威兰达乘坐感受还可以值得买吗_威兰达舒适性怎么样

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

4分“优秀”

【空间表现】 对于180身高切胖的我来说是够用，但不能算很宽裕，但不压抑、也不顶头发，家庭用车足矣。 【舒适性】 相比上部车，座椅舒适度要好很多。噪音什么的就不说了，老问题了，但也没那么夸张，可能我跑高速少。 【最不满意】 有很多，最多的地方是发动机仓里，例如：泥丫，黑色胶带飘着等等……（其它不记得了，不太注重车） 【购车经历】 比较干脆，就去了一家店价格打到预期心理价，就交定金了，海南买车价格相对内地要高些。提车也没了买第一部车那种兴奋劲，就一工具。 【提车价格】 裸车17.9，落地21，送的东西就要了太阳膜、电尾门。说到这个膜太阳照着烫，准备换掉了。 【驾驶感受】 发动机声音大 【油耗】 10-11个，纯市区，那些5-6个的黄金脚?和我不沾边。 【最满意】 这一项我停了很久，一时半会想不出来哪里最满意，好歹我也是真金白银买的车。 【备注】 照片是选车时的照片，不太爱拍照，别看我写的不怎么用心，但是买内饰品都买了快2k了、还有4s店买的原厂踏板等等。 最遗憾的是一直没去精洗，这季节太爱下雨，洗了也白洗。 最后附上一句：尽量自己洗车，对我个人而言这是种乐趣。 其实初衷是买个耐用点的，掉价别太惨，开5-6年再换纯电车，就这么简单。

点评车型: 2023款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

4分“优秀”

【提车价格】 2.0两驱豪华p 指导价:201800 裸车价:170800 保 险:6000 做的分期，其中首付款4s给反了一万多。 落地18万，不知道买贵没有。 【购车经历】 一直都比较信赖丰田这个品牌，我老婆和周围的同事，家里的朋友都比较推荐这个车，本来先开始看的是荣放，荣放的前脸看不上眼。我还是喜欢那个老款的，后面背书包的那个荣放那一代永远是经典。最后百般选择之后，还是喜欢威兰达，正好威兰达这边赶上618，也比对过周边价格，觉得达到心理预期就订了。 【驾驶感受】 动力的话，反正我感觉是够用的。跟以前的开老车比动力比好太多了，不过我也能感觉得到，之前也开过同事，那个途观确实比这个威兰达要冲一点儿，但是现在限速市区也就最多60，我还能跑多快呢？高速也就120，这车就算动力肉，我感觉跑个180都没问题。当时试驾的时候，这个车给我最好的印象就是特别好驾驭。方向盘特别轻啊，速度上来了也比较重。就是比较容易上手的那种车。开了一圈儿以后，我就爱了。虽然是老司机，但是咱也不专业，也不知道什么叫做操控好，什么叫做操控差。就知道好开就行。 【舒适性】 因为我驾驶位座椅坐上去很舒服，不像探岳和宝马x1的的座椅两边很硬，下车隔大腿啊。。过减速带停干脆的，我觉得风噪和胎噪还能接受，反正是比我以前开的车强太多了。 【油耗】 油耗方面，买这个车的关键点就是因为省油，不然的话买很多国产车比它配置要高，比的空间要大。主要是油耗这边实在是有点儿烦人，我朋友那个h6百公里得13个油，我一听就怕了。就老老实实的选个合资家用车吧，刚开了一百多公里油耗11.2，再跑跑后期肯定还会更省，他这个油耗真是没让我失望呀。 【最不满意】 最不喜欢的肯定是内饰呀，都什么年代了，丰田还用这种内饰。虽然很实用，但是也得照顾一定的美观吧。好多人还说这样的设计才是一个越野车该有的设计。我心想，我买的就是一个代步的suv，也谈不上去越野。要那样硬朗的内饰有什么作用吗？这一方面我感觉真的该改进一下，看看现在的国产车，内饰都多漂亮，多豪华。毕竟是20万的丰田车嘛，开出去这个也得有点儿气场呀，360全景分辨率是真的低，白天能将就看，晚上模糊的一比，不知道有什么方法可以改进吗？ 【空间表现】 这个车的后备箱空间不用过多阐述了，看过的都说大，而且在同级别车里面对比它的后备箱绝对不输的。整个中控台有无数处可以放手机的地方，真的是能把能挖掘的空间全部都挖掘出来了，储物空间特别丰富。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

3.6分“良好”

【空间表现】 空间很大，很工地，拉个货什么的 完全不在话下 【舒适性】 追求平稳的话，舒适型还是可以的，就是风噪，胎噪很大，不要怀疑，就是很大 【最不满意】 新车上路一个月 驾驶位和驾驶位后排玻璃开关时有异响（出现了两次 每次大概一两天，然后异响又消失），开去4S店，售后问我是不是洗车了（我没洗，真没时间洗车），然后就是查不出原因 让我响的时候再开过来，第二次又发生的时候给售后拍了视频，让我开去保养胶条，目前还没去，不知道能不能解决 【驾驶感受】 个人驾驶感受还是很可以的，我觉得性价比很高，毕竟油价猛涨的今天，这个油耗可以接受了（可能是由于我之前开的家里的车油耗都比较高的缘故），这个油耗相当满意了～顺便提一下，灯光确实很散，眼睛不好的人，可能开的有点累 【动力表现】 我不知道为什么有人说动力不行，我觉得我的感觉还是很可以了，高速上开到一百四以上很轻松（女生），偶尔超速开个160，我觉得也没啥感觉，反正我是满意的 【购车经历】 男朋友车太旧了 然后就想着换个新车 本来想买mini的，价格有点贵，然后就是经常出差拉东西不方便就放弃了，买的时候油价很高2022年6月，然后又想着买个电车，发现喜欢的电车也很贵，买不起，于是也放弃了。最后想着买个省油的吧，然后就看了威兰达,我很喜欢这个车的外观，真的很霸气，我觉得…长得很像我 哈哈哈 我的车像我，我想我的车…于是很快下定决心就买了 【提车价格】 没有全款，用了广汽金融的8W两年免息，我觉得很划算，超级划算，建议朋友们可以考虑，反正是免息的，最后198800落地，两驱豪华plus，2.0L的。人生中的第一辆车，还会有第二辆第三辆，所以我觉得实用性很重要 【乘坐体验】 我奶奶说我的车很好坐，哈哈哈，这就足够了 ，带上奶奶去旅游～来自奶奶的乘驾体验 【保养】 更新：现在用了7个月了，2w公里，半轴油封漏油～4s店免费更换总成，但是要出500的油钱和四轮定位钱，很难受，超级难受～换总归是得换的，但新车这样～我真的无比闹心

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

4分“优秀”

【最满意】油耗肯定是最满意的点，即使是磨合期，目前高速最低能到百公里5个多，作为一台排量2.0的紧凑型SUV，这个成绩是很让人满意的。其次就是空间，无论是乘坐空间还是驾驶空间，都足够一个正常的三口之家日常使用。配置也是比较满足的，尽管效果不是很好，但是这个价位的丰田的SUV能有前排座椅加热通风，还是不错的。 【最不满意】不满意的可能是没有太多的驾驶乐趣吧，即使排量带来的动力底蕴感觉是很浑厚的，只要舍得给油，动力就是够用的，底盘的整体性也不错，但是多少还是少了些驾驶乐趣，比如说车头指向的灵敏程度，底盘的韧性，支撑性还是没有那么的好，毕竟是家用车的取向。 【驾驶感受】油门的响应积极、线性，舍得给油还是有动力的，底盘的感受是比较舒服的，滤震做的不错。 【乘坐体验】空间还是很大的，183cm坐后面也不觉得挤，底盘谈不上比D级车，但在这个级别里还是算舒服的，NVH做的也不错，噪音抑制的很到位，没有多余的抖动、振动

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

4分“优秀”

广汽丰田威兰达虽然不如一汽丰田RAV4荣放的名气大，但它们属于同平台下的姊妹版车型，同样有着稳定可靠的质控。威兰达的外观看起来会更个性一些，前脸使用了丰富的线条勾勒，营造出一个“X”造型，比较有视觉冲击力。内饰中控台的布局和RAV4荣放如出一辙，缺少一定的豪华与科技感，中控屏直挺挺的杵在那里略显突兀，并且样子有点丑，倒车影像的清晰度也很一般。威兰达的做工比RAV4荣放更精致一些，部件之间的接缝更均匀。威兰达的安全性方面能够让人放心，车身框架使用了大量高强度材质打造，安全配置也非常丰富，配备了多个安全气囊还有驾驶辅助系统，不过车身漆面确实比较薄，硬点的树枝都很容易留下划痕。车内乘坐空间宽敞，座椅厚实宽大，保障了很好的乘坐舒适性。搭载的2.0L自吸发动机比较保守，实际开起来后与同级别本田CR-V的1.5T相比有明显差距，但以家庭用车的标准来评价还是及格的，动力输出很平顺，油门刹车脚感不错，而且底盘调校也是偏向舒适性的，能够过滤掉大部分细碎的颠簸，不过快速过弯时侧倾偏大。整体来说，威兰达2.0L车型的各方面表现都比较均衡，并没有什么让人实在接受不了的地方，作为家用非常适合。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

4.43分“优秀”

因为是第一辆车，不知道怎么买，所以就跟着大众看销量排行榜，所以一直在CRV、荣放、探岳等车型之间选择，后来考虑到安全性以及保值，就选择了丰田的荣放，再去丰田店选车的时候中无意中看到了威兰达，被它的外形吸引了，经过懂车帝查看评测和网友的评价，于是就有了我和小威故事。于是2020年12月下单，今年一月份提的车，银色豪华版两驱，两年免息贷款全车落地214000，送行车记录仪，行李架，脚垫。行车将近5000公里，总体感觉比较满意一是车的外观，二是车的自动驾驶不错，车的安全性高，三是车的省油比较好。最不满意的有两点，一是车的车机不行，反应迟钝，基本用的是手机导航，而且开车时候，车机智能语音时不时冒出来，影响驾驶。二是车的内饰比较中庸，车的科技感一般般。 从外观上来说，丰田威兰达的设计算是非常成功的，一改丰田往昔设计，个性而不失大气。4665*1855*1680mm的车身尺寸还是比较符合我的用车需求。当然，外观方面属于仁者见仁智者见智，看上去符合审美其实就可以。花21万买一辆丰田威兰达，还是可以接受的 丰田威兰达的内饰设计，我个人反而觉得还好，没有同价位的国产SUV豪华，但是也让人挑不出毛病，该软的地方也都是软的，设计感也很好的兼顾了家用舒适性和运动属性。不过，当你真的坐进丰田威兰达的时候，你会发现这款车的座椅舒适性非常高，驾乘体验也较为出色。只不过在时速达到100公里时，车内有异响。 动力方面，搭载了2.0L动力系统，发动机最大功率171马力，扭矩209牛·米，匹配可以模拟10档的CVT变速箱，我主要是城市驾车市，所以感觉两驱就够用了。总之威兰达操控不错，油耗表现也还好，是一款可圈可点的家用SUV。L2级别的自动驾驶在高速上使用还是很方便的，但是中控的车机不是很好用，反应很迟钝，也不能装APP。如果对日常使用百度地图的车主还是可以的。 总体感觉还是不错的，推荐购买。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

3.86分“良好”

丰田在国内一直都有双车战屡，丰田威兰达其实和RAV4荣放就是兄弟车型，很多地方都比较相似，但是前脸设计有一些变化。 “2.0L动力够用” 对于日常家用来说，选择2.0升的自然吸气发动机就可以满足，最大功率171匹马力，峰值扭矩209牛米，使用CVT变速箱。可能很多人觉得2.0升的自吸发动机对于这台车有点力不从心，但实际开起来还是比较轻松的，油门初段的调校比较灵敏，发动机的响应速度也够快，所以日常行驶在城区道路上时，基本不会有动力不足的感觉，偶尔油门深了还会有点冲劲。但当到了中高速阶段再加速的时候，绝对动力的不足就会体现出来，发动机对油门的响应依旧够快，但回应的大部分都是声音，动力就比较平淡了。所以在城市里还是比较轻松的状态。CVT变速箱的表现比较传统，对驾驶员意图的理解还算到位，但是响应速度无法和AT变速箱或者双离合变速箱来比。我们实测这台2.0升的车型百公里油耗6.7升，确实比较节省。底盘的整体感不错，更加偏向于舒适性，对路面上大小的振动都能进行比较有效的吸收，可以给车内乘客提供相对平稳的乘坐体验。方向盘的握感肯定会在一定程度上影响转向的感受，虽然车头的指向性和灵活性表现都是符合预期的，但在转向手感上总是觉得有一点生涩，不够顺滑。在行驶过程中，风噪和路噪的控制比较一般。 “外观更有个性” 从外观来看，全新荣放前脸如果叫硬派的话，那威兰达就是更加犀利。前包围的层次感很好，中网两侧的扰流装饰也很有立体感，整体向内收敛的设计，符合丰田家族的风格。在车身下包围的两侧，威兰达的雾灯区域比较靠上，很有硬派SUV的风格。车灯同样采用的是更加细长的造型。有LED前大灯，日间行车灯，自适应远近光和自动头灯功能，在同级别里算是比较常规的设置。从车身侧面看，威兰达相比于荣放的线条设计要有所收敛，但是大部分腰线还是保持一致。车头部分看起来更加尖锐，整体的肌肉感依然很强，黑色的轮眉看起来非常有越野氛围。尾灯的样式确实比较好看，红色的包围，再加上的中间透镜，看起来更加年轻。有前后驻车雷达和倒车影像，配置表现一般。 “内饰简单实用” 丰田威兰达的内饰设计采用了和荣放完全相同的风格，而且这次的设计更加偏向于家族硬派SUV车型的标准，粗犷豪迈，各种按键尺寸都比较大。中控面板有很好的层次感，储物空间也很丰富。整体比较简单，突出实用性，没有太多豪华装饰。中控台的用料还是比较讲究，层次感丰富，而且储物空间也比较多。中间10.1英寸触控大屏，功能比较多，目前主流的手机互联，语音识别和导航全部都有，但是很多人吐槽就是一台大彩电，造型不好看，而且清晰度和流畅度表现都很一般。下方的空调控制区域都是加大的按钮，有点硬派的风格。方向盘是真皮包裹，采用4.2英寸的彩色屏幕和两个指针仪表相搭配，没有什么科技氛围，就是简单够用。 “乘坐体验很好” 在座椅配置方面，威兰达采用皮质座椅，支持主驾驶座电动调节，另外还有座椅加热和通风功能，舒适性配置还是非常丰富的。两个前排座椅的造型宽大厚实，而且两侧的包裹性很好。整体的乘坐感比较舒适。后排座椅相比于前排要更加柔软，而且平整性非常好。并且第二排座椅支持靠背调节，可以找到更舒适的坐姿。丰田的空间在同级别车型里一直都算不上优秀的水平，但是对于日常使用来说，完全没有问题。身高180cm的体验者乘坐后排，腿部空间还剩下一拳多的距离，头部空间也是一拳。而且中间地板凸起比较低，完全可以乘坐三人。 总结：丰田威兰达动力够用，乘坐舒适，配置虽然不是很丰富，但基本满足。最重要的还是燃油经济性不错，符合一台家用SUV的定位。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱科技版

3.86分“良好”

朋友家中的老车已经服役超过8年，所以他想要选择一款大空间，动力稳定而且比较经济的SUV，预算在20万元左右。在向他推荐了几款车型之后，朋友将选车的目标放在了丰田威兰达与大众探岳之间。下面，我们就来说说丰田威兰达的试驾感受如何。 试驾车型：2020款 威兰达 2.0L 两驱科技版 【优点】 1、虽然是针对国内研发的车型，但是威兰达的外观设计还是非常时尚的。前脸部分，威兰达采用了纺锤形的中网设计，配合蜂窝状的进气格栅，以及有运动感的雾灯，让威兰达显得非常时尚。并且大灯采用了LED光源，照明效果非常不错。车身侧面的设计则体现出比较硬朗的风格，大量平直的线条让威兰达更贴近越野车的风格。车尾的造型比较稳重，有着不错的层次感。 2、威兰达的空间体验非常不错。我和朋友都是1.8米的身高，同时乘坐前、后排时，都有着不错的空间体验，前排头部空间在一拳左右，而后排的腿部空间在一拳半左右，整体空间表现出色。而且座椅的填充物比较厚实，整体的坐感柔软，坐垫的长度不错，对大腿的承托到位，乘坐的舒适性还是很好的。 3、内饰方面，威兰达的体验也不错。三幅式的方向盘造型比较硬朗，而且多功能按钮的手感也很好。10.1英寸的中控屏尺寸很大，并且支持GPS导航、蓝牙电话、手机互联等功能。内饰的做工、用料方面，中控台以及身体经常触碰的地方都采用了软性材质包裹，而且空调按钮类似橡胶材质的手感也比较高级。 4、威兰达的动力系统属于非常稳定的那种。威兰达搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率171马力，最大扭矩209牛·米，是一台全铝发动机。传动系统上采用的是CVT变速箱。整套动力的表现我认为还是非常不错的，起步时轻点油门就能获得不错的动力，并且行驶中的动力储备也比较足，深踩油门就能获得不错的加速感。只是爆发力没有涡轮增压发动机来得这么猛。 5、油耗的表现也不错，工信部的百公里油耗在5.9L，而日常使用在7.8L左右的水平，还是非常经济的。 【缺点】 1、威兰达车内的隔音静谧性比较一般，特别是对路噪和风噪的处理不是很好，一旦驶上环路，速度超过80km的话，车内就显得比较吵了。 2、车型的优惠幅度较小，特别是与市面上竞品车型动辄几万元的优惠相比，威兰达的价格没有太大优势，所以性价比方面并不是太高。 【购车价格】 试驾结束后，我们也咨询了这款车型的购车价格，目前，威兰达的优惠幅度在5000元左右，拿我们试驾的这款定价21.18万元的科技版来说，优惠后的裸车价格为20.68万元，购置税1.83万元左右，保险7000元左右，上牌费300元，所以全款落地价为23.24万元。 【总结】 从试驾的感受来看，威兰达这款车型的表现还是非常不错的。外观时尚，内饰温馨，空间的体验也非常好，加上平顺而省油的动力，非常值得家庭用户选择。

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱尊贵版

3.86分“良好”

先说说我的买车价格： 我买的是威兰达，20款 2.0L CVT 两驱 尊贵版,厂商指导价21.08万，购置税18600左右，上牌费300，交强险950，商业保险6600左右，全部做下来花了23.8万左右，裸车价没有优惠，送了工时优惠券，和脚垫以及小家电。 关于外观: 分层式的进气格栅很大方，其中上部分的格栅比较修长，没有装饰镀铬饰条反而显得很高级。汽车的前大灯组相当的修长饱满，其中投射式LED大灯点亮后的视觉冲击力很不错，下部分的格栅装饰了蜂窝状的中网。汽车的雾灯区域采用了对称的布局，凹陷式的处理呈现出一定的立体感，进气口处理的较为细腻，我觉的很漂亮。 关于内饰： 我觉得整个内饰处理的很稳重，中控台的层次感勾勒的很清晰，整体的用料相当的有诚意，多功能方向盘宽大饱满，握感是很不错的。 关于空间: 汽车的长宽高分别为4665MM,1855MM,1680MM，轴距为2690MM,乘坐空间非常宽敞，无论前排还是后排坐着都很舒服，坐时间长不会让人觉得难受。另外一点特别值得表扬的就是车内的储物空间，各处都有储物格，门板上、中央扶手箱还有档把下方的那一块夹层以及副驾驶前方手套箱上面的那一块储物区域，几乎把能够挖掘的地方都挖掘出来了，实用性表现很出色，而且后备箱蛮能装的。 关于舒适性： 威兰达的座椅比较柔软，坐在车内包裹性蛮强的，比较舒适。后排座椅的靠背角度能调节，调节的幅度还不小，不管是短途乘坐还是长途出行，都很容易找到一个最合适的坐姿。 关于动力： 搭载的是2.0L 直列 4缸 自然吸气发动机，技术比较成熟，使用起来比较省心，最大马力171PS，虽然没有带“T”的动力强劲，但是作为普通家庭用车绝对是绰绰有余，高速行驶也是能感受得到推背感。 关于油耗： 官方给的工信部综合油耗[L/100KM]为5.9，我开车比较温和，在市区跑的话，我是实际百公里油耗是7.8L左右，表现得比较经济。 关于缺点: 花了20万元买的车，搭配的中控屏幕却平庸，中控屏幕边框很厚，塑料感很强，没有什么科技感，并且中控按键阻尼一般，在用料上也多是塑料面板。 关于保养: 对于丰田威兰达这款车型来说，保养周期是5000公里或者半年进行一次，车型的常规保养费用也就400元到500元左右，后期保养费用方面也是不贵的。 总的来说，虽然威兰达内饰表现一般，中控屏比较平庸，但是用车的时候，得益于威兰达宽大的车身和不俗的外观，在一路上确实引起了不低的回头率，所以我认为，威兰达可以满足我的出行代步，解决通勤问题，而且又能在闲暇时光，开着威兰达和家人分享自驾游的幸福生活。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

4分“优秀”

人生第一台爱车！车辆外观大气上档次，这也是首先吸引住我的地方，车头设计非常的喜欢。上下分层式格栅同样是“上小下大”造型，下方中网内部为熏黑蜂窝状设计，两侧包围组件在中网上方为锐角造型，保证了车头部分的攻击性和运动感。头灯全系均装上了LED光源，整体造型略向上倾且相对扁平。 威兰达的整体内饰风格偏家居温馨，中控台以中控大屏为中轴，线条向两边辐射开来，左右比较对称，比较有层次感。中控台、门边、副仪表台、方向盘都加入了银色装饰条，非常显眼，也为座舱增添了不少时尚气息，大宇还挺喜欢这样的“点睛之笔”。在用料上，车内使用了许多软性材质包裹，质感和手感都不错。 舒适性方面，座椅软悬挂软，总之俩字舒服，丰田的车确实是这样，为了舒适性考虑，有利有弊吧，过弯道的时候侧倾会大点，但是悬挂软坐着舒适度增高了，总之这种感觉还是挺不错的！

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱豪华版

3.57分“良好”

坐标商丘，落地21万整附送保险杠行李架 行车记录仪和脚踏板等，价格上还是比较亲民，刚刚上牌 临牌这几天一直有在开，舒适度还可以，但是较差路段感觉抖动太明显，内饰也是传统的中庸风格，耗油还算可以 虽然和国产车比显得略有不足，但是质量上过关就是最大优势，价格也算是很大的优惠力度，车内整体空间良好，车机系统真的一言难尽，经常自动开启语音模式，而且时常分辨不出我要讲的话【标准普通话，有证书的】，起步稍感磨叽 买车前去看过领克05，皓影幻夜版，以及大众探岳，最终选择了这台威兰达，不仅仅是价格上，也是权衡利弊下选择了油耗与质量比最看重的车型，比起前几台的车省下的一两万还可以加装一些不错的配置和内饰品，算是安慰了下我没选领克05的小失望

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版

4.1分“优秀”

【购车经历】 提车20天了，跑了不到1000公里。原来的起亚福瑞迪开了11年，没出过啥毛病。本来是计划明年换车的，国家出台了购置税减免政策后心动了，反正都是要换早换点还能省点税钱就果断去看车了。对比过比亚迪宋DMI-puls、吉利星越L，最后因为相信丰田的皮实耐用还是选择了威兰达。 【舒适性】 总得体会是2.0自吸动力家用够用了，变速箱换挡平顺，座椅舒适度还是不错的，空间适合家用。 【最不满意】 原厂360马马虎虎的简直就像上个世纪的产物。后轮没有前内衬建议厂家出厂加装上吧。原厂车胎是优科豪马（横滨）的胎噪是真大。 【油耗】 平均油耗现在8.0，最低开到过5.7，高速6.3左右。对于一辆SUV来说这个油耗还是相当满意的。 【提车价格】 开票价191800，落地206200，送脚垫后备箱垫记录仪电尾门，首保外加10次保养，4000油卡。风云行2000劵换了京东卡目前还没发货。

点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱领先版

3.6分“良好”

【空间表现】 空间非常大，前后座空间感很好，后备箱空间充足。 【舒适性】 舒适性上比较好，连续驾驶超过六个小时，座椅都能让司机感觉比较舒适。 【油耗】 暂时油耗还是比较低的，让人毕竟放心。 【最不满意】 暂时最不满意的是驾驶过程中比较漂，防震上不够好，颠簸感比较明显。

点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型

4.36分“优秀”

外观很大气，能吸引住眼球； 双擎的动力感觉还可以，提速有点肉，不过完全可以接受； 内部空间也挺宽敞，后排坐上没有那么挤，膝盖到前座约有一拳多的距离，后备箱真TM大😂，而且后排座椅支持放到，能当床了； 操控简单，容易上手，坐上去也挺舒适，挺稳当的； 不过新车，车内塑料味有点重，而且内饰绝对可以说朴素的不能再朴素了，光看内饰你绝对不会认为它值20W； 新车刚到手不久，才跑了700多公里，平均油耗5.3左右，加的壳牌的油（我买的双擎2.5L两驱）。暂时还没有跑高速，就没法提供高速信息，后续补上。 这车启动声音很轻，一键启动也没啥声音，总是感觉没有点火😂，行驶起来声音也不大，不过电机转换发动机时会哄的一声，还是非常明显的，踩地板油车内噪音就很大了，乘客感觉反差很大。 总结起来，这车还是值得买的，只要你不差钱。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华版

4.8分“优秀”

作为轿跑型SUV（自认为）外观无可挑剔，话说萝卜白菜?各有所爱，比较符合我和家人的审美。 全车真皮座椅柔软舒适，包裹性强，乘坐感受比较好，长途开车也不累，主驾驶的十项调节让我很满意，要是副驾也标配上就更加完美了，驾驶过程中噪音不大，方向盘指向精准且方向盘支持前后上下调节，主副驾头前方标配化妆镜、化妆灯捕获了我老婆芳心。中控台简洁大气具有豪华感，扶手箱内标配了电源输出口方便行车中的多用途。 油耗方面觉得还不错提车开了3个多月目前油耗在8L/100KM，高速跑过一次，一般都是在市区开。 销售态度很好，也是我可以成交的重要考量标准，相比较之前看过的一家来说好太多，做买卖就是要双方一个愿买一个愿卖，和气才会生财，在这再次为销售点赞。 车辆购买时送了脚垫，行车记录仪，车膜，挡泥板，车窗3M膜。