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    别克GL82021款改款 陆上公务舱 652T 尊贵型值得买吗_别克GL8怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

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    3.98
    “良好”
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    共378人评价
    经销商报价
    18.99-44.89万
    厂商指导价
    23.29-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    点评车型: 2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 尊贵型

    3.86良好

    我是一名汽修技师,工龄十几年了,别克GL8面世至今,历经多代革新,每一代的推出都给消费者带来了太多的惊喜,用户早已超过120万,今天与大家简单聊一下2021款 别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 尊贵型这款车。外观设计方面,全新几何雕塑感前脸型面采用家族化飞翼式镀铬进气格栅设计,凸显了该车的豪华和动感。侧面精致镀铬饰条勾勒出双曲棱腰线,而尾部上扬廓形提高了车身姿态。内饰设计也很精致用心,不管是座椅还是悬架,都使乘车体验非常舒适。该车配置了2.0T 237马力 L4发动机,匹配9挡手自一体变速箱,动力表现非常强劲,在同级别中型MPV中还是可圈可点的。 我前几天还维修过某客户的该款车,客户反馈这款车出现了发动机故障灯常亮的状况,非常担心,想维修下。如果汽车没有按期保养出现故障灯亮时,发动机运行的负担的确会加重,但客户的车才不到一年,所以可基本排除。之后我检查了该车使用的机油,也没有发现变质,随后又检查了发动机的火花塞、点火线圈、燃油泵等,也没有发现故障,最后发现是油路堵塞,我疏通了油道,为客户解决了故障,费用在200元左右。发动机故障灯亮不一定代表发动机有故障,也可能是排气故障。 关于该车的保养,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在600元左右;之后每用车5000公里或6个月保养一次,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在600元左右,大保费用在1400元左右。

    2021-06-01

    章文鹏6座和7座价格区别有点大啊,为什么呢

    点评车型: 2021款别克GL8 改款 陆上公务舱 652T 尊贵型

    4优秀

    在MPV领域,别克GL8几乎难逢对手,一直都牢牢霸占销量第一的位置。面对消费者日渐多样的需求,该车也在2月份推出改款车型,我也在前几天去现地感受了一下,现在和大家交流一下我的感受。 1、外形设计上,别克GL8没有太多改动,保留了老款的大部分元素。我非常喜欢别克GL8车头造型,大尺寸进气格栅和两侧的大灯组连为一体,中间的别克LOGO在镀铬饰条的修饰下十分突出,显示品牌的自信。车侧线条注重流畅,给人一种协调上的美感。尾部则还是那样厚重,毕竟这是打着陆上公务舱的标签,稳重还是需要注意。 2、车身尺寸是别克GL8的一大优势,新款车长宽高达到5238/1878/1800mm,轴距为3088mm,日常小轿车在它面前就是小巫见大巫。我身高1米8,专门去感受一下第三排座位,我并没有太多的拥挤感,腿部也还有一些活动空间。 3、别克GL8搭载一款2.0L涡轮增压发动机,最大功率达到174kW,峰值扭矩为350N·m,完全可以带动这个庞然大物。我在试驾的时候非常注意,毕竟第一次开这么大的车。让我感到意外的是,别克GL8在起步阶段没有丝毫延迟,油门的相应非常迅速。 不过别克GL8还是存在着一些不足: 1、方向盘的转向精准性一般,也可能是我对于这种规格的车没有经验,不知道其他人有没有相同的感受。 2、GPS导航的反应有些慢,对于实时路况的把握不怎样,大家还是用一下手机导航。 购车费用:这款车的指导价为27.99万元,目前终端有着约0.2万左右的优惠。另加上购置税24593元,车船税480元,交强险1100元 ,商业险9174元(三者保费100万元,全险种),上牌价500(部分商家可能会在300左右),最终到手价大概为313747元。 后续保养费用:首保免费,5000KM左右进行保养,其后每5000KM做一次小保养。前第一次费用为485,第二次为1074,第三次为485,第四次就到了1495,不过一般商家都会送2到3次免费的保养。 就算有一些小瑕疵,别克GL8的销量还是证明品质上的优越。在二胎逐渐放开的情况下,大家对于MPV的需求肯定会水涨船高,别克GL8是一个不容错过的选择。

    2021-04-17
    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.00分“良好”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱豪华版

    购车经历 20年准备买车的时候就在关注MPV 从塞纳 GL8 嘉华 梦想家 奥德赛 耐不住当时粤B太贵没有买(其实就是实力不行),提了比亚迪过度。 今年计划提车直奔 塞纳和格瑞维亚4S谈价格,老婆大人要求有航空座椅退而求其次也要有腿拖,我要4驱。选项只有塞纳。9月28日4S店谈好价格刚好有现车 四驱 外黑 白内 尊贵,当场付定金。由于国庆假期10月9日才开走车。 购车价格 分期5年,落地价格33.5,不含置换补贴1和市补1.5,不含利息。 关于油耗 目前3000公里,表显油耗6.6,开过几次小长途单程360公里,平时上下班一个人开单程13公里。 短途单程里程结束结算页面 最低油耗 4.3,最高油耗 9.6。 高速匀速120行驶油耗 6.7左右,顶着限速罚款最高145 油耗7左右。 关于动力 这个车是面包车,面包车,面包车。重要的事情说三遍,当你认清这个车的定位就理解它的动力了,加速是线性的,高速再加速它还是有劲的,但是低速时候你敢大力踩油门它就敢大力吼,加速还是线性的,推背感什么的不存在。 关于隔音 这个问题,这么说吧,能接受。 低速路 80一下能接受,高速路 120 一下能接受。就这样 为什么选塞纳 首先的首先 国产 D9 梦想家 贵,买不起。 其他除了日系MPV 配置 短期感受应该都比 塞纳舒服。为什么选塞纳我有认真想过,可能是因为赚钱真的不容易加上想多开几年(虽然这也是想象中的,希望别打脸) 吐槽的地方 吐槽1: 音像音质是真的差,十几万的比亚迪都能吊打。 吐槽2: 2024年了,手机App开反应犹如2G网络,功能少的可怜,最基本的关窗都没有。 吐槽3: 车钥匙是真的丑,看起来廉价。每个见到的人都是这么说的。 吐槽4: 气味 上头 不好散 吐槽5: 最后的最后求珠三角车友群,或者来几个车友自己建个群

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。