点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.2分“优秀”

从这车发布起就一直持续关注了一年半，热情依然不减，足以证明自己不是一时兴起，才最终入手，直接顶配加智能包。到今天已经开了半年多了，没有后悔过 【提车价格】 贷5年，1年准时提前还，反正算下来总落地费用是17.4 【空间表现】 标轴B级的水平，而且还是轿跑，很够用了。后排没坐过个子很高的人，我自己175是不顶头的。不要去和那些加长过的车比 【动力表现】 动力没话说，在同级同价位油车里就是天花板级别，除了影豹R是真干不过 【操控】 MCDC软硬区别感受挺明显的，Xmode可玩性也很足，不过由于个人不是太懂所以ELSD我个人还未感受出作用。总体非常适合我，能家用也能满足偶尔的激烈驾驶欲望 【乘坐感受】 坐姿可以调得很低，开门伸一伸直接摸到地板。内饰其实做工很讲究，软包面积比例相当大了。坐垫软硬也很合适。另外装氛围灯拆过门板，里面螺丝和超声波焊点每个门好几十个，且都很紧实，良心，但师傅都拆麻了 【油耗】 能加92。不开空调高速6-7，城区8-10，2.0T来说这属于中等水平吧，不过我也不太在意油耗 【服务体验】 目前购买过程和售后都没什么问题，从但车友群反馈来看全国平均服务水平可能不算高，看自己所在地区的4S店吧 【外观】 除了布局导致车头短点、中网大嘴可能仁者见仁，其它没毛病。我现在看久了也习惯了，整体反正是非常帅了。当时第一眼被吸引说白了还是由于外观设计 【其他】 ①14扬声器BOSE音响很顶，建议用车机音源或有线音源，蓝牙音质明显会差一些 ②天热开空调有时中控内部会有塑料膨胀收缩的声音，问过车友算是通病，但没有其他影响。 ③自动雨刮不够聪明，和我另一辆雷克萨斯比起来，有时候真的不如我手动。无线充电功率太低而且发烫比较严重。以上两项在25款都减配掉了，真有你的，解决不了问题直接消灭问题。是真的不好用，所以25款车主也不需要揪着这两点不放，其实没什么损失 ④排气管内部对不齐，强迫症者可能会有点难受 ⑤驾驶设置不能设一个上车默认，每次都得打开Xmode再点之前预存的方案。不过后期有机会OTA解决 车友或准车友们有相关问题随意问，我尽量解答 #我的MG7购车心路历程

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.86分“优秀”

MG7虽然是一台前驱车，但是这一块它完全是外抛出来的，非常有肌肉的感觉，你看这是一台B级车对不对，可是它的车身宽度甚至比一台帕萨特还要来得更宽，看看前脸的一些小设计哈熏黑的大灯，熏黑的中网，熏黑的这些小装饰件等等，所以这台车呢为你的运动感做了很多的小细节。总的来说名爵造车还是比较良心的

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.29分“优秀”

【外观】 外观整体还是不错的，尾部比头部好看，车头要是再长点就更好了，无框车门和三段式电动尾翼同级别应该没有更帅的 原车的绿色其实不是很好看，浅色会更搭这个车，我去贴了个紫色 【动力表现】 2.0T高功率表现还可以，就是变速箱太追求平顺，激烈驾驶表现一般 【操控】 操控还行吧，上汽的车底盘肯定不差，就是这个电车低滚阻轮胎，实在让人感觉要刹不住 【乘坐感受】 整体还是可以的，坐垫支撑性和柔软度都不错，要是大腿这里承托能更长点就更好，新车味道挺大的，但是MG的的电车就没啥味道，很奇怪 【配置】 原车9喇叭bose，8155的车机，3R1V的L2级辅助驾驶，主副驾电调带加热，在油车里还是不错的，自己升一个14喇叭也不折腾。 【油耗】 全市区11.8，之前高速＋市区能到9，这个价格还可以吧 【购车经历】 原来的油车置换电车了，多了个沪牌额度，觉得这个车体量适中，外观配置也还行，开起来也ok就买了 【服务体验】 安全行驶快2年，除了正常保养也没体会啥服务。上海MG 4S还算多，还行

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

3.79分“良好”

外观符合年轻人的审美，而且还是用油的，加上电动尾翼帅炸了，油耗是真滴高啊，驾驶感受动力挺充足日常够用，偶尔可以激情驾驶，体验速度与激情，空间后排表现两个拳差不多了，内饰方面没有多大的感受刚开始看还觉得不错，外观方面看起来像鲶鱼，不过前脸可以改，还可以更帅，大灯是真的不错，开了一年多，全景天窗不好的点就是石子溅到容易裂，这个是最不能接受的，还没得赔要自己出钱修，我淦就一个前天窗就要 4 千左右，报保险又得贵三年，不过车门的无边框真的赞，跟几十万的车级别一样，音响还好能接受这个音质，油耗市区开是真滴高差不多 9 个 10 个左右，高速还好一点省点开能 7.8 或者 8 个左右，车很满意就是售后跟屎一样，可怜我的天窗啊

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4分“优秀”

首先外观，毋庸置疑，十分激进运动，本来想买灰色，后来偶然看到了白色，感觉白色才是yyds，而且家里有一台碳黑三系了，所以就买了白色，整体外观100分的话，我给99分吧，我的评价是不输宝马。 【空间表现】 空间这块儿妥妥的，毕竟b级车，之前也试驾了影豹r，空间完全没法比，考虑家用还是选择这款好点。 【动力表现】 动力毋庸置疑，基本快到2.0燃油天花板了，男生买车肯定考虑动力，随叫随到，肯给油就能库库向前冲，特别是突然想激情一把的时候，按一下方向盘上的超级运动按钮，声浪+动力还是给力的，怎么说呢，只要你自己觉得舒服，管别人说你鬼火不鬼火，哈哈哈，但是油耗也是相当惊人，就城市通勤，不猛猛踩油门基本都是11-12个油，宝马三系表显才7个油啊喂！虽然是加92 【操控】 操控，顶配版什么差速限滑还有防倾杆都有了，但是还是开着不如三系舒服，怎么说呢，虽然说我觉得在驾驶乐趣上，这辆车可玩性很强，但是要说真正的驾驶操控感受，宝马确实是更胜一筹，毕竟这个价位，玩一玩还是可以的 【最不满意】 一个是购车体验不算太好，首先是赶上了新老款换代，等车等了三个月，最后承诺的什么小礼品啥的，都没有见到，懒得去掰扯了。然后才一个月倒车灯就有一个不亮了，和售后说了，让我直接去换，但总归体验很差这块。 一个是智驾，一万多的智驾包，只能说是聊胜于无，高速堵车的时候开一下，让你能够稍微轻松一些，不用一直走走停停，油门刹车不停的踩，日常开车基本用不到，识别不到高速或者高架快速路的时候，就等于是一个自适应巡航功能。

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4.7分“优秀”

【乘坐感受】 个人感觉 底盘较硬，整车无异响 新车气味还行行吧 微香 音响还是比较给力的 空调也是相当ok 2.0t动力高速上只要你敢踩油门 领航者就是你了 辅助驾驶也是很给力 油耗在城市道路的话感觉还是有点偏高 不过2.0t也可以理解 还有就是绿色有点不经脏 灰尘水渍都还是很明显的 维修方面还不知道

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

3.9分“良好”

【最不满意】 车机就像大头电脑 卡 功能少 【油耗】 市区10个 高速定速105 6.3个油 定速130 7.8个油 【内饰】 内饰还可以 尤其是软包的仪表台 【购车经历】 当时没看 是个库存车 6月份的车 第一次买没经验 买车第三天电池没电 给销售打电话销售让叫救援 ，还让叫保险的救援，以为是熄火了玩了会车机没电了 快一个月的时候过年那段时间 一天至少搭三次电 过年那几天在农村还没办法去4儿子店 天天恼火的不行 家里也骂 当时家里想让买迈腾 我觉得太老了而且也烂大街 坚持买这个车 至少搭了半个月电 图四是还没一个月的机舱才两千公里 看这个就知道搭电有多勤了 一个月因为电池引发了很多问题 尾翼卡死 后备箱打不开 总之就是为颜值买单 十三万二一个b级车 无框车门 大溜背 电动尾翼 为年轻和颜值买单吧 人生第一辆车 就是喜欢 就是干！ 绿色最好看最推荐绿色！

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4.8分“优秀”

买的25款等了整整两个月 不过红内很不错也是值了 车开起来不错 动力强劲 操作舒服 跑山很爽 运动模式加速减速快经济模式提速有点顿挫这个有点不好 其他还是挺满意的 后排空间其实够用比静凑轿车要舒服一点 后排放下在车里睡觉睡两个人完全是没有问题的 这车是真帅啊无边框就是隔音不好没办法无框车门通病 14个BOSE音响效果真的很不错喜欢燃油车的可以入手当然油耗也高基本上9升上下价格一般 25款没正式发布就买了 目前三千公里暂时还没有什么问题

点评车型: 2025款MG7 1.5T DCT优雅版

3.83分“良好”

目前就一个问题 开着开着 就感觉是发动机爆缸了一样 干叫不走 声音很大 然后 重新挂空档 再换前进档又可以了 不知道什么问题

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.08分“优秀”

刚拿完驾照 其实是想买电车的 但人生第一辆车还是想感受一下燃油车 因为以后可能没什么油车了 univ和03跟这个比太小了 也没什么太突出的地方 最终在影豹r和mg7 快和帅里面选择了帅 运动类燃油车同级性价比无敌 因为我刚拿驾照 开过的车很少但这款车明显调教的非常运动 就算是eoc模式踩油门也很窜 方向盘跟他其他车相比重了很多 底盘 隔音 配置 质感这些在目前20w以内的车里绝对算上游水准了 油耗目前2000km开出来大概高速6L 高架国道7-8L 市区8-10L 都是不堵车的情况下 不知道做完首保后能不能再低点 原厂的姿态是前低后高 屁股太翘了 更换了短簧前面从3指变2指 后面从一拳变2指 侧面和屁股看起来比之前好看很多 真的是一低遮百丑 还有这款车的原厂排气真的没得说 打开阀门的情况下我朋友坐我车都问我是不是改了排气 开起来声音确实大 有次我在高速上超我朋友车 他都说是先听到我的排气嗷嗷叫 再看见我超过去 因为购买之前试驾的是顶配车型 提的是次顶 因为当时可能觉得那些东西没啥用 又不下赛道 但可玩性真的完全不一样！开一段时间次顶就后悔了 很想要顶配的elsd和可变悬架 年纪不大的在条件允许的情况下一定要弄顶配！开起来的感觉真的有差距

点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4.14分“优秀”

这次体验了一下MG7的智驾水平，逻辑是采用纯视觉+高精地图方案整体下来风格属于偏保守，行进效率一般。外光造型方面，主观觉得还是好看的，三段式可升降尾翼够帅。车内用料也不错，但运动座椅不太适合长途驾驶，腰会疼，车机方面，有一点点延迟，娱乐功能也有，语音助手对下达的指令也还是能够完成。最后就是后排乘坐空间，溜背造型压缩了头部空间，对于175cm往上的朋友就不太友好了。 驾驶层面，首先运动模式可玩性很强，可以自定义车辆的悬架高度、避震效果等等，还有地图模式等等。日常驾驶，NVH方面表现好，毕竟双层夹胶玻璃，基本上路面的细碎可以过滤掉。其次车辆底盘很稳，在山路行驶的时候车辆姿态、侧倾都控制的很好，加上方向盘有点重、动力一下子很猛，所以摸清楚MG7的性子，驾驶乐趣轻松满足。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

2.56分“一般”

本人于去年一月份购买了一辆名爵mg7当时去买的时候讲价格说按揭便宜，好像是优惠了一万多点还有个补贴500优惠卷，提车后因为脚垫跟送的膜的一些问题跟销售有一点不愉快，真是提了车以后态度大转变，后来脚垫太阳膜都没有要，而且至今为止没有卖我车那个销售的联系方式，哪来的售后啊，而且打厂家电话客服说这些跟厂家没关系，服务没有，贷款有套路，我的变成了平安租聘租聘合同，当时贷款是一万多月供要两千五，我不知情是什么还款方式，最近打算提前还款研究了一下，就打了平安租聘的电话听他们说的意思我还了一年的车贷有三分之二是利益只有一小部分是本金，我一共贷款是一万四千，目前还一年了马上，我如果提前结清还要还十万零两千五的本金，那请问我这一年还了三万块钱的车贷只有一万块钱左右的本金，这也太冷了吧，还有个什么贷款公司的利益损失费要本金的百分之二，说的好好听啊不是违约金是利益损失费，买车的小伙伴们擦亮眼，小心被套路啊，羊毛出在羊身上真的是，车价便宜了贷款利息贼高，相当于我这一年就还了我贷五年一半的利益，厂家既然还说跟他们没关系，4s点员工服务售后不会他们管他们只是生产车辆，大家借 鉴吧

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

3.25分“良好”

【最不满意】 这车质量得是多差啊?开了个“故障乐园”，里面尽是些不靠谱的零件! 各种异响，车机垃圾的要死，垃圾品牌，MG退出中国市场吧，净在这恶心国人，更新个车机还分是不是博主，有没有在社交平台夸这个品牌。不想做就退出市场好了，天天耍猴🐵，不知道以为造手机的饥饿营销呢？哦～原来是造汽车的，手机不好用一年能换，一辆车十几万需要攒多久？就这么对待消费者的，祝你早日倒闭

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.5分“优秀”

开了两个多月，跑了一千五百公里，总的来说城市道路可玩性比较高，但是油耗的话在8-11，高速油耗最低7个，我跑的话7-7.5，空间就不用说了，就那样，现在的车子操控都差不多，名爵7的价值我觉得就在于颜值和性能都得于年轻人的喜爱，我也是冲着他既有颜值又有性能，虽然平时日常用车看到油耗有那么一点点落差，但是驾驶体验又能给到舒适的体验，我觉得这款车就适合我这种家里没钱的，工厂上班的，想靠自己买一辆既有性能，又有颜值，又有性价比的轿跑车，买车还得看自己的能力，我并不因为我开的国产十几万的轿跑在街上碰到bba就觉得低人一等，不要有这种心理压力，走自己的路，管别人怎么说

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.33分“优秀”

刚出的时候就看了，但是没有盲订，价格也很死，就一直等降价。 这车颜值还可以，2.0动力还不错。 喜欢的人很喜欢，讨厌的人疯狂贬低。 自己喜欢就行了