点评车型: 2025款MG7 2.0T 自动Trophy+ 超级智驾版

4.14分“优秀”

这次体验了一下MG7的智驾水平，逻辑是采用纯视觉+高精地图方案整体下来风格属于偏保守，行进效率一般。外光造型方面，主观觉得还是好看的，三段式可升降尾翼够帅。车内用料也不错，但运动座椅不太适合长途驾驶，腰会疼，车机方面，有一点点延迟，娱乐功能也有，语音助手对下达的指令也还是能够完成。最后就是后排乘坐空间，溜背造型压缩了头部空间，对于175cm往上的朋友就不太友好了。 驾驶层面，首先运动模式可玩性很强，可以自定义车辆的悬架高度、避震效果等等，还有地图模式等等。日常驾驶，NVH方面表现好，毕竟双层夹胶玻璃，基本上路面的细碎可以过滤掉。其次车辆底盘很稳，在山路行驶的时候车辆姿态、侧倾都控制的很好，加上方向盘有点重、动力一下子很猛，所以摸清楚MG7的性子，驾驶乐趣轻松满足。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美豪华版

4分“优秀”

驾驶感受拉满，操控很好，其他的一般般，车机不行，内饰一响，买这里车，也就试驾的时候操控感觉很适合我，很跟手

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.6分“优秀”

#MG7用车体验 【买车背景】 也开始工作了，就想着买一辆车，2.0T，希望空间足够，内饰要好看，座椅一定要舒服，后排差不多就行，一般不坐人，对现在的电车还是很不看好，所以买了纯油，mg7的优惠在现在这个行情里，都几乎不降价也是很奇怪了 【买车对比】 从刚开始对比看过蒙迪欧（隐藏门把手（这是蒙迪欧唯一且最大的缺点了）混动版的空间巨小，不懂为什么跟纯油版不一样），领克（紧凑型的车型，空间确实不小，很不错，只是大灯我个人认为有点丑，而且跟mg7同动力的03+有点贵了），星瑞（24款的副驾驶，我183，头只有歪着才能坐进去，而23款的就没有任何问题），君威（本来都想买了，突然发现座椅有点太硬了，后排座椅角度太直，后备箱的打开没有液压那种，一按开到最后要咣当弹一下。。），标致（法系车操控真心不错，就是整体一点点老气），还有日产那几辆车（服务态度真心有点差，这个没有试驾车，那个没有货，连看车都不给看）。很多人肯定会质疑蒙迪欧跟星瑞的空间问题，我去的时候，4s店销售也不信，等我坐进去给他看，他们都信了，就说星瑞吧，我当销售的面，先坐进去23款，脑袋差很远，再坐进去24款，当时开的天窗，我的头发都在车外面。。 对于选哪个配置，我用手摸，感觉顶配的真皮不如中配的仿皮，而且听说真皮还更容易坏，而且我对音响没有什么要求，还希望要侧气帘，8155这种东西，所以最后就选了中配，我对自动驾驶不感冒，所以没加包，不能因为一个抬显多花1.2万吧 【购车费用】 车型：2.0中 裸车：13.3 贷款：5年，一年后提前还款，第一年利息4700左右 保险：300万的，5700多。。比其他人都贵。。 落地：15.5 赠品：3次保养，脚垫 【新车初体验】 我只开了大半个月，说一下我的感觉： 1. 内饰做工、用料: 内饰我超级喜欢，同价位我反正是没见过那么多软包围的，简洁大气 2.驾/乘空间: 空间不用说，毕竟是b级车，后排相对同级别其他车型腿部空间是差了点，但是因为后排座椅长度很长，所以还是不舒服 3.动力感受: 几乎没有什么顿挫，一踩就有，毕竟261马力 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很舒服，整体的包裹性很好，腰托主驾驶也是有的，很好用，操控也是很好的 5.油耗感受: 92的油，市区油耗一般在9个油左右（一直开着空调)，我暂时最高速度只跑过90左右，油耗大概在8以内，7.9左右，但是怠速一小时大概2个油要注意 6.功能感受 ①斑马语音：相对现在电车那种的语音识别，还是差了点，但是我个人认为足够，只不过有些时候的小功能，我说了他听不懂，希望到时候多加一些功能就好 ②音响我感觉不太出来，反正听起来感觉挺好 ③个人比较喜欢氛围灯，其他车型有些是没有的，mg7的氛围灯256色，而且给我感觉就是我想要的那种，连门把手下面的扶手箱里都有，但是就算是晚上也没有那种鬼火的感觉，很好 ④掀背尾门简直太帅了，而且后备箱空间比标榜的200多L大太多了，真心不错 ⑥无框车门，刚开始不感冒，但是现在看是真帅啊，而且前排是双层隔音玻璃，噪音隔绝很好，关门声音很厚重，很不错 ⑦档把就是我的梦中情档，形状是我最喜欢的样子 【优点总结、缺点总结】 优缺点仅代表个人观点，但是看了几个月的车友圈，感觉好多负面评价太奇怪了，我肯定得拿出来说一说： 1. 内饰异响暂时没遇到过，只是夏天晒久了，会卡一声，应该是普通的热胀冷缩 2. 高德地图不知道是车机版本低还是高德不行，很多地方都搜不到，因为我手机用的百度地图嘛，需要我在手机搜好某某路几号，再输进去车机地图才行 3. 新车气味是有一点的需要放一下 4. 车机都说一直没更新，就我知道的，从去年8月那个车友联合声明之后，就大小更新不下3次，转向声音变小，2.0中版本，方向盘右面的翻页键可以翻页等等，某几个软件是可以删除的，都是更新了的，都说软件不能下载，不能删除，你不用不就好了么，不能把车当成手机来玩啊。。 5. 无线充电位置都说会滑下去一点，充不了电，我暂时没有遇到，任何位置都能充 6. 很多评价都说这个车标榜运动，但是底盘悬架，操控，方向盘精准，座椅硬度等等问题没有达到真正运动的水平，但是我认为mg7他的真正设计理念反而是纯家用，但是偏运动的特点，反正个人是很认同他这个观点，去买的 7. 还有要吐槽一下某宝的内饰膜，我买了4家，没有一家的车门扶手位的膜点位是准的，希望有兄弟有好的推荐一下 8. 自动雨刮有时确实会鬼畜，但是我感觉用了几次，一次比一次好 9. 车机语音我暂时没遇到过突然出来叫一下的情况 10. 自动驾驶的跟车距离是不是有点太远了，60左右的速度，调成1车位的距离，前面能停2辆车。。 11. 整体隔音已经是中上水平了，尤其是前排，很舒服，就是后排可能路噪和发动机噪音都会大 字数不够了，还有几条下面写

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.2分“优秀”

始于颜值，后了解的具体参数。试乘了下直接就订了。提车到现在开了半年了。没遇到过啥问题，油耗市区8－9个，高速6-7个。过年回老家1500公里高速车上3人加行李160时速很稳。驾驶感受良好，第一辆车，开过朋友的影豹，感觉没小7稳，空间自我感觉够用。年轻人值得入手。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.8分“优秀”

总的来说，操控是不错的，就是刹车比较软，很多人刚开这个车应该适应不了，其他还好。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4分“优秀”

【购车经历】 去店里试驾了两次，期间也去另外一家店看过对比过价格，虽然家里人更想买suv，但是毕竟是年轻人的第一款车，在我的坚持下还是选择了mg7。车是23年12月生产的，销售说6个月内不算库存车，就感觉销售不太实诚，满嘴都是销售的话术，不知道有几句真话。 【提车价格】 办的免息按揭，总共优惠了1.5，落地16.2(主要保险贵)看车友圈别人落地都是15.8、15.5，着实羡慕了，我们这里想砍价真难。另外一家店给我报的落地能15.8，但是得办带息按揭，就算了。 第一年的保险是真的贵，算价格的时候销售都预估的是买全险大约4000，实际都6000了，问了下最近买新车的亲戚，首年保险也是这么多。 最后在售后的忽悠下还花4600额外购买了个延保服务，原本是3年10万公里质保，只保三大件，购买后延长到5年15万公里，对车内除易损件外所有部分都纳入质保范围，后面中保大保也免费，售后是这么说的，不清楚有没有坑，但毕竟mg7才刚出一年多，加上车友圈经常看到反馈车机各种小毛病，感觉还是买了要保险一些，不买的话总感觉有点膈应。 【驾驶感受】 2.0提速比较猛，不过我还是新手上路，不敢开太快了，都是在限速区间跑，最近还没上牌，先用着临时牌照开完劳动节以后再去上牌，多熟悉一下车。第一天开车的时候总是不自觉的朝右边靠，老是触发车道偏离预警，第二天就好多了。刹车的前半段确实有些软，踩浅了感觉刹不住，有足够安全距离还好，昨天遇到紧急情况，都差点以为要撞上了，刹车还是比较给力的。 昨天试了运动模式，提速更快了，动力响应很灵敏，舒适模式起步油门会响应慢一些。 目前没发现隔音有什么问题，可能因为我开车的时候都在听歌。 【亮点配置】 360对新手确实很方便，侧方位停车有这个简单些，但是我们地下车库太窄了，倒车入库真是新手噩梦，每次都要进进出出好几次才能倒进去。可惜还是在车库道闸被拿下一血。 车机导航目前没啥问题，不过每次走辅路它经过匝道都要引导我上主路，我就乐意在辅路开，每次都得点一下切换到辅路，有点智障。 【最不满意】 仿皮确实有点味，最近开车都必须开窗散一散。前脸确实不太好看，改前脸能备案的话后面就自己改前脸吧 【油耗】 表显13，不过我才开几十公里，这个还没啥才参考价值，都说磨合期过了油耗就降下来了，不知道是不是真的。提车第二天就去加油站办了会员，每升优惠9毛，65升油箱加满还是得四百多接近五百块钱得 【购车体验】 买墨绿色的人感觉最多，白色其次，买白色主要是为了改悬浮顶，改完悬浮顶真好看，上牌后立马就去贴膜。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

4.4分“优秀”

对比了好多车型，终于拿下，当天看车，当天提车，从早晨看，到中午提车，本来想看2.0T，最终还是拿下1.5T顶配，非常哇塞，黑色无可挑剔，帅爆了，女汉子就喜欢黑色！真的爱了。 每一个细节都流露出优雅气质，车身线条流畅，给我一种动力十足的感觉。精致的车身，让人一眼就感觉到名爵MG7的魅力，车内饰也是同样如此，豪华的内饰，高品质的材料，一流的工艺，让驾驶变得更加轻松舒服。名爵MG7的动力也很出色，无论是强劲动力还是灵活的操控性能，都能让你在驾驶中感受到无尽的信心和乐趣。 颜值在线，电动尾翼，boss音响，比它帅的没它便宜，比它便宜的没它帅，内部空间也真的很大，简直太高级了 了，太爱了，已经推荐家里亲戚也关注名爵车型！

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

3.6分“良好”

外观挺拉风的，很喜欢这个绿色的内饰，配置方面来说，我买的这个2.0中配也很不错。但是因为是轿跑的原因吧，空间确实有点小，尤其是后排的头部空间。而且后排的座椅也有点短。驾驶感受我不用多说了，爽爽爽。 一直在影豹r和mg7之间徘徊，两辆车都去试驾了。 最后选择了名爵mg7 影豹r那个车，我感觉实在是太小了。虽然说性能很好，动力也很充沛，操控也很不错，但是我觉得一辆车买的是一个综合吧，那个空间只有a级车的空间，而mg7达到了b级车的一个空间，所以综合来说我还是选择了mg7。 开起来的感受，mg7给我的感觉就是哇，操控精准，车身轻盈，唯一不足的就是刹车前段的时候偏软。不能给我很大的信心。 这个需要去适应，也需要提前预留足够的刹车空间。他不像一些德系车，刹车一点就有，他前半段是有点虚空的。这样一个好处呢，就是不至于刹车点头让乘客难受。 但是坏处就是如果你预留的刹车空间不够的话，你会很慌。感觉都快撞到前面了。 也不知道是否是新车的原因哈，刹车感觉前半段是偏软的。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

4.1分“优秀”

名爵新一代机械素质有了很大的提升。动力，排量小但动力不差，零百7.6。刹车100到零35.1米。上赛道，操控不错，成绩1分04秒7，姿态中性，可控。日常给八九十分，比过去好开太多。油耗，26度开空调，城市7.1，高速6.2。启停平顺快速，换挡平顺，油门四分之三请求动力有点跟不上。底盘滤震也不错，硬朗干脆，兼顾操控舒适。隔音不怎么好，路噪明显，中等，也许是车况原因。转向手感中评。补充，新款底盘扎实。静态，豪华感想到S级，座椅调节没有行程，触摸，不好用，天窗遮阳帘，触摸，不好用。前排座椅舒适型好，后排一般。结论，比过去好开，配置不高，动力够用，省油。指导价高，北京优惠大，没有大几万优惠不值得入手。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

3.93分“良好”

买了一年了，MG品牌在很多人眼中差点意思，仔细一想也没出过什么大问题，有一两次车机没网络，后面也就没出现过了。当初买这车呢也是看外观买的，现在看依旧觉得很好看，只是当时提车着急没有等想要的颜色有点小遗憾，开起来没的说高速随便开个一百五六也很稳，动力也很给力，就是市区这个油耗确实不低，不过2.0T的动力大部分车市区都得10个左右吧，高速的话我一般都是顶着限速跑，路况好的话一百四五，所以我高速油耗一般七个左右。 其次说点不满意的地方就是这车夏天差一个座椅通风，冬天差一个方向盘加热，这两个还是很实用的，我愿意用三段式尾翼来换！尾翼除了刚买车的时候比较新奇，其他时候真的很少主动开。 然后就是这车的售后服务我觉得一般般，也不是说他服务差，就是他这个服务没别的车企到位吧，毕竟车子也确实卖的没人家多。 总的来说对这车还是挺满意的，对了我还要吐槽一点，这个去年就说下半年会有系统OTA，结婚呢除了把我的转向灯声音改小了我没发现任何不同，反向更新？我就想知道这个系统OTA什么时候能出来，几个月之前就已经看过内测视频了，很期待啊啊啊

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动猎美奢享版

4.8分“优秀”

买车背景：驾照快到期了，还没买车，室友提了辆星瑞只此青绿，上市的时候看了一眼，之前看的是凌渡L，无框车门帅呀，帅是一辈子的事儿。 买车对比：凌渡L，uni-v，蒙迪欧（室友买星瑞的时候他也看过，也在给我推荐，但是我就喜欢红内，同级别没几个喜欢的） 购车费用 车型：猎美奢享版+红内，裸车价：148000，保险：5900，优惠：大概1.2w（仨人砍的也不算啥优惠，反正16.5万左右都能接受，也看了很多的提车价），最后落得价：166500（应该是166900，保险多退少补，本来是5500的，多了400）赠品：首保加两次保养，贴膜，脚垫（我也用不到，自己买了个全包的，挺不错，还是红色的），还有行车记录仪。 新车初体验 一. 内饰做工、用料 红内是真好看，毕竟是自己的第一辆车，就要选自己喜欢的，灰色的车身加红内同事都说帅，还有无框车门加尾翼，好看，帅。我也不太懂车，好看，能开就行，要说梦想那肯定得是兰博基尼，谁不爱那头牛呢。 二.驾/乘空间 我170头顶空间绰绰有余，后排空间很大，主驾调到驾驶位，后排还有三拳左右，同事也说空间可以，后排180的坐着头顶有一拳多的距离。 三.动力感受 地板油的话呲溜一下就出去了，红绿灯一脚油比其他车都快，爽是爽，就是油耗会增加。 四.乘坐感受/驾驶感受 驾驶很舒服，毕竟没开过多少车，我也说不出和其他车的驾驶对比，但是坐起来比老板的7系要差点意思，毕竟人家是一百多万的呀。 五.油耗感受 去了趟太湖十九浇来回8点几个油，公司离住的地儿就一条马路，走五分钟就到，也不开车，就晚上出去拉拉油耗，看油耗图就行，还阔以。 六.功能感受: 1.360全景影像还阔以，挺清楚的，就是开影像的时候智能语音不起作用，退出来就行了，有点憨。 2.斑马语音识别 连续对话有点憨，有时候识别不出说的话，但是我也不咋用，设定好目的地就走了，谁和它聊天呀。 3.辅助驾驶系统 这个很好用，高架设定巡航后自己跑了，车距也能把握好。 4.主动刹车 目前没事用到过，都是自己刹，新车谁试这东西呀，万一撞上不得心疼死。 七.优点总结、缺点总结 优点：帅，好看，动力猛，买车要买自己喜欢的，不是别人喜欢的。 缺点：缺点就是缺点钱，以后换个奔驰，我只喜欢内饰，毕竟车里是给你看的，奔驰必须得玛奇朵米色。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

3.5分“良好”

总体驾驶感受还是不错的，就是起步有顿挫感，油耗有点高，跑了一千公里，油耗9.2。

点评车型: 2023款MG7 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

4.8分“优秀”

外观没得说一个字：“帅”！ 动力方面是真的猛啊！推背感很强，高速行驶很稳！ 刹车感觉挺好的，没有网传的那么疲软无力，看个人驾驶需求吧，后期改个大卡钳好看点。 车机系统有带优化，那些问题就不吐槽了网上都能看到。 购车时销售很实成没有套路！没有各种费用，首付+两年免息，12月10号下单犹豫是选装车等的时间比较才1月6号验车10号临牌才下来提车了，整体购车体验挺不错的。 这是我第二辆名爵车了，之前开的是10款MG6，跟现在的MG7相比动力简直就是一个天一个地? 有碰到什么问题反馈给工程师他也会认真积极对待，在网上发布了信息他们看到了直接反馈给我所在的4S店，第一时间就联系我了。目前没碰到过售后服务不理人的问题。

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

3.6分“良好”

外观没得说，噶噶适合年轻人开，车机系统反应慢 不流畅，减震差，过安全带给的冲击感非常强烈

点评车型: 2023款MG7 1.5T DCT至美优雅版

4.3分“优秀”

从打算买车到订车，用了一周时间，之前看过uni-v和影豹，但是是紧凑型，感觉太小，家里养的宠物也多，不太适合家用，后来又看红旗H6，捷豹XEL，车是好车，就是有点超预算了，最后路过名爵，看了一眼，当晚就决定要MG7了，订的1.5顶配，没有要选装包，，一个尾翼要加8000😢，个人感觉没啥必要，电动尾门自己找个店加装一个也就一千来块钱。 价格方面，也没怎么和销售谈价格原价买的，裸车133800，11663的购置税，送全车膜，第一年全险，软包，行车记录仪，以及4条雪地胎，送的都是有用的东西，没有什么特别坑的套路，这点给个好评。 车型帅，无框车门也真的嘎嘎帅，大冬天的我都想窗户降下来开门了。 油耗不高不低，市区堵车8,9个油吧，高速6,7个多，主要是加92的油，确实比95实惠。 内饰大部分都是软质包裹，感觉还是很舒适的，大天窗，虽然不能全打开，但是确实好看。 空间方面，我身高178，驾驶位调到我舒适的位置，后排也不挤，还能有个一拳的间隙，唯一不足，因为是5门掀背式车型，所以后排头部空间不太充裕，我坐后排稍微有些顶，不能坐直了，靠在座椅上刚刚好，后排座椅也能放倒，家里养的都是大型犬，平时拉自家狗子出去玩也特别方便 动力方面，我买的是1.5T，对于我来说，完全够用，平时也就用用经济模式和普通模式，运动和超级运动就用过一次😂，就是声浪太尴尬了，听的挺唬人的，就是速度起不来，原地干吼，跑了2500公里没来过排气阀门 说说缺点吧。 车机感觉有点智障，反应太灵敏了，在车里和朋友聊个天，它总以为我在叫它，打断我的思路。 刹车偏软，要提前收油门踩刹车，总给人刹不住的感觉。 车身悬挂硬，可能与它19寸轮毂有关，开车的感觉不明显，但是坐在后排，随便过个小坑，颠的不行 下面配上爱车图片，以及淘宝上20元买的加长拨片，运动范一下子就上来了。