点评车型: 2013款桑塔纳 1.6L 手动舒适版

3.86分“良好”

我的桑塔纳是2015年的一月份购买的，配置是1.6自动舒适版。其实当时买车最主要的想法就是买一个能够提供上下班代步出行的轿车就可以了。我自己也不喜欢SUV，加上预算有限，所以也就考虑在10万左右的一个小型轿车。最开始其实看中的是polo，但是去感受了之后，确实后排的空间比较小，当然也对比过斯柯达的车型，看来看去还是觉得桑塔纳比较适合。最终，这个车就成了我人生第一台车。 桑塔纳这个车的外观其实挺普通的，我选择的是白色。看上去普普通通，但是用车这么多年之后，觉得这个外观还是比较耐看的。不会那么快就过时。整体的外观显得是非常的中庸。也算是一个经典的外观吧。 这个车的内饰其实也算不上好看，或者说算不上豪华。功能倒是比较齐全，属于比较实用的那种类型。而且感觉也是比较耐用的，不足的地方就是很多部件都是硬塑料，摸上去手感是不好的。 配置说不上有很多，比如我这个车没有多功能方向盘，没有定速巡航，空调也是手动的，刹车也是机械手刹。所有的一切都是比较简单明了的，没有什么豪华的科技感，就包括屏幕也是很小的一个，买车之后自己加装的一个显示屏。 对于这个车的空间，我觉得算是够用了，家里人也不是很多，我自己身高也不是太高，觉得这个空间是刚刚好的，后备箱的空间也是挺大的，回老家的时候感觉非常的能装。 要说驾驶感受的话，好处就是这个车在速度快的时候，车身还是非常稳，跑一百三四没有感觉到任何的飘。不足的地方呢，就是这个车的瞬间提速，感觉还是有一点肉。当然，在用车的过程当中，超车也是没有任何难度的。 从可靠性的角度来讲的话，我觉得还是非常好的，因为这个车本身的配置不高，也就没有什么地方可以坏的。用车七年半的时间了，整个车的品质还是非常的不错。 从用车的成本上来说，就是几个地方，保养很便宜，油耗也是很低的，也只需要92号的汽油。相对来说，用车的成本不高。 最后，要综合的评价桑塔纳这个车的话，优点是：价格便宜、车辆的品质也是挺不错的，用车的成本也非常的低，从实用性的角度来讲，这个车的空间也能满足我家庭的空间方面的需求，作为上下班代步的小轿车，其实也是挺不错的。 当然了，这个车开出去是没有任何的面子，或者说豪华感的。就作为家庭用车代步使用就可以了。 这个车不足的地方：第一个是动力上的不足。这个车只是一个1.6升自然吸气的发动机，在瞬间的提速方面确实是比较软的，没有任何的推背感，驾驶乐趣也少了很多。第二个不足的地方就是一档切换二档的时候。一定不要使用大油门，不然会有非常明显的顿挫感。 另外再说一说加油和保养。我长期以来都是加中石化92号的汽油，回想着七年多的时间，最便宜的时候是五块六毛多，最贵的接近十块。只希望这个车的油耗不要太高，还有就是油价也便宜一点就好了。另外就是保养的问题。从买车到现在一直都在4S店保养。基本上每次的费用在600至700的样子，一年最多也就保养两次，其实也花不了多少的费用。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.36分“良好”

外观：新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了，白色整体并不显得那么廉价，同级别合资车算是中规中矩，毕竟我还是奔着VW去的，不然就买捷达了。 内饰：内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔，桑塔纳的简朴很符合我的喜爱，不过中控这方面确实简单，自己动手把中控大屏换了，连带着加了行车记录仪和倒车影像！塑料感强这个问题，我觉得还是不错的，价格放在那里，大众就那个样子！ 配置：有空调够了，鸡肋的功能是启停真没用！开这个版本的，等长灯的时候我连电都不舍得用！！！ 空间：真不错了！除了后排中间的一道突起有点恶，之前后排能放下腿还有空间，再说了，单身狗，这车就我自己开，我自己宽敞就行了！后备箱够大就够了！恩，是真不算小！ 操控：整体偏轻，舒服，不至于说轻的没感觉，反正开着公司领导的那个破车没这个舒服，人家也好几十个，购买我一个班的了！方向盘大小比较舒服，前后能不能动无所谓了，就那么大，前后有必要么？主要是驾校就这个，新手的话比较推荐！ 动力：动力这方面我一直不觉得这玩意肉，怎么说呢，211配6AT的自动挡挺难以接受的，但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢，开过朋友的16的自动挡的，起步一用力也是蹦出去的！至于手动档的，我驾照考试时候那台12年的，我二档能到90多迈，但是后面的4.5档！恩～你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧！本人驾照未过实习期，但实际驾龄10+！碰过车不少了！说这个肉的！有点不太那啥！ 舒适度:他n的，真硬啊！巨硬啊！但是1120的车重量，160码以前没有说太吓人！高速120的话，相对来说很不错！但是风噪属实不小，音乐开大吧，没啥办法！ 总体来说，并没有说的那么省油，我自己这台刚刚两千多，还看不出来，另外脚丫比较沉，费油正常，从其他人的来看综合也就6个左右，高速肯定省油，人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右，不过高速跑90，会被后面滴死吧！不过胜在保养便宜，维修也便宜，开这车修车，老板真的懒得坑你！经济车，代步车，新手车！老头车！

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.29分“良好”

买了快一年了吧，首保是1月做的，66000的裸车价格,24期免息首付30%，算下来上路也就是76000左右。当时犹豫了许久，还是决定买这辆桑塔纳，也可能是缘分吧，爱车的出厂日期和我的生日是同一天(嘻嘻😁)。说实话，配置真的低，久坐的话会觉得不怎么舒服，买回来先改装了大屏导航和倒车影像，换了一个自动大灯的开关，安装简单又实用。3月又装了一个OBD抬头显示看水温油耗(因为懒得去刷隐藏)。用于市区道路的通勤肯定是足够了，21年7月到今年的6月，也没怎么开，3000多公里，冬天的话，油耗还是挺高的，也有可能没过磨合期，夏天的话，油耗如果是走城市道路很通畅的情况下，有可能开出6个油的情况，但综合下来油耗在8个，也有可能我是新手的缘故。代步车吗，音响就不用说了，两个6.5寸的中低音音响，后排没有音响，也没给留音响走线。听个响足够啦~~驾驶的感受的话，前半段提速还是可以的，不过没有手动模式，价格原因吗~忍了！挂在超车S挡，除了转速很高，其实提速的话也就那样，想玩速度与激情的就算了哈哈。不过新桑塔纳的方向盘的操控还是挺精准的，也有ESP模式，习惯方向盘轻的确实很香，大众的内饰和隔音确实很差，空间中规中矩，不过后座不能放倒(后备箱隔着铁板)，后备箱空间也够用，放点东西没啥问题，毕竟是三厢车嘛。 总之，一分价钱一分货，有时候不能要求太多，花多少钱就干多少钱的事。既然选择了它作为我生活中的伴侣，就要接受它所有的缺点，毕竟，它还有很长的日子要为我遮风挡雨🤓

点评车型: 2019款桑塔纳 1.5L 自动风尚版 国VI

1.5分“较差”

以下评价只针对我这款配置，跟其他无关。 【购车经历】 购买价格偏高，销售在保险和贷款、附件加装敲了一笔，第一次买车不太懂，吃了个教训。 【驾驶感受】 动力极差，基本不跟别人超车，除非别人也是龟速。一脚踩下去半天才把速度加上来，好在我佛系开车，基本只开D档，不必太在意这个，但真要是被大车夹或者其他紧急情况，加速这个东西还是很重要的，S没怎么用过，档位太靠后了，一般不拉到这个位置。 另外没有上下坡档也是个弊端，必要时还是要用到的。 【油耗】 我都这样佛系开车了油耗能不低吗，买来一年平均油耗6.8，哦说到这又忘了说，这车无油耗显示，全是第三方软件记录的，只能说，减配还是上汽大众厉害。 [外观] 外观一般，大众很多车一个脸，不看尾灯没几个人能全部分辨下来，不好评价，只能说中规中矩。 [内饰] 内饰简直一比吊糟，什么都没有，买的时候加装了一个中控竟然还是1g运存的，不得不说4s店坑到极致，淘宝最烂频幕都能搞到，真心摆烂？ [配置] 配置是我最想吐槽的，基本是无配置，很多有用的东西都不加，全靠自己后期加装。 1.最小的轮胎，14寸铁轮毂，我买回来准备换15的，结果看规定说一般不让换，违法的。 2.无中央扶手，想放点东西，自己加吧。 3.无中控屏，自己加，建议最好加个倒车影像。 4.无倒车雷达，对新手是相当不友好，影像和雷达至少要配一个吧，这减配绝了。 5.无车顶扶手，我这么多年坐过的车，这是头一个，这个能减配我是真的想不到，厂家觉得很贵吗？ 6.音响只有两个，在前门，后边想听个声很难，开大了前面又吵。最搞笑的是后面两个门也有音响接口，就是减配了大喇叭。太牛了 7.后门无储物口，这车高配款有，一般的车子门上都会挖一个槽吧，至少能放个水杯，这车直接封死了，这就是你们区分高低配的手段吗？666 8.无后坐顶灯，前面有个灯，后面座位晚上坐箱子好东西，自己打开手机灯吧。 9.无后视镜加热，这个东西下雨太有用了，谁用谁知道，我觉得应该作为基础配置放在每一款车上。这也是一个安全配置吧。 10.无自动大灯，这个对我来说无所谓，但是灯忘关锁车后示宽灯一直不灭是咋回事，这个需要优化吧。 11.无车窗自动升降，这个看人需求，后期也不好加装。 12.无水温显示，我觉得这个应该是车子的标准配置。这个东西关乎行车安全，减配就过分了。 13.只有前面两个安全气囊，安全相关的真的有必要完善。 14.自动启停很烦人，每次技能都要按一下。有人说是为了降油耗，但是这个也确实影响起动机电池的寿命，另外启动时的油耗也很高的。 [总结] 我想说的暂时只有这么多，后面开久了体验更多了，我再来追加评论吧。这个车和同级别的国产车配置完全没有可比性，没有对比就没有伤害，但是你要是能忍受这些，这性价比就够了。 这车好就好在出问题比较少，稳定性强，要是只追求这个东西还是可以考虑的，如果你手里只有买这个价位的钱，可以考虑考虑自己对车的需求，再决定买什么车。 [维修] 这个车目前出了一个问题，油箱液位传感器坏了，会报发动机故障灯，去店里免费更换了。 [最不满意] 油门加上去后，松油门半天不回，全靠踩刹车减速，这是个很大的问题。建议优化。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3.36分“良好”

穷人的代步车，没什么值得喜悦，几万块钱的车，挡住风雨就好了，配置啥的就不说了，你能想到的都没有。 a柱有点挡视线，可能身高的原因，本人180。 油耗还不晓得，刚提的车，回来几十公里，之后再说。 外观跟我长相一样，普普通通。远近光灯不咋亮，也tm的跟我近视眼一样，凑合用吧。 空间前排不委屈，后排得苟着。 操控还行，转向灵敏，指哪打哪。 动力给油还是挺猛的。 舒适性么，屁股坐的有点疼? 我觉得吧，这个车买来挡风避雨，上下班很不错了，价格也合适，想追求好的体验，得多花钱，也没什么嫌弃，平平常常。挺好的。挑剔来挑剔去的没啥意义，摸摸口袋。 开了一个月了，跑了一千二百多公里，一直加中石化92的油，七块五了，前前后后加了八百块钱，现在油箱是满的，再跑个四百左右没问题，算下来油耗六个多。 换挡时候二到三三到四有顿挫感，过减速带得减速，要不后排能蹦起来?，看到别人说的胎噪，风噪啥的，也没觉得啥。 别的感觉都还不错，操控性，驾驶感受都行。 上下班代步可以了，想换大灯，这大灯属实蜡黄蜡黄的。 本来这过年应该洗洗车，害！想了想去加油站加完油免费洗？结果排队太长。看了看天气预报，有雨，特意买了鹿皮还有擦子，结果下了雪。我想问问过来人，这个去贴膜时候是不是他们先给洗洗再贴啊？? 跑了五千五百多公里了，首保三千六左右做的，挺好开的，就是故障灯连续亮了三次了，头两次去4s点，用电脑消除了，说是没什么故障，不妨碍开，这第三次说了一声，也懒得去了。 代步挺好的，油耗也没在算过，加了195块的油，跑了五百七十公里。 开着吧，啥时候发财了，买个霸道?，那呜呜的，哈哈 图片是第二次故障灯亮的时候拍的。亮吧。 现在是23年11月13号，车开了快两年了，跑了37000公里了，平均油耗6个半，没什么毛病，各种路况都跑过，按时去保养，如果要买这个车的小伙伴，记得加装底盘装甲，两三百块钱，换led灯，三百多块钱，造吧，这车扛得住。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.2分“良好”

外观中庸耐看，配置偏低，后期需要加装，没有倒车影像对新手不太友好，容易刮蹭， 提车回来后加装了行车记录仪，全包座垫，贴膜扶手箱等共计1600多， 油耗表现：提车到现在跑了260多公里第一次加了369块钱油，目前还剩半箱油，具体油耗没算，驾驶质感还可以，车身虽然只有1120公斤，跑起来很稳，胎噪也可以接受，最高跑到110，我买的手动的，说实话提速真的慢，也许跟开的空调有关系， 不满意的地方，后排座椅中间凸起太高，坐两个人还是不错，坐三个成年人的话中间乘客会不舒服，当然了这是大众的通病，朗逸也是如此。 提车经历：早上9点到点，12点基本就办完了，3个小时，还是挺顺利的，交完钱后自己开的车去的车管所验车摇号，方向盘很轻，比英朗的方向盘轻多了，不过方向盘回正没有韩系车力度好，总之这车适合中年慢性子男人开，年轻人真不合适，太肉。 裸车56000，保险3800，购置税不到2500，落地的话6.3w，总体来说还算满意！还有就是这个启停功能太鸡肋了，好几次忘了关，以为发动机熄火了，害得我不停的拧钥匙重新点火，着实尴尬…… 12.27号做的首保，快5个月总共跑了1400多公里，其中两个月因疫情在家放的没动，这个车有个毛病不知道你们的是不是也一样，有次开车快到红灯处的时候因丢离合太快导致熄火，怎么操作都重新都点不着火，车还在动，吓的我赶紧打开双闪，反复了好几次终于成功点火，着实吓了我一身冷汗……

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3分“良好”

第一辆车，冲着桑塔纳皮实耐用的口碑买的，当然，还有省油的需求。自动挡开起来感觉简单舒适，之前没开过别的车，感觉动力啥的都够用了。油耗方面，第一次和第二次加油之间，简单计算了下，国道和郊区道路为主，百公里不到六个油。第二次加满后以城区道路为主，加上天冷开空调，油耗大了许多，不过这次只是看油表粗略估算。还有就是空间上基本够用，毕竟后排坐满三个人的时候很少。 不满意的方面就是内饰配置太低，这个价位上基本没有更低了。倒车影像也没有，轮毂是铁的，加装倒车和车内的小饰品又得一千多，加点钱买科鲁泽或英朗配置会好很多。唉，总体图个耐用性，经济性，别的也不说了，就希望能够表现稳定，就符合预期了。 价位上，分期落地七万九千多，裸车按六万七千九算的。汽贸给办的，赠了车模和脚垫和一个很垃圾的记录仪。这价位不高也不算低，因为急需用车又不方便出门，就找了本地的汽贸。期待这车稳定的表现。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.43分“良好”

就是满足家庭日常用车，没有什么特别的期待，省油，耐开，保值。 外观就是大众典型的套娃式风格，没什么新鲜感，而且整体看上去尺寸偏小，颇有一种大众POLO的既视感。由于这款车定位不高，所以全系都搭载的是卤素灯光，也没有配备日间行车灯，照明效果不算好，看起来也比较朴素。车身侧面的表现中规中矩，给人的感觉就比较稳重。单从外观来看，基本上激不起年轻消费者的半点兴趣。 在内饰的设计上，大众桑塔纳的表现也比较老气，内部的布局比较简单，整体给人的塑料感还是很强的。而配置方面，仅有被动安全方面给的还算多样，至于娱乐性配置那是完全没有，甚至日常使用较多的倒车影像也需要自己加装。 虽然没什么先进的技术，但还算稳定可靠，入手之后不会出现什么大小毛病，又省心又省油，而且后期维护成本低，基本随便找个师傅就会修。总的来说，购买这款大众桑塔纳，就是看上了大众的质控，作为家用代步还是很让人安心的。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

3分“良好”

第一辆车，代步车，没什么值得喜悦，几万块钱的车，挡住风雨就好了，配置啥的就不说了，你能想到的都没有。 外观跟我长相一样，普普通通。远近光灯不咋亮，也tm的跟我近视眼一样，凑合用吧。空间前排不委屈，后排得苟着。 操控还行，转向灵敏，指哪打哪。 动力还可以加油还是挺猛的。 舒适性么，屁股坐时间长的有点疼 我觉得吧，这个车买来就是挡风避雨，价格买的有点贵了，21年12月份买的，22年1月上的牌，目前跑了1300公里了 ，跑了几次短途高速 140迈 风噪有点大，换了187B主机 ，扶手箱，加倒车影像 没装时候车尾倒车蹭了还没舍得修，期待疫情结束回老家跑跑高速 试试S档， 买了车载u盘 【最不满意】 车内扶手居然都简配了，真是对得起大众 二字

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.17分“良好”

小车省油实惠，油耗不错，转向也挺好。缺点就是配置差点，动力差点，空间差点。 【购车经历】刚开始的时候听朋友说国产车现在也挺好的了，就很想买国产的那个逸动dt和吉利的帝豪，后来想想还是看看长安逸动，想买国产的长安，去店里看长安逸动dt，销售各种套路，放弃。后来又看的上汽桑塔纳，价格合适不贵。当天就下单傍晚就提出来了。两年免息，无手续费，简单直接，落地64000大洋 【乘坐体验】 还行喽，本人175的身高，体重120斤。虽然不算宽裕也够用了 【空间表现】 乘坐的话前边座椅调整好，后边坐2大人一小孩还是可以的。这价位就不奢求太多了 【驾驶感受】 在市区里边开车比较惨，各种堵的难受。高架桥或者高速就显得特别舒服了。还有就是超车不行动力弱。晚上灯光也弱。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 自动风尚版

2.7分“一般”

外观内饰很大众，内饰塑料感太强，座椅都舍不得给个皮的，后期需要包座椅，四个车窗居然没有拉手，反人类，后排也没有储物空间，更反人类，前排座椅靠背后面也没有网兜，厂家咋想的，二货一个。 配置太低，动力较肉，减配严重，居然把之前的那台6档手自一体换成了6档自动，真是没谁了，哎。。。 特别吐槽下那个启停功能，没用，而且设计不合理，要一直踩着刹车，应该松开刹车后在踩油门时再启动。 综合来看普通家用动力只能说够用，买来练手到还可以，不过我是买来给驾校用的

点评车型: 2016款桑塔纳 1.6L 自动舒适版

3.17分“良好”

老百姓的车，经久耐用！没什么配置，也不需要什么配置，有倒车雷达完全够用。 后排空间还行，油耗也不高。就是刹车有点异响，主要靠踩的技巧，习惯也就忽略了，不知道你们有没有遇到这个问题。 高速也开到过160，安全第一，太快了，车会飘！ 曾经被皮卡撞过，受点小伤，皮卡后轮爆了。没拍过啥照片，将就看看了。个人觉得这款就“土豪金”还挺好看，其它颜色略显小了。其它B级或者大车，我就只考虑黑色了。 提车时间15年三月，写16年提交不了，15年提16款车。

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.9分“良好”

这是我第四辆车，2023年1月10号提车，裸车63400，购置税5300.保险3600.外观还可以，动力也不错，目前加了700块钱的油，跑了1500公里。还剩3小根。省油是重点，内饰是我自己加装的真皮座椅导航倒车影像。 车内拉手没有，没有化妆镜之类的就算了，后备箱竟然没有灯，晚上拿个东西，还要用手电筒🔦，有点尴尬，简配太厉害了吧。几万文的车也得差不多吧？

点评车型: 2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版

3.72分“良好”

大众桑塔纳的外观大家都很熟悉，经常在大街小巷中看到，前脸采用横置格栅中间镶嵌大灯LOGO与两侧大灯相连，卤素光源显得比较廉价，保险杠采用了和中网一样的风格，贯穿前脸以强调视觉长度为主。从侧面看，有一点像小版速腾，用双腰线的设计来增强层次感，这也是大众的特征之一。车尾设计较为敦厚，隐藏式的排气管，符合其买菜车的身份。 内饰采用了大众一贯的设计风格，用大量的平直线条勾勒，整体用料和做工水平比较一般，并且配置较低方向盘均仅上下两向调节，科技感和舒适性几乎没有，甚至说只是能跑而已，同价位的国产车配置要比它高不少。 桑塔纳在动力方面搭载了1.5L发动机，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，传动系统匹配5挡手动和6挡自动变速箱，官方百公里油耗5.6L，这套动力系统已经使用多年，是比较朴实无华的家用车水平。 桑塔纳是一款优缺点都很鲜明的车型，许多出租车看中它的皮实耐用、省油、后期维修保养便宜来选择它，如果只是想要一台能干粗活的代步工具的话，它非常适合。但一旦对汽车有一定的需求，劝你还是换一款车。