要等两个月，提了精英 【油耗】 目前9.8 【亮点配置】 定速巡航之前车没有，开高速是真方便 按键档也挺好玩 【空间表现】 中规中矩，没别人说的那么小，比阿特兹肯定是大了，跟之前六代凯美瑞差不多，头部空间除了阿特兹，应该比其他b级车矮 白色君威改动的潜力比较大 车友群好多选了黑色灰色后悔的，不过凭个人喜好吧

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.86分“良好”

车内空间后排有些小，外观很漂亮！是一辆外观运动很漂亮的一款车！操控性方面，各种驾驶体验还是很不错的，虽然只有1.5T的动力，但开起来一定让人有很强的驾驶乐趣！舒适度方面，座椅挺舒服的，开起来也是比较平稳的，唯一有些瑕疵的地方可能就是噪音稍微有些大，每个人的体验都不同，喜欢的建议去试驾一下！ 虽然我自己都没有试驾就直接买的3了这个车😂，但还是希望喜欢的朋友去试驾一下，多转几个4s店，你的收获会有所不同哦！ 买这个车，自我感觉挺好的！对我各方面的需求都满意，步入入门B车的行列！气场还是不错的，出去气质一下就不同了！😂

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.3分“优秀”

车头看着不是很舒服，这个车最好看到角度是侧身！屁股看着还凑合不难看，内饰全是棕色翻毛皮所以没得挑就很无语，配置大家三大件没得说，就是减配的几个辅助功能和无线carplay和carlife还有液晶仪表盘和真皮方向盘套减配就很无语😭😡，电动折耳也没有。美系车空间大家都懂，完全不像4913车长的B级车，只有完全侧身才能看出来车子很长，其他角度无感，就像A级车身，后排空间也不够长，很它的兄弟凯迪拉克一毛一样的后排座椅空间有点小，驾驶感受非常棒！还好自己上的2.0版本，给油就走，反应迅速，动力杠杠的！高速路上稳如老狗！不知不觉轻轻带点油门就到130速度，不小心就上到160了，太稳了！推荐大家上2.0版本！不会后悔的！

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

3.36分“良好”

君威的外观设计还是不错的，侧面看比较修长，车头设计一般，那个眯眯眼不好看，车头显得车子很小，反正跑起来君威就像个A级车，我还一直怀疑这车到底有没有4米9的车长。仪表盘设计隔现在确实有些落后，液晶仪表很小一块，不过看习惯都还好。 【动力表现】 动力还是不错的，加速很快，方向盘也很小，驾驶感受还不错。 【空间表现】 车子的空间还可以，够用，就是座椅太硬了，坐着不太舒服。 【购车经历】 当时看中了君威的外观，觉得尾灯很帅，前灯设计的还是不错的，内饰确实是一般，当时预算有限，加上君威优惠力度挺大的，就决定买君威了，在武汉跑了4家店，别克的销售说实话是我见过的4S店里面最差劲的，一个比一个能抬杠，态度也很差。后面去店里做首保，售后跟我玩套路，让我加钱延保，各种推销，不办还不高兴，一直电话骚扰你，首保也就加了一点机油，洗了个车（还没洗干净，敷衍了事，洗完不擦干的）不知道其它城市的别克店是不是也是如此？交车的时候拉着你站店门口跟销售拍照，跟个二哈一样，我看其它品牌交车还送花有个仪式什么的，别克什么都没有。 【油耗】 一开始开10个油，开半年后9个油左右，高速也很少跑，能接受吧！ 【亮点配置】 电尾门和流媒体后视镜很实用，无线充电半年多了一次没用过 【最满意】 君威的车灯设计的还是不错的，很别致，特别是尾灯设计，就是大灯不是很亮，欠缺人意！ 【最不满意】 Car play 需要连线使用，不过习惯了也还好，就是用导航和听歌的时候老死机，点不动，关键时刻掉链子。也没有后视镜自动折叠，有一次会车把左耳蹭了，有时候路边停车还要把耳朵收起来，有点麻烦。 总的来说，这个价位对得起这个配置吧，中规中矩！

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

选买经历：我的购买历程很简单，因为特殊原因需要再购入一辆车，所以就买了。当时同级别对比的有领克03+，捷豹XEL，特斯拉Model3，以及凯美瑞2.5S。首先我父亲不喜欢领克的外观，刚走到4S门口就掉头走了（毕竟他出钱），其次我家之前有辆捷豹XJL，质量堪忧，小毛病不断，故XEL也放弃了，我父亲很喜欢凯美瑞，觉得经济适用，乘坐舒适，口碑也不错，但我觉得配置太低，即使是次顶配了也没好点的音响，而且大部分时间都是我一个人开，我只要驾驶感受不需要乘坐感受，最后在model3和君威GS中做选择了，当时model3的定金都已经交了，不论是驾驶感受还是使用成本还是车牌政策，model3都完美符合我的需求，但是，我喜欢自驾旅行，电车没法节假日跑长途旅行，所以最后选择了君威GS。 提车感受：提车其实没啥感受，已经提过好多次车了，拿了钥匙就走了。深圳地区全款下来23.3万，没砍价，因为砍价浪费的时间都足够我赚更多了。 驾驶感受：驾驶感受在B级车里算名列前茅了，我接触过的B级车里，只有03+，朱丽叶，325i，比gs驾驶感受强，其他均不如GS（迈锐宝XL没接触过），市区油耗11，综合油耗9.5，得益于可变缸技术，高速油耗6.2 空间感受：空间不像B级车，更想A级车，我身高187cm，前排正常坐姿，后排坐板正大概3指的空间，往下坐舒适点，但腿部只剩1指空间了。 配置感受：配置在B级车里算很强了，无线CarPlay，HUD，前排座椅加热通风按摩，流媒体后视镜，盲区检测 优点总结：同级别较强的动力和操控，配置也比同级别其他车高。 缺点总结：后排空间比同级别较小，空调制冷不给力，D档R档切换会短暂溜车，刹车有点击声和电流声，Bose音响音质挺一般甚至可以说差，布雷博刹车感觉像贴牌，前排水杯架没有限位器， 最后，辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精