业务合作发布作品

    领克05 EM-P2021款PHEV 1.5TD HALO底盘调校好值得买吗_领克05 EM-P操控怎么样

    ·领克05 EM-P

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.91
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共68人评价
    18万-25万新能源总榜No.54
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    20.58万
    厂商指导价
    22.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.91
    • 3.91
    • 外观
    • 4.16
    • 4.13
    • 内饰
    • 4.09
    • 3.89
    • 配置
    • 3.89
    • 3.81
    • 空间
    • 3.65
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.85
    • 操控
    • 3.89
    • 3.84
    • 动力
    • 3.89
    • 3.89

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 领克05 EM-P3.91外观4.16
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • RAV4荣放PHEV3.87外观4.10
    • 领克06 EM-P3.77外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    领克05 EM-P·全部评分

    点评车型: 2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO

    4.72优秀

    外观是我最喜欢的,特别是溜背造型的跨界车,比SUV低点,比轿车高点,前脸个性,整车辨识度高,该车底盘扎实,动力强劲,用车成本较低,很适合家用和出去旅游,这是台比较满意的车。

    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 02021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 0
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 12021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 1
    2023-08-06

    槐树下的打渔者开起来抖吗他说三缸机

    用户835005592256005emp车主路过。虽然被发布08的领克背刺了,但我依然喜欢05性感的大屁股

    点评车型: 2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO

    4.29优秀

    综述:底盘稳如老狗,跟以往几辆BBA比毫不逊色。这个价格拿下(4S店展车),划算到泪流满面。动力不同模式如同过山车,纯电如同开公路大妈、动力模式秒变钢炮。 【购车经历】 这辆车算是急用急购、家里车不少,但是因为一辆工作车,零跑T03,打破了我们固有的用车习惯,以前觉得用油车没啥不好,用了小电车以后,觉得工作车还是电车爽,开再多都几乎没有成本,于是决定搞一辆安全性高一点,能适应中长途的工作车。 之前比较了很多混动,超混当然是最好的,但是老婆不喜欢BYD的外形,老实说我也不喜欢,只要是按着日系为模版,都觉得老气。 剩下的超混车型就是长城和吉利的DHT,还有领克的EMP,这里面长城和领克都偏贵一点,吉利雷神Hi-P比较便宜,长城有快充,而其他两个牌子没有。奇瑞的虎8鲲鹏E+又感觉低了一个档次、也是没有快充。 我这辆车的预算是20,最多不超22,如果想要快充就只能是拿铁DHT,可惜低配版很多东西都没有。 所以最后再三衡量,把目光锁定在领克01EMP上。 但是到了4s店,目光就被这辆05phev的展车吸引了,首先是便宜了3w还包上牌,作为工作车,差一代的技术,确实油耗会有差别,但是3w的价差,升30w公里都未必能回来。而且05对于喜欢的领克外观的人,还是蛮有杀伤力的,不喜欢的会觉得是翔💩。 当场拍板买展车,全款拿走。 【驾驶感受】 驾驶感受,我打的4.5分,扣的0.5是因为不同模式之间,特别是混动模式和动力模式之间差太远,跟超混车的动力转换平滑相比,这一代的PHEV明显有发动机介入的顿挫,混动模式深踩油门,会先释放完电机的扭力,再忽然发动机介入。这在试驾01EMP的时候,发动机介入时机有明显优化。 动力模式才是这辆车的真正实力,7.8s破百的成绩,还好。因为有电机的共同介入,响应比我以前用的3辆BBA都快一点。 底盘是这辆车的亮点。稳就不用说了,真稳,而且很意外的是有一定的高级感,连续过坑洼路面时候,悬挂感觉很有韧性,不会有拉拉汽车和某迪jiu5那种硬到要特别照顾后排感觉。 【最不满意】 一方面就是没有8155加持的脑残车机,其实真的用起来还可以,就是开机真慢,确实要2分钟才真正完成开机,等它启动中的画面等到烦躁。 另外就是后排沙发乘坐位有点短了,这策略跟老C class一样,后座空间不够长,就坐垫做短一点,给你视觉效果看上去大,实际上承托空间不够,影响长途乘坐的舒适感,只适合身高170以下坐。 【油耗】 车拿回来跑了两趟长途,一次是广州金沙洲往返恩平,单程190Km,电在80公里处就用尽了,准到不能再准,比较惊喜的是这80公里所以包括高速的,我平均时速有100,用过电车的都知道高速电耗高,这车在这一段路基本没开过发动机,或者是开了我不知道,反正左边油量续航是比出门时多了10km。 到了恩平,有慢充可以用,自带的慢充线是真慢,10小时才能满,这也是我挺不满意的部分,回家用零跑的便携线,6小时就能充满,而且线没领克这么笨重。 回来也是一管电,再把油加满,往返390公里135块的油加20元的家用电,平均0.407元/公里。这是蛮理想的状态。 第二次跑长途,往返珠海280公里,1.2管电(在珠海充了2小时)+100块的油。

    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 02021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 0
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 12021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 1
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 22021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 2
    2023-01-22

    进取雪碧97z这个价格太假了,如果是真的,我马上也提一台

    沙雕电车小玩家牛逼。。。这么便宜

    敏锐白云2U8你好,这个裸车价是真的吗?emp不是刚出来的车吗

    点评车型: 2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO

    4.57优秀

    整车流线型前卫,轿跑SUV,底盘扎实稳定,1.5T的动力再加电机加速快又省油,在市内跑基本足够,跑高速可以用油,永远不怕没电趴窝,完全没有续航焦虑。内饰时尚,有领克个性的风格,赛车座椅,包裹性强! 【空间表现】与普通的SUV比较稍微逊色一些,毕竟它是溜背型的,整体来说后排空间会比较小一些,但我一般不会坐后排,所以我还是满意的。 【驾驶感受】 这款05是CMA平台的其中一款车型,底盘扎实,过弯稳定,几乎没有波比跳,操控经过,开起来完全不想传统的SUV,操控感是我选择它的其中一个原因。 【动力表现】 我暂时还没有地板油试过,毕竟还没首保,但稍微试过动力模式,油门灵敏度还是很厉害的。 【续航】 纯电续航只有81公里,鉴于我上班距离已经足够了。 【最不满意】 车机,慢。软件兼容度低

    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 02021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 0
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 12021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 1
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 22021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 2
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 32021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 3
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 42021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 4
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 52021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 5
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 62021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 6
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 72021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 7
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 82021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 8
    2022-09-22

    GD绿牌紫色05小可爱珠海的兄弟加群吗

    异响铃铃盘起来

    娇嗔语气625最看好的一款国产车,我想买

    点评车型: 2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO

    4.57优秀

    开这台领克05 PHEV是从重庆主城一直开到黑山谷,开了近248公里,总体的感受是:动力真的不错,弯道操控给力。 最满意的地方,是这台车的自适应巡航,非常容易上手,只需要一个按键就能搞定。跟车距离调节和速度调节也是方便快捷。拨一下调节5公里,感觉比拨一下调节1公里更能满足日常需求。遇到堵车路段,自适应巡航也能轻松跟车。只是如果已经完全停住,还是需要再踩一下油门,才能继续跟上前车。 最不满意的地方,纯电切换到燃油驱动的过程中,有明显的感觉,此外在过弯时,后排摇摆感比较强,乘坐感会不那么舒适。 在山路上,这台车的底盘显得很扎实,过弯给人比较好的信心。动力上虽然搭载的1.5T的发动力,但是加上电机的作用,整体动力感受比一些2.0T的发动机还好,至少不输。参数也是262匹马力,峰值扭矩390牛米,与2.0T发动机相当。 油耗方面,248公里我们整体油耗是6.7L每100公里,对于混动车型来说,高速较多,差不多就是这个水平。 不是油改电,纯电续航84公里,超过800公里的综合续航里程,可以反向充电,这台车的确还是有比较好的用车体验。

    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 02021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 0
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 12021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 1
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 22021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 2
    2022-01-06

    点评车型: 2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO

    4.86优秀

    #领了05PHEV用车体验 背景介绍, 五月份换工作需要用车跑客户,再加上深圳的高温买车势在必行,由于深圳的情况,蓝牌已经到了快八万的价格,摇号遥遥无期,纯电有里程焦虑,所以选择了插电混动。 预算20万左右。当时在懂车帝一直查询,最后觉得还是国产车的质感和使用碾压同价格合资,所以标定两个品牌,比亚迪和领克,先去领克4S店,由于我身高187,所以只考虑01和05,又很巧的是当天正是05PHEV的发售日,感觉一切都是缘分,没考虑01考虑05的原因很简单,05的屁股是真的性感,紫色也是真的骚气。直接不看比亚迪,当场交了定金。因为刚需买车,又是新车上市,也没考虑砍价什么的。很爽快的决定了。我本身是东北人,BYD在东北话里B养的,心里有点不舒服,当然比亚迪车很棒,只不过我心里不太接受。哈哈哈。 费用 新车有2000的补贴, 第一年保险5000补贴,后来我优惠到5260, 05什么周年庆,5000补贴, 免金融费,免上牌费,所以裸车227700,无税,我落220700,还免了第一年保险,以及, 公司是领克大客户,3000补贴,还没有发下来,实际落地217700。 送了脚垫,玻璃膜和5000Co币(我换了一个479的吸尘器) 感受 到现在已经开了1300公里 首先,驾驶质感,底盘都非常好。 功能能想到的基本都有。车道保持,定速巡航,无线网络,360,全景天窗,氛围灯,主动刹车,倒车后视镜下翻,隐私玻璃,空气净化等等,除了气动避震,其他你能想到的都有。 第一,值得说的是领航辅助,这个功能太强大了,功能非常牛,不管是堵车还是高速都可以用,自动刹车,自动打方向。美中不足的是,弯道太大他会蒙圈,无地标线的位置会不准确! 油耗方面,综合下来6个多,7个的样子,因为我一周也就有机会充电一两次,大部分是亏电再跑,有动能回收,还是不错的。 第二,三缸机的问题,别说三缸不三缸的,第一,说三缸机抖的,不知道开没开过,我开下来就两个点,第一动力够用,很澎湃。第二,一点儿不抖。没什么毛病。 第三,音响:真的哈曼这套音响非常牛,音质好的没得说,车内也很安静。 第四,颜值,颜值,还是颜值! 吐槽的点, 第一,车机有时候会卡顿,这个我倒是理解,安卓就这个样子。 第二,慢充!用特来电基本两个半小时才能充满,真的太慢了,可能插电混动没人用快充,但是同事快充一小时充满400公里,我两个半小时充80 公里,真的是有点头疼。 第三,武装到牙齿的配置居然手动调节方向盘,有点说不过去,电动也花不了多少钱吧。 第四,最想吐槽的点,为什么不支持CarPlay!开车我都要特意把蓝牙关了。最后总结,整体来讲,我觉得真的很好,我的选择是对的,有人说,二手卖不保值很坑,但是我觉得,第一我买车不是为了卖,第二,卖也是有钱了为了买更好的,作为我人生里第一辆车,05棒棒的! #种草# 领克05PHEV一年用车感受,提车整一年了,开了26666KM的用车感受,真实车主心声。 首先说,外观,领克全系都很个性,那么05就是个性中的个性,跟很多车友聊过买05的原因,百分之八十的答案是,性感的屁股。哈哈哈,真的是,05的屁股真的翘。我买的是紫色的,很有个性又不那么张扬的,非常喜欢,到现在也依旧如此。 其次说说动力,3缸机,二十几万,有大病才买,这是大家对05PHEV的初代印象,没错,我就是这个有大病的人,但是我用性命担保,到现在我和我的车友们并没感受到所谓的抖,我们一直说,说领克三缸抖的都不是车主,真正的车主没有说抖的。是真的不抖,我都快三万公里了 真的不抖。动力还算ok。高速超车永远给你信心,我在高速上经常140公里巡航非常轻松。 车机:大家都关心的问题,领克的车机目前满足我的需求,车载导航非常好用,音乐软件我在拼夕夕上买的会员,40块钱一年,无损音质加11个还是9个infinity的音响,我是非常满足的。
当然!!!!重点说三遍,CarPlay!CarPlay!CarPlay!不支持!!!!
车机偶尔会存在启动不了,或者卡顿的想象,我将近三万公里,共死机1次,没启动3次。不吹不黑。仁者见仁智者见智吧。 费用:我基本上是纯油跑的,没有充电条件,目前百公里七个左右,我是属于开车比价凶的那种,正常高速五六个就可以了。保养一次不到一千块。保险第二年续费三者三百万,花了不到四千块。 驾驶质感:我不是专业人士,我只能说车很稳很扎实,各种科技配置都用得到,没有鸡肋功能。满足我的需求,内饰也很豪华有质感,做过我车的朋友都非常认可。 不足:非常在乎的不足, 第一,05P不支持放电!!!06都支持,我们不支持。
第二,05P内饰少了两条氛围灯和伸缩水杯支架, 这个减配没多少钱,后面又没办法装,不知道为什么要减配这两个,不理解。
 小05是我人生第一台车,我整体是非常的满意。领克的车友都非常年轻,也交了

    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 02021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 0
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 12021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 1
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 22021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 2
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 32021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 3
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 42021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 4
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 52021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 5
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 62021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 6
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 72021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 7
    2021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 82021款领克05 EM-P PHEV 1.5TD HALO 图 8
    2021-06-16

    SJHmonster老哥深圳哪家店 车价-7000 还减了第一年保险那么骚 广州不知道有没有这政策

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型宋PLUS DM 2025款 智驾版 DM-i 160KM旗舰型

    今年算下来跟我老婆结婚了有十年的时间时间了,也不短了,从始至终家里的经济大权都主要是在她手中掌控,虽然每个月都会给我分配一些零花钱,但大部分的积蓄都在她那里,所以我要想着背着她买车也是很不现实的,但是很恰巧的一件事情就是去年做的一个项目书被公司采纳了,去年直接就成为了项目组的领导人,经过一年的实施,也终于落实到位,对我老婆一直瞒着这件事情,这段时间工作结束了之后就拿到了一笔不少的项目提成,再加上自己之前攒的小金库就够买下这辆宋PLUS了。 我们家时有一辆车作为代步工具的,一直都有想买第二辆车子的想法,我老婆想的东西比较多,怕买了车有个突发情况没钱解决,所以就一直没有落实,家里车一直都是我开,她上下班还要坐公交,委屈的也是她,能够看得到她为我们这个小家的付出,所以自己有一点能力之后最先想到的就是给我老婆买一辆车,也算是送给她的十周年结婚纪念日的礼物,她平常的审美跟我还是挺一致的,虽然她是女生,但是她也喜欢偏机械、炫酷一点的类型,看来看去结合价位就觉得这辆宋PLUS非常的合适,首先它的外形设计的就很机械,比较壮观,但是你从侧面看的时候,它的车体又非常丰满,立体,饱满的那种,刚柔结合的设计肯定是不会出错的。 直接提车回家放在她面前的那一刻她确实是很兴奋,现在也被全面的利用起来了,它有一项特色的配置就是可以旋转的中控,这既是它的一项特色也是可以增强驾驶者体验感的一项功能,语音识别可以控制多媒体、导航、电话和空调,车载智能系统反应也比较迅速和灵敏,而且皮质的方向盘带来的触感还是挺好的,还搭配了彩色的行车电脑显示屏。

    4.67分“优秀”
    领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo领克06 EM-P 2025款 EM-P 126长续航Halo

    因为近期工作出差频率太高了,之前的座驾奥迪A3 1.8T油耗有点略高(加700块钱油续航1300公里),出差内蒙,同事的混动700块钱能跑到2100公里。心里就萌生了换车想法,意向是混动,可市区可长途。换车原则,一定是SUV但不要尺寸太大。 选车前,就看了两个品牌,吉利和比亚迪。对比亚迪的确实无感,就去了银河,看了看L7,内饰还可以接受,也试驾了,吉利的调教确实有功。但是尾灯和尺寸让我实在喜欢不起来。正好前段时间跟朋友去过领克店,过去看看06emp。 到店里,常规操作,装模作业的绕车一圈,大小4.35米,比我A3还短10公分,上车调整好主驾坐姿,后排腿部空间还是不错的,唯一的缺点后排靠背角度不像L7一样有两档可调。25款06emp座椅打孔和门板氛围灯的打孔跟24款已经不一样了,座椅不论皮质和缝线做工还是相当好的,已经跟某迪拉开了差距了,座椅填充物支撑,舒适度也不错。虽然是运动座椅,比我10年买的进口奥迪A3所搭配的运动座椅舒服多了。 跟销售谈的差不多了,约个试驾。虽然开了短短一圈,还是感觉到底盘紧致,但不硬,能很好的过滤非铺装路面细碎颠簸。06dmp是1.5L自然吸气四缸发动机,数据上并不亮眼,但是有p1➕p3双电机加持,动力响应上还是给人以很大的信心。地板油,发动机介入,不太能感觉到电机和发动机转换。试驾回来,跟销售谈价,赶巧了销售还是我老乡,给了个我比较满意的价格,就按照销售介绍领克app下定了。车身颜色喜欢灰色和沙丘米,店里有台沙丘米,不需要等,约好第二天办手续提现车。 提车一概而过,聊聊提车一周的感受吧。以前的奥迪A3,尽管是湿式双离合,堵车时频繁起步刹车,变速箱带来的顿挫感让内心凭添更多的烦躁。开了06emp,因为市区几乎都是电机驱动,动力更直接,堵车再厉害开车也没有顿挫感,堵车时心平气和的听听广播和音乐,再也不怕济南的堵车了。 提车时加了200块钱油,一周时间几乎都是在市区和高架的应用场景,大多数用的纯电,赶在低谷价充电,充了4次,还开通了电站plus有优惠,一共花了20多块钱。现在里程数500不到,放在以前的A3大概需要油费400吧,毕竟a3在济南市区开,表2油耗基本都在12个油左右。总之,06emp让我更喜欢开车了,尤其在济南这种堵车是日常生活一部分的城市。 最后说说驾驶感,底盘素质很优秀,在济南生活工作的朋友都知道,济南的道路简直就是大县城。到处修路,到处铺钢板,没修的路也是井盖开会,一个十字路口有个二十多的井盖都属于正常,关键和路边不齐平。我以前的奥迪A3(改过避震)在济南开,一路duang duang guang。现在开06emp,一般的铺路钢板和井盖都不用刻意的去躲,干净利索的通过,颠簸声还很柔和,简直不要太舒服。 说说06emp不足的地方或者我期望的需求吧。第一,作为这个价位的精品小车,座椅有加热竟然没有通风,着实不应该。 第二,没想到一台suv,后备箱竟然把盖板减配了,从后排一扭头就看到后备箱的杂物,太难受了。 第三,个人驾驶感,方向盘还是有虚位,指向性没那么精准。 最后总结下,目前领克06emp的优惠还是比较适合入手的,个人也推荐领克06emp顶配,多的几个配置都很实用。图片是之前的小A3和现在06emp。

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!