点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

后排空间太小了,卡扣嗝屁股 变速箱反应有点慢,之前自动挡,感觉跟不上要1到2s反应 颜值和内饰挺喜欢的
塔莉娅来德:之前是面包车吗?还是你身高190? 这空间紧凑型够宽敞了。
·奔驰GLB
后排空间太小了,卡扣嗝屁股 变速箱反应有点慢,之前自动挡,感觉跟不上要1到2s反应 颜值和内饰挺喜欢的
塔莉娅来德:之前是面包车吗?还是你身高190? 这空间紧凑型够宽敞了。
车型外观线条流畅硬朗,内饰看起来很高级,无论是氛围灯还是氛围灯,看起来都很不错,2.0t对我来说正常使用也完全足够,不太满意的两点一是隔音效果不太好,高速时更明显,再就是后排空间偏小,其实完全可以往后走十多公分,减小后备箱的空间,这样家庭出行后排会更舒服些
超人:恭喜兄弟,我也刚提,同为广安人!
WYZyyds999999:落地多少了
火凤凰0309:恭喜恭喜
外观ok,内饰可以接受,油耗正常偏高,2.0T动力也没问题。新提车,还没跑过远路高速,油耗暂时没有标准。外观形似大G,买不起,只能找个替代了。缺点:1油箱小,加满,油显只能跑400多,不到500。2后排还是偏局促,建议后排座椅加宽,增加舒适性。
路边小二郎123:恭喜
【最满意】先说说最满意的地方,外观设计确实很漂亮,年轻化、时尚感都很棒,作为90后年轻人的审美来看,很喜欢;而且内饰“夜店风”也足够潮流、科技,豪华感是奔驰擅长干的事; 【最不满意】不满意的地方主要是两点,首先是入门版1.3T的发动机,真的没诚意啊,我都花了三十多万就给个1.3T?不管这个发动机调校的多激进,实际体验还是小马拉大车,要动力就得拉发动机转速,发动机噪音就传到车厢了,质感、高级感差了很多、这个动力只能说是勉强够用;其次是空间问题,无论是第二排还是第三排都比较局促,座椅也很小、偏硬一些,长途乘坐或者对空间有刚需,这台车真的不适合; 【驾驶感受】除了2.0T车型之外,1.3T开起来不够从容、底气不足,开起来、坐起来都不够舒适,相比这个价位车型,总觉得差了些意思。 简单总结,1.3T车型不推荐买,有预算的话,三十多万也可以看看奥迪Q5L,如果真的真的喜欢GLB还是买2.0T车型吧。
hdjkdi:那你怎么会买呢?你是🐷啊
季末非陌Alva:不太准确,想第二排第三排都坐人,第二排第三排都局促。大多数时候7座当5座,后排座椅还是非常大的
不懂车先生Mr李:比较真实,决定入手2.0T
1.动力 也就是够用,0-20起速慢,20-50换挡频繁感受不是太好,可能另一辆车是cvt的原因,感觉加速0-70比的话可能输给本田xrv。 2.空间 感觉很局促,即便不照顾第三排,目前来看,一二排空间还是有点挤,可能我驾驶坐姿也有问题,后排座椅乘坐舒适感一般,安全带卡扣不改的话体验太差。 3.整体感受 日常家用车,速度不用太快的场景下还是可以的,七座本来就是应急,所以也还好,加上内饰氛围加持,整体是很不错的,但是实际的槽点也是真实存在的,这就是一个取舍的过程,看自己着重什么了。 4. 对我自己来说,这辆车跟前一辆比有综合方面的提升,能满足我的出行需求,价格也能优惠到我心理预期之内,这是我决心下定的一些原因,车是好车。 还有一个小插曲,原定提车的前一天晚上被拉走隔离,那个酸爽,哎,再一次让人切实体会到要享受生活,享受当下,原本买这么贵的车我还纠结了很久,从那儿以后心态就释然了,年近而立之年,再不给自己放肆一下,等五十以后吗?
亚力斯缺德:落地多少
glb20:我买贵了,我292000落地,是318800
刘先生.:车是好车 就是排量稍微低了点
外观没得说,空间大五座,小七座。后排空间只能坐小孩。座椅偏硬,自己改了座椅。动力够用。满载高速120也不虚,后期加速上150左右也可以,车身很稳。轮胎有点硬,噪音大,换了米其林轮胎舒服很多。满载6人后备箱拉满高速7个不到。空载6个多。市区9个左右。可能我开车脚重。有人开到7个也是佩服。其他都好,保养也便宜。。。
GLB在奔驰的SUV阵营里更偏向于一款为车主解决一切刚需问题的车型。方正的外型看着虽然和常见的奔驰车型有些出入,但前脸的处理手法仍然不算差。既然是为了解决刚需,比同级车型都在略大的体型尺寸就更显诚意了。不过时尚型作为一款七座车型,第三排的实际表现实在有些勉强,基本上不适合成年人乘坐。GLB的内饰同样延续了奔驰车款相同的豪华氛围,也是整台车唯一值得好评的地方。1.3T动力确实有些硬伤,然而对于车主来说,满足日常代步出行基本上就足够了。
奔驰GLB一改家族其它城市型SUV的做法,采用了类似G级的硬朗风格,方正的车身造型十分吸睛,细节上暴露了其家用SUV身份,同时也是同级别少见的7座布局。 很多人选择奔驰车型的原因都与其优秀的内饰设计有关,GLB同样延续了目前奔驰家族式做法,尤其是如今已成为行业标杆的双联屏设计,给车内带来更多科技感。不过在内饰用料方面,暴露了车型的入门级定位,好在细节处的造型设计,弥补了一些做工上的不足。 空间方面,奔驰GLB可谓是紧紧抓住了国人喜好,要想与老对手宝马X1正面对抗,那就必须得在空间上下足功夫,于是便带来了对手望尘莫及的7座布局。实际上第三排腿部和头部空间都比较局促,不太适合长时间乘坐,但就是这临时应急时的出现,便能够很好的体现出车型的价值,大部分时间GLB应该还是扮演着一辆5座SUV角色。 动力方面,GLB 200上搭载的是与A级一样的动力组合,也算是时下小排量四缸发动机里的佼佼者,1.3T发动机即使面对宝马X1上的1.5T的三缸发动机,在爆发力和抖动方面都要做得更好。 7速双离合变速箱换挡不快,但很平顺,尤其是低速时候的表现,甚至优于大众集团上的DSG系列。 乘坐感受方面,GLB的悬挂设定偏软偏长,好在减震器的滤振表现还不错,在遇到一些不平整的路面时,底盘反馈不至于很生硬,其表现要优于宝马X1。 购买建议:实际上,奔驰GLB并没与因为多增加了2个座椅而改变它的定位,潜在用户和大多数使用场景,与宝马X1和奥迪Q3并没有太大区别,但鉴于其采用了7座布局,如果日常对此有一定需求的话,显然GLB是更好的选择。
GLB作为一款网上风评很差,但实际销量还不错的车型,为什么会线上线下反差不一样。 网上喷的最多的就是它1.3T的动力。作为一个车贩子,我们接触的客户比较多。就从一个买车用户的角度来分析这款车。 单看机械素材,GLB200的1.3T的发动机,最大马力163马力,(180的只有136马力,确实小了点),谈不上优秀,但也不像网上喷的那么差,GLB作为一台紧凑级SUV,看看同样车身大小的奇骏2.0L也只有151马力,2.0L的荣放也才171马力。对比来看,163马力的GLB200,动力算不上多出色,至少没那么差。 另外,真正买车的客户,动力往往够用就好,同样举例,奇骏除了有2.0L的还有2.5L,天籁有2.0L的也有动力更强的2.0T,但这两款车真正走量的2.0L自吸的车型。买车除了考虑动力之外,品牌,豪华感,舒适性等等,都是影响购车的重要因素。 奔驰GLB在品牌影响力,内饰的豪华感方面,都非常出色。这也是GLB的销量不输同级别宝马X1,奥迪Q3的原因。 GLB实际销售中5座的比7座卖的更多,这也从倾面反映出,买这个车的用户,实用性,动力数据,真不是他们的首选需求。他们就是想买一台品牌调性高一点,豪华感强一点的,空间稍微大一点的代步车,动力够用就行。
20年广州车展就看上这台车了,那时囊中羞涩,都没怎么敢想。外观帅气,非常喜欢这车的造型。正正方方。 23年12月贷款15个买下,贷款一年,月供一万三。故意拖到今年1月份才验车,这样就是24年的车了😂。 目前行驶1000公里,出了个小事故,当时想着装个U型拖车钩,第一是好看,第二是想着以后路见不平还可以帮人脱困。结果这几天倒车把后面车横栏撞断了,自己当然是屁事没有。 经过这件事,我也想明白了,这拖车钩超出车身2cm,本身也不合法(保险不给报,还好我当时聪明没拍钩子发过去)而且确实装上也不好看。像个尾巴。 后面就拆掉了。 这车大的毛病倒没啥,我就说几点。 1:每次上车点火,音乐就自动播放,关不掉。很烦 2:导航结束后,后台还会一直播报路况,不知道怎么关闭 3:驾驶位总感觉怎么坐怎么开都不舒服,不知道是不是自己的强迫症还是什么,每次开都要调整一下,可能是差个腿托? 目前有考虑要不要把整个驾驶位给换了。 4:前面放东西的空间少了点。 5:方向盘有点滑滑的,加了个套。 其他的就没啥了。整体没啥毛病。 帅就行了!!!
【购车经历】 看了一个月a4 星夜 下定当天带着对象去最后确定,路过宝马。进去看了下,上来她就喜欢上x1,然后我还是拉去看了一下a4,试驾了,A4的味道原因,试驾过后她觉得不舒服,有的头晕a4直接被拍死了。然后跑回去看x1看车试驾下定,一共花了一个小时。主要是空间太满意了,奥迪对不起了,兜里再富裕点找你买a7。 【驾驶感受】 2.0 的驾驶感受我觉得还不错,定力我感觉是到位了,1.5的我没试过不知道,虽然不是一开始想买的车,但是不得不说,bba性价比之王啊简直是。内饰确实一般般,不过20多万,要什么自行车。对于那些觉得x1没有排名的我是真实感受到了,确实没牌面,好在我20出头开着还像那么回事,我要是30我真的不敢选这个。 【最不满意】 说说问题,他娘的主驾的门老是提醒我没关好,自动启停真的太难受了,每次上车都得手动关。还有哈曼卡顿这个音响,感觉没有人声的样子,和预想的差距比较大,算了到时候出去自己找人改吧。 最后发一个走出临牌的照片,真该死啊,提回来第二天被出租车司机安排了,虽然对方全责但是心理还是很不舒服。
【购车经历】 一开始去4儿子店是准备订的奥迪A3的三厢车顶配款的价格也全部都谈好了,但是试驾的时候开了一下A3,A4L,Q3然后价格也全部谈了一下开着感觉还是Q3舒服而且空间也相对的比A3要大一些最终还是选择了Q3中配款 【空间表现】 就个人觉得Q3空间还是比较足够的也可能是因为是人生第一辆车的原因吧后排空间可能会稍微有一点小 【动力表现】 我买的是Q3 1.5T的中配版动力方面都还不错目前刚开满100公里,基本上是给油马上就有反应 【乘坐感受】 我朋友他们坐后面觉得也还不错 【油耗】 目前百公里油耗是7.8到8.9不是很稳定买的时候销售说可以达到6个左右不知道咋开的 【最满意】 整体档次感强,四环车标豪华。车身线条流畅,前后饱满,中网设计时尚,辨识度高。我选的是白色的,阳光下特别亮眼,回头率高。内饰其他方面都好,方向盘舒适,座椅软和支撑性好。 【最不满意】 奥迪的机车系统不是很好经常会刷不出来没反应,这一点希望可以像其他BBA学习一下其他BBA的机车就整的挺好的
最开始看中的是比亚迪汉,但是考虑到电车电池问题,以及充电桩不方便等问题放弃了,从而考虑油车。 首先要说的是作为二线豪华品牌,知名度包括销量并不出众,恰好我跟我老婆并不喜欢自己开的车街上到处都是,对比了同级别的xt4,奥迪q3,宝马x1,最终选择了林肯冒险家,虽然是紧凑型SUV但空间方便表现并不差,同级别算得上优秀。 内饰方面明显优于其他几款,动力2.0t随叫随到,一点不肉,油耗没有网上传的那么离谱,目前稳定8.5左右,唯一缺点是本地没有4s店,只能去武汉要2小时,不过这些都能接受。 朋友说怎么不直接上BBA,相比于满大街奥迪,奔驰我更喜欢低调的感觉!据说整个县城才2辆,买车不用太纠结,就买自己喜欢的!还有个问题贴车衣比较困扰,最终还是没贴,想着要在新车上面动刀子我心里就不舒服😂如果有本地车友群可以搞起来,听说林肯车友都很友好
【越野能力】 在这个价位区间 有这么强的越野能力真的很不错了 目前提车到现在还没舍得改装 后期等等看吧。 【购车经历】 今年5月份在当地看的车,然后就经历了各种事情,这辆车本来是买来结婚用的。所以出资方是父母,我跟女朋友从看车到在app上交定金用了不到半个小时。所以当时父母还是不同意的。通过软磨硬泡获得了父母的同意。因为婚期在十一月月份,一直迟迟没提车。然后就鬼使神差的提到了24款的车型。虽然优惠力度没有了,但是24款升级的这几点优化还是不错的。 【驾驶感受】 2.0t加采埃孚,驾驶感受还是不错的。平顺丝滑,华系车开出了德味。目前行驶了1000公里,除了偶尔会怠速抖动,别的还没有出现不舒服的地方。 【油耗】 大家都对300的油耗比较富有争议,我觉得选择这辆车以前我就已经做好这个准备了,我跟女朋友都是工资阶层,也做好了成为中石化高级VIP的准备。目前油耗13个多点。 个人观点,买车一定要买自己喜欢的,先别管以后会不会改变自己的想法,先实施再说。我很庆幸我跟女朋友坚持自己的想法提了这辆大玩具,它能带给我们的快乐是不一样的。
提车将近三个月了,目前行驶了3700公里,感觉挺香的 【购车经历】 本人今年24岁,之前一直在开家里给的17款老途观,工作了几年攒了点钱也有了换车的想法,一直很喜欢宝马,本来是想看看三系的,奈何家里年初刚买了一辆新天籁,只同意买一辆suv,本人对动力有一定要求(因为开车比较激进),x3低配动力太肉,高配又够不到,而且空间太小,最终看了x1优惠给力,空间也很满意,试驾之后感觉动力也很充足,决定就是他了! 【空间表现】 对于一辆紧凑级suv来说空间完全没的说,本人身高175,前排调好驾驶坐姿之后,后排还能有两拳多一点的空间,家用完全够用了 【舒适性】 座椅不算软也不算硬,包裹性不错,悬架偏硬,过烂路的时候会有一些颠,不过还能接受 【驾驶感受】 动力杠杠滴,舒适模式动力响应会有一点点迟滞,但是反应也很迅速,调到运动模式后就是随踩随有,深踩一脚油门下去推背感很强 【油耗】 本人一般就上下班通勤开,往返27公里左右且都是市区道路,油耗基本上在10个左右,北京路况懂得都懂😅高速最低开到过5.8,我开车也比较激进,红绿灯起步一般都是第一个冲出去的那种,目前综合油耗也就10个,能接受 【最不满意】 配置不算高,辅助驾驶跟现在国产新能源完全没有可比性,但是个人觉得也不重要,我还是喜欢自己开车的感觉,最最受不了的是发动机启停无法一键关闭或永久关闭!每次上车第一项就是在屏幕里关启停,太麻烦了!其他倒是都挺满意的 总的来说对这辆车还是很满意的,毕竟这也算是靠自己努力得来的人生第一辆车,即便只是一辆二十多万的宝马,即便很多人看不上说只是买个标,我也完全不care,凭自己本事得来的没偷没抢,自己喜欢就得了,以后再继续努力争取三十岁之前开上大x5😊