点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.2分“优秀”

【购车经历】 最初的想法是刚刚参加工作买一辆5-6万的二手代步车，后面慢慢变成变成7-8万的二手代步车，后来家里说二手车还需要操心修车的事，干脆买一辆新车吧，后面开始从预算15万左右的车开始找，大学时候特别喜欢领克03，毕业以后感觉显得不够稳重，因为从来没有考虑过日系车，所以只能从国产，德系，美系里去选择，从星瑞l到想登红旗h5，也看了哈弗的赤兔，还有荣威，德系就选了新速腾，凌度l，宝来，美系考虑了福克斯，君威，6月烟台车展，看了很多的车，比较心动的是新款蒙迪欧，新速腾，帕萨特，君越，价格也慢慢加上来了，和家里沟通一下，家里说直接买个20万左右的代步车吧，然后最终从蒙迪欧和君越和帕萨特中间选，问我为啥不买迈腾，因为我喜欢舒适一点，迈腾我觉得路感清晰，偏一点点运动，我不太喜欢，虽然身边的人都推荐迈腾，去别克4s店不招销售待见，没接待，可能看我没有买君越的意思，然后开始从蒙迪欧和帕萨特里选一个，蒙迪欧我觉得真的挺好的，很心动，但是想了想以后年纪大了，蒙迪欧不太适合，而且速度上60以后，蒙迪欧刹车不线性，有点点头，最终就选了一个330星空满配的帕萨特。刚好7月4s店有满配车，好像最后一辆，7月26日，提车，落地20.75算上政府优惠券便宜3000，保险4700，购置税8700左右，提车刚刚出店门口就下了一场大雨，都说下雨来财，希望保佑各位车友年年发财。7月29日上牌。 【驾驶感受】 因为开过老版帕萨特，和新款迈腾，熟悉大众车的驾驶感受，低速换挡有顿挫，但是可以接受，20万的车，有优点也有缺点，我也不太懂车，天天就知道看懂车帝，说太多我也说不出来。 【提车价格】 上面说过了。送了精一门膜，脚垫，镀晶，首保免费。 【最不满意】 新车有点味道，有点上头。低速有顿挫，可接受。 【油耗】 目前刚刚第一箱油，花了600元，行驶了100公里，10个油，市区跑，速度低于20，所以没啥参考价值。 【维修成本】 店里推荐了4999永久换机油服务，还没买，不过每次要付个工时费，200多。不知道各位老铁觉得合适吗？ 【乘坐体验】 空间挺满意，目前挺舒适，胎噪复杂路面有点大，晚上很好看。 最后，小弟不才，随便写写自己的购车经历，也是个汽车小白，人生中的第一辆车。希望跟着各位老铁好好学习。有什么想问的可以在底下留言，我看到会回复。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

哈哈之前没上牌认证不了 直接复制上一篇了。 跟老婆相识相知相恋许久终于订婚了，订婚后因为经常要两家跑所以后座经常坐人后备箱带东西，本人车是12款的福克斯空间很小，所以每次坐人的时候还是比较尴尬的，然后空调一开根本跑不动，而且7年了各种毛病不少起步越来越抖中控响门板响最最最主要的是油耗高高的离谱1.6升的排量不管怎么开都是9我老婆开能变成8.6。有一次我说开玩笑说换车吧结果老婆真同意了，于是换车就提上日程。 （有点啰嗦了）接下来就是选车了，刚开始关注的其实是A级车凌渡l思域速腾星越l，都试驾了老婆都不满意，然后老婆在抖音上刷到雅阁的视频被种草，于是就决定去看看，结果到了店里老婆一看雅阁就说买它我也觉得外观不错，（因为车是我们自己买不要两家贴钱所以预算有限）雅阁只能买到1.5幻夜尊贵，大体谈了下价格结果回家了解到本田说是购置税减半实则降了优惠，老婆被恶心到了直接pass，因为看过雅阁所以就不打算考虑A级车了。我就各种做功课经过一系列对比试驾最终敲定帕萨特，老婆看过车也觉得大气。正好当天下午店里到了一辆330星空豪华关键是满配（led迎宾踏板换疲劳驾驶）。我们直接找的人联系的大客户经理，所以价格可以说是直接给到最低了。最后敲定20.78落地送全包围脚垫全车膜行车记录仪一次保养（本人做汽修的保养其实不需要）。 反正购车挺愉快也挺快，新车挺满意2.0低功率够用涡轮介入需要踩深一点可能因为经常开朋友的530吧。 空间很满意，后排三个人还很宽敞前排调好后排还能跷二郎腿。 车机嘛…emmm算了能用就行 有一个小毛病，音乐调的高的话副驾门板的喇叭会振动异响。准备贴膜去找店里罗里吧嗦完了附张小福毕竟陪我7年

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.3分“优秀”

【乘坐体验】 说实话这个车买回来坐起来还是很舒适的，但是最近腰疼也不知道是不是这个座椅的关系，座椅大腿两边凸起有点硌脚。 【油耗】 高速5.7左右 市区的话如果走高架桥隧道灯等红绿灯不堵的情况下6.5左右 堵车的话8点多，非常堵到了10左右了，现在平均油耗是8.2 【空间表现】 空间是非常满意的哦前后都感觉够用的，后排还可以放倒，上次有个烤火炉太长装不下，后排放倒直接解决问题，副驾驶还有老板键就好评。 【亮点配置】 配置基本都有，内饰我也比较中意，特别是这个方向盘，虽然不如实体按键那么舒服，但是是真的好看。这个carplay用的很爽，都不用看手机导航了，也不用买支架了，之后如果可以升级到最新款就最好了。记得有一次前车急刹触发了一次紧急刹车，我跟车同时紧急制动的，我看到了液晶表出了自动刹车，瞬间觉得这个车子的安全感还挺好的。感觉不够的就是没有360 电尾门 抬头显示。想要就得上更高的配置，如果赶上购置税减半上个尊贵就解决360跟电尾门啦！ 【购车经历】 本来是打算7 8月份买车的，但是5月20号就搬家了，离公司非常远怕下雨骑电动车的话会淋雨，那段时间天天暴雨根本就骑不了车，所以就想早点定车，从3月份就开始了解各种品牌，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，天籁，红旗hs5，迈腾，比亚迪汉dmi都看过，也是因为最后对比有些小问题是不能接受的，所以最后综合自己的喜欢考虑，还是选择了帕萨特，5月20左右前前后后看了四五家上汽四儿子店，对比了最便宜的带着最低价格过去谈，从下午5点谈到晚上9点最后还是定了，交了一万块钱，那时候是5月21号。让家里人选个日子提车，老婆家里选的5.28，我妈说528好像不是很好，能不能6月1日提车，那时候急着提车所以没听老人言吃亏在眼前，等到61直接购置税减半，四天少了一万块钱真的心疼死了，说是什么早买早享受，我确实享受了，四天，心脏痛！！！ 【提车价格】 提车价格21.7加了6500上了终身保养，如果不上终身保养21.7的价格谈不下来，购置税减半之前这个价格还是很香的，最后22.35拿下的 贷款3年。 【最不满意】 1、提车的时候仪式感太差了，不知道是上汽大众还是只有我那个4儿子店那样，就两个布敲打三下锣就没了！ 2、车机有点卡不顺畅，昨天居然还死机连不上carpaly后来发现没登入，不知道是不是登入的原因，这一点挺烦的。 3、上汽大众app感觉啥也没有，很多功能别的车有的咱app都没有 4、有顿挫，3降2很明显，而且有时候还会摇可能都是这样的 5、胎噪确实很大，隔音效果还不错就是这个胎噪特别老火 6、如果后排窗户可以完全降下去就好了，只能降一半就很烦！

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4.2分“优秀”

提车现在4千5百公里了，三年低息，全包落地21.5，总结一下这个车的优缺点吧: 空间:我一米八的个子，调整好驾驶座位后，后排的很纵向空间还很大，还剩下有两拳的空间。过年回家拜年，后排做三个大汉，横向空间比较挤，中间地板突出很不友好。尾箱空间很大，过年5个人的行李一点问题都没有。 动力:动力毕竟2.0T摆在那里，市区超车随便超，如果有暴力驾驶倾向的朋友，建议直接挂S挡，车子马上打了鸡血。高速超车一脚油门让对方尾灯都看不到。 驾驶感受:德系的底盘特别厚实，这点五星好评，高速150都一点不飘，过小坑给人很大的信心，不会感觉车子会散架，但是过大坑20码就很大声，特别脆的那种声音，感觉轮毂都要碎掉了。方向盘有点重，再轻一点就完美了。胎噪有点大，风噪控制的很不错。车子再带的acc特别好用，高速解放双脚。 油耗:高速5.5个，市区综合8.5个左右吧，乌克兰打起来了，油价8.2了，综合下来0.6一公里。对于5米的车来说我已经很满意了。 外观:外观很满意，修长，有内涵，对于马上就30岁的我来说，需要走成熟路线了，经典前脸很适合体制内的工作，星空前脸欣赏不来，哈哈。 最不满意:空调控制面板搞啥触屏的，不能盲操，有安全隐患。内饰塑料感太强，有点像10万的车。后排空调不能独立调节。中控屏真的功能太少太少，而且屏幕又小，也不能自己装软件。精英版的不带导航，这点很不方便啊。车联网形同虚设，除了停车场找车的时候用的到，平时车子自带流量放歌都放不了。车子的前排座椅填充物太少，坐久了腰疼。前排贯穿式灯带被阉割了，远光灯亮度还亮一点就好了。还有被4儿子店坑了，买贵了5千大洋，还只送了首保，谁让自己看到是美女销售就沦陷了，呜呜。 选车经历:本来想买星瑞的，只是这货一分钱优惠都没有，然后去看了A4和辉昂还是辉腾去了，感觉要么太贵了要么太大了没必要，自己一个人在外地工作也用不到，去看了凯美瑞，销售很牛叉的样子，直接pass，再说老妈坚决不同意买日本车，估计是老妈抗日神剧看多了。再加上蒙迪欧加速太拉，也排除了。缘来缘去，选来选去，最终还是选择帕萨特了。

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3.5分“良好”

【购车经历】 之前一直开的高尔夫，结婚后一直想换个大点的车，本来打算按揭买A4的40时尚的，奈何疫情打击太大，一开始看了新款的凌渡，挺满意的，EA211加干式双离合这东西，都说不好，但是我高尔夫开了几年也没出过任何问题，可能概率问题吧，新凌渡空间也够用，当时销售谈好的说高尔夫可以置换可以享受厂家的一万补贴，结果晚上又说必须凌渡车主才可以，次顶配这样一算落地就要19万了，所以直接放弃。 【最不满意】 车噪的确不小，内饰比较老旧，但是属于耐看类型吧，也能接受，车机有问题，无线carplay死机过好几次，一上车他自动链接，然后放着音乐中忽然黑屏，按home键可以返回主页，然后车机上carplay显示连上的，但是你点他却没有任何反应，不知道是通病还是只有869主机才会这样。 【驾驶感受】 中庸，非常中庸，基本没啥乐趣所言，不能说的缺点，但也不是优点，毕竟这车就不是那种开着有乐趣的车，真想有驾驶乐趣还得大后超，软硬适中吧，毕竟买这车就是为了老婆和要出生的宝宝坐后面不憋屈。 【油耗】 刚买回来500公里高速 5.8个油，可以说意料之中了。毕竟我高尔夫高速开过4.8个油，市区的话油耗高些，11个油左右，可能是开的都是比较短的距离，不知道首保后会不会降， 【最满意】 空间，那必须是空间，之前坐过朋友的CT4，如果说我那高尔夫后排是用来带宠物狗的，那CT4后排狗都不坐。后排空间是真的大。 【亮点配置】 配置方面没啥好说，我的是330精英满配的，一开始准备上豪华的，但是1.9万买那几个配置我觉得是不划算，感觉不够实用，可能就座椅通风用的会多点，还有电折耳，后期加装一个电折耳也就几百块，866a主机是个好东西，一开始看配置单上是有2200加装9.2寸的866a主机的，但是去4s店问都说装不了，没货。外面单装一个要5000。 【提车价格】 朋友的汽贸店提的，就裸车加购置税，落地20，非常裸，脚垫都没有，自己某宝买的脚垫。

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4.71分“优秀”

【购车经历】 家里的11年的伊兰特时间太久了，所以打算新购一台，预算25万内落地，初步目标车型 君越 凯美瑞 帕萨特 ，一开始和媳妇商量比较中意君越，因为朋友买了一台昂科威，感觉车还不错，不过当地4s店头一次去给人的印象就不好，一副爱买不买的样子，问价格就说缺芯片优惠不大，换了第二家店，本来电话沟通去了说是有优惠，结果去了以后压根啥也没有，一点不热情冷冰冰的语气很让人窝火，也没有试驾。12月11日市里有车展，就去试驾凯美瑞给人的感觉是提速慢，还顺便试驾了亚洲龙，也是体验不好，在润华的4s店内本来谈好要买帕萨特，结果一直联系的业务员老是让我等着，很烦人就换了一家，第二天定下了330豪华，还是感觉经典脸比较耐看一点，不过是减配的。办了一个30天的临牌，后天去车管所上牌。 【最满意】 相对比以前的车，无论从动力空间及内饰都不错，这就跟从旧社会到新社会感觉良好，反正上车就是开音乐，比如胎噪和发动机声音也没有注意过，在高速开到120是真稳。开了11年手动挡一下子换了自动挡，右手还是习惯的去抓着档杆??。很多人吐槽后车灯，这个真的每个人的眼光，我比较喜欢22款的尾灯。 车身给人的感觉商务大气，内部空间也大，很不错。 【保养】 目前行驶了800多公里，还没有首保，买车的时候买了8次保养的服务花了4500，主要是觉得这样可以能查到车辆在4s店的保养记录。 【提车价格】 置换补4000，全险7000估算了下落地22.15w，本来我以为全款能便宜，结果全款居然还贵，就办的分期，2年0利息倒也合适。 【最不满意】 驾驶座椅的边上很硬 【驾驶感受】 我不开快车，动力方面没有太大要求，定速巡航 车道保持 还是挺实用的。特别是后车超车时后视镜会亮这个功能太好了，不用开车分神一直瞅着后面。 【油耗】 目前评论油耗是8.2，挺符合预期。

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4.2分“优秀”

1.车价中规中矩，优惠两万九，贷款十万两年免息，服务费上牌费一共两千，送脚垫贴膜，到心理价位就买了，无所谓贵不贵了。提车挺快的，6月14号去看了一下，一个小时试驾订车非常快，也没有去看别的车子和其他大众4s店，18号车子出厂，7月1号提车。已经开了一个礼拜。 2.外观是星空版，看起来蛮运动的，家里人都喜欢。4米95的车长，外观比较大气，侧面看颜值巅峰。 3.配置相比同价位的车子，还是非常有诚意的，我的是满配，全速域自适应巡航，矩阵大灯（矩阵大灯体验感拉满，真的牛），座椅通风加热，无线carplay，三区空调，变道辅助这些配置都挺好挺实用的。 4.空间，帕萨特空间还是非常大的，后排坐着很舒服，毕竟这么长的车子，我自己个子也比较小。 5.内饰，内饰真的值得说一说，内饰看上去还行，中规中矩，但是中控台上的钢琴烤漆面板什么的这些塑料件，异响是真的有，稍微有点恼人。然后我的多功能方向盘是触摸的不是按键的，看起来很炫酷，不过容易误触也是真的，大家可以提前问好，这个好像是随机的。 6.油耗，开到现在300多公里不到400，平均油耗百公里9.2个油，大部分是跑城区，50公里左右高速吧，短途挺费油的，我上班两三公里，多的时候15个油了，也没办法，毕竟也是2.0t了。 7.驾驶感受，首先要说的是胎噪，胎噪是真挺大的，挺挑路面的，不知道是轮胎的问题还是车子隔音的问题。然后开起来动力还是蛮不错的，因为我平时开单位的车，是一个朗逸，油门的感觉给我是非常不一样的，帕萨特随便一点就要窜出去了，也对得起它的油耗了。 8.总结一下，车子还不错，就是有一些小问题可能需要改进一下。可能买车就是这样，每个车或多或少还是会有一些问题存在，大家买车的时候还是多了解一下，多多试驾，祝大家早日提到自己心仪的车子。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

外观上：22款的帕萨特星空前脸加贯穿尾灯是比较各花入各眼的，喜欢的会觉得很有风格，不喜欢的千言万语。灰蓝色的配色在道路上也是比较小众的，在适度彰显个性的情况下也不失商务性质。 内饰方面：经典的档把设计，高识别度的车机安排，让你在驾驶的时候不需要花费太多的精力在车机交互上，但是车机系统必须升级，车机系统必须升级，车机系统必须升级。重要的事情要说三次，不然carelife高概率出现黑屏死机现象，也是大大拉低我对330精英帕萨特的主因。 配置上：原本我是打算直接买330豪华配置的，但是大灯减配，3区间空调减配，而且等车还有很多的综合因素考虑，我最后选择了330精英，主要是钱要花在刀刃上，减配了这些，豪华对精英就没有区位优势了，价格也摆在这儿，剩下实用的自动后视镜可以自己网购安装，手机无线充电发热严重狗都不用，氛围灯过于花哨不商务。精英的配置屏幕会比豪华的小，但是刷了车机后不耽误使用。对比国产的这个价位的会慢不可否认，但是够用，也算是差强人意吧。 空间上：这个价位没得说，要硬诟病就后排中间抬起有点高，但是轿车真的需要坐第五个人吗？商务情况下不需要！需要就要考虑自己的用车情景和安排，你需要的是7座车。 驾驶感受上：2.0t，在s档上，让你绝大部分情况有足够的超车的信心。标配固特异的车胎，正常使用的场景上没问题，但是，胎噪是比较大的。油耗方面，汽油车里面全是“合适”，算不上省油，但也绝对不是油老虎。高速一般6.2左右，市区一般8-9.6，我系统平均7.6。用车习惯是高速长途55开。 综述：考虑好自己的用车需求和预算，选帕萨特迈腾凯美瑞雅阁等的大多数选择，一般没错。需要考虑的其实主要就是外观合不合适，哪个买车痛点你比较在意。硬吹谁的车哪个配置强无敌，要不收了钱，要不厂家脑袋有坑亏欠做，买的不如卖的精你认为后者有可能吗？强调商务，5座，空间大这些就算是帕萨特的优势区间了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.8分“优秀”

外观对我来说非常ok，我理想车型就是沉稳中带着一点活力，不喜欢张扬的外表，我的预算就是在迈腾和帕萨特中选择，迈腾的外观太过于沉稳了，毕竟我大学刚毕业，所以就想买一辆稳重中带一点活力的车，帕萨特的外观完全符合我，空间完全够用，同事坐我的后排腿能伸到觉得不舒服，还有一拳的空间，驾驶位的中控对于主驾驶来说很友好，中控是有一定倾斜角度面相主驾驶位的，前排空间肯定不如后排大，但是相比同价位的轿车我觉得是比较出色的，内饰也是无可挑剔，喜欢大气沉稳中带点活力的人会很满意，黑色内饰，中控条幅是银色带闪光点的，副驾驶储物箱上的内饰是亮黑色的面板，带横格装饰，全黑色的深沉又添了一丝青春的活力，全车没有几个物理按键，都是触控开关，车机有点拉跨不是很灵活偶尔会出现卡顿，前排无钥匙进入在一些情况下很方便，动力对我来说完全够用甚至要压制一下自己的右脚，186p的马力在市区距离不是很近都是可以紧急超车的哈哈哈，高速就不用多说了，油门踩到底直接能感觉到抬头，值得一提的是他的油门是两段式的，二分之一以前是缓慢加速，我自己感觉是没有涡轮介入的很慢很慢，但是踩到二分之一以后就能感觉到明显的抬头，感觉到前轮直接往上抬一下，然后往前窜，感觉帕萨特的动力适合两种人同时驾驭的就是平常开车很平稳，不急，不争，一切求稳的完全可以用，就直接只用前半段的加速，如果说在正常行驶中需要一些动力，比如说一些紧急情况，需要超车或者是需要避障，还有就是需要加速躲开一些东西的话，踩到二分之一以后大概有一秒的停顿，然后动力瞬间输出爆发力很强，油耗的话，就看自己驾驶习惯了，每个人是不一样的暴力驾驶激烈驾驶和正常驾驶完全是三种油耗，市区来说晚高峰甚至可以达到十一个就是开着空调的话，如果正常行驶的话可以控制在九个以内，跑高速我今天上午跑了五点九个，油耗的话，我是完全接受的，我深深明白一件事儿要想马儿跑就得给马儿吃草，你想他有动力油耗肯定不会低，如果油耗低了，根本就不可能有动力的，油耗对于这个排量来说是比较省油的了，我选择330就是因为和380要差五万左右，还有就是油耗会相差很大，高功率的油耗就算是你克制也会高一点，这个很理解功率上去了，油量就要增大，否则动力是不可能出来的，我感觉最具性价比的就是330，对于正常家庭或者是一般的企业政府单位的上班族买这辆车完全够用，甚至面子上也可以的。

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

人生中的第一辆车，所以考虑了好久，可能帕萨特在国内口碑一直不错，从小对它都很向往。但是A柱事件没有第一时间选择它，通过和其它车对比，综合下来，还是比较向往它，加上新款有所升级，果断选择了它。买了差不多一个月了，总体来说还是可以的。先说动力吧，动力我感觉够用了，因为年轻人血气方刚，有时候开车在路上后方超车，不想惯着他，一脚油，直接甩飞，臭弟弟，超谁车呢😄反正动力随踩随有，很满意，还有一点就是不知道你们有没有这个问题，就是车辆起步或者倒车的时候，挂档后，轻给油，没啥反应，在稍微给一点儿油，它就往外窜，不知道是车辆问题。还是自己驾驶习惯问题。油耗吗，真心的认为不算高，疫情过后油价疯长，一箱油四百多差不多，跑八九百公里，一百块钱二百公里左右吧。说的过去吧。说完动力，说一下外观，反正我对这个车的外观还算满意，好多人都说，买帕萨特还不如买迈腾呢。迈腾年轻运动一些，帕萨特太商务了。我没感觉出来，看着都一样，都是大众标😄。其实最主要的原因为啥选择了帕萨特没有选迈腾，是因为我喜欢帕萨特的内饰，和配置，相同的330豪华，迈腾贵一些。配置还少好多，自己想要的配置，迈腾都没有，除非选择更高的版本。然后就感觉心里别扭，凭啥让我加钱买同样动力品牌的东西，所以毅然决然的选择了帕萨特。说实话这个胎噪问题真是有点儿难受，平常还差点儿，一上高速，车速上去后。呼呼的，然后就把音乐调大，小曲一嗨，爱啥啥，对我没啥影响，😂😂至于空间问题，毕竟是B级车，对我来说，反正够用。自打买车一来。但凡第一次坐我车的。一上车就是，这车空间真大。这一家子做里边，孩子在后边随便折腾，不挤。满满的优越感，😄总体来说，家用空间够大动力十足，商用，沉稳大气。值得购买

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.8分“优秀”

【油耗】 从家到单位大概3公里，这个里程其实计算油耗并没有什么意义，第一是因为距离太短，第二是城内用车基本都是走走停停，油耗自然比较高。我把买车到现在2000多公里行驶里程中的油耗做了一个初步统计，这其中包括了市内的通勤、郊区非高速的路面、高速行驶以及部分的非铺装路面，平均油耗大概在9L/100KM,平均行驶速度在25KM/h，这个油耗水平在B级车当中并不是很出众，我个人还是能够接受的，希望在首保之后油耗能够有所下降。 【空间表现】 在整个B级车当中，我对比过迈腾、君越、雅阁、凯美瑞。先说迈腾，轴距就没有优势，虽然后排也很宽敞，但是相比于帕萨特来说还是差点。君越虽然有5米多的车长，但是后排的空间还不及帕萨特，我想看过车的人应该都了解。凯美瑞就更不用说了，雅阁的空间也还行，但是乘坐的舒适度不及帕萨特。2871mm的轴距，在同级别的车型当中，帕萨特确实占了优势，后排的空间很宽敞，就算是1米8以上的个子座在后排也不会觉得紧凑，个子小点完全可以施展二郎腿了。总之，帕萨特的空间优势最中我意。 【最满意】 2022款帕萨特不管是从外观到内饰，还是从价格到配置都有了升级，细心的人都看到了，同等配置的车型相比于21款来说价格普遍便宜了1万，而配置上却有所增加，这些实实在在的东西才是买车、用车的人最想要的。我选择的2022款豪华版配置已经非常丰富了，在满足日常用车需求的同时，还能增加驾乘的舒适性，这也是我选择帕萨特的理由之一。外观、内饰、油耗、空间等方面都能够满足我的日常需求，我认为它是一辆好车。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.7分“优秀”

其实一开始就看中了帕萨特，只不过一直没有用车需求，加上新车刚出来，想等等优惠，就一直没有买，从今年三月份开始看车，看了三四次，对比了雅阁，后来经过试驾对比，还是更倾向于帕萨特，买这里说一下试驾两车的感受。 一开始先试驾的帕萨特，因为之前一直开的公司的迈锐宝比较多， 1动力这方面没的说，油门随叫随到，超车非常简单 2其次外观没得说，回小区，门卫大爷一直夸车子看着非常大气 3空间也是非常给力，尤其是后排和后备箱空间 4音响的音质还是不错的，原车8个扬声器，听歌非常棒 其实整体来说非常不错了，再说说试驾雅阁的感受 1雅阁的外观确实非常年轻运动，但是我感觉不太适合自己，开了两年之后肯定会后悔 2雅阁胎噪是真的大，试驾的时候车比较多，开的比较慢，但是噪音仍然非常大，对比帕萨特的话，我感觉帕萨特就更沉稳一点 3开车时整个驾驶感受，两辆车我都有地板油的操作，虽然加速速度都差不多，但是帕萨特就是那种非常沉稳的加速，毫不费力，相反雅阁却感觉有种很吃力的感觉，而且发动机明显的听出来轰轰的，试驾感觉很一般 4最后就是雅阁的音响，一上车我就连上了音乐，结果我刚放了没一会我就关上了，音质太垃圾了，我试驾的是顶配的，就这音响都那么垃圾，哎 最后就是综合对比还是选择了帕萨特，都说雅阁省油，我感觉还好吧，跟帕萨特也差不了一两个油，95也不比92贵几毛钱，整体下来还是感觉帕萨特完胜 最后就是感觉买车还是要淡季买，最起码好搞价，然后就是挑月底，尤其是最后一天，我就是月底买的裸车优惠32900，裸车19，税16814，没有服务费，保险4700，落地21.3不到，价格感觉已经很给力了，减配了前流水转向和三区空调，其他的都有，整体感觉还是非常满意了， 总，此次评论仅代表自己的感受想法，最后希望大家都可以早日选到自己喜爱的车子

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.8分“优秀”

【空间表现】 同级标杆级，前后空间足够家用，后排乘坐3人只能说不拥挤，还达不到宽松的程度。 【最满意】 1、空间足够家用。 2、味道不大，夏天高温闷晒几天开窗换气之后，味道很淡了。 3、音质还可以，比较清晰。 4、空调制冷快，制冷效果非常好。 5、18英寸轮毂配235的轮胎，视觉效果不错，但车子挑路，偶尔胎噪偏大，洗车比较难打理。 6、后备箱纵深比较大，装载能力强悍。 【最不满意】 1、中控屏偶尔黑屏死机，有时需要手动重启。 2、天窗卷帘太薄，太透光，不能隔热和挡光。 3、后排中间凸起太高，中间坐人比较憋屈。 4、车机网络有时很慢，偶尔无法连接手机App。 5、手机app偶尔误报警，车辆显示状态与实际不符。 6、无线充电太过鸡肋，容易发热，充电还慢。 【购车经历】 第二辆车考虑中级车，重点考虑舒适、安全。 2021年3月开始看别克的君威、君越，印象最深的是通用2T9的组合、全框式副车架，安全、油耗相对均衡。无奈赶上芯片荒导致优惠缩减，换车计划暂时搁置。 适逢新帕萨特上市，星空外观稍显年轻运动，配置诚意满满，无奈刚上市没有优惠。关注了半年后，遇上了简配风波，很难遇到满配车型。 2022年五一遇到基本满配车型，只少了发光踏板，于是果断提车，完美错过购置税减半政策。 【提车价格】 不到二十，差几天没赶上购置税减半政策。 【驾驶感受】 1、提速轻快，油门、刹车很灵敏，就是踏板偏高，长时间驾驶容易腿酸。 2、油耗不错，动力足够，油耗平均7-8个。 3、隔音不错，但胎噪比较明显，相比之下高速风噪还不算大。 4、变速箱偶尔有不顺畅，总体感觉不出来明显差异。 5、雷达感应灵敏，动态监测、距离感应提醒500公里续航多掉100公里。 2、油耗不错，动力足够，油耗平均7-8个。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】 看车也看了好久好久，可能有个一两年时间都在看车，从一开始的想买个二手车，一直挺喜欢激进一点的车车，所以之前看的都是凯迪拉克atsl 和大众尚酷R还有领克03➕无奈这些车二手车况都不怎么好，一直等啊等，等不到好的车况。今年过完年了就说整个新车算了，因为我也不是刚需，公司配的有奔驰e还有大众途岳平时都有在用，一直等了这么久才提车，新车也看了同级别的几款车，迈腾呀，雅阁，都看过，迈腾感觉有点短而且配置不如帕萨特高，虽然说血统纯一点，但是自己喜欢才是最重要的，雅阁勒，就是那个内饰，太丑，还有cvt 的驾驶感受，一脚油门下去转速老高老高，不太喜欢，最后6月份购置税减半，果断定了帕萨特！ 【提车价格】 价格勒，过年得时候去看了下很贵很贵很贵，落地差不多24个多而且都还是减配，五月过去聊了一下差不多22.2左右能搞定，6的时候购置税减半聊了一下20.6减配了个迎宾踏板，感觉价格还可以，就拿下了 【油耗】 刚开没两天，现在表显示十个油，估计跑一跑应该就可以下来了 【空间表现】 空间不用说同级别绝对大，和奔驰e300空间差不多 【乘坐体验】 坐着还是蛮舒服，够大，最无奈的就是后排车窗只能降一半，就有点无奈了，想着开起来车窗也不可能全打开，只能靠这点来安慰自己 【最满意】 最喜欢的就是他的星空外观，很漂亮，老远一看奔驰的即视感，还有就是他的智能大灯，这点真心给个好评，经常跑夜路的我，被这智能大灯深深吸引，很哇塞，当时也是因为这个智能大灯才决定就是它了 【驾驶感受】 开起来吧给人感觉就是很轻，各种轻，方向盘呀油门呀都很轻，但是刹车踏板也很轻，必须踩重点才能有感觉，最好过去试驾一下，感觉一下它的踏板

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 尊贵版

3.71分“良好”

【最满意】空间特别宽敞尤其是后排空间可以说同级最大，前排座椅可调角度范围大，座椅通风加热非常实用。液晶仪表可以显示地图。外观年轻化，车身比例均衡。 【最不满意】发动机噪音大且质感非常一般，细碎震动过滤一般，胎噪大，过坑底盘噪音大。液晶仪表清晰度不够，车机系统逻辑与10年前的大众无异。 【驾驶感受】底盘噪音比较大会让人误以为底盘非常单薄，实际上通过起伏路面可以感受到底盘其实非常扎实，运动感比较强，绝非日系车之流。与奥迪底盘感觉相似，但遗憾的底盘整体噪音非常大。发动机运行品质不佳，噪音甚至超过一些日系车，非常影响驾驶感受。慢慢开变速箱比较平顺，偶尔顿挫，急加速动力衔接比较慢，需要等一秒多动力才来。发动机的抖动也能感受到，动力系统整体质感非常粗糙。油门刹车质感和大众品牌其他车型类似，称不上线性。 【乘坐体验】帕萨特的潜在消费者一定比较注重舒适性，但实际体验却非常打脸。对于路面的细碎震动虽然不会直接传递到车身，但是声音却毫无保留的传递到车内，非常影响舒适性。底盘声音听起来比较散，底盘质感不够高级。这也是我给舒适性打2.5分的原因，我长途乘坐过帕萨特，高速胎噪比非常大，一直嗡嗡的响。 【内饰】内饰最值得称赞的就是通风座椅，风力强劲，座椅可调角度多，前排座椅可以完全支撑大腿非常舒适。我个人不太喜欢横条座椅的外观。 【油耗】综合油耗9左右 In conclusion：以舒适著称的帕萨特最大的特点居然是底盘运动，内饰细节比较粗糙，胎噪路噪特别大，影响乘坐舒适性。座椅空间非常好，同级最优。车道保持和主动刹车也是配置的一大亮点。