业务合作发布作品

    别克GL82022款艾维亚 2.0T 六座贤礼版外观时尚值得买吗_别克GL8怎么样

    ·别克GL8

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.98
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共378人评价
    经销商报价
    18.99-44.89万
    厂商指导价
    23.29-47.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.98
    • -
    • 外观
    • 4.24
    • -
    • 内饰
    • 3.75
    • -
    • 配置
    • 3.79
    • -
    • 空间
    • 4.31
    • -
    • 舒适性
    • 3.99
    • -
    • 操控
    • 3.86
    • -
    • 动力
    • 3.89
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32
    • 格瑞维亚4.04空间4.70
    • 赛那3.99空间4.62
    • 别克GL83.98空间4.31
    • 荣威iMAX83.93外观4.11

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 腾势D9 DM4.11空间4.32

    别克GL8·全部评分

    点评车型: 2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版

    4.21优秀

    外观:别克GL8有成熟的美系风格,由于这款车的外形深入人心,所以“顺眼度”是很好的。但是在细节和配色上,艾维亚车型更显档次。比如格栅造型有着中世纪贵族穿戴的锁子甲元素,恰好这两年“中土大陆”题材的影视文化很流行,所以这种设计更显韵味。细节上,Matrix矩阵式全LED大灯,8颗钻石状灯组,珠宝切割工艺般细节,提供丰富动态和灯语交互,并提供8种智能照明模式。侧面车窗线条,打破大车的呆板,后窗为隐私玻璃。电动滑门进行隐藏式处理,轨道在后窗下方。羽纹光幕展翼型风格尾灯,超薄的发光单元内含近万个像素光点。车身涂装方面,2022款GL8六座艾维亚继续采用梅洛酒红色这一艾维亚版本车型专属色。 内饰:2022款车型的内饰档次感提升也更为明显。电动侧滑门打开后是银翼迎宾光毯的缓缓开启,一道“Avenir”字样的迎宾光毯向前铺展,充满仪式感。抬脚高度实测39cm,略高于埃尔法,低于奔驰V级。此外,它的内饰配色方案增加为两种——波尔多红与象牙白的拼色是新增的,也保留了象牙白经典配色。相比梅洛红,波尔多红的颜色要更深一点,它通常是赤霞珠、梅洛和品丽珠的“混酿”。内饰材料的精彩之处还包括麂皮绒面顶衬、澳洲长绒地毯、象牙白配色打孔Nappa真皮和128色氛围灯。 空间:GL8车身尺寸数据5219/1878/1799mm,轴距3088mm。相比之下埃尔法是不到5米,这种数据优势也真实体现在了空间上—— 一直以来别克GL8一个很让人产生好感的地方,就是在车内乘坐空间宽裕舒适的同时,还拥有出色装载空间。打开尾门,尾厢纵深实测为60cm,而奔驰V 260和丰田埃尔法的数据是25-35cm。尾门高度实测110cm,可对比的是奔驰V级和埃尔法都是1.25米左右,这样GL8停车时可以离墙更近一些,要更契合中国国情一些。第二排同样为独立座椅,扶手固定翼的设计常出现在高阶档次的MPV中,奔驰V 260 L和埃尔法也是这种设计。座椅坐感表层柔软,底层坚韧,也是更高级的作品。2022款第二排座椅的组合按键区从座椅固定翼扶手外壳外侧底部移至扶手内侧。好处有两个,一是提升操作便利性,尤其是对于不熟悉该车的尊贵客人;二是避免因把胳膊伸向扶手和门之间导致的划伤手表。此外第二排座椅继续采用滑轨按钮电子激活、手动滑动的方式,前后滑动距离310mm,顺滑度佳、限位清晰。功能性上第二排座椅配备了腿托、加热通风按摩功能、6向调节头枕。还为第二排乘客布置了一个独立的小桌板,固定后非常稳,小孩可以在上面写作业,获得“起跑线”优势。每个座椅还提供双USB接口、手机插槽。美中不足的是两个USB口都为传统的A口,建议别克将其中一个接口改为USB-TYPE C。侧面还新增有别克徽标,非常棒,不像国内厂牌某款车卖火了就想注册个新品牌玩资本,这是真正对品牌文化的尊敬和沉淀。 第三排也采用了独立座椅设计,这在MPV里非常罕见,包括豪华MPV。同时第三排还提供了座椅加热、通风和中央独立扶手,靠背具备达142度的俯仰角度可调。完整独立的座椅设计对第三排乘客在行车动态下的舒适度帮助极大。双USB设计也是好评,第三排乘客通常比第二排乘客更需要充足的充电口,这个不能省! 这辆六座版GL8的第三排舒适度高于绝大多数MPV,包括四连杆独立后悬架对于滤震舒适性的帮助、全车声学玻璃对静音性的帮助、以及座椅的厚实坐感和出色包裹性对于转弯时支撑性的帮助。如果是秘书或中层,或许以往在坐MPV的第三排时容易在颠簸中刺激出逆袭上位的野心,而GL8六座艾维亚车型里恐怕就被“温水煮青蛙”了。当然,这是一个玩笑。其实很多时候同车乘坐的情况并非完全是老板和秘书那么大的身份差距,第三排独立设计,让出行场景体面很多,是帮助老板维护周全。 驾乘感受:2022款车型继续采用2.0T可变缸发动机+9AT变速箱,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm。现在加持了48V轻混系统后,虽然账面数据未变,但动力输出平顺性和燃油经济性都有一定提升。这款车和埃尔法有较大的驾驶风格差别——它尽管平顺度不错,但动力也不至于“太肉”,不像埃尔法那样刻意追求极致舒适感。

    2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 02022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 0
    2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 12022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 1
    2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 22022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 2
    2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 32022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 3
    2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 42022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 4
    2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 52022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 5
    2022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 62022款别克GL8 艾维亚 2.0T 六座贤礼版 图 6
    2021-07-26

    平凡岁月可以订制黑色车身吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱尊贵版赛那 2024款 双擎 2.5L 四驱尊贵版

    2024年就有换车计划了,当时首选中大型SUV,毕竟34岁,三个小孩了,就想把当时在开哈弗H6换大一点的6/7座车。汉兰达,途昂,探险者,都试驾过。第一批就pass掉汉兰达,第三排就是老虎凳!其次途昂第三排稍微好一点,但是上车总觉得不像这个价位的车,而且途昂起步真的有点肉,像村里的傻大个一样,减震舒适度说真的还不如我的哈弗H6舒服,特别在过减速带的时候,感觉特别明显差!我老婆坐在后排就很明显感受到不如自己的哈弗H6。探险者价格太硬了,加上本地没有经销商,得去外地!来回折腾也放弃了。后面不经意间,看了丰田的展车赛那和格瑞维亚,当时试驾四驱版本,超车加油时发动机确实有点噪音,但舒适性,空间,油耗没得说!后期保养也不娇贵!(之前还看传祺M8,车子太过于方正心里不中意,赛那和格瑞维亚车型最像SUV的MPV)后面就在塞那和格瑞维亚选择了。考虑到格瑞维亚是中国区特供车,赛那是全球车型,而且在抖音偶尔还刷到格瑞维亚的质量视频比如底盘生锈等,心里就偏向赛那了,虽说比同配置的四驱尊贵格瑞维亚贵一万多。 车子开回来第一时间安排保镖车衣,山由太阳膜。别人都说车衣是智商税,说花这个钱都可以喷好几副漆了(说这些话的,基本没试过喷漆后有色差的尴尬),其次贴车衣我主要是考虑让车子更加透亮,防树枝、洗车细小沙石划痕,仅此而已。太阳膜,我也对比很多。4s店也有赠送的,不过到了那边看了一下,赠送的要不是染色膜就是一些十几块钱一米的膜,一味叫我加钱,上2000,3000的太阳膜,品牌名都没听说过。后面我直接说送的膜不要了就开车离开,然后自己去各种直播间看,车衣也是问了很多直播间主播,说白色车身,贴国产一线车衣比如保镖爱国者,纳尔T10,尊膜i9比较好,要是预算高的话上龙膜,xpel,威固,3m,想着自己五年内肯定会撕下来的就选了保镖爱国者。太阳膜也是对比很多,比如保镖(直播间不推荐保镖太阳膜,龙膜,xpel,威固系列又太贵了,价格低一些的太阳总阻隔率也不高,其他杂牌的又担心甲醛超标,最后去了途虎养车那购买了航天山由太阳膜,价格还可以接受)目前只贴了车衣,太阳膜还没到。 车子目前跑了50公里不到,油耗7个。还算省油,平时我这边都是跑国道,市区居多。极少跑高速,日系车有点不好就是车皮薄,不像国产车那么厚重安全感。

    4.80分“优秀”
    4.29分“优秀”
    腾势D9 DM 2024款 970 豪华型腾势D9 DM 2024款 970 豪华型

    一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下

    4.00分“良好”
    荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版荣威iMAX8 2023款 400TGI 优享版

    【空间表现】 车长略微短了一些导致后备箱空间有点小 【舒适性】 由于不想要航空座椅所以选择的优享版,整体舒适性还好。就是副驾、二排都是手动调节有点不符合国产车内饰、功能豪华的特质。 【第三排空间】 第三排空间是试驾了M8、库斯图后感觉最舒服的一款。 【最不满意】 优享版阉割了米胖子的静音轮胎,用的马吉斯的轮胎静音跟舒适性稍差。除了主驾车窗有一键升降,其他车窗都不带一键升降,锁车断电后也没有长按锁车键一键关闭所有车窗,上一辆车8年前的最低配翼虎都有,8年后的胖8尽然没有。 【购车经历】 本地4S店的优惠少的可怜,只有1W的优惠加5K的置换补贴,谈到最后加上本地区的4K惠民补贴18.6落地都谈不下来,而且销售还爱搭不理的,也体现了荣威对这款车型的不重视。果断放弃本地4S店,抖音上联系上海的4S店,没有任何套路。从9月16日高铁到店看车试驾订车,到9月23日提车,速度超级快,而且提了个8月份产的新车,服务态度也比本地的销售热心很多。 【提车价格】 免息贷款9W,所有费用下来18.39W,因为外地购车,送了首保(全国通用的卷),另外送了一箱油。 【驾驶感受】 驾驶感受比SUV、轿车要舒服,至少比我以前的小虎子舒服。刚开始提速稍肉一点,但是舍得给油提速还是可以的。偶尔也有其他车友出现的,过搓衣板式的减速带车内有异响,主要就是主架门板附近。 【油耗】 目前油耗10.2,但是我感觉挺省油的了。比小虎子的15个以上的油耗省多了,现在一个月加油大概可以省下来600米。 【销售态度】 这里必须要特别感谢一下上海交运云峰4S店的销售小哥,很热情服务也很专业

    4.20分“优秀”
    格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版格瑞维亚 2023款 智能电混双擎 2.5L 豪华版

    从霸道27到格瑞维亚豪华的选车过程:1:15年霸道27配置太Iow了,要啥没啥但是稳定性和通过性压倒了很多车,虽然格瑞维亚智能配置也不高,相对来说已经够用。 2燃油格瑞维亚比霸道低很多,虽然提完车油表显示10多个,我家在河北,可以理解,只是盼望春夏秋油耗能正常。3:换格瑞维亚的初心就是家里两孩,每年有长途出行的需求,所以想买七座车,而且需要空间大,乘坐相对舒服,我霸道也是7座的但是第三排打开空间太小。4:性价比,换车前就是关注了塞纳,去广汽本田,价格优惠15000,要提车那天哥们儿一起去的,让我再看看格瑞维亚,看了一下,我喜欢后天窗,和全车座椅带皮座,而且价格优惠比塞纳多,销售小哥很实在,谈了两天,本来想全款提,看了看分期两年一次还清优惠更多也更合适,最后走的方案是贷款10W,月还2100,俩年后还清,没利息。销售小哥让交500,我豪横了一次,交了2万,哈哈。还有就是免费保养,我争取到了4年10万以后再赠4次。省的是点,格瑞维亚三电终身质保也够意思!4S店车衣带航空铝地板车衣保5年,要8000砍到6000,果断交钱,贵与便宜不知道,反正回来也要弄的东西,就要了 5:我车是豪华提车回来,回来改了1宏普达车载导航一体机2500+500安装费,2大篷车吸顶电视2220自己安装的,3:改电动座椅带加热3500。4贯穿灯和原厂尾灯置换价1470还没安装。5电尾1050也还没安装。6下门槛后杠前中网4S店没贴车衣(忒不地道)自己又贴的车衣1000。7门槛条中门防护罩七七八八的小件1500。算算加装完后比裸车多花2万出头,不知道划不划算。8最后说说用车感受,我开了200多公里,发动机启动后噪音大,与30多万的价格不符,隔音差点,冬天在北方不省油。剩下的都满意。正在与车磨合,慢体验格瑞维亚的优缺点。但是格瑞维亚值得买。