点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 220 时尚型

1、外观大气、尤其前脸很大气,后面看略显逊色,不过也还不错。 2、前排舒服,氛围灯体验感十足。第二排座椅太短,坐着不舒服、安全带扣搁屁股。第三排空间很小,座小孩还行。 3、40迈一下有拖拽感、起步有点肉,但是速度提起来之后提速很快,2.0T超车嘎嘎猛!速度100迈以上还有推背感?
如梦似幻如幻似真:裸车价这么贵的吗,地方差距
NobodyNFT:30多万,不应该提顶配四驱的吗?
成华大道二仙桥的兔:和我去年10月一样的裸车价
·奔驰GLB
1、外观大气、尤其前脸很大气,后面看略显逊色,不过也还不错。 2、前排舒服,氛围灯体验感十足。第二排座椅太短,坐着不舒服、安全带扣搁屁股。第三排空间很小,座小孩还行。 3、40迈一下有拖拽感、起步有点肉,但是速度提起来之后提速很快,2.0T超车嘎嘎猛!速度100迈以上还有推背感?
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【空间表现】 前排表现非常出色,后排不考虑坐垫变短的话也很抗打。行李箱容积足够四人远途旅行。 【舒适性】 前排舒适性优秀,后排有一定牺牲,但中远途旅行也能接受。 【最不满意】 需要选装的太多,标配功能配置砍掉了太多。
陪伴胜过海誓山盟68:后期加装了盲点辅助,香氛负离子,副驾电动,瞬间觉得很香了
奔跑的牛:买奔驰是为了性价比吗 是为了标 真的是为了标 一点不虚伪 我就是为了标买的 但是这车销量已经月销售达到7000+了 你还讨论性价比
小薄荷爸爸:贴的车衣吗?哑光很好看
外观大气,配置十分丰富,天窗大,座椅前排舒服,后排偏短,动力不错,超车很快,就是120以上车内噪音大!
头条用户:请问车主身高多少?坐进去会不会小
【空间表现】 一般第三排放倒,人多的时候第三排打开小孩坐不拥挤,空间够大 【舒适性】 行驶过程自己没坐过后排和副驾驶,自己开舒适度可以,刚过首保,减档顿挫好点了 【第三排空间】 小孩喜欢第三排,大人无法坐,应急挺好 【最不满意】 奔驰没备胎,没有灭火器被罚了50,APP定位无法关闭 【购车经历】 去试驾过宝马加速比较猛,试驾过程居然被销售开的有点晕,急加速急刹车,后来和朋友去看了奥迪奔驰,主要还是奥迪宝马进去不太爱搭理人都自己看,奔驰服务比较好进去先问了喝点水再谈,过程还问要不要吃点什么零食,主要不是为了吃,我们走了多家确实口渴的很,只有奔驰销售送了水,前一年买了一辆奔驰今年又找这销售买了辆,都是B级,这是第三辆车,过程就不重要了 【提车价格】 价格谈好优惠6万,老客户返几千其他就没注重太多 【驾驶感受】 目前感受还可以,奔驰的高级感加速不会猛刹车舒适,让人优雅的感觉,开奔驰少了很多暴脾气 【油耗】 高速最低开7.3个油,平时9.3左右 【最满意】 可拉货,可坐7人,出远门方便
本来原计划q5l,但看完内饰实在受不了,一块仿佛跟后装的中控屏,不仅非常LOW,而且影响余光,还看了Xc60,GLC,媳妇说整体外观和内饰还是GLB更舒服,而且综合性能差不多(除了驾驶辅助功能),购车成本又低不少,就决定GLB220了,因为4驱需要等的时间有点长,我们主要跑城市道路,所以两驱就够了。 刚提车两周多,很多功能还不熟悉,以后可能要多向老车主请教?我的是802款,手动座椅无所谓,调一次之后基本不用动。 【空间表现】 三口之家足够用,第三排座椅放平之后,后备箱很大,第二排空间也宽敞,主要是车高比GLC高一些,而且有全景天窗,坐着不憋屈。第二排只要不是太胖的,完全可以坐3个人。 【舒适性】 因为没跑过长途,单程一个多小时的路,不论主,副驾驶的座椅都比较舒服,第二排也没听说挤的情况,第三排坐比较瘦的或小朋友更合适。 【驾驶感受】 因为我是老本儿新司机,没啥驾驶经验,目前为止没有明显的顿挫感,一路自动挡,关闭自动启停,跑个80~100的很稳,2.0T的动力足够,车子够稳,或许过减速带时有些颠簸感,都是小事,安全第一。 刚启动的时候发动机声略大,正常怠速之后就小多了,贴膜时去4S店做了新车检测,没问题。问了停车场的看车师傅(经常帮别人挪车),说奔驰声音都大,E300也这样,基本就放心了。 现在基本还是开空调为主,关上窗户车内噪音不大,开窗户确实有些大,适合低速行驶开。 【最不满意】 其实没啥最不满意,价格比GLC差8W左右,辅助驾驶功能少一些情有可原,GLC的电动座椅调节和空调出风口更高档,显档次,而且标配4驱,但媳妇说内饰中控不如GLB,储物格不大,可能一人一说法。 感觉奔驰的语音识别应该再改进些,我是标准普通话,识别没问题,但内置关键词有些少,只能说到点儿上,车机才识别,而且导航功能确实不如手机好用,道路信息节点不丰富,比如去新首钢大桥,只识别出公交车站和一个公司,有点耽误事儿。 【购车经历】 挺好,可能4s店是垄断行业,之前个别店的形象影响了整体口碑,其实大家互相理解一下,谁都不容易,你能买BBA那是你努力的结果,人家卖BBA也是为了将来生活更好,砍价也好,送服务也好,互相留有余地就OK,只要车况好,质量没问题就行了?(在店里加了5年的三大件延保)。 手机投屏我还不会用呢,哪位大神告诉我一下?另外车里都是type-c吧?没有USB。点亮氛围灯我基本说你好奔驰,没手动开成功过呢……太笨了。 反正好多功能没用呢,停车水平也不高,哈哈。我觉得不论大家买的啥车,买完一定好珍惜,它跟你在一起是缘分,多跟它说好听的话,爱护它,相信会给你带来好运的☺
韩佩琦929:glb跟q5比
少来找骂:q5车主跳啥呀?不就贵一两万嘛……
灬配灬角灬:恭喜,我和你一样220时尚,开了一个多月了,说为啥不选Q5的,我这有7座,Q5有么?不管空间大小,带两宝宝,我就要7座,我不坐后排,但是他得有。要不然交警查车,他们这些选Q5的给我交罚款么?车就是用的,不是攀比的。千金难买我愿意。
为了打造更实用的小型SUV,梅赛德斯-奔驰专门研发了GLB系列。一些国内车评人说这车很好,所以我来试驾这车。结论是什么?这些媒体完全是胡说八道,这辆车让我很失望。我会从外观、内部人机工程学、驾驶性能、隔音静音、驾驶质量等方面进行评价。 1. 外观 我个人认为这辆车的外观很好看。前脸是奔驰的家庭式前脸,但车身的边线非常硬朗有力,不缺乏优雅。所以我觉得外观看起来很好。 2.内部的人机工程学(前后排) 前排座位给好评。虽然驾驶姿势比较高,但我可以很容易地调整它以适应我的坐姿。座位本身也很好。柔软度、包裹度和坐垫的长度都很舒服。但有一件事我必须给差评。内饰用料很粗糙。几乎所有能摸到的内饰饰板是硬塑料,使高档感瞬时降低,好在内饰氛围还是能够一定程度保留下来,比如氛围灯设计 后排座位的评分可以给中好评。坐垫的长度只能说足够,靠背的角度可以调节,但是也只能调到较为舒适的一个坐姿,总体还是偏直。如果在保证支撑的基础上,坐垫材料能更柔软就更好了。后备箱的空间也值得称赞。座椅折叠后有很大的收纳空间,可以放一些大的行李。 3.驾驶性 驾驶性总体给差评。在日常驾驶的情况下是可以接受的,走走停停的反应很糟糕,顿挫感明显。平时开动力还算够用,但是超过60km/h,加速能力就很差劲,主要是因为马力不足。不过,驾驶性最糟糕的地方是出现在突然的大动力请求。比如在快速加速的情况下或者突然猛踩油门时,变速箱会犹豫近两秒才会减速,而这个过程中会伴随着明显的顿挫。而且,这辆车的基本动力很差。每当你超车时,这辆车的转速很容易上升到一个很高的值,这就造成了非常大的发动机噪音。然而,速度仍然很慢。刹车脚感给中评。刹车踏板行程很短,但脚感觉沉重和有点均匀。虽然控制起来不太困难,但没有明显的优势。 4.行驶品质 很差。底盘防震过滤方面,虽然低速时整体性能有一定的高端感,基本没有余震,但高速时,路面上的减速带可以检测到明显的余震,车身不能一次很好过滤颠簸。而且会有一定程度的颤动。此外,我将给转向手感感觉一个负面的评价。低速和高速转向感较重,无明显增益。角度增益也不明显。虚位的情况是非常严重的,特别是在高速的情况下。 5. 隔音、静音 隔音效果和噪音都很差。虽然低速行驶时只有一些噪音。提高车速和转速后,尤其是在密集行驶时,GLB的噪音比其他许多非豪华品牌更加明显。可以说,这种噪音真的很让人头疼,而且风噪声也会增加得非常快,所以隔音和静音绝对是负的。 优点:空间大,人体工程学还行 缺点:可怕的动力系统调教和行驶品质 结论:虽然这辆车的空间是足够的,但是这辆车的动力是不可接受的。虽然有折扣,但价格对我们来说还是很贵。如果你想买这辆车,你可以考虑买一辆非豪华品牌的车。 注意:所有静态结论仅适用于五座GLB,所有动态结论仅适用于GLB200。
大大的王a:根本没有那么差,家用完全够,要动力上220。专业黑子
火狼47:弄好239000,城市开开不需要动力。轻轻开,挺舒服的。就是不能突然加速。你要开出优雅的感觉
大鸟依人i:glb如果落地24w我会考虑目前的价格我更倾向于购买比亚迪唐dmi,但是预算有限买了海豚
【空间表现】日常生活够用了,前排很舒服,后排小板凳,后备箱不算太大。 【购车经历】跑了3个4S店,试驾了二次,感觉还行,想开着过年回家,准备找一家能提现车的,离家最近的店没车了,年前肯定提不了,又和离我单位近的销售谈了好几个小时,准备交定金了,又被另一个店的销售用更低的价格给拉走了,最后在离家最远的店提了现车,销售告诉我可以去离单位近那个店做保养,原来他们是同一家。有点尴尬了。 【提车价格】价格讲到不到27个,加了六年质保三年保养,一半分期,落地 32个。 【驾驶感受】老公说起步肉,销售说这就是奔驰的调教,试了GLC,也肉,说为了车上的老板坐着舒适,就是其他的车型也是一样的,好吧。开起来感觉还不错,20以内有点打滑,再往深踩提速挺快,动力有,过了70发动机的声音就出来了,超车时就感觉一个大男人大吼一声:都让开,我要过去。哈哈哈哈,你要是在车里音响要跟上,在车外我可能就尴尬了。 【油耗】高速6个以内,城市内8个左右,可以,挺省了,比我家之前三菱的2.0的省了不少,毕竟是SUV,自重也大,我很满意,真香。 【最不满意】标配没有副驾电动座椅,没有方向盘加热,没有座椅通风加热,当然了这些都可以加钱选配,但是去看过冒险家,人家啥啥都有,相比之下,哎。还有那个软件,车提回来好用了3天就不行了,连不上了,我现在都跑了快2千了,它还显示164公里,售后也没办法给解决,这点虽然不影响我用车,但是挺无语的。不知道还有没有和我一样遇到这种情况的车主。
用户8064308675929:为啥不提冒险家
努力向上@奥利给:25.5落地,刚提的
坚哥哥8:老板不坐glb
【销售态度】 销售很实在,基本给的最低价,各项费用也很透明。 【油耗】 堵车的时候油耗很高,12个左右,如果一路畅通,市区内基本7 8个油,还是挺省的。 【驾驶感受】 动力完全足够,只要舍得踩油门,动力说来就来,说1.3T动力不足的绝对没开过这车。 【最满意】 氛围灯真的爱了,晚上一打开,根本不想下车。 【乘坐体验】 前排很舒服,包裹性很强。后排座椅偏短,腿部支撑不足,长途乘坐可能会有点累。 【购车经历】 对比了2家店,主要还是因为其中一家比较实在,没有那么多套路,最后还多送了一套无钥匙进入,确实很方便。 【亮点配置】 Autohold真的无敌好用,停车再也不用挂空挡拉手刹了,深踩一脚搞定,再踩油门走人。
潘150206353:不买四个吗
8逍一遥8:迎宾灯三四十块一个,我也买了两个,装上确实很漂亮!
山爷侃车:哈哈哈,自己买的,很容易就换上了
奔驰GLB的外观线条比较平直,看上去很硬朗,甚至有点GLS的味道,而且虽说定位较低,它也集成了奔驰的所有标志性设计,但在豪华感上差了点意思,不过可以通过醒目的车标找补回来。 GLB的内饰是奔驰入门车型的标准设计风格,重点突出科技感和时尚感,但依旧没有明显的豪华感,整个内饰的用料比较一般,硬质塑料的用量明显高于软性材质,但连体屏的显示效果很炫酷,车内氛围灯的可玩性也很高,夜晚的车内氛围很有档次感,有种置身夜店的感觉,是年轻人喜欢的风格。 7座的GLB有种“小三居”的感觉,前两排的空间十分宽敞,座椅填充物偏硬,也没什么包裹性,但驾驶位带有腰部支撑以及腿托调节,长时间驾驶也不会有多明显的疲劳感,其他座椅就没这样的待遇了,第二排座椅的填充物也很厚实,坐上去的感觉挺舒服,但坐垫偏短,对大腿的支撑不足,时间长了还是容易累,尤其是对腿长的乘客更不友好,好在靠背角度支持调节,能缓解一些长时间乘坐的疲劳感,第三排的空间很局促,座椅很低,成年人坐上去就跟坐小板凳一样,比较适合做小朋友。 在第三排座椅打开状态下,后备箱只能放置双肩包或者超市购物袋,放倒后空间会明显提升,能轻松放下三四个行李箱,如果需要装大件物品,还可将第二排座椅放倒,而且载物面也很平整,扩展性没有问题。 1.3T发动机被很多人吐槽,最大功率163马力,最大扭矩250牛·米,匹配的是7速湿式双离合变速箱,发动机的动力谈不上充沛,但低扭表现还算不错,起步还是挺轻快的,日常城市道路驾驶完全够用,但想要畅快的加速体验不怎么现实,速度超过100km/h之后的再加速能力很弱,即使将油门踩到底,车辆也没多大冲劲。 变速箱的表现很出色,升降挡的时机把握很精准,换挡速度也很快,低挡位来回切换时也没有顿挫感,在很多时候,它的表现和AT变速箱没多大区别,由于动力有限,变速箱很乐意降挡来拉高转速,深踩油门时,它会连降三个档位,所以在时速100km/h以内的加速、超车行为还算从容,不会有多严重的“小马拉大车”的感觉。 GLB的底盘很扎实,整体调校十分硬朗,能够给车身带来足够的支撑性,悬架采用了较多的铝合金构件,提高了响应速度,路面上的细碎颠簸能被有效化解,但在通过减速带或者坑洼路面等较大颠簸时有些不干脆,车尾会有多余晃动,会影响车内乘客的舒适性。GLB的转向比较轻盈,但指向性却十分精准,也没有明显的虚位,开起来十分轻松。 GLB的隔音水平一般,首先就是发动机的声音十分恼人,怠速时,小排量发动机那种尖锐、干扁的声音也会传进驾驶舱,高速巡航时的胎噪和风噪的分贝值也明显抬升,对于一台豪华品牌车来说有些不应该。
谷奕含晗晗:25万最好
20年广州车展就看上这台车了,那时囊中羞涩,都没怎么敢想。外观帅气,非常喜欢这车的造型。正正方方。 23年12月贷款15个买下,贷款一年,月供一万三。故意拖到今年1月份才验车,这样就是24年的车了😂。 目前行驶1000公里,出了个小事故,当时想着装个U型拖车钩,第一是好看,第二是想着以后路见不平还可以帮人脱困。结果这几天倒车把后面车横栏撞断了,自己当然是屁事没有。 经过这件事,我也想明白了,这拖车钩超出车身2cm,本身也不合法(保险不给报,还好我当时聪明没拍钩子发过去)而且确实装上也不好看。像个尾巴。 后面就拆掉了。 这车大的毛病倒没啥,我就说几点。 1:每次上车点火,音乐就自动播放,关不掉。很烦 2:导航结束后,后台还会一直播报路况,不知道怎么关闭 3:驾驶位总感觉怎么坐怎么开都不舒服,不知道是不是自己的强迫症还是什么,每次开都要调整一下,可能是差个腿托? 目前有考虑要不要把整个驾驶位给换了。 4:前面放东西的空间少了点。 5:方向盘有点滑滑的,加了个套。 其他的就没啥了。整体没啥毛病。 帅就行了!!!
【购车经历】 看了一个月a4 星夜 下定当天带着对象去最后确定,路过宝马。进去看了下,上来她就喜欢上x1,然后我还是拉去看了一下a4,试驾了,A4的味道原因,试驾过后她觉得不舒服,有的头晕a4直接被拍死了。然后跑回去看x1看车试驾下定,一共花了一个小时。主要是空间太满意了,奥迪对不起了,兜里再富裕点找你买a7。 【驾驶感受】 2.0 的驾驶感受我觉得还不错,定力我感觉是到位了,1.5的我没试过不知道,虽然不是一开始想买的车,但是不得不说,bba性价比之王啊简直是。内饰确实一般般,不过20多万,要什么自行车。对于那些觉得x1没有排名的我是真实感受到了,确实没牌面,好在我20出头开着还像那么回事,我要是30我真的不敢选这个。 【最不满意】 说说问题,他娘的主驾的门老是提醒我没关好,自动启停真的太难受了,每次上车都得手动关。还有哈曼卡顿这个音响,感觉没有人声的样子,和预想的差距比较大,算了到时候出去自己找人改吧。 最后发一个走出临牌的照片,真该死啊,提回来第二天被出租车司机安排了,虽然对方全责但是心理还是很不舒服。
【购车经历】 一开始去4儿子店是准备订的奥迪A3的三厢车顶配款的价格也全部都谈好了,但是试驾的时候开了一下A3,A4L,Q3然后价格也全部谈了一下开着感觉还是Q3舒服而且空间也相对的比A3要大一些最终还是选择了Q3中配款 【空间表现】 就个人觉得Q3空间还是比较足够的也可能是因为是人生第一辆车的原因吧后排空间可能会稍微有一点小 【动力表现】 我买的是Q3 1.5T的中配版动力方面都还不错目前刚开满100公里,基本上是给油马上就有反应 【乘坐感受】 我朋友他们坐后面觉得也还不错 【油耗】 目前百公里油耗是7.8到8.9不是很稳定买的时候销售说可以达到6个左右不知道咋开的 【最满意】 整体档次感强,四环车标豪华。车身线条流畅,前后饱满,中网设计时尚,辨识度高。我选的是白色的,阳光下特别亮眼,回头率高。内饰其他方面都好,方向盘舒适,座椅软和支撑性好。 【最不满意】 奥迪的机车系统不是很好经常会刷不出来没反应,这一点希望可以像其他BBA学习一下其他BBA的机车就整的挺好的
最开始看中的是比亚迪汉,但是考虑到电车电池问题,以及充电桩不方便等问题放弃了,从而考虑油车。 首先要说的是作为二线豪华品牌,知名度包括销量并不出众,恰好我跟我老婆并不喜欢自己开的车街上到处都是,对比了同级别的xt4,奥迪q3,宝马x1,最终选择了林肯冒险家,虽然是紧凑型SUV但空间方便表现并不差,同级别算得上优秀。 内饰方面明显优于其他几款,动力2.0t随叫随到,一点不肉,油耗没有网上传的那么离谱,目前稳定8.5左右,唯一缺点是本地没有4s店,只能去武汉要2小时,不过这些都能接受。 朋友说怎么不直接上BBA,相比于满大街奥迪,奔驰我更喜欢低调的感觉!据说整个县城才2辆,买车不用太纠结,就买自己喜欢的!还有个问题贴车衣比较困扰,最终还是没贴,想着要在新车上面动刀子我心里就不舒服😂如果有本地车友群可以搞起来,听说林肯车友都很友好
【越野能力】 在这个价位区间 有这么强的越野能力真的很不错了 目前提车到现在还没舍得改装 后期等等看吧。 【购车经历】 今年5月份在当地看的车,然后就经历了各种事情,这辆车本来是买来结婚用的。所以出资方是父母,我跟女朋友从看车到在app上交定金用了不到半个小时。所以当时父母还是不同意的。通过软磨硬泡获得了父母的同意。因为婚期在十一月月份,一直迟迟没提车。然后就鬼使神差的提到了24款的车型。虽然优惠力度没有了,但是24款升级的这几点优化还是不错的。 【驾驶感受】 2.0t加采埃孚,驾驶感受还是不错的。平顺丝滑,华系车开出了德味。目前行驶了1000公里,除了偶尔会怠速抖动,别的还没有出现不舒服的地方。 【油耗】 大家都对300的油耗比较富有争议,我觉得选择这辆车以前我就已经做好这个准备了,我跟女朋友都是工资阶层,也做好了成为中石化高级VIP的准备。目前油耗13个多点。 个人观点,买车一定要买自己喜欢的,先别管以后会不会改变自己的想法,先实施再说。我很庆幸我跟女朋友坚持自己的想法提了这辆大玩具,它能带给我们的快乐是不一样的。
提车将近三个月了,目前行驶了3700公里,感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁,之前一直在开家里给的17款老途观,工作了几年攒了点钱也有了换车的想法,一直很喜欢宝马,本来是想看看三系的,奈何家里年初刚买了一辆新天籁,只同意买一辆suv,本人对动力有一定要求(因为开车比较激进),x3低配动力太肉,高配又够不到,而且空间太小,最终看了x1优惠给力,空间也很满意,试驾之后感觉动力也很充足,决定就是他了! 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说,本人身高175,前排调好驾驶坐姿之后,后排还能有两拳多一点的空间,家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬,包裹性不错,悬架偏硬,过烂路的时候会有一些颠,不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴,舒适模式动力响应会有一点点迟滞,但是反应也很迅速,调到运动模式后就是随踩随有,深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开,往返27公里左右且都是市区道路,油耗基本上在10个左右,北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8,我开车也比较激进,红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种,目前综合油耗也就10个,能接受 【最不满意】 配置不算高,辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性,但是个人觉得也不重要,我还是喜欢自己开车的感觉,最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭!每次上车第一项就是在屏幕里关启停,太麻烦了!其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的,毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车,即便只是一辆二十多万的宝马,即便很多人看不上说只是买个标,我也完全不care,凭自己本事得来的没偷没抢,自己喜欢就得了,以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊