宋Pro DM配置丰富值得买吗_宋Pro DM配置怎么样

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.64分“优秀”

对绿牌有需求，总共看了2次，有现车就直接提车了。主要是在城里开，单位有充电桩，当纯电车开，动力好，油耗还低，配置方面确实高，智能辅助驾驶，座椅通风加热，540度影像，电动调节座椅，该有的基本都有了。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.5分“优秀”

就是我高速基本自适应巡航100，市区走走停停的用法，综合油耗3.4升，太厉害了！其他的就是配置完全够用，辅助驾驶很舒服，座椅通风加热啥的，太贴心，小迪也还可以，再就是天窗，大轮子，大屏幕，都挺好的。现在一万多公里，3500hev的时候做了首保，目前来说，我反正还是相当满意的。空间来说，后排空间是蛮好，我就一米七四，坐过两次后排，很宽敞，不说跷二郎腿，两三拳的膝盖空间还是有，唯一就是后备箱空间略小，其他就没啥槽点了。 至于别人说的ev受限我没碰到，还有人说减震太烂啊，我觉得还好，胜过同级吧。 另外就是纯电续航，这个春天，前几天20度左右天气的时候，我50的电量，开了65公里，就是速度挺慢的。 总结了一下，这个车物超所值，至于能耗，只要你悠哉悠哉的开，那油耗是真低，如果激烈驾驶，高速干到120巡航，油耗会去到6-7升。再说一个跑高速的设置，什么强制什么智能保电，什么70%，50%，通通没啥用，根本上就是速度，这半年呆贵州比较多，这里高速弯多隧道多，限速80、90，100，110的，正好，我就是智能保电25%，啥也不管他，自适应巡航90-100，油耗是真低！

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.71分“优秀”

我的宋Prodmi订车时就很纠结要不要买顶配，白色或者灰色，最后还是省钱是在11月1日APP上下定的旗舰型灰色，当时销售说等车要3个月，等着过程非常煎熬，过一个星期就问问🌝，在12月10左右的时候销售说到了辆顶配灰色，就改订提车了😂，不然还要煎熬更久。外观仁者见仁，没什么好说的，我非常喜欢，感觉有帅又大气，而且耐看。内饰不错，灰棕内饰颜色恰到好处，适合我这种年轻用户审美。配置上通风加热该有的都有，DMI也无可挑剔。空间上后排退部空间非常充裕，165有三拳多空间，跷二郎腿不是问题。纯电续航100-25市区无空调有90公里左右，基本没有虚标。辅助驾驶没怎么用，只用了并线辅助和车道预警，不喜欢汽车跟我抢方向盘，听说比亚迪的辅助驾驶不太行，智能程度上有待提高。驾驶感受还是不错，常跑市区，偏硬支撑性就更好，试过plus是偏软，烂路过坑好些，但是城市平路过弯支撑不足。总体来说底盘在同级别比较一般，但也足够。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.71分“优秀”

外观：龙颜设计，很耐看，属于越看越好看那种。 内饰：颜色搭配得不错，就是座椅颜色有些浅了，总是害怕弄脏了不好处理。 配置：车辆配置和车机系统非常丰富，几乎我能想到的都给到我了，我还专门去对比了问界M5两驱增程25万那款车，除了自动倒车入库和HUB外，问界有的功能，宋pro都有，性价比爆棚。 空间：比我以前的尼桑好太多了，最突出的地方就是后排的乘坐空间，以及后排纯平地台。坐起来一点不拘束。 续航：只要能用油，就没什么续航焦虑，满意。 智能化：智能化程度非常高，行驶中遇到的各种情况基本上都能通过方向盘上的按键和语音来控制。驻车时候又有很高的可玩性，这是最吸引我们一家大小的地方。 驾驶感受：加速线性、流畅，方向盘也很轻便、准确，驾驶过程中都非常安静。除了刹车回弹有点慢，其他的可太满意了，比我以前的油车好太多了。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.11分“优秀”

高速7.8个油，充满电出发，409公里32L油，满电广东冬天能有75公里。剩下25%用不了的。动力与配置很高。深圳有没有微信群车友群加下

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.71分“优秀”

1、首先谈一下外观 这个车外观给我的感觉就是中规中矩，其实本来是看宋plus的，更喜欢那个车的外观，但是价格有点高，所以选了这个，性价比高就可以放弃一部分颜值了 2、浅谈下内饰、空间 棕色➕白色确实很亮眼，小清新风格，主要就是白色的比较容易脏，难打理一些，整体配色很讨巧，进到车里就有一股温暖的感觉 【空间表现】 这个级别的车其实没有对空间抱有幻想，但是去看车的时候着实惊艳到我，我1.8的身高，调整好坐姿以后，后排做一下还有两拳的一个空间，非常充足了，非要挑缺点的就是比较窄一点，幸亏我们家人都不是胖子可以接受，无伤大雅 3、谈谈配置 本来就喜欢配置高的车子，这个车360全景，主动刹车，自动大灯，电动座椅，无钥匙进入等等所有的配置都是我喜欢的，只有一句话，可以不用但不能没有 4、重点续航 试问一下，一箱油最多能跑多远？52升一千公里不敢想不敢想，平时一直都是纯电行驶，最近过年走了亲戚，一箱油跑了来回，那可是从徐州到南京啊，来回900多公里，一箱油搞定，真是太喜欢这个感觉了，续航超顶 5、驾驶感受 平时在市区开感觉很不错，走这些路面上平稳的很，过一些颠簸路面过滤的也很好。 在高速上开，四平八稳，超车变道随手就来，很稳定，自适应巡航一开也感觉不到累，很舒服 6、总结 这款车无论从性价比，空间动力，配置都是属于很好的车，缺点就是等车的时间太长，我等了接近小五个月才提到这个车，中间催销售也没有用，一直说他们也着急，什么车被当警车了，订车前各种承诺，订车后就不太理我了，这是让我最讨厌的，正常沟通，谁也不是胡搅蛮缠的人对吧。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

首先祝大家新年快乐，希望我的分享能给想要购入这个车的朋友一些帮助，同时也希望结交一些吉林省的车友。 【购车经历】比亚迪这个dmi技术召开发布会的时候我就看了，那个时候还想购入比亚迪的股票来着，奈何当时还是个学生，手里没钱就错过了翻倍的机会。工作后在延吉进行了试驾，本来梦中情车是宋plusdmi的，但是试驾一番后，很不适应plus的刹车脚感，感觉很硬，像是踩不下去一样（试驾当天甚至差一点因没刹住碰到前方掉头车辆）反倒是pro开起来很舒服，而且pro车价还稍微低一点，所以就锚定pro了，本来是想在延吉这边提车，但是家人问了一圈之后发现虽然车价都没有优惠，但是长春那边的经销商送不少东西，（2000油卡+一套雪地胎+两个话筒+发动机电池护板，后来我把2000油卡换成终身保养了）合一下还是长春的合适 ，就去长春提车了，提车当天因为合格证耽误了一天，遂假装发飙，又争取了300现金和500元欧亚购物卡，相当于上牌没花钱。 提车我是没等，有现车，看了灰色和白色，还是觉得白色稍微好看一点，感觉灰色看起来稍微有点小。 【提车价格】16.38万+4400的保险+350的上牌费好像也就没什么了 送了一个五件套护垫，给了个香薰，我不喜欢那些花里胡哨的直接送给我销售了。 【充电时间】虽然是顶配，但是因为房子没下来，没法安装充电桩，所以还是先用随车附赠的线充，最高功率1.5w，天冷的时候0.5，电池热了之后慢慢涨，正常情况下，25%到充满八个小时差不多，冷的话需要加一个小时吧。 【油耗】天气稍微好点，在市区，纯用电，我的最省费用是9分一公里，但是越冷越费是肯定的，少开空调能达到2毛多一公里； 跑高速过了110km每小时，油耗会显著增加（但也不一定，我的经验是听发动机声音，越是嘶吼，越是废油），过年前天气很冷，零下20度左右，当天着急跑高速，顶着120限速跑，合一公里6毛，跟我家里人的油车suv差不多了。 可能是期待越大失望越大，我是对他冬季的油耗是不满意的，但也是勉强也可以接受的状态。 【驾乘感受】总体来说很满意，加速，刹车都很跟脚，单位同事新买的迈腾330，我带着他兜了一圈，回来小兄弟拍大腿了，他车价全下来是22w，哈哈哈，而且配置很丰富，我最中意的就是这个手机解锁，nfc解锁功能，我常年不爱带钥匙，家里特意换了指纹锁🤐这个功能真的很方便。 能在比亚迪上感受到国产车质量确实是上去了，各家厂商技术也在卷，最终受益的还是消费者。 【缺点】缺点也是有的，毕竟价格还在这里，他肯定不是一个十全十美的车。 1.跑高速超过大车的时候，会明显感受到车身晃动了，而且是那种我觉得不把好方向盘会很危险的那种晃动，家里的另一台suv没有这样的感受，我觉得是这款车底盘有点高导致的。 2.A柱漏风声明显，这个打算买个胶条试试，后期弄好了给大家分享一下成功或避坑经验。 3.后备箱空间太小，后备箱地台太高，横纵空间都不够大，逢年过节想走动走动后座肯定要放点，要么都放不下。 4.车内储物空间设计的不够走心，看起来是该有的都有，但东西放起来就是不舒服，感觉放哪都不对。 5.钢琴烤漆面板真的是痛点，太落灰了，观感极差。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.29分“优秀”

提车500多公里，整理了一些感受，总体很满意，简单评价一下。外观：感觉比宋plus要更刚一些，喜欢。选了蓝色，其实更喜欢红色，可惜红色要加价2000，加价就算了，有点遗憾。内饰：硬要挑毛病的话，仪表台上方一整块塑料感较强。配置：选的顶配，该有的都有了，要是和宋plus一样有四驱版本可选就完美了。空间很满意，特别是后排，以前家里两辆车（福克斯三厢，奥迪A3两厢）都是小车，后排太局促，自驾时开车的人累，坐车的人也累，现在好了。后备箱也够大。续航：平时主要通勤，足够，偶尔自驾还可以开混动，实际续航不虚。驾驶感受：与轿车相比除了视野高了很多，其他差别不大。刹车感觉需要踩的深一些。暂时这些，以后再补充。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.64分“优秀”

配置丰富太实用了，智能语音控制空调，车窗，导航，音乐等，车载8+128g内存行车记录仪，刷抖音，绑定微信可以立马把别人发的位置导航过去，不留车，无钥匙进入无钥匙启动很方便，APP远程查看有没有锁车，远程开空调，空间正好合适很OK，平顺安静，能耗特别省，11.25号提车，一个半月开了2000km了，累计平均算下来百公里4个油，0－50km/h实测2.7s，提速比肩宝马3.0T的油车，我试驾过这个价位的凯美瑞，雅阁，红旗hs5，CRV，途观，荣放，星越L，深蓝sl03，综合比较我觉得宋Pro dmi顶配最合我心意❤️，排序满意度比星越L和深蓝03要高一点，特别是看了比亚迪仰望U8，真心为比亚迪高兴，中国终于有一家可以力压大众丰田的车企了，作为中国人自信又自豪。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

3.93分“良好”

顶配的车，该有的功能都有了，但是螺丝是真的松，减震是真的硬，车门密封条也是真的漏风

点评车型: 2019款宋Pro DM DM 1.5T 四驱高能版

3.5分“良好”

外观：还可以，毕竟刚换了设计师 内饰：内饰比较简单大方 配置：买的是顶配该有的都有了，很多都没用过，没有备胎是硬伤。 空间：本人个子不高，基本都够用，就是后备箱小一点。 续航：满电开空调大概开60公里，不开空调70公里，满油52升的油箱表显从来不高500公里的续航，市区基本开430左右就得加油，高速可以开500左右，当然时速120以内才行，油耗很高。 智能化：还行车机用语音都挺方便好用，就是说好的OTA升级没有。 吐槽：这辆比亚迪第一次上高速110时速方向盘就开始抖，一辆20多万的车，就这，感觉比亚迪还是差了点意思，找了销售，销售说离职了，去找售后，说搞好了，是胎压不均匀导致，还做了四轮定位。结果开不到一个月又出新毛病，低速前轮过坑方向盘居然直接往左打大概5度左右。而且这个问题一直没能解决，比亚迪的销售跟售后也不怎么的。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型Pro

4.14分“优秀”

首先说下前提，我前面一辆个人车是本田凌派，9万的入门车，然后因为工作关系，经常开比2020款的亚迪汉ev和2022款的汉dmi，所以我的感受都是对比这三辆车得出的。 1，配置和内饰： 这辆车的配置基本上可以满足我的所有需求，电动调节，360，天窗，通风加热啥的，跟我之前的日系车比简直就是碾压，不过基本上贵了一倍，也是正常。跟汉比大体的配置都相同，但是我觉得差价可能就差在一些细节上面，包括内饰的软性材质，真皮座椅，360摄像头的清晰度等等这方面，但是区别不大，对我来说可以接受 2：空间：车内空间跟日系车比差不多，后排宽大，基本上长期坐的话没什么问题。视野空间的话，SUV确实要比轿车看的更广一点，但是对我来说两者没什么区别，都可接受。非常满足家用需求。 3：智能化：比亚迪的车机智能化基本上体现在大屏幕的操作跟娱乐性，例如向车道保持偏离预警，主动刹车，前后碰撞啥的这些辅助功能，有肯定是更好的，但是平常驾驶我都不会太关注这些，因为毕竟车是人开的，车还是要控制在自己手上最放心。跟那些造车新车类比智能化这方面还是有所缺失。 4：续航：因为是刚提的新车电池电量还基本上挺真实的，基本上1%的电1公里，然后昨天跑了，高速一半，城市道路一半，高速50，公里续航无限，我觉得可以接受，挺好的，因为我开车比较猛， 跟之前日系不敢踩油门的状态完全不能比。电车这种即踩即走的状态，跟20万以下的油车比，确实是好的太多。 5：提车时间：本来是在直营店订的车跟我说年前不一*定能到，然后我就在另一家订了车，原来直营店的销售就跟我说马上就到现车了，所以建议广大网友最好多订几家店，谁先到就提谁的，目前宋的这款车的产能上来了，基本上提车在一两个月吧，我这款车提车也就一个月。 【充电时间】 基本上2.9千瓦的功率的话，4~5个小时就能充满，从25%开始充。

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

2.43分“一般”

22年9月底提车，拿了51尊贵版本，买个吊车被宋 pro和比亚迪耍得像个猴子一样： 【订车过程】：5月底在珠海订车，订的是110旗舰版，10天前在同一家店还订了秦 plus，当时就是冲着广东省补8000元+珠海补贴7000元买的，当时销售说两辆车哪辆车找到都可以拿补贴，结果省补只帮我登记了宋 pro。等车3个月到8月底珠海宣布7000补贴9月20日结束，期间多次和 4s店/厂家/省补人员沟通都没有结果，9月10日4s店问我51尊贵要不要，当时为了7000块补贴，加上车价差 10000块，就要了（真糊涂）。 【对宋 pro 和比亚迪的看法】：宋 pro产能从22年2月份开始不知道什么原因被削了，相信那段时间等车的车友深有体会，从2月到9月平均每月只生产5000辆左右吧，而且还是丐中丐的多，4儿子店反映每月到店的110版本不超过3台😡（上市了又不生产，好一个上市即交付，呵呵）。你说产能不足吧，当时秦 plus和宋 plus每月有3万左右的销量哦（11月秦的销量只有2.3万了，秦plus热度明显下降），明显旱的旱死，涝的涝死，买个吊车还要做条选择题。10月中旬开始各位车友都拿到110版本车了，就是芯片未安装，你说比亚迪早这样搞不就好（我提车时完全想不到宋 pro产能会提升得这么快)，狗🐶，真狗！ 【能耗分享】：51版本的车除非家里有充电桩，不然真的没必要充电了，太耗时间，冲电一次只能跑40多公里的路程（实际使用肯定不了51公里的），没必要。走了3000公里，纯油车开话油耗5.2升/公里（通过两次加满油实测得到，平时开车比较温柔，路况1/3高速，2/3市区)，气温越低油耗越大。 【空间和配置】：51尊贵够用了，360全景影像+多个雷达+全景天窗+电动座椅+电动尾门+行车记录仪+ACC自适应巡航+碰撞预警，的配置很能打，在路上行驶够安全的，至今0事故。 【驾驶感受】：确实快（提速快），确实省（相比于于燃油车），确实静（电车的特性，但只限于不亏电和速度低于140)，确实顺（电车的特性），但我没有车位只能当油车开就觉得很不爽，买了个假的新能源。😒 【总结】比亚迪是真的狗，2-9月期间故意压产能不生产宋 pro ，帮秦 plus冲轿车销冠，现在秦plus销量上不去了才想起宋 pro，把等宋 pro的消费者当做傻子，高配置一车难求，颜色更是不敢挑选，傲慢，欺瞒，狗。从此比亚迪粉转黑，以后都不会买比亚迪了

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 110km 旗舰型

4.17分“优秀”

外观没有plus好看，内饰没有plus精致。 我买的次顶110，配置够用，没有座椅吹风是个遗憾，夏天开车真的很难受。很多人纠结顶配和次顶，顶配有用的东西就座椅通风和盲区监测，充电桩，其他我觉得没什么，大轮胎，氛围灯(单色)也不值6K(8K-2K充电桩)啊，所以选次顶。 还有组合仪表盘和液晶仪表盘区别，组合仪表盘只有中间一小块是液晶的，可以根据情况显示不同的内容，两边的不是液晶屏，显示内容是固定的，够用选择的话没影响，想要好看就上顶配吧。 【最不满意】 驾驶感受一般，内饰一般，噪音在车速快的时候很明显，发动机启动能明显感觉到，车机系统好久没更新了，地图也不让更新，小迪没我的小爱智能，苹果手机不支持nfc，刹车距离 【充电时间】 快充一小时，3KW的6小时，车上自带1.5KW的没试过。 【空间表现】 前后排很不错，后备箱凑合够用 【油耗】 亏电4到5个油，走过山路，高速，智能保电省油 后面是做首保的时候拍的底盘的一些图片 现在的一些问题 1.胎噪，刹车距离，原厂胎用个几年换好点的，换什么品牌的还没想好 2.灯光不够亮，也看到一些大神调远光，还没试

点评车型: 2022款宋Pro DM DM-i 51km 尊贵型

4.57分“优秀”

这款车在动力表现上稍微有些差了，起步的时候速度有些跟不上来。还有上坡劲也不是很大。不过我开车属于平稳型的，这动力对我来说也够用。 这车开的两个来月时间，平时上下班距不远，交通状况基本不堵车，综合下来以百公里在12.5KWh，油耗也就是4.8。节能环保，用车成本低。 外观设计造型时尚运动，设计比较符合年轻人的审美品位。造型饱满，运动感做的挺好 内饰颜色浅点有些不耐脏，用料.上还是有点味。车子配置做的可以，12.8英寸超大中控屏，大屏可以旋转，.上面搭载功能丰富，卫C星导航系统，道路状况信息显示，车载申话，语音识别控制系统，还有车联网等功能，使用起来科技感满满的，操作省心。我买的车垫子也挺好看，哈哈(ಡωಡ)hiahiahia