昂科威动力中规中矩值得买吗_昂科威动力怎么样

点评车型: 2023款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.29分“优秀”

外观大气操作灵活空间一般视野一般，动力充足 我是属于有点小爱激烈驾驶的人员，1.5的动力不猛也不弱，没有太强的推背感，，

点评车型: 2022款昂科威S 改款 552T 两驱豪华型

3.9分“良好”

1.5T动力中规中矩，油耗可能要跑跑高速才能降下来，其他都还算满意，目前跑了将近1千6百公里，这个价位，感觉还能接受，之前对比过其他品牌，选国产还是不敢试错，比如比亚迪宋P DMi，之前想要深圳绿牌也想省油，但是后面这个车除了提车排队需要大概半年之外，网上看到也有不少负面评价，就放弃了，再后来就是吉利星越L，这个是比较满意的，但是后面还是放弃了，车机是个硬伤，还有就是中低配双离合变速箱还是有点担心，日系要么太贵然后内饰丑很，配置也低，算了，后面还是考虑美系吧，虽说不保值，然后油耗高，但是综合考虑了自己的需求，一年可能开不到一万公里，油耗10个以内感觉也能接受，短期内也没想要卖，所以保值这个问题就不考虑先吧，买车还是综合考虑自身需求和经济能力吧

点评车型: 2022款昂科威S 改款 552T 两驱豪华型

4.3分“优秀”

外观漂亮，动力够用，驾驶感受不错，没有自适应巡航，副驾手动座椅有点小遗憾，后排稍小且座椅不能调节，

点评车型: 2016款昂科威 20T 两驱精英型

3.86分“良好”

动力一般般，变速箱不好，换过阀体，目前怠速抖动一直没有解决，其他还好，想换车，这车保值率太差了太亏了

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

3.8分“良好”

买车用昂科威s，探界者，锐际。三个车做比较最后选的昂科威s。1.探界者虽说性价比高，但平台太老，从上市到现在没有变过样，再加上油泵频频出问题。2.锐际动力最强，但试驾的时候感觉刹车有点虚，最重要的原因是不如昂科威s好看。3.昂科威s的缺点，车长，轴距大，但空间表现一般，不如crv空间大。昂科威s的刹车踏板都有高，开起来比较不适应。1.5豪华没有电尾门，副驾驶是手动的，后备箱空间一般。虽然1.5发动机参数好，其实动力表现一般，毕竟车比同级别重接近400斤。这个发动机还存在一个问题，低速急加速，强制降档或许降的太厉害，导致转速拉的很高，但车速上不来。还有就是变速箱低速拖拽感比较严重，你也可以理解成顿挫。以上就是昂科威s的缺点，剩下的基本都是优点了我就不多说了。操控和隔音是这车最大亮点。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4分“优秀”

外观大气，特别喜欢，内饰也不错，座椅舒适，同级别中等靠上，动力中规中矩。不满的是副驾驶手动调节，还有锁车后不能这么升窗。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.6分“优秀”

喜提昂科威plus四驱五座豪华版】提车四个月了，之前开的是手动挡英朗，换了自动挡是真的爽，不用摇档杆了！欣赏这个车差不多一年多时间，今年七月份车展优惠力度大，20.4裸车，9788保养（18次+2年延保），7100保险，9000+购置税，三年分期带走。 开了四个月了，说一下现在感受吧： 优点： 1、黑色外观大气，内部空间大，从侧面看美感十足，给人一种成熟稳重的小资情调，商务范妥妥的； 2、提速中规中矩，匀速给油匀速走，起步平稳不突兀；但是你如果舍得踩油，你就是第一个“冲”出红绿灯的靓仔，有能力必上2.0T不后悔； 3、车子高速很稳，方向盘轻，防碰撞预警系统（中控驾驶台前面的凹槽）和车道偏离辅助很好用； 4、油耗比较符合预期，市区略堵情况下，9-10个油，暴力驾驶无上限；高速6.5-7左右，油耗比较低； 5、方向盘加热，座椅加热，非常满意； 说下缺点： 1、四驱模式共振（已更换传动轴，未彻底解决共振，略有改善），主要表现为：四驱模式下，高速100-120区间，方向盘震动，车内有明显风燥（类似后排没有关紧窗户的感觉），二驱模式下一切正常； 2、低速顿挫比较明显，匀速给油能解决某些情况顿挫，但是基本无解； 3、挂档偶尔有冲击感，通电打火挂D档，偶尔有变速箱的冲击感，可能是热车不到位； 4、副驾驶手动，后排略直容易晕车（我不坐，能接受）； 5、多媒体开机就自动播放音乐，手动按一下才静音，操作有点不太人性化； 6、感应雨刷不太灵的样子； 其他问题： 1、驾驶位电流滋滋声，踩油门更明显，经过检查判定为涡轮增压器运行声音，无解； 2、加油口裂缝，出厂即有，设计比较粗糙，实际为油箱排气口； 3、另一个类似音响传出来的电流声，目前无解； 4、carplay比较鸡肋； 5、无线充电鸡肋中的鸡肋，角度倾斜放不平，充电还发烫，还不如给我改成储物盒省心或者电动副驾驶； 总结：值得购买，物有所值，只要不踩雷，绝对是性价比之王，最后纪念下我的手动档魅力红英朗！

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.21分“优秀”

最后选它还是外观，开始一直看上了探界者，最后还是颜值打动我。毕竟家里有孩子，内饰外观是最直观用车体现。空间不能说大，同尺寸的车子后排感觉有的比它空间大的多，部分地方设计的有点浪费，但绝对够用。抛开屁股，颜值满分。油耗比想象中稍低，动力中规中矩，对得起2.0的排量，就是起步稍显拖沓，不适合暴力驾驶，弹射起步的就别想了。唯一膈应的就是后排那个地台不是纯平的。其他的暂时没想到。哦对了，友情提示，4s店送的膜建议别贴了。

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.1分“优秀”

从去年十月份就开始看车，十一月头订了比亚迪宋plus dmi 110顶配。但是耐和中途西安疫情和上海疫情导致等了六个月还没有确切的交车时间，我也不伺候了，就开始看油车，最开始特别想买星越L也去试驾了很两次，动力好，配置好，底盘质感也很不错，但是唯独比较介意的是车身太大了，对于我一个一米七的小个子来说太大了，始终犹豫没有下订，后来又来看合资，首先排除日系，因为开过我朋友的CRV，起步动力特别窜，隔音还特别拉胯，日系车为了空间大牺牲了太多东西，底盘也很不平整。德系也直接排除了，因为家里人已经有一辆帕萨特，想换一个品牌，豪华品牌德系也买不起。然后就看到了美系，最开始喜欢锐际同级越级动力，但奈何那个大灯太丑了（个人喜好，勿喷），然后看到昂科威s就被外观吸引了，真的太帅了，那时候上海正在疫情，封在家里，就在网上和销售大致了解了优惠幅度（4.5万），算了一下落地价，自己预算只能买1.5T的版本，纸面参数很nice，但是担心实际体验动力不会很好，五月底购置税减半的政策出来了，立马就去4s店试驾了，试驾里程比较短，主要是急加速测试，急加速发动机转速比较高，噪音比较大，但也正常，提速赶一般般，和我家里人380tsi比还是差很多，但是也够用了，家用买菜车又不是天天在路上蹦别人。 和销售谈的没有置换1.5豪华价格优惠4.5w，送贴膜行车记录仪。就这样六月头订车，七月八号提车，正好再过三天就是我的生日，就算是给自己的24岁的生日礼物吧。图一图二是提车那天拍的，很多人说昂科威s没有底盘护板只有发动机护板，那天我特意升起来看了一下底盘，是有底盘护板的，塑料加毛毡材质。 提完车就在某宝八牌买了360和电尾门，这一家的副厂件算是非常完美的解决方案了，不用在车上打孔。摄像头做倒车影像比较清晰，但是清晰度不足以做行车记录仪。 然后在某虎养车买了底盘装甲喷上去了，虽然不一定能起到作用，但是会安心一点。 再说说提车这段时间驾驶感受，首先是低速顿挫，30km/h的时候会有比较明显的顿挫，但是其他时速就没有，起步和中低速动力很不错，比较线性，但是高速90往上就需要深踩油门了，这个时候转速会很高，1.5的动力就稍显疲态，体感不是特别好，大家如果预算充足经常跑高速，建议买2.0，动力会更充沛。

点评车型: 2016款昂科威 20T 两驱精英型

4分“优秀”

16款昂科威1.5精英，到现在已经开了将近12万公里，分享一下深度用车感受。 【购车经历】 当时选车时主要考虑20左右的suv，刚好有车展，去看了nx rav4 crv，雷克萨斯nx在当时看内饰是真的好看，又科技又豪华，奈何价格太高，超预算了，无奈放弃。rav4和crv主要内饰看不上，当时对车还不太了解，什么at cvt 双离合变速箱还不懂是什么，又去看了昂科威，被内饰吸引了，在当时看是相当豪华和独特了，真皮座椅 大中控显示屏，旁边还有一块表，很大气，于是就开始看价格。 【提车价格】 16年昂科威改款刚上没多久，还属于冷门车，街上都看不到几辆，价格上也没什么优惠，就优惠两万，谈了很久也谈不下来，对车很中意，就定了，落地差不多要24左右！现在看是真的巨亏，现在新款新车才16，无语了，没想到别克降价这么疯狂，24在当时我们这可以首付个大房子了，现在价值也翻倍了，只怪当时太年轻。 【驾驶感受】 购车时对车还不了解，对动力和变速箱相关知识了解很少，但当时还是刚大学毕业的奋斗小青年，主要是自己开，很少满载，1.5t的动力感觉还可以，起步需要脚法才会很快，不像今天宝马530，动力随叫随到，踩多少有多少。双离合低速顿挫还是很明显的，不过我530也会低速顿挫，只不过没这么强的感觉。隔音效果很棒，加上主动降噪，关上窗户非常安静，这点和530不相上下。地盘质感也很高级，和530也很接近，虽然路感很清晰，但绝不会让你感觉很烂。音效效果中等偏上，bose前排很给力，后排差点，这点和530正好相反。整体驾驶感受还是相对高级的，这点通用做的真的很好。 【动力表现】 单人驾驶绝对够用，还挺快，但是夏季满载开空调起步会很吃力，踩油门听着发动机奋力工作，车速却上不去，就很难受。如果经常满载，建议还是要上2.0，不然夏天会很尴尬。（不过听说通用新款1.5可以上到200多马力了，不知道情况会不会改善） 【油耗】 16款，虽然是1.5，但是油耗真的不算低，表显8.8，实际得上10个，我还是跑高速比较多，我的宝马530才8个，还是2.0的。用车成本不算低。（听说新款油耗低了不少 也不知真假） 【空间表现】 空间在这个级别绝对可以，我180，前排调到舒适坐姿，后排空间还是挺宽裕，而且座椅很宽大，两个人在后排做点什么觉得是可以的，三任女友对后排空间都比较满意。后备箱也很大很能装，把后排放倒可以当床睡，搬家小能手，以前在苏州工作，每次搬家都是一车拉完，很给力。 【舒适性】 舒适度绝对ok，别管是隔音效果 还是音响效果都可以，真皮座椅气味也比较小，底盘质感也是很棒的，这个级别绝对可以撑起来。 【最不满意】 1.首先是价格，贬值太快，16年24落地，当时还有小排量购置税减半优惠，现在新款新车裸车才16，本来想去置换新款昂科威p，结果一问，加上补贴才给12，5年亏一半！太坑就算了。 2.用车成本偏高，当时买1.5主要考虑油耗低，但是实际使用并不低，我还是高速比较多，实际能达到10个。还有就是在4s保养太贵，最少一千，两千都是常有的事，作为一个小排量车，显得很不合适，后来过了质保期，在外面保养价格才合理点。 3.低速顿挫，满载夏季开空调动力很吃力，不过作为一个小排量suv也是很正常和无奈的。 4.现在冬天怠速会抖动，油液火花塞都换过，还是没能解决，也不知道什么原因。 5.自动启停不但不省油，还废电瓶，普通电瓶5年没问题，换个也不贵，自动启停的电瓶最多三年就完全不能用了，点火都吃力，换个还贵，网上买都要上千！所以建议大家还是养成关掉自动启停的习惯吧，难用还废电池。 总结一下 总体来说，昂科威还是挺满意，目前5年左右开了近12万公里，陪我走南闯北，南至春暖花开的福建，北至冰天雪地的辽宁，非常靠谱，从来不会把我抛在路上，在辽宁边界时，冬季最低温度能达到零下二十多度！可以说是冰天雪地，但是昂科威依然正常驾驶，真是值得信赖的老伙计！故障率到目前为止非常低，除了怠速抖动，基本没毛病，也不矫情，有次两年才换机油，依然没什么问题！虽然现在家里多了新成员宝马530，但是对它的喜爱依然不减。

点评车型: 2020款昂科威S 652T 四驱豪华型

4.06分“优秀”

外观漂亮大气，黑色YYDS，前脸不太凶猛，文质彬彬的，配置跟同价位相比算是厚道的，2.0+9at，确实很良心，空间不算大，只能说够用，倾斜的中控屏幕感觉有点丑，不过能接受，内饰翻毛皮冬天挺好的，夏天有点不透气，标配座椅通风就爽了，动力还行，前半段略肉，发动机上两千转噪音绝大，开起来挺平顺的，跑起来加速杠杠滴，隔音有时候风噪很小，有时候大，不知道怎么回事。安全性没碰过不知道，但是开着很有安全感，很踏实，刹车略高硬，习惯了就好。用车成本和奔驰宝马有一拼，保养真是贵，连销售都说建议去外面保养，用了半年多，车道保持辅助系统不可用，雨刷刷玻璃有异响，别的没发现啥小毛病，油耗的话市区11个多，高速8个左右，总体表显平均油耗9.7，总体感觉还是不错，

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱精英型

4.43分“优秀”

以前单位和朋友的别克车也没少开，都是油老虎。自己提了一辆昂科威1.5T精英款外观还是配置再到内饰没得说油耗也还可以，就是7速双离合起步没到30迈，的确没有什么推背的感觉，但是变速箱的顿挫感没有什么太大的感觉，像是在东北到了冬天提速太快也是容易追尾（教练不是说起步要慢，😄）过了30迈车辆变速是能跟上你脚的节奏，车上座4个大人一个孩子也是没有问题的，不会显得小马拉大车。给点建议大家要买还是买昂科威S9AT那款，没多烧多少油，但是给你的动力那不是一般好！谢谢大家听我说了这么多。

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.07分“优秀”

外观方面，比昂科威好看太多了，之前看的是昂科威，一到展厅，两辆车停在一起，一比较，瞬间就爱上plus，然后看了昂科旗，又心动了，奈何预算25左右，这个价的昂科旗配置不如plus，无奈啊。 配置方面，确实丰富，流媒体后视镜比较实用，360度全车影像体验也很好，驾驶辅助也挺实用的，唯一的遗憾是，没有前雷达，另外，自动驻车功能每次上车需要手动开启，有点麻烦。 动力方面，轻混几乎没感觉，市区通勤开的话，动力基本够用，扭矩大，加速很线性，9速变速箱在加速的时候明显感觉不到升档，非常平滑。唯一不解的是，我对比了X3的参数，同样350扭矩，马力差了20匹不到，但百公里加速居然实测差了3秒，这就让我百思不得其姐了。 油耗方面，刚提车，才开了100公里多点，所以油耗暂时不清楚，不过加了48V轻混，应该不会夸张到哪里去吧。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱精英型

4.21分“优秀”

说实话，1.5T感觉有些吃力（特指起步时），正常行驶感觉还可以，只能说够用。另外加速时明显能听见声音，还有就是原地解锁会有响声。 在张家港这边4s店买的，落地18w，基本就裸车，行车记录仪也没送，脚垫送的毛脚垫（说什么不好清理，于是又加钱换的脚垫），底板也是到提车时售后才提出来问你要不要加的，销售之前说都没说过，感觉自己第一次买车就被忽悠的晕头转向，比较坑，而且服务不是很到位。车膜送的二代膜，自己加了680升级了侧后挡风，前挡风没升。 另外就是好像没找到USB插口，（也可能是我眼瞎，后期再去找找，感觉没有USB插口很难受） 再有就是这个车沾了水好像水渍印子比明显，可能是我黑色车的缘故，也可能是没洗干净。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱精英型

3.79分“良好”

油耗还没有实测出来，但是直观的动力与空间感觉中规中矩。 本人身高体重都190😂对空间要求比较大，前排OK，后排就有点局促了。 动力方面1.5T别克并没啥亮点，加上车重人也重，起步很软，纯靠拉高转增压，也许还在磨合吧。 变速箱七速干双离，啧啧啧。不想说话…… 之前开捷途，1.5T动力不敌大威，但是8at舒坦的很，配置打个平手，捷途有360环影，大威有定速巡航。 别克有夹心玻璃，捷途也很静，空间也更大。多花几万，好像虽然品牌价值上去了，但是开起来然并卵🤪 最后想说，到手就是宝贝儿，威威粽皮子豪华感还是杠杠的。