皓影乘坐感受还可以值得买吗_皓影怎么样

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

3.7分“良好”

【购车经历】 临时起意去看车，大众途岳、日产逍客、奇骏，都看了一遍。 本身打算十万出头拿下轿车，没想到SUV价格都没有那么贵了，，家里已经有一辆轿车了，所以第二辆车还是倾向SUV,到广本发现皓影中配13万多就能拿下，直接落座谈价格，下午直接提车。感觉还有点懵！ 【空间表现】 空间挺合适，本人身高180，体重200。感觉空间也够用。主要后排中间的凸起只有一点，这个还是比较舒服的！ 【舒适性】 选了中配豪华版，皮质座椅，还是比较舒服的，就是侧门板啥的都是塑料😓。大屏很够用😁档把是真心不好用，第一次往上搬动跨档 【最不满意】 行车不落锁，很尴尬，按理现在不管多少价位的车，行车落锁都是基本功能了， 【提车价格】 去了4s说是正好有活动，裸车价便宜五万多，13万多裸车，走了五年的贷款，最终落地接近18。总归还能接受！ 【驾驶感受】 以前也没开过啥豪车，虽然都说本田是买发动机送全车，但是感觉避震还不错，胎噪确实高，打开音乐可以忽略😜。毕竟不能十全十美，一路上超车加速还是比较舒服的！ 【油耗】 4s店回家二百多公里，油耗八个多，到家就大雪纷飞，接连一段时间雪路开车，油耗飙升10个多，毕竟新车＋雪路能接受，没想到还有雪地模式，感觉能有点用，但用处不大🤔 回来又自己加装了360软包，后备箱全包啥的，慢慢装备吧！ 恭喜你成为尊贵的本田车主，愿H标护佑你的爱情与事业，愿你本着必胜的心，征服这片沧海桑田。本田在今后的岁月将陪你披星戴月，策马扬鞭😁

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4分“优秀”

开了1000多公里里，来谈谈使用下来的感受， 1，空间需求：空间没的说，因为是suv，所以不会顶到头，后排平坐着腿部也不会悬空，膝盖离前排大概三四拳的距离，后排可以充电，有空调，一家五个人出去坐的也舒服，后备箱容积目测可以放三四个行李箱，把后排放倒更宽敞 2，动力满足日常需求：1.5T高性能发动机其实也就那样，等完红灯起步的时候不敢深踩，踩深了又感觉很肉，速度起不来，不过高速动力够了，我也不敢开快车，一般开个100码，赶时间会开110码绝不超速，高速超车如果超不过去挂个S档也够用了，但是我至今为止还没开过S档，一般挂在行车道上慢慢开，就图个安全 3，油耗我感觉不出来，可能还没磨合好吧，目前开了1100km加了两次油，一次加满400多块钱，我感觉一格油能跑60km吧，只是我感觉，因为我有油量焦虑，还剩两格的时候我一般就会去加满 4，价格其实还好，买的时候赶上换代，4s店给了将近3w优惠，还送了一次保养，裸车18.5全款提的，本来看的crv，但是crv顶配需要将近26个，就去看了皓影，因为是第一台家用车，而且也是自己的第一台车，买个宽车身的车练练手，以后开宽车身的车也得心应手了 5，驾驶感受比手动档舒服多了，我以前开手动档车的，但是比手动档少了驾驶乐趣，只能说科技养懒人，自动驾驶让安全系数提高了不少，天窗感觉没啥大用，发动机启停不关掉每次停下来都会熄火，其次就是这个没有抬显，科技感少了很多，但是低速发动机没有顿挫感还是很舒服的，然后就是很想吐槽这个车机居然没有carplay，我的苹果手机想要连上去就得用线连接很麻烦，过高速付个钱扫码得拔线 付完了再插线，别问我为什么没有etc，因为这一个月还没落牌 6，优点就是舒服，车里面没有异味，空间也大，音响是bose的，音质很不错，193匹马力其实日常生活也够了，而且这款有来车预警的听销售说后续车型好像都不带这个功能了，带座椅通风/加热和电动尾门，卡片钥匙也算是本田朝智能汽车迈出的又一步吧，后备箱也配了个电源口，以后一家子露营，出门玩扎个帐篷也是不错的选择，如果你想买crv，但是预算不够，其实可以看看这款。还有就是感谢销售杨姐全心全意的全程帮忙各种手续，看车，试驾，保险，落户，人很热情也很真诚，一次很美妙的购车经历。 7，缺点就是车子油门提速不快，有点肉，可能是我没深踩吧，然后就是在网络上人均豪车牛马伦时代，这种车其实就是品牌附加值不够，车漆薄，网上都说A柱脆弱但是销售说新一代已经加强了，这点见仁见智吧。高配居然没有抬显，没有方向盘加热，车机不太好用，导航很笨，本田语音助手有时候和朋友聊天会自己跳出来，明明我就没有喊它！车机导航地图也不好用，也就拿来听听歌了 8，安全性不多说了，L2辅助驾驶已经帮我们避免50%的隐患了，只要不开快车，不分心，不喝酒开车的话其实不必多言 9，总之，买车看预算，要求再多也是看你的资金，如果钱不够我劝你最好不要贷款买车，除非是刚需，买车的时候看清楚自己的需求，是否家用车，是否要面子，有些人买BBA是为了商务上的合作，有些人买牛马伦是为了当个玩具，有些人买公路三大妈是为了节省开支，只要是自己买的车都是好车，没有什么高低贵贱之分，量力而行就可以，自己喜欢就好了，车是消耗品，再好再贵的车也会有报废的一天！

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版PRO

3.6分“良好”

【购车经历】 提车两个月说说感受，第一次发贴呢，首先说说我买的第一部车是宝骏730，15年2月提的10.7万买的，为什么会买宝骏，老实话说当时没啥钱，这部车一直是商用家用两用，直到2022年8月份买了第二部车，雷克萨斯的es200，31.7万买的，之后用的这部车家用，今年6月份宝骏730的小毛病累积到我无法忍受了，决定换掉，当时看上了3款，丰田威飒低配2.0，要价18左右，马自达cx502.5高配的，要价19万多，本田皓影豪华版16.7，crv其实也看过要价17.5，风尚版，威飒后面考虑到外观有点娘炮，cx50的外观是这几款中最好看的，我觉得皓影跟crv这两兄弟的车尾跟侧面都是很像的，车头我觉皓影更好看，而且皓影最后便宜2000，16.5买下，我买什麽都是全款买的，没钱我宁愿买差点的或者不买 【空间表现】 挺好的，够用了 【舒适性】 挺满意的，皓影的底盘过滤坑洼路面过滤的不错，跟es200差不多吧，只要不是太大的坑面路你根本感觉不出来，这里就是我不买cx50的原因，网上都说马自达底盘好，车身稳，我开车都是跑乡村路多，试驾马自达十多分钟，除了过弯爽之外，其他优点没了，这就是好底盘吗，过减速带，过坑面的路舒适感太差，而且座椅很硬的，提速也一般，2.5的发动机没多大惊喜，可能我没深踩油门吧，我觉得能称之为底盘好的车应该是无论跑多麽坑洼的路都是如履平地，而不是硬邦邦的，过个减速带咚咚咚，哒哒哒的响，说说静谧性，皓影是很一般的，比宝骏要好，比不上es200，es200除了点火着车那一下声音大点其他时候都是很安静的，隔音非常好的， 【最不满意】 皓影最不满意的就是方向盘太重了，我这麽一个粗人开起来都觉得累 【驾驶感受】 只说提速，开s的话挺猛的，如果是普通的d档就很一般了，不知道是不是错觉，感觉没es200快，还有一点说一下，es200油门1500转可以跑95的时速，皓影只能跑75到80，行使的过程中es200收油门了你可以看到转数指针归零，但皓影会停在1500转那里，停车才会归零，皓影我开了3000多公里吧，现在油耗7.5，还没做首保，es200油耗7.0左右吧，比皓影低点，毕竟是个轿车，说的有点多，总的来说皓影还是不错的一款车

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4.07分“优秀”

皓影外观上大量运用亮黑的装饰减少了镀铬的面积，看上去比姊妹车型CR-V时尚了些年轻了几岁。 车内饰上简洁大方，高频使用的摁键都在唾手可得的位置，杯架有深浅可调是非常人性化的细节了。手机无线充电在扶手箱内，使用起来很不方便，放在车厢前部开放的位置会更好。后排空间是不错的，座椅舒适度也ok，就是坐垫的长度上虽然有延长出来，但是角度却完美的避开了要承托的膝盖窝部分，配合靠背角度可调，给人一种要腿部承托就得坐直，要慵懒坐姿就牺牲腿部支撑，拆东墙补西墙的窘迫。需要改进！后排四六比例放倒时不平的连接处可以调整盖板做到纯平，后备箱独立使用时又可以让出约10公分的高度来，虽然幅度不大但是还是极致的利用了空间也照顾到了便捷。 本田隔音一直是老生常谈的弊病了，而且调校上1.5T发动机的发力点在2000转以上，更加明显的发动机噪音会传入车内，当然胎噪上的优化也是值得肯定的。行驶质感上，平坦的铺装路面遇到沟沟坎坎的反馈有些过于硬朗，高速行驶时会有轻浮感，其它状态下都是正常水平。 这台车满足日常通勤是个很不错的选择，如果受不了发动机噪音的打扰，还是推荐购买混动车型，这一代本田的混动技术已经成熟，也能为油耗上做出不错的节省。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版

3.6分“良好”

【购车经历】 今年大学即将毕业，临近工作，父母给我二十万预算选购一辆汽车来解决上班通勤和假日外出游玩的出行问题。毕竟年纪还小，还是更喜欢外观时尚一些，动力强劲一些并且较大的车型，而国产车suv在这方面做的比较不错，但是因为父母和家里亲戚认为油耗和省心才是王道，所以将目光放在了合资suv车型上。经过一段时间的对比，最终在大众的探岳，丰田的威兰达，本田的皓影，吉利的星越l几款车里挑选。而经过一段时间的不断试驾和了解，发现每款车型都有自己的不足之处。探岳车一是自己并不喜欢，二是之前闹得沸沸扬扬的**门劝退了我，威兰达顿挫感明显，驾驶感受差，星越l烧95的油，燃油经济性差，只有本田的皓影能够找到一个平衡。故经过多次的试乘试驾和与销售的唇枪舌战中购买了尊享版的皓影。 【提车价格】 恰逢沈阳市疫情刚刚结束，政府给了4800元补贴，实属意外之喜，通过多次的砍价还价过程裸车价182800，精品送了贴膜、脚垫、水晶镀膜、除甲醛、行车记录仪、三桶机油。 【驾驶感受】 驾驶较让我满意，换挡平顺，通过性也不错，（可能是因为我加了包围的缘故通过性稍差了一些）。 【动力表现】 尊享版是1.5t涡轮增压发动机，动力不算特别好但是绝对不差，想要超个车来个地板油不在话下。 【油耗】 现在开了有一个月，油耗大概在11.5个油，不知道是我脚重还是新车的原因，也请车友圈内的大神们教教我怎么开省油(ಡωಡ)hiahiahia 【舒适性】【空间表现】 虽说定位为紧凑型suv，但是实际车很大，大概处于紧凑型到中型之间的大小，这个大小使得车内空间卓越，同时车辆减震也比较好，开起来舒适型较高。 【最不满意】 说起来最不满意的可能就是油耗了，也希望在未来可以降下来。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4.5分“优秀”

【提车价格】 订车时间10.24 提车时间12.12 地点：福州 价格：裸车18.88万 ，购置税1.65万，保险4800，手续费3000，上牌自己上300，贷6万2年无息，厂家金融，落地21.36万（具体可以看我圈子的提车帖） 【购车经历】 本来考虑买轿车，家里有个轿车了，我爸让我买suv所以最后锁定买suv，毕竟是出钱的，我无所谓都能开。同价位一直纠结别克的昂科威s那款车，外观 动力都比较喜欢，考虑家用还是买了皓影。丰田rav4和威兰达外观不喜欢没去4s店看，探岳被颗粒捕捉器劝退，途观L新款太贵超出预算，其他车型没开过不做评价。 【驾驶感受】 本田的可控转向比还是非常奈斯的，高速很重，市区开比较轻，指哪打哪，有兴趣的可以去试驾感受。 【动力表现】 起步是有点肉的，不过没有肉车只有肉人，舍得轰油门动力都不差。急加速也试过好几次还是可以的，挂s挡或者换挡拨片直接降档不油，比较暴躁。 【乘坐体验】 真皮座椅比较软，前排包裹性比较强，后排也不错，2个角度调节坐起来都是比较舒服的。 【空间表现】 这个不用多说，本田空间魔术师，可看图片感受，或者看实车体验。 【油耗】 提车油耗是12左右，年前回老家过年开了1000km油耗最低拉到7.5，现在稳定在8个油，家里92价格不到7块，合5毛1km，油耗满意。 【实用配置】买了启停关闭线，强烈推荐，淘宝30多一根，自己都可以装，很简单 非常好用，不用每次去按启停关闭键，每次关闭发动机也省不了多少油，还伤电瓶。还有carplay转接线，尊贵版以上配置强烈推荐，本田自带车机Honda CONNECT 2.0不好用，智慧停车和紧急救援也没啥用。踏板装饰性大于实用性没装，踏板根据个人需要装，我也没装，个人感觉素车最好看。 【最不满意】 车漆是真薄，已经有心理准备了，无所谓问题不大，噪音问题还行吧，开车都听歌不影响，没开过什么好车对噪音没什么太大感觉。倒车无力，有点坎需要轰油门。 【总结】和crv只是外观不一样，实际实用感觉和crv没什么区别。家用买菜车，外观时尚大气，空间满意，家人乘坐舒适，动力还行，省油，皮实耐用，维修保养不贵。楚少嘚吧车有做过一期皓影10万公里的长测，有兴趣的朋友可以去看看。 A柱问题实打实的就那么点强度，所以我买尊贵版，有个侧气帘，也希望本田后期能重视起来，不要区别对待，思域都用上s级钢了。先分享到这里，有不懂的或者想了解哪皓影方面的朋友可以评论留言我看到会及时回复。（车牌就不打码了，有同城的朋友看到滴滴） 最后祝懂车帝所有车友虎年大吉，开车平平安安，身体生龙活虎，工作如虎添翼，虎虎生威，福虎生旺！

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.86分“优秀”

【购车经历】 从四五月开始关注车的，一直就想买个20万左右空间大的车子，期间了解了轿车和SUV，不过最后还是热衷于SUV，大气哈哈。 买皓影之前一直都关注宋plusDMi，从它一上市，就大爱呀，那个颜值和惊人的油耗，太香了！ 可宋真是一车难求，真正到了七月份想入手的时候依然是等等等等等，7月底去问还是要等三个月左右。 直到7月26号在安徽逛了一下汽车城，一下午看了CRV，荣放，威兰达，昂科威，皓影，宋PLUS Dmi，试驾了皓影和宋，都很好开，平顺空间大，很舒适。对比来对比去，一开始准备订宋了，可以没有货，要等三个月，紧接着考虑CRV，让销售算了一下价格，不是很满意，就去看广本去了，直到看到了皓影，我的天，大爱呀，这颜值太对胃口了，哈哈哈。 接下来就是聊价格了，销售推荐智享版，仔细对比了一下，这个版本性价比最高，试驾完让销售计算了预算，优惠1.3w最后落地27.8w，跟我网上了解的价格相差太大了。 后面几天通过查找，加了南昌这边的几个4儿子店销售微信，聊的还不错。给我开到了2.5w的优惠，所以7.29号直接飞回南昌，30号跑了两家店，第一家优惠1.8w，乱七八糟一大堆附加费，算出来20.88w怎么都少不了。我们心里预期就20w，所以转战第二家。 到了第二家直接跟销售对接，直接写价格，无套路，直接裸车价优惠2.5w，就送膜和脚垫，7.24出厂的车子，8.2号提车的，没问题，目前很喜欢，想着加装加装哈哈！目前优惠力度少了很多哟，没有芯片，供不应求~~~ 【驾驶感受】 驾驶起来很平稳，特别是安全配置很好用。 【动力表现】 1.5T动力我觉得很OK了，毕竟油耗和吨位在那呢，安全配置非常给力！ 【油耗】 目前2000多公里全程空调，平均8.3L，我感觉很 可以了，后面估计不开空调会下来。 【舒适性】 SUV还是比轿车舒服啊，空间超大，很豪华，特别是后排，真舒服~ 【最不满意】 胎噪确实有点，不过可以接受，还一个就是黑色也太不耐脏了，哈哈哈，不过我喜欢 【提车价格】 怎么说呢，落地20多点，贷款了10万三年，就送了贴膜和脚垫，裸车优惠2.5裸车价+保险+购置税+服务+金融费+利息，价格可以接受，但是销售人很不错哦！ 【空间表现】 很不错，后排很舒适，不过同时看了冠道，更大哈哈哈，目前坐了后排的朋友们都超级满意。 【最满意】 空间大，舒适大气，灯光和油耗已经安全配置最满意！

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

3.29分“良好”

【空间表现】 非常好183身高体重200＋我这种人坐市面上大多数车座椅都小小的 【舒适性】 座椅舒服 当时就是看上这外观座椅了 不卡屁股 【最不满意】 隔音真他m垃圾，胎噪还不如我家货车好呢，发动机噪音2000转就超级大了 3000转超车那噪音太巨，不说别的车就照大众都得差几条街！怠速发动机抖动比3缸车还大 门板座椅都抖的麻，已经投诉了！ 【购车经历】 家里有一台大众 十年也依然耐用动力足就是烧机油狠一点 大众座椅又小又硬 放不下我的大屁股，就没考虑大众，我有一台05年伊兰特冬暖夏凉的 最早看的就是h6 大狗很喜欢 后来始想入手比亚迪唐dmi 太他妈香了 等车等不到…别克昂科威和福特锐际很香 但是没看 很遗憾！ 【驾驶感受】 毫无驾驶感吧就一家用车 避震软 跑慢了舒服的很，乡道快车过弯跟要翻车似的…想动力来的足你得大油门 发动机噪音大的让人受不了 真的没隔音 这车真全都是铁皮 没有止震板 雨点大点都噼里啪啦 走村庄里路上有小石子也是底盘噼里啪啦响 这他妈还不如我那个伊兰特呢 【油耗】 日系省油？表显9个多 我开车距离短 车热了就到了 一天来回跑几趟 冬天12个油（这cvt变速箱真的垃圾冬天跑不动）夏天9个多，相对同级别省一点吧因为是1.5t…别人都是2.0t 但是这本田动力也不咋地啊 起步肉感觉走不动路 30以后就行了 起步噪音大的很 胎噪这么大还能听到发动机声音也是tm醉了 总之买这车真的后悔 当时看外观就直接提了 哎 配置低 没有全车一键升降 自动落锁也没有 雨刷水少了都不会报警 总之是配置低用料差，隔音不行 底盘差 下雨阴天走村路底盘被石子打的噼里啪啦响太烦，以后绝不买日系了！也不会推荐朋友买！

点评车型: 2020款皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版

4.86分“优秀”

早就看好了皓影混动，但因资金不到位，本来没打算这么早换车，和发小去给他车保养的时候顺便看了一下皓影，4S店五月份有活动，价格直接优惠两万，我一听比网上的最低提车价还要低，而且没有太多的捆绑消费，只需上头年的保险和500元的上牌费、300元的出库费。不放心又去了西城另外一家4S店看了看，优惠只有一万二，没得商量。还是觉得不甘心，又让朋友问了下汽贸的价格，第一没现车，要等，第二优惠两万也做不下来。我觉得优惠两万这个价格挺难得了，和4S店商量想先交个定金，然后7月份提车。后来销售就一直很热情坚持不懈打电话跟我“交流感情”，想了很久价格确实也合适，直接回家找老妈拿了一部分钱来提车了，车是现车，从交款到提车一共用了三个小时，验车挂牌更是没几分钟的事儿，当天下午就开着回家了。 关于用车这一块，买回来也没跑长途，只是后来去4S店贴膜跑了一次高速，我只能简单和大家聊聊感受。 颜值方面肯定没得说，相当的帅气，前脸和十代雅阁十分相似，其实本田系的前脸都差不多，只不过皓影是SUV，看着更霸气一点，车身整体很有厚重感，给人感觉很踏实。 内饰的用料也不能说不好，只不过没有什么太豪华的感觉，另外中控屏比较小，车机反应速度一般，挂入倒挡，影像要过一两秒才能显示出来。空间是足够用了，前后排都比较宽敞，老妈老爸说上不压头，前不顶腿，坐着很舒服。 混动车的优点绝不仅仅是省油和安静，起步的时候也要比普通油车更快，而且平顺性特别好，急加速的时候发动机会强势介入，但没有涡轮增压的那种突兀感，整体动力属于一直给一直有的那种，平常油耗还是很低的，但跑高速时发动机会给电池补电，会牺牲一部分动能，不过百公里综合油耗从来没超过6L以上。操控也很不错，方向盘的灵活度包括底盘的质感都做到了同等级最佳，我第一次开时候也没有一点陌生的感觉。 皓混这车基本没什么太多问题，其他的就是隔音确实一般，高速开车风噪有点大，前排这里听的很清楚，朋友让我去加几根隔音胶条，由于跑高速不多，也一直没去。 虽然不是十全十美，但我对皓影还是特别喜欢，省油又宽敞，用着很舒心，十年内不打算换车了。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

3.9分“良好”

【驾驶感受】 混动真的香，开起来顺，起步有力很跟脚，低速安静，提速快。仔细看了行驶状态，30以下纯电，30-60电+油，60以上就是油＞电，高速就基本油，市区开真的很舒服，高速没怎么开过，听说2.0不够力，只能说有舍有得吧。最爽的是油耗，第一天从10个油，下降到7个、6个，现在稳定在5.3-5.4个，不用心疼油钱，看着可持续行驶里程就爽，一箱油近1000KM，开了老雅阁再开这个感觉不用钱似的。 内饰的确比不上同价位国产车，相比GS8的内饰就差一大截，都说买发动机送车，本人也不指望本田的内饰，车机有carplay已经满足了，连手机听歌看导航，另外音响其实也不错，没有说得那么差听个响，可能本人没听过好的车音响。还有混动按键换挡，用起来比传统挂挡方便，一按就行，D档到R档都是一键完成，看起来有逼格。 空间，本田有名空间魔术师，我感觉后排空间比前排还大，后排坐两个人一点也不挤，我觉得后排靠背倾角大一点会更舒服，前后两排座椅都坐得舒服，皮质也软，本人180的身高一点也不觉得挤，头部空间一拳以上，就是感觉驾驶位的腿部横向空间不够，张不开腿，没有找到合适放腿的姿势。放东西的地方也多，门板一排全部都是，就是副驾驶手套箱小了一点，尾箱进深不长，但是利用好向上空间，还是能放很多东西的。 悬架，日系车开起来大部分都是比较轻快的感觉，可能跟日系造车理念有关，皓影悬架是偏软那种，但是又达不到说晃悠悠像开船的感觉，该软的时候软该硬的时候硬，走在路上滤振很舒服没有一丝多余的弹跳，就是急刹的时候点头程度会大一点。在低速过减速带的时候，会有一种整部车跳起来的旷量，可能是车身轻的原因，像是压不住的感觉，但是到环路60、70的速度开，过坎就很舒服，除了听到一声悬挂压缩的声音，车身几乎感受不到抖动就过去了。总体可以给一个很高分的分数，家用车的表现，偏舒适性调教。 驾驶辅助方面，基本的L2级，主动刹车，车道保持都有，如果开高速多会好用，个人平时主要市区代步，用ACC与前车保持距离较远，经常被加塞，体验不是特别好。如果开高速还是很舒服的，扶着方向盘就好，全系标配算是本田有诚意的地方。 重点说说本田的噪音，很多人说本田隔音差，混动车型低速的时候，可以说没有噪音，包括发动机介入的时候也感觉不到，发动机的噪音是有，但是并不明显。最大的噪音来自于胎噪，速度起来以后，车轮会有一种刮地的声音，从底盘传上来，遇到有小石子的路面，可以听到很清晰石子打到轮拱上面的声音，这是这辆车最大的噪音来源。上到高速，轮胎会发出一种频率相同的声音，但是这种声音不是底盘很散发出来的，一种可以接受的噪音，并不会让人觉得烦躁。在打开音乐以后，都还算是可以接受的，本人多数在市区，大多数低速情况，噪音对本人来说影响并不算大，但似乎主动降噪并没有起很大作用。如果真接受不了噪音，尽量买美系车，噪音NVH方面好多了。 综上，选择皓影不会有惊喜也不会太过失望，就是这个价位的水平，家用车买的话不会出错，个人总体还是满意，什么东西都不可能做到满分，就算BBA也会有短板。如果可以下一辆车，我会考虑GS8，个人喜欢大部SUV，5米长车身，那种宽大开船的感觉，把品控做好硬刚HLD，看好国产车，希望越做越好，把价格拉下去。 【最不满意】 1、前排座椅靠背置物袋，没有置物袋放不了大的东西，有时候书资料什么没地方放。省成本也不用省到这吧，也没多少钱的东西。 2、车漆。都说车漆很薄，目前还没发现，自己在家洗车，也没有特别注意，反正正常用吧，没必要太纠结，就是代步工具。黑色一脏就很明显，好看是好看，但是要勤快打理，隔几天就要洗车。 3、电子档杆下方掏空。电子档杆下方应该留出一个储物空间，像冠道，放点纸巾，女士开车放高跟鞋，这没有利用起来。 4、混动版轮毂没有全黑的，除了幻夜，不像燃油都是纯黑的轮毂，好看多了。 5、后排座椅倾角可以大一点的话坐起来会更舒服，现在坐着有点直了。坐垫像是为了偷空间让后排腿部空间大点，做得有点短了，承托不住大腿，加长一点人坐得往下滑一点会舒服多了。 6、无线充电放在储物箱里，等红灯看一下手机都不方便，而且充电慢，是我感觉最鸡肋的配置，我宁愿改成储物，这样可以分层放东西。 7、自动大灯。自动大灯大白天也亮，关也关不了，只能拧到师位灯的档，这样后面低位刹车灯也亮了，一点都不自动，宁愿取消自动大灯给我一个自动雨刮，大灯我手动开好了。 8、机油乳化问题，投诉多的原因是销量大，某些车投诉少因为就没几个人买，要看总体投诉与销量的比值。只能说这个看运气了，提到没问题的就皆大欢喜，一旦新车有问题天天跑4S很烦的，买了个累赘，所以这就是为什么网上日系车对比从没赢过，现实销量从没输过，买这个价位的车的人都是家用代步，不敢贸然冒险只能求稳，刚好日系够稳定。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4.2分“优秀”

外观非常帅气，相比CRV更加年轻化，更加干练，看久了感觉白色没有蓝色和绿色好看。 【空间表现】 空间还是非常可以，驾乘和乘坐都很舒服。 【最不满意】 最不满意的就是噪音表现，新车就这么大，风噪和胎噪都挺大，还有就是做工，前门玻璃，关车门都晃荡。 【油耗】 油耗还是非常满意，可能是这边出门就跑的比较远，提车一个多月跑了3100km，目前油耗6.9，还是比较满意。 【提车价格】 落地22.2万，第一次买车，看完就定了，也没好好砍价，本来想到六七月份提呢，家人都说早买早开，也没太大差别了，反正都知道越往后越便宜，喜欢就好。 【购车经历】 想买坦克的，也看了新能源，比亚迪的。家里人都说第一台车要稳定可靠的，加上这地方路况一般，冬天比较冷，所以综合价格，口碑，表现等等，看了荣放，CRV，最终选择了皓影，定位是家用车，稳定，空间，油耗，后期用车成本等等，可能都不是太突出，但是综合表现算可以的了。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

4分“优秀”

整体来说比较满意，这是我第三台本田车，操控轻松，转向精准。 【空间表现】 本田车就不用过多表述，公认的空间魔术师。尤其是后排座椅能调节前后和角度，灵活释放了空间。 【舒适性】 座椅承托舒适，配上通风功能，这大热天真的很适用。 【最不满意】 高速100时噪音还在平均值，但120时的噪音确实过大；车机导航只能说能用，但功能不全使用不方便，地图感觉很久没更新了，要能支持应用商店下载其他导航软件就好了；车灯不聚光很散且射得近，使用上感觉不安全，且雾灯开关对灯光没有变化，不知道这个功能体现在哪里了。 【购车经历】 比较了半年，终于在六月份优惠大时下单，相比厂家裸车价格便宜了三万多，提车时很满意，结果半个月后偶尔发现又优惠了一万，幸好不到一周时间又恢复原价了，心里顿时平衡下来😂

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间比较满意，大，第一次开都还不太适应，能满足我以后家用是绝对没问题 【舒适性】 这个也挺好的，避震没的说，比较舒服 【购车经历】 本人27岁，家在农村，买车之前就是想买一台家用，省心的车，从年初一直在看车，试驾了星越L，宋por，大众途岳和皓影，对比下来后面还是选择了皓影 【驾驶感受】 没有开过很多车，拿驾驶证五六年还是年初试驾才碰车，但是试驾过其他车，发现途岳操控性强，宋比较平均，皓影最好开。 【油耗】 国庆假期回家跑了两趟高速，在市区也开了一段时间，现在是五百多公里，高速油耗是7个多，在市区8个，我都不知道那些神人是怎么开到六个，真的牛。 【乘坐体验】 同事做过都是一致好评，空间大，乘坐体验比较好

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.5分“优秀”

第一部车是手动挡凌派，油耗低！空间大！省心！ 第二部皓影，空间大，油耗还可以。 【空间表现】 空间够用，不管是开车和坐车都舒适，后备箱也完全够用。 【保养】 还没首保，看看后续保养价格吧。 【驾驶感受】 1.5T还是可以的，就是起步肉了点，都说CVT暴力驾驶会断钢带，从没地板油，速度上来了，舍得给油，提速还挺快。我是开车佛系！ 因为之前也是本田 ，我感觉皓影比凌派强太多了??属实也没开过别的啥车，自己喜欢就好。 【油耗】 油耗的话，市区开车表显油耗有时候9个！怠速多就10多个。快速路的话7个多，或者8个多。还可以吧，能接受，毕竟车大。之前去上牌，算了一回油耗。高速比较多，一公里0.63元

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.4分“优秀”

【空间表现】 本人身高180，体重80kg，前排座椅调合适和后排空间还很大，后排座椅前后移动，靠背可调微趟，很舒适，后备箱空间也很大。 【舒适性】 对比了大众的座椅，皓影的真皮座椅非常舒适，包裹性很好，方向盘手感一般，整体噪音情况80以下很安静，起步发动机声音偏大一些。 【驾驶感受】 发动机起步有点肉，轰鸣声有点大，中途加速很平顺，超车舍得加油也能轻松完成，平时开小绿叶模式，家里媳妇开车对动力没有概念，之前开奇骏都没感觉肉，过个减速带小坑包的减震过滤的很好。 【油耗】 市内油耗8.5左右，30km短途一般80-100油耗看app能到6.+，现在综合油耗表显8.0左右，从不暴力驾驶。 【购车经历】 对比了荣放、威兰达、crv还有途观l，最终颜值决定一切，选择了皓影，威兰达试驾体验不好，就连对噪音没什么感觉的家人都有点接受不了，途观l座椅偏硬加上颗粒捕捉器还有就是喝95的就给pass了 【提车价格】 落地21w，4s店什么都不送，外地应该更便宜不想折腾了 【最不满意】 档杆换挡咔哒咔哒的，很生硬，而且离副驾驶太近了，媳妇做副驾没事就扒拉档杆，还有就是星空蓝太不耐脏了