点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.36分“优秀”

还行，中规中矩。驾驶感比较不错。空间够大，够用。高速油耗在6.5左右，城区10个上下。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

舒服的比较出乎意料，就是风噪有点大，底牌滤振有点差，除了这些驾驶体验还挺好的。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.5分“优秀”

首先买车外观占了很多一部分，内饰就大众内饰（就是新车的味道太大了，快一个月了还是味道很严重😩）。车子空间相当大绝对算得上B级车标杆，驾驶感受高速还是很不错的底盘很稳重

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型

4.29分“优秀”

驾驶感受，动力总成效率很高，跑马力机轮上就有200多，损耗微乎其微。直观感受就是动力很轻易便可以撕开轮胎抓地极限，重脚给油响胎轻而易举。舒适模式下略显晃荡，运动模式依旧轻微晃荡但是感觉扎实很多，至少敢劈个弯玩玩，然而毕竟轴距太长车重太大刚性亦不足，悬架调校也是偏舒适向，后轮惯性侧滑就别想了，并且DSG也很容易拉操作的后腿。总的来说，它的操控性依然超过大部分同级别车型。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4分“优秀”

心动了很久了，去试了迈腾和帕萨特，果断选择迈腾。虽然有时候有些小毛病，CarPlay不灵，有时候断开链接。整体驾驶感受OK，高速很稳。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.4分“优秀”

准备毕业出来，想买一辆各方面都比较均衡的车。 想买一辆低调沉稳的车，加之20左右的预算，所以一开始就把目光放在凯美瑞，迈腾和帕萨特这哥仨身上，结果刚看了迈腾就觉得比较满意，过了几天就直接下定了（没看凯美瑞是因为这代的外观不喜欢，没看帕萨特是因为没有迈腾这块表） 【提车价格】 砍了两天，贷款21.3落地，中规中矩的价格 【驾驶感受】 隔音好，车内安静，低速换挡有顿挫，市区跑还是差点意思，但高速稳如老狗，买之前还是要考虑自己的使用场景，市区红绿灯偏多的油耗有点hold不住 磨合期油耗高速6.5，快速路9，红绿灯多的路段百公里直冲15个 【亮点配置】 2023年还用卤素大灯就已经盖过其他所有亮点了，不知道为什么一汽大众要在这个地方省钱… 座椅通风加热，电尾门，CarPlay，都是比较基础的配置，更复杂的一般也用不上了，如果不是有特别需求的一般330豪华都能满足。 总的来说都算比较满意的，虽然网上现在对合资车的风评不太友好，但迈腾凯美瑞这种车都有属于他们的用户群体，不要太在意网络上的评价，买到的车合适自己就好了。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

4.71分“优秀”

车子外观来说，我个人比较喜欢成熟稳重的，同时更喜欢黑色，空间不用说的，迈腾的空间毋庸置疑的，所有坐过我车的人都夸后排空间特别大，坐过同事的路虎发现，后排都没有我的舒适，内饰的话，整体来说比较中规中矩，唯一让我看不上的就是档把太丑，换成飞机档把或者电子按键的就完美了，至于开车体验感来说，目前为止开过的最舒服的一辆车，太稳了，对于配置方面，电动尾门，自动启停，自动驻车，反光镜加热，座椅加热，电动座椅调节，定速巡航，迎宾灯，这些都是比较中规中矩的，不过太多功能的话平时也用不到，能满足日常需求就行了，因为我职业的问题，所以觉得迈腾真的是目前来说我最理想的车，开过叔叔的奔驰E，我的评价是，不如我自己的车开着舒服😌，因人而异吧，我挺满意的，自己喜欢就好～

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

买车时候纠结要不要买亚洲龙混动，都试驾过还是迈腾驾驶感受更好。轮毂一开始总也觉得丑，现在看着还不错?，其余外观我都挺喜欢，内饰我就喜欢简单点的。现在提车近三个月了，驾驶感受很不错，尤其是高速和快速路，超车无压力，D档基本就够用，驾驶体验也很舒适，可能调教的偏软一点了吧比之前的迈腾。最让我不满意的是567档切换时候振动明显！首保的时候去4s店问问。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.1分“优秀”

【最不满意】 迈腾胎噪声音有点大，座椅舒适性差点，两边隆起太高，对稍微胖点的兄弟不太友好，硌大腿😬，后排座椅有点短. 【驾驶感受】 330动力完全够用，转向也挺精准 【油耗】 我个人在国道上开平均7～7.5个左右，高速6.5左右，我自己都有些不可思议 【购车经历】 等了一个多月选装了矩阵大灯和座椅记忆，还是矩阵大灯耐看啊

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.8分“优秀”

东北小伙行不行？就看有没有开迈腾 因为预算，我没能选择380，只能330豪华将就了。 这车外观，就是一如既往的沉稳大气，就是喜欢这外观。然后就是驾驶体验，迈腾真个开起来爽，试驾这么多，操作性也是最佳的。尤其是方向盘设计，那握着感觉就是自信。 【最不满意】 1.车载电脑。就是大众的车机，感觉是5年前的产品，感觉屏幕小，还卡顿，20多万的车连国产10万的车都比不过。倒车影像还模糊，还没有hicar，互动体验一般。 2.方向盘按键。这款方向盘的按键是触屏的，没有实体键好用。 3.后排座椅。感觉偏硬，舒适性在同级只能算中等，相比帕萨特的小设计，差距不是一般的大。 【驾驶感受】 这车动力强。2.0T发动机最大输出功率达到了220马力，加速表现非常出色，在高速行驶时也能保持稳定的性能。悬挂调校非常出色，可以提供较高的驾驶稳定性和操控性，驾驶感受就是爽！

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】以前开的朗逸，开了两年，感受不错 。一直喜欢迈腾，人在济南，济南价格不好谈，从懂车帝联系到了淄博那边，说话好说 虽然我没便宜多少，还是觉得比济南舒服。 【提车价格】全款 19.34 。我朋友1月份提的 购置税减半，到手和我差不多，我的票开的18 但是购置税也没有少交，好像是购置税系统给这个车就是这个税费。 【驾驶感受】1档到2档顿挫 ，我朋友的也是，通病。 【油耗】我在市区跑的，现在是第三箱油 11.5，前两箱都是14多，全程没关过空调。 【保养】买了双保，双保用完了再去小店。 【乘坐体验】空间比较大，至少朋友的君威、奔C比。 【动力表现】没有深踩油门，D档油门反应迟钝，S没试过。 【最不满意】中间扶手，贼拉难受，高不成低不就，抬起来丑，放下去太矮了。

点评车型: 2021款迈腾 330TSI DSG 30周年纪念版

3.86分“良好”

【驾驶感受】 底速刹车起步2.3档顿挫，座椅就那样开3个小时以腰疼，跑长途得腰好 【油耗】 油耗高速5~6左右，市区跑开8-9个，堵车10以上 【动力表现】 2.0T 低功率够用 【最不满意】 配置底，车机就像一坨*一样，经常死机安卓连蓝牙有时连上没声音，最好还是用苹果或者carplay，五千公里刹车开始异响

点评车型: 2020款迈腾 280TSI DSG 舒适型

3.93分“良好”

车型很经典，算是神油车型，家用上下班开，上下班基本30公里，地盘很扎实，高速稳的一批。 开始准备购买速腾，后来朋友说加一点预算直接上迈腾，开上不是一个感觉，我做过朋友的速腾，感觉迈腾比他的速腾空间大，地盘感觉能厚实一点，我的是舒适版，加配全景天窗，配置基本够用了，自带的LED远近光灯，晚上很亮，灯光是不用改了，在县城实体店装的360脚垫和全车膜，花了1400,没有贴天窗膜，网上买的原厂行车记录仪花了400多，是前后摄像头，网上买的前后隔热挡，座套花了将近500，等膜和坐垫贴上看效果图。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

3.93分“良好”

20款330系列安全配置有点低，买早了一个月，低速顿挫感比较强，有线carplay容易掉线。动力不错，跑高速很稳，转向精准，后备空间很大。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

4S都套路，跑了天津（没去4S看，网上报价）后来回老家跑了郑州，许昌，开封，最后选择在开封提的车，也懒得跑了，看了两天，基本上就那个价，最后跟那个销售磨了一下午才便宜五百，就送的脚垫，玻璃膜（最后我都换了，没用上），油耗的话高速还可以，倍儿稳，市区的话就油耗不行了，车子除了变速箱三挡顿挫，底盘偏硬，其他还好，后期改了银耳，流水转向，后雾灯，仪表台配了个哈曼喇叭，原厂记录仪，后期慢慢搞