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    速腾操控感较差值得买吗_速腾操控怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共2027人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.60
    • 外观
    • 3.90
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.57
    • 配置
    • 3.35
    • 3.45
    • 空间
    • 3.96
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.51
    • 操控
    • 3.73
    • 3.51
    • 动力
    • 3.73
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 星瑞3.81外观4.22

    速腾·全部评分

    点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

    3.6良好

    发表个人观点,车主认证马上就上 【购车经历】 买速腾的原因: 因为工作还有业余生活的原因,开过的车很多很多,大概都有些了解,这也不是家里第一辆车,只能说个人感觉吧,在现在这个时代,买电一怕技术更新快,后续技术突飞猛进那现在买的就非常鸡肋了,二怕充电。混动吧,试驾了byd,它刹车老点头,不管什么速度什么脚法舒适刹车开关驾驶模式选择,除非车头比车尾高,刹停那一下就是顿。油车的话这个就比较熟了,但是也是怕以后油车被更迭,所以预算从本来的34C降到十多万就行这么一个区间。然后刚刚结婚,之后考虑孩子家庭为主选一个车。兜兜转转选了速腾,下面重点会说下驾驶方面和一些同级,非同级的对比。 外观 这东西不好说,每个人都有自己的喜好吧,我个人觉得速腾外观的话正脸不怎么样,侧面是真的还行。 内饰 感觉设计的还是很舒服的,但是vw大多数车都给你来这么一套,还是缺辨识度,不过vw自己本来就没辨识度。 配置 这就比较差了,超越是L1,没有也无所谓,但是冷不丁会给你来这么一下前车距离近的报警,大部分时间即使挨得近它没一点反应,不知道他的逻辑。然后手动空调和座椅。说下这玩意的车道保持,反人类啊,打开这功能不打转向变方向会抢方向盘,然而它正常行驶又不能帮你保持车道,差劲。然后他的启停和驻车也很差,启停在你溜车没有完全停住就会把发动机关了,驻车开了容易点头,但是不同于byd,这个人工控制可以缓解。 空间 这个确实好,真的很好,乘坐空间真的大,但是后备箱更大,这个没什么槽点 【驾驶感受】 这个车说白了就是个买菜车,驾驶感受基本没有。我其实很奇怪看别人的分享,明明说自己又是新手又是人生第一辆车,但是就硬吹这车底盘稳,操控好,只要是德系都能打上这个标签? 首先这个车前悬非常非常非常的软,刹车大力一点能充分感受到车头下沉,另外比如说前面路上突然出现一个石头,或者转大弯,这个破底盘的侧倾还有前悬挂的压缩非常明显,国道转弯快了非常容易转向不足。拿开过的同舒适类型车比吧,老天籁,老天籁真的操控比这好得多,老天籁的前悬虽然软,但是没有这么软,它只是转向像抹了泥但是不推头,而且它也不会让你感受这么大的离心力。还有帕萨特,帕萨特也很奇怪,前悬感觉没这么软,稍微硬一点点,但是侧倾比速腾还大。这一点的话现款三系长轴也是一样的。这个底盘的运动性真的同级别是垫底的,宝来朗逸虽说是板悬,但是真的比它好。这车不要谈任何操控。 然后舒适性方面,这车很不错,还是类比那俩舒适取向的车,速腾过颠簸的表现要比老天籁好得多,老天籁虽然柔,但是过颠簸会有一种单薄感,也有卡卡声,速腾和帕萨特会有一种类似咚咚一样的声音,但是不比老天籁那种悬挂给你一拉一扯到底的感觉,这车会感觉悬挂压缩到底或者拉伸到顶都还有余量,所以就有一种浑厚的感觉,这点是不错的。确实舒适性很好。 噪音 底盘噪音大,速腾感觉所有噪音都是来自底盘。 动力 动力奇怪,绝对动力有,但是输出给人一种很懒的感觉,可能是变速箱设定? 另外还有槽点,买回来后备箱有股焦糊味,现在没有了。车机不好用。 上点图吧,说来惭愧,没有认真拍过它,都是停车场别人离我太近怕对方车门刮我拍的照,不过也算和别的车有对比吧。 【油耗】 这个车油耗极好了,我们这边南方多山城市,路况比较复杂,这么说吧,下班高峰期均速十以下的,油耗十个多,不过油车这么堵都这样。 快速路基本几公里路六个多,路程拉长一点五个多。 国道高速不注意的话4.9到5.2,注意油耗跑的话最低4.3 另外这车滑行距离还有存速是真的很好。

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    2023-06-16

    王椴现为认真写车评的点赞

    悠闲星星xXp就算大众天窗漏水,发动机,变速箱天天修那个大众的车标也是很高级,还有底盘确实比国产做的好很多,国产车现在也很好,但是底盘跟大众比的话,还是大众的好一些,这是实话,不得不承认啊

    超乖的11你预算要是迈腾降到速腾可以理解,34C降到速腾有点离谱,最起码买个普通B级吧

    点评车型: 2011款速腾 1.6L 自动特别版

    3.79良好

    开了十多年,没出现任何大故障。发动机、变速箱一次没修过,质量非常好。动力虽然只有1.6L自然吸气,但提速能力也不弱,市区照样跑赢很多好车,但转向能力确实比较弱。外型比较可爱,空间略小了点。

    2011款速腾 1.6L 自动特别版 图 02011款速腾 1.6L 自动特别版 图 0
    2022-10-15

    sister于速腾,我开了12年才换,也是舍不得,北京没车牌留不住了,只能卖掉换车。太有感情了,看见就难受😭

    歌洛瑞娅陪伴我风风雨雨多年,虽然买了新车,还是舍不得卖它

    点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

    3.9良好

    【最不满意】 14万的车没有后视镜电动折叠,座椅还都是手动调节,大众真的是减配之王。感应尾门有啥用?还有就是喝95的油。 【购车经历】 郑州合众汇金一天看车一天提车办手续。本来想买超越plus可惜没有黑色,现在感觉还不如买个白色的plus版本。 【驾驶感受】 加速还可以,然后减速降档有顿挫。 【油耗】 高速一般5.5个油,到现在1100公里七个油,还是比较省的。 【最满意】 空间吧。

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    2022-08-29

    头条用户加装后视镜折叠了吗?

    两头火落地下来多少

    学不会你加2000买个P不就有了?

    点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

    3.8良好

    【购车经历】 2022年购车时最先看的不是速腾,先去看了刚换代的思域,刚上市没优惠,1.5高功中配落地16出头价格也可以接受,提速确实狠,造型也不错,没那么鬼火了,但日系车品控真的一般,车身钣金缝隙宽窄不一致,内饰质感也一般,开起来车身给人一种轻薄的感觉,自己之前开日系车,cvt确实开起来不舒服,就放弃了,想看看德系小车,凌渡还没换代,直接去了一汽。 【提车价格】 定价15.59,裸车优惠1.7是13.89,地区原因优惠不多,也没办法。税低开1w是1.15,5000保险,原车带座椅加热2000,双保2400,总共15.9多,送了1000油卡,价格确实买贵了,当地确实没那么大优惠力度,做贷款可能价格还能再低5k+。 【驾驶感受】 1.开起来还是很不错的,隔音和滤震都可以,转向手感适中,确实有那么点高级感,稳重的感觉。 2.高速转弯推头严重,需要适应。 3.低速是有顿挫,可以接受吧,偶尔能感受到拖拽感和闯动,第四代dq200也算比较成熟了。 4.80以上胎噪比较大,换四条好胎应该可以好不少。 5.内饰异响,听不出哪儿响。 【动力表现】 提速可以的,虽然排量不大但是效率很高,1.4t带动这个车身不管市区穿车流还是高速超车都是游刃有余的。 【油耗】 5000公里综合8.0L,一个月能跑一次高速吧也就,基本纯市区,很省油了。 【最不满意】 1.变速箱异响,过沟过坎走烂路咯噔咯噔响,严重了会夸啦夸啦响,买车之前也了解过,去4s店检查过,这破干双就这样,能用就行。 2.颗粒捕捉器,2w公里一点没堵,但迟早会堵,对这个不太满意吧。 【销售态度】 当地经销商除了优惠力度不大其他都还可以,订车慢,考虑卓越但订车需要2-3个月,果断放弃了,服务态度不错,有车主服务群,有售后问题咨询也及时处理,保养前夕也会打电话发微信提醒,挺好的。 【维修成本】 有双保,首保免费,包含5次小保养(机油机滤),自己保养成本也不高,但维修比较贵,24年前小碰撞前嘴一套报价4w大(工时费8k),大众零整比也不低哈? 【最满意】 空间够大,自己的选择当然是满意的,不过还是要加油打工努力赚钱,早日换了他丫的! 【改装升级】 原厂座椅加热北方非常实用,能加必加,液晶仪表一定要无脑换!体验完全不一样! 小贴士:车身上出厂自带的各类贴纸均可以用美国神油wd40去除,贼干净还不伤漆。

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    2022-08-18

    三千情雪落楼兰速腾还是可以的,我上一辆车就是速腾,15款车,1.4低功率上高速最高表显跑过195,车身很稳,就是不能快速过弯是真的,新款1.5TEVO发动机还是有很多新技术的,不过都还好,恭喜恭喜

    StayTrue130日系的内饰用料感觉没有大众触感好,钣金工艺跟一体式冲压方面不如大众

    用户8714373459076刚买,落地12

    点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

    4.2优秀

    提车二十二天了新车350公里开始跑了一趟长途高速,跑了一趟山区坑洼路段,目前2580的一个行驶里程。完了 各种问题出来了 左前轮低速过坑洼不平路段有异响,就那种铁片撞击的声音 ,声音还很大让人很难受的感觉,去4s店售后说很正常的一个换挡响动,然后方向就是向右跑偏,方向盘不正了,低速还感觉不到,70以上很明显不走直线。(希望车友帮忙分析一下)一言难尽啊 是不是我的态度不强硬呢?空间油耗都还可以!其他不多说!

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    2022-07-08

    清小辞qaq哪里还有22/1.4超越呀我这没有了

    热情水滴AW9过坑提前减速,如果速度快,带着刹车过坑,悬挂容易变形。

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

    3.7良好

    【购车经历】 买车前后一周时间吧,小白一个。于是在抖音上都说迈锐宝很好,我选速腾之类的言论。于是就对比这两者,内心感觉迈锐宝无论是价格、空间、颜值、动力都优于速腾,当然车机的样子不得不吐槽下。都准备买迈锐宝了,定金都交了,结果付款尾款的时候两个店面的销售互相伤害,最终退了定金去买速腾了。 【最不满意】 第一点干式双离合,每次堵车超过一个小时心理刘焦虑不安;第二点是车机功能单一,和mp3一样,建议大家上顶配吧,带导航和播放视屏的功能,最重要的是能在车机上下载应用,这个是买车后才知道的。 【驾驶感受】 速腾提速和驾驶还是不错的,这点毋庸置疑。但是胎噪比较大,车机还没出4s店十分钟就死机了,销售说正常冻死机的。还有是后排的凸起是后来发现的,中间坐人还是很难受的。 【提车价格】 买的是21款超越版本,总价在15万了,手续费3000,两年贷款6万利息600,上车牌1000,保险是4500。

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    2022-06-18

    易燃易爆兽这颜色真好看

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

    3.3良好

    第一款车宝来,第二款车又选择大众速腾,太让人失望了!1200-1400转区间加油门车子共振抖动厉害,驾驶感觉太差了,还不如之前手动宝来。另外油耗也偏高,9个油,隔音也不好。不建议大家购买这款车!

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    2022-05-05

    晴天后随哦这是啥颜色

    点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

    3.21良好

    这代加长版的速腾刚推出的时候,我就对它进行过试驾,当时的感受就是底盘的跟随性太差。想着它最近也换了新款,就想来试试底盘有没有得到优化。 我试驾的这个版本是21款的舒适版,搭载1.2T发动机,一上手就感觉到底盘的跟随性有明显的提升,相比老款来说,有了明显的进步,但仍能感觉出来跟随性并不是特别好,在过弯的时候,或者变道的时候,车尾仍有一些拖沓,但已经相比最早的版本好了很多,日常驾驶如果不是太激烈,就已经是可以接受的水准了。 1.2T的动力对它来说确实有些不够用了,低速的时候还好,变速箱响应还算快,需要提速的时候,变速箱能跟上,动力也就能跟上,但当车速达到80km/h的时候,再想提速就变得非常费力了。这也是没办法的事情,毕竟发动机的排量还是太小了,真到了后段,也就真的只能望而却步了。 转向的感觉还好,典型的大众风格,很容易上手,转动起来的质感也还不错,回正的力矩也较为适中,对于家用来说较为友好。 就驾驶而言,这辆车的整体表现属于较差的一类,主要问题出在动力和底盘,其中动力是因为低配的原因,而底盘则需要工程师继续打磨,争取早日拿出好的答卷。 加长之后,它的后排腿部空间得到了大幅提升,坐在后排跷二郎腿也十分轻松,但大众特有的后排中央地台凸起依然巨大,坐三个人依然是拥挤的。这也没办法,厂家要节约研发和生产成本,消费者就只能勉强接受了。 其他方面,这辆速腾就没有太多值得说的了。设计都是大众的标准化风格,相信每个中国人都应该了解。 总体来看,这辆车的价格还是偏高,终端优惠下来的裸车价都到了13万,落地价都超过16万了,有这个钱,完全有更多更好的选择。当然,如果它能够降价到合适的位置,对于家用来说,这辆车还是有很多可取之处的。

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    2021-07-26

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    4.64优秀

    这款车是我和战友去买的,我退伍的早,他还在当兵,所以他没有驾驶证,买了车主要也是给爸开,他在石家庄当兵,当时也是在石家庄买的车,我当时开的高尔夫,他也不太懂车,我说感觉高尔夫还不错,我们一起去了一汽大众,经过销售的推荐,真是雷厉风行就买了,领着我们去各种手续打临牌什么的,因为回太原上牌也没贴膜,说是贴膜新车就验车过不了,销售说后期想贴膜,在开回一样都给贴,我就和他一起开回太原,准备给他媳妇一个惊喜,总体来说这车还不错的。 外观:我买的是黑色的版本。外观很大气,大灯和中网是搭配在一起的,显得很低趴的感觉,车尾部也比较年轻化一些,这款车之所以销量这么高,和他的颜值是分不开的,我也挺喜欢。 内饰:套娃一样的内饰,不过这款是皮座椅,摸起来更舒服一些,中控也不小操作起来也挺流畅的,内饰中规中矩吧,不难看也不惊艳,这是大众的一贯风格。 配置:1.4T+7挡干式双离合,双离合更省油一些,而且动力传递稳一点,大众的干式双离合,做得还是不错的。只有顶配和次顶配有主动刹车,而且也没有倒车影像,倒车影像是后期一定要加装的。一路高速就是6个多的油,挺省油的。 空间:退伍回来我成了个200斤的胖子,我战友是180的大个头,我两个做前排没什么问题,后排我也能坐进去,后备箱放了一个行李箱,两个背包也足够大了。 动力操控性:和高尔夫一样,起步和低速的时候有滞后感,到了中速的时候,就好很多了。方向盘虽然也好用,但是总感觉没有高尔夫的操作感强,可能是三厢车和两厢车的区别吧。 舒适性:前后都是独立悬架,轿车还是主要以舒适为主的,车子跑高速,一路都是时速120,噪音还是挺明显的,不放个音乐还真有点不适应。 缺点:没太大的缺点,就是低速挡有顿挫感,速度起来就好很多。 总结:整体来说非常大气,动力也是有的,完全可以满足家庭的需要,很多人觉得干式双离合不好,也有一部分人因为这个原因就放弃这台车,其实大众的销量一直非常高,而大部分卖出的新车,都是这种双离合变速箱的,如果有问题早就出问题了,而且这么多年了,技术现在也比较成熟了。所以大家不要人云亦云,本来挺喜欢的,后来听别人说就放弃额。如果你喜欢这款车,还是去试驾一下吧,有什么问题可以在下方留言,我们一起讨论一下,让大家少走点弯路。

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    2021-02-13

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

    3.79良好

    惦记速腾已经有好几年了,一直眼馋大众车的操控性能,我以前只是开了十几年的面包车,从哈飞的,到五菱,最近才把五菱宏光舍掉,还只是因为我母亲的去世,才把宏光卖了! 然后家人支持我自己的选择,在我母亲七七的昨天,提了速腾!回到家途中有市区,有高速,也有家乡的雪道!可能是不熟悉车况的原因!感觉操控性没有以前期望的那么好,就是觉得比五菱宏光车,油门线性这方面,稍微差点!可能是因为我第一次开自动挡车!感觉油门不好控制,在高速上,脚上油门不动,D7档不变,但是车速不知不觉就超120了?等油门松点车速降下来再想提到120还是得慢慢踩油,等低速市区行驶时候,没觉得有啥顿挫,还是油门不熟悉,不那么好控制,别误会我的意思,低档时候油门又太灵了,踩上就有,去加油站差点冲人家车上去!总之就是油门没有手动挡的宏光那么好控制,油门踩多少几乎车速就是多少,收油也是有部分刹车的效果,但是速腾油门踩上去车速来的特别快,但是我感觉从油门踏板上,是没法精准判断和预估车速的!这可能就是自动挡车没驾驶乐趣的地方!在有就是方向盘有点虚位,别人说这是大众车就那样设计的!其他的还好😊,但是一定要看好说明书,因为我也是一挂P档车丛一下,突突一下!跟车没关系,是自己没操作对! 这车油耗是真的省,比五菱宏光是要省,但是车速70多点,几乎就能上7档了!高速上没啥大优势,胎噪不小,就是到了乡道,优势很大,跑七八十个,跟本没有感觉到快,没那么大噪音!这车不注意很容易超速,但有时候自动升挡高,能感觉到发动机抖动那么一会,别的功能还没试,其他的也都无关紧要了

    2020-12-10

    青岛是个大岛我的也是速腾豪华,正常跑60就到7档!慢慢开吧!我上车就把自动启停关了,路上跑就用那个自动刹车等红绿灯,等快要变路灯的时候点一下油门刹车自动解除,然后在踩油门走,别深踩,起来步在深踩!慢慢磨吧!开好了没有顿挫,也能多开几年!

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    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    3.70分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版

    【购车经历】 这是买的第一辆车,本来想买个二手车练练手,开熟了再换新车。但二手车市场水太深了,套路也多,中介黄牛到处都是。在多个亲友建议下,还是决定买新车。选择朗逸的原因主要是看它畅销,而且多年来销量经久不衰,说明朗逸肯定是被大家认可的车型。而且我对德系车的技术成熟比较放心。买车最怕就是后期车的毛病多,经常去维修。看了很多资讯,感觉朗逸故障率不高,比较稳定。而且想着它比较普及,零件这些大多地方都会有,即使出了问题,也容易修。并且保养也不贵。去看车的时候本来想加五千上星空领先版,4s店没有现车。因为4s店离我家很近,1公里路程,想着以后有啥事过来也方便,就提了这个星空满逸版。多送了两年质保,脚垫,行李箱垫,抱枕,收纳箱,一个行车记录仪,还有免费车模,但是我加了1500贴了个隔热防爆膜。还享受终生免费在这洗车(离得近,洗车挺方便了还不花钱)。 【最不满意】 相比同价位国产车,配置低了点。 后座凸起来很高,可能后排中间乘客坐起来不舒服,可能是合资车的通病。 【驾驶感受】 总体来说不错,满逸版坐骑是皮织混搭的,感觉后面会很容易脏。(领先版和永逸版是仿皮)动力方面我觉得还行,1.5T的,没明显顿挫。可能是第一辆车,没有其他车来比较,所以没发现其他不好的地方。说一下,车机放音乐有时候会卡顿(导航不会),还出现了一次卡屏,车机重启后,手机再重新关闭蓝牙再连上才好。销售说的最近在进行啥升级来着,就卡了那一次。。 【油耗】 跑高速能跑到5.2L/100km,城区的路,要是不堵的话6L/km左右,目前跑了600多公里,综合油耗6.4L/km,还是算很省油了! 【空间表现】 后备箱很大,基本能满足大多数人所需。座位的空间也不错,反正不挤。 最后附上几张随拍

    4.40分“优秀”