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    速腾刹车表现好值得买吗_速腾操控怎么样

    ·速腾

    什么是懂车分

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    3.71
    “良好”
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    共2029人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    9.19-13.69万
    厂商指导价
    12.79-17.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.71
    • 3.60
    • 外观
    • 3.90
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.57
    • 配置
    • 3.35
    • 3.45
    • 空间
    • 3.96
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.51
    • 操控
    • 3.73
    • 3.51
    • 动力
    • 3.73
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 星瑞3.81外观4.22

    速腾·全部评分

    点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

    4.8优秀

    小白人生第一辆车 【购车经历】 看中1.5t ea211才买的速腾,赶上沈阳市政府补贴,还有2k的总对总,磨了好几个月才下来,618还有抽奖,价格相对便宜。 【提车价格】 裸车12.99,赠送脚垫包围行车记录仪,内饰买的贴膜和盲区影像,其余保养套餐啥的等首保再研究。 【驾驶感受】 可能之前都是拿别人日系车练手,总体感觉这台车油门和刹车都很灵敏了,甚至于刚刚踩油门就有点窜,没开过高速,不知道咋样。底盘还算稳吧 【油耗】 油耗市区7-8个吧,跑浑南大道也就5-6之间感觉100以下应该是越快越省油。 【保养】 保养告诉我首保3000,其余在7500-10000之间,感觉还算合理吧,也不知道各位大神怎么保养,可以评论区聊聊。 【最不满意】 最不满意就是车机了,真的是特别丐版!而且搞个悬浮的大屏!出风口在下面,放手机特别难受!挂在屏幕边上手机还特别高!

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    2023-07-02

    Zchenyang183055贷款还是全款,多少落地

    Zchenyang183055沈阳价格挺坚挺,昨天去店里看的,全款要十五个多,超越,你在哪家店提的

    用户1808242044623我也辽宁的,开着咋样

    点评车型: 2009款速腾 1.8TSI 自动冠军版

    4.29优秀

    用经典的一句话来形容就是速腾冠军1.8TSI真正意义上达到了物超所值并且永远成为速腾历史上的经典力作,他的好多技术亮点和性能指标已经远远超出了20万这个级别尤其是发动机的稳定性,和整车的加速性跑车型的轮毂设计使这款车有清晰的路感和卓越的行驶性能,方向盘上的多功能按键非常实用,八喇叭音响效果也相当理想,前座座椅的包裹性能相当到位,座椅偏软,并可以下沉后移,空调的操控按钮也非常简单实用,车的工艺材质,尤其是车漆在这个级别车型中可圈可点,将油门踩到底,基本上十秒钟之内能达到百公里的速度四轮碟刹赋予了该车十分过硬的制动性能,4s店服务相当到位且专业,节气门位置传感器能够精确的反应驾驶员想要的速度,在拥有了轿车舒适性同时也兼顾了跑车特色,综合起来,速腾冠军是一款性价比极高,且具有收藏和观赏价值的车型。

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    2009款速腾 1.8TSI 自动冠军版 图 22009款速腾 1.8TSI 自动冠军版 图 2
    2022-09-28

    点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

    4.5优秀

    【购车经历】 22年初打算购置22款速腾超越,一直关注,打算五月份入手,后来五月份出差一直出去两个月,回来之后六月底差不多,找了几家店基本都卖完了,要么就是加装配置价格15万多,后来问了23款超越plus的价格在16多,就打算再等等,朋友都说七八月份价格会便宜,所以七月中旬就去几家店看了,价格确实降了一些,但还不是很满意,大概17号去了一家店,谈的价格也比较满意,当时手里还没钱,就借了朋友钱交了首付,订了车,当天就把车开走了。人生的第一台车,算是顺利吧。 【驾驶感受】 拿驾照六年,平时也没开过车,不怎么了解车,这新车是第一次开车上路,驾驶感受也没有什么可比性。我就是觉得刚开始提速有顿挫感,胎噪有点大,其他觉得挺好的,方向盘也比较灵活,刹车也比较好,然后动力方面我觉得还行,平时载两三个人上坡问题也不大。整体觉得挺好的。 【油耗】 平时在市区开有些堵车,大概在八九个左右,回老家在高速上油耗基本5.5左右,我觉得还可以,以后多开开,油耗应该还会降。 【销售态度】 销售是先加的微信,联系了很久,态度也挺好,就是感觉还有点套路,没给我们更好的讲解车辆配置功能方面。 【动力表现】 我觉得家用1.4t足够了,并不追求更高的动力,挺满意的。 【保养】 已经开了快2000公里了,还没去做保养,听他们说做完保养之后,车子开着会更舒服,油耗会更低,也不知道真假,现在就是慢慢开,平常车子都停在地下车库。之前出去把车子停在路边,侧方停车的时候把前保险杠下面划伤了,拿到了一血,以后开车还是要慢慢的。 【最不满意】 作为23款次顶配的车,没有前雷达和360倒车影像,我觉得这个有点坑。 最后还要感谢圈主推荐

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    2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus 图 22023款速腾 280TSI DSG超越版Plus 图 2
    2022-09-01

    不是山谷id15万内我觉得长安的UNI-V无敌

    Jaunty周六提车,越越15.1贵了吗

    小玉是个人才666怎么不写落地价多少

    点评车型: 2012款速腾 1.4TSI 自动豪华型

    4.7优秀

    配置有全景天窗、后视镜照地灯、一键启动、自动驻车、定速巡航、转向辅助等功能。另外,360全景影像也不错,很多功能都很实用,还能做行车记录仪,停车记录。 缺点 底盘有低速异响、低速降档顿挫、高速胎噪、风噪大等。 外观 外观比较耐看,前面cc更好看,其实我一开始也想买cc,但是去了4S店之后看了速腾,发现无论是内饰还是外观,速腾更喜欢,所以果断加速。最终还是选择了速腾. 内饰内饰做工整体内饰有很多软包.真皮多功能方向盘、8寸中屏、软包中控台、真皮座椅、十色氛围灯. 空间 速腾的空间设计是加长的,我觉得后排空间足够大,我一米六八的个头坐在后排也没问题。两个人坐在后排很舒服,但三个人坐在中间,就不太舒服了,尤其是中间的位置,更是让他双腿发软。 配置 我个人觉得性价比不高, 动力 买了一辆1.24T的车,试了一下,还有朋友开了18款1.2版的车,一开始觉得动力够用,现在开了两个月,觉得有必要上1.4了。虽然平时开车是没问题的,但是超车和加速的时候,油门总是要踩得更深一些,油门踩得越深,动力就越难发挥,给人的感觉就是油门的深度和动力不匹配,特别是开着空调或者满载的时候,这种感觉会更加明显。 操控 给我的感觉还不错,方向盘很稳,高速不飘,刹车很好,自动泊车也很实用,独立悬挂有点硬,不过还能接受。德系车确实很稳,前几年开的是韩系,前几年还好好的,但这几年,底盘越来越差了。 油耗 目前油耗超过1878公里,有高速,市区,郊区,综合油耗7.7,关键是油耗是95,所以油耗有点高,毕竟排量只有1.4T。可能是因为上班时间短,单程只有3公里,所以油耗会比较高。就看磨合和首保了。 舒适 舒适度,座椅比较硬,坐久了会有点累,包裹不太好,腰部支撑还行。轮胎的噪音和风噪有点大。现在是十五万左右的车型,还没有电动调节座椅,座椅加热通风,有点坑。

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    2022-05-11

    ajin你的是速腾吗?咱别瞎说好吗?

    施南云2012款?购车时间2022年?

    用户6702301162478速腾有自动泊车的?我车和你换吧

    点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

    3.93良好

    1.【最满意的一点】要说最满意应该就是外观配置了,看着大气,从侧面45℃角看上去是真的漂亮,正面看就是小号的迈腾,后面看又像A4。配置上全景天窗,后视镜照地灯,无钥匙进入,一键启动,自动驻车,定速巡航,转向辅助,这些我觉得都... 2.【空间】空间设计上,新速腾车身有加长,我觉得后排乘坐空间足够宽,轴距2731毫米,我一米六八的身材坐在后排翘个腿没压力。后排坐两个人很舒服,三个人就有点难受了,特别是坐中间的,脚都不好放,因为中间凸起实在有点高后备厢容积:后备箱容积也是一个亮点553L平时一家大小出门玩带的东西很多这容积真的够用个人感觉速腾乘坐空间和后备箱容积真的是为家用考虑的 【动力】 普通驾驶没问题,但是超车和提速的时候总是要油门踩深,推背感还是可以的。 上坡动力:上坡动力的话平路的时候要冲要不然上坡的时候降档不及时动力会跟不上而一旦降档完成后动力又会猛的输出一下所以对于新手司机的这点有点难受还有就是半坡起步,真的要上S档陡一点就直接M档了 动力平顺性:动力平顺性确实没有1.6自吸的好之前开过朋友17款16自吸,特别是低速的时候比双离合平顺的多,但双离合比自吸提速快。【操控】 给我感觉比较稳,方向盘指向明确高速不虚不飘,刹车性能不错,有个自动驻车也很实用,独立悬挂稍微硬了点,但可以接受。德性车确实比较稳,之前开的韩系,新车前几年还好,后面几年感觉底盘越来越松散,高速是真飘。【油耗】 油耗目前1878多公里,有高速,有城区,有郊区,综合油耗7.7,关键还是95的油,所以感觉还是有点高的,毕竟排量也才12T。有可能因为平时上下班路程不远单程3公里,所以把整体油耗拉高了。看磨合和首保后吧。 【舒适性】 舒适性,座椅偏硬,坐久了会有点累包裹也没有很好,有个腰部支撑还行。胎噪风噪有点响。现在作为15万左右还是小排量1.2的车型没有电动调节座椅和座椅加热通风,这个有点坑.【外观】 外观属于耐看型,前脸觉得宝来比较好看,其实一开始我有考虑宝来的,但是到4S店之后看了速腾,两者做了对比发现速腾无论内饰和外观真的比宝来好一个等级,而且速腾1.2的车型和宝来价格不会差太多,干是果断提速腾。其实很多人像我一样看宝来的最终也是选择了速腾。 【内饰】 内饰做工整个内饰有很多软包真皮多功能方向盘我是选装的10.2英寸中屏软包中控台,真皮座椅,10色氛围灯整体内饰感觉比老款好了很多.【性价比】 今年速腾1..4自动的车型要16万左右上路个人觉得性价比真的一般好吧,就算你是的缺芯片,但是现在从12月来看我也许是在今年最贵车型最缺的时候入手最没性价比的速腾.

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    2022-01-17

    joker43295呵呵,居然还有这操作,直接从汽车之家把别的车主的发表的口碑复制过来了,厉害

    一诚俱乐部我的是280,1.4T,图中中网淘宝买的卡扣改的。

    大家好我叫刘十三280是1.4啊 我怀疑你自己都不知道

    点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

    4.36优秀

    12月底提车,按揭办完15.3,目前1100公里,城区用车较多,说说感受吧,车友们可以参考一下 外观:大众传统风格了,反正只看前面我是分辨不出大众的车型,还是比较经典耐看 内饰:中规中矩吧,我只对比过明锐pro,相比之下速腾还是普通一些 配置:家用车足够了,中控屏幕小了一点,天窗,后视镜加热,下翻都有,对于我刚开车不久来说很方便,中间的储物格空间很大 空间:后排还没有坐满过,但是四个人很宽敞,180左右坐着也不会顶住腿,凸起的部分还是有点不方便 操作:操作简单,转向刹车都比较精准,我平时开得慢,操作方面后期再来讨论一下 动力:动力系统充足,缓慢加油下动力平顺,没有什么顿挫感,偶尔猛踩还是有感觉 舒适性:目前最长的一次开了300公里,可能是刚提新车心里有点激动,没关注舒适方面了,现在坐着座椅还是有点偏硬,后排的话能够在往后放倒一些就更好了 平时不太喜欢拍照,贴膜的时候拍的两张,内饰就没什么变化啦

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    2022-01-09

    点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

    4.17优秀

    外观 速腾的外观应该符合大多数人的审美吧,修长的车身,侧面是最好看的,尾部也好看,前脸一般吧。 通病 现在车子已经行驶12000多公里了,谈谈我的用车感受吧,就拿我这台车说吧是19款的最后一批了可能生产工艺相比较前两批有所提升吧,比如天窗漏水问题目前没有发现,很多19款几千公里就漏了,方向盘安全气囊游丝异响应该都有吧去4S店分分钟解决,雨天刹车异响无解陶瓷刹车片通病吧,不过刹车很好用这也是德系车的强项吧。燃油泵召回我的车也在行列😂不过去4S店不用排队很快就解决了。放歌声音超过80%车门共振严重,放重低音也是有共振,不过音质还可以。 驾驶体验 方向盘阻尼感很均匀,而且方向盘轻重是可以设置的。双离合低速顿挫不太明显,能控制住,关于很多车友反应的变速箱异响感觉不明显,原地挂R挡时偶尔有拨叉哗啦一声的声音。这车跑长途是很不错的急加速换挡很积极60码上7档,就是大众车座椅普遍偏硬开车时间长了屁股疼😁。现在改进的DQ200换挡逻辑明显比之前老款好5码至20码是2挡铁打不动,码表破20立马跳3挡,不会出现堵车频繁换挡导致离合器过热的情况了。油门轻盈1.4T的动力起步并不肉,高速上超出100至160码之间也是杠杠的,但这车也有涡轮迟滞的现象。悬挂软硬适中微小过滤很好,跑高速很稳整体是很好开的一辆车 空间 同级别无敌,后排空间和很多B级车差不多,上次看懂车帝视频空间测量比雅阁的还富裕点,很多比如名图,阿特兹,凯迪拉克xts等B级车的尺寸都差不多 油耗 在同级别车里表现优秀,B级车的空间A级车的油耗,上下班在6-7个油直接,跑高速超级省油不比日系车差,50升的油箱三个人三个行李箱上海到南阳一箱油干到家不用加油不是在吹牛本人真实体验很多人不相信但这车真的做到了!不是春运是平时高速车很少的时候。 就写到这里吧,希望给准备入手的朋友一个参考不过21款功能更多了用车体验会更好吧!

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    2021-09-17

    你我如同鸟与花速腾外观确实挺好看的

    用户2386079115932第一次买车,我啥毛病也感觉不出来,只会开

    简单星球2q5涡轮延迟很明显,动力并不是随踩随到,毕竟涡轮介入前只是1.4的小排量,有那么一秒左右的延迟,转速上来了动力随之而来,起步提速都不肉,一百以上提速也不费劲,深踩一点轻松140,再高了国道不敢试

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    3.70分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版朗逸 2024款 300TSI DSG星空满逸版

    【购车经历】 这是买的第一辆车,本来想买个二手车练练手,开熟了再换新车。但二手车市场水太深了,套路也多,中介黄牛到处都是。在多个亲友建议下,还是决定买新车。选择朗逸的原因主要是看它畅销,而且多年来销量经久不衰,说明朗逸肯定是被大家认可的车型。而且我对德系车的技术成熟比较放心。买车最怕就是后期车的毛病多,经常去维修。看了很多资讯,感觉朗逸故障率不高,比较稳定。而且想着它比较普及,零件这些大多地方都会有,即使出了问题,也容易修。并且保养也不贵。去看车的时候本来想加五千上星空领先版,4s店没有现车。因为4s店离我家很近,1公里路程,想着以后有啥事过来也方便,就提了这个星空满逸版。多送了两年质保,脚垫,行李箱垫,抱枕,收纳箱,一个行车记录仪,还有免费车模,但是我加了1500贴了个隔热防爆膜。还享受终生免费在这洗车(离得近,洗车挺方便了还不花钱)。 【最不满意】 相比同价位国产车,配置低了点。 后座凸起来很高,可能后排中间乘客坐起来不舒服,可能是合资车的通病。 【驾驶感受】 总体来说不错,满逸版坐骑是皮织混搭的,感觉后面会很容易脏。(领先版和永逸版是仿皮)动力方面我觉得还行,1.5T的,没明显顿挫。可能是第一辆车,没有其他车来比较,所以没发现其他不好的地方。说一下,车机放音乐有时候会卡顿(导航不会),还出现了一次卡屏,车机重启后,手机再重新关闭蓝牙再连上才好。销售说的最近在进行啥升级来着,就卡了那一次。。 【油耗】 跑高速能跑到5.2L/100km,城区的路,要是不堵的话6L/km左右,目前跑了600多公里,综合油耗6.4L/km,还是算很省油了! 【空间表现】 后备箱很大,基本能满足大多数人所需。座位的空间也不错,反正不挤。 最后附上几张随拍