汉DM有异响值得买吗_汉DM怎么样

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

3.57分“良好”

车内副驾驶异响，大灯照射角度太小，动力可以，比较省油，底盘还是跟德系车有距离

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊享型

4分“优秀”

还行吧，20万的车还要啥自行车，就是质量不是多好 B 柱和车门的饰板有点廉价，跑高速过凸起路段内饰有一个异响声

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.29分“优秀”

看这个车很久了，差不多属于梦中情车了吧，中途也去4S店试驾过两次，试驾感觉很满意，所以就一直迫不及待想买，一直到今年价格有优惠，才果断入手了冠军版，除了首保还送了两次保养，目前已经提车两个月，行驶了1800公里，简单说一下优缺点。 优点：续航方面还是没有虚标的，我自己做过测试，满电开ev模式，一直到25强制切换hev模式，可以跑110公里，馈电智能保电25用油在市区跑，大概油耗5左右，还是挺满意的，比我以前帕萨特省油多了。 另外像智能化，配置功能都比较全面，挺满意。 缺点：转弯半径有点大，特别是掉头，如果对面车道没有三车道，一次性还掉不过去。 另外还有就是在一些情况不是很好的路面行驶时，副驾车门那边有异响，不知道是车门还是B柱发出来的声音，哒哒哒的声音，像是有东西碰撞发出来的响声，路面好的情况下这个声音又没有，还没有去4S店里检查。 听说年底会出汉L，会升级很多东西，又感觉一下子就不香了，不过早买早享受，不去想那么多。 最后希望对大家买车有帮助，祝大家都买到自己心仪的车。 （有没有车友群的兄弟，拉我一下）

点评车型: 2024款汉DM DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4.86分“优秀”

【续航】 目前一般都是用纯电模式，充满电大概能跑个120KM的样子 【油耗】 上了一次高速，开的75%强制保电，HEV模式，油耗差不多5个的样子 【空间表现】 空间表现没的说，就一个字-大 【舒适性】 车子比较大，悬挂调教的有一点像开船的样子，但是整体乘坐感受比较稳 【智能化】 小迪那是没的说，基本全车80%以上的功能都能通过语音实现 【最不满意】 左后视镜开关门的时候有异响，录了视频，4S店说可以更换原厂件，但是刚提的车就要我换件还是不爽 【购车经历】 五一之前看的车，销售跟我说五一有活动，可以五一的时候订车，然后就五一去订车了，完了刚好把旧车置换了，还领了置换补贴，厂家补贴6000，国家补贴4800 【提车价格】 裸车价18.98万，没得少，但是首付款给我免除了两年的利息钱1.4万，送了4次保养，送了交强险，全车脚垫（容易脏），全车膜（送的膜很差，自己加钱补差价换成好一点的了） 【驾驶感受】 整体还是比较舒适，但是转弯半径是真的大，掉头至少要4个车道才够用

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊荣型

2.28分“一般”

比亚迪汉dmi这个车从买来到现在一年半了，开了快25000km了，应该有点发言权。 【购车经历】 在徐州海森4s店买的 【提车价格】 当时买这个车裸车是22.58w，然后4s店强制加价3000，什么1000的档案管理费和2000的上牌费，都是强加的，我当时全款，这个车下来22.58+0.3+0.65=23.53万了。现在新车18w左右，二手回收大概在13w左右，也就是说这一年半大概亏了将近10w。 【驾驶感受】 这个车转弯半径比较相当大。开起来不是多么灵活。 【最不满意】 这个车开了半年左右，电池就不行了，只能续航50km左右，然后4s店给换了一个。从此就是噩梦。一打开空调就异响，流水声哗啦啦的，去4s店也找不到原因，他们承认这个问题，说有可能是空调，得大拆，不过他们也没拆。然后空调制热的时候有异味，那个味道很怪，像是土腥味，也很难闻。他们4s店里也碰到这个问题，也不知道怎么解决，所以就一直没解决，我也没时间天天往4s店跑。 买车这个事本来就是图个省心，掉价这回事只要我不卖与我也没啥关系，车子造型也挺好看，不过这空调确实让我不敢开，异味，异响，一个都没解决。。。哎真的烦，我想就是买个其他的破车也不至于这些问题。 【空间表现】 空间虽然还可以，但有很多反人类设计，主驾驶前面弄个小储藏室，左腿经常一碰就开，经常碰到。右腿碰到右边挡板就很硌推。方向盘下面锋线也比较剌手。 【智能化】 你好小迪也是越来越不行，每一次都要喊好几遍，很多时候很尴尬。 【舒适性】 过坑的时候就像是在开船，晃晃悠悠。。。还不错。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

1.67分“较差”

说实话这个车对新手不友好转弯掉头都很笨拙，地盘也很差，刹车偶尔也有异响，而且降价严重！

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

刚提车，用一段时间看看先 目前发现驾驶位的喇叭有点异响。 刚提的新车，怪就怪自己验车时候没有注意看。 只能年后在去看看，什么问题了。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.14分“优秀”

先说优点： 外观是真挺好看，谁见了都这么说！内饰做的也可以，挺满意。 动力也很足，百公里加速7秒多，高速超车也很轻松。 油耗还凑合，强制保电开高速7左右，国道5左右。纯电开那就太省了，一公里不到一毛钱，但是我没有时间充电。（冬天充电太慢了，太慢了） 不满意的： 1，充电慢，没有官方宣传的那么快，冬天就更慢了。 2，中控台里面异响，小颠簸也想，挺烦人。 3，底盘是真的低，走破路不行。 4，等红灯的时候发动机不停，轰隆轰隆的。 5，锁车状态下打开后备箱，再关后备箱就会自己弹开，去了四s电好几次也没解决。

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.67分“良好”

用了一年半了现在来总结一下。 1.整体感受，2022年5月提车，刚提车有新鲜感感觉还不错，觉得瑕不掩瑜，哪哪都还行，随着用车和售后体验感降到了很差。 首先这个车的装配很马虎，买回来以后换了一个装配很明显不合格的件（是后门处），车灯处的缝隙，和后保险杆装配不齐就没处理了，因为找4s处理，他们经理说没必要处理，而且说很忙。 后面使用也出现了几处异响（有一处副驾驶很明显，其它两处时不时冒出来），尾灯裂开已换（4s店技术经理说是我打了蜡导致的，殊不知我自己根本没有打过蜡，因为我提的是展车所以我怀疑作为展车他们自己打蜡造成的） 再说说售后，感觉是在进步的，但是进步太慢，最开始的售后一直出现纰漏疏忽，不仅是接待还是售后人员，因为在4s店加装了电池护板，后面开回去底盘异响，一开始说我的减震有问题，检查了一下午说我的护板螺丝没装好掉了螺丝，确实很无语。后面换了一家4s店服务稍好一点。 最后说一下遇到的问题，最近几个月发动机频繁启动，最长一次自己启动了二十来分钟，电量充足的情况下。美其名曰保护发动机（为什么22年不经常启动），可能还有因为长城的举报。 现在一年多了，到了稍凉一点的天气(我是南方城市)，快充充电功率只有9.3kw，不知道是电池坏了还是技术问题，只比慢充7kw快2kw,与宣传严重不符（宣传40kw）。 到了2023减价增配，也很难受，fsd，铝合金连杆，大电池，只能配置等等。 除此之外其它倒是没有遇到什么问题，也希望做一些好产品，提高服务水平，提升消费者用车体验。 最后想说两个不易，消费者赚钱不易，支持国产不易。要珍惜国人的情感，我们现在是韭菜，但是我们不可能一直是韭菜，我们不当韭菜，谁把我们当韭菜我们就干谁。

点评车型: 2020款汉DM DM 四驱性能版尊贵型

2.28分“一般”

不到三年，我的2020款汉dm换了： 1.四个门把手（声音卡，不弹出来） 2.多媒体主机（卡死） 3.仪表盘（卡死） 4.座椅（异响） 5.空调压缩机（不制冷） 6.仪表台（木纹裂开） 7.两个车门内饰板（木纹裂开） 8.后排两个门的升降开关（松动） 9.主驾车窗升降器（异响） 10.后备箱锁（锁不住） 11.后备箱升降器（异响） 12.方向盘（脱皮） 13.空调风向转向叶片异响 14.慢充电控模块（放电有问题） 15.后视镜记忆模块（无记忆） 16现在换天窗的支架（支架有异响） 17.后轮自动驻车刹车异响 18.空调修过后还是有异响

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.29分“优秀”

异响较多，特别是水杯架上面的盖子，响的很烦。车机也容易卡，有一次卡的音响声音发闷，还有一次卡的360影相报警失灵导致倒车倒至墙上，重启才解决。

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.57分“优秀”

外观漂亮 同价位汉我个人感觉 无敌。无论是外观配置功能上都吊打同价位的车。 续航还可以。比较省油。唯一的缺点就是 异响。刹车的时候异响。 好像是底盘 或者是刹车系统。不太确定 过几天去4X店检查。价格没优惠多少。 置换补贴4K 区域补贴3K。 店内裸车优惠5K。还算可以吧价格。 年底在等等应该还能便宜点。 【驾驶感受】 驾驶过程中 ev模式真的是安静。 没有一点噪音。前面有路人 都不知道后面有辆车！！！！ hev模式下也很安静。除非急加速 会听到发动机轰鸣声。不急加速 基本上没有噪音。 高速120迈以上 驾驶很稳。不会发飘。唯一不好的就是 ACC 在地面标线不清楚的时候 会画龙。 车内内饰 真的帅气。 还是比较推荐购买的一款车！！！！

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.29分“优秀”

外观大气，空间足够用。驾驶感受不错 【续航】纯电100公里以上，加满油没试过续航，估计900公里以上不是问题 【油耗】 6个以内，出了磨合期估计5个以内 【空间表现】 足够用，但是前排放小东西的储物格有些少 【舒适性】 很舒适，无论高速行驶还是过弯都超过我的预期 【智能化】 买汉很大一部分原因是因为车子的智能化 【最不满意】 车在缓慢经过一些陡坡的时候，车子会有异响。感觉是右后门没关紧或者车身强度不够那种感觉。还有车的漆面只能说中规中矩，比迈腾帕萨特差太多。我们国产的漆面还需要提升啊。 【购车经历】 临近杭州开亚运会前买得车。一大早从无锡到杭州赶在7点之前到达了杭州（亚运期间限行）。到了4S店后销售把内饰的膜都给我撕了！！！本来我要留着自己撕的（有仪式感），提前给我撕了让我心里很不舒服。比亚迪4S店生意太好，服务人员严重缺，而且服务的效率和质量真的是让我恼火😡。我在 4S店发飙了至少2次（本人脾气其实很好），让我恼火的具体事情不赘述了。提了车后我就开走了，4S店也没有给我办交车仪式，我也懒得提了。 【提车价格】 219800 【驾驶感受】 超过我的预期

点评车型: 2023款汉DM DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.57分“优秀”

开高速的时候后排还是会有点异响，但总体外观很大气，有个堂哥结婚想拿我的汉去当婚车，我选的是冰川蓝，很年轻大气运动，整个老家虽然汉也看到好几辆，但冰川蓝还是比较少见，总体感觉20万买个汉还是挺不错的

点评车型: 2022款汉DM DM-i 121KM尊享型

3.22分“良好”

购车经历: 2022年想买个新能源车，当时可选的不多就在特斯拉model3跟汉中间选，考虑到续航问题就没有选择EV，最后就准备看看汉，我们当时只有两家4s店，两家店态度都差不多，爱买不买的态度，试驾没车要等，试驾app上约的，不到十分钟结束了，最后app上又多出来一家店，就直接在那一家店定了，7月底订的车，因为😷到2023年1月才提的车，裸车23.58+0.62的保险，送了灭火器、太阳膜，把套、脚垫一直缺货到现在还没给我。 使用感受: 外观内饰都很不错，高速隔音效果也非常好 转弯半径大，远光灯不太行，内饰有点小异响，丹拿音响可能过于出色有时候跟门板产生共振，智能化几乎没有，油耗有点高，平均8个了，市区低速堵车确实省油，亏电发动机声音大，底盘表现不好，过大弯侧倾明显，路不平就开船。 被举报后ev模式发动机启动次数多，三个星期用ev掉了2%的油，切换hev跑了5.6公里掉了10%左右的油。 异响，底盘不行还能开，偷油也没多少钱，但是这个刹车真是软，据售后说这个刹车二段式前半段动能回收，后半段才是刹车制动，这个刹车加上这个车的重量，急刹根本刹不住，站起来踩都刹不住，也不知道能不能改改。 总结: 销售一塌糊涂根本没有服务，业务也不了解，当时说有热泵空调，智驾功能都有，热泵空调顶配才有，智驾时灵时不灵，品控还是当年的比亚迪，提了没几个月就降价增配，背刺老车主（年底还要来一波），今年提车的各种送送送，老车主什么都没有，油耗跟宣传相差太大，偷油，保养涨价，底盘表现不好，刹车软，刹车距离长，ev模式表现不错，夏天到25%亏电能跑80左右，可惜续航太短，内饰外观空间不错，看上去是款不错的车。 比亚迪现在跟挤牙膏一样，能造一台各方面都不错的车，但就不，拆开来多出几个车型卖，持币观望的多对比多试驾，别看销量跟风买，也别听网上充值的吹，个人不建议买插混，要不就纯电，要不就油车。